Решение от 21 августа 2018 г. по делу № А03-3172/2018

АРБИТРАЖНЫЙ СУД АЛТАЙСКОГО КРАЯ

656015, Барнаул, пр. Ленина, д. 76, тел.: (3852) 29-88-01,

http:// www.altai-krai.arbitr.ru, е-mail: а03.info@arbitr.ru


Именем  Российской  Федерации



РЕШЕНИЕ

Дело № А03 - 3172/2018
г. Барнаул
22 августа  2018 года
Резолютивная часть решения суда объявлена 15 августа 2018 года

Решение изготовлено в полном объёме 22 августа 2018 года


Арбитражный суд Алтайского края в составе судьи Федотовой О.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, с использованием средств аудиозаписи, рассмотрев в судебном заседании дело по исковому заявлению

областного государственного казенного учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» (ОГРН <***>, ИНН <***>) г.Ульяновск Ульяновской области

к обществу с ограниченной ответственностью «Континент» (ОГРН <***>, ИНН <***>) г. Бийск

о возмещении вреда, причиненного тяжеловесным транспортным средством размере  235 791 руб.,

с привлечением к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2,

без участия в судебном заседании представителей сторон,  



УСТАНОВИЛ:

01.03.2018 областное государственное казенное учреждение «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» (далее, - истец) обратилось в Арбитражный суд Алтайского края с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Континент» (далее, - ответчик) о возмещении вреда, причиненного тяжеловесным транспортным средством размере  235 791 руб.

Исковые требования обоснованы статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее, - ГК РФ), пунктом 2 частью 9 статьи 31 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации».

Определением суда от 05.03.2018 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства.

04.04.2018 от ответчика поступили возражения относительно рассмотрения дела в порядке упрощенного производства, с указанием, что ООО «Континет» является ненадлещим ответчиком по делу, в связи с тем, что 06.04.2015 ООО «Континент» передало автомобиль DAF гос.номер <***> с полуприцепом гос.номер <***> по договору субаренды № 677 ФИО2. Субарендатор принял автомобиль с целью осуществления хозяйственной деятельности, соответственно, является непосредственным причинителем вреда и должен отвечать по предъявленному иску.

Определением от 03.05.2018 суд перешел к рассмотрению дела по общим правилам искового производства, назначил предварительное судебное заседание.

В порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее, - АПК РФ) определением от 18.05.2018 суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, ФИО2.

Для истребования дополнительных документов, по ходатайствам сторон, рассмотрение дела неоднократно откладывалось.

В состоявшееся 15.08.2018 судебное заседание, стороны не явились, о времени и месте рассмотрения дела извещены надлежащим образом.

Истец и третье лицо заявили ходатайства о рассмотрении дела без их участия.

В соответствии со статьями 123, 156 АПК РФ судебное заседание проводится в отсутствие представителей сторон.

Исследовав материалы дела, оценив доказательства и доводы, приведенные истцом в обоснование своих требований, возражения ответчика, позицию третьего лица, суд установил следующие обстоятельства, имеющие значение для дела.

На основании положений статьи 11 Федерального закона от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее, – ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ), Постановления Правительства РФ от 15.04.2011 № 272 «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом» (далее, - Постановление Правительства «Об утверждении Правил перевозок грузов автомобильным транспортом»), Приказа Минтранса РФ от 27.04.2011 № 125 «Об утверждении Порядка осуществления весового и габаритного контроля транспортных средств, в том числе порядка организации пунктов весового и габаритного контроля транспортных средств» (далее, - Приказа Минтранса РФ от 27.04.2011 N 125), распоряжения Министерства промышленности и транспорта Ульяновской области от 18.06.2012 №103-р «Об осуществлении весового контроля», а так же Устава, ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» наделено полномочиями по взвешиванию транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Ульяновской области (далее, - автомобильные дороги Ульяновской области), и составлению актов по результатам взвешивания транспортных средств.

15.04.2015 на стационарном пункте весового контроля «Левый берег» ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области», расположенном на автомобильной дороге «Ульяновск-Димитровград-Самара» км 12+740, была проведена проверка весовых параметров транспортного средства и установлен факт нарушения правил перевозки тяжеловесных грузов, а именно несанкционированного (без специального разрешения) провоза тяжеловесного груза транспортным средством - ДАФ, государственный регистрационный номер <***> с полуприцепом, государственный регистрационный номер <***> принадлежащее на праве аренды ООО «Континент» по договору аренды, под управлением водителя ФИО3, который осуществлял перевозку тяжеловесных грузов по автомобильной дороге общего пользования Ульяновской области по маршруту: граница Самарской области - Высокий Колок - а/д «Ульяновск- Димитровград-Самара» - Нижняя Якушка - а/д «Ульяновск-Самара» на участке обхода г.Димитровграда - Мулловка - Чердаклы - Мирный - до г. Ульяновск (пройденное расстояние 121,891 км), с превышением предельно допустимых значений нагрузок на ось транспортного средства в период введения временного ограничения движения в весенний период, утвержденных Приказом Министерства строительства, жилищно-коммунального комплекса и транспорта Ульяновской области от 24.02.2015 № 10-од «О введении временных ограничений движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения» (далее, - Приказ).

Специального разрешения на перевозку тяжеловесных грузов, при наличии которого допускается движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, полученного в установленном законом порядке водителем транспортного средства сотрудникам весового контроля не представлено.

Взвешивание транспортного средства было произведено работниками весового контроля ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» с применением весового оборудования - весов ВА-15С-2М. 1 пл.№1982/1, 2 пл. № 1982/2, поверенных 09.12.2014 г., свидетельство № 095739/13-14.

По факту выявленного нарушения сотрудниками стационарного пункта весового контроля был составлен Акт № 896 от 15.04.2015 по определению размера ущерба, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Ульяновской области, транспортными средствами, осуществляющими перевозку тяжеловесных грузов, согласно которому по результатам взвешивания выявлены нарушения в виде превышения нагрузок на оси.

Осевые нагрузки:

на участке № 1 - 114 км:

на первую ось - 6,980 т при допустимой нагрузке 5 т, на вторую ось - 10,100 т при допустимой нагрузке 5 т, на третью ось - 6.420 т при допустимой нагрузке 3 т, на четвертую ось - 6,300 т при допустимой нагрузке 3,0 т, на пятую ось - 6,440 т при допустимой нагрузке 3.0 т.  Размер причиняемого ущерба - 220 704 руб.;

- на участке № 2 - 8 км:

на первую ось - 6,980 т при допустимой нагрузке 6 т, на вторую ось - 10,100 т при допустимой нагрузке 6 т, на третью ось - 6,420 т при допустимой нагрузке 4 т, на четвертую ось - 6,300 т при допустимой нагрузке 4.0 т. на пятую ось - 6,440 т при допустимой нагрузке 4.0 т. Размер причиняемого ущерба - 15 087 руб.

С результатами измерений и Актом № 896 от 15.04.2015 водитель транспортного средства был ознакомлен, акт подписал, копию получил под роспись.

Расчет произведен по следующей формуле:

Пр =  [Рпм+(Рпом1+Рпом2+…Рпомi)]xSxTтг,

где:

Пр - размер платы в счет возмещения вреда участку автомобильной дороги (рублей);

Рпм - размер вреда при превышении значения предельно допустимой массы транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения (рублей на 100 километров);

Рпом1+Рпом2+…Рпомi - размер вреда при превышении значений предельно допустимых осевых нагрузок на каждую ось транспортного средства, определенный соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (рублей на 100 километров);

i - количество осей транспортного средства, по которым имеется превышение предельно допустимых осевых нагрузок;

S - протяженность участка автомобильной дороги (сотни километров);

Tтг - базовый компенсационный индекс текущего года.

Таким образом, размер причиняемого ущерба составляет:

1. (15 190 + 27 330 + 27 330 + 27 330 + 27 330) * 1,13627 * 1,56 = 220 704 руб.

2. (7 710 + 27 330 + 27 330 + 27 330 + 27 330) * 0,8264 * 1,56 = 15 087 руб.

3. 220 704 + 15 087 = 235 791 руб.

Порядок, правила и условия движения по автомобильным дорогам транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов, устанавливаются и регулируются ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ, постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 «О возмещении вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам Российской Федерации», а также принятыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами.

Размер ущерба, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам произведён в соответствии с постановлением Правительства Ульяновской области от 25.07.2008 № 331 -П «Об определении размера вреда. причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, при движении по автомобильным дорогам общего пользования регионального или межмуниципального значения Ульяновской области», Правилами возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утверждёнными постановлением Правительства Российской Федерации от 16.11.2009 № 934 (далее, - Правила возмещения вреда).

Согласно п. 17 статьи 3 Закона № 257-ФЗ тяжеловесное транспортное средство - транспортное средство, масса которого с грузом или без груза и (или) нагрузка па ось которого превышают допустимую массу транспортного средства и (или) допустимую нагрузку на ось, которые устанавливаются постановлением Правительства РФ № 272 от 15.04.2011 «Об утверждении правил перевозок грузов автомобильным транспортом».

Пунктом 2 Правил возмещения вреда установлено, что вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Вышеуказанным транспортным средством осуществлялась перевозка тяжеловесного груза по автомобильным дорогам общего пользования регионального и межмуниципального значения Ульяновской области, являющихся собственностью Ульяновской области и находящихся на праве оперативного управления у ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области», в соответствии с Перечнем автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Ульяновской области, утвержденным постановлением Правительства Ульяновской области № 431-П от 30.12.2009.

Письмом в адрес ООО «Континент» направлена претензия, в которой было предложено в добровольном порядке возместить суммы, в счет компенсации ущерба, причиненного автомобильным дорогам Ульяновской области при осуществлении перевозки тяжеловесных грузов.

Ответчик причиненный вред не возместил, что послужило основанием для обращения ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» в суд с настоящим иском.

Исследовав материалы дела, проанализировав позиции сторон, суд считает исковые требования подлежащими удовлетворению по следующим основаниям.

В соответствии с частью 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов.

Отношения, возникающие в связи с использованием автомобильных дорог и осуществлением дорожной деятельности в Российской Федерации, регулируются Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации.

Согласно частям 1, 6 статьи 31 ФЗ от 08.11.2007 № 257-ФЗ движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов, допускается при наличии специального разрешения, выдаваемого в соответствии с положениями настоящей статьи. Для получения специального разрешения требуется: согласование маршрута транспортного средства, осуществляющего перевозки опасных, тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов; возмещение владельцем транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных грузов, вреда, причиняемого таким транспортным средством.

Таким образом, федеральным законом установлена обязанность владельцев транспортных средств возмещать вред, причиняемый транспортным средством при перевозке тяжеловесных грузов (в том числе, при превышении предельно допустимых нагрузки, установленных актом о введении ограничения).

Такая обязанность следует и из общих положений статей 15, 1064 и 1079 ГК РФ.

В силу пункта 5 Правил возмещения вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации №934 от 16.11.2009, размер платы в счет возмещения вреда определяется в порядке, предусмотренном методикой расчета размера вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов, согласно приложению и рассчитывается в зависимости от:

а) превышения установленных правилами перевозки грузов автомобильным транспортом, утверждаемыми Правительством Российской Федерации, запрещающими дорожными знаками 3.11 «Ограничение массы» и (или) 3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства» или решением о временном ограничении движения транспортных средств, принимаемом в порядке, предусмотренном частью 2 статьи 30 Федерального закона «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», значений: допустимой массы транспортного средства; допустимых осевых нагрузок транспортного средства;

б) размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог;

в) протяженности участков автомобильных дорог федерального значения, участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, участков автомобильных дорог местного значения, участков частных автомобильных дорог, по которым проходит маршрут транспортного средства;

г) базового компенсационного индекса текущего года.

В отношении участков автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения осуществление расчета, начисления и взимания платы в счет возмещения вреда организуется органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации (пункт 3 Правил, пункт 2 части 9 статьи 31 Федерального закона № 257-ФЗ).

Согласно пункту 1.1. Устава ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» создано в соответствии с распоряжением Правительства Ульяновской области от 28.11.2011 № 835-пр «О создании областного государственного казённого учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области», для осуществления управления в области дорожного хозяйства Ульяновской области.

Предметом деятельности учреждения является осуществление полномочий исполнительных органов государственной власти Ульяновской области в сфере использования автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них на территории Ульяновской области и осуществления на них дорожной деятельности.

В силу пункта 2.4.25 дополнений в Устав ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» учреждение осуществляет взвешивание транспортных средств, осуществляющих перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам», а также, в соответствии с подпунктом 2 пункта 2.4.23 – производит расчет вреда, причиняемого транспортными средствами, осуществляющими перевозки тяжеловесных грузов при движении по автомобильным дорогам и взимание платы за возмещение вреда с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы.

Таким образом, истец как исполнительный орган государственной власти Ульяновской области наделен полномочиями на обращение с соответствующим иском в арбитражный суд.

Возражая против удовлетворения заявленных требований, ответчик указывает, что ООО «Континент» является ненадлежащим ответчиком по иску, так как 06.04.2015 ООО «Континент» передало автомобиль DAF гос. номер <***> с полуприцепом гос. номер <***> по договору субаренды № 677 ФИО2.

В обоснование своей позиции сторона прикладывает договор субаренды автомобиля № 677 от 06.04.2015, из которого следует, что арендодатель (ООО «Континент») передает во временное пользование субарендатору (ФИО2) принадлежащий арендодателю по договору аренды от 01.04.2015 тягач DAF FTXF 105.460, гос номер <***> СР номер <...>.

Срок действия договора установлен с 06.04.2015 по 31.12.2015, при этом, он может быть продлен сторонами по взаимному согласию, с обязательным оформлением в письменном виде.

По ходатайству ответчика, в порядке статьи 51 АПК РФ, суд привлек к участию в деле в качестве третьего лица ФИО2.

В отзыве на исковое заявление ФИО2 указывает, что с 27.02.2017 по 15.12.2017 состоял в неофициальных трудовых отношениях с ООО «Континент», осуществлял функциональные обязанности водителя на автомобиле DAF 105 государственный регистрационный знак <***> с прицепом, государственный регистрационный знак НЕ 230953, получал регулярное денежное вознаграждение путем зачисления на пластиковую карту, при этом денежные средства поступали от физического лица, так как трудовые отношения не оформлялись в установленном законом порядке.

Третье лицо также указывает, что в его распоряжении имеются путевые листы от 12.08.2017, 18.08.2017, 22.08.2017, выданные ООО «Континент» для осуществления должностных обязанностей, где указано, что регулярный пред рейсовый осмотр водителем ФИО2 врача пройден, транспортное средство ДАФ 105 государственный регистрационный знак <***> к рейсу допущен, также имеется акт приема передачи груза от 18.04.2017, договор на осуществление перевозки № 6709 от 18.04.2017, заявка на осуществление перевозки по указанному договору, где в пункте «оплата» указан выгодоприобретатель в случае выполнения рейса г. Владивосток - г. Самара, г. Урюпинск (Волгоградская область) г. Волгоград, ФИО4, также указано лицо, получившее груз и документы ООО «Континент» (Максим).

Касаемо автомобиля ДАФ государственный регистрационный знак <***> и полуприцепа государственный регистрационный знак <***> ФИО2 указывает, что договор субаренды данного автомобиля с ООО «Континент» не заключал и не подписывал, арендный платежей не вносил, более того, никогда не управлял указанным автомобилем, частной коммерческой деятельностью, связанной с перевозками грузов в 2015 году не занимался, прибыль не получал, водитель ФИО3, осуществляющий перевозку тяжеловесного груза, ему не знаком.

Ходатайством, поданным в суд 20.06.2018, третье лицо просило истребовать у ответчика оригинал договора № 677 от 06.04.2015 на субаренду автомобиля DAF FTX 105.4600 государственный регистрационный знак <***> заключенного между ООО «Континент» и ФИО2.

Определением от 12.07.2018, суд истребовал от ООО «Континент» указанный оригинал договора, установив срок представления документа до 06.08.2018.

В установленный срок истребуемый документ в суд не поступил.

В соответствии со статьей 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере.

Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Общие основания ответственности за причинение вреда установлены статьей 1064 ГК РФ.

Вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Таким образом, закон связывает возможность взыскания убытков с доказыванием одновременно совокупности следующих обстоятельств: наличия и размера убытков, противоправного поведения лица, причинившего убытки (вина ответчика), и наличия причинно-следственной связи между действиями (бездействием) этого лица и наступившими отрицательными последствиями в виде убытков у истца.

В силу пункта 2 Правил возмещения вреда вред, причиняемый автомобильным дорогам транспортными средствами, подлежит возмещению владельцами транспортных средств.

Размер платы в счет возмещения вреда определяется в зависимости от размера вреда, определенного соответственно для автомобильных дорог федерального значения, автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, автомобильных дорог местного значения, частных автомобильных дорог (пункт 5 Правил возмещения вреда).

Формула расчета платы приведена в пункте 6 Правил возмещения вреда.

Факт превышения фактической осевой нагрузки при перевозке грузов автотранспортным средством ответчика подтверждается Актом №896 от 15.04.2015.

Достоверность указанного документа ответчиком не опровергнута.

Исследовав и оценив представленные в дело доказательства, суд установил, что факт нахождения транспортного средства в субаренде у ФИО2, как то указывает ответчик, на момент составления уполномоченным органом акта от 15.04.2015 № 896, материалами дела не подтвержден.

Напротив, представленные третьим лицом в обоснование своей позиции документы, а именно: путевые листы от 12.08.2017, 18.08.2017, 22.08.2017, выданные ООО «Континент» для осуществления должностных обязанностей ФИО2, акт приема передачи груза от 18.04.2017, договор на осуществление перевозки № 6709 от 18.04.2017, заявка на осуществление перевозки по указанному договору, подтверждают, что на момент совершения правонарушения владельцем транспортного средства - тягача ДАФ, государственный регистрационный номер <***> с полуприцепом, государственный регистрационный номер <***> являлось ООО «Континент».

В опровержение указанных обстоятельств, ООО «Континент» документов в материалы дела не представило, возражений на отзыв третьего лица не подало.

Суд также указывает, что истребуемый от ООО «Континент» оригинал договора № 677 от 06.04.2015 на субаренду автомобиля DAF FTX 105.4600 государственный регистрационный знак <***> общество в суд не направило.

Следовательно, довод ООО «Континент», что оно является не надлежащим ответчиком по делу, а также, что транспортное средство в момент совершения правонарушения находилось на праве субаренды у ФИО2 по договору от 06.04.2015 № 677, суд отклоняет, ввиду необоснованности и отсутствия документального подтверждения.

В расчетном листе по возмещению размера вреда, представленного в материалы дела истцом,  просчитана сумма размера вреда по всем осям, что составляет 235 791 руб.

Расчет размера платы в счет возмещения вреда произведен истцом в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 № 257-ФЗ, Постановлением Правительства Ульяновской области от  22.03.2012 № 129-П, приказом Минтранса Ульяновской области от 24.02.2015 № 10-од.

Произведенный расчет ответчиком по существу не оспорен, судом признан верным.

Доказательств добровольного возмещения ответчиком вреда, причиненного автомобильной дороге Ульяновской области, не представлено.

В соответствии со статьей 71 АПК РФ арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств.

Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности.

Исходя из изложенного, заявленные ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» исковые требования подлежат удовлетворению в полном объеме.

В соответствии с пп.1 п.1 ст. 333.37 Налогового кодекса Российской Федерации ОГКУ «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» освобождено от уплаты государственной пошлины.

Учитывая положения статьи 333.21. Налогового кодекса Российской Федерации,  при сумме иска в размере 235 791 руб. госпошлина составляет 7 716 руб.

Расходы по уплате государственной пошлины в силу положений статьи 110 АПК РФ относятся судом на ответчика.

Руководствуясь статьями 27, 110, 167-170, 171, 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд 



РЕШИЛ:

взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Континент» в пользу областного государственного казенного учреждения «Департамент автомобильных дорог Ульяновской области» долг в размере 235 791 руб.

Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Континент» в доход федерального бюджета государственную пошлину в размере 7 716 руб.

Решение может быть обжаловано через Арбитражный суд Алтайского края в апелляционную инстанцию – Седьмой арбитражный апелляционный суд в течение месяца со дня принятия решения, либо в кассационную инстанцию – Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в течение двух месяцев со дня вступления решения в законную силу при условии, что оно было предметом рассмотрения арбитражного суда апелляционной инстанции или суд апелляционной инстанции отказал в восстановлении пропущенного срока подачи апелляционной жалобы.


Судья                                                                                                      О.А.Федотова