Решение № 2-2533/2020 2-2533/2020(2-9935/2019;)~М-9462/2019 2-9935/2019 М-9462/2019 от 29 июля 2020 г. по делу № 2-2533/2020Первомайский районный суд г. Краснодара (Краснодарский край) - Гражданские и административные Дело № 2-2533/2020 УИД 23RS0040-01-2019-011115-94 именем Российской Федерации г. Краснодар 30 июля 2020 г. Первомайский районный суд г. Краснодара в составе председательствующего судьи Поповой В.В., при секретаре Кулибабиной А.Е., с участием: представителя ответчика МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» - ФИО1, действующего на основании доверенности, представителя ответчика администрации муниципального образования г. Краснодар - ФИО2, действующего на основании доверенности, рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское дело по иску ФИО3 к администрации муниципального образования город Краснодар, МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» о взыскании ущерба, причиненного автомобилю в результате ДТП, ФИО3 обратилась в суд с иском к МКУ «Автомобильные дороги» о взыскании ущерба, причиненного автомобилю в результате ДТП. В обоснование требований указал, что в городе Краснодаре произошло ДТП (наезд на препятствие – выбоину в дорожном покрытии) с участием ТС Порше, государственный регистрационный знак №, принадлежащего истцу. По данному факту прибывшими на место сотрудниками Дорожно-патрульной службы был составлен акт выявленных недостатков в содержании дорог, дорожных сооружений и технических средств организации дорожного движения, и возбуждено дело об административном правонарушении и проведении административного расследования, выдана справка о дорожно-транспортном происшествии. Полагая, что действиями ответчика причинен материальный ущерб, истец обратился в суд. На основании изложенного истец просит взыскать с МКУ «Автомобильные дороги» в его пользу стоимость ремонтных работ в размере 279504 руб., 8240 руб. – оплата экспертизы; а также взыскать судебные расходы: 6079,45 руб. оплаченной госпошлины, 1840 руб. за услуги нотариуса, почтовые расходы – 201 руб. В ходе слушания дела ответчик МКУ «Автомобильные дороги» заменен на МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта», кроме того к участию в деле в качестве ответчика привлечена администрация муниципального образования город Краснодар. Представитель истца в судебное заседание не явился, просит дело рассмотреть в его отсутствие, уточнил исковые требования, просит суд взыскать с администрации муниципального образования город Краснодар 265581 руб. – стоимость ремонтных работ, 8240 руб. – оплату экспертизы; а также взыскать судебные расходы: 6079,45 руб. оплаченной госпошлины, 1840 руб. за услуги нотариуса, почтовые расходы – 201 руб., компенсацию морального вреда – 50000 руб. Представитель ответчика администрации муниципального образования г. Краснодар требования иска не признал. Считает, что оснований для удовлетворения требований не имеется по основаниям, изложенным в отзыве. Представитель ответчика МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» требования иска не признал. Считает, что оснований для удовлетворения требований не имеется. Выслушав доводы представителей сторон, исследовав материалы дела, суд приходит к следующим выводам. Как установлено судом и следует из материалов дела, в частности, постановления Октябрьского районного суда г. Краснодара от 26.02.2019, МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» признано виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.34 КоАП РФ. Из материалов административного дела следует, что 09.01.2019 истец, двигаясь на принадлежащем ему ТС марки Порше гос. рег. знак №, в <...> допустил наезд на выбоину в покрытии проезжей части размерами, превышающими предельно допустимые в соответствии с требованиями п. 3.1.2 ГОСТ Р 50597-93 «Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения», длиной 100 см, шириной – 0,3 м, глубиной – 0,1 м, не обозначенную техническими средствами организации дорожного движения, при этом ТС получило механические повреждения. В соответствии со ст. 2 Федерального закона от 10.12.1995 № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движений» безопасность дорожного движения - состояние данного процесса, отражающее степень защищенности его участников от дорожно-транспортных происшествий и их последствий. Из смысла ст. 3 вышеуказанного Федерального закона, основными принципами обеспечения дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности; приоритет ответственности государства за обеспечения безопасно дорожного движения над ответственностью граждан, участвующих в дорожном движении; соблюдение интересов граждан, общества и государства при обеспечении безопасности дорожного движения; программно-целевой подход к деятельности по обеспечения безопасности дорожного движения. В соответствии со ст. 12 вышеуказанного Федерального закона, ремонт и содержание дорог на территории Российской Федерации должны обеспечивать безопасность дорожного движения. Соответствие состояния дорог правилам, стандартам, техническим нормам и другим нормативным документам, относящимся к безопасности дорожного движения, удостоверяются актами контрольных осмотров либо обследования дорог, проводимых с участием соответствующих органов исполнительной власти. В соответствии со статьей 1064 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее по тексту - ГК РФ) вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред. В соответствии с частью 4 статьи 51 Федерального закона от 06.10.2003 № 131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации» муниципальные образования могут создавать муниципальные предприятия и учреждения, участвовать в создании хозяйственных обществ, в том числе межмуниципальных, необходимых для осуществления полномочий по решению вопросов местного значения. Функции и полномочия учредителя в отношении муниципальных предприятий и учреждений осуществляют уполномоченные органы. Таким образом, администрация муниципального образования город Краснодар осуществляет строительство и контроль за надлежащим состоянием дорожно-мостового хозяйства не самостоятельно, а посредством возложения (на основании муниципальных контрактов) таковых функций на специально созданные для осуществления данной цели предприятия и учреждения. Последние в свою очередь не лишены права обеспечить исполнение возложенных обязанностей путем заключения договоров подряда выполнение строительных работ. В целях устранения противоречий относительно механизма образования повреждений и размера причиненного ущерба судом была назначена судебная экспертиза. Как следует из заключения судебного эксперта № от 23.12.2019, составленного ООО «Научно-Исследовательский Центр Независимых Экспертиз» на основании определения суда, в результате ДТП от 09.01.2019 на транспортном средстве «Porsche Cayenne» г/н № были повреждены диск переднего и заднего правого колеса, а также шина переднего и заднего правого колеса. Ответить на вопрос могло ли ДТП повлечь повреждения, указанные в вышеуказанном заключении, предоставленном истцом, на исследуемом транспортном средстве «Porsche Cayenne» г/н №, получившем повреждения в результате ДТП 09.01.2019. не представляется возможным. Стоимость восстановительного ремонта транспортного средства «Porsche Cayenne» г/н № на дату повреждения 09.01.2019 составляет 265581 руб. Следуя требованию ч.ч. 1.2 ст. 67 ГПК РФ о том, что суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств, и никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы, суд произвёл оценку указанного заключения. Трассологическая экспертиза была назначена судом с целью устранения противоречий, возникших при восстановлении картины, предшествующей аварии, а также после неё. Согласно ст. 8 Федерального закона от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» эксперт проводит исследования объективно, на строго научной и практической основе, в пределах соответствующей специальности, всесторонне и в полном объеме. Заключение эксперта должно основываться на положениях, дающих возможность проверить обоснованность и достоверность сделанных выводов на общепринятых научных и практических данных. Согласно п. 5.3.5 «ГОСТ Р 58197-2018. Национальный стандарт Российской Федерации. Порядок проведения экспертизы качества автомототранспортных средств. Общие требования» установлено, что осмотр объекта заключается в действиях эксперта, направленных на всестороннее, полное, объективное и непосредственное профессиональное восприятие, определение, исследование и фиксацию параметров состояния объекта, а также признаков и следов наличия дефекта. Для сохранения причинно-следственной связи узлы осматриваются последовательно, исходя из характера их функциональной и конструктивной связи, определённой последовательности взаимодействия при передаче рабочего усилия (перемещения). Эксперт обязан проводить осмотр лично, на основании и в пределах своих специальных познаний (компетенции). Согласно ч. 3 ст. 79 ГПК РФ при уклонении стороны от участия в экспертизе, непредставлении экспертам необходимых материалов и документов для исследования и в иных случаях, если по обстоятельствам дела без участия этой стороны экспертизу провести невозможно, суд в зависимости от того, какая сторона уклоняется от экспертизы, а также какое для нее она имеет значение, вправе признать факт, для выяснения которого экспертиза была назначена, установленным или опровергнутым. Между тем, выводы эксперта ФИО5, изложенные в экспертном заключении, а также его объяснения, полученные в ходе судебного следствия, не являются категоричными по поставленному вопросу о наличии причинно-следственной связи между обстоятельствами заявленного ДТП и причинением ущерба стороной ответчиков. На основании п. 12 Постановления Пленума ВС РФ от 23 июня 2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой ГК РФ» по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Между тем, результаты проведенной судебной экспертизы судом признаются недостаточными для категоричного установления вины ответчиков в причинении ущерба стороне истца. Ходатайств о назначении и проведении по делу повторной судебной экспертизу суду не заявлено. В соответствии со ст. 56 ГПК РФ каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом. Согласно ч.2 ст. 195 ГПК РФ суд основывает решение только на тех доказательствах, которые были исследованы в судебном заседании. Суд оценивает доказательства, согласно ст. 67 ГПК РФ по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Никакие доказательства не имеют для суда заранее установленной силы. Суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Руководствуясь статьями 194-199 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации, суд В удовлетворении исковых требований ФИО3 к администрации муниципального образования город Краснодар, МКУ муниципального образования г. Краснодар «Центр мониторинга дорожного движения и транспорта» о взыскании ущерба, причиненного автомобилю в результате ДТП, отказать. Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Краснодарский краевой суд в течение месяца со дня принятия в окончательной форме путем подачи апелляционной жалобы через Первомайский районный суд г. Краснодара. Судья Первомайского районного суда г. Краснодара В.В. Попова Суд:Первомайский районный суд г. Краснодара (Краснодарский край) (подробнее)Судьи дела:Попова Валентина Васильевна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 25 ноября 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 8 ноября 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 4 ноября 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 25 октября 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 20 октября 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 20 сентября 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 29 июля 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 26 июля 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Решение от 28 мая 2020 г. по делу № 2-2533/2020 Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |