Постановление от 16 октября 2019 г. по делу № А40-268107/2018

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru




ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 09АП-46853/2019

Дело № А40-268107/18
г. Москва
17 октября 2019 года
Резолютивная часть постановления объявлена 10 октября 2019 года

Постановление изготовлено в полном объеме 17 октября 2019 года


Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи В.Р. Валиева,

судей О.Г. Головкиной, Т.В. Захаровой,

при ведении протокола судебного заседания секретарем М.М. Мурадян,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело

по иску ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>)

к ООО «ЛМЛ и Ко» (ИНН <***>)

о взыскании 1 077 143 руб. 33 коп.

и по встречному иску ООО «ЛМЛ и Ко» (ИНН <***>)

к ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>)

о взыскании 101 188 руб., судебных издержек

при участии в судебном заседании представителей:

от истца: ФИО1 по доверенности от 05.06.2019

от ответчика: ФИО2 по доверенности от 22.01.2019


У С Т А Н О В И Л

         ООО "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ" (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ООО "ЛМЛ и Ко" (далее - ответчик) о взыскании задолженности по договору транспортной экспедиции № ОМЕ-15/817 от 30.12.2015 года в размере 1 077 143 руб. 33 коп.

Решением суда от 10 июня 2019 года исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с указанным решением, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просил отменить состоявшееся решение, принять по делу новый судебный акт.

Определением Девятого арбитражного апелляционного суда от 29 августа 2019 года произведен переход к рассмотрению настоящего  дела по правилам, установленным Арбитражным процессуальным кодексом Российской Федерации для рассмотрения дела в суде первой инстанции.

 Принято встречное исковое заявление ООО "ЛМЛ и Ко" к ООО "ФЕСКО ИНТЕГРИРОВАННЫЙ ТРАНСПОРТ".

В заседании суда апелляционной инстанции 10 октября 2019 года стороны поддержали собственные исковые требования в полном объеме.

Заслушав доводы и возражения представителей сторон, исследовав и оценив в совокупности все доказательства по делу, судебная коллегия находит решение суда от 10 июня 2019 года подлежащим отмене.

Как усматривается из материалов судебного дела, 30.12.2015 г. между обществом с ограниченной ответственностью «ФЕСКО Интегрированный транспорт» (далее - Экспедитор, ООО «ФИТ») и обществом с ограниченной ответственностью «ЛМЛ и Ко» (далее - Клиент, ООО «ЛМЛ и Ко») заключен договор транспортной экспедиции №ОМЕ-15/817 и дополнительное соглашение №1-И от 30.12.2015 г. (далее - ДС) в соответствии с которым Экспедитор обязуется оказать комплекс транспортно-экспедиционных услуг по организации международной перевозки товаров Клиента и возмездных услуг, а Клиент обязуется оплатить указанные услуги.

19.06.2017 между Клиентом и ООО «ФИТ» заключен договор №ОМЕ-17/354 и дополнительное соглашение №1-И от 19.06.2017 г. (далее - ДС), в соответствии с которым Экспедитор обязуется оказать Клиенту комплекс транспортно- экспедиционных услуг по организации международной перевозки товаров Клиента и возмездных услуг, а Клиент обязуется оплатить указанные услуги.

По договору № ОМЕ-15/817 от 30.12.15 г. и дополнительному соглашению №1- И от 30.12.15 (далее - ДС) и договору № ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 г. Экспедитором на основании заявок Клиента, последнему был оказан комплекс транспортно-экспедиционных и возмездных услуг.

В рамках Договора № ОМЕ-15/817 Экспедитором была организована перевозка контейнеров с грузом Клиента и оказаны возмездные услуги, по которым на настоящий момент у Клиента имеется задолженность в размере 458 125,54 руб.

В рамках Договора № ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 Экспедитором была организована перевозка контейнеров с грузом Клиента и оказаны возмездные услуги, по которым на настоящий моменту Клиента имеется задолженность в размере 619 017,79 руб.

Указанная задолженность образовалась в связи с долгим простоем контейнеров с грузом ООО «ЛМЛ и КО» на станции назначения Силикатная и прохождением таможенной очистки.

В соответствии с пунктами 3.3 - 3.7 Договоров №№ ОМЕ-15/817 от 30.12.2015, ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 Клиент обязан обеспечить сопровождение перевозимого груза комплектом документов в количестве и по форме, установленной для конкретного вида груза требованиями законодательных актов, регламентирующих внешнеэкономическую деятельность, и правилами перевозки, включая отгрузочные документы, товаросопроводительные документы, сертификаты, санитарно- эпидемиологические заключения, таможенные декларации и др. документы, необходимые для организации перевозки данного вида груза.

В процессе перевозки сотрудники Экспедитора неоднократно уведомляли Клиента о возникновении платного хранения и дополнительных услуг на ст. Силикатная в соответствии с Условиями применения Единых тарифов на транспортно- экспедиционные услуги при организации международной перевозки контейнеров через порт Владивосток и тарифов на дополнительные услуги, размещенные на сайте www.fesco.com (далее - Единые тарифы).

Указанные положения также содержатся в пункте 2.1 ДС к указанным Договорам, согласно которому при осуществлении перевозок грузов в РФ Клиенту предоставляется свободный нормативный период использования контейнерного оборудования в портах Владивосток, Восточный, Находка и других портах и погранпереходах, а также при прибытии гружёного контейнера на конечную ж/д станцию назначения, устанавливаемый Экспедитором в применяемом для данного порта/погранперехода, станции тарифе. При превышении указанных сроков использования Клиент обязан оплатить по счету Экспедитора/агента Экспедитора стоимость сверхнормативного использования контейнера за каждый день сверхнормативного использования (включительно по дату возврата порожнего очищенного контейнера агенту Экспедитора) в соответствии со ставками, предусмотренными в Базовых тарифах на использование контейнерного парка на территории РФ, действующих на конкретный момент сверхнормативного использования контейнерного оборудования, которые доводятся до сведения Клиента по электронной почте в сканированном виде, и/или в ценовых приложениях в Договору. Кроме этого, Клиент обязан дополнительно оплатить Экспедитору все фактически документально подтверждённые затраты, связанные с хранением контейнера в период сверхнормативного использования.

Согласно п. 2.3 ДС к указанным Договорам Контейнер считается поступившим под ответственность клиента в момент его получения на станции назначения Клиентом или номинированным им Грузополучателем/Грузоотправителям. Контейнер считается возвращенным из-под ответственности Клиента после сдачи его Экспедитору (его Агенту) ил передачи контейнера Представителю, номинированному Экспедитором, согласно его инструкции с обязательным подписанием двухстороннего Акта Приема Передачи, между Клиентом и Экспедитором или представителем Экспедитора.

В соответствии с пунктами 10.7, 10.8 Единых тарифов, действовавших на момент оказания услуг, тарифы на перевозку грузов, проходящих таможенную очистку на ст. Силикатная, включают 2 свободных дня хранения груженых контейнеров под пломбой на терминале ст. Силикатная в зоне СВХ (рассчитываемого с даты уведомления о прибытии по дату подтверждения выпуска товара) и 2 свободных дня хранения груженых контейнеров в общей коммерческой зоне (рассчитываемого с даты подтверждения выпуска товара по дату отгрузки контейнера автотранспортом). В случае превышения указанного периода клиент оплачивает сборы за услуги по организации хранения по указанным ниже тарифам: в зоне таможенного контроля или на СВХ: с 3-го по 5-й день -1000/1500 руб. за 20/40 фут. контейнер в сутки; свыше 5 дней - 3000/6000 руб. за 20/40 фут. контейнер в сутки; в общей коммерческой зоне: с 3- го по 5-й день -1000/1500 руб. за 20/40 фут. контейнер в сутки; свыше 5 дней - 3000/6000 руб. за 20/40 фут. контейнер в сутки.

В случае осуществления таможенным органом таможенного досмотра контейнера, к тарифам применяется: а) сбор за организацию таможенного досмотра на станции Силикатная в размере 6000 руб. за 20/40-фут. контейнер; б) сбор за организацию погрузо-разгрузочных работ при предосмотре/досмотре контейнера (для стандартного габаритного груза, имеющего стандартную упаковку, не требующего специальных мер и устройств при погрузо-разгрузочных работах) в размере: 9500/17000 рублей за 20/40-фут. контейнер при полной выгрузке-погрузке контейнера; 6000/10500 рублей за 20/40-фут. контейнер при выгрузке-погрузке контейнера на 2/3; 3000/4000 рублей за 20/40-фут. контейнер при выгрузке-погрузке контейнера на 1/3.

В случае прибытия по 1 железнодорожной накладной товаров, оформленных более по более чем 1 транзитной декларации (ТД), к тарифам применяется сбор за услуги по оформлению документов (регистрацию товаров, документы отчета) в размере 6000 руб. за каждую декларацию.

В соответствии с пунктами 4.1, 4.2, 4.3, 4.4 Договоров №№ ОМЕ-15/817 от 30.12.2015, ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 стоимость транспортно-экспедиционных услуг по организации международной перевозки грузов устанавливается согласно базовым (единым) тарифам Экспедитора.

Клиент обязан производить оплату стоимости услуг Экспедитора на основании счетов Экспедитора в течение 5 банковских дней с момента получения счета по факсу или по электронной почте.

Оплата производится в российских рублях. Банковские расходы несёт сторона, производящая платёж. Если ставка Экспедитора установлена в валюте иной, чем российский рубль, то стоимость услуг Экспедитора определяется в рублях по курсу ЦБ РФ на день выставления счета, если иной курс не установлен в Приложениях к Договору или в базовых (единых) тарифах Экспедитора.

В соответствии с п. 4.13 Договора дополнительные расходы, возникшие в процессе перевозки и не вошедшие в стоимость транспортно - экспедиционных услуг, возмещаются Клиентом дополнительно.

Клиенту по договорам № ОМЕ-17/354 от 19.06.2017, ОМЕ-15/817 от 30.12.2015 были выставлены следующие счета за платное хранение и доп. услуги на ст. Силикатная.

Оплата указанных выше счетов со стороны Клиента должна была состояться в следующем порядке: дата выставления счёта + 5 банковских дней на оплату (п. 4.4 Договоров).

Таким образом, задолженность Клиента по договору № ОМЕ-17/354 за хранение контейнеров и доп. услуги на ст. Силикатная составляет 619 017,79 руб.; задолженность Клиента по договору № ОМЕ-15/817 30.12.2015 за хранение контейнеров и доп. услуги на ст. Силикатная составляет 458 125,54 руб.

24.06.2018г. договоры № ОМЕ-15/817 от 30.12.2015 г. и № ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 были расторгнуты.

Таким образом, согласно расчету истца с учетом уточнения исковых требований, по состоянию на момент рассмотрения настоящего иска, общая сумма задолженности Клиента по Договорам № ОМЕ-15/817 30.12.2015 и № ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 составляет 1 910 427, 40 руб.

Экспедитор направил в адрес Клиента претензию № б/н от 11 сентября 2018, которая была получена 26.09.2018. Однако Клиент отказал в удовлетворении претензии и оплате денежных средств, что подтверждается письмом № 181019-01 от 19.10.2018.

Ответчик по первоначальному иску не оспаривает длительное пребывание контейнеров со своим грузом на станции назначения Силикатная, вызванное прохождением  таможенных процедур в отношении груза Клиента.

Однако считает, что указанные задержки возникли в следствие бездействия ООО «ФИТ».

Судебная коллегия не может согласиться с указанным доводом ответчика, так как в соответствии с пунктами 3.3 - 3.7 Договоров №№ ОМЕ-15/817 от 30.12.2015, ОМЕ-17/354 от 19.06.2017 Клиент обязан обеспечить сопровождение перевозимого груза комплектом документов количестве и по форме, установленной для конкретного вида груза требованиями законодательных актов, регламентирующих внешнеэкономическую деятельность, и правилами перевозки, включая отгрузочные документы, товаросопроводительные документы, сертификаты, санитарно-эпидемиологические заключения, таможенные декларации и др. документы, необходимые для организации перевозки данного вида груза.

Таким образом, вопросы, связанные с прохождением таможенных процедур, отнесены на ООО «ЛМЛ и Ко», а не на истца по первоначальному иску.

Между тем, первоначальный иск подлежит частичному удовлетворению, так как оснований для оплаты счета № ADRD0014/18 от 12.04.2018г. на общую сумму 296 201,86 руб. на контейнеры FESU5151580 и TLLU 806670 не имеется, поскольку стоимость доставки указанных контейнеров включена в счет № ADRD0011/18 от 27.03.2018г., выставленный на 8 контейнеров по более длинному маршруту Владивосток (эксп.) – Калиновка (Московская область, т.7, л.д. 24) и оплаченный ответчиком платежным поручением №389 от 28.03.2018г. на сумму 1 589 559,44 руб. в полном объеме (т.7, л.д. 47).

Соответственно, во взыскании 296 201,86 руб. по первоначальному иску следует отказать.

Встречный иск подлежит удовлетворению в полном объеме.

Вследствие  изменения пункта назначения доставки двух контейнеров Истца (FESU5151580 и TLLU8066700), указанных в коносаменте FITFQVLA204252 уменьшилась стоимость доставки каждого из контейнеров на 50 000 рублей (150 000 - 100 000), стоимость услуг Ответчика по организации охраны каждого из контейнеров уменьшилась на 1 794 рубля (5 942 - 4 148), вместе с тем увеличившись на стоимость услуг Ответчика по оформлению документов на 1 200 рублей за каждый контейнер.

Таким образом, стоимость доставки каждого из двух контейнеров Истца (FESU5151580 / TLLU8066700), указанных в коносаменте FITFQVLA204252, сложившаяся из стоимости морского фрахта (42 752,93 рубля) + стоимости перевозки железнодорожным транспортом из Владивостока до станции Новосибирск-Восточный (100 000 рублей) + стоимости услуг по организации охраны грузов (4 148 рубля) + стоимости услуг по оформлению документов (1 200 рублей) составила 148 100,93 рублей, а общая стоимость доставки обоих указанных контейнеров в действительности составила 296 201,86 рубль (148 100,93*2).

Учитывая то обстоятельство, что Истец 28.03.2018 года платёжным поручением №389 произвёл оплату доставки каждого из 8 контейнеров, указанных в коносаменте FITFQVLA204252 по маршруту «Циндао - Владивосток - станция Калиновка» из расчёта 198 694.93 рубля за каждый, у ООО «ФИТ» образовалась переплата за доставку двух контейнеров ООО «ЛМЛ и Ко» (FESU5151580 / TLLU8066700) вследствие изменения маршрута следования на «Циндао - Владивосток - станция Новосибирск-Восточный» в размере 101 188 рублей подлежит взысканию с ответчика в судебном порядке на основании ст. 1102, ч.3 ст. 1103 ГК РФ.

Госпошлина, приходящаяся на увеличение требований по первоначальному иску, не доплаченная ООО «ФИТ» в суде первой инстанции, подлежит взысканию со сторон в доход федерального бюджета пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований по первоначальному иску (84,5%) в пользу истца, соответственно 8 333 руб. доплаты в части 15,5% (1 292 руб.) подлежат взысканию с ООО «ФИТ» в доход федерального бюджета, а в части 84,5% (7 041 руб.) подлежат взысканию с ООО «ЛМЛ и Ко» в доход федерального бюджета.

В остальном расходы сторон по оплате госпошлины за рассмотрение первоначального, встречного исков и апелляционной жалобы относятся на стороны пропорционально размеру удовлетворенных исковых требований, в результате чего с ООО «ЛМЛ и Ко» в пользу ООО «ФИТ» следует взыскать 15 458 руб. в возмещение расходов по оплате госпошлины.

На основании изложенного и руководствуясь статьями 266-268, пунктом 2 статьи 269, пунктом 3 части 1  статьи ст.270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации Девятый арбитражный апелляционный суд

П О С Т А Н О В И Л


Решение  Арбитражного суда города Москвы от 10 июня 2018 года по делу № А40-268107/18 отменить.

Взыскать с ООО «ЛМЛ и Ко» (ИНН <***>) в пользу ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>) 1 614 225 руб. 54 коп. – задолженности, 15 458 руб. – в  возмещение расходов по оплате госпошлины,  в остальной части иска отказать.

Взыскать с ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>) в пользу ООО «ЛМЛ и Ко» (ИНН <***>) 101 188 руб. – задолженности.

Произвести зачет первоначального и встречного исков в части задолженности и госпошлины,  в результате чего взыскать с ООО «ЛМЛ и Ко» в пользу ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт»   1 513 037 руб. 54 коп. – задолженности 15 458 руб. – в  возмещение расходов по оплате госпошлины.

Взыскать с ООО «ЛМЛ и Ко» (ИНН <***>) 7 041 руб. – госпошлины за увеличение требований по первоначальному иску в доход федерального бюджета.

Взыскать с ООО «ФЕСКО Интегрированный Транспорт» (ИНН <***>) 1 292 руб. – госпошлины за увеличение требований по первоначальному иску в доход федерального бюджета.

Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.


Председательствующий судья                                                             В.Р. Валиев


судьи                                                                                                                       Т.В. Захарова


                                                                                                                      О.Г. Головкина



Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.