Приговор № 1-90/2019 от 4 ноября 2019 г. по делу № 1-90/2019

П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

5 ноября 2019 года город Владимир

Владимирский гарнизонный военный суд в составе:

председательствующего - Шарапова Г.А.,

при секретаре судебного заседания – Ермолаевой С.А.,

с участием государственного обвинителя – старшего помощника военного прокурора Владимирского гарнизона майора юстиции ФИО1,

подсудимого ФИО2,

защитника – адвоката Маслова А.В., предъявившего удостоверение № № ХХХ от 17 ноября 2014 года и ордер № № ХХХ от 29 октября 2019 года,

а также потерпевшей Д.

в открытом судебном заседании в помещении военного суда,

рассмотрев уголовное дело в отношении военнослужащего войсковой части 12102, проходящего военную службу по контракту, младшего сержанта

ФИО2, <данные изъяты>

обвиняемого в совершении преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 264 и ст. 264.1 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ), -

У С Т А Н О В И Л:

Трубник около 21 часа 24 марта 2019 года на 338-м километре (+893 м) участка федеральной автомобильной дороги (далее - ФАД) М-7 «Волга», находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем марки «ВАЗ 2107» (государственный регистрационный знак <данные изъяты>), нарушил п.п. 2.7. и 9.10 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Правительства РФ от 23.10.1993 № 1090, (далее - ПДД) действуя неосторожно, допустил столкновение с движущимся впереди него автомобилем марки «ЗИЛ» (государственный регистрационный знак - далее г.р.з. <данные изъяты>), в результате удара автомобиль под управлением Трубника потерял управление и совершил непреднамеренный выезд на полосу попутного направления, где совершил столкновение с движущимся по левой полосе автомобилем «Тойота Камри» г.р.з. <данные изъяты>.

В результате дорожно-транспортного происшествия (далее – ДТП) пассажиру автомобиля «ВАЗ 2107» З. были причинены сочетанные травмы грудной клетки, живота, головы, конечностей с повреждением внутренних органов, от которых наступила его смерть.

Также, Трубник в тот же день, в то же время и в том же месте управлял автомобилем марки «ВАЗ 2107» (государственный регистрационный знак <данные изъяты>), находясь в состоянии алкогольного опьянения, будучи подвергнутым административному наказанию в виде административного штрафа в размере 30000 рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок полтора года, назначенному ему 19 июня 2018 года мировым судьей судебного участка № 5 Советского судебного района города Нижнего Новгорода за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения.

Подсудимый Трубник виновным себя в совершении преступлений при указанных выше обстоятельствах признал полностью и показал, что постановлением мирового судьи судебного участка № 5 Советского судебного района города Нижнего Новгорода от 19 июня 2018 года он был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ, за управление транспортным средством в состоянии опьянения и ему было назначено наказание в виде штрафа в размере 30000 рублей с лишение права управления транспортными средствами на срок полтора года.

Несмотря на это, 24 марта 2019 года около 20 часов у магазина «Бристоль», находящегося на улице Гагарина города Гороховец Владимирской области, по просьбе своего друга З., он сел за руль автомобиля марки «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты>, находясь при этом в состоянии алкогольного опьянения, поскольку оценивал свое состояние как удовлетворительное и полагал, что сможет добраться до дома З., двигаясь осторожно и с минимальной скоростью. З. при этом сел на переднее пассажирское сиденье. После этого он начал движение по ФАД М-7 «Волга» в сторону Нижнего Новгорода со скоростью, не превышающей 60 км/ч при допустимых на данном участке дороги 90 км/ч. Далее он, вовремя не заметив двигающийся в том же направлении автомобиль «ЗИЛ», не успев принять меры к торможению, совершил столкновение с указанным транспортным средством, после чего потерял сознание и очнулся уже в больнице г. Гороховец Владимирской области. О том, что в результате ДТП погиб З., он узнал от своей матери 25 марта 2019 года

Помимо личного признания, виновность подсудимого Трубника в совершении преступлений подтверждается и иными доказательствами, исследованными в судебном заседании.

Так, потерпевшая Д., мать погибшего З., показала, что 24 марта 2019 года около 15 часов к ее сыну по адресу их проживания пришел его друг ФИО2. Они вместе стали готовить шашлык, употребив при этом около 4-х банок пива. Около 20 часов того же дня ее сын и Трубник сказали, что им необходимо ненадолго отъехать, на что она потребовала, чтобы они остались дома, так как употребляли спиртные напитки. При этом она забрала ключи от автомобиля «ВАЗ 2107», принадлежащего ее сыну, ее сын и подсудимый вышли из дома. Как ей потом стало известно, они воспользовались запасным комплектом ключей от автомобиля и уехали. Далее в период с 21 до 22 часов того же дня ей сообщили о том, что на ФАД М-7 «Волга» произошло ДТП с участием автомобиля, похожего на автомобиль ее сына. Прибыв на место происшествия, она увидела на водительском сиденье автомобиля, принадлежащего ее сыну, Трубника, а на противоположной стороне дороги лежал ее сын ФИО3, при этом она сразу поняла, что он мертв.

Также потерпевшая Д. пояснила, что после случившегося Трубник принес ей извинения, оказывает помощь по хозяйству и дому и выполняет различные просьбы.

Как следует из показаний свидетеля М., 24 марта 2019 года он управлял автомобилем «ЗИЛ» г.р.з. <данные изъяты> rus, двигаясь по ФАД М-7 «Волга» по направлению Москва - Нижний Новгород. Около 21 часа в районе 338-го километра (+893 м) участка указанной дороги он почувствовал сильный удар в заднюю часть автомобиля, а через секунду сильный хлопок. Сразу после этого, остановив транспортное средство и выйдя из него, он увидел автомобили «ВАЗ 2107» и «Тойота Камри», имеющие повреждения. При этом, он и водитель «Тойота Камри» не пострадали, а водитель «ВАЗ 2107» оказался зажатым на водительском сиденье. Пассажир «ВАЗ 2107» в результате ДТП вылетел на встречную полосу и признаков жизни не подавал. После этого на место происшествия прибыли сотрудники ДПС, скорой медицинской помощи и спасатели, которые извлекли водителя «ВАЗ 2107», который покинул место ДТП на машине скорой медицинской помощи.

Из показаний свидетеля М.2 следует, что 24 марта 2019 года около 12 часа он двигался на своем автомобиле «Тойота Камри» по ФАД М-7 «Волга» в направлении Нижнего Новгорода. При этом трасса была разделена на четыре полосы для движения – по две в каждом направлении, разделенные посередине «отбойником» (барьерным ограждением). На 338-м километре (+893 м) указанной ФАД он двигался по левой полосе в сторону Нижнего Новгорода. При этом впереди него в попутном направлении по правой полосе двигался грузовой автомобиль, а за ним автомобиль «ВАЗ». В какой-то момент последний въехал в заднюю часть грузового автомобиля, отчего вылетел на левую полосу движения и совершил столкновение с его автомобилем «Тойота Камри» в переднюю левую часть. После этого все три транспортных средства остановились. При этом во время ДТП человек, сидевший на переднем пассажирском сиденье автомобиля ВАЗ, вылетел из машины, перелетел через отбойник, упал на полосу встречного движения и больше признаков жизни не подавал. В результате ДТП он телесных повреждений не получил. Водитель автомобиля «ВАЗ» покинул место ДТП на машине скорой медицинской помощи.

В соответствии с показаниями свидетеля Л., сотрудника ДПС ОГИБДД ОМВД России по Гороховецкому району, следует, что 24 марта 2019 года он совместно с П. осуществляли патрулирование на 336-м километре ФАД М-7 «Волга» по направлению Нижний Новгород – Москва. Около 21 часа один из водителей сообщил о том, что на 338-м километре указанной дороги произошло ДТП, после чего они с ФИО4 выехали туда. Прибыв на место происшествия и выяснив, что имеются пострадавшие, они вызвали сотрудников скорой медицинской помощи и МЧС. На месте ДТП находилось три автомобиля: «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты>, «ЗИЛ» г.р.з. <данные изъяты> rus и «Тойота Камри» г.р.з. <данные изъяты>. Водители двух последних транспортных средств не пострадали, а водитель «ВАЗ 2107», как позже было установлено, это был Трубник, оказался зажат в автомобиле и самостоятельно выбраться не мог, что свидетельствовало о том, что он в момент ДТП находился за рулем. Кроме того он находился в шоковом состоянии и ничего не мог пояснить об обстоятельствах произошедшего. При этом на месте ДТП на противоположной стороне дороги на асфальте находился мужчина, не подававший признаков жизни. По прибытию на место ДТП сотрудники МЧС извлекли Трубника из автомобиля, а сотрудники скорой увезли его для дальнейшего оказания медицинской помощи. Кроме этого, медицинские работники констатировали факт смерти человека, находящегося на дороге, как позже было установлено, это был пассажир автомобиля «ВАЗ 2107» ФИО3. Инспектором ФИО4 были выписаны направление на прохождение медицинского освидетельствования на состояние опьянения всем участникам ДТП. Далее они провели комплекс мероприятия по оформлению ДТП, в ходе которых при получении объяснений с участников происшествия было установлено, что водитель «ВАЗ 2107» совершил столкновение с задней частью автомобиля «ЗИЛ» под управлением М., двигавшегося в попутном направлении, отчего его автомобиль вынесло на левую полосу попутного движения, где он совершил столкновение с «Тойота Камри» под управлением М.2.

Аналогичные показания содержаться в протоколах допросов свидетелей П. и С., сотрудников ДПС ОГИБДД ОМВД России по Гороховецкому району, оглашенных в судебном заседании.

Протоколом осмотра места происшествия от 24 марта 2019 года установлено, что в месте столкновения автомобилей «ВАЗ 2107», «ЗИЛ» и «Тойота Камри» следов торможения не обнаружено, дорожное покрытие на момент осмотра мокрое. Дорога имеет четырехполосное движение по две полосы в каждом направлении, разделенные посередине металлическим ограждением. Участок дороги находится вне населенного пункта, с допустимой скоростью движения 90 км/ч.

Согласно выводам заключения эксперта № ХХХ от ДД.ММ.ГГГГ на трупе З. были выявлены следующие телесные повреждения: тупая сочетанная травма грудной клетки, живота, головы, конечностей; разрушение селезенки, разрыв левой почки с обволакивающим кровоизлиянием вокруг почки, разрыв левого купола диафрагмы, разрыв правой доли печени в области ложа желчного пузыря, разрыв большого и малого сальника, отрыв поджелудочной железы, обширные разрывы брыжейки тонкого сосцевидного отростка, ушибленные раны левой затылочной и правой лобной области, субархноидальное кровоизлияние в левой теменной доли, кровоподтек проекции грудины, множественные ссадины в области груди, живота, верхних и нижних конечностей. Телесные повреждения вполне могли образоваться от ударов о части салона автомобиля при ДТП 24 марта 2019 года и возникли незадолго до смерти, практически одновременно. Непосредственной причиной смерти З. послужило острая кровопотеря в сочетании с травматическим шоком.

В соответствии с выводами заключения эксперта № ХХХ от ДД.ММ.ГГГГ рулевое управление автомобиля «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты> на момент осмотра находилось в технически неисправном состоянии, неисправности имели место при ДТП, а именно при столкновении с другими АТС. Проверенные элементы тормозной системы на момент осмотра установлены в штатных местах и видимых повреждений не имеют.

Как следует из выводов заключения эксперта № ХХХ от ДД.ММ.ГГГГ в данной дорожной ситуации водитель автомобиля «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты> имел возможность предотвратить столкновение с автомобилем «ЗИЛ» г.р.з. У 735 КМ 52 rus путем выполнения требований п. 9.10 ПДД.

В соответствии с протоколами осмотра предметов от 22 августа и 27 сентября 2019 года транспортные средства, участвовавшие в дорожно-транспортном происшествии, имеют следующие повреждения:

- автомобиль «ВАЗ 2107» <данные изъяты>, имеет повреждения передней, преимущественно правой части, с нарушением геометрии кузова, рулевая колонка вместе с рулевым колесом деформирована со смещением назад и вверх, на указанном автомобиле отсутствуют лобовое и заднее стекла;

- автомобиль «ЗИЛ» г.р.з. <данные изъяты>, имеет технические повреждения задней части, выраженные в деформации элементов, относительно их штатного изготовления, на указанном автомобиле присутствуют световые элементы, которые не имеют следов удара и иных повреждений и соответствуют их штатному заводскому местоположению;

- автомобиль «Toyota Camry» г.р.з. <данные изъяты>, имеет технические повреждения передней левой части, выраженные в деформации элементов конструкции, относительно их заводского исполнения, также на указанном автомобиле присутствуют многочисленные вмятины и сколы на кузовных элементах конструкции.

Согласно акту медицинского освидетельствования от ДД.ММ.ГГГГ и справки ГБУЗ ВО «Бюро судмедэкспертизы» от ДД.ММ.ГГГГ № ХХХ у ФИО2 установлено состояние опьянения, в результате химико-токсикологических исследований обнаружен этиловый спирт в крови в концентрации 1,7%, в моче – 2,2%.

В соответствии с копией постановления мирового судьи судебного участка № 5 Советского судебного района города Нижнего Новгорода от 19 июня 2018 года ФИО2 был признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 1 ст. 12.8 КоАП РФ, и ему было назначено наказание в виде штрафа в размере 30000 рублей с лишением права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев. Указанное постановление вступило в законную силу 9 октября 2018 года.

Данное обстоятельство подтверждается также сообщением ОМВД России по Гороховецкому району от 31 июля 2019 года № 8567.

В соответствии с выпиской из приказа статс-секретаря – заместителя Министра обороны РФ от ДД.ММ.ГГГГ № ХХХ ФИО2 назначен на должность командира отделения – начальника радиостанции радиовзвода войсковой части 12102.

Согласно выписки из приказа командира войсковой части 12102 от ДД.ММ.ГГГГ № ХХХ ФИО2 зачислен в списки личного состава части, поставлен на все виды обеспечения.

Оценив изложенные доказательства в совокупности, суд находит их достоверными и достаточными для разрешения уголовного дела, а виновность подсудимого Трубника в содеянном признаёт доказанной.

Государственный обвинитель в судебном заседании просил суд исключить из обвинения Трубника по ч. 4 ст. 264 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ) указание на нарушение им пункта 10.1 ПДД, поскольку в ходе судебного разбирательства нарушение Трубником названного пункта Правил не нашло своего подтверждения.

Кроме того, государственный обвинитель просил суд изложить обвинение Трубника по ч. 4 ст. 264 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ) следующим образом: 24 марта 2019 года около 21 часа на 338-м километре (+893 м) участка ФАД М-7 «Волга» Трубник, находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем марки «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты>, нарушил п.п. 2.7. и 9.10 ПДД совершил столкновение с другими транспортными средствами, что повлекло по неосторожности смерть З., указав, что одним из признаков объективной стороны преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ, является управление транспортным средством, а не движение на нем.

Органами предварительного следствия действия подсудимого Трубника по ст. 264.1 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ) квалифицированы как нарушение правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

Вместе с тем в указанной редакции ст. 264.1 УК РФ данные действия квалифицируются как управление автомобилем лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

На основании изложенного, учитывая положения ст. 252 УПК РФ, согласно которым изменение обвинения в судебном разбирательстве допускается, если этим не ухудшается положение подсудимого и не нарушается его право на защиту, суд вносит изменения в обвинение Трубника в части описания объективной стороны совершенного подсудимым преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 264 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ).

Давая юридическую оценку содеянному Трубником, суд исходит из следующего.

Согласно п.п. 2.7 и 9.10 ПДД водителю запрещается управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; он должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы избежать столкновения, а также необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения.

В соответствии со ст. 4.6 КоАП РФ лицо, которому назначено административное наказание за совершение административного правонарушения, считается подвергнутым данному наказанию со дня вступления в законную силу постановления о назначении административного наказания до истечения одного года со дня окончания исполнения данного постановления.

Учитывая вышеизложенное, суд считает доказанным, что Трубник 24 марта 2019 года около 21 часа на 338-м километре (+893 м) участка ФАД М-7 «Волга», находясь в состоянии алкогольного опьянения, управляя автомобилем марки «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты>, нарушил п.п. 2.7. и 9.10 ПДД и совершил столкновение с другими транспортными средствами, что повлекло по неосторожности смерть З..

Указанные действия подсудимого суд квалифицирует по ч. 4 ст. 264 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ), как нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности смерть человека.

Кроме того, суд считает доказанным, что Трубник 24 марта 2019 года около 21 часа на 338-м километре (+893 м) участка ФАД М-7 «Волга», управлял автомобилем марки «ВАЗ 2107» г.р.з. <данные изъяты>, находясь в состоянии алкогольного опьянения, будучи подвергнутым административному наказанию в виде административного штрафа в размере 30000 рублей с лишением права управления транспортными средствами на срок полтора года, назначенному ему 19 июня 2018 года мировым судьей судебного участка № 5 Советского судебного района города Нижнего Новгорода за управление транспортным средством водителем, находящимся в состоянии опьянения.

Действия подсудимого по ст. 264.1 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ) суд переквалифицирует с нарушения правил дорожного движения лицом, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения на управление автомобилем лицом, находящимся в состоянии опьянения, подвергнутым административному наказанию за управление транспортным средством в состоянии опьянения.

При назначении наказания Трубнику суд учитывает характер и степень общественной опасности совершенных им преступлений, наступившие последствия и считает необходимым назначить по ч. 4 ст. 264 УК РФ наказание в виде лишения свободы, по ст. 264.1 УК РФ - наказание в виде штрафа, что в полной мере обеспечит достижение целей наказания, предусмотренных ч. 2 ст. 43 УК РФ, как восстановление социальной справедливости, а также исправление осужденного и предупреждения совершения новых преступлений.

Также суд учитывает то, что Трубник вину признал, в содеянном раскаялся, к уголовной ответственности привлекается впервые, имеет ведомственную награду, его молодой возраст, а также наличие у него малолетнего ребенка, а по ч. 4 ст. 264 УК РФ в дополнение к указанным – совершение иных действий, направленных на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, к которым относится принесение извинений в адрес потерпевшей и оказание ей помощи.

Совокупность перечисленных обстоятельств суд признает смягчающими наказание подсудимому и наряду с данными о личности Трубника полагает возможным на основании ст. 73 УК РФ назначить ему наказание по ч. 4 ст. 264 УК РФ в виде лишения свободы условно.

При этом, в соответствии со ст. 73 УК РФ, на Трубника надлежит возложить обязанность в период условного осуждения не менять места жительства без предварительного уведомления органов, осуществляющих контроль за условно осужденными, что будет способствовать его исправлению.

Вместе с тем, суд считает, что, несмотря на наличие смягчающих наказание обстоятельств и отсутствие отягчающих, принимая во внимание фактические обстоятельства совершения Трубником преступления, степень общественной опасности содеянного и наступившие последствия - смерть человека, суд не усматривает оснований для изменения категории совершенного им преступления по ч. 4 ст. 264 УК РФ, на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ, а также полагает необходимым назначить подсудимому дополнительное наказание, предусмотренное ст. 264.1 и ч. 4 ст. 264 УК РФ в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами.

При наличии смягчающих обстоятельств и отсутствии отягчающих наказание обстоятельств, суд полагает возможным назначить Трубнику наказание с учетом положений ч. 1 ст. 62 УК РФ.

Окончательное наказание Трубнику суд назначает по правилам ч. 2 ст. 69 и ч. 2 ст. 71 УК РФ.

Основания для применения к подсудимому ст. 64 УК РФ отсутствуют, поскольку исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенных преступлений, необходимых для применения данной нормы закона, судом не установлено.

Также, суд не находит оснований для избрания в отношении подсудимого меры пресечения до вступления приговора в законную силу, поскольку обстоятельств, предусмотренных ст. 97 УПК РФ, не установлено.

С вещественными доказательствами по делу, в соответствии со ст. 81 УПК РФ, надлежит поступить следующим образом:

- автомобиль марки «ВАЗ-2107», г.р.з. <данные изъяты>, хранящийся на специализированной стоянке, расположенной по адресу: <адрес>, автомобиль марки «ЗИЛ-433112», г.р.з. У <данные изъяты> rus, находящийся на ответственном хранении у П.2, и автомобиль марки «Toyota Camry», г.р.з. <данные изъяты>, находящийся на ответственном хранении у М.2, надлежит возвратить законным владельцам.

На основании изложенного и руководствуясь ст. ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л:

ФИО2 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264.1 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ), на основании которой назначить ему наказание в виде штрафа в размере 200000 (двести тысяч) рублей с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 2 (два) года.

Его же признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. ст. 264 УК РФ (в ред. Федерального закона от 31.12.2014 № 528-ФЗ), на основании которой назначить ему наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года с лишением права управлять транспортным средством на срок 2 (два) года 6 (шесть) месяцев.

В соответствии с ч. 2 ст. 69 УК РФ по совокупности совершенных преступлений, предусмотренных ч. 4 ст. 264 и ст. 264.1 УК РФ, окончательное наказание ФИО2 определить путем частичного сложения назначенных наказаний в виде лишения свободы сроком на 3 (три) года с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, на срок 3 (три) года и штрафа в размере 200000 (двести тысяч) рублей.

В соответствии со ст. 73 УК РФ считать назначенное ФИО2 основное наказание условным с испытательным сроком 3 (три) года и обязать его не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением осужденного.

Дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, привести в исполнение реально.

В соответствии с ч. 2 ст. 71 УК РФ наказание в виде штрафа исполнять самостоятельно.

Штраф подлежит уплате по следующим реквизитам:

- получатель - УФК по г. Санкт-Петербургу (Военное следственное управление Следственного комитета Российской Федерации по Западному военному округу, л/с <***>;

ИНН: <***>;

КПП: 784101001;

ОКТМО: 40908000;

БИК: 044030001;

Банк получателя: Северо-Западное ГУ Банка России по г. Санкт-Петербургу; расчетный счет: <***>;

КБК: 417 1 162101001 6000 140 (Денежные взыскания (штрафы) и иные суммы, взыскиваемые с лиц, виновных в совершении преступлений, и возмещение ущерба имуществу).

Меру пресечения в отношении ФИО2 до вступления приговора в законную силу – не избирать.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- автомобиль марки «ВАЗ-2107», г.р.з. <данные изъяты> хранящийся на специализированной стоянке, расположенной по адресу: <адрес>, автомобиль марки «ЗИЛ-433112», г.р.з. <данные изъяты>, находящийся на ответственном хранении у П.2 и автомобиль марки «Toyota Camry», г.р.з. <данные изъяты> rus, находящийся на ответственном хранении у М.2, – возвратить законным владельцам.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам 2-го Западного окружного военного суда через Владимирский гарнизонный военный суд в течение десяти суток со дня его постановления. В случае апелляционного обжалования приговора осужденный вправе ходатайствовать об участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий по делу (подпись) Г.А. Шарапов