Постановление от 21 февраля 2022 г. по делу № А05-4492/2021ЧЕТЫРНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД ул. Батюшкова, д.12, г. Вологда, 160001 E-mail: 14ap.spravka@arbitr.ru, http://14aas.arbitr.ru Дело № А05-4492/2021 г. Вологда 21 февраля 2022 года Резолютивная часть постановления объявлена 14 февраля 2022 года. В полном объёме постановление изготовлено 21 февраля 2022 года. Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе председательствующего Мурахиной Н.В., судей Болдыревой Е.Н. и Докшиной А.Ю., при ведении протокола секретарем судебного заседания ФИО1, при участии от общества с ограниченной ответственностью «Морское кадровое агентство «ВИЛСОН», Архангельск» ФИО2, генерального директора, ФИО3 по доверенности от 10.01.2-22, от Инспекции Федеральной налоговой службы по городу Архангельску ФИО4 по доверенности от 20.12.2-21 « 2.4-16/37175, рассмотрев в открытом судебном заседании с использованием системы веб-конференции апелляционную жалобу Инспекции Федеральной налоговой службы по городу Архангельску на решение Арбитражного суда Архангельской области от 18 октября 2021 года по делу № А05-4492/2021, общество с ограниченной ответственностью «Морское кадровое агентство «ВИЛСОН», Архангельск» (ОГРН <***>, ИНН <***>; адрес: 163001, <...>; далее – общество, ООО МКА «ВИЛСОН») обратилось в Арбитражный суд Архангельской области к Инспекции Федеральной налоговой службы по городу Архангельску (ОГРН <***>, ИНН <***>; адрес: 163069, <...>; далее – инспекция, налоговый орган, ИФНС) о признании недействительным решения от 29.12.2020 № 8745. Решением Арбитражного суда Архангельской области от 18 октября 2021 года по делу № А05-4492/2021 заявленные требования удовлетворены. На инспекцию возложена обязанность устранить допущенные нарушения прав и законных интересов заявителя. С инспекции в пользу общества взыскано 3 000 руб. расходов по государственной пошлине. Инспекция с решением суда не согласилось и обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит суд апелляционной инстанции его отменить. В обоснование жалобы ссылается на неправильное применение судом первой инстанции норм материального права, а также на несоответствие выводов суда, изложенных в решении, обстоятельствам дела. Отмечает, что судом первой инстанции не принято во внимание то обстоятельство, что обществом не соблюдены условия для освобождения о налогообложения в силу подпункта 35 пункта 2 и пункт 7 статьи 149 Налогового кодекса Российской Федерации (далее – НК РФ). Общество в отзыве на апелляционную жалобу с изложенными в ней доводами не согласились, просили решение суда оставить без изменения, жалобу – без удовлетворения. Заслушав объяснения лиц, участвующих в деле, исследовав доказательства по делу, доводы жалобы, проверив законность и обоснованность оспариваемого решения, суд апелляционной инстанции считает, что решение суда подлежит отмене в связи с несоответствием выводов суда, изложенных в решении, обстоятельствам дела. Как следует из материалов дела, по результатам камеральной налоговой проверки предъявленной 27.07.2020 обществом налоговой декларации по налогу на добавленную стоимость (далее – НДС) за 2-й квартал 2020 года, инспекцией составлен акт от 11.11.2020 № 7973 и принято решение от 29.12.2020 № 8745, которым общество привлечено к налоговой ответственности по пункту 1 статьи 22 НК РФ в виде штрафа, определенного с учетом смягчающих ответственность обстоятельств, в размере 101 513 руб. 80 коп. Кроме того, этим решением обществу предложено уплатить 4 060 552 руб. НДС и 126 928 руб. 87 коп. пени. В указанном решении налогового органа отражено, что обществом в налоговой декларации по НДС за 2-й квартал 2020 года сумма налога к уплате заявлена в размере 6 924 руб. В разделе 7 «Операции, не подлежащие налогообложению (освобождаемые от налогообложения)» по коду 1010812 «Реализация работ (услуг), местом реализации которых не признается территория Российской Федерации», обществом отражены операции по подбору персонала в сумме 24 363 312 руб. Фактически общество не включило в облагаемую НДС базу 24 363 312 руб., полученные по договору с Wilson Ship Management A.S. от 0.01.2016, полагая, что в данном случае согласно абзацу шестому подпункта 4 пункта 1 статьи 148 НК РФ территория Российской Федерации не является местом реализации услуг по подбору морского экипажа судна Основанием для доначисления НДС, начисления пеней и штрафа послужил вывод инспекции о неправомерном исключении обществом из облагаемых оборотов при исчислении НДС вознаграждения, полученного по договору о предоставлении экипажей от 01.01.2016. По мнению инспекции, из представленных налогоплательщиком к проверке документов и пояснений следует, что общество в рамках данного договора осуществляет деятельность по подбору персонала (моряков), связанную с трудоустройством граждан Российской Федерации за пределами Российской Федерации. У общества отсутствовали трудовые отношения с персоналом (моряками), направленными на работу в иностранную компанию. Следовательно, такая деятельность не подпадает под действие абзаца шестого подпункта 4 пункта 1 статьи 148 НК РФ. Признавая, что местом реализации оказываемых обществом услуг по подбору персонала следует считать Российскую Федерацию, инспекция отметила также, что крюинговые услуги не поименованы в пункте 1 статьи 164 НК РФ, услуги по подбору персонала не относятся к услугам, перечисленным в подпунктах 1 - 4.1, 4.4 пункта 1 статьи 148 НК РФ. Решением Управления Федеральной налоговой службы по Архангельской области и Ненецкому автономному округу от 10.03.2021 № 07-10/1/03317/@ апелляционная жалоба общества оставлена без удовлетворения. Не согласившись с решением ИФНС от 29.12.2020 № 8745, общество оспорило его в судебном порядке. Удовлетворяя заявленные требования, суд первой инстанции согласился с выводом налогового органа о том, что местом реализации обществом спорных услуг следует считать территорию Российской Федерации, при этом им этим приняты во внимание и выводы суда кассационной инстанции, изложенные в постановлении от 09.12.2021 по делу № А05-1306/2021. Вместе с тем суд признал подтвержденным обществом его право на применение подпункта 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ с целью освобождения от налогообложения НДС спорной суммы вознаграждения во 2-м квартале 2020 года. Такие вывод суда о подтвержденности обществом права применения подпункта 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ апелляционная коллегия считает ошибочными. В силу статей 198 и 201 АПК РФ для признания арбитражным судом ненормативного правового акта недействительным, решений и действий (бездействия) незаконными необходимо одновременное наличие двух юридически значимых обстоятельств: несоответствие их закону или иным нормативным правовым актам и нарушение прав и законных интересов заявителя в сфере предпринимательской и иной экономической деятельности. Согласно подпункту 1 пункта 1 статьи 146 НК РФ объектом налогообложения НДС признается реализация товаров (работ, услуг) на территории Российской Федерации, в том числе реализация предметов залога и передача товаров (результатов выполненных работ, оказание услуг) по соглашению о предоставлении отступного или новации, а также передача имущественных прав. Не подлежащие обложению НДС (освобожденные от налогообложения) операции поименованы в статье 149 НК РФ. С 1 января 2019 года в соответствии с Федеральным законом от 27.11.2018 № 424-ФЗ «О внесении изменений в части первую и вторую Налогового кодекса Российской Федерации и отдельные законодательные акты Российской Федерации о налогах и сборах» вступил в силу подпункт 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ, согласно которому от налогообложения НДС освобождены услуги по техническому управлению морскими судами и судами смешанного (река – море) плавания, оказываемые иностранным лицам, не состоящим на учете в налоговых органах в качестве налогоплательщиков и эксплуатирующим морские суда и суда смешанного (река – море) плавания, зарегистрированные в судовых реестрах иностранных государств. Перечень указанных услуг по техническому управлению морскими судами утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 30.07.2019 № 982 (далее – Перечень № 982). Таким образом, с 01.01.2019 в силу подпункта 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ не подлежат налогообложению (освобождаются от налогообложения) на территории Российской Федерации указанные в Перечне № 982 виды услуг по техническому управлению морскими судами, которые оказываются иностранным лицам, не состоящим на учете в налоговых органах в качестве налогоплательщиков и эксплуатирующим морские суда и суда смешанного (река – море) плавания, зарегистрированные в судовых реестрах иностранных государств. В Перечень № 982 включены услуги по управлению экипажем судна, включающие следующие услуги: а) поиск и подбор членов экипажа судна, включая услуги по найму, заключению и оформлению от имени судовладельца трудовых договоров с членами экипажа судна, подготовке документов, связанных с приемом на работу, переводом, увольнением членов экипажа судна, поощрением (включая представление к наградам) и привлечением к дисциплинарной ответственности; б) ведение кадрового и табельного учета, расчет заработной платы членов экипажа судна, оформление документов, связанных с предоставлением отпусков, хранение личных дел членов экипажа, прием и оформление листов временной нетрудоспособности членов экипажа судна, подготовка кадровых документов к передаче их на хранение в архив; в) обеспечение соблюдения требований коллективного договора, законодательства государства флага судна и судовладельца в отношении должности, квалификации, наличия соответствующих сертификатов, знания иностранных языков, состояния здоровья членов экипажа судна; г) обеспечение прохождения членами экипажа судна необходимых медицинских осмотров, организация обучения и стажировок членов экипажа судна, прохождение необходимых инструктажей и аттестаций в целях подтверждения годности к выполнению трудовых обязанностей на тех должностях, на которые они принимаются или которые они занимают на судне; д) организация перемещения членов экипажа на борт судна (с борта судна), в том числе связанного с репатриацией, оформлением и организацией командировок, включая обеспечение визами, проездными документами, трансферами, проживанием на период командировок; е) проведение переговоров с профсоюзами, включая подписание коллективных договоров от имени судовладельца, оформление документов и обеспечение выполнения установленных законодательством государства флага судна или коллективным договором мероприятий в сфере социального и пенсионного обеспечения членов экипажа судна; ж) обеспечение соблюдения членами экипажей судна требований законодательства государства флага судна по технике безопасности и охране труда, включая ведение обязательной документации и подготовку установленных форм отчетности о состоянии условий труда для органов контроля и надзора, проведение инструктажей и учений по технике безопасности и охране труда, оказанию первой помощи пострадавшим и проверке их знаний; з) проведение мероприятий, связанных с управлением экипажем судна, в том числе по вопросам кадрового делопроизводства, соблюдения требований трудового законодательства и коллективного договора, подготовка проектов локальных актов в сфере организации труда; и) осуществление обработки персональных данных членов экипажа судна, подготовка справок и копий документов о трудовой деятельности, предусмотренных законодательством государства флага судна; к) обеспечение соблюдения положений Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве; л) организация страхования членов экипажа в соответствии с требованиями применимого законодательства, в том числе Конвенции 2006 года о труде в морском судоходстве, а также требованиям коллективных договоров и судовладельцев. Общество последовательно отмечает, что в своей деятельности осуществляет техническое обслуживание судов, не являясь судовладельцем, услуги, оказываемые обществом по договору от 01.01.2016 о предоставлении экипажей, не являются агентскими. Также настаивает на том, что деятельность по обеспечению комплектования судов экипажем (получая вознаграждение не одномоментно за подбор работника, а за каждого работающего моряка) соответствует указанной в абзаце шестом подпункта 4 пункта 1 статьи 148 НК РФ, поскольку формулировка указанной нормы не содержит указания на то, что это должен быть персонал (работники) продавца услуги. Вместе с тем, из приведенных выше положений подпункта 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ следует, что в целях их применения обществом должно представить доказательства, свидетельствующие об указании услуг по техническому управлению морскими судами и судами смешанного (река – море) плавания, оказываемые иностранным лицам, не состоящим на учете в налоговых органах в качестве налогоплательщиков и эксплуатирующим морские суда и суда смешанного (река – море) плавания, зарегистрированные в судовых реестрах иностранных государств. В рассматриваемом случае, как отмечалось ранее, обществом (Агент) и Wilson Ship Management A.S. (Норвегия) (далее – Компания) заключен договор о предоставлении экипажей 01.01.2016. Предметом этого договора является представление Агентом полностью квалифицированных экипажей моряков и сервисного персонала. Общество не включало в облагаемую НДС базу денежные средства, полученные по договору от 0.01.2016 с WilsonShipManagement A.S., полагая, что в данном случае территория Российской Федерации не является местом реализации услуг по подбору морского экипажа судна согласно абзацу шестому подпункта 4 пункта 1 статьи 148 НК РФ. Такой вывод правомерно признан судом первой инстанции ошибочным. Доводы о необходимости применения к спорным операциям положений подпункта 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ заявлены обществом только в суде первой инстанции. Правом на предоставление уточненной налоговой декларации общество не воспользовалось. В материалах дела усматривается, что общество имеет лицензию от 10.04.2003 на оказание услуг по трудоустройству граждан Российской Федерации за пределами территории Российской Федерации. ООО «Морское кадровое агентство» Вилсон» (агент) и WilsonShipManagement A.S. (компания) заключен договор от 01.01.2016 о предоставлении экипажей. Согласно приложению от 01.01.2021 № 8 к договору, компания и общество продлили срок действия договора с 01.01.2021 (том 1, листы 55-58, 138-140). В статье 2 договора от 01.01.2016 определено, что агент обязуется направлять на работу компетентный и подготовленный квалифицированный экипаж, действуя от имени и по поручению Компании по всем вопросам визовой поддержки, по обеспечению транспортировки экипажей, как на суда Компании, так и с судов по окончании контракта, а также по обеспечению контроля качества работы экипажа во время трудового контракта. В силу статьи 4 этого договора агент обязуется вести учет необходимых сведений по каждому моряку, работающему на судах компании. Пакет письменных документов включает в себя заполненную анкету, копии паспортов, копии мореходной книжки, копии Удостоверения личности моряка, всех необходимых свидетельств, предусмотренных требованиями Конвенции STCW, государственных и иных свидетельств государства флага, копии о прохождении курсов, всю корреспонденцию, относящуюся работы моряка на судне, предоставленные администрацией судна характеристики. При ведении подобного учета агент руководствуется требованиями компании, Вышеуказанные документы хранятся агентом в полном объеме и в любой момент предоставляются представителю компании для аудита. Статья 6 рассматриваемого договора определяет, что компания гарантирует и устанавливает ежемесячную выплату вознаграждения агенту за каждого члена экипажа в соответствии с приемлемым международным уровнем агентского вознаграждения, с учетом того, что агент является предпочтительным поставщиком для компании. Сумма агентского вознаграждения может быть пересмотрена по соглашению сторон. Размер ежемесячного выплачиваемого вознаграждения указывается в Приложениях к настоящему договору, агент берет на себя расходы по оплате комиссий банков-посредников. Анализ условий этого договора позволяет сделать вывод о том, что общество выступало в качестве посредника между WilsonShipManagement A.S. и моряками, договор от 01.01.2006 соответствуют агентскому договору по предоставлению услуг по подбору экипажей на морские суда; оказанные агентские услуги не являются услугами по предоставлению труда работников (персонала); подобранные работники не являлись работниками общества, и не привлекались агентом для оказания ими услуг по предоставлению персонала». В качестве документов, подтверждающих право на освобождение от уплаты НДС в силу положений подпункта 35 пункта 2 статьи 149 НК РФ, обществом в материалы дела представлены счета-инвойсы (том 1, листы 141-146), платежные поручения (том 1, листы 147-149), акты выполненных работ (том 1, листы 150-152), счета-фактуры (том 2, листы 1-4). Вместе с тем, проанализировав их в соответствии с требованиями статьи 71 АПК РФ, суд апелляционной инстанции считает, что обществом в нарушение положений статьи 65 АПК ТФ не доказано, что его деятельность подпадает под операции, не подлежащие налогообложению НДС в соответствии со статьей 149 НК РФ. В качестве наименования работы (услуги) в актах выполненных работ операция отражена как «крюинг». В договоре с Wilson Ship Management A.S. от 01.01.2016 понятия «крюинга» сторонами не применялось, при этом из общедоступных источников следует и сторонами не отрицается, что «крюинг» – это осуществление деятельности по подбору моряков на морские (реже речные) суда. Крюинговое агентство представляет собой посредническую организацию между владельцем судна и моряком, имеющую лицензию на кадровую деятельность и занимающаяся подбором экипажа на базе соглашения с администрацией судна или группой судовладельцев. При этом акты выполненных работ не содержат информации о реализации заявителем в адрес своего иностранного контрагента каких либо иных услуг, не являющихся крюинговыми посредническими услугами, а также их стоимость и количество. Из обозначения наименования услуги при этом не представляется возможным определить какие именно услуги и относительно каких лиц выполнены обществом. При этом следует отметить, что согласно статье 6 договора предусмотрена ежемесячная выплата вознаграждения Агенту за каждого члена экипажа в соответствии с приемлемым международным уровнем агентского вознаграждения. Суд первой инстанции в своем решении отметил, что з представленных обществом счетов на оплату от 28.04.2020 № 4-2020, от 28.05.2020 № 5-2020, от 25.03.2020 № 3-2020 следует, что вознаграждение за подбор персонала (моряков), отраженное в счетах за 2-й квартал 2020 года, рассчитано по условиям договора за 1 636 человек по ставке 14 892 рублей за 1 человека (за апрель 2020 года – 545 чел., за май 2020 года – 545 чел., за июнь 2020 года – 546 чел.) (том 1, лист 141). Вместе с тем, надлежащие доказательства тому с указанием конкретных физических лиц и морских судов в материалы дела не предъявлены. В ходе рассмотрение дела судами первой и апелляционной инстанции обществом также дополнительно представлены: пояснения заместителя директора общества ФИО5 (том 2, листы 42-45), штатное расписание с 01.01.2011, 01.01.2013, 01.01.2020 (том 2, листы 83-85), трудовые договоры от 01.01.2020, заключенные с работниками – Морозом М.А., ФИО6 (том 2, листы 79-82), отчет о внутреннем аудите, выполненным Морозом М.А. в отношении теплохода «Плато» от 17.02.2020 (том 2, листы 62-65), коллективное соглашение на 2017, 2018-2020 годы и протоколы к ним (том 2, листы 93-106), рабочая переписка по направлению моряков (том 1, листы 83-89), переписка по подбору персонала (том 2, листы 75-78), переписка по трудоустройству моряков (том 2, листы 147-150; том 3, листы 1-3), переписка по коллективному договору (том 3, листы 4-8), протокол собрания Совета директоров (том 2, листы 58-61), платежные реестры (том 2, листы 52-57), списки ответственного персонала по перечню судов (том 2, листы 141-146), дополнительное соглашение к договору о предоставлении экипажей от 01.01.2016 (том 3, листы 9-11). Однако указанные документы не могут быть приняты в качестве доказательств, подтверждающих факт реального оказанных услуг во 2-м квартале 2020 года, их стоимость и объем. Из показаний свидетеля ФИО7, на которые ссылается общество, также следует, что общество действовало не в своем интересе, а по поручению Wilson Ship Management A.S. Кроме того, как верно отмечает представитель налогового органа, указанный свидетель не мог подтвердить конкретного объема, стоимости и перечня неагентских услуг, оказанных обществом во 2-м квартале 2020 года в адрес Wilson Ship Management A.S. в силу неизвестности ему данной информации. При этом его показания противоречат показаниям свидетелей ФИО8, ФИО9 (том 2, листы 11-22) в части участия ООО «МКА Вилсон, Архангельск» во взаимоотношениях с моряками. По аналогичным основаниям не могут быть приняты и письменные пояснения ФИО5 (том 2, листы 42-45). В отношении документа «Очет о внутреннем аудите от 17.02.2020», выполненном на борту т/х «PLATO» в Роттердаме, Нидерланды, 14.02.2020 суперинтендантом по качеству Михаилом Морозом следует отметить, что в нем изложены факты, относящиеся к иному периоду и в отношении морского судна, не поименованного в первичных документах за 2-й квартал 2020 года. Штатные расписания общества и трудовые договоры также свидетельствуют только о наличии у общества трудового персонала, в том числе менеджеров. Рабочая входящая переписка по электронной почте не подтверждает факт оказания каких-либо иных конкретных услуг, не охваченных агентским вознаграждением, при этом из нее невозможно установить наименование конкретной финансово-хозяйственной операции, и кроме того, она относится к иному налоговому периоду. Суду обществом дополнительно предъявлены соглашения об управлении (на английском языке), перевод соглашения об управлении (том 3, листы 57-77). В суд апелляционной инстанции представителем общества представлены следующие документы, копии которых приобщены к материалам дела: письмо Норвежского морского управления от 24.04.2020 на английском языке с переводом, свидетельство о праве плавания под флагом на английском языке с переводом, морской судовой реестр от 05.01.2022 на английском языке с переводом, письмо норвежского морского управления от 23.12.2021 на английском языке с переводом, договор от 06.09.2021 о сотрудничестве, устав общества с ограниченной ответственностью «Трэвел Клуб». Вместе с тем, все предъявленные обществом документы не позволяют сделать вывод о том, оказывались ли обществом во 2-м квартале 2020 года услуги по управлению экипажем судна, приведенные в Перечне № 982. Следует также признать, что налогоплательщик не представил доказательства, достоверно подтверждающие, что и иностранная компания «Wilson Ship Management A.S.» является иностранным лицом, эксплуатирующим морские суда и суда смешанного (река - море) плавания, зарегистрированные в судовых реестрах иностранных государств, относительно всех судов, о которых заявляет общество. Ссылка общества на письмо Минфина РФ от 21.07.2021 № 03-07-07/58260 не может быть принята с учетом сделанных на основе предъявленных в дело доказательств. На основании изложенного суд апелляционной инстанции приходит к выводу о том, что у суда первой инстанции не имелось оснований для удовлетворения заявленных обществом требований. Руководствуясь статьями 269, 270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд решение Арбитражного суда Архангельской области от 18 октября 2021 года по делу № А05-4492/2021 отменить. Отказать обществу с ограниченной ответственностью «Морское кадровое агентство «ВИЛСОН», Архангельск» в признании недействительным решения Инспекции Федеральной налоговой службы по городу Архангельску от 29.12.2020 № 8745. Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия. Председательствующий Н.В. Мурахина Судьи Е.Н. Болдырева А.Ю. Докшина Суд:14 ААС (Четырнадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "Морское кадровое агентство "ВИЛСОН", Архангельск" (ИНН: 2901074957) (подробнее)Ответчики:Инспекция Федеральной налоговой службы по г.Архангельску (ИНН: 2901061108) (подробнее)Иные лица:АС Архангельсколй области (подробнее)Судьи дела:Болдырева Е.Н. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |