Постановление № 1-270/2024 от 3 июня 2024 г. по делу № 1-270/2024

Дело <№>


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела

04 июня 2024 года <адрес>

Судья Приморского районного суда <адрес> края Прохоров А.Ю., при секретарях <ФИО3, <ФИО4, с участием государственных обвинителей – ст. помощника прокурора <адрес><ФИО5, помощника прокурора <адрес><ФИО6, подсудимого <ФИО1, защитника подсудимого – адвоката <ФИО7, предъявившего удостоверение <№> и ордер <№> от <ДД.ММ.ГГГГ>, потерпевшего Потерпевший №1, рассмотрев в судебном заседании уголовное дело в отношении:

<ФИО1, <ДД.ММ.ГГГГ> года рождения, уроженца <адрес> респ. Азербайджан, зарегистрированного в <адрес>; проживающегов <адрес> строителей, <адрес>, гражданина РФ, имеющего высшее профессиональное образование, холостого, на иждивении малолетних и несовершеннолетних детей не имеющего, официально не трудоустроенного, не военнообязанного, ранее не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 2 ст. 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

<ФИО1 совершил преступление – нарушение лицом, управляющим автомобилем, Правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, сопряженное с оставлением места его совершения, при следующих обстоятельствах:

<ДД.ММ.ГГГГ>, примерно в 16 часов 40 минут, водитель <ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «<№>-DO», государственный регистрационный знак Р <№> регион, двигаясь по левой полосе проезжей части автодороги «Новороссийск – Керчь» в направлении от <адрес> в сторону <адрес> края и выполняя маневр поворота налево вне перекрестка, нарушил п.п. 1.3, 1.5, 2.5, 2.6, 8.1, 8.8, 10.1 Правил дорожного движения РФ, а также п. 1.11 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от <ДД.ММ.ГГГГ><№>, в соответствии с которыми:

- п. 1.3 «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами»;

- п. 1.5 «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»;

- п. 2.5 «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. При нахождении на проезжей части водитель обязан соблюдать меры предосторожности»;

- п. 2.6 «Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему, обязан:

- принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию;

- в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия;

- освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия;

- записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции»;

- п. 8.1 «Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны - рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения»;

- п. 8.8 «При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.

Если при развороте вне перекрестка ширина проезжей части недостаточна для выполнения маневра из крайнего левого положения, его допускается производить от правого края проезжей части (с правой обочины). При этом водитель должен уступить дорогу попутным и встречным транспортным средствам»;

- п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требования правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»;

- п. 1.11 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ «Горизонтальная разметка - разделяет транспортные потоки противоположных или попутных направлений на участках дорог, где перестроение разрешено только из одной полосы; обозначает места, где необходимо разрешить движение только со стороны прерывистой линии (в местах разворота, въезда и выезда с прилегающей территории)».

Водитель <ФИО1, управляя автомобилем «<№> ON-DO», государственный регистрационный знак Р <№> АУ 193 регион, проявив небрежность и самонадеянность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя, как водитель, при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, не учел видимость в направлении своего движения, не убедился в безопасности выполняемого им маневра поворота налево, в результате чего в указанные дату и время, при указанных обстоятельствах, на участке 5 км + 300 м автодороги «Новороссийск – Керчь» (в районе <адрес> края), при повороте налево вне перекрестка пересек линию дорожной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений, выехав на полосу встречного движения, тем самым не уступил дорогу встречному транспортному средству, а также создал опасность для движения и помеху, в связи с чем допустил столкновение правой передней частью управляемого им автомобиля «ДАТСУН ON-DO», государственный регистрационный знак Р <№> АУ 193 регион, с передней частью мопеда «<№> ДИО», без государственных регистрационных знаков, под управлением водителя Потерпевший №1, двигавшегося со встречного направления прямо, то есть по правой полосе проезжей части автодороги «Новороссийск – Керчь» в направлении от <адрес> в сторону <адрес>.

Далее, водитель <ФИО1 оставил место совершения дорожно-транспортного происшествия, не сообщив о факте дорожно-транспортного происшествия и не возвратившись к месту дорожно-транспортного происшествия, то есть скрылся.

В результате дорожно-транспортного происшествия водителю мопеда «<№>», без государственных регистрационных знаков, Потерпевший №1, в соответствии с заключением эксперта <№> от <ДД.ММ.ГГГГ>, причинено повреждение в виде закрытого чрезвертельного перелома правой бедренной кости со смещением отломков, которое относится к причинению тяжкого вреда здоровью, по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть (стойкая утрата общей трудоспособности свыше 30 процентов).

Нарушение водителем автомобиля «<№> ON-DO», государственный регистрационный знак Р <№> АУ 193 регион, <ФИО1 п.п. 1.3, 1.5, 2.5, 2.6, 8.1, 8.8, 10.1 Правил дорожного движения РФ, а также п. 1.11 Приложения 2 к Правилам дорожного движения РФ, утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительством РФ от <ДД.ММ.ГГГГ><№>, состоит в прямой причинно-следственной связи с наступившими последствиями в виде причинения тяжкого вреда здоровью водителю мопеда «<№> ДИО», без государственных регистрационных знаков, Потерпевший №1

В судебном заседании от потерпевшего Потерпевший №1 поступило письменное заявление с просьбой о прекращении уголовного дела в отношении <ФИО1, в котором он указал, что в настоящее время между ним и <ФИО1 достигнуто примирение, причиненный материальный ущерб и моральный вред ему возмещен в полном объеме. Никаких претензий к <ФИО1 он не имеет.

Подсудимый <ФИО1 в судебном заседании согласился с прекращением в отношении него уголовного дела в связи с примирением сторон, последствия прекращения уголовного дела ему разъяснены и понятны. Материальный ущерб и моральный вред им возмещен полностью. Вину в совершенном преступлении признает полностью, раскаивается в содеянном.

Защитник подсудимого поддержал заявление о прекращении уголовного дела, поскольку оно не противоречит закону и для этого имеются все основания.

Государственный обвинитель не возражала против прекращения уголовного дела.

Суд, выслушав мнение участников процесса, приходит к выводу о том, что подсудимый <ФИО1 на основании ст.76 УК РФ может быть освобожден от уголовной ответственности, а производство по уголовному делу может быть прекращено, в связи с примирением обвиняемого и потерпевшего, так как судом установлено, что подсудимый <ФИО1 впервые совершил преступление средней тяжести, с потерпевшим примирился и загладил вред, причиненный преступлением, возместив причиненный материальный ущерб и моральный вред в полном объеме, со стороны потерпевшего претензий не имеется. Подсудимый в судебном заседании вину признал и раскаивается в содеянном.

На основании изложенного, руководствуясь ст.25, ч.3 ст.254, ст. 256 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Уголовное дело в отношении <ФИО1, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного п. «б» ч. 2 ст. 264 УК РФ, прекратить в связи с примирением с потерпевшим на основании ст.25 УПК РФ.

Меру пресечения <ФИО1 – подписку о невыезде и надлежащем поведении до вступления постановления суда в законную силу оставить без изменения.

Вещественные доказательства:

автомобиль «<№> ON-DO», государственный регистрационный знак Р <№> АУ 193 регион, а также свидетельство о регистрации данного транспортного средства, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств № ХХХ <№> от <ДД.ММ.ГГГГ>, водительское удостоверение <№> от <ДД.ММ.ГГГГ> на имя <ФИО1, приобщенные к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств и возвращенные под сохранную расписку <ФИО1, по вступлении постановления в законную силу – считать переданными по принадлежности;

мопед «<№> ДИО», без государственного регистрационного знака, и водительское удостоверение <№> от <ДД.ММ.ГГГГ> на имя Потерпевший №1, приобщенные к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств и возвращенные под сохранную расписку потерпевшему Потерпевший №1, по вступлении постановления в законную силу – считать переданным по принадлежности;

материалы административного расследования по ст. 12.24 КоАП РФ в отношении <ФИО1, приобщенные к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств и хранящиеся в материалах уголовного дела – продолжить хранить в материалах уголовного дела.

Постановление может быть обжаловано в апелляционном порядке в <адрес>вой суд через Приморский районный суд <адрес> в течении 15 суток со дня провозглашения.

Судья Прохоров А.Ю.

УИД: 23RS0<№>-04