Постановление от 23 февраля 2025 г. по делу № А40-59269/2024ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12 адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru № 09АП-2183/2025 Дело № А40-59269/24 г. Москва 24 февраля 2025 года Резолютивная часть постановления объявлена 13 февраля 2025 года Постановление изготовлено в полном объеме 24 февраля 2025 года Девятый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Е.А.Ким, судей, О.Н.Лаптева, А.И.Трубицын, при ведении протокола судебного заседания секретарем А.А. Голубцовой, рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу ответчика Общества с ограниченной ответственностью "Эллада Интертрейд" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 05 декабря 2024 года по делу № А40-59269/24, по иску Публичного акционерного общества "ТрансКонтейнер" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) к Обществу с ограниченной ответственностью "Эллада Интертрейд" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) третьи лица: 1. Общество с ограниченной ответственностью "Цифровые технологии логистики" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 2. Общество с ограниченной ответственностью "Восточная Стивидорная Компания" (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) 3. Находкинская таможня (ОГРН: <***>, ИНН: <***>) о взыскании задолженности. при участии в судебном заседании представителей: от истца - ФИО1 по доверенности от 15.02.2024, от ответчика – ФИО2 по доверенности от 13.05.2024, от третьих лиц - 1. Общества с ограниченной ответственностью "Цифровые технологии логистики"-извещен, представитель не явился 2. Общества с ограниченной ответственностью "Восточная Стивидорная Компания"-извещен, представитель не явился 3. Находкинской таможни-извещен, представитель не явился. Публичное акционерное общество "ТрансКонтейнер" обратилось в Арбитражный суд города Москвы с исковым заявлением к Обществу с ограниченной ответственностью "Эллада Интертрейд" о взыскании долга по договору транспортной экспедиции в размере 124 011 922 руб. (с учетом принятого судом уточнения в порядке ст. 49 АПК РФ). Определением от 05.06.2024г. в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, судом привлечены Общество с ограниченной ответственностью "Цифровые технологии логистики", Общество с ограниченной ответственностью "Восточная Стивидорная Компания", а также Находкинская таможня. Оценив доводы и возражения сторон в совокупности с представленными доказательствами, руководствуясь ст.ст. 307, 309, 310, 486, 487, 506, 516 ГК РФ, ст.ст.110, 123, 156, 167-171 АПК РФ Решением от 05 декабря 2024 г. суд первой инстанции иск удовлетворил. Не согласившись с принятым по делу судебным актом, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просил указанное решение суда первой инстанции отменить, принять новый судебный акт, в обоснование отмены ссылался на то, что выводы суда не соответствуют материалам дела, суд отклонил доводы ответчика о том, что истец для оказания допуслуг привлекал афиллированных лиц, стоимость их услуг завышена. Информация о принятии апелляционной жалобы к производству вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте www.kad.arbitr.ru в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Представитель ответчика доводы апелляционной жалобы поддержал в полном объеме. Считает решение суда незаконным и необоснованным, просит решение суда отменить. Представитель истца возражал против удовлетворения апелляционной жалобы. Считает решение суда законным и обоснованным, доводы апелляционной жалобы несостоятельными. Представители третьих лиц в судебное заседание апелляционной инстанции не явились, о месте и времени судебного разбирательства извещены надлежащим образом, в связи, с чем дело рассмотрено в их отсутствие в порядке ст. ст. 123, 156 АПК РФ. Девятый арбитражный апелляционный суд, рассмотрев дело по правилам статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, изучив доводы жалобы, исследовав и оценив представленные доказательства, не находит оснований для отмены или изменения решения Арбитражного суда города Москвы. Судом установлено, что между ПАО "ТрансКонтейнер" (Экспедитор) и ООО "Эллада Интертрейд" (Клиент) заключен договор транспортной экспедиции от 28.09.2022 № ТКтэо/22/09/039. В соответствии с п. 1 Договора, Клиент, подписывая Договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими и Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте ТрансКонтейнера, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера. Термины и понятия, используемые в настоящем договоре, определены в Общих условиях. В соответствии с разделом 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции ПАО «ТрансКонтейнер» (далее - Общие условия): Договор транспортной экспедиции, согласно которому ТрансКонтейнер принимает на себя обязательства оказывать и/или организовывать по поручению Клиента услуги, связанные с перевозкой груза, а Клиент обязуется принять их и оплатить. Под термином «Договор» понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, подписываемый Сторонами на бумажном носителе, являющиеся неотъемлемой частью Договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, перечень услуг, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения к договору, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения Сторон. Подписанием договора на бумажном носителе Клиент подтверждает свое согласие на применение к отношениям Сторон положений, изложенных в Общих, Специальных и Коммерческих условиях, размещенных в свободном доступе на Веб-сайте и информационных стендах ТрансКонтейнера. Заказ - письменное поручение Клиента ТрансКонтейнеру, оформляемое (как правило, в электронной форме) в порядке, установленном Договором. Лицевой счет - счет в информационной системе ТрансКонтейнера, используемый для ведения учета расчетов с Клиентом по Договору. Ведомость - информационный документ, формируемый и направляемый Клиенту ТрансКонтейнером, в котором фиксируются периоды дополнительного предоставления (Доп.предоставление) Клиенту вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера, рассчитываются суммы, подлежащие оплате за указанное предоставление. В случае расхождения данных Клиента с данными ТрансКонтейнера о периодах предоставления вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера, в целях разрешения спорных вопросов, Клиент предоставляет ТрансКонтейнеру документы, содержащие необходимые сведения и подтверждающие обоснованность возражений Клиента. Личный кабинет - это персональный раздел Клиента на Веб-сайте, в котором Клиент имеет возможность: знакомиться со списком Услуг, рассчитывать стоимость Услуг, оформлять Заказы, осуществлять оплату, отслеживать статус выполнения Заказов, дислокацию перевозимого Груза, получать уведомления и документы и т.д. Стороны согласовали, что любые действия Клиента, совершенные в Личном кабинете (включая согласование заказов и подписание документов), признаются совершенными Клиентом и в его интересах (пункт 3.2 Общих условий). Согласно п. 3.3 Общих условий электронная форма документов Сторонами не оспаривается. Любая информация и/или документ, переданные в электронной форме через Личный кабинет, признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью Стороны, направившей документ, при этом оформление на бумажном носителе указанных документов не требуется. Заказы и иные документы, направленные Сторонами через Личный кабинет, являются документами, подписанными простой электронной подписью (п. 3.3 Общих условий). Пунктом 4.8 Общих условий предусмотрено, что согласованные Заказом условия оказания Услуг могут быть изменены в случаях, предусмотренных Договором, при этом не является изменением Заказа возникновение в процессе исполнения Заказа дополнительных расходов, указанных в подп. 5.4.1 Общих условий. Согласно п. 5.4 Общих условий в случае возникновения при оказании услуг дополнительных расходов Клиент обязуется их оплатить/возместить. Пунктом 5.4.1. Общих условий установлено, что к дополнительным расходам относятся: а) расходы на платежи и сборы, включая сборы за охрану Грузов, связанные с простоями на станциях отправления, назначения, в портах, иных Терминалах, на пунктах погранпереходов в следующих случаях: при наличии ошибок или несоответствий в имеющихся перевозочных и других товаросопроводительных документах, а также при отсутствии каких-либо необходимых документов для осуществления таможенного, санитарного, других видов государственного контроля по Грузам, организация перевозки которых заказана Клиентом; при несвоевременном или неполном предоставлении Клиентом отгрузочной информации; при задержке вагонов и/или контейнеров с Грузами по инициативе или указанию таможенных или других государственных органов контроля и надзора; б) расходы, связанные с проведением мероприятий по инициативе или указанию таможенных, карантинных, ветеринарных и иных государственных контролирующих органов, другие расходы, вытекающие из оказания Услуг и возложенные на ТрансКонтейнер как на плательщика за перевозку Грузов; в) объемы Услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в Заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью Клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от Клиента либо привлеченных им лиц (Доп.Предоставление), время, затраченное на автоперевозку Груза, и т.п.) оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов; г) дополнительные услуги и работы, необходимость оказания / выполнения которых возникла в процессе исполнения Заказа; расходы, связанные с удержанием и хранением Груза; д) иные обоснованные и подтвержденные расходы ТрансКонтейнера, связанные с оказанием Услуг. ООО "Эллада Интертрейд" через Личный кабинет подало заказы: от 13.12.2022№ 30872595 на сумму 21 879 676 руб.; от 16.12.2022 № 30881461 на сумму 21 879 676 руб.; от 21.12.2022 № 30891124 на сумму 701 288,40 руб.; от 21.12.2022 № 30891144 на сумму 701 288,40 руб.; от 27.12.2022 № 30906634 на сумму 55 051 139,40 руб.; от 27.12.2022 № 30907017 на сумму 18 584 142,60 руб.; от 29.12.2022 № 30912871 на сумму 45 938 106,40 руб.; от 29.12.2022 № 30912874 на сумму 3 704 686 руб.; от 13.01.2023 № 30940577 на сумму 43 746 716,40 руб.; от 30.01.2023 № 30976818 на сумму 38 184 650 руб.; от 28.09.2022 № 30686695 на сумму 1 369 254,40 руб.; от 03.10.2022 № 30696578 на сумму 669 777,20 руб.; от 03.10.2022 № 30696697 на сумму 669 777,20 руб., Итого на общую сумму 299 018 284,80 руб. Согласно Дополнительному соглашению № 1 от 18.10.2022 стороны договорились о применении электронной формы универсального передаточного документа (далее -УПД) в формате предоставления, утв. Приказом ФНС России от 19.12.2018 № ММВ-7-15/820@, и универсального корректировочного документа в формате предоставления, утвержденном Приказом ФНС России от 12.10.2020 № ЕД-7-26/736@ (п.3 Доп.соглашения № 1). В п. 7 Доп.соглашения № 1 указано, что документы принимаются Сторонами к учету в качестве первичных учетных документов, используются в качестве доказательства в судебных разбирательствах и предоставляются при необходимости в государственные органы. Во исполнение принятых на себя обязательств по Заказам, ПАО «ТрансКонтейнер» оказало транспортно-экспедиторское обслуживание на маршруте перевозки контейнеров/грузов через погранпереход Находка-Восточная, подъездной путь ООО "Восточная Стивидорная Компания", в том числе оказало транспортно-экспедиторские услуги, включающие в себя платежно-финансовые и иные экспедиторские услуги в порту Восточный, в том числе на ст. Находка-Восточная на подъездном пути ООО "Восточная Стивидорная Компания". Пунктом 2.1.2 Общих условий предусмотрена обязанность ТрансКонтейнера заключать для исполнения Заказа Клиента необходимые договоры с организациями, задействованными в процессе перевозок, производить расчеты за предоставленные ими услуги. Для организации перевозки грузов из Китайской Народной Республики в Российскую Федерацию по Заказам Клиента привлечена организация, осуществляющая в порту Восточный, в том числе, услуги по перемещению Контейнеров в зоне таможенного контроля для целей осмотра с использованием инспекционно-досмотрового комплекса (ИДК), хранением контейнеров - ООО «Восточная Стивидорная Компания» (далее также - ООО «ВСК»). В порту Восточный на терминале ООО «ВСК» в процессе исполнения Заказа возникли дополнительные расходы: -перемещение контейнеров для целей осмотра товаров, перевозимых в Контейнерах с использованием инспекционно-досмотрового комплекса в размере 5 900 руб. за контейнер; -хранение контейнеров. Таким образом стоимость оказанных услуг ООО "Восточная Стивидорная Компания" - 144 685 060 руб. ПАО "ТрансКонтейнер" в соответствии с условиями Договора перевыставило данные дополнительные услуги Ответчику, но по состоянию на дату предъявления искового заявления указанная сумма не уплачена. В связи с предоставлением ООО «ВСК» скидки в размере 15 % за оказанные услуги по хранению контейнеров в порту Восточный на терминале ООО «ВСК», истец уточнил исковые требования по указанному основанию до суммы 121 601 152 руб. Задолженность Ответчика по актам составляет 121 601 152 руб. На основании заказа от 18.10.2022 № 30734481 Ответчику был предоставлен контейнер № TKRU4202262 для перевозки груза из порта Пусан (Корея) через порт Находка (далее - порт Восточный) до станции Электроугли Московской железной дороги. По заказу от 18.10.2022 № 30734481 в порту Восточный и на станции Электроугли возникли дополнительные расходы, связанные с перемещением контейнера № TKRU4202262 для целей осмотра с использованием ИДК, перемещением для целей осмотра/досмотра; приведением контейнеров в транспортабельное состояние: крепление груза; изготовление эскиза погрузки; взвешивание; хранение. Кроме того, ОАО «РЖД» был начислен штраф в размере 200 руб. Указанные в п. 1,2 настоящего искового заявления дополнительные услуги возникли по причинам, не зависящим от ПАО «ТрансКонтейнер». Стороны согласовали, что Клиент производит оплату Услуг в течение 21 календарного дня с даты акта об оказанных услугах. При этом лимит дебиторской задолженности не должен превышать 150 000 000 (сто пятьдесят миллионов) руб. (п. 1 Дополнительного соглашения № 3 от 14.02.2023). Таким образом, у ООО "Эллада Интертрейд" перед ПАО "ТрансКонтейнер" возникли дополнительные расходы и образовалась дебиторская задолженность в размере 124 011 922 руб. С целью урегулирования спора в досудебном порядке истцом в адрес ответчика была направлена претензия, которая осталась без удовлетворения. Поскольку досудебный порядок урегулирования спора, инициированный и реализованный истцом, не принес положительного результата, истец обратился в суд с иском. Исследовав и оценив представленные доказательства по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исходя из предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, принимая во внимание конкретные обстоятельства данного дела, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд первой инстанции признал исковое заявление обоснованным и подлежащим удовлетворению. Апелляционный суд отклоняет доводы жалобы на основании следующего. Суд первой инстанции на основании исследованных доказательств имеющихся в материалах дела, обоснованно указал на то, что дополнительные расходы возникли в результате ненадлежащего исполнения ООО «Эллада интертрейд» обязательств по Договору. Контейнеры с грузом ответчика прибыли в порт Восточный (терминал ООО «ВСК», г. Находка), где таможенным органом были организованы досмотровые мероприятия, после подачи таможенной декларации, с целью проверки соответствия фактического содержания контейнеров сведениям, указанным в транзитной декларации и представленным товаросопроводительным документам. В результате досмотровых операций были выявлены нарушения, а именно, несоответствие фактического содержания контейнеров (по весу, по некоторым наименованиям и по количеству) сведениям, указанным в транзитных декларациях, оформленных на основании товаросопроводительных документов. В соответствии с п. 2.3.1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции (далее также – Общие условия) Клиент обязан предоставлять ТрансКонтейнеру достоверные сведения о наименовании, весе, свойствах и условиях перевозки Груза, а также документы, необходимые для осуществления перевозки Груза, в том числе для переоформления Груза с одного вида транспорта на другой при мультимодальной перевозке, государственного, санитарного, других видов контроля со стороны соответствующих органов (в том числе транспортные, товаросопроводительные документы, а также документы, свидетельствующие об особых свойствах Груза, сертификаты соответствия, если Груз подлежит сертификации и т.п.). Таким образом, обязанность по предоставлению достоверных сведений о грузе возложена на ответчика Договором. В пункте 2.9 Специальных условиях оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту (далее также –СпецУсловия МП) указано, что ненадлежащее выполнение обязанностей, установленных настоящими Специальными условиями и Договором, может повлечь увеличение сроков обработки Груза в Порту и привести к возникновению подлежащих оплате Клиентом дополнительных расходов, в том числе в части расходов по хранению Груза в Порту и дополнительного предоставления контейнера ПАО «ТрансКонтейнер». ПАО «ТрансКонтейнер» в электронной переписке неоднократно уведомляло ООО «Эллада Интертрейд» о возможном возникновении дополнительных расходов в случае возникновения дальнейших задержек. По каждому факту несоответствия сведений о грузе в контейнере в адрес ООО «Эллада Интертрейд» направлялось сообщение, в котором содержалась просьба откорректировать товаросопроводительные документы. В соответствии с п. 5. статьи 88 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза (далее также – ТК ЕАЭС), п. 9 статьи 85 Федерального закона от 03.08.2018 N 289-ФЗ «О таможенном регулировании в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» товары были помещены на временное хранение. Согласно ст. 98 ТК ЕАЭС под временным хранением товаров понимается хранение иностранных товаров в местах временного хранения до их выпуска таможенным органом, либо до получения разрешения таможенного органа на убытие товаров с таможенной территории Союза, если иностранные товары хранятся в местах перемещения товаров через таможенную границу Союза, либо до дня применения изъятия или ареста в ходе проверки сообщения о преступлении, в ходе производства по уголовному делу или по делу об административном правонарушении (ведения административного процесса). Выпуск товаров производится таможенным органом при условии, что декларантом соблюдены условия помещения товаров под заявленную таможенную процедуру или условия, а также уплачены таможенные сборы за совершение таможенными органами действий, связанных с выпуском товаров, если такие сборы установлены в соответствии с законодательством государствачлена и срок их уплаты установлен до выпуска товаров, в том числе до регистрации таможенной декларации. Таким образом, до получения от таможенного органа решения о выпуске товаров в соответствии с таможенной процедурой транзита, выдача товаров находящихся на временном хранении в месте временного хранения и их перемещение на другой терминал, не представлялось возможным. В противном случае это привело бы к нарушению таможенного законодательства как со стороны лица, выдающего такие товары без разрешения таможенного органа, так и со стороны лица, которое взяло бы на себя обязательства по распоряжению товарами, находящимися под таможенным контролем, с момента выдачи товаров из места хранения. Учитывая изложенное, поскольку между прибытием контейнеров в порт и выпуском товаров прошел определенный период времени, контейнеры находились на хранении в порту (ООО «ВСК») – как указывалось ранее вывезти и передать данные контейнеры на хранение в другое место не представлялось возможным из-за нахождения контейнеров под таможенным контролем. Предъявленные в исковом заявлении хранение, перемещение контейнеров для целей осмотра посредством ИДК (инспекционно-досмотровый комплекс), а также возмещение штрафа за непредъявление груза к перевозке, являются дополнительными расходами, которые возникли у ПАО «ТрансКонтейнер», в связи с ненадлежащим исполнением ответчиком обязанностей по предоставлению достоверных документов, поэтому подлежат возмещению за счет ответчика. Факт оказания услуг подтверждается представленными в материалы дела универсальными корректировочными документами (далее также – УКД). Универсальные передаточные документы и универсальные корректировочные документы (УКД — универсальный корректировочный документ, объединяющий в себя функции счета-фактуры, форма которого установлена Приложением № 1 к Постановлению Правительства Российской Федерации от 26.12.2011 № 1137. С 01.01.2013 в связи со вступлением в силу Федерального закона от 06.12.2011 №402-ФЗ «О бухгалтерском учете» формы первичных учетных документов, содержащиеся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, не являются обязательными к применению. Вместе с тем обязательными к применению продолжают оставаться формы документов, используемых в качестве первичных учетных документов, установленные уполномоченными органами в соответствии и на основании других федеральных законов (например, кассовые документы) (Информация Минфина России № ПЗ-10/2012). Из норм вышеназванного закона вытекает, УКД можно применять наряду с традиционными первичными документами и счетами-фактурами. УКД действует с октября 2013 года, его ввело и узаконило письмо ФНС от 21.10.2013 № ММВ-20-3/96@ «Об отсутствии налоговых рисков при применении налогоплательщиками первичного документа, составленного на основе формы счета-фактуры». УКД можно оформить: - поставку товаров, услуг или работ; -передачу имущественных прав. Согласно ст. 9 Федерального закона от 06.12.2011 № 402-ФЗ «О бухгалтерском учете» доказательством отпуска (получения) товарно-материальных ценностей является документ (накладная, товарно-транспортная накладная и др.). Обязательными реквизитами первичного учетного документа являются: 1) наименование документа; 2) дата составления документа; 3) наименование экономического субъекта, составившего документ; 4) содержание факта хозяйственной жизни; 5) величина натурального и (или) денежного измерения факта хозяйственной жизни с указанием единиц измерения; 6) наименование должности лица (лиц), совершившего (совершивших) сделку, операцию и ответственного (ответственных) за ее оформление, либо наименование должности лица (лиц), ответственного (ответственных) за оформление свершившегося события; 7) подписи лиц, предусмотренных пунктом 6 настоящей части, с указанием их фамилий и инициалов либо иных реквизитов, необходимых для идентификации этих лиц. УКД является надлежащим доказательством, подтверждающим факт оказания услуг/выполнения работ, что также отражено в судебной практике: Постановление Двенадцатого арбитражного апелляционного суда от 29.06.2021 по делу № А57- 20254/2020; Постановление Четырнадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.06.2020 № 14АП-1487/2020 по делу № А13-17467/2019. Таким образом ПАО «ТрансКонтейнер» надлежащим образом и в полном объеме исполнило все обязательства, взятые на себя в рамках Заказов, что и было установлено Арбитражным судом города Москвы в Решении. Возникшие дополнительные расходы не зависят от волеизъявления ПАО «ТрансКонтейнер», поскольку возникли в результате независимых от ПАО «ТрансКонтейнер» обстоятельств – в результате ненадлежащего исполнения ООО «Эллада Интертрейд» своих обязательств по Договору, в том числе нарушения п. 2.7.3 СпецУсловий МП, согласно которому предоставляемые документы и информация должны быть достоверны и корректны. Учитывая вышеизложенное, судом первой инстанции на основании имеющихся в материалах дела доказательств обоснованно взыскал с ООО «Эллада Интертрейд» задолженность по Договору, поскольку, для этого имеются все необходимые основания, а именно, имеются доказательства, подтверждающие факт возникновения и размер дополнительных расходов, а также ненадлежащее исполнение ответчиком своих обязательств по Договору. В отношении довода ООО «Эллада Интертейд» о несоразмерном увеличении стоимости услуг и привлечении аффилированных лиц. ПАО «ТрансКонтейнер» и ООО «ВСК» являются разными юридическими лицами. Между ПАО «ТрансКонтейнер» и ООО «Эллада Интертрейд» заключен Договор. В соответствии с п. 1 Договора, Клиент, подписывая Договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться Общими и Специальными и Коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети Интернет на Веб-сайте ТрансКонтейнера, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера. Согласно п. 3.3 Общих условий электронная форма документов Сторонами не оспаривается. Любая информация и/или документ, переданные в электронной форме через Личный кабинет, признается электронным документом, равнозначным документу на бумажном носителе, подписанному собственноручной подписью Стороны, направившей документ, при этом оформление на бумажном носителе указанных документов не требуется. Заказы и иные документы, направленные Сторонами через Личный кабинет, являются документами, подписанными простой электронной подписью (п. 3.3 Общих условий). Ответчик, разместил в личном кабинете Заказы на оказание транспортно экспедиторских услуг и в графе «Станция (пункт) назначения» указал: Находка (Восточный), порт, Находка, Российская Федерация. На сайте ПАО «ТрансКонтейнер» в сети Интернет размещены Специальные условия оказания услуг транспортной экспедиции в морском порту (СпецУсловия МП), в Приложении 3.1 к СпецУсловиям МП указана организация, которая в Порту Восточный оказывает услуги Экспедирования – ООО «ВСК» Таким образом, ответчик до обращения в ПАО «ТрансКонтейнер» был ознакомлен со всеми условиями Экспедирования в Порту, следовательно, размещая в Личном кабинете Заказы, ответчик согласился с условиями их оказания. В апелляционной жалобе ответчик перечисляет организации, оказывающие услуги по хранению контейнеров по меньшей стоимости, но при этом ответчик не указывает, что в Порту хранились не просто контейнеры, а контейнеры универсальные крупнотоннажные 40 футов 30 тонн «хайкьюб», поэтому ссылка ответчика на стоимость хранения 20 футовых контейнеров необоснованна, стоимость хранения 40 футовых контейнеров выше– например стоимость хранения обычного 40-футового контейнера с 15-30 сутки– 46 USD, далее 99 USD. Суд первой инстанции на основании имеющихся в материалах дела доказательств обоснованно взыскал с ООО «Эллада Интертрейд» задолженность по Договору, поскольку, для этого имеются все необходимые основания, а именно, имеются доказательства, подтверждающие дополнительные расходы – в материалы дела представлены универсальные передаточные документы, универсальные корректировочные документы, подтверждающие факт оказания услуг, платежные поручения, подтверждающие оплату услуг ООО «ВСК», а также доказательства, подтверждающие ненадлежащее исполнение ответчиком обязательств по Договору. Заявителем апелляционной жалобы не представлено в материалы дела надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, доводы заявителя, изложенные в апелляционной жалобе, не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела и имели бы юридическое значение для вынесения судебного акта по существу, влияли на обоснованность и законность судебного акта, либо опровергали выводы суда первой инстанции, в связи с чем признаются судом апелляционной инстанции несостоятельными. При изложенных обстоятельствах апелляционный суд считает, что выводы суда первой инстанции основаны на полном и всестороннем исследовании материалов дела, при правильном применении норм действующего законодательства. Оснований для переоценки выводов суда первой инстанции, сделанных при рассмотрении настоящего спора по существу, апелляционным судом не установлено. Нарушений норм процессуального права, являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта на основании части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, не установлено. Руководствуясь статьями 176, 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда города Москвы от 05 декабря 2024 года по делу № А40-59269/24оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа. Председательствующий судья: Е.А. Ким Судьи: О.Н. Лаптева А.И. Трубицын Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00. Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ПАО "ТрансКонтейнер" (подробнее)Ответчики:ООО "Эллада Интертрейд" (подробнее)Судьи дела:Трубицын А.И. (судья) (подробнее)Судебная практика по:По договору поставкиСудебная практика по применению норм ст. 506, 507 ГК РФ |