Постановление от 30 октября 2025 г. по делу № А12-29589/2024Двенадцатый арбитражный апелляционный суд (12 ААС) - Гражданское Суть спора: О неисполнении или ненадлежащем исполнении обязательств по договорам транспортной экспедиции ДВЕНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 410002, г. Саратов, ул. им ФИО1, зд. 30Б, помещ. 2; тел: (8452) 74-90-90, факс: <***>, http://12aas.arbitr.ru; e-mail: info@12aas.arbitr.ru Дело №А12-29589/2024 г. Саратов 31 октября 2025 года Резолютивная часть постановления объявлена 22 октября 2025 года. Двенадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Антоновой О. И., судей Жаткиной С. А., Силаковой О. Н., при ведении протокола секретарем судебного заседания Козловой В. М., рассмотрев в открытом судебном заседании в режиме веб-конференции апелляционную жалобу акционерного общества «Корса» на решение Арбитражного суда Волгоградской области от 04 июня 2025 года по делу № А12-29589/2024 по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Магнат Трейд Энтерпрайз» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к акционерному обществу «Корса» (ИНН <***>, ОГРН <***>), третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью «Акцент» (ИНН <***>, ОГРН <***>), о взыскании денежных средств, при участии в судебном заседании: - представителя акционерного общества «Корса» - ФИО2, действующего на основании доверенности от 01.01.2025, - представителя общества с ограниченной ответственностью «Магнат Трейд Энтерпрайз» ФИО3, действующей на основании доверенности от 07.09.2025, в Арбитражный суд Волгоградской области обратилось общество с ограниченной ответственностью «Магнат Трейд Энтерпрайз» (далее – ООО «МЭТ», истец) к акционерному обществу «Корса» (далее – АО «Корса», ответчик) с исковым заявлением, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), о взыскании убытков в размере 1 228 336,56 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 17.02.2024 по 07.05.2025 в размере 279 473,64 руб., процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на сумму 1 228 336,56 руб., за период с 08.05.2025 до момента фактического исполнения решения суда, а также судебных расходов по оплате государственной пошлины в размере 61 850 руб. Решением Арбитражного суда Волгоградской области от 04.06.2025 исковые требования удовлетворены частично: с АО «Корса» в пользу ООО «МЭТ» взысканы денежные средства в размере 1 228 336,56 руб., проценты за пользование чужими денежными средствами, начисленные на сумму 1 228 336,56 руб., с даты вступления решения суда в законную силу до момента фактического погашения задолженности, а также судебные расходы по оплате государственной пошлины в размере 50 383 руб. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано. Взыскана с АО «Корса» в доход федерального бюджета государственная пошлина в размере 6 830 руб. Взыскана с ООО «МЭТ» в доход федерального бюджета государственная пошлина в размере 1 554 руб. Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился в Двенадцатый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение Арбитражного суда Волгоградской области от 04.06.2025 отменить по основаниям, изложенным в апелляционной жалобе. Законность и обоснованность принятого по делу судебного акта проверена судом апелляционной инстанции в порядке и по основаниям, предусмотренным статьями 258, 266-271 АПК РФ. Проверив обоснованность доводов, изложенных в апелляционной жалобе, исследовав материалы дела, арбитражный апелляционный суд считает, что судебный акт не подлежит отмене по следующим основаниям. Как следует из материалов дела, 28.03.2023 между ООО «МЭТ» (заказчик) и АО «Корса» (экспедитор) был заключен договор транспортно-экспедиционного обслуживания № КР-К-АЕД-164-2023, по условиям которого экспедитор обязался оказать заказчику, либо организовать оказание услуг, связанных с перевозкой грузов автотранспортом, в т.ч. доставкой и/или обеспечением доставки, включая обеспечение сохранности и иными услугами, за плату от последнего. В рамках договора была согласована Заявка-поручение на грузоперевозку алкогольной продукции № 1522332 от 23.12.2023 из г. Ульяновска в Новосибирскую область. Согласно указанной Заявке: - грузоотправитель – ООО «Трехсосенский» (ИНН <***>), - грузополучатель – ООО «Оазис» (ИНН <***>), - экспедитор – АО «Корса» (ИНН <***>), - перевозчик – ООО «Акцент» (ИНН <***>), - заказчик – ООО «МЭТ» (ИНН <***>), - погрузка 25.12.2023, - выгрузка 30.12.2023, - водитель ФИО4 Согласно товарно-транспортной накладной от 24.12.2023 № ХС00005797 водителем ФИО4 принят к перевозке груз – Пиво «Пшеничное мягкое нефильтрованное» 1,5 л. ПЭТ в количестве 12 276 бутылок на сумму 1 226 336,56 руб. 27.12.2024 в пути следования произошло дорожно-транспортное происшествие; в связи с невозможностью продолжения пути товар был перегружен экспедитором АО «Корса» в другое транспортное средство, водителем которого являлся ФИО5 05.01.2024 спорный груз был доставлен водителем ФИО5 обратно на склад грузоотправителю ООО «Трехсосенский». Однако в ходе приемки продукции на складе грузоотправителя была установлена порча товара, был составлен Акт от 05.01.2024 из которого следует, что на склад 05.01.2024 пришла машина Даф, государственный номер <***> по ТН № 85797 от 24.12.2023. При входном контроле было обнаружено: поступила продукция после ДТП. Бутылки перегружены в данную а/м валом. Целые поддоны отсутствуют. ТУ-пленка повреждена, продукция грязная. Пиво замерзло. На склад выгружено 11 712 бут. Количество брака составляет: 11 712 бут. «Пшеничное мягкое» 1,5 л. Данный Акт от 05.01.2024 был подписан, в том числе, водителем (представителем перевозчика) ФИО5 без замечаний и возражений. На основании указанного Акта от 05.01.2024 грузоотправителем – ООО «Трехсосенский» в адрес ООО «МЭТ» была направлена претензия № 45441 от 12.01.2024 с требованием о возмещении ущерба, а затем в порядке статьи 410 ГК РФ между ООО «Трехсосенский» и ООО «МЭТ» был проведен односторонний зачет в отношении истца на стоимость груза, которая составила 1 228 336,56 руб. Аналогично ООО «МЭТ» направило экспедитору АО «Корса», как виновнику порчи груза, претензию исх. № 356/24 от 19.01.2024 с требованием погасить ущерб в указанном размере в регрессном порядке. Требования претензии ответчиком не исполнены. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в суд с заявленными требованиями. Суд первой инстанции, рассматривая исковые требования, правомерно руководствовался следующим. В соответствии с пунктом 1 статьи 801 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. В силу пункта 1 статьи 803 ГК РФ, части 1 статьи 6 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» за неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей по договору экспедиции экспедитор несет ответственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с правилами главы 25 настоящего Кодекса. Согласно статье 805 ГК РФ, если из договора транспортной экспедиции не следует, что экспедитор должен исполнить свои обязанности лично, экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц. Возложение исполнения обязательства на третье лицо не освобождает экспедитора от ответственности перед клиентом за исполнение договора. В пункте 2 статьи 796 ГК РФ закреплено, что ущерб, причиненный при перевозке груза в случае его утраты или недостачи, возмещается перевозчиком в размере стоимости утраченного или поврежденного груза. Согласно подпункту 2 пункта 1 статьи 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87- ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» экспедитор несет ответственность перед клиентом в виде возмещения реального ущерба за утрату, недостачу или повреждение (порчу) груза после принятия его экспедитором и до выдачи груза получателю, указанному в договоре транспортной экспедиции, либо уполномоченному им лицу, если не докажет, что утрата, недостача или повреждение (порча) груза произошли вследствие обстоятельств, которые экспедитор не мог предотвратить и устранение которых от него не зависело, в следующих размерах: за утрату или недостачу груза, принятого экспедитором для перевозки без объявления ценности, в размере действительной (документально подтвержденной) стоимости груза или недостающей его части. В силу статьи 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Под убытками, как указано в статье 15 ГК РФ, понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. По смыслу пункта 1 статьи 15 ГК РФ в удовлетворении требования о возмещении убытков не может быть отказано только на том основании, что их точный размер невозможно установить. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела, исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению. Таким образом, привлечение к гражданско-правовой ответственности в виде возмещения убытков возможно при установлении совокупности следующих условий: доказанности, что ответчик является лицом, причинившим убытки; наличия убытков и их размера; противоправности поведения причинителя вреда; наличия причинно- следственной связи между его противоправным поведением и возникшими убытками. Недоказанность одного из перечисленных условий влечет за собой невозможность привлечения к имущественной ответственности в виде взыскания убытков. Как верно указал суд первой инстанции, ответчик, являясь транспортным экспедитором, несет ответственность, как за свои действия, так и за действия привлеченных им лиц в соответствии со статьями 309, 403, 803, 805 ГК РФ и статьей 7 Федерального закона от 30.06.2003 N 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности». Должник, опровергающий доводы кредитора относительно причинной связи между своим поведением и убытками кредитора, не лишен возможности представить доказательства существования иной причины возникновения этих убытков. Таких доказательств ответчиком в нарушение положений статьи 65 АПК РФ в материалы дела не представлено. Оценив имеющиеся в материалах дела доказательства по правилам статьи 71 АПК РФ в их совокупности и взаимосвязи, суд первой инстанции пришел к правомерному выводу о наличии правовых оснований для взыскания с ответчика убытков в заявленном истцом размере. Истцом также заявлено требование о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами за период с 17.02.2024 по 07.05.2025 в размере 279 473,64 руб., а также процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на сумму 1 228 336,56 руб., за период с 08.05.2025 до момента фактического исполнения решения суда. Суд первой инстанции, учитывая разъяснения, изложенные в пункте 57 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.03.2016 № 7 «О применении судами некоторых положений Гражданского кодекса Российской Федерации об ответственности за нарушение обязательств», согласно которым обязанность причинителя вреда по уплате процентов, предусмотренных статьей 395 ГК РФ, возникает со дня вступления в законную силу решения суда, которым удовлетворено требование потерпевшего о возмещении причиненных убытков, если иной момент не указан в законе, при просрочке их уплаты должником, пришел к обоснованному выводу об удовлетворении требования истца о взыскании с ответчика процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных на сумму 1 228 336,56 руб., с даты вступления решения суда в законную силу до момента фактического погашения задолженности. Судебная коллегия соглашается с выводами суда первой инстанции. Доводы заявителя жалобы о том, что предоставленный истцом Акт приема-передачи № б/н от 05.01.2024 не является надлежащим доказательством причиненных убытков, поскольку истец не извещал ответчика о составлении указанного Акта, уполномоченный ответчиком представитель не присутствовал при его составлении; в Акте отсутствует указание на место его составления, и невозможно сделать вывод какое конкретное количество товара испорчено; судом апелляционной инстанции отклоняются. Согласно части 1 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" обстоятельства, являющиеся основанием для возникновения ответственности перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей, фрахтователей, пассажиров при перевозках пассажиров и багажа, грузов или предоставлении транспортных средств для перевозок пассажиров и багажа, грузов, удостоверяются актами или отметками в транспортных накладных, путевых листах, сопроводительных ведомостях, предусмотренных настоящим Федеральным законом. Согласно части 2 статьи 38 Федерального закона от 08.11.2007 N 259-ФЗ "Устав автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта" порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров. Правила перевозок грузов автомобильным транспортом, утвержденные постановлением Правительства РФ от 21.12.2020 N 2200 (далее – Правила перевозок грузов) устанавливает порядок организации перевозок различных видов грузов автомобильным транспортом, обеспечения сохранности грузов, транспортных средств и контейнеров, а также условия перевозок грузов и предоставления транспортных средств для таких перевозок. Согласно абзацу «в» пункта 81 Правил перевозок грузов в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порча) груза составляется Акт. Акт составляется заинтересованной стороной в день обнаружения обстоятельств, подлежащих оформлению актом. При невозможности составить акт в указанный срок он составляется в течение следующих суток. В случае уклонения перевозчиков, фрахтовщиков, грузоотправителей, грузополучателей и фрахтователей от составления акта соответствующая сторона вправе составить акт без участия уклоняющейся стороны, предварительно уведомив ее в письменной форме о составлении акта, если иная форма уведомления не предусмотрена договором перевозки груза или договором фрахтования (пункт 82 Правил перевозок грузов). Согласно пункту 84 Правил перевозок грузов Акт содержит: а) дату и место составления акта; б) фамилии, имена, отчества (при наличии) и должности лиц, участвующих в составлении акта; в) краткое описание обстоятельств, послуживших основанием для составления акта; г) в случае утраты или недостачи груза, повреждения (порчи) груза их описание и фактическое состояние; д) информация о составленных документах о расхождениях при приемке (при наличии); е) подписи участвующих в составлении акта сторон. В рассматриваемом случае при возврате груза после произошедшего ДТП обратно в адрес грузоотправителя ООО «Трехсосенский», грузоотправителем был составлен Акт приема-передачи № б/н от 05.01.2024, из которого следует, что на склад 05.01.2024 пришла машина Даф, государственный номер <***> по ТН № 85797 от 24.12.2023. При входном контроле было обнаружено: поступила продукция после ДТП. Бутылки перегружены в данную а/м валом. Целые поддоны отсутствуют. ТУ-пленка повреждена, продукция грязная. Пиво замерзло. На склад выгружено 11 712 бут. Количество брака составляет: 11 712 бут. «Пшеничное мягкое» 1,5 л. Указанный Акт приема-передачи № б/н от 05.01.2024 составлен на складе грузоотправителя, содержит подписи трех представителей грузоотправителя и водителя ФИО5 В Акте какие-либо пометки относительно наличия возражений со стороны водителя ФИО5 отсутствуют; Акт от 05.01.2024 не содержит отметок со стороны водителя ФИО5 относительно его несогласия с фактом порчи груза и его количества. Также в Акте отражено, что водитель ФИО5 копию акта получил. Материалами дела установлено, что после произошедшего ДТП, спорный груз был перегружен (передан) водителю ФИО5 экспедитором АО «Корса» (ответчиком). В силу статьи 182 ГК РФ полномочие может также явствовать из обстановки, в которой действует представитель. Относительно размера ущерба, судебная коллегия отмечает следующее. Как указывалось выше, согласно товарно-транспортной накладной от 24.12.2023 № ХС00005797 водителем ФИО4 принят к перевозке груз – Пиво «Пшеничное мягкое нефильтрованное» 1,5 л. ПЭТ в количестве 12 276 бутылок на сумму 1 226 336,56 руб. Из Акта от 05.01.2024 следует, что количество брака составляет 11 712 бутылок пива при общем количестве доставленного на склад грузоотправителя пива в размере 11 712 бутылок. Доказательств того, что на склад грузоотправителя пиво было возвращено в том количестве, в котором грузоотправитель отправлял для доставки в адрес грузополучателя (в количестве 12 276 бутылок), материалы дела не содержат. Таким образом, сумму ущерба составляет весь объем пива, переданного грузоотправителем к перевозке пива в количестве 12 276 бутылок. Истцом ООО «МЭТ» в материалы дела представлен Акт взаимозачета № 110 от 29.05.2024 с грузоотправителем ООО «Трехсосенский» из которого следует, что в порядке статьи 410 ГК РФ между ООО «Трехсосенский» и ООО «МЭТ» был проведен односторонний зачет в отношении истца на стоимость груза, которая составила 1 228 336,56 руб. При этом в силу статьи 1081 ГК РФ лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения, если иной размер не установлен законом. Доводы апелляционной жалобы не опровергают выводы обжалуемого судебного акта, являются несостоятельными и не могут служить основанием для отмены принятого решения. Все имеющие значение для правильного и объективного рассмотрения дела обстоятельства выяснены судом первой инстанции, всем представленным доказательствам дана правовая оценка. Апелляционную жалобу следует оставить без удовлетворения. Нарушений норм процессуального права, являющихся в силу части 4 статьи 270 АПК РФ безусловным основанием для отмены решений суда первой инстанции, не установлено. В соответствии с частью 1 статьи 177 АПК РФ постановление, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения в установленном порядке в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия. Руководствуясь статьями 268-271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный апелляционный суд решение Арбитражного суда Волгоградской области от 04 июня 2025 года по делу № А12-29589/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в Арбитражный суд Поволжского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме через арбитражный суд первой инстанции. Председательствующий О. И. Антонова Судьи С. А. Жаткина О. Н. Силакова Суд:12 ААС (Двенадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "Магнат Трейд Энтерпрайз" (подробнее)Ответчики:АО "Корса" (подробнее)Судьи дела:Антонова О.И. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |