Постановление от 23 августа 2017 г. по делу № А40-37728/2017ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12 адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru № 09АП-28734/2017 Дело № А40-37728/17 г. Москва 23 августа 2017 года Судья Девятого арбитражного апелляционного суда О.Г. Головкина, без вызова сторон рассмотрев апелляционную жалобу ОАО «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда г. Москвы от 12 мая 2017 г., принятое судьей Жбанковой Ю.В., по делу № А40-37728/17, рассмотренному в порядке упрощенного производства, по иску Общества с ограниченной ответственностью "Ай Эм Ти Экспресс" к Открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о взыскании 110 658 руб. 48 коп. Общество с ограниченной ответственностью "Ай Эм Ти Экспресс" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с иском о взыскании с Открытого акционерного общества «Российские железные дороги» пеней в размере 110 658 руб. 48 коп. за просрочку доставки груза. Определением Арбитражного суда г. Москвы от 03.03.2017 г. исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, о чем стороны извещены надлежащим образом. Решением Арбитражного суда г. Москвы от 12.05.2017 г. исковые требования признаны обоснованными, однако удовлетворены частично, с учетом снижения размера неустойки в соответствии с ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации. Не согласившись с принятым судом первой инстанции решением, ответчик обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с жалобой, в которой просит решение отменить и принять по делу новый судебный акт об отказе истцу в иске, ссылаясь на неправильное исчисление сроков доставки и несоблюдение истцом претензионного порядка. Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями ч. 6 ст. 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Дело рассматривается в порядке упрощенного производства в соответствии со ст. 228 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации без вызова сторон, извещенных о рассмотрения дела надлежащим образом. Исследовав представленные в материалы дела документы в их совокупности, с учетом положений ст. 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив выводы суда первой инстанции, апелляционным судом не усматривается правовых оснований для удовлетворения жалобы. При этом апелляционный суд исходит из следующего. Как следует из материалов дела, в период: сентябрь 2016 г. – январь 2017 г. истцом был направлен груз, ответчиком (перевозчиком) груз доставлен с просрочкой, что подтверждается представленными в материалы дела железнодорожными накладными. В соответствии с положениями устава железнодорожного транспорта истцом заявлены требования о взыскании пеней за просрочку доставки груза. Доказательства соблюдения претензионного порядка представлены в материалы дела (т. 1 л.д. 6-7), также в материалы дела представлены накладные, в которых в графе «Срок доставки истекает» была определена дата доставки. Однако вагоны были доставлены Перевозчиком на станции назначения с просрочкой. Таким образом, вагоны истца, указанные в имеющихся в материалах дела железнодорожных накладных, доставлены с нарушением сроков, предусмотренных Правилами исчисления сроков доставки грузов, утвержденных приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07.08.2015 г. № 245. В соответствии со ст. 33. Федерального закона от 10.01.2003 г. № 18-ФЗ "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов. Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной и квитанции о приеме грузов срока доставки перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей общего пользования для грузополучателей. За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в части первой ст. 29 Устава случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 Устава. В соответствии со ст. 793 Гражданского Кодекса Российской Федерации за ненадлежащее исполнение обязательств по перевозке стороны несут ответственность, установленную Гражданским кодексом Российской Федерации, транспортными уставами и кодексами, а также соглашением сторон. Расчет срока доставки грузов истцом производится в соответствии со статьей 33 Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации и Правилами исчисления сроков доставки грузов железнодорожным транспортом. Руководствуясь ст. ст. 97, 120 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации, Истец предъявил в адрес ответчика претензии о выплате пени за просрочку доставки груза, которые были оставлены ответчиком без рассмотрения В соответствии с ст.ст. 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации обязательства должны исполняться надлежащим образом в соответствии с условиями обязательства и требованиями закона, односторонний отказ от исполнения обязательства не допускается, за исключением случаев, предусмотренных законом. Расчет взысканной неустойки, с учетом её снижения в соответствии с положениями ст. 333 Гражданского кодекса Российской Федерации, судом апелляционной инстанции проверен и признан правильным. Таким образом, требование о взыскании пеней в размере 77 460 руб. суд апелляционной инстанции находит обоснованным и подлежащим удовлетворению. Доводы апелляционной жалобы в части увеличения срока доставки груза при прохождении станций Московского и Санкт-Петербургского узлов отклоняются судом, поскольку перевозчик самостоятельно устанавливает сроки доставки грузов в соответствии с правилами и должен был знать, что вагоны будут проходить через станции Московского и Санкт-Петербургского узла. Довод апелляционной жалобы о несоблюдении истцом претензионного порядка, установленного ст. ст. 122, 123 Устава, и необходимостью в связи с этим оставления искового заявления без рассмотрения отклоняется в связи со следующим. В соответствии с п. 1 ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации до предъявления к перевозчику иска, вытекающего из перевозки груза, обязательно предъявление ему претензии в порядке, предусмотренном соответствующим транспортным уставом или кодексом. Согласно ст. 120 Устава до предъявления к перевозчику иска, связанного с осуществлением перевозок груза, к перевозчику обязательно предъявляется претензия. Право на предъявление к перевозчику претензии, связанной с осуществлением перевозок груза, грузобагажа, или иска имеют грузополучатель (получатель) или грузоотправитель (отправитель) - в случае просрочки доставки груза, грузобагажа. Статьей 123 Устава предусмотрено, что претензии к перевозчикам за просрочку доставки груза, могут быть предъявлены в отношении штрафов и пеней - в течение сорока пяти дней. Принимая во внимание, что 45-дневный срок предъявления претензии к перевозчику, при условии соблюдения порядка ее предъявления, не является пресекательным, его пропуск не является нарушением претензионного порядка, предусмотренного ст. 120 Устава железнодорожного транспорта Российской Федерации. В пункте 42 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 06.10.2005 г. № 30 "О некоторых вопросах практики применения Федерального закона "Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации" отмечено, что предъявление грузоотправителем, грузополучателем, владельцем железнодорожного пути необщего пользования претензий к перевозчику за пределами сроков, предусмотренных статьей 123 Устава, при условии соблюдения установленного Уставом и правилами перевозок грузов порядка предъявления претензий, не является основанием к возвращению искового заявления. Если при рассмотрении иска будет установлено, что дело возникло вследствие нарушения истцом предусмотренных статьей 123 Устава сроков предъявления претензии к перевозчику, арбитражный суд в соответствии с частью 1 статьи 111 АПК РФ вправе отнести на истца судебные расходы (в полном размере или в части) независимо от исхода спора. Учитывая, что обоснованные претензионные требования истца не были удовлетворены и после обращения в суд, данный спор не может быть признан возникшим исключительно вследствие нарушения истцом сроков предъявления претензии. Настоящий спор возник не вследствие нарушения истцом предусмотренных ст. 123 Устава сроков предъявления претензии, а вследствие нарушения ответчиком права истца - нарушения сроков доставки груза и отказа добровольно уплатить установленную законом пени. Истец в соответствии со ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации и ст. 120 Устава до предъявления иска направил в адрес ответчика соответствующую претензию, доказательства ее направления в материалах дела имеется. Таким образом, оснований полагать, что истец злоупотребил своими процессуальными правами, по мнению апелляционного суда, отсутствуют. Из материалов дела не следует, что истец действовал недобросовестно, сам факт соблюдения претензионного порядка урегулирования спора имел место быть. Порядок предъявления претензии был соблюден, все необходимые документы и сведения для рассмотрения претензии, приложены истцом. Ответчик знал о требованиях истца до момента рассмотрения настоящего спора судом, соответственно, имел возможность урегулировать данный спор в досудебном порядке. Таким образом, поскольку спор возник в результате нарушения сроков доставки груза и рассмотрение спора в суде не связано с несоблюдением истцом претензионного порядка, расходы по государственной пошлине правомерно отнесены Арбитражным судом города Москвы на проигравшую сторону - ответчика. Доводы апелляционной жалобы в части задержки вагона по ж/д накладной ЭШ588190 в связи с неприемом вагонов станциями назначения отклоняются судом, поскольку ответчиком в обоснование своей правовой позиции, в нарушение положений ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлены распоряжения уполномоченного представителя о задержке вагонов, не представлены извещения перевозчика о задержке вагонов и извещения станции грузополучателем, также представленные в материалы дела накладные не содержат отметок о составлении актов общей формы. Таким образом, ответчиком не представлены доказательства, подтверждающие просрочку доставки груза в меньшем размере. Доводы апелляционной жалобы в части задержки вагонов в связи с отцепкой вагонов в пути следования отклоняются судом, поскольку ответчиком в обоснование своей правовой позиции, в нарушение положений ст. 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации не представлены извещения перевозчика о задержке вагонов и извещения станции грузополучателя. Таким образом, ответчиком не представлены доказательства, подтверждающие просрочку доставки груза в меньшем размере. Указание ответчика на необходимость увеличения сроков по накладной ЭЫ796747 отклоняется судом апелляционной инстанции, поскольку ответчиком не представлено доказательств того, что перевозка вагонов из-под перевозки опасных грузов осуществлялась на условиях перевозки опасных грузов. Учитывая изложенное, у суда апелляционной инстанции не имеется правовых оснований, предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены решения суда первой инстанции. Руководствуясь статьями 110, 176, 266 - 268, 271, статьей 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда города Москвы от 12 мая 2017 г. по делу № А40-37728/17 оставить без изменения, а апелляционную жалобу без удовлетворения. Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение одного месяца со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражном суде Московского округа, только по основаниям, предусмотренным ч. 4 ст. 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Судья: О.Г. Головкина Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "Ай ЭМ Ти Экспресс" (подробнее)Ответчики:ОАО "РЖД" (подробнее)ОАО "РЖД" в лице филиала - Северной железной дороги (подробнее) Судебная практика по:Уменьшение неустойкиСудебная практика по применению нормы ст. 333 ГК РФ |