Постановление от 15 июля 2025 г. по делу № А32-57519/2021

ПЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД Газетный пер., 34, <...>, тел.: <***>, факс: <***>

E-mail: info@15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/
ПОСТАНОВЛЕНИЕ арбитражного суда апелляционной инстанции

по проверке законности и обоснованности решений (определений)

арбитражных судов, не вступивших в законную силу

дело № А32-57519/2021
город Ростов-на-Дону
16 июля 2025 года
15АП-7096/2025

Резолютивная часть постановления объявлена 09 июля 2025 года. Полный текст постановления изготовлен 16 июля 2025 года.

Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего судьи Сулименко О.А., судей Абраменко Р.А., Емельянова Д.В.,

при ведении протокола судебного заседания секретарём Алимардановой А.Г., при участии:

от истца: представитель ФИО1 по доверенности от 02.09.2024;

от ответчика: представитель ФИО2 по доверенности от 01.01.2025; представитель ФИО3 по доверенности от 18.02.2025,

рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу Федерального государственного унитарного предприятия «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»

на решение Арбитражного суда Краснодарского края от 14.05.2025 по делу № А32- 57519/2021

по иску Федерального государственного унитарного предприятия «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (ИНН: <***>, ОГРН: <***>) к акционерному обществу «Международный аэропорт «Краснодар»

(ИНН: <***>, ОГРН: <***>) о взыскании,

УСТАНОВИЛ:

Федеральное государственное унитарное предприятие «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» (далее – предприятие; ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)»; истец) обратилось в Арбитражный суд Краснодарского края с иском к акционерному обществу «Международный аэропорт «Краснодар» (далее – АО «Международный аэропорт «Краснодар»; ответчик) о взыскании 55 422 204,04 руб. неосновательного обогащения с 14.11.2018 по 28.12.2020, 10 169 974,43 руб. процентов за пользование чужими денежными средствами, начисленных с 08.01.2021 по 31.03.2022, а также с 02.10.2022 по 08.11.2023, с последующим их начислением по день погашения долга.

Решением суда от 22.04.2024, оставленным без изменения постановлением суда апелляционной инстанции от 24.07.2024, иск удовлетворен; распределены судебные расходы на судебную экспертизу и уплату государственной пошлины.

Постановлением Арбитражного суда Северо – Кавказского округа от 23.12.2024 решение Арбитражного суда Краснодарского края от 22.04.2024 и постановление Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 24.07.2024 по делу № А32- 57519/2021 отменено, дело направлено на новое рассмотрение в Арбитражный суд Краснодарского края.

Отменяя судебные акты нижестоящих судов, суд кассационной инстанции указал на следующее.

В силу пунктов 1 и 2 статьи 611 Гражданского кодекса Российской Федерации арендодатель обязан предоставить арендатору имущество в состоянии, соответствующем условиям договора аренды и назначению имущества. Имущество предоставляется в аренду вместе со всеми его принадлежностями и относящимися к нему документами, если иное не предусмотрено договором.

Аэродром – участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; аэропорт – комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование (пункты 1 и 3 статьи 40 Воздушного кодекса Российской Федерации).

Согласно статье 42 Воздушного кодекса Российской Федерации объектами единой системы организации воздушного движения являются комплексы зданий, сооружений, коммуникаций, а также наземные объекты средств и систем обслуживания воздушного движения, навигации, посадки и связи, предназначенные для организации воздушного движения.

Перечень объектов единой системы организации воздушного движения определяется федеральными авиационными правилами. Оператором аэропорта признается лицо, владеющее аэродромом гражданской авиации на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.

Общество является оператором аэропорта Краснодар (ФИО4), основным видом деятельности является аэропортовая: общество оказывает аэропортовые услуги, обеспечивая взлет, посадку, руление, стоянку гражданских воздушных судов.

Оператор обеспечивает эксплуатацию аэродрома гражданской авиации и его соответствие требованиям федеральных авиационных правил.

В соответствии со статьей 13.2 Федерального закона от 08.01.1998 № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации» существенные условия договоров аренды аэродромов, находящихся в федеральной собственности, порядок определения размера арендной платы и порядок, условия и сроки ее внесения устанавливаются Правительством Российской Федерации.

В силу пункта 2 Положения № 1666 договоры аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, предусматривают передачу арендодателем зданий, сооружений и оборудования, расположенных на земельных участках, предназначенных для взлета, посадки,

руления и стоянки воздушных судов, то есть единого комплекса имущества (аэродрома).

По смыслу правового регулирования объектом аренды в данных правоотношениях является единый комплекс имущества (аэродром), включающий здания, сооружения и оборудование, расположенные на земельных участках, предназначенных для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, поэтому размер арендной платы за пользование аэродромом зависит исключительно от объема грузо- и пассажиропотока, а не от состава арендуемого имущества и тем более не от количества объектов, перечисленных в договоре аренды.

Судебной практикой сформирован правовой подход, согласно которому при определении годового размера арендной платы за использование (независимо от включения объектов в договор либо в отсутствие такового) находящегося в федеральной собственности движимого и недвижимого имущества сторонам следует руководствоваться порядком, утвержденным Постановлением № 1666 (определение Верховного Суда Российской Федерации от 05.06.2023 № 308-ЭС23-7722).

Вместе с тем, общество пользовалось находящимся в федеральной собственности движимым и недвижимым имуществом аэропорта, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов как функциональным комплексом аэродрома гражданской авиации.

В материалах дела отсутствуют доказательства того, что после возведения и установки одиннадцати спорных аэродромных сооружений и оборудования используемое обществом имущество аэропорта не соответствует понятию комплекса аэродрома гражданской авиации и не обеспечивает взлет, посадку, руление и стоянку воздушных судов.

При рассмотрении дел данной категории в предмет исследования входит в числе прочего установление возможности использования объектов, не включенных в перечень арендованного по договору имущества, в целях, не связанных с эксплуатацией аэродрома.

Выводы судов о неприменении Положения № 1666 к отношениям сторон лишь по мотиву невключения в качестве предмета аренды в договор от 17.07.2008 аренды имущества, находящегося в федеральной собственности, в отсутствие доказательств того, что одиннадцать спорных объектов имущества не являются единым функциональным комплексом, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, являются самостоятельными объектами хозяйственного оборота и обладают самостоятельными полезными свойствами, ошибочны.

В случае, если используемое оператором федеральное имущество составляет аэродром гражданской авиации, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, плата за пользование имуществом подлежит определению на основании порядка, установленного Положением № 1666, независимо от включения или невключения в качестве предмета аренды в договор аренды имущества, находящегося в федеральной собственности.

Нормативное регулирование аренды аэродромного имущества не предусматривает, что предметом договора аренды должна быть совокупность объектов, зарегистрированная в качестве единого недвижимого комплекса (статья 133.1 Гражданского кодекса Российской Федерации), поэтому в составе комплекса

аэродрома гражданской авиации могут находиться объекты, обеспечивающие функционирования аэродрома.

Удовлетворяя исковые требования предприятия, суды при первоначальном рассмотрении дела ограничились установлением отсутствия договорных отношений по поводу спорных объектов, в связи с этим выводы судов нельзя признать соответствующими нормам права и обстоятельствам спора.

При новом рассмотрении суду необходимо выяснить, относятся ли спорные объекты к объектам, предназначенным для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов; имеется ли функциональная и технологическая связь спорных объектов с эксплуатацией аэродрома; необходимы ли спорные объекты для эксплуатации аэродрома; установить возможность (либо отсутствие таковой) самостоятельного (без связи с аэропортовым комплексом) использования объектов, после этого на основании полного и всестороннего исследования всех представленных сторонами доказательств и приведенных ими доводов разрешить требование предприятия в соответствии с нормами действующего законодательства.

Решением Арбитражного суда Краснодарского края от 14.05.2025 по делу № А32- 57519/2021 в удовлетворении исковых требований отказано.

Не согласившись с принятым судебным актом, ФГУП «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» обжаловало его в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, просило решение суда первой инстанции отменить, по делу принять новый судебный акт.

В обоснование доводов апелляционной жалобы истец указывает, что ответчиком не представлено доказательство того, что объекты федерального имущества, указанные в исковом заявлении (далее - спорные объекты), и объекты федерального имущества, переданные ответчику по договору аренды от 17.07.2008 № 209-08Р, составляют единый недвижимый комплекс и не являются самостоятельными объектами хозяйственного оборота, не обладающими самостоятельными полезными свойствами. По мнению заявителя, именно на ответчика возложена обязанность доказать наличие единого имущественного комплекса. В предмет иска входят отдельные, самостоятельные объекты федерального движимого имущества, не поименованные в договоре аренды в заявленный период, в связи с чем спорные объекты использовались ответчиком при осуществлении коммерческой деятельности без правовых оснований, а также без внесения какой-либо платы за использование объектов. Утверждение о том, что без спорных объектов невозможно использовать аэродром Краснодар, ошибочно и не основано на законодательстве и материалах дела. Спорные объекты движимого имущества, в заявленный в исковом заявлении период, не входили в состав имущества, переданного по Договору аренды федерального имущества, находящегося в федеральной собственности от 17.07.2008 № 209-08Р, в том числе в состав комплекса имущества или сложной вещи. Приложение к Договору аренды федерального имущества, находящегося в федеральной собственности от 17.07.2008 № 209-08Р, содержит перечень отдельных объектов движимого и недвижимого имущества, обладающих индивидуальными признаками (кадастровыми и инвентарными номерами, соответствующими Единому государственному реестру недвижимости и Реестру федерального имущества), и не содержит указание того, что по договору арендуется какой-либо «имущественный комплекс» или «сложная вещь». Передавая в аренду Спорные объекты

(дополнительное соглашение от 22.03.2021 № 8 к Договору аренды федерального имущества, находящегося в федеральной собственности от 17.07.2008 № 209-08Р), стороны также не определяли, что данные объекты являются составной частью «имущественного комплекса» или «сложной вещи».

Кроме того, по мнению заявителя, доводы ответчика о необходимости применения постановления Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 № 1666 (далее — Постановление № 1666) в отношении спорных объектов, а также об оплате арендной платы в порядке, предусмотренном Постановлением № 1666 в отношении всех объектов аэродрома, в том числе спорных объектов федерального имущества, являются необоснованными. Факт наличия действующего договора аренды и внесения арендных платежей в отношении имущества, переданного по договору аренды, не имеет правового значения и не свидетельствует о взыскании двойной платы. В данном случае спор касается неосновательного обогащения ответчика в результате без договорного и безвозмездного пользования спорными объектами, не вошедшими в договор аренды в спорный период.

В представленном в материалы дела отзыве на апелляционную жалобу ответчик против доводов апелляционной жалобы возражал, просил решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

В судебном заседании представители истца и ответчика поддержали свои позиции по делу, дали пояснения по существу спора.

Законность и обоснованность принятого судебного акта проверяется Пятнадцатым арбитражным апелляционным судом в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в пределах доводов апелляционной жалобы с учетом части 6 статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, выслушав представителей участвующих в деле лиц, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, Федеральному государственному унитарному предприятию «Администрация гражданских аэропортов (аэродромов)» на праве хозяйственного ведения принадлежит ряд объектов движимого имущества, находящихся в аэропорту Краснодар, а именно:

№ п/п

Наименование объекта

Инвентарный номер

Период неосновательного

обогащения

Ставка арендной платы

по Отчету

(руб.)

1

Светосигнальное

оборудование

КР00000037

с 13.06.2017 по

28.12.2020

3 453 269

2

Дизель ТП-ЗА ОВИ

КР00000038

с 24.07.2014 по

28.12.2020

69 369

3

ТП-ОП1

КР00000053

с 13.06.2017 по

28.12.2020

414 489

4

ТП-ОП2

КР00000054

с 13.06.2017 по

28.12.2020

409 357

5

ТП-ОПЗ

КР00000055

с 13.06.2017 по

28.12.2020

409 357

6

Оборудование ЦРП-1250

КР00000056

с 13.06.2017 по

28.12.2020

230 457

7

Дизель ТП-2А ОВИ

КР00000057

с 13.06.2017 по

28.12.2020

75 318

8

Кабельная линия ЛЭП

10 кв — 35,78 км

КР00000058

с 13.06.2017 по

28.12.2020

1 115 221

9

ТП-Т01

КР00000082

с 17.12.2019 по

28.12.2020

209 021

10

ТП-Т02

КР00000083

с 17.12.2019 по

28.12.2020

181 341

11

ТП-Т03

КР00000084

с 17.12.2019 по

28.12.2020

209 021

В период с 24.07.2014 по 28.12.2020, договорные отношения об использовании Имущества между Предприятием и АО «Международный аэропорт «Краснодар» отсутствовали.

Согласно правовой позиции истца, АО «Международный аэропорт «Краснодар» использовал имущество в отсутствие правовых оснований.

Поскольку предприятие, как титульный владелец имущества, могло получать от АО «Международный аэропорт «Краснодар» арендную плату за использование имущества, предприятие вправе требовать от АО «Международный аэропорт «Краснодар» возмещения стоимости неосновательно сбереженной арендной платы за весь период пользования имуществом в отсутствие правовых оснований.

АО «Международный аэропорт «Краснодар» является оператором аэропорта Краснодар, согласно сертификату оператора аэродрома гражданской авиации.

Соответственно, АО «Международный аэропорт «Краснодар» использовало имущество в ходе осуществления своей уставной деятельности.

Ссылаясь на осуществление обществом деятельности оператора международного аэропорта Краснодар (ФИО4) и использование названного имущества без внесения платы, предприятие направило в адрес ответчика претензию с требованием выплатить сумму неосновательного обогащения и процентов за пользование чужими денежными средствами.

Оставление претензии без финансового удовлетворения явилось основанием для обращения предприятия в арбитражный суд с кондикционным иском.

При рассмотрении дела суд первой инстанции обоснованно руководствовался следующим.

Согласно положениям гражданского кодекса, арендодатель обязан предоставить арендатору имущество в состоянии, соответствующем условиям договора аренды и назначению имущества. Имущество предоставляется в аренду вместе со всеми его принадлежностями и относящимися к нему документами, если иное не предусмотрено договором (п.п. 1, 2 ст. 611 Гражданского кодекса Российской Федерации).

Аэропорт – комплекс сооружений, включающий в себя аэродром, аэровокзал, другие сооружения, предназначенный для приема и отправки воздушных судов, обслуживания воздушных перевозок и имеющий для этих целей необходимое оборудование; аэродром – участок земли или акватория с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов (п.п. 1,

3 статьи 40 Воздушного кодекса Российской Федерации (далее Воздушный кодекс РФ).

В силу пункта 2 статьи 49 Воздушного кодекса РФ эксплуатацию аэродрома гражданской авиации и его соответствие требованиям федеральных авиационных правил обеспечивает оператор, которым признается лицо, владеющее аэродромом на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании и эксплуатирующее такой аэродром в целях обеспечения взлета, посадки, руления и стоянки гражданских воздушных судов.

Согласно пункту 3 Федеральных авиационных правил, утвержденных Приказом Минтранса России от 02.11.2022 № 441, такие виды деятельности, в том числе как поддержание летного поля аэродрома в постоянной эксплуатационной готовности для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также светотехническое обеспечение взлета, захода на посадку, посадки и руления воздушных судов и обеспечения электроэнергией объектов аэропорта должен выполнять оператор аэродрома.

Таким образом, суд первой инстанции пришел к обоснованному выводу о том, что движимое имущество, являющееся предметом настоящего спора (светосигнальное оборудование, трансформаторные подстанции, центральный распределительный пункт, кабельные линии), представляет собой неотъемлемую часть комплекса аэродромных сооружений аэропорта г. Краснодар и непосредственно связано с эксплуатацией аэродрома. Эксплуатация аэродрома без использования указанных объектов невозможна с технической точки зрения и будет являться нарушением норм действующего законодательства.

Общество является оператором аэропорта Краснодар (ФИО4), основным видом деятельности является аэропортовая: общество оказывает аэропортовые услуги, обеспечивая взлет, посадку, руление, стоянку гражданских воздушных судов. Оператор обеспечивает эксплуатацию аэродрома гражданской авиации и его соответствие требованиям федеральных авиационных правил.

Аэродром, находящийся в федеральной собственности, передается оператору во владение на условиях аренды, существенные условия которой и порядок определения размера платы за которую устанавливаются Правительством Российской Федерации (статья 13.2 Федерального закона от 08.01.98 № 10-ФЗ «О государственном регулировании развития авиации»).

Во исполнение названной нормы постановлением Правительства Российской Федерации от 27.12.2017 № 1666 утверждено Положение о существенных условиях договоров аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, порядке определения размера арендной платы по таким договорам, а также о порядке, об условиях и о сроках ее внесения (далее - Положение).

В соответствии с пунктом 2 Положения по договору аренды аэродромов гражданской авиации, находящихся в федеральной собственности, подлежат передаче арендодателем здания, сооружения и оборудование, расположенные на земельных участках, предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, а также земельные участки, на которых расположены объекты аренды, за плату во временное владение и пользование. Согласно установленному пунктом 4 Положения порядку расчета годового размера арендной платы по договору аренды, размер арендной платы определяется за все объекты аэродрома, расположенные на земельном участке, предназначенные для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, по количественным показателям пассажиро-

и грузопотока и не зависит от состава арендуемого имущества и, тем более, от количества объектов, перечисленных в договоре аренды.

Размер арендной платы рассчитывается по формуле, установленной Постановлением № 1666, определяется на основании объема пассажиропотока и грузопотока за три предыдущих года.

Величина арендной платы за 2018-2020 годы была установлена дополнительным соглашением от 15.06.2018 № 2, письмами ФГУП «АГА(А)» от 25.01.2019 № 00663, от 27.01.2020 № 00801.

Дополнительным соглашением от 15.06.2018 № 2 стороны договорились, что с 05.01.2018 годовой размер арендной платы по договору аренды от 17.07.2008 № 209-08Р рассчитывается в соответствии с Постановлением 1666.

В соответствии с п. 2 Постановления 1666 размер арендной платы может изменяться арендодателем не чаще одного раза в год в течение I квартала каждого календарного года.

Изменение размера арендной платы в рамках договора от 17.07.2008 № 209-08Р производилось ФГУП «АГА(А)» с 1 марта соответствующего календарного года путем направления уведомления.

В соответствии с п. 4.8 договора аренды от 17.07.2008 № 209-08Р в редакции дополнительного соглашения от 15.06.2018 № 2 уведомление об изменении арендной платы является неотъемлемой частью договора.

Сведения о показателях, применяемых для расчета арендной платы по договору аренды аэродрома гражданской авиации, предоставлялись АО «Международный аэропорт «Краснодар» в адрес ФГУП «АГА(А)» по форме 15-ГА «Сведения об объеме перевозок через аэропорты» (Постановление Росстата от 31.12.2004 № 163) на основании п. 4.3. договора аренды от 17.07.2008 № 209-08Р в редакции дополнительного соглашения от 15.06.2018 № 2.

Арендная плата за период исковых требований (с 14.11.2018 по 28.12.2020) составила:

1) Арендная плата за период с 14.11.2018 по 01.01.2019 рассчитана на основании показателей пассажиропотока, предоставленных Обществом по форме 15-ГА в виде приложений к дополнительному соглашению от 15.06.2018 № 2.

В соответствии с приложением № 4 к дополнительному соглашению от 15.06.2018 № 2 годовой размер арендной платы составил 41 411 289,55 руб. = ПГП средний (три календарных года) 295 098,92 x Эап 113,31 x Кдеф.иок 1,046.

Размер ежемесячного платежа в соответствии с дополнительным соглашением от 15.06.2018 № 2 составил 1/12 от ставки арендной платы за год – 3 450 940,80 руб.

Размер арендной платы за период с 14.11.2018 по 31.12.2019 составил 5 406 473,92 руб.

2) в связи с изменением ставки налога на добавленную стоимость с 01.01.2019 ФГУП «АГА(А)» письмом от 23.11.2018 № 12393 уведомило АО «Международный аэропорт «Краснодар», что размер годовой арендной платы составляет 42 113 175,82 руб. в год, размер арендной платы в месяц составляет 3 509 431,32 руб.

Размер арендной платы за период с 01.01.2019 по 01.03.2019 составил 7 018 682, 64 руб.

3) Арендная плата за период с 01.03.2019 рассчитана на основании показателей пассажиропотока, предоставленных Обществом по форме 15-ГА в

адрес ФГУП «АГА(А)», о чем Истец уведомил Ответчика письмом от 25.01.2019 № 00633.

Годовой размер арендной платы составил 45 715 509,17 руб. = ПГП средний (три календарных года) 327 692,83 x Эап 110,72 x Кдеф.иок 1,05.

Размер ежемесячного платежа в соответствии с письмом от 25.01.2019 № 00633 составил 1/12 от ставки арендной платы за год – 3 809 625,76 руб.

Размер арендной платы за период с 01.03.2019 по 01.03.2020 составил 45 715 509,17 руб.

4) Арендная плата за период с 01.03.2020 рассчитана на основании на основании показателей пассажиропотока, предоставленных Обществом по форме 15-ГА в адрес ФГУП «АГА(А)», о чем Истец уведомил Общество письмом от 27.01.2020 № 00801.

Годовой размер арендной платы составил 50 272 559,52 руб. = ПГП средний (три календарных года) 377 150,07 x Эап 107,22 x Кдеф.иок 1,036

Размер ежемесячного платежа в соответствии с письмом от 27.01.2020 № 00801 составил 1/12 от ставки арендной платы за год – 4 189 379,96 руб.

Размер арендной платы с 01.03.2020 по 28.12.2020 составил 41 614 507,6 руб. Арендная плата за пользование комплексом имущества аэродрома аэропорта г.

Краснодар (ФИО4) за период исковых требованиях ФГУП «АГА(А)» с 14.11.2018 по 28.12.2020 составила 99 755 173,33 руб. и уплачена АО «Международный аэропорт «Краснодар» полностью, что подтверждается актами сверки, подписанными со стороны ФГУП «АГА(А)», и не оспаривается Ответчиком.

Платежные поручения об оплате арендной платы за 2018, 2019, 2020 годы, включающие в себя в том числе оплату за период исковых требований, предоставлены ответчиком в материалы дела.

Разрешая вопрос об обоснованности настоящих исковых требований при новом рассмотрении, судом первой инстанции установлено следующее.

Возражая относительно заявленных исковых требований, АО «Международный аэропорт «Краснодар» заявлял об отсутствии оснований для удовлетворения иска по причине того, что плата за пользование объектом аренды, т е. зданиями, сооружениями и оборудованием, входящим в состав аэродрома и используемым для обслуживания воздушных судов, уже была внесена в полном объеме в периоде, заявленном в иске, что свидетельствует об отсутствии самого факта неосновательного обогащения.

Размер арендной платы, вопреки доводам апеллянта, рассчитывается по формуле, установленной Постановлением № 1666, определяется на основании объема пассажиропотока и грузопотока за три предыдущих года.

Пункт 4 Постановления № 1666 устанавливает, что годовой размер арендной платы по договору аренды аэродрома гражданской авиации (А) в отношении объектов аренды на очередной календарный год (без налога на добавленную стоимость) рассчитывается по следующей формуле:

А = (ПГП х Эап х Кдеф.иок 2021-N) (рублей в год), где

ПГП - среднегодовая сумма отправленных, принятых пассажиров, пассажиров прямого транзита, грузов и почты за предыдущие 3 календарных года, рассчитанная по формуле:

ПГП = ППТ х Пт + ГП (тонн в год), где

ППТ - среднее годовое количество отправленных, принятых пассажиров и пассажиров прямого транзита в аэропорту за предыдущие 3 календарных года, пассажиров в год;

Пт - показатель перевода величины отправленных и принятых пассажиров, пассажиров прямого транзита, обслуженных в аэропорту, измеряемой количеством перевезенных пассажиров (пассажиров с багажом, предусмотренным условиями перевозки без дополнительной оплаты к тарифу, по которому приобретен билет), в эквивалентную ему величину перевезенных тонн, принимаемый равным 0,09;

ГП - средняя годовая величина грузопотока (отгруженных, разгруженных грузов и почты), обслуженного в аэ

Эап - показатель, определяющий размер арендной платы в зависимости от объемов отправки и прибытия в аэропорт пассажиров, почты и грузов,

Кдеф.иок 2021- № - индекс-дефлятор.

Как следует из вышеуказанных показателей, размер арендной платы определяется исключительно исходя из производственных показателей аэропорта и не зависит от количества, состава и стоимости объектов, включенных в договор аренды. Если бы спорные объекты были включены в договор аренды от 17.07.2008 № 209-08Р, то это никак бы не повлияло на размер арендной платы, подлежащий уплате АО «Международный аэропорт «Краснодар».

Величина арендной платы за 2018-2020 годы была установлена дополнительным соглашением от 15.06.2018 № 2, письмами ФГУП «АГА(А)» от 25.01.2019 № 00663, от 27.01.2020 № 00801. Дополнительным соглашением от 15.06.2018 № 2 стороны договорились, что с 05.01.2018 годовой размер арендной платы по договору аренды от 17.07.2008 № 209-08Р рассчитывается в соответствии с Постановлением № 1666.

В соответствии с п. 2 Постановления № 1666 размер арендной платы может изменяться арендодателем не чаще одного раза в год в течение I квартала каждого календарного года.

Изменение размера арендной платы в рамках договора от 17.07.2008 № 209-08Р производилось ФГУП «АГА(А)» с 1 марта соответствующего календарного года путем направления уведомления. В соответствии с п. 4.8 договора аренды от 17.07.2008 № 209- 08Р в редакции дополнительного соглашения от 15.06.2018 № 2 уведомление об изменении арендной платы является неотъемлемой частью договора.

Сведения о показателях, применяемых для расчета арендной платы по договору аренды аэродрома гражданской авиации, предоставлялись АО «Международный аэропорт «Краснодар» в адрес ФГУП «АГА(А)» по форме 15-ГА «Сведения об объеме перевозок через аэропорты» (Постановление Росстата от 31.12.2004 № 163) на основании п. 4.3. договора аренды от 17.07.2008 № 209-08Р в редакции дополнительного соглашения от 15.06.2018 № 2.

Арендная плата за период исковых требований (с 14.11.2018 по 28.12.2020) составила:

1) Арендная плата за период с 14.11.2018 по 01.01.2019 рассчитана на основании показателей пассажиропотока, предоставленных Обществом по форме 15-ГА в виде приложений к дополнительному соглашению от 15.06.2018 № 2.

В соответствии с приложением № 4 к дополнительному соглашению от 15.06.2018 № 2 годовой размер арендной платы составил 41411289,55 руб. = ПГП средний (три календарных года) 295 098,92 х Эап 113,31 х Кдеф.иок 1,046.

Размер ежемесячного платежа в соответствии с дополнительным соглашением от 15.06.2018 № 2 составил 1/12 от ставки арендной платы за год - 3 450 940,80 руб.

Размер арендной платы за период с 14.11.2018 по 31.12.2019 составил 5 406 473,92 руб.

2) в связи с изменением ставки налога на добавленную стоимость с 01.01.2019 ФГУП «АГА(А)» письмом от 23.11.2018 № 12393 уведомило АО «Международный аэропорт «Краснодар», что размер годовой арендной платы составляет 42 113 175,82 руб. в год, размер арендной платы в месяц составляет 3 509 431,32 руб.

Размер арендной платы за период с 01.01.2019 по 01.03.2019 составил 7 018 682, 64 руб.

3) Арендная плата за период с 01.03.2019 рассчитана на основании показателей пассажиропотока, предоставленных Обществом по форме 15-ГА в адрес ФГУП «АГА(А)», о чем Истец уведомил Ответчика письмом от 25.01.2019 № 006633.

Годовой размер арендной платы составил 45 715 509,17 руб. = ПГП средний (три календарных года) 327 692,83 х Эап 110,72 х Кдеф.иок 1,05.

Размер ежемесячного платежа в соответствии с письмом от 25.01.2019 № 00633 составил 1/12 от ставки арендной платы за год - 3 809 625,76 руб.

Размер арендной платы за период с 01.03.2019 по 01.03.2020 составил 45 715 509,17 руб.

4) Арендная плата за период с 01.03.2020 рассчитана на основании на основании показателей пассажиропотока, предоставленных Обществом по форме 15-ГА в адрес ФГУП «АГА(А)», о чем Истец уведомил Общество письмом от 27.01.2020 № 00801.

Годовой размер арендной платы составил 50 272 559,52 руб. = ПГП средний (три календарных года) 377 150,07 х Эап 107,22 х Кдеф.иок 1,036

Размер ежемесячного платежа в соответствии с письмом от 27.01.2020 № 00801 составил 1/12 от ставки арендной платы за год - 4 189 379,96 руб.

Размер арендной платы с 01.03.2020 по 28.12.2020 составил 41 614 507,6 руб. Арендная плата за пользование комплексом имущества аэродрома аэропорта г. Краснодар (ФИО4) за период исковых требованиях ФГУП «АГА(А)» с 14.11.2018 по 28.12.2020 составила 99 755 173,33 руб. и уплачена АО «Международный аэропорт «Краснодар» полностью, что подтверждается актами сверки, подписанными со стороны ФГУП «АГА(А)», и не оспаривается сторонами.

Платежные поручения об оплате арендной платы за 2018, 2019, 2020 годы, включающие в себя, в том числе, оплату за период исковых требований, предоставлены ответчиком в материалы дела.

Истцом, в нарушение положений статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, указанные доказательства не оспорены.

Таким образом, суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу об отказе в удовлетворении требований истца.

Повторно оценив обстоятельства настоящего спора, суд апелляционной инстанции не усматривает оснований для признания доводов жалобы обоснованными.

Судом первой инстанции правильно установлены фактические обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, дана правильная оценка доказательствам и доводам участвующих в деле лиц.

Доводы апелляционной жалобы не влияют на законность и обоснованность обжалуемого решения, поскольку, не опровергая выводов суда первой инстанции, сводятся к несогласию с оценкой судом первой инстанции установленных обстоятельств по делу и имеющихся в деле доказательств, что не может рассматриваться в качестве основания для отмены судебного акта.

Нарушений или неправильного применения норм материального или процессуального права, являющихся в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основанием к отмене или изменению обжалуемого судебного акта, апелляционной инстанцией не установлено.

Расходы по уплате государственной пошлины за обращение с апелляционной жалобой относятся на заявителя жалобы в порядке, установленном статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Руководствуясь статьями 258, 269 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд

ПОСТАНОВИЛ:

решение Арбитражного суда Краснодарского края от 14.05.2025 по делу № А32-57519/2021 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

В соответствии с частью 5 статьи 271, частью 1 статьи 266 и частью 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа через Арбитражный суд Краснодарского края в течение двух месяцев со дня его принятия.

Председательствующий О.А. Сулименко

Судьи Р.А. Абраменко

Д.В. Емельянов