Приговор № 1-319/2024 1-35/2025 от 11 марта 2025 г. по делу № 1-319/2024

68RS0003-01-2024-002097-31

1-35/2025


ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

г. Тамбов 12 марта 2025 года

Советский районный суд г. Тамбова в составе судьи Ивановой Н.М., при секретаре Шнырковой А.А.,

с участием государственного обвинителя – заместителя прокурора

Советского района г. Тамбова Парамзиной И.В.,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката Козюберда А.В.,

рассмотрев материалы уголовного дела в отношении

ФИО1, , не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

ФИО1, являясь генеральным директором ООО «СпецТрансСервис», совершил преступление против собственности при следующих обстоятельствах:

24.12.2018 ИФНС России по г. Электростали Московской области на основании Решения учредителя от 17.12.2018 зарегистрировано ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>, юридический адрес: 38), о чем в единый государственный реестр юридических лиц внесена соответствующая запись.

Согласно п. 1.1 статьи 1 Устава ООО «СпецТрансСервис», утвержденного на основании Решения единственного учредителя ООО «СпецТрансСервис» от 17.12.2017 (с изменениями внесенными Решением единственного учредителя ООО «СпецТрансСервис» от 15.05.2019) (далее Устав), Общество создано в соответствии с действующим законодательством РФ в целях получения прибыли от его предпринимательской деятельности.

Согласно п. 2.1 статьи 2 Устава Общество имеет гражданские права и несет гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных федеральными законами, если это не противоречит предмету и целям деятельности Общества.

Согласно п. 2.2 статьи 2 Устава целью деятельности Общества является извлечение прибыли, удовлетворение общественных потребностей юридических и физических лиц в работах, товарах и услугах.

Согласно п. 2.3 статьи 2 Устава Общество, в числе прочего, осуществляет в порядке, установленном законодательством РФ следующие виды деятельности: техническое обслуживание и ремонт автотранспортных средств; техническое обслуживание и ремонт прочих автотранспортных средств; техническое обслуживание и ремонт легковых автомобилей и легких грузовых автотранспортных средств; деятельность автомобильного грузового транспорта.

Согласно п.7.1 статьи 7 Устава высшим органом Общества является Общее собрание участников Общества. В случае, когда участником Общества является одно лицо, оно принимает на себя функции Общего собрания участников.

Согласно п.8.1 статьи 8 Устава исполнительным органом Общества является Генеральный директор Общества, который избирается Общим собранием участников Общества сроком на 5 лет.

Согласно п. 8.2 статьи 8 Устава Генеральный директор Общества:

1) без доверенности действует от имени Общества, в том числе представляет его интересы и совершает сделки;

2) выдает доверенности на право представительства от имени Общества, в том числе доверенности с правом передоверия;

3) издает приказы о назначении на должности работников Общества, об их переводе и увольнении, применяет меры поощрения и налагает дисциплинарные взыскания;

4) осуществляет иные полномочия, не отнесенные Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью» или Уставом Общества к компетенции Общего собрания участников Общества;

Статьей 44 Федерального закона № 14-ФЗ от 08.02.1998 «Об Обществах с ограниченной ответственностью» установлено, что единоличный исполнительный орган Общества при осуществлении им прав и исполнении обязанностей должен действовать в интересах Общества добросовестно и разумно, и несет ответственность перед Обществом за убытки, причиненные Обществу его виновными действиями (бездействием).

Согласно решению единственного учредителя ООО «СпецТрансСервис» от 07.08.2020 на должность генерального директора Общества избран ФИО1 сроком на 5 лет с 07.08.2020 по 07.08.2025 включительно.

В соответствии с должностной инструкцией генерального директора ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, утвержденной единственным учредителем есв 07.08.2020 и трудовым договором от 07.08.2020, в его должностные обязанности, в числе прочего, входило:

- управление финансовой деятельностью организации, реализация выполнения возложенных на сотрудников задач, их результативное взаимодействие;

- разрешение вопросов, относящихся к финансовой, хозяйственной деятельности организации, в пределах своей компетенции;

- организация работы по разработке и утверждению штатного расписания компании, должностных инструкций для ее сотрудников;

- обеспечение организации, надлежащего состояния и достоверности бухгалтерского учета в Обществе, своевременное представление ежегодного отчета и другой финансовой отчетности в соответствующие органы, а также сведений о деятельности Общества, представляемых в установленном порядке.

Таким образом, в связи с занимаемой должностью ФИО1 наделен организационно - распорядительными функциями, заключающимися в его праве без доверенности действовать от имени Общества, представлять его интересы и совершать сделки, издавать приказы о назначении на должность работников Общества, об их переводе и увольнении, применять меры об их поощрении и наложении дисциплинарных взысканий, а также административно - хозяйственными функциями, заключающимися в полномочиях по управлению финансовой деятельностью организации, обеспечению организации, надлежащего состояния и достоверности бухгалтерского учета. То есть, ФИО1 являлся лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации – ООО «СпецТрансСервис».

В период с 2019 года ООО «СпецТрансСервис», в рамках заключенных государственных контрактов, в том числе, в целях выполнения государственного оборонного заказа, стало выполнять работы по ремонту пожарной и специальной техники, стоящей на вооружении территориальных подразделений МЧС России, в том числе ГУ МЧС России по Тамбовской области. В процессе выполнения работ у генерального директора ООО «СпецТрансСервис» ФИО1 сложились доверительные отношения с должностными лицами ГУ МЧС России по Тамбовской области ответственными за материально - техническое обеспечение, в частности с начальником УМТО каи и начальником отделения ФПС ГПС по Т и ТО УМТО кюв.

В 2022 году, в точно неустановленное время, не позднее 11.05.2022 ФИО1 движимый желанием извлечения прибыли при выполнении работ по капитальному ремонту пожарной техники для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области по максимально выгодным для себя ценам и будучи осведомленным о выделении на указанные цели денежных средств в сумме 7 100 000,00 рублей, достиг договоренности с каи и кюв об участии в закрытых аукционах в электронной форме на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) с последующим заключением соответствующих государственных контрактов. До начала проведения аукционных процедур, ФИО1 по договоренности, достигнутой с должностными лицами ГУ МЧС России по Тамбовской области, были представлены технические задания с примерным перечнем предполагаемых работ и возможность осмотра транспортных средств подлежащих ремонту. По итогам изучения технических заданий и осмотра транспортных средств, ФИО1 стал понимать, что фактическая стоимость предполагаемых работ значительно ниже суммы денежных средств выделяемых на проведение ремонта. Учитывая данное обстоятельство, у ФИО1, являющегося генеральным директором ООО «СпецТрансСервис», преследовавшего преступную корыстную цель на незаконное завладение и использование в личных целях бюджетных денежных средств, выделяемых ГУ МЧС России по Тамбовской области на исполнение государственных контрактов по проведению капитального ремонта пожарных автоцистерн, возник единый преступный умысел на их хищение путем обмана и злоупотребления доверием.

С целью реализации своего преступного умысла ФИО1, находясь в доверительных отношениях с каи. и кюв не осведомленными о его преступных намерениях, и злоупотребляя их доверием, согласился принять участие в аукционах при условии заключения договоров по максимально возможной и выгодной для него цене, заверив в том, что выполнение работ по ремонту полностью будет соответствовать сумме денежных средств, выделенных на эти цели. Далее каи, будучи введенным в заблуждение относительно реальной стоимости работ и не осведомленным о преступных намерениях ФИО1, преследуя цель скорейшего выполнения государственного оборонного заказа, дал указание своему подчиненному - начальнику отделения ФПС ГПС по Т и ТО УМТО ГУ МЧС России по Тамбовской области кюв подготовить необходимую конкурсную документацию по максимально возможной начальной цене государственных контрактов, которая была выгодна для ООО «СпецТрансСервис». В свою очередь кюв, выполняя указание каи обратился к ФИО1 с просьбой предоставить коммерческие предложения, из которых возможно было бы сформировать стоимость, необходимую ему (ФИО1) для участия в аукционах с последующим заключением соответствующих государственных контрактов. ФИО1, продолжая реализовывать свой преступный умысел на хищение денежных средств ГУ МЧС России по Тамбовской области организовал подготовку коммерческих предложений, содержащих заведомо завышенные сведения о стоимости выполнения работ по ремонту и транспортировке до места проведения работ и обратно пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) от ООО «СпецТрансСервис» на сумму 3 800 000,00 руб., и от ООО «АвтоСпецЦентр» на сумму 4 009 000,00 руб., а также коммерческие предложения о стоимости выполнения работ по ремонту и транспортировке до места проведения работ и обратно пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) от ООО «СпецТрансСервис» на сумму 3 300 000,00 руб., и от ООО «АвтоСпецЦентр» на сумму 3 481 500,00 руб. В свою очередь, кюв., не осведомленный о преступных намерениях ФИО1, и выполнявшим указание каи, была организована подготовка коммерческих предложений, содержащих заведомо недостоверные сведения от ООО «АвтоТехЦентр» на проведение ремонтных работ пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) на сумму 3 600 000,00 руб. и пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) на сумму 3 109 500,00 руб.

Исходя из стоимости, указанной в коммерческих предложениях, была определена окончательная начальная максимальная стоимость проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), которая составила 3 803 000,00 руб. и начальная максимальная стоимость проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), которая составила 3 297 000,00 руб. Общая стоимость выполнения работ по капитальному ремонту пожарных автоцистерн АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) составила 7 100 000,00 руб., которые и были выделены для проведения соответствующих работ, что полностью устраивало коммерческие интересы ФИО1

Согласно протоколам подведения итогов закрытых электронных аукционов от 12.08.2022 на участие в аукционах на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) поступили заявки только от ООО «СпецТрансСервис», признанные соответствующими требованиям документации о закупке, и, в результате ООО «СпецТрансСервис» было признано победителем.

23.08.2022 между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик), в лице начальника управления материально - технического обеспечения каи., введенного ФИО1 в заблуждение относительно реальной стоимости ремонта и не осведомленного о его преступных намерениях, и ООО «СпецТрансСервис» (Головной исполнитель), в лице 38 директора 1, являющегося лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации и использующим свое служебное положение, на основании протоколов подведения итогов закрытых электронных аукционов от 12.08.2022 и в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», Федеральным законом от 29.12.2012 №275-ФЗ «О государственном оборонном заказе», в целях выполнения государственного оборонного заказа были заключены государственный контракт на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) и государственный контракт на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) (далее - Государственный контракт), в соответствии с условиями которых ООО «СпецТрансСервис» обязалось выполнить работы по капитальному ремонту пожарных автоцистерн в соответствии с техническим заданием, а ГУ МЧС России по принять и оплатить работы согласно спецификации. Цена государственного контракта на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) составила 3 803 000,00 руб., цена государственного контракта на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) составила 3 297 000,00 руб. Цена Контракта включала все затраты Головного исполнителя при выполнении работ, в том числе расходы на доставку техники к месту проведения ремонта и обратно, расходы на проведение необходимых испытаний, погрузочно—разгрузочные работы, стоимость использованных при производстве работ расходных материалов, запасных частей, узлов, агрегатов, уплату налогов и сборов, другие обязательные платежи.

13.09.2022, в соответствии с условиями Государственного контракта от 23.08.2022, пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) г/н была передана в ООО «СпецТрансСервис» для проведения капитального ремонта.

20.09.2022, в соответствии с условиями Государственного контракта от 23.08.2022, пожарная автоцистерна АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) г/н была передана в ООО «СпецТрансСервис» для проведения капитального ремонта.

В процессе осуществления ООО «СпецТрансСервис», возглавляемым ФИО1 движимым корыстными побуждениями, стремящимся необоснованно обогатиться при выполнении государственного оборонного заказа и использующим лояльное отношение должностных лиц ГУ МЧС России по Тамбовской области, ремонтных работ указанных пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557), были проведены кустарные ремонтные работы по нанесению лакокрасочного покрытия с формированием лакокрасочного кустарного покрытия не соответствующие требованиям технического задания.

В результате 24.01.2023 и 06.04.2023 по адресу: комиссией ГУ МЧС России по Тамбовской области были приняты пожарные автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) г/н и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) г/н после проведения капитального ремонта.

При сдаче после проведения капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) ФИО2 продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на хищение бюджетных денежных средств, злоупотребляя доверием должностных лиц ГУ МЧС России по Тамбовской области и обманув их, не сообщил о реальной стоимости проведенного ремонта, предоставив не соответствующие действительности отчетные документы, свидетельствующие о проведении работ в строгом соответствии с требованиями технических заданий Государственных контрактов. По итогам приемки отремонтированных транспортных средств, генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, использующим свое служебное положение, будучи достоверно осведомленным, о реальной стоимости произведенного ремонта были подписаны акты приема - сдачи отремонтированных реконструированных и модернизированных объектов основных средств, согласно которым стоимость капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) составила 3 297 000,00 руб., а пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) составила 3 803 000,00 руб.

23.03.2023 с расчетного счета ГУ МЧС России по Тамбовской области , открытого в УФК по Тамбовской области, расположенном по адресу: г. , на расчетный счет ООО «СпецТрансСервис» , открытый в ПАО «Сбербанк России», расположенном по адресу: , были перечислены денежные средства в сумме 3 297 000,00 руб. за проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения).

с расчетного счета ГУ МЧС России по , открытого в УФК по , расположенном по адресу: , на расчетный счет ООО «СпецТрансСервис» , открытый в ПАО «Сбербанк России», расположенном по адресу: , были перечислены денежные средства в сумме 3 803 000,00 руб. за проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения).

Согласно заключению судебной экспертизы от 15.04.2024 стоимость затрат на проведение ремонта пожарных автомобилей АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) при условии замены деталей (узлов и агрегатов) по которым невозможно определить факт ремонта/замены (без разборки), составила 4 672 266,58 руб. (с учетом проведения кустарных ремонтных работ по нанесению лакокрасочного покрытия с формированием лакокрасочного кустарного покрытия, общей стоимостью 215 649,00 рублей).

Таким образом, ФИО1, в период с мая 2022 года по 11.04.2023, используя свое служебное положение, путем обмана и злоупотребления доверием, умышленно завысив стоимость работ по капитальному ремонту пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного контракта от 23.08.2022 и пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного контракта от 23.08.2022, похитил, принадлежащие ГУ МЧС России по Тамбовской области денежные средства в сумме 2 427 733,42 руб., что является особо крупным размером, причинив тем самым имущественный ущерб на указанную сумму.

Подсудимый ФИО1 свою вину в совершении преступления, при обстоятельствах, изложенных в описательной части приговора, признал частично, указал, что стоимость выполненных ООО «СпецТрансСервис» работ могла быть иная, ввиду того, что какая-то часть работ выполнена некорректно, в частности, лакокрасочные работы. Однако он не согласен с суммой материального ущерба, поскольку в ней не учтена стоимость доставки автоцистерн к месту проведения ремонтных работ и обратно в г. Тамбов, а также то, что им было уплачено 6% с поступившей суммы по контрактам, как упрощенный налог на доходы для организации. Он являлся директором ООО «СпецТрансСервис» с августа 2020 года по лето 2023 года. Организация находилась по адресу: , помещение 38. Недвижимости у организации не было, из оборудования имелись в наличие инструменты необходимые для производства ремонтных работ, штат примерно 15-20 человек. Он как генеральный директор вел хозяйственную деятельность, обеспечивал работой сотрудников, следил за выполнением работ, заключал контракты и соответственно следил за их выполнением, был ответственным за весь объем работ, иногда лично принимал участие в ремонтных работах. Весной 2023 года он был дисквалифицирован по решению мирового судьи за просрочку выполнения государственных контрактов в рамках госзаказа по капитальному ремонту пожарной автолестницы для ГУ МЧС одного из регионов. После дисквалификации, на должности генерального директора никто не осуществлял деятельность. Согласно указанным двум государственным контрактам он должен был отремонтировать две автоцистерны, чтобы они работали и встали в боевой расчет. Какие конкретно агрегаты нужно было отремонтировать либо какие заменить по контракту, он в настоящее время не помнит, это определялось непосредственно при осмотре машин, и целесообразности ремонта либо замены. Оба контракта были выполнены с просрочкой из-за проблем с запасными частями на машины, поскольку в тот момент началось СВО, и все запасные части уходили на специальную операцию, так как машины относились к транспорту военного назначения. Он об этом сообщал заказчику в письменной форме. В ходе проведения ремонтных работ составлялось ремонтное дело, в котором имелись сертификаты, акты ОТК и акты проверок. Указать, какая использовалась краска на данных двух объектах при исполнении заказа, он не может. В основном использовалась краска «Вика», какие в ней компоненты, он не знает. Насколько ему известна, данная краска соответствовала предусмотренным условиям договоров, она является акриловой. Возможно при подкрашивания из баллончиков, которые использовали иные компоненты, в отсеках и в насосе, они могли поцарапать покрытие. Прием и передача автомобилей после их ремонта проходило в , на территории пожарной части. Машины были доставлены тралом. После чего был визуальный осмотр автомобиля с техническим заданием, то есть комиссия заказчика ходила с техническим заданием, зачитывался пункт, и они смотрели. Проводилась работа проверки емкости, то есть заполняли емкость жидкостью, и проверка вакуумной системы, и проверка водопенной коммуникации, соответственно пожарного насоса. После чего проводился контрольный пробег, и потом загоняли на яму, смотрели. После того, как автомобили были приняты ГУ МЧС России по Тамбовской области, в организацию были обращения по гарантийным обязательствам по двум машинам. Были проблемы со стартером, с рулевым наконечником, с гуром, со шлангом, с емкостью воды. Все эти неисправности и дефекты были устранены в рамках гарантийных обязательств. По поводу устранения дефектов были письменные и устные обращения. В процессе исполнения государственных контрактов он общался с начальниками пожарных частей, с каи, с кюв., также были письма от главного управления МЧС.

Вместе с тем вина ФИО1 в совершении инкриминируемого деяния нашла своё подтверждение в полном объёме и подтверждается показаниями представителя потерпевшего и свидетелей, письменными материалами дела, а в целом всей совокупностью доказательств, собранных и исследованных в процессе предварительного и судебного следствия, и представленных стороной обвинения.

Показаниями представителя потерпевшего увв., данными в судебном заседании, согласно которым, он занимает должность старшего инженера ФПС ГПС по Т и ТО УМТО ГУ МЧС России по Тамбовской области. В его должностные обязанности входит контроль и ремонт техники для постановки ее в боевой расчет и т.д. Ежегодно в ГУ МЧС России по Тамбовской области осуществляется контроль состояния пожарной и специальной техники, состоящей на вооружении подразделения. По результатам осмотра принимается решение о проведении текущего либо капитального ремонта. Решение о проведении капитального ремонта принимается комиссией после осмотра транспортного средства. Капитальному ремонту подлежит техника с длительным сроком эксплуатации и если в процессе эксплуатации вышли из строя более 3 основных агрегатов. В 2021 году в ГУ МЧС России по Тамбовской области был проведен осмотр техники состоявшей на вооружении и принято решение о проведении капитального ремонта 3 единиц техники: 2 пожарных автомобилей и автолестницы. Но с учетом изменений цен на рынке (2022 год), они не смогли выполнить гос.оборон заказ, в итоге Министерство согласовало две единицы техники – две автоцистерны. Но сумма осталась та же, которая выделялась под три единицы. Началась проводиться работа по оценке рынка, определению исполнителя и отправке техники на капитальный ремонт. По итогам проведенных аукционов победителем было признано ООО «СпецТрансСервис». Указанную организацию ранее в процессе своей работы зарекомендовала себя с хорошей стороны, они сотрудничали с ней неоднократно. После заключения контрактов техника была передана исполнителю, который забрал технику автовозом, как это прописано в контракте, чтобы не расходовать моторесурс. Для организации и выполнения мероприятий, связанных с проведением капитального ремонта в рамках гос.оборонов заказов была создана комиссия, которая и контролировала всю работу. В комиссию входили представители материально-технического обеспечения, пожаротушения и пожарной части. Машины ушли, исполнитель еженедельно предоставлял фотоматериалы ответственным лицам, в ходе проведения ремонтных работ. Имелась переписка по поводу того, что откладывается гос.оборон заказ из-за того, что не хватает запасных частей и еще чего-то. Машины были отремонтированы с нарушением сроков, велась по данному поводу претензионная работа. ООО «СпецТрансСервис» все возмещал, оплачивал. Машины были доставлены обратно так же на автовозе, перед членами комиссии они были разгружены. Приемка осуществлялась комиссией в соответствии с техническим заданием, также производился контрольный заезд, в ходе которого автомобиль покидал территорию части, но на какое расстояние он уезжал, ему неизвестно. Каким образом проверялось проведение ремонта узлов и агрегатов ему неизвестно. По итогам приемки автомобили были приняты и составлены соответствующие акты, автомобили убыли к месту постоянной дислокации. Ему от начальников ПСЧ жалоб на техническое состояние автомобилей после капитального ремонта не поступало, он для проведения проверок в пожарные подразделения не выезжал.

Показаниями свидетеля каи данными в судебном заседании, согласно которым, ранее занимал должность начальника управления материально — технического обеспечения ГУ МЧС России по Тамбовской области (далее УМТО ГУ). В его должностные обязанности, в числе прочего, входило обеспечение подразделений ГУ МЧС России по Тамбовской области всеми видами положенного довольствия. В процессе работы управлением на постоянной основе проводится анализ пожарной и специальной техники, состоящей на вооружении, для определения потребности в капитальном ремонте. На основании проведенного анализа техники было принято решение о проведении капитального ремонта 3 единиц техники: 2 пожарных автоцистерн УРАЛ 43206 и УРАЛ 55572 и специального пожарного автомобиля. Решение о проведении капитального ремонта указанной техники было принято исходя из их технического состояния. На проведение капитального ремонта был составлен акт технического состояния техники по установленной форме, в котором было отражено состояние узлов и агрегатов. Данный акт составлялся комиссией, после чего подготовлено сообщение о потребности в капитальном ремонте пожарной и специальной техники, ремонт указанной техники был запланирован на 2022 год. На проведение ремонта указанных единиц техники были выделены денежные средства в сумме 7 100 000 рублей, однако ценовая политика в стране изменилась, стало понятно, что всю технику за указанную сумму отремонтировать не получится, а поэтому был согласован капитальный ремонт 2-х пожарных автоцистерн. Для выполнения госконтрактов проводилось два аукциона, поскольку первый не состоялся из-за отсутствия участников. Учитывая, что на протяжении длительного времени работы в рамках государственного заказа ООО «СпецТрансСервис», генеральным директором которого являлся ФИО1, выполняло работы, претензий к ним не возникало, то у него сложились с ним доверительные отношения. В связи с чем, он дал указание кюв связаться с представителями ООО «СпецТрансСервис» и предложить им поучаствовать в конкурсе. Потом представители ООО «СпецТрансСервис» пожелали осмотреть транспортные средства, для чего приезжали в г. Тамбов. После осмотра ООО представило коммерческое предложение. Техническую документацию для проведения аукциона по госконтрактам готовил кюв. По итогам проведенных аукционов победителем было признано ООО «СпецТрансСервис», с которым были заключены государственные контракты. После этого автомобили были переданы для ремонта в ООО «СпецТрансСервис», куда они отправлялись на тралах. В процессе ремонта предоставлялись исполнителем фотографии ремонта. Он присутствовал при приемке автомобилей, был председателем комиссии. Нареканий к отремонтированной технике не возникло, внешне все соответствовало требованиям. Он всегда настаивал, что бы на приемку приезжал личный состав, который непосредственно эксплуатирует технику, в частности водители, которые знают эту машину. Кроме него в состав комиссии входили заместитель – аэв., кюв специалист управления пожаротушения - дсн и начальники частей, в которых эксплуатировались автомобили (саи и гра.). Техника проверялась в соответствии с условиями государственного контракта. Визуальный осмотр каждой позиции, указанной в техническом задании. Он брал техническое задание перед проверкой, проводил инструктаж членов комиссии. После внешнего осмотра машина выезжала для контрольного пробега, водитель подтверждал либо опровергал исправность. После этого автомобиль ставился на испытание водо-пенных коммуникаций. Заполнялась бочка для проверки отсутствия протечки, подавалась вода при помощи пожарного насоса, водители все проверяли. Какие комплектующие подлежали замене, либо ремонту, согласно техническому заданию, он не может указать. Когда стали выявляться неисправности с автомобилями, он не помнит. В ходе эксплуатации отремонтированной техники возникли неисправности рулевого оборудования (ГУРа), течь масла, на отсеках появились следы ржавчины и коррозии, на другом автомобиле - неисправность рулевого оборудования. Выявляемые неисправности, по договоренности с ФИО1, устранялись им в рамках гарантийных обязательств либо силами работников пожарно-спасательных частей, при этом оплата приобретенных деталей осуществлялась последним. В указанный период времени он общался по сотовому телефону с сва для решения различных возникающих вопросов, в том числе и с иными сотрудниками организации. На фонограммах, представленных следователем в ходе допроса в период предварительного следствия и прослушанных им, он опознал свой голос и подтвердил, что данные разговоры имели место быть с определенными собеседниками.

Показаниями свидетеля кюв данными в судебном заседании, согласно которым ранее он проходил службу в должности начальника отделения УМТО ГУ МЧС России по Тамбовской области. В его должностные обязанности входило техническое обслуживание и ремонт пожарной техники, разработка технического задания для государственных контрактов. Каждый год в ГУ МЧС России по Тамбовской области анализируется специальная пожарная техника МЧС России по Тамбовской области, и готовятся соответствующие заявки, которые направляются в Департамент тылового обеспечения МЧС и после утверждения определенные автомобили включаются в годовой план по капитальному ремонту. После процедуры одобрения, в порядке очередности подготавливаются необходимые документы для проведения ремонта в рамках государственного оборонного заказа в электронной форме. Для этого он проводит анализ рыночной стоимости необходимых услуг, формируются и направляются запросы в организации, которые занимаются ремонтом соответствующей техники. К запросу прикладывается техническое задание с указанием полного перечня необходимых работ и услуг. После того как происходит оценка поступивших предложений и в случае нехватки выделенных денежных средств, происходит корректировка плана ремонта автомобилей. Техническое задание разрабатывается на основании визуального осмотра автомобиля, контрольного пробега, опросов водителей, которые его эксплуатировали и анализа выхода из строя автомобиля во время его эксплуатации. После подписания государственного контракта автомобили передаются исполнителю, чтобы автомобиль был погружен на трал со всеми необходимыми документами. В начале 2021 года было принято решение о проведении в 2022 году капитального ремонта пожарной техники, стоящей на вооружении ГУ МЧС России по Тамбовской области. Данное решение было принято исходя из сроков эксплуатации техники и их технического состояния. Им был осуществлен выезд в ПСЧ, эксплуатирующие технику с целью проведения осмотра и фиксации неисправностей. По результатам рассмотрения представленных донесений был согласован капитальный ремонт лишь 3 единиц техники: пожарных автомобилей на базе УРАЛ и специального пожарного автомобиля АЛ-30 ЗИЛ (автолестница). На проведение ремонта указанных единиц техники были выделены денежные средства в сумме 7 100 000 рублей. Был объявлен аукцион в рамках государственного оборонного заказа, но он не состоялся, поскольку никакие организации не вышли на торги из-за повышения цен. На основании дополнительных коммерческих предложений была направлена информация о согласовании капитального ремонта 2 единиц техники или увеличения финансирования. По результатам рассмотрения было согласовано использование всей суммы на ремонт 2-х пожарных автоцистерн. Им проводился осмотр указанной пожарной техники, по результатам которых были составлены акты. Так, он помнит, что подлежал ремонту пожарный насос на одном из автомобилей, замене редуктор, на обеих машинах нужно было проверить герметичность и устанавливать под огнетушащее средство, имелась сквозная коррозия пожарных надстроек, а также кузова автомобиля и кабины. При подготовке запроса на коммерческие предложения на ремонт автомобилей, был указан практически аналогичный перечень работ. После выезда и проверки техники ему от начальника каи, поступило указание о подготовке необходимой технической документации для проведения аукционов на право заключения контрактов на проведение капитального ремонта. каи сказал, чтобы он связался с представителями ООО «СпецТрансСервис» и предложил им поучаствовать в аукционе с последующим заключением контракта. Указанная организация была ему знакома, т. к. она ранее выполняла работы по ремонту пожарной техники. Он позвонил генеральному директору ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, рассказал, о том, что у них планируется проведение капитального ремонта 2 единиц пожарной техники, поинтересовался, не желают ли они участвовать в аукционе. Он сообщил о том, что на ремонт двух единиц техники выделена сумма в размере 7 100 000 руб. ФИО1 сказал, что данное предложение ему интересно, но прежде необходимо изучить техническую документацию. Посредством электронной почты он отправил ФИО1 техническое задание, после чего последний сказал, что для окончательного принятия решения ему необходимо осмотреть технику. каи сказал, предоставить технику для осмотра. Через некоторое время ему позвонил ФИО1 и сказал, что ООО «СпецТрансСервис» готово выполнить работу согласно технической документации. По результатам проведенных аукционных процедур победителем было признано ООО «СпецТрансСервис», с ним были заключены государственные контракты. Они контролировали работу исполнителя путем направления последним фотоматериалов о ходе ремонтных работ и представления ремонтного дела, выезд на места проведения ремонта не осуществлялся. Приемка автомобилей после ремонта осуществлялась комиссией, которая проводила визуальный осмотр техники и контрольный пробег.

Показаниями свидетеля гюс., данными в судебном заседании, согласно которым она занимает должность начальника отдела организации контрактной работы (закупочной деятельности) управления материально-технического обеспечения ГУ МЧС России по Тамбовской области. В должностные обязанности входит организация и размещение торгов, подготовка документации о проведении закупок, публикация закупок в единой информационной системы и др. Капитальный ремонт пожарной и специальной техники стоящей на вооружении ГУ МЧС России по Тамбовской области производится на основании заключенных государственных контрактов с ГУ МЧС России по Тамбовской области. Каждый государственный контракт на капитальный ремонт пожарной и специальной техники заключается по итогам проведения закрытых аукционов. После выделения денежных средств готовится закупочная документация. Для чего ей поступают техническое задание, разработанное отделением ФПС ГПС по Т и ТО УМТО ГУ МЧС России. Запросы на коммерческие предложения и ответы на них рекомендуется направлять не менее 5 поставщикам и обосновывать цену. Она оформляет закупочную документацию, включающую в себя проект государственного контракта с необходимыми приложениями, извещение о проведении закупки, требование к составу заявки на участие в закупке, инструкцию по ее заполнению и расчет начальной максимальной цены контракта. Вся документация готовится в соответствии с требования ФЗ-44, расчет начальной максимальной цены производится ею на основании поступивших коммерческих предложений. Примерно в апреле 2022 года ей для проведения закупочных процедур поступила необходимая документация. Согласно представленной документации необходимо было провести аукционы на капитальный ремонт пожарных автоцистерн АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206). Техническая документация была подготовлена кюв ООО «СпецТрансСервис» ей было знакомо, т. к. ранее указанное Общество участвовало в торгах, проводимых ГУ МЧС России по Тамбовской области, проводило ремонт пожарной и спасательной техники. Примерно в мае 2022 года была опубликована документацию о закрытых электронных аукционах. Указанные закупки, были признаны не состоявшимися по причине отсутствия заявок. После этого ею была вновь подготовлена документация об аукционе. Документация была подготовлена на основании первоначальной информации и предоставленных сведений. После размещения извещения об аукционе ООО «СпецТрансСервис» было признано победителем. Ход исполнения контракта она не контролировала. По истечении срока исполнения контрактов ею было установлено нарушение, соответственно подготовлены претензии, которые были направлены в адрес ООО «СпецТрансСервис», рассчитана неустойка.

Показаниями свидетеля бва., данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым, он проходит службу в органах внутренних дел в должности старшего оперуполномоченного УЭБ и ПК УМВД России по Тамбовской области. У него на исполнении находился материал проверки по факту возможного хищения бюджетных денежных средств при выполнении условий государственного контракта в рамках государственного оборонного заказа. В ходе проведения оперативных мероприятий было установлено, что директор ООО «СпецТрансСервис», ФИО1 мошенническим путем завладел денежными средствами в рамках заключенных государственных контрактов от 23.08.2022 и от 23.08.2022 на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа для ГУ МЧС России по Тамбовской области соответственно стоимостью 3 297 000 рублей и 3 803 000 рублей, не выполнив часть работ предусмотренных техническим заданием, которое является неотъемлемой частью контракта, с установленным сроком выполнения работ 60 рабочих дней с момента подписания контракта (т.3 л.д.25-27, т.4 л.д.143-145).

Показаниями свидетеля гра, данными в судебном заседании, согласно которым он занимает должность начальника пожарно - спасательной части ГУ МЧС России по Тамбовской области, дислоцируемой в р.п. Инжавино Инжавинского района. Примерно в декабре 2021 – январе 2022 года ему позвонили из МТО и сказали, что запланирован капитальный ремонт пожарной автоцистерны на шасси УРАЛ. У данного автомобиля подтекала бочка (емкость для воды), имелась неисправность рулевого управления, по кузову была коррозия металла, требовалась покраска, пришел в негодность редуктор. После этого к ним в пожарную часть приехал кюв. для осмотра автомобиля, подлежащего ремонту и вместе с водителем они осматривали автомобиль, фиксировали неисправности. Потом они подготовили автомобиль к передаче и вместе с документами передали. Потом ему позвонили и пояснили, что необходимо прибыть на территорию ПСЧ г. Тамбова для приемки отремонтированного автомобиля. В назначенное время он вместе с водителем прибыл по указанному адресу. По большей части производился внешний осмотр автомобиля, проверялась работоспособность двигателя, в емкость подавалась вода. В процессе осмотра была установлена течь из шланга ГУРа, после чего подтянули гайку, течь прекратилась. После этого водителем был осуществлен контрольный заезд на автомобиле, по приезде со стороны водителя каких-либо нареканий не было, по внешнему виду автомобиль был капитально отремонтирован. Также каи или кюв сказали, что в случае выявления каких-либо неисправностей звонить напрямую ФИО12, предоставили его номер сотового телефона. По возвращению из Тамбова стала производиться подготовка автомобиля к постановке в боевой расчет. При запуске двигателя стартер срабатывал не с первого раза, что свидетельствовало о его неисправности. Он сообщил о проблеме каи который сказал, чтобы он связался с ФИО12. Созвонившись с ним, он сообщил о неисправности. ФИО1 предложил ему купить стартер, а он выплатит его стоимость, работы по замене детали работники ПСЧ №19 должны были произвести своими силами. Он обратился в магазин автозапчастей, где ему подобрали необходимый стартер, а его стоимость по реквизитам оплатил ФИО1 Потом автомобиль был поставлен в боевой расчет. Затем была обнаружена неисправность рулевой сошки, которую он также приобрел через магазин, а ФИО1 осуществил оплату. Через некоторое время, в ПСЧ приехали сотрудники правоохранительных органов для осмотра автомобиля, в ходе которого в пожарном отсеке, на двери были обнаружены следы ржавчины и коррозии лакокрасочного покрытия, о чем он сообщил каи Также была обнаружена течь шланга ГУРа, т.е. то же самое что фиксировалось при приемке. Об этом он сообщил ФИО1, последний выплатил стоимость шланга через магазин, а замену они провели своими силами. Примерно в середине июня 2023 года, ему позвонил каи, и попросил осмотреть пожарные отсеки на предмет следов ржавчины и дефектов лакокрасочного покрытия, которые он передал ФИО1 Примерно в первых числах июля в ПСЧ приехали 4 человека, которые осуществляли покраску пожарных отсеков автомобиля. На фонограммах, представленных следователем в ходе допроса в период предварительного следствия и прослушанных им, он опознал свой голос и подтвердил, что данные разговоры имели место быть с определенными собеседниками.

Показаниями свидетеля саи, данными в судебном заседании, согласно которым он проходит службу в должности начальника ПСЧ ГУ МЧС России по Тамбовской области. На балансе пожарной части стоят 3 пожарных автомобиля, которые используются при пожаротушении. Летом или весной 2022 года, точную дату не помнит, к ним в пожарную часть приезжал кюв который произвел осмотр автомобилей. После этого была составлена ведомость, в которой был указан перечень узлов, агрегатов, требующих ремонта или замены. Затем они передали автомобиль представителю компании, которая должна была осуществлять ремонтные работы. В автомобиле имеются узлы и детали, которые не подлежат замене, поскольку данные узлы имеют индивидуальные номера, который зарегистрированы в ГАИ. Прием отремонтированного автомобиля осуществлялся 06.04.2023 на территории пожарно-спасательной части в г. Тамбове. Он входил в состав комиссии, которая осуществляла приемку автомобиля. Прием автомобиля начался с визуального осмотра кузова, затем осуществлялась проверка работы узлов и агрегатов, проводился осмотр автомобиля на «яме», проводилась проверка работоспособности пожарного насоса, а также проводился «контрольный проезд». Проверили комплектность автомобиля, подписали акт приема и на автомобиле они направились к месту постоянной дислокации автомобиля. Во время приема автомобиля, никаких нарушений работоспособности автомобиля выявлено не было, следы масла были обнаружены, но никакой течи не было, предположили, что они могли появиться при заливе масла в двигатель. После того как они прибыли в часть водители пояснили, что к работе автомобиля нареканий не было, были небольшие вибрации в рулевом управлении. Предположили, что это могло происходить из-за того, что автомобиль долго не эксплуатировался. Автомобиль был укомплектован и введен в боевой расчет. Однако вибрация в рулевом управлении стала усиливаться, о данных неисправностях он сообщил по телефону в МТО каи там подготовили необходимое письмо представителям компании, проводивших ремонт. Примерно через неделю приехали сотрудники компании, которые устранили вышеуказанные неисправности и посоветовали поменять шины с задней оси на переднюю или поставить с другого автомобиля для избегания вибрации. После этого вновь появилась вибрация, он лично звонил представителю компании, на что им посоветовали посмотреть рулевое управление. Во время осмотра было установлено, что произошла поломка системы рулевого управления, об этом он сообщил в отдел МТО, которые направили необходимое письмо в ООО «СпецТрансСервис». Примерно через неделю приехали представители и устранили поломку и сказали, что причиной вибрации могут быть неисправности рулевого управления или гура. Примерно через 2 недели, в июле или в августе, они снова приехали и заменили гур. После этого никаких поломок в автомобиле больше не было. Все ремонтные работы проводились в рамках заявок. Он неоднократно связывался с каи, как вышестоящим руководителем, докладывал ему о возникающих проблемах с отремонтированной техникой, докладывал ему о приезде сотрудников полиции. На фонограммах, представленных следователем в ходе допроса в период предварительного следствия и прослушанных им, он опознал свой голос и подтвердил, что данные разговоры имели место быть с определенными собеседниками.

Показаниями свидетеля дсн, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым он занимает должность заместителя начальника ГУ МЧС России по Тамбовской области (по Государственной противопожарной службе), до этого был заместителем начальника управления - начальником отдела организации службы пожарно-спасательных подразделений и подготовки управления организации пожаротушения и проведения аварийно-спасательных работ. В его должностные обязанности входит: подготовка и проверка личного состава, осуществление координации по подготовке личного состава для проведения пожарно-спасательных работ и других мероприятий, связанных с несением службы. В 2022 году на основании приказа Главного управления «Об организации капитального ремонта пожарной техники в рамках Государственного оборонного заказа в 2022 году» он был включен в состав комиссии. По данному поводу был проведен инструктаж, на котором поясняли задачи комиссии при приеме автомобиля после капитального ремонта. Он был в составе комиссии по приему 2 автомобилей - пожарных автоцистерн АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) и АЦ 3,0 - 40 (на шасси УРАЛ 43206). Однако в январе 2023 года находился в служебной командировке и в день приема пожарной автоцистерны АЦ 3,0 - 40 (на шасси УРАЛ 43206) не присутствовал, в связи с чем, в документах нет его подписи. В апреле 2023 года он присутствовал при приемке пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557). Прием данного автомобиля осуществлялся на территории ПСЧ ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Тамбовской области. К 9 часам он приехал на территорию пожарной части, где уже находились практически все члены комиссии. Пожарная автоцистерна находилась на территории пожарной части на трале. Перед приемом автомобиля каи провел небольшой инструктаж, разъяснив, что автомобиль будет проверять согласно перечню, отраженному в техническом задании. После чего приступили к осмотру автомобиля, помимо членов комиссии присутствовали представители организации, проводившей капитальный ремонт, один из водителей, за кем закреплен автомобиль, сотрудники пожарной части . После чего представители компании, проводивший ремонт предоставили замененные узлы, агрегаты и детали. Когда все подготовительные мероприятия были выполнены, кто-то из сотрудников МТО ГУ МЧС России по Тамбовской области стал зачитывать перечень необходимых ремонтных работ, и стали проверять каждый пункт, согласно ремонтному делу. Автомобиль смотрели также на «яме», чтобы убедиться в замене всех составляющих. Никаких нареканий к автомобилю не возникало. Сначала проверяли автомобиль по списку работ и узлов, заявленных в ремонтном деле, осмотрев его кузов, после чего перешли к практической проверке. Проверяли работоспособность пожарного насоса, заключающуюся в заборе воды из посторонней емкости и подаче через выкидной патрубок (рукав). Осуществлялся «контрольный заезд» водителя ПСЧ 20 и представителя компании ООО «СпецТрансСервис». Приемка автомобиля происходила до обеда, поскольку акт подписывали уже после обеда. Когда закончили с проверкой автомобиля, они поднялись на второй этаж в свободный кабинет, где подписали необходимые документы: акт приема автомобиля, а сотрудники МТО оформляли другие необходимые документы, касающиеся непосредственно их сферы. После того, как автомобиль был передан начальнику ПСЧ , они отправились на территорию части, чтобы поставить автомобиль на «боевой расчет» или в резерв (т.11, л.д.106-108).

Показаниями свидетеля аэв, данными в судебном заседании, согласно которым он проходит службу в должности заместителя начальника УМТО ГУ МЧС России по Тамбовской области - начальника отдела тылового и технического обеспечения. В его должностные обязанности входит: обеспечение подразделений ГУ МЧС России по Тамбовской области материальными и техническими средствами. На основании приказа он был включен в состав комиссии по организации капитального ремонта пожарной техники в рамках Государственного оборонного заказа. Перед приемкой автомобилей председатель комиссии каи. проводил инструктаж по приемке автомобиля. В январе 2023 года он присутствовал при приемке автомобиля пожарной автоцистерны, которая осуществлялась на территории ПСЧ . Прибыв на место в назначенную дату, он увидел членов комиссии, сотрудников пожарной части, присутствовал начальник службы безопасности, водители. После того как все члены комиссии собрались, автоцистерну «спустили» с трала и начался визуальный осмотр кузова. Председатель комиссии каи. зачитывал перечень с технического задания, после чего началась сверка выполненных работ. После осмотра кузова перешли к осмотру узлов и агрегатов, затем посмотрели автомобиль на «яме» на наличие каких-либо протечек, затем осуществлялся забор воды в цистерну с проверкой насоса и подачи воды, после чего производился «контрольный проезд» для диагностики возможности движения автомобиля после капитального ремонта. Никаких нареканий к автомобилю не было, ни по поверхности кузова автомобиля, ни по его покраске, ни по замене или ремонту узлов и агрегатов. Автомобиль был полностью технически исправен, каких-либо протечек технических жидкостей обнаружено не было. После того как автомобиль был полностью проверен, члены комиссии подписали акт приема. В апреле 2023 года на территории той же пожарной части происходил прием другой автоцистерны. Комиссия была в том же составе, водители ПСЧ, начальник пожарной части, 39 ПСЧ и начальник службы безопасности. Автоцистерна принималась аналогичным образом. Председатель комиссии каи. также зачитывал перечень с технического задания, после чего началась сверка выполненных работ. После осмотра кузова перешли к осмотру узлов и агрегатов, осмотрели автомобиль на «яме», осуществлялся забор воды в цистерну с проверкой насоса и подачи воды, производился «контрольный проезд». Никаких замечаний выявлено не было.

Показаниями свидетеля зсп., данными в судебном заседании, согласно которым, он проходит службу в должности главного специалиста ОПК ГУ МЧС России по Нижегородской области. В его должностные обязанности входит: осуществление контроля, за соблюдением личным составом территориальных органов, организаций и учреждений МЧС России положений антикоррупционного и иного законодательства Российской Федерации в целях выявления, предупреждения и пресечения возможных фактов противоправной деятельности, со стороны личного состава, а также иных лиц, взаимодействие с правоохранительными органами. В рамках исполнения служебных обязанностей он присутствует на приемке техники после капитального ремонта в рамках государственных оборонных заказов. Он присутствовал при работе комиссии по приемке специальных автомобилей после капитального ремонта в рамках государственных оборонных заказах пожарной автоцистерны на шасси УРАЛ 5557. В январе происходил прием первого автомобиля пожарной автоцистерны на базе одной из пожарных частей г. Тамбова. При работе комиссии он обратил внимание, что имелась протечка масла в одной из машин. Подсудимый спускался вместе с ним в смотровую яму, осматривал проблему, и тут же на месте ее устранял. Акт приема автомобиля был подписан членами комиссии, поскольку в состав комиссии он не был включен, то его и не подписывал, и что в нем было отражено, ему не известно. Аналогичным образом происходила приемка второго автомобиля пожарной автоцистерны на базе той же пожарной части. Никаких нарушений членами комиссии выявлены не были, акт приема был также подписан всеми членами комиссии.

Показаниями свидетеля ааю, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым с февраля 2018 года является генеральным директором ООО «Автоспеццентр». Общество осуществляет деятельность по продаже грузовой техники, включая запасные части и комплектующие, а также ремонт и обслуживание данных автомобилей в целом. На электронную почту Общества, периодически приходят запросы о стоимости проведения ремонтных работ по различным грузовым автомобилям. Исходя из анализа существующего рынка, предоставляется стоимость проведения данных ремонтных работ и стоимости запасных частей и расходных материалов. ГУ МЧС России по Тамбовской области также периодически присылают запросы на предоставление коммерческих предложений по ремонту их автомобилей. Так, в апреле 2022 года они получили 2 запроса на предоставление коммерческих предложений по капитальному ремонту автомобилей, а именно УРАЛ 43206 и УРАЛ - 5557, принадлежащих ГУ МЧС России по Тамбовской области. Данные запросы поступили нарочно, поскольку требовалось очень много пояснений. Кто-то из сотрудников общался с представителями МЧС и после передал ему всю полученную информацию. В связи с тем, что в пояснениях сотрудников МЧС было указано способ транспортировки автоцистерн на трале, он и запомнил данные запросы. Запросы представляли собой перечень необходимых к проведению работ с указанием «ремонт/замена». Для точного понимания объема работ необходимо было провести осмотр вышеуказанных автомобилей. Поскольку автомобили для осмотра не предоставлялись Общество просчитывало стоимость с учетом максимальной возможностью затрат, то есть с заменой всех комплектующих из перечня и стоимостью выполнения ремонтных работ. Поскольку у них была сильная загруженность по другим работам и с учетом изменения цен за календарный год, они посчитали не целесообразным принимать участие в аукционе для заключения контрактов по данным автомобилям (т.14, л.д.83-84).

Показаниями свидетеля квв, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в должности генерального директора ООО «Альфа-Инжиниринг» находится с 2021 года. Организация занимается ремонтом пожарной и другой спасательной техникой. Деятельность построена на заключении контрактов с различными регионами страны через площадки электронных аукционов. В организации есть сотрудники, которые взаимодействуют с площадкой электронных аукционов, находят подходящие контракты, собирают необходимые документы для участия в торгах. После заключаются контракты на ремонт техники, и они занимаются непосредственной деятельностью. Заключались ли какие-либо контракты на ремонт техники с ГУ МЧС России по Тамбовской области с 2021 года по настоящее время, пояснить затруднилась. Периодически им на электронную почту «infoalfabk.ru» приходят запросы на формирование коммерческих предложений. Как правило, представители МЧС присылают технические задания на свою технику, т.е. перечень необходимых ремонтных работ, а они, в свою очередь, просчитывают стоимость деталей, узлов, агрегатов, а также стоимость работ. После чего направляют ответ заказчику. На основании полученных ответов и формируется стоимость будущего контракта. Она лично ни с кем из сотрудников ГУ МЧС России по Тамбовской области не знакома, никогда не общалась с их представителями. Ей известна организация ООО «СпецТрансСервис» и она знает, что генеральным директором является ФИО1, однако с ним лично не знакома и никогда не общалась. Знает данную фирму как одного из их конкурентов (т.14, л.д.123-125).

Показаниями свидетеля зии, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в должности главного бухгалтера ООО «Альфа-Инжиниринг» находится с 2017 года. Общество имеет корпоративную почту: доступ к которой имеет генеральный директор, его заместитель, главный бухгалтер и бухгалтер. Данная почта проверяется ежедневно генеральным директором, она проверяет почту только по указанию генерального директора. На данную электронную почту приходят, в том числе, запросы из ГУ МЧС различных регионов и других организаций для формирования стоимости контракта по коммерческим предложениям. В ходе допроса она предоставила доступ к электронной почте Общества, чтобы посмотреть поступали ли запросы на коммерческие предложения из ГУ МЧС России по Тамбовской области. Как видно из представленных материалов, непосредственно запрос от ГУ МЧС России по Тамбовской области им не поступал. Запрос на коммерческое предложение поступил 08.04.2022 от «СТС» в 13.31 с 3 файлами - вложениями: «КП Альфа АЛ-30», «КП Альфа АЦ - 3.0 — 40», «КП Альфа АЦ- 5,5-40» с текстом: «Здравствуйте. Прошу перенести на свой бланк, поставить печать, подпись и отправить на . В скрытую копию прошу поставить нас. Спасибо от ФИО1». Следующее письмо от 08.04.2022 от «СТС» в 14.26 с файлом - вложением: «КП Альфа АЦ - 3.0 — 40» с текстом: «К письму ранее, прошу заменить одно КП на КП из вложения». Третье письмо от 18.04.2022 от «СТС» с 2 вложениями: «КП Альфа АЦ - 3.0 — 40», «КП Альфа АЦ- 5,5-40» с текстом: «Здравствуйте, прошу перенести на свой бланк, поставить печать, подпись и отправить на В скрытую копию прошу поставить нас. Спасибо». С компанией ООО «СпецТрансСервис» у них иногда возникают служебные взаимоотношения в виде купли - продажи каких-либо деталей или запасных частей. Отправили ли они коммерческие предложения на почту ей неизвестно. В папке исходящих таких писем нет. Лично она подобные ответы не готовила и не отправляла. К протоколу допроса приложила документацию с электронной почты (т.14, л.д.126-128, 129-140)

Показаниями свидетеля ммг данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в должности коммерческого директора ООО «Альфа- Инжиниринг» находится с 2015 года. ООО «Альфа-Инжиниринг» занимается обслуживанием и ремонтом, в том числе капитальным, пожарной и другой спасательной техники. Общество, в частности, выполняет работы по ремонту специализированной техники подразделений МЧС России. Для осуществления указанного вида деятельности у организации имеются соответствующие помещения, расположенные по адресу: , а также необходимое оборудование и штат квалифицированных сотрудников. Все работы выполняются на основании заключенных государственных контрактов. В его должностные обязанности коммерческого директора входит проведение переговоров с заказчиками, осуществление деловой переписки по заключенным контрактам и с потенциальными клиентами, подготовка коммерческих предложений поступающих в ООО «Альфа-Инжиниринг» на выполнение работ. Переписка осуществляется как через электронную почту, так и через почтовые отправления. Переписка по электронной почте осуществляется по распределению генерального директора, согласно направлениям деятельности каждого конкретного лица. Все электронные письма, касающиеся коммерческих предложений, отписываются ему, и он занимается данной перепиской. Поскольку деятельность их организации имеет узкое направление, то практически все конкуренты им известны. Довольно часто им приходят запросы от ГУ МЧС России различных регионов с техническими заданиями для определения стоимости проведения ремонтных работ, для формирования коммерческих предложений по каждому конкретному случаю. Коммерческие предложения формируются исходя из ранее выполненных контрактов, с учетом изменения цен на комплектующие. Данное коммерческое предложение представляет собой примерную стоимость, точную сумму можно определить, только после осмотра и диагностики автомобиля. Если выявляются какие-то дополнительные работы, которые не были указаны в контракте, заключается дополнительное соглашение и работы выполняются с учетом контракта и данного соглашения. Генерального директора ООО «СпецТрансСервис» ФИО1 он знает, примерно с 2019 - 2020 года. Он является условным конкурентом. Условный, поскольку у ООО «Альфа-Инжиниринг» есть определенное направление деятельности. Организация занимается, в основном, ремонтом пожарных подъемников, а у ООО «СпецТрансСервис» автолестницы. Иногда возникают какие-либо вопросы по ремонтам, в том числе, по «электронике», и ФИО1 хорошо ориентируется в данной категории автомобилей. Он может позвонить ФИО1, чтобы получить соответствующую консультацию. Познакомился он с ФИО1 через бывшего генерального директора квв Поступали ли когда-либо запросы от ГУ МЧС России по , он не помнит, поскольку проходит огромный массив аналогичных писем. Непосредственно с ГУ МЧС России по Тамбовской области, насколько помнит, никогда не работали. В ходе допроса ему на обозрение были представлены копии писем направленных из ГУ МЧС России по Тамбовской области в адрес ООО «Альфа-Инжиниринг» по формированию коммерческого предложения. Исходя из даты запросов по автомобилям Тамбовской области - 06.04.2022 и 08.04.2022, данных запросов он не видел, т.к. в данный период он находился в командировке в ХМАО-Югра. Звонил ли ему ФИО1 с просьбой помочь в подготовке и формировании коммерческих предложений, не помнит. Что касается ранее обнаруженных писем на электронной почте ООО «Альфа-Инжиниринг» от ООО «СТС» от 08.04.2022 и 18.04.2022 с просьбой «Перенести расчеты на наш бланк с печатью и подписью», то данных писем он не помнит. Возможно, данная просьба была адресована квв Он не может точно сказать, направлялось ли коммерческое предложение ООО «Альфа-Инжиниринг» в ГУ МЧС России по Тамбовской области или нет. Возможно, с подобной просьбой ФИО1 и обращался, однако, без проведения расчетов данное коммерческое предложение бы и не отправлялось, поскольку это может отразиться на деловой репутации Общества. Проводились ли расчеты и насколько расчеты ФИО1 соответствовали действительности, пояснить не может. Возможно, цены были выше средней рыночной и именно поэтому они и не отправили ответ, а, возможно, в связи с загруженностью. При прослушивании фонограммы, пояснил, что на данной аудиозаписи узнает свой голос, и голос ФИО1 В ходе разговора он говорит ФИО1, что по юридическому адресу ООО «Альфа-Инжиниринг» поступил запрос правоохранительных органов из Тамбова относительно направления коммерческих предложений в ГУ МЧС России по Тамбовской области. Он интересуется у ФИО1, что это были за запросы и просит связаться с представителями ГУ МЧС России по Тамбовской области, чтобы они продублировали в адрес ООО «Альфа-Инжиниринг» запрос на коммерческое предложение. Он знал, что организация ФИО1 занималась ремонтом каких-то автомобилей, принадлежащих ГУ МЧС России по Тамбовской области, поскольку неоднократно видел на территории ООО «СпецТрансСервис» автомобили с Тамбовскими номерами, которые находились на ремонте, когда приезжал к ФИО1 для получения консультаций по работам, которые выполняло ООО «Альфа-Инжиниринг». Также в тот день в ООО «Альфа-Инжиниринг» заезжал сотрудник ООО «СТС», который подтвердил факт ремонта Тамбовских автомобилей в недавнем времени. Именно поэтому он и позвонил ФИО12, чтобы уточнить данный факт. ФИО1 он попросил связаться с сотрудниками ГУ МЧС России по Тамбовской области, поскольку он с ними работает и знает с кем связаться по данному вопросу. С «левой почты» он попросил продублировать запросы, поскольку специализированная почта МЧС часто дает сбои и не происходит ни отправка, ни прием корреспонденции или приходят через длительное время. После поступления запроса правоохранительных органов им были проанализированы входящие и исходящие отправления с электронной почты ООО «Альфа-Инжиниринг» и запросов на коммерческие предложения от ГУ МЧС России по Тамбовской области и ответов на них обнаружено не было. Корреспонденция, поступающая посредством обычных почтовых отправлений, в организации не регистрируется. Также был проанализирован журнал исходящей корреспонденции и сведений о регистрации писем, направленных в ГУ МЧС России по Тамбовской области обнаружено не было. Соответственно он не может с уверенностью говорить о том, что запрос поступал и на него направлялся ответ (т.14, л.д.141-144, 155-158).

Показания свидетеля иав., данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым ООО «Орловский машиностроительный завод» занимается производством пожарных насосов. Никакими ремонтными работами пожарных автомобилей они не занимаются. Заключают контракты, в том числе и по государственным оборонным заказам исключительно на ремонт пожарных насосов, никакие другие узлы и агрегаты в пожарных автомобилях не ремонтируют. В должности генерального директора находится с 2019 года. В конце декабря 2022 года они приобрели ООО «Ливинский машиностроительный завод», однако, в настоящее время деятельность данного предприятия прекращена. По факту, данное предприятие пустует и представляет собой только помещение. В должности генерального директора ООО «Ливинский машиностроительный завод» находится с января 2023 года, однако, по факту, никакую деятельность не ведет, организация существует только «на бумаге». Существует ли какая-либо электронная почта в данной организации ему неизвестно, поскольку он и не пользовался контактами данной организации. В ООО «Орловский машиностроительный завод» есть электронная почта: « доступ к которой имеется только у него. Если нужно выполнить какую-либо работу по полученному письму он его перенаправляет сотруднику. Доступ к счету, печати имеется только у него, без его ведома печать не может быть поставлена ни на одном документе. На электронную почту его организации приходило письмо из ГУ МЧС России по Тамбовской области для предоставления коммерческого предложения, однако, на данный запрос они не давали ответа, поскольку не занимаются ремонтом самих автомобилей, только той части, которая касается пожарных насосов. Он не помнит, чтобы кто-либо обращался к нему прислать коммерческие предложения по капитальному ремонту пожарных автоцистерн из ГУ МЧС России по Тамбовской области. С просьбой перенести готовое коммерческое предложение на его фирменный бланк, заверенный печатью и подписью, к нему никто никогда не обращался. Об организации ООО «СпецТрансСервис» он слышал, поскольку сферы их деятельности пересекаются. Коммерческим структурам они не поставляют свою продукцию, поскольку у них большой объем государственных заказов (т.14, л.д.150-153).

Показаниями свидетеля каю данными в судебном заседании, согласно которым работает в должности водителя пожарного автомобиля ПСЧ . В январе 2023 года он совместно с начальником ПСЧ гра. поехал в г. Тамбов для осмотра пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) во время передачи после проведенного капитального ремонта. Прием автомобиля осуществлялся в г. Тамбове. Они приехали на территорию ПСЧ № 2 г. Тамбова, в это время автоцистерна находилась на трале рядом с гаражным боксом. После спуска автоцистерны с трала ему поступило указание приступить к осмотру автоцистерны. Представитель комиссии зачитывал перечень необходимых к проведению в рамках капитального ремонта работ, а он проводил осмотр, исходя из технического задания. Проводился визуальный осмотр кузова автоцистерны, в ходе которого дефектов обнаружено не было затем смотрели узлы и агрегаты. Во время приема была выявлена протечка масла из шланга гура, о чем было сообщено членам комиссии и представителям ООО «СпецТрансСервис», которые устранили данный дефект на месте, затянув гайку. Потом автоцистерну осмотрели с использованием «смотровой ямы», недостатки выявлены не были. Он и сотрудник УМТО ГУ МЧС России по Тамбовской области квв проводили контрольный проезд пожарной автоцистерны, выехав с территории ПСЧ , недостатки выявлены не были. После подписания необходимой документации они транспортировали автоцистерну к месту постоянной дислокации. В апреле 2023 года на автоцистерне вышел из строя наконечник штока гура, ремонтными работами занимался он. Артикул с наименованием детали он передавал начальнику ПСЧ гра. После получения необходимой детали, проводились работы по ремонту. Примерно в мае 2023 года была выявлена протечка масла в шланге гура. После получения комплектующих деталей, были произведены ремонтные работы водителями ПСЧ . Позже, в задней части пожарного отсека образовалось множество очагов коррозии металла, в связи с чем, сотрудники подрядчика приезжали и проводили лакокрасочные работы.

Показаниями свидетеля спа., данными в судебном заседании, согласно которым в должности водителя пожарного автомобиля ПСЧ он находится с 2003 года. В январе или в феврале 2023 года начальник ПСЧ гра дал ему указание заменить стартер на пожарной автоцистерне АЦ 3,0-0,40 (на шасси УРАЛ 43206), предоставив 37 деталь. Он снял сломанный стартер и установил 37, старый он передал гра. Ранее пожарная автоцистерна длительный период времени находилась на капитальном ремонте, поломка стартера произошла после проведенного ремонта.

Показаниями свидетеля лса, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым он занимает должность водителя пожарного автомобиля пожарно-спасательной части ГУ МЧС России по Тамбовской области, дислоцируемой в р.п. Инжавино Инжавинского района Тамбовской области. Для обеспечения пожаротушения на балансе пожарной части в настоящее время стоит три специализированных автомобиля: пожарная автоцистерна АЦ 3,0 - 40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н , пожарная автоцистерна АЦ 6,0-40 (на шасси 28) г/н 951ХО68, пожарная автоцистерна АЦ 3,0-40 (на шасси ЗИЛ 131) г/н . Весной 2022 года он находился дома и ему позвонил начальник ПСЧ гра. и сообщил, что приедет кюв и с ним необходимо провести осмотр пожарного автомобиля АЦ 3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н , который планировалось капитально ремонтировать. Осмотр автомобиля проводился на территории ПСЧ. Сначала был произведен внешний осмотр, в ходе которого открывались все двери, отсеки и капот. Перед началом осмотра кюв. поинтересовался, какие неисправности есть в автомобиле, на что он сказал, что требуется ремонт неисправности рулевого управления, устранение вибрации при движении, замена электропроводки, ремонт звуковых сигналов, замена электроглушителя двигателя, замена расширительного бочка, ремонт коммуникаций пожарного насоса, были проблемы с топливной системой. Данные неисправности кюв. зафиксировал в блокноте. После внешнего осмотра автомобиль был загнан на эстакаду, кюв с ними проверял состояние всех узлов и агрегатов, давал указания шевелить те или иные детали, смотрел, слушал и что-то записывал. По итогам осмотра каких-либо документов не составлялось. В сентябре 2022 года, он заступил на смену и увидел, что автомобиля УРАЛ нет в части. гра пояснил, что автомобиль забрали для капитального ремонта. 23.01.2023 по указанию гра. он вместе с ним и каю поехали в г. Тамбов для приемки автомобиля после капитального ремонта. На момент приезда на территорию ПСЧ для приемки отремонтированного автомобиля пожарный автомобиль спускался с трала. Также на территории находились представители московской организации, проводившей ремонт и сотрудники ГУ МЧС России по Тамбовской области, каи, кюв., квв. и аэв. Всем присутствующим были переданы технические задания с указанием перечня проведенных работ, и после этого каи сказал им проверять все работы по перечню, указанному в техническом задании. Все остальные члены комиссии стояли в стороне и общались между собой, при возникновении каких-то вопросов они обращались к ним и они давали пояснения. По внешнему виду автомобиль был покрашен и помыт. Изначально они открыли капот и стали проверять подкапотное пространство. Сразу бросилось в глаза, что тумблеры включения датчиков электрооборудования были перенесены в салон автомобиля, что было очень удобно, заменен электроглушитель двигателя, заменена электропроводка и электрооборудование, переделаны звуковые сигналы, заменены сигнальные маячки, фары. В ходе приемки был произведен неоднократный запуск двигателя, проверена работоспособность пожарного насоса, подкачка колес, каких-либо нареканий не было. По большей части производился внешний осмотр, т.к. проверить фактический ремонт узлов и агрегатов они не могли. В процессе осмотра была установлена течь из шланга ГУРа, которая была устранена подтягиванием гайки. После этого водителем каю вместе с квв. был осуществлен контрольный заезд на автомобиле, по приезду со стороны водителя каких-либо нареканий не было. После приемки автомобиля, он сел за руль и поехал в р.п. Инжавино, а гра. вместе с каю его сопровождали. В процессе движения он обратил внимание, что была отремонтирована тормозная система, двигатель стал работать лучше, но что именно ремонтировалось, он не знает. По прибытию на место он оставил автомобиль на территории ПСЧ и ушел домой. Далее в процессе эксплуатации автомобиля у него был заменен стартер, рулевая сошка, шланг ГУРа, тормозная лягушка, что еще ремонтировалось, он в настоящее время не помнит. Насколько ему известно со слов гра. все детали оплачивала Московская фирма, которая проводила капитальный ремонт. Непосредственно замену деталей они производили собственными силами. В июле 2023 года приезжали 4 человека, которые подкрашивали автомобиль, кто их приглашал ему неизвестно. В конце января – начале февраля 2024 года на автомобиле было обнаружено подтекание бочки со стороны расположения пожарного насоса, а также вышел из строя насос ГУРа. Насос ГУРа был предоставлен ГУ МЧС России по Тамбовской области, и заменен своими силами, Для устранения подтекания, в феврале 2024 приезжали 2 человека из Москвы, которые заварили место подтекания и закрасили его (т.11, л.д.159-161, т.14, л.д.187-190).

Показаниями свидетеля ааа, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в должности водителя ПСЧ находится с 1985 года. В январе 2023 года на территорию ПСЧ в вечернее время пригнали автомобиль после капитального ремонта - пожарная автоцистерна АЦ 3,0-0,40 (на шасси УРАЛ 43206). На следующий день после прибытия автомобиля к месту дислокации он заступил на смену, и от начальника ПСЧ гра. ему поступило указание подготовить вышеуказанную автоцистерну для постановки на боевой расчет. Для этого автомобиль необходимо проверить на техническую исправность, закрепить пожарное оборудование, залить пенообразователь и другие жидкости. После чего он начал выполнять данное указание. Сначала автомобиль «завелся» без нареканий, через какое-то время он хотел вывезти автомобиль на улицу, чтобы продолжить необходимые манипуляции, однако автоцистерна «завелась» только со 2 или 3 попытки. После чего с запуском двигателя автоцистерны происходили постоянные проблемы, с первого раза двигатель не запускался. О данном факте он сообщил своему руководителю. Он лично никакие ремонтные работы в данном автомобиле не производил, о каких-либо других выявленных поломках ему ничего не известно. Сотрудники ООО «СпецТрансСервис» перекрашивали кузов пожарной автоцистерны летом 2023 года из-за ряда выявленных дефектов лакокрасочного покрытия (т.11, л.д.167-169).

Показаниями свидетеля сав., данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в должности водителя ПСЧ он находится с 2011 года. В апреле 2023 года ему позвонил начальник ПСЧ саи. и сообщил, что необходимо ехать в г. Тамбов на приемку автомобиля пожарной автоцистерны АЦ 5,5 после проведенного капитального ремонта. Вместе с саи и вторым водителем чвв. они поехали в , а именно в ПСЧ , где и происходила приемка автомобиля. По прибытии на место он увидел трал с пожарной автоцистерной. После того как все члены комиссии собрались, автоцистерну спустили с трала, и начался процесс приема автомобиля после капитального ремонта, который начался с визуального осмотра. Сначала были осмотрены световые и звуковые устройства: сигналы поворота, работа фар, сигнального оповещения, никаких замечаний выявлено не было. Происходила проверка тормозной системы, проводился «контрольный проезд», во время которого автоцистерной управлял он, а в кабине кузова находился представитель ГУ МЧС России по Тамбовской области кюв. «Контрольный проезд» необходим для проверки работоспособности автоцистерны в условиях города и осуществлялся в направлении выезда из г. Тамбова (в сторону водохранилища) с возвращением на территорию ПСЧ № 2, по расстоянию около 3-4 км. По возвращению производился осмотр автоцистерны на «смотровой яме». В ходе осмотра узлов и агрегатов были обнаружены следы подтека масла в районе гура и в стороне поддона двигателя. О данном факте было сообщено членам комиссии. Представители ООО «СпецТрансСервис» стали устранять выявленные дефекты на месте, подтягивая хомуты и гайки. После чего производилась проверка работы пожарного насоса, лафетного ствола, осмотр поверхности кузова автоцистерны, проводилась проверки факта замена аккумуляторных батарей. Никакие недостатки выявлены не были. Во время приемки автоцистерны проводилась фотосъемка. Представители ООО «СпецТрансСервис» во время приема автоцистерны предоставили также старые детали, которые были заменены во время капитального ремонта. После подписания акта приема автоцистерны ему и второму водителю саи. дал указание на проведение транспортировки автоцистерны к месту дислокации. Во время движения нареканий к работе автомобиля не возникало, однако неоднократно пришлось совершать остановку, чтобы подкрутить гайки на зеркалах заднего вида и для проверки уровня масла, поскольку были протечки. По приезде в расположение части он и чвв. проверили автоцистерну еще раз и обнаружили в стороне расположения двигателя, увеличившиеся следы масла, о чем доложили саи. Примерно через месяц после этого, в автоцистерне произошла поломка в гуре. При эксплуатации автоцистерны во время движения возникала вибрация, и чтобы устранить данный дефект водители ПСЧ меняли колеса местами, однако это не помогло. После чего представители ООО «СпецТрансСервис» приезжали для замены какой-то детали в гуре, однако вибрация не исчезла. В связи с чем, в августе или в сентябре, представители ООО «СпецТрансСервис» заменили гур и насос (т.12, л.д.22-24).

Показаниями свидетеля чвв., данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, которые по своему содержанию аналогичны показаниям свидетеля сав (т.12, л.д.26-28).

Показаниями свидетеля увм данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым с 2022 года он является генеральным директором ООО «Автоспеццентр». Общество занимается поиском и поставкой запасных частей по заключенным договорам, иногда выступает в качестве субподрядчика, в аукционах участия не принимает. В ООО «СпецТрансСервис» он не работает с конца апреля - начала мая 2023 года, с момента отстранения ФИО1 от должности генерального директора по решению суда. Данное решение было принято в связи с нарушением сроков договоров по заключенным государственным оборонным заказам. В связи с тем, что в законодательстве указаны жесткие рамки, и если, срок нарушен хоть на один день, несмотря на независящие от них обстоятельства, такие как задержки поставки деталей, в связи со сложившейся обстановкой (СВО). Все заключенные государственные контракты были выполнены, в настоящее время ООО «СпецТрансСервис» никакие контракты не заключает, но продолжает свою деятельность в рамках гарантийного обслуживания. В ООО «СпецТрансСервис» он работал примерно 3 года в должности начальника производства. Его основной задачей являлась подготовка необходимой документации, оформление ремонтных дел, если это было прописано в заключенном договоре, иногда выполнял рядовые слесарные работы, такие как ремонт пакета колен пожарной лестницы, зачистка поверхности автомобиля от старого лакокрасочного покрытия, поиск запасных частей и комплектующих и прочее. В соответствии с техническими условиями ООО «СпецТрансСервис» выполняло все виды работ. Данные технические условия разрабатываются ими по каждому виду автомобилей, которые разрабатываются на основании ГОСТов и документации МЧС. В частности, в договорах, заключенных с ГУ МЧС России по Тамбовской области было отражено требование произвести обработку внутренней поверхности цистерны для воды мастикой холодного цинкования, что они делали, по автомобильным цистернам Тамбовской области необходимо было провести «бронирование» в месте крепления цистерн к рамам автомобиля и другие особенности. Таким образом, на каждый вид пожарной техники разрабатываются свои уникальные технические условия (АЦ, АЛ, АКП и пр.). Данные документы хранились в организации, однако сотрудники полиции все изъяли летом в ходе обыска. В 2015 году он являлся генеральным директором ООО «Спеццентр» и данная организация также занималась капитальным ремонтом пожарной техники. В тот период времени был заключен контракт с МЧС России на ремонт около 100 машин со всех регионов страны. В 2021 или 2022 году они занимались ремонтом автомобиля пожарной лестницы АЛ-30 из Тамбовской области. каи и кюв. он помнит с последних двух контрактов по автомобилям АЦ. ФИО1 занимался поиском и заключением договоров на электронной площадке. После того как договор заключался, и автомобиль прибывал к ним, они проводили его диагностику и составляли необходимые документы, в том числе и дефектовые ведомости. В договорах заказчики прописывают пункт об устранении выявленных в ходе проведения ремонтных работ недостатков и поломок, необозначенных в техническом задании. В связи с чем, объем выполненных работ может превышать объем указанных в техническом задании. На основании законодательства наша прибыль, не может превышать сумму более 10 % от суммы контракта. В январе 2023 года он присутствовал при сдаче автомобиля пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) вместе с ФИО1 в качестве представителей ООО «СпецТрансСервис». Сначала происходил осмотр автомобиля членами комиссии ГУ МЧС России по Тамбовской области. На сдаче присутствовали также водители, которые эксплуатировали данный автомобиль, т.е. сотрудники пожарной части, где дислоцируется автоцистерна. После визуального осмотра кузова, проходил осмотр узлов и агрегатов автомобиля, проверка их работоспособности, осмотр и проверка пожарного оборудования. После чего проверялась работоспособность автомобиля в рамках «контрольного проезда» по г. Тамбову. Во время осмотра данного автомобиля возникали ли какие-то замечания по протечке или другим причинам он не помнит. Существенных недостатков выявлено не было. Все мелкие недостатки, как правило, устранялись на месте. С собой они всегда берут расходные материалы: тосол, масло и прочее, в случае, если их уровень будет недостаточен на приеме. После того, как осмотр прошел, были подписаны необходимые документы, и они отправились домой. В апреле 2023 года на территории той же пожарной части происходила сдача автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557). Как представители ООО «СпецТрансСервис» приехал снова он, и ФИО1 Сдача автоцистерны проходила в том же порядке, что и при сдаче в январе, только присутствовал другой начальник пожарной части и его водители. Никаких нареканий к данному автомобилю у заказчиков к ним также не возникло. Гарантийное обслуживание по данным автоцистернам проводится до настоящего времени, но лично он не выезжал для устранения недостатков и ему даже неизвестен полный перечень. Ему известно, что на гарантийный ремонт выезжал юск., который работал инженером по ремонту в их организации. Весной 2022 года в ООО «Автоспеццентр» поступала информация о необходимости направления коммерческого предложения от руководителей ООО «СТС», от ГУ МЧС России по Тамбовской области не поступала (т.12, л.д.1-4, т.14, л.д.145-147).

Показаниями свидетеля юск., данными в судебном заседании, согласно которым, ранее он работал в ООО «СпецТрансСервис» в должности инженера. В его должностные обязанности входил контроль выполнения работ по техническому обслуживанию и ремонту транспортных средств и специальной техники. Помимо контроля он также наряду с другими сотрудниками осуществлял ремонт транспортных средств. Руководителем Общества на тот момент являлся ФИО1 После его увольнения из ООО «СпецТрансСервис» к нему обращался ФИО1 с просьбой осуществления гарантийного ремонта двух автомобилей МЧС марки УРАЛ в Тамбовской области в связи с поступившими письмами - рекламациями. Он выезжал в какой-то населенный пункт на территории Тамбовской области для проведения ремонтных работ, конкретно какой район и каких работ, он в настоящее время не помнит, но виды работ были отражены в письмах - рекламациях и в актах выполненных работ после проведения работ, которые он подписал лично.

Показаниями свидетеля маф данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым с 2019 года он работал в ООО «СпецТрансСервис» в должности автомастера. Данная организация занимается ремонтом специальных пожарных автомобилей. Он непосредственно занимался очисткой старого лакокрасочного покрытия, подготовкой к окрашиванию и покраской автомобилей. Генеральным директором данной организации являлся мужчина по имени Владимир. В организации работало около 10-12 человек, точное количество не знает. Когда в организацию поступал новый автомобиль, все указания по работе поступали от Владимира (директора) и юск, должность которого он не помнит. Конкретно автомобили из Тамбова он не помнит из-за большого количества автомобилей. Порядок окрашивания всех автомобилей один: сначала происходит осмотр кузова, его зачистка, устранение выявленных дефектов, при необходимости шпаклюют, наносится грунтовка и после чего происходит окрашивание автомобиля в два слоя. В работе они использовали грунт «Реофлекс» и краска «Vikka». Между слоями окрашиваемая поверхность должна просохнуть в течение 15-20 минут. Помещение ООО «СпецТрансСервис» оборудовано достаточным образом для проведения лакокрасочных работ, но камерой не оборудовано. В декабре 2023 года он уволился и больше в данной организации не работает. Летом 2023 года, точную дату он не помнит, к нему обратился юск с просьбой поехать в Тамбовскую область, чтобы в рамках гарантийного обслуживания перекрасить пожарный автомобиль, точную модель и гос. номер не помнит, он ответил согласием. Лакокрасочными работами занимались в Инжавинском районе Тамбовской области. Автомобиль перекрашивался рядом с территорией пожарной части, на улице. Перекрашивали они автомобиль не полностью, а только пожарную надстройку. Зачищали внутреннюю часть отсеков и места, где образовались следы коррозии. После того как работы были выполнены, они вернулись домой. Проживание и работа оплачивалась юск. увм. он не знает, и никогда не слышал о данном человеке. О том, что ФИО1 лишили должности генерального директора, ему было неизвестно. До декабря 2023 года организация работала в штатном режиме. Он занимался только покраской и в другие работы не вникал (т.14, л.д.113-115).

Показаниями свидетеля кеа, данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в 2022 году он работал в ООО «СпецТрансСервис» в должности начальника ОТК. В его должностные обязанности входило: осуществление контроля работ. Данная организация занималась капитальными ремонтами пожарной техники. Весной 2023 года он уволился из данной организации. Генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» являлся ФИО1 Весной его отстранили от занимаемой должности по постановлению суда, но причины ему неизвестны. увм он знает, но какая была у него должность, ему неизвестно. В штате данной организации находилось около 5 человек, работы он проверял периодически, и, если ему что-то не нравилось, он мог сделать что-то сам. Процесс ремонта автомобиля начинался с его доставки на трале, после чего проводился визуальный осмотр кузова, затем происходила разборка и дефектовка, восстановление «сгнивших» деталей и другие работы, по окончанию которых происходили работы с кузовом и непосредственно лакокрасочные работы. Никакой инструкции по проведению лакокрасочных работ в виде технического задания у него не было. Он лично никакие замеры толщины лакокрасочного покрытия не проводил, проводил только визуальный осмотр. Автомобили, которые ремонтировались у них в рамках государственных оборонных заказов, состоящие на балансе ГУ МЧС России по Тамбовской области представляли собой пожарные автоцистерны на шасси УРАЛ, точные модели и гос.номера не помнит. На процесс приемки после выполнения работ в г. Тамбов он не приезжал. В мае 2023 года инженер юск попросил его поехать с ним в Тамбовскую область, поскольку по двум автомобилям, которые были «сданы» в начале 2023 года проводилась проверка сотрудниками полиции и необходимо поприсутствовать для дачи пояснений экспертам. На осмотре он присутствовал, но эксперты никакие вопросы ему не задавали. Летом 2023 года к нему обратился юск с просьбой съездить в Тамбовскую область для проведения работ в рамках гарантийного обслуживания, он согласился. Проживали они в гостинице. Проезд и проживание оплачивал юск. Все ремонтные работы проводились на улице, на прилегающей территории в ПСЧ. Лично к нему никто из сотрудников МЧС не обращался, ни с какими вопросами, указаний по ремонту не поступало. Насколько он помнит, пожарная надстройка не разбиралась, внутри в отсеках были обнаружены небольшие очаги коррозии, но они легко были устранены, поскольку доступ был свободный. Он помогал зачистить, обклеить, т. е. выполнить элементарные черновые работы. Никакие узлы и агрегаты не менялись, проводились только лакокрасочные работы. Больше с такими просьбами сотрудники ООО «СпецТрансСервис» не обращались (т.14, л.д.116-118).

Показаниями свидетеля сев., данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым в 2022 году он устроился в ООО «СпецТрансСервис» на должность автомобильного мастера, где работал до середины октября 2023 года. Генеральным директором компании являлся ФИО1, юск являлся инженером, увм. был ответственным за технику безопасности, точное название должности не знает. кеа был его непосредственным начальником. Вместе с ним работал маф О том, что ФИО1 лишали должности генерального директора на основании постановления суда, он не знал. За период его работы организация проводила ремонт 3 или 4 машин из Тамбовской области. В целом, алгоритм работы по всем автомобилям идентичен. Автомобили привозят на трале, после чего происходит ее визуальный осмотр, а позже уже разборка и непосредственно ремонтные работы и покраска. Ежедневно они приходили в помещение склада, где находился лист с перечнем заданий и каждый занимался по своему направлению. Документально технология окрашивания не была закреплена. Количество слоев и порядок действий был озвучен в устной форме другими сотрудниками. После того, как все работы были проведены, автомобили уезжали на трале в Тамбовскую область. Летом 2023 года к нему подошел кеа и попросил съездить в Тамбовскую область, чтобы провести там лакокрасочные работы в рамках гарантийного обслуживания, он согласился. Проезд до места назначения осуществлялся на двух автомобилях. С собой они брали необходимое оборудование: краскопульты, воздушные пистолеты, компрессор, воздушный пистолет для герметика, краску, грунт, антигравий, пистолет для антигравия и другие инструменты. Ехали на 2 машинах: на его и машине кеа Проживали они в гостинице 3 или 4 дня. Он с маф занимался лакокрасочными работами, а кеа. и юск. проводили какие-то манипуляции с пожарным насосом, возможно, меняли прокладку. Все работы проводились перед гаражным боксом, чтобы антигравий высох быстрее. Работа была очень интенсивной, чтобы успеть за минимальное количество дней. Они полностью перекрашивали отсеки в пожарной надстройке и пороги в кабине, арки передних крыльев, нижнюю часть дверей. Наружную часть пожарной надстройки не трогали. Весь материал и инструменты привозили с собой. Краску использовали «Vikka» двухкомпонентную акриловую. Подходит ли данная краска для специальных пожарных автомобилей или нет, он не знает. ООО «СпецТрансСервис» работал с данными материалами весь тот период времени, что он там работал. Вся палитра цветов была одной фирмы. После того как они провели все необходимые работы они с маф уехали, а юск. и кеа. поехали в другой район Тамбовской области для проведения каких-то работ с другим автомобилем, принадлежащем ГУ МЧС России по Тамбовской области. Приехали они через 3-4 дня после их возвращения. Там они проводили какие-то работы, но какие именно не знает. Никто из сотрудников ГУ МЧС России по Тамбовской области к ним не обращался, начальник ПСЧ им никаких указаний по ремонту и окраске не давал. В рамках гарантийного обслуживания никакие работы он больше не проводил (т.14, л.д.119-122).

Показаниями свидетеля лвв данными в период предварительного следствия и оглашенными в судебном заседании в порядке ст. 281 УПК РФ, согласно которым с 2007 года по настоящее время он является директором ЗАО «Обуховавтотранс», которое зарегистрировано по адресу: . Основной вид деятельности Общества это сдача в аренду имущества. Помимо этого в период примерно с 2021 года он зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя и основным видом его деятельности является ремонт автотранспортных средств. Свою деятельность в качестве ИП осуществляет по адресу: . Для осуществления своей деятельности в качестве ИП у него имеются необходимые помещения по вышеуказанным адресам, а также мастера, с которыми заключены срочные трудовые договоры. Примерно в 2013 году ЗАО «Обуховавтотранс» заключало контракт с МЧС России на ремонт пожарной и специальной техники в территориальных подразделениях. В рамках данного контракта также выполнялись работы по ремонту техники для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области. С кем из представителей ГУ МЧС России по Тамбовской области он тогда общался, в настоящее время не помнит. Примерно в 2019 году ему позвонил, мужчина который представился каи с ГУ МЧС России по Тамбовской области и поинтересовался, занимается ли ЗАО «Обуховавтотранс» ремонтом пожарной техники. Он пояснил, что обратился к нему с данным вопросом по той причине, что ранее его организация выполняла работы по ремонту техники для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области и им понравились результаты работ. Он сказал, что ЗАО «Обуховавтотранс» непосредственно этим не занимается, но есть арендаторы помещений, которые занимаются ремонтом пожарной и специальной техники, в частности сказал про организацию ООО «СпецТрансСервис», где генеральным директором на тот момент являлся ФИО3, а заместителем как он помнит, был ФИО12. Именно про данную организацию он сказал по той причине, что знал их как хороших работников, и Общество арендовало у ЗАО «Обуховавтотранс» помещения, в которых производило ремонт техники. Он предложил каи обратиться к ним и заверил, что они все сделают хорошо. В дальнейшем ООО «СпецТрансСервис» стало выполнять работы по ремонту техники для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области. Примерно в 2020-2021 году, точно не помнит, ФИО3 погиб и должность генерального директора ООО «СпецТрансСервис» занял ФИО12, с которым он также общался. После того как он был зарегистрирован в качестве индивидуального предпринимателя ООО «СпецТрансСервис» стало передавать ему на субподряд часть работ по ремонту пожарной и специальной техники, в частности им выполнялись работы по ремонту ходовой части, подготовки под покраску, также осуществлялись поставки запасных частей. В процессе выполнения работ ему мог позвонить каи и интересоваться ходом работ, и он ему сообщал необходимые данные. Ему он звонил по той причине, что именно он порекомендовал ему ООО «СпецТрансСервис» и работы выполнялись на территории ЗАО «Обуховавтотранс» и он мог видеть, как все делается. В августе 2022 года ООО «СпецТрансСервис» заключило с ГУ МЧС России по Тамбовской области два контракта на ремонт пожарных автоцистерн АЦ - 5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) гос.номер «585» и АЦ - 3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) гос.номер «617». Обстоятельства заключения данных контрактов ему неизвестны и он к этому отношения не имел. После этого ФИО1 обратился к нему с просьбой выполнить работы по частичному ремонту шасси, а также замене кузовных деталей. К нему он обратился по той причине, что с его слов он не мог найти необходимые запчасти, а у него было много знакомых, у которых возможно было приобрести необходимое. В итоге он согласился на данное предложение и между ним как индивидуальным предпринимателем и ООО «СпецТрансСервис» были заключены договора на выполнение ремонтных работ. В частности, 17.10.2022 был заключен договор на выполнение ремонтных работ, в соответствии с которым им были выполнены следующие работы по ремонту автомобиля УРАЛ (43206) гос. : замена редуктора заднего моста на новый, крыльев на новые, двух дверей на новые, 4 ручек стеклоподъемника и открывания двери на новые, обшивок дверей. Стоимость договора была порядка 300 000 рублей. Работы были выполнены в полном объеме в положенный срок. был заключен договор на выполнение ремонтных работ, в соответствии с которым им были выполнены следующие работы по ремонту автомобиля УРАЛ (5557) гос.номер «585»: замена 2 редукторов на новые, крыльев на новые, подножек на новые, радиатора отопителя салона на новый, 2 амортизаторов подвески на новые, фильтра воздушного в сборе с креплением на новый, одной двери на новые, 4 ручек стеклоподъемника и открывания двери на новые, обшивок дверей, уплотнителей опускного стекла, узких и широких уплотнителей. Стоимость договора была порядка 430 000 рублей. Работы также были выполнены в полном объеме в положенный срок. Объем и перечень работ ему озвучивал ФИО1 Все замененные детали были переданы в ООО «СпецТрансСервис», новые детали приобретались им как ИП за счет собственных средств. Оплата в его адрес со стороны ООО «СпецТрансСервис», насколько он помнит, произведена весной 2023 года. Один автомобиль был передан в ГУ МЧС России по Тамбовской области в январе 2023 года, а второй в апреле 2023 года. После сдачи автомобилей ФИО1 говорил, что при сдаче автомобилей каких - либо нареканий со стороны заказчика не возникло. Также ему было известно, что летом 2023 года представители ООО «СпецТрансСервис» выезжали в Тамбовскую область для устранения неисправностей в рамках гарантийных обязательств, но какие выполнялись работы, ему было неизвестно, может с уверенностью сказать, неисправности были не по выполненным им работам. О факте выезда ему стало известно от кого-то из работников ООО «СпецТрансСервис». Учитывая, что автомобили ремонтировались на территории ЗАО «Обуховавтотранс», то он видел, что выполнялись работы по покраске, сборке навесного оборудования, какие работы выполняли внутри автомобиля, какие узлы и агрегаты менялись, ему неизвестно и по данному вопросу пояснить ничего не может. Может с уверенностью лишь указать объем и перечень работ, который выполнялся им и он указал его выше. Все переговоры он осуществляет по номеру телефона который зарегистрирован на ЗАО «Обуховавтотранс». В ходе допроса ему были представлены для прослушивания фонограммы с каи., с которым он неоднократно общался. В частности, разговор от 27.03.2023, в ходе которого каи. интересуется, как обстоят дела с ремонтом машины и он ему говорит, что до 11 апреля автомобиль будет сдан, также он озвучивает, что сделано и что осталось сделать. Обсуждают проблемы, которые возникли при ремонте автомобиля. Также разговаривают про исполнение договоров по ремонту заключенных в рамках государственного оборонного заказа и удорожании запасных частей. Те суммы, которые он ему озвучивает по поводу ремонта автомобилей, были ему известны от сотрудников ООО «СпецТрансСервис», т.к. они все общаются и работают в этой сфере; разговор от 31.03.2023, в ходе которого обсуждалось, что после выполнения работ по договору с ООО «СпецТрансСервис» ФИО1 сказал, что оплатит ему работы, после того как ему придут денежные средства с ГУ МЧС России по Тамбовской области. Ему было известно, что ФИО1 должны были отстранить от должности генерального директора ООО «СпецТрансСервис» и соответственно могли возникнуть проблемы с оплатой работ. Именно по этой причине он позвонил каи и попросил ускорить оплату в рамках договора, заключенного с ООО «СпецТрансСервис» и каи сказал, что постарается помочь. каи позвонил сам, так как ранее он также ему звонил и интересовался, как выполняются работы ООО «СпецТрансСервис». В разговоре от 10.04.2023 каи. сообщил ему о том, что на отремонтированном автомобиле была обнаружена неисправность. Сотрудники каи постараются устранить неисправность своими силами, а запасные части оплатит ООО «СпецТрансСервис». Слова каи он передал ФИО1 и насколько ему известно неисправности были устранены (т.14, л.д.167-171).

Оценивая показания представителя потерпевшего и свидетелей стороны обвинения, суд не находит в них существенных противоречий относительно установленных обстоятельств дела, они на протяжении предварительного и судебного следствия последовательны, подробны, подтверждаются письменными доказательствами, получены с соблюдением требований закона. Оснований для оговора подсудимого со стороны представителя потерпевшего и свидетелей обвинения не установлено и не приведено подсудимым и стороной защиты. Поэтому суд признаёт их относимыми, допустимыми и достоверными, и считает необходимым положить в основу приговора.

Из показаний представителя потерпевшего и свидетелей по делу суд устанавливает обстоятельства, имеющие значения для дела, в частности, обстоятельства преступления, характер вреда, причиненного противоправными действиями, наступившие последствия после совершенного деяния.

Кроме того, в судебном заседании в качестве свидетеля допрошен ксп. (установочные данные сохранены в тайне), который показал, что он присутствовал при приемке автомобилей, которые были отремонтированы в рамках государственных оборонных заказов. Приемка автомобилей проводилась формально, а именно, производился визуальный осмотр. При осмотре первого автомобиля была обнаружена протечка масла у гидроусилителя руля, на это было указано представителям исполнителя, которые тут же исправили неполадку. Никакого «контрольного» проезда автомобиля он не видел. Сразу после этого был подписан акт приема автомобиля членами комиссии. Аналогичным образом проводилась приемка второго автомобиля, также была обнаружена неисправность в виде протечки масла. Ему известно, что данные автомобили находятся в боевом расчете, однако они неоднократно выходили из строя, и сотрудники пожарных частей устраняли дефекты, выявленные после капитального ремонта, своими силами и за счет средств ГУ МЧС России по Тамбовской области.

Проанализировав показания данного свидетеля, с показаниями вышеизложенных свидетелей, суд не принимает во внимание показания свидетеля ксп., поскольку они не достаточны информативны и свидетель не смог указать источник своей информации.

Также, со стороны защиты допрошена в качестве свидетеля ФИО4, которая охарактеризовала подсудимого с положительной стороны. Сообщила, что у них с супругом имеется сын, который является инвалидом с детства, ему требуется постоянный уход, медикаментозное лечение, социальная реабилитация и консультации врачей, на что требуется значительные денежные средства. Она не работает, ухаживает на постоянной основе за сыном, супруг обеспечивает материально ее и детей.

Помимо вышеприведенных показаний представителя потерпевшего и свидетелей вина подсудимого подтверждается письменными материалами по делу, протоколами следственных действий и иными документами, оглашенными в суде и представленными в качестве доказательств по делу стороной обвинения, а в целом всей совокупностью доказательств, собранных и исследованных в процессе предварительного и судебного следствия.

Рапортом старшего оперуполномоченного по особо важным делам УЭБ и ПК УМВД России по Тамбовской области майора полиции бва. от 15.05.2023, согласно которому с целью проверки сведений о возможном хищении бюджетных денежных средств при выполнении условий государственного контракта в рамках государственного оборонного заказа на основании и с соблюдением условий, предусмотренных ст.ст.6-9 Федерального закона от 12.08.1995 №144-Фз «Об оперативно — розыскной деятельности» проведены оперативно — розыскные мероприятия, в результате которых установлено, что директор ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>), ФИО1, мошенническим путем завладел денежными средствами в рамках государственного контракта от 23.08.2022 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ — 43206) в рамках государственного оборонного заказа для ГУ МЧС России по Тамбовской области стоимостью 3 297 000 руб., не выполнив часть работ предусмотренных техническим заданием, которое является неотъемлемой частью контракта, с установленным сроком выполнения работ 60 рабочих дней с момента подписания контракта (т.1, л.д.70).

Государственным контрактом от 23.08.2023 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), который был заключен между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик), в лице начальника управления материально - технического обеспечения каи. и ООО «СпецТрансСервис» (Головной исполнитель), в лице генерального директора ФИО1 Государственный контракт заключен на основании протокола подведения итогов закрытого электронного аукциона от 12.08.2022 и в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», Федеральным законом от 29.12.2012 №275-ФЗ «О государственном оборонном заказе», в целях выполнения государственного оборонного заказа. В соответствии с условиями Государственного контракта ООО «СпецТрансСервис» обязалось выполнить работы по капитальному ремонту пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в соответствии с техническим заданием, а ГУ МЧС России по Тамбовской области принять и оплатить работы согласно спецификации. Цена государственного контракта составила 3 297 000,00 руб. и включала все затраты Головного исполнителя при выполнении работ, в том числе расходы на доставку техники к месту проведения ремонта и обратно, расходы на проведение необходимых испытаний, погрузочно-разгрузочные работы, стоимость использованных при производстве работ расходных материалов, запасных частей, узлов, агрегатов, уплату налогов, сборов и других обязательных платежей. К Государственному контракту прилагается техническое задание с указанием перечня работ при проведении капитального ремонта (т.2, л.д.45-57). Контракт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приема - передачи пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 (УРАЛ-43206) г/н от 13.09.2022, в соответствии с условиями которого, ООО «СпецТрансСервис» приняло от ГУ МЧС России по Тамбовской области автомобиль марки АЦ-3,0-40 (43206) г/н 2007 года выпуска для производства капитального ремонта согласно Государственному контракту от 23.08.2022 (т.2, л.д.68). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от (т.1, л.д.72-73).

Актом приема автомобиля от , утвержденным начальником ГУ МЧС России по Тамбовской области зоа, согласно которому комиссия, назначенная в соответствии с приказом Главного управления от 08.06.2022 №542 «Об организации капитального ремонта пожарной техники в рамках Государственного оборонного заказа в 2022 году» провела осмотр автомобиля АЦ-3,0-40 (43206) г/н после проведенного капитального ремонта в рамках государственного оборонного заказа от 23.08.2022. При осмотре транспортного средства проверены все позиции в соответствии с техническим заданием к государственному контракту. Вывод и заключение комиссии: работы выполнены качественно и в полном объеме (т.2, л.д.70). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Платежным поручением от 23.03.2023, согласно которому с расчетного счета ГУ МЧС России по Тамбовской области , открытого в УФК по Тамбовской области на расчетный счет ООО «СпецТрансСервис» , открытый в ПАО «Сбербанк России» перечислены денежные средства в сумме 3 297 000,00 руб. за проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) (т.2, л.д.82). Поручение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 17.11.2022, подписанным членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту двигателя 4 произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.101). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 06.12.2022, подписанным членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту цистерны для воды и пенобака – произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.102). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 19.12.2022, подписанным членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту рулевого управления, карданных передач произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.103). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 20.12.2022, подписанным членами комиссии ОТК кан и увм и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н в рамках Государственного контракта работы по ремонту пожарной надстройки, подвески, тормозной системы, кабины водителя и кабины боевого расчета, насоса ПН-40, произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.104). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 22.12.2022, подписанным членами комиссии ОТК кан и увм и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту коробки переменных передач, раздаточной коробки, коробки отбора мощности, рессор, амортизаторов, произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.105). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 12.01.2023, подписанным членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту электрооборудования произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.106). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73)

Актом приемки выполненных работ на этапе ремонта от 20.01.2023, подписанным членами комиссии ОТК кан. и увм и утвержденным генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-43206 г/н , в рамках Государственного контракта дополнительные работы (замена всех масел и фильтров; замена охлаждающей жидкости; смазка, заправка маслами специальными жидкостями согласно инструкции по эксплуатации образца; чистка, мойка всей поверхности автомобильного шасси и пожарной надстройки от ржавчины и старой краски, грунтовка; покраска ходовой части автомобиля в черный цвет; покраска и нанесение цветографических схем пожарной охраны, опознавательных знаков и надписей в соответствиями с требованиями ГОСТ 50574-2019, кабины, оперения и пожарной надстройки; испытания исправности контрольным пробегом и работой пожарной установки; устранение неисправностей, выявленных после испытания) произведены. Работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.2, л.д.107). Акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Коммерческим предложением ООО «АвтоТехЦентр», в соответствии с которым стоимость проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40, на шасси УРАЛ-43206, составляет 3 109 500,00 руб.: стоимость работ - 1 620 000,00 руб., стоимость расходных материалов и запасных частей - 1 489 500,00 руб. (т.1, л.д.101). Предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Коммерческое предложение ООО «АвтоСпецЦентр», в соответствии с которым стоимость проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40, на шасси УРАЛ-43206, составляет 3 481 500,00 руб.: стоимость работ - 1 800 000,00 руб., стоимость расходных материалов и запасных частей - 1 681 500,00 руб. (т.1, л.д.258). Предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Обоснованием начальной (максимальной) цены контракта на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 на шасси УРАЛ 43206 в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), в соответствии с которой начальная (максимальная) цена контракта была сформирована исходя коммерческих предложений полученных от ООО «СпецТрансСервис» (стоимость работ - 3 300 000,00 руб.), ООО «АвтоТехЦентр» (стоимость работ - 3 109 500,00 руб.) и ООО «АвтоСпецЦентр» (стоимость работ - 3 481 500,00 руб.) и составила 3 297 000,00 руб. (т.1, л.д.259). Документ представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Протоколом подведения итогов закрытого электронного аукциона от 12.08.2022 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) с начальной максимальной ценой контракта 3 297 000,00 руб., в соответствии с которым, на участие в аукционе была подана единственная заявка ООО «СпецТрансСервис», соответствующая требованиям (т.2, л.д.40-44). Протокол представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-73).

Рапортом старшего оперуполномоченного по особо важным делам УЭБ и ПК УМВД России по Тамбовской области майора полиции бва от 15.05.2023, согласно которому с целью проверки сведений о возможном хищении бюджетных денежных средств при выполнении условий государственного контракта в рамках государственного оборонного заказа на основании и с соблюдением условий, предусмотренных ст.ст.6-9 Федерального закона от 12.08.1995 №144-Фз «Об оперативно — розыскной деятельности» проведены оперативно — розыскные мероприятия, в результате которых установлено, что директор ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>), ФИО1, мошенническим путем завладел денежными средствами в рамках государственного контракта от 23.08.2022 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ — 5557) в рамках государственного оборонного заказа для ГУ МЧС России по Тамбовской области стоимостью 3 803 000 руб., не выполнив часть работ предусмотренных техническим заданием, которое является неотъемлемой частью контракта, с установленным сроком выполнения работ 60 рабочих дней с момента подписания контракта (т.3, л.д.28).

Ответом из ООО «Орловский машиностроительный завод» от 05.05.2023, согласно которому в апреле 2023 года в ООО «Орловский машиностроительный завод» поступали запросы «О предоставлении коммерческих предложений» от Главного управления МЧС России по Тамбовской области, однако ввиду того, что Общество ремонтом техники не занималось, представить ценовую информацию по запросу не представилось возможным и коммерческие предложения в ответ не предоставлялись (т.4, л.д.90 копия). Ответ представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от (т.3, л.д.29-31).

Ответом из ООО «Ливенский машиностроительный завод» от 05.05.2023 с приложением, согласно которым в период с 01.04.2022 по 31.08.2022 в адрес ООО «Ливенский машиностроительный завод» поступали запросы «О предоставлении коммерческих предложений» от Главного управления МЧС России по Тамбовской области, на которые были даны следующие ценовые предложения: исх. от 20.04.2022 согласно которому ремонт пожарного автомобиля АЛ-30 составит 3 424 000 руб.; исх. от 20.04.2022 согласно которому ремонт пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 составит 3 803 000 руб.; исх. от 20.04.2022 согласно которому ремонт пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 составит 3 297 000 руб. (т.4, л.д.92-95). Ответ представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31).

Ответом из ГУ МЧС России по Тамбовской области вх. от 24.04.2023, в соответствии с которым представлена конкурсная документация, копии ремонтных дел по государственным контрактам и от 23.08.2022, заключенным ГУ МЧС России по Тамбовской области с ООО «СпецТрансСервис», акта по возврату замененных основных узлов и агрегатов, в том числе:

- коммерческое предложение ООО «АвтоТехЦентр», в соответствии с которым стоимость проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40, на шасси УРАЛ-5557, составляет 3 600 000,00 руб.: стоимость работ - 1 777 680,00 руб., стоимость расходных материалов и запасных частей - 1 822 320,00 руб. (т.3, л.д.199); предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- коммерческое предложение ООО «СпецТрансСервис» на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40, на шасси УРАЛ-5557, гос.номер <***> для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области, согласно которому общая стоимость составляет 3 800 000,00 руб.: стоимость ремонтных работ - 1 846 812,00 руб., стоимость расходных материалов и запасных частей - 1 953 188,00 руб.; срок исполнения контракта 60 рабочих дней с момента подписания контракта; все работы производятся на производственных площадках Исполнителя; затраты по доставке до места проведения работ и обратно, несет Исполнитель, и входит в стоимость контракта; гарантийный срок на выполненные работы по капитальному ремонту составляет 12 месяцев (т.3, л.д. 200); предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- коммерческое предложение ООО «АвтоСпецЦентр», в соответствии с которым стоимость проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40, на шасси УРАЛ-5557, составляет 4 009 000,00 руб.: стоимость работ - 1 975 200,00 руб., стоимость расходных материалов и запасных частей - 2 033 800,00 руб. (т.3, л.д.201-252); предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- обоснование начальной (максимальной) цены контракта на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 на шасси УРАЛ 5557 в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), в соответствии с которой, начальная (максимальная) цена контракта была сформирована исходя коммерческих предложений полученных от ООО «СпецТрансСервис» (стоимость работ - 3 800 000,00 руб.), ООО «АвтоТехЦентр» (стоимость работ - 3 600 000,00 руб.) и ООО «АвтоСпецЦентр» (стоимость работ - 4 009 000,00 руб.) и составила 3 803 000,00 руб. (т.3, л.д.202); предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- протокол подведения итогов закрытого электронного аукциона от 12.08.2022 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) с начальной максимальной ценой контракта 3 803 000,00 руб., в соответствии с которым на участие в аукционе была подана единственная заявка ООО «СпецТрансСервис», соответствующая требованиям (т.3, л.д.212); предложение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- государственный контракт от 23.08.2023 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик), в лице начальника управления материально - технического обеспечения каи и ООО «СпецТрансСервис» (Головной исполнитель), в лице генерального директора ФИО1; государственный контракт заключен на основании протокола подведения итогов закрытого электронного аукциона от 12.08.2022 и в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 №44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», Федеральным законом от 29.12.2012 №275-ФЗ «О государственном оборонном заказе», в целях выполнения государственного оборонного заказа; в соответствии с условиями Государственного контракта ООО «СпецТрансСервис» обязалось выполнить работы по капитальному ремонту пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в соответствии с техническим заданием, а ГУ МЧС России по Тамбовской области принять и оплатить работы согласно спецификации; цена государственного контракта составила 3 803 000,00 руб. и включала все затраты Головного исполнителя при выполнении работ, в том числе расходы на доставку техники к месту проведения ремонта и обратно, расходы на проведение необходимых испытаний, погрузочно-разгрузочные работы, стоимость использованных при производстве работ расходных материалов, запасных частей, узлов, агрегатов, уплату налогов, сборов и других обязательных платежей; к Государственному контракту прилагается техническое задание с указанием перечня работ при проведении капитального ремонта (т.3, л.д.231-252); контракт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приема - передачи пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (УРАЛ-5557) г/н от 20.09.2022, в соответствии с условиями которого, ООО «СпецТрансСервис» приняло от ГУ МЧС России по Тамбовской области автомобиль марки АЦ-5,5-40 (УРАЛ-5557) г/н 2010 года выпуска для производства капитального ремонта согласно Государственному контракту от 23.08.2022; вместе с автомобилем были переданы СГУ, рация автомобильная ТАКТ-201 П45(45029764), пенообразователь 360 л., формуляр на автомобиль, СТС, 190 л.ДТ (т.3, л.д.254); (т.3, л.д. 200); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приема автомобиля от 06.04.2023, утвержденный начальником ГУ МЧС России по Тамбовской области зоа, согласно которому комиссия, назначенная в соответствии с приказом Главного управления от 08.06.2022 №542 «Об организации капитального ремонта пожарной техники в рамках Государственного оборонного заказа в 2022 году» провела осмотр автомобиля АЦ-5,5-40 (5557) г/н после проведенного капитального ремонта в рамках государственного оборонного заказа от 23.08.2022; при осмотре транспортного средства проверены все позиции в соответствии с техническим заданием к государственному контракту; вывод и заключение комиссии: работы выполнены качественно и в полном объеме (т.3, л.д.256); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- платежное поручение от 11.04.2023 согласно которому с расчетного счета ГУ МЧС России по Тамбовской области , открытого в УФК по Тамбовской области на расчетный счет ООО «СпецТрансСервис» , открытый в ПАО «Сбербанк России» перечислены денежные средства в сумме 3 803 000,00 руб. за проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) (т.3, л.д.268) поручение представлено следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приемки выполненных работ на этапе ремонта от 29.12.2022, подписанный членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденный генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-5557 АЦ-5,5-40 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту двигателя ЯМЗ-236НЕ-24, замене дисков сцепления, монтажу ДВС на шасси, установке радиатора охлаждения – произведены; работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.4, л.д.8); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приемки выполненных работ на этапе ремонта от 30.01.2023, подписанный членами комиссии ОТК кан. и увм и утвержденный генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому, при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-5557 FW-5/5-40 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту цистерны для воды и пенобака – произведены; работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.4, л.д.9); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приемки выполненных работ на этапе ремонта от 14.02.2023, подписанный членами комиссии ОТК кан. и увм и утвержденный генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-5557 АЦ-5,5-40 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту рулевого управления, карданных передач произведены; работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.4, л.д.10); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приемки выполненных работ на этапе ремонта от 16.02.2023, подписанный членами комиссии ОТК кан. и увм и утвержденный генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-5557АЦ-5,5-40 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту коробки переменных передач, раздаточной коробки, коробки отбора мощности, рессор, амортизаторов, произведены; работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.4, л.д.11); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приемки выполненных работ на этапе ремонта от 15.03.2023, подписанный членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденный генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-5557 АЦ-5,5-40 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту пожарной надстройки, подвески, тормозной системы, кабины водителя и кабины боевого расчета, монтажа насоса ПН-40 и водопенных коммуникаций, произведены; работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.4, л.д.12); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31);

- акт приемки выполненных работ на этапе ремонта от 21.03.2023, подписанный членами комиссии ОТК кан. и увм. и утвержденный генеральным директором ООО «СТС» ФИО1, согласно которому при проведении капитального ремонта пожарного автомобиля УРАЛ-5557 АЦ-5,5-40 г/н , в рамках Государственного контракта работы по ремонту электрооборудования произведены; работы выполнены в соответствии с ТУ и техническим заданием Государственного контракта (т.4, л.д.13); акт представлен следствию на основании постановления о предоставлении результатов ОРД от 20.05.2023 (т.3, л.д.29-31).

Протоколом осмотра места происшествия от 16.05.2023 с фототаблицей, согласно которым на территории ПСЧ ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по по адресу: , р. с участием заместителя начальника ПСЧ иаи и экспертов тсв и фмн. был произведен осмотр пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) г/н . На момент осмотра пробег автомобиля согласно спидометру — 45234 км. Был произведен осмотр двигателя, коробки переменных передач, раздаточной коробки, ведущих мостов, рамы, подвески, карданных передач, рулевого управления, тормозной системы, кабины и оперения, электрооборудования, пожарной надстройки кузова, емкости (цистерны), коммуникации пожарного насоса, кабины размещения боевого расчета, комплектности, сигнального громкоговорящего устройства, а также иных узлов и агрегатов (т.2, л.д.185-188, 189-190).

Протоколом осмотра места происшествия от с фототаблицей, согласно которым на территории ПСЧ ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по с участием представителей ООО «СпецТрансСервис» юск., кеа., представителей ГУ МЧС России по Тамбовской области каи кюв., экспертов тсв. и фмн был произведен осмотр пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) г/н . На момент осмотра пробег автомобиля согласно спидометру — 45350 км. Был произведен осмотр двигателя, коробки переменных передач, раздаточной коробки, ведущих мостов, рамы, подвески, карданной передачи, рулевого управления, тормозной системы, кабины и оперения, электрооборудования, пожарной надстройки кузова, емкости (цистерны), коммуникации пожарного насоса, кабины размещения боевого расчета, комплектности, сигнального громкоговорящего устройства, а также иных узлов и агрегатов (т.2, л.д.195-198, 199-201).

Заключением автотовароведческой судебной экспертизы от 31.05.2023, проведенной в рамках доследственной проверки, согласно выводам которой:

- проведение работ с заменой материалов и запасных частей при выполнении капитального ремонта АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) соответствуют перечню технического задания, частично;

- фактическая сумма произведенных работ по капитальному ремонту АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) на 06.04.2023 составит 2 937 454,00 руб.;

- фактическая сумма произведенных работ по капитальному ремонту АЦ-2,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) на 24.01.2023 составит 2 847 409,00 руб. (т.2, л.д.212-277).

Допрошенные в судебном заседании эксперты тсв и фмн выводы указанной автотовароведческой судебной экспертизы поддержали в полном объеме. Эксперт фмн дополнил, что он как эксперт-товаровед органолептическим методом определял и устанавливал, менялись ли какие агрегаты и узлы, производился ли ремонт в представленных автомобилях. Все выявленные в ходе экспертизы несоответствия отражены в таблице заключения (стр.12-13). Органолептический метод включает в себя визуальный осмотр, а также сопоставление фактических значений и определение соответствия и несоответствия. Осмотр транспортных средств проводился в Инжавино около здания пожарной части МЧС и в Жердевке на территории пожарной части. Данные автомобили не загонялись на смотровую яму, учитывая, что они грузовые и имеют высокий клиренс, что позволяло проводить осмотр и фотографирование запасных частей и агрегатов, результат осмотра приложен к экспертизе. В ходе визуального осмотра он определял, снимался агрегат либо нет. Об этом свидетельствует отсутствие либо наличие на головках винтов механистического воздействия. Если винт не выкручивался, агрегат не снимался и не ремонтировался. Аналогично это видно по резинотехническим изделиям и прокладкам. В заключении в каждом пункте, где он установил несоответствие, идет дополнительное описание под таблицей. Например, раздаточная коробка, что она не снималась, указывает отсутствие деформации винтов и шлицов крепежных элементов. Эксперт тсв дополнил, что при вынесении экспертного заключения учитывалась среднерыночная стоимость по Российской Федерации, которая определялась по прайсу трех интернет - магазинов. Данная информация была в свободном доступе и указывала о наличии запчастей на соответствующий момент. Среднерыночная стоимость ремонта определялась по формуле, в которой включалась трудоемкость, затраты на работников, материалы, спецодежда и все остальное. Учитывалась трудоемкость по замене конкретной запчасти, стоимость материалов и стоимость самих запасных частей, из чего создавалась средняя сумма. Сроки поставки запчасти учитывались в ее стоимости. При проведении исследования он сравнивал данные из Технического задания с запчастями по факту. В частности, если она заменялась, то на ней имелись следы демонтажа/монтажа, то есть была замена. Если не было этих косвенных признаков, то запчасть ремонтировалась. Соответственно, по предмету он смотрел, снималась крышка, и какие работы производились с запчастей, а потом делал вывод.

Протоколом осмотра места происшествия от 16.05.2023 с фототаблицей, согласно которым на территории ПСЧ ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по , с участием начальника ПСЧ саи. и экспертов тсв и фмн был произведен осмотр пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) г/н . На момент осмотра пробег автомобиля согласно спидометру — 72356 км. Экспертами был произведен осмотр двигателя, коробки переменных передач, раздаточной коробки, ведущих мостов, рамы, подвески, карданных передач, рулевого управления, тормозной системы, кабины и оперения, электрооборудования, пожарной надстройки кузова, емкости (цистерны), коммуникаций пожарного насоса, кабины размещения боевого расчета, комплектности, а также дополнительных узлов и агрегатов (т.4, л.д.102-105, 106-107).

Протоколом осмотра места происшествия от 19.05.2023 с фототаблицей, согласно которым на территории ПСЧ ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по Тамбовской области по адресу: , с участием представителей ООО «СпецТрансСервис» юск, кеа., представителей ГУ МЧС России по Тамбовской области каи., кюв., экспертов тсв и фмн. был произведен осмотр пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) г/н . На момент осмотра пробег автомобиля согласно спидометра — 72390 км. Был произведен осмотр двигателя, коробки переменных передач, раздаточной коробки, ведущих мостов, рамы, подвески, карданной передачи, рулевого управления, тормозной системы, кабины и оперения, электрооборудования, пожарной надстройки кузова, комплектности, а также иных узлов и агрегатов (т.4, л.д. 115-118, 119).

Протоколом обыска от 11.07.2023, согласно которому в жилище кюв. по адресу: , изъят мобильный телефон «Honor 10i» (т.4, л.д.164-165).

Протоколом осмотра предметов от 21.12.2023 с фототаблицей, согласно которым осмотрен мобильный телефон «Honor 10i», изъятый 11.07.2023 в ходе обыска в жилище кюв. В ходе осмотра приложения «WhatsApp», установленного в телефоне, обнаружена переписка, содержащая информацию имеющую значение для расследуемого уголовного дела, со следующими контактами: гра. (абонентский номер + ); Дмитрий (абонентский номер + ); ФИО5 (абонентский номер + ); Спецпоставка (абонентский номер + ); ФИО6 (абонентский номер + ); Дмитрий Камазтехцентр (абонентский номер ). В ходе осмотра переписка была зафиксирована с использованием фотокамеры мобильного телефона, распечатана при помощи принтера и приобщена к протоколу осмотра. Осмотренный мобильный телефон признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.4, л.д.166-167, 168-171, 172-182, 183)

Протоколом обыска от 28.06.2023, согласно которому в офисном помещении ООО «СпецТрансСервис» по адресу: изъята документация, касающаяся заключения и исполнения государственных контрактов ООО «СпецТрансСервис» с ГУ МЧС России по Тамбовской области на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ - 43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ - 5557) (т.4, л.д.207-211).

Протоколом осмотра предметов от 19.12.2023 с фототаблицей, согласно которым осмотрены документы, изъятые 28.06.2023 в ходе обыска в офисном помещении ООО «СпецТрансСервис», а именно:

- акт приема-передачи пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (5557) от 06.04.2023, согласно которому ООО «СпецТрансСервис» в лице ФИО1 передает ГУ МЧС России по Тамбовской области в лице каи, пожарную автоцистерну АЦ-5,5-40 (5557) 005-МИ государственный регистрационный знак Автомобиль передается после капитального ремонта, согласно Государственному контракту . Стороны претензий друг к другу не имеют. Акт подписан сторонами, и заверен оттиском печати ООО «СпецТрансСервис»;

- акт приема-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов основных средств от 06.04.2023, согласно которому комиссия назначенная приказом (распоряжением) от 08.06.2022 произвела осмотр и приемку после проведения капитального ремонта автомобиля АЦ-5,5-40 УРАЛ 5557, инвентарный ;

- дефектная ведомость на ремонт от 10.11.2022 на 8 л. (с копией на 4 л.), составленная и подписанная от имени инженера по ремонту юск и утвержденная генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1. На первом листе ведомости указаны следующие сведения: Государственный контракт ; ИКЗ: Наименование объекта: Пожарная автоцистерна АЦ-5,5-40 Урал (5557); Государственный регистрационный знак ; заказчик Главное управление МЧС России по Тамбовской области. Ведомость содержит перечень дефектов требующих ремонта, обнаруженных в результате проведения работ по разборке и дефектовке агрегатов, узлов и деталей автолестницы;

- заказ - наряд № от 9 к договору на ремонт автомобилей в котором содержатся следующие сведения: Исполнитель - ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>, адрес: ); Заказчик — ГУ МЧС России по Тамбовской области; Модель - а/м УРАЛ-5557 гос.номер: Дата заезда — 21.09.2022; Дата приемки/сдачи - 04.04.2023. Заказ — наряд представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: «Наименование», «кол-во», «нормоЧас», «Сумма». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 1 162 182, 00 руб., стоимость используемых материалов и запчастей составила 544613,16. Всего оказано услуг на сумму 1 706 795,16 руб.;

- заказ - наряд № от 9 к договору на ремонт автомобилей , в котором содержатся сведения аналогичные предыдущему заказ — наряду и дополнительно в разделе «Используемые материалы и запчасти» в каждой строке содержится номер документа;

- счет-фактура от 25.01.2023, составленная между ООО «СпецТрансСервис» (Продавец) и ГУ МЧС России по Тамбовской области на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси Урал 43206) на сумму 3 297 000, 00 рублей. Подписи и печати в счет - фактуре отсутствуют;

- договор от 12.12.2022 на 5 л., заключенный между ИП тна (Продавец) и ООО «СпецТрансСервис» (Покупатель) в лице генерального директора ФИО1 Согласно условиям договора ИП тна обязуется поставить Товар, необходимый для последующей установки на шасси а/м УРАЛ 5557, АЦ-5,5-40, а ООО «СпецТрансСервис» принять и оплатить данный Товар. Цена договора составляет 462 183,20 руб. К договору прилагается техническое задание на 1 л, содержащее перечень и объем поставляемого Товара, а именно Отсек ПТВ левый, отсек ПТВ правый, по 1 шт., насосный отсек 1 шт. Договор и техническое задание подписаны от имени тна. и ФИО1, заверены оттисками печатей ООО «СпецТрансСервис» и ИП тна

- акт выполненных работ от 17.02.2023 на 1 л., составленный между ИП тна (Исполнитель) и ООО «СпецТрансСервис» (Заказчик) на оказание услуг по ремонту а/м УРАЛ 5557, АЦ-5,5-40 гос.№ на сумму 462 183,20 руб. Акт подписан сторонами и заверен оттисками печатей;

- договор на выполнение ремонтных работ от 22.11.2022 на 3 л., заключенный между ИП лвв. (Исполнитель) и ООО «СпецТрансСервис» (Заказчик) в лице генерального директора ФИО1 Согласно условиям договора ИП лвв. принимает на себя обязательство по ремонту автомобиля УРАЛ (5557) гос.номер , согласно техническому заданию. Срок выполнения работ с 22.11.2022 по 31.03.2023. Стоимость работ составляет 439 591,00 руб. К договору прилагается техническое задание на 1 л, содержащее перечень и объем ремонтных работ. Договор и приложение подписаны от имени лвв и ФИО1 и заверены оттиском печати ООО «СпецТрансСервис»;

- заказ - наряд к договору от 22.11.2022 на 1 л., в котором содержатся следующие сведения: Заказчик - ООО «СТС»; Марка и модель - УРАЛ-5557 гос.номер: М 585МЕ 68. Заказ — наряд представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: «№», «Наименование работы», «Кол-во», «Кол-во нормочасов», «Цена», «Сумма». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 53 151, 00 руб., стоимость используемых материалов составила 386 440,00 руб., всего по заказ - наряду 439 591,00 руб. Заказ — наряд подписан от имени ИП лвв. и ФИО1 и заверен оттиском печати ООО «СпецТрансСервис»;

- акт от 31.03.2023 на 1 л., составленный между ИП лвв. (Исполнитель) и ООО «СпецТрансСервис» (Заказчик) на оказание услуг по ремонту автомобиля УРАЛ (5557) гос.№ на сумму 439 591,00 руб., на основании договора 3-11 от 22.11.2022. Акт подписан исполнителем лвв. и заказчиком ФИО1 и заверен печатью «ООО СпецТрансСервис»;

- заказ - наряд № АП-С03443 от 06.04.2023 к договору на ремонт автомобилей от 13.02.2023 на 3 л., в котором содержатся следующие сведения: Исполнитель — ООО «АвтоПартнер- 35» (ИНН <***>, адрес: 142440, ); Заказчик - ООО «СТС» (адрес: 142440, ); Модель - а/м УРАЛ-5557 гос.номер: Дата заезда — 16.02.2023; Дата приемки/сдачи - 06.04.2023. Заказ — наряд представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: «Наименование», «кол-во», «нормоЧас», «Сумма (руб)». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 232 584, 00 руб., стоимость используемых материалов и запчастей составила 233 369,88 руб., всего оказано услуг на сумму 465 953,88 руб. Заказ-наряд подписан сторонами и заверен оттисками печатей ООО «АвтоПартнер — Сервис» и ООО «СпецТрансСервис»;

- акт № АП-С03443 от 06.04.2023 выполненных работ, принятых к оплате к Договору на оказание услуг (выполнение работ) от 13.02.2023 на 1 л., составленный между ООО «АвтоПартнер- 35» (Исполнитель) и ООО «СТС» (Заказчик) на оказание услуг по текущему ремонту а/м УРАЛ - 5557 гос.№ на сумму 465 953,88 руб. Акт подписан сторонами и заверен оттисками печатей;

- светокопия акта 0572 от 14.09.2022 на 1 л. по оказанию Транспортно-экспедиционных услуг от 14.09.2022 по маршруту Тамбовская обл., рп. Инжавино - Московская обл. г. Ногинск на сумму 55 000 рублей. Акт составлен между ООО «Кубань-Трейд» (ИНН <***>) и ООО «СТС» (ИНН <***>) и подписан от имени яив. и ФИО1;

- светокопия акта 0582 от 21.09.2022 на 1 л. по оказанию Транспортно-экспедиционных услуг от 21.09.2022 по маршруту Тамбовская обл., г. Жердевка- Московская обл. г. Ногинск на сумму 55 000 рублей. Акт составлен между ООО «Кубань-Трейд» (ИНН <***>) и ООО «СТС» (ИНН <***>) и подписан от имени яив и ФИО1;

- светокопия акта 0155 от 06.04.2023 на 1 л. по оказанию Транспортно-экспедиционных услуг от 06.04.2023 по маршруту Московская обл. г. Ногинск — г. Тамбов на сумму 65 000 рублей. Акт составлен между ООО «Кубань-Трейд» (ИНН <***>) и ООО «СТС» (ИНН <***>) и подписан от имени яив и ФИО1;

- акт приема-передачи пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 (43206) от 24.01.2023 на 1 л., согласно которому ООО «СпецТрансСервис» в лице ФИО1 передает ГУ МЧС России по в лице каи пожарную автоцистерну АЦ-3,0-40 (43206) государственный регистрационный знак . Автомобиль передается после капитального ремонта, согласно Государственному контракту . Стороны претензий друг к другу не имеют. Акт подписан сторонами, и заверен оттиском печати ООО «СпецТрансСервис»;

- акт приема-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов основных средств без даты на 1 л., согласно которому, комиссия произвела осмотр и приемку после проведения капитального ремонта автомобиля АЦ-5,5-40 (5557), инвентарный номер . В соответствии с актом работы проводились согласно спецификации к Государственному контракту от 23.08.2022. Сроки проведения работ по договору с 23.08.2022 по 16.11.2022, фактически проведены с 23.08.2022 по 06.04.2023. Стоимость работ 3 803 000, 00 руб.;

- дефектная ведомость на ремонт от 10.09.2022 на 6 л. (с копией на 3 л.), составленная и подписанная от имени инженера по ремонту юск и утвержденная генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1. На первом листе ведомости указаны следующие сведения: Государственный контракт ; ИКЗ: ; Наименование объекта: Пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 Урал-43206; Государственный регистрационный знак заказчик Главное управление МЧС России по Тамбовской области. Далее ведомость содержит перечень дефектов требующих ремонта, обнаруженных в результате проведения работ по разборке и дефектовке агрегатов, узлов и деталей автолестницы. Печень дефектов представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: №п/п; агрегат, деталь, узел; характер неисправности, дефект; наименование работ; ед. изм.; кол-во;

- заказ - наряд № от 8 к договору ремонт автомобилей на 5 л., в котором содержатся следующие сведения: Исполнитель - ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>, адрес: ); Заказчик — ГУ МЧС России по ; Модель - а/м УРАЛ-43206 гос.номер: ; Дата заезда — 21.09.2022; Дата приемки/сдачи - 24.01.2023. Заказ — наряд представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: «Наименование», «кол-во», «нормоЧас», «Сумма». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 1 045 632,00 руб., стоимость используемых материалов и запчастей составила 385 228,90. Подписи и печати на заказ - наряде отсутствуют;

- заказ - наряд № от 8 к договору на ремонт автомобилей на 7 л, в котором содержатся сведения аналогичные предыдущему заказ — наряду и дополнительно в разделе «Используемые материалы и запчасти» в каждой строке содержится номер документа;

- счет-фактура от на 2 л., составленная между ООО «СпецТрансСервис» (Продавец) и ГУ МЧС России по (Покупатель) на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси Урал 5557) на сумму 3 803 000,00 рублей. Подписи и печати в счет-фактуре отсутствуют;

- договор на выполнение ремонтных работ от на 3 л., заключенный между ИП лвв. (Исполнитель) и ООО «СпецТрансСервис» (Заказчик) в лице генерального директора сва. Согласно условиям договора ИП лвв принимает на себя обязательство по ремонту автомобиля УРАЛ (43206) гос.номер , согласно техническому заданию. Срок выполнения работ с 18.10.2022 по 25.01.2023. Стоимость работ составляет 311 394,00 руб. К договору прилагается техническое задание на 1 л, содержащее перечень и объем ремонтных работ. Договор и приложение подписаны от имени лвв. и ФИО1 и заверены оттиском печати ООО «СпецТрансСервис»;

- заказ - наряд к договору от 17.10.2022 на 1 л., в котором содержатся следующие сведения: Заказчик - ООО «СТС»; Марка и модель - УРАЛ-43206 гос.номер: . Заказ — наряд представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: «№», «Наименование работы», «Кол-во», «Кол-во нормочасов», «Цена», «Сумма». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 20 874,00 руб., стоимость используемых материалов составила 290 520,00 руб., всего по заказ - наряду 311 394,00 руб. Заказ — наряд подписан от имени ИП лвв и ФИО1 и заверен оттиском печати ООО «СпецТрансСервис»;

- акт от 23.12.2022 на 1 л., составленный между ИП лвв. (Исполнитель) и ООО «СпецТрансСервис» (Заказчик) на оказание услуг по ремонту автомобиля УРАЛ (43206) гос.№ на сумму 311 394,00 руб., на основании договора 2-10 от 17.10.2022. Акт подписан исполнителем лвв. и заказчиком ФИО1 и заверен печатью «ООО СпецТрансСервис»;

- заказ - наряд №АП-С03283 от 25.01.2023 к договору на ремонт автомобилей от 09.01.2023 на 8 л., в котором содержатся следующие сведения: Исполнитель — ООО «АвтоПартнер- 35» (ИНН <***>, адрес: ); Заказчик - ООО «СТС» (адрес: 142440 ); Модель - а/м УРАЛ-43206 гос.номер: ; Дата заезда — 09.01.2023; Дата приемки/сдачи - 25.01.2023. Заказ — наряд представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: «Наименование», «кол-во», «нормоЧас», «Сумма (руб)». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 252 342,00 руб., стоимость используемых материалов и запчастей составила 174 876,46 руб., всего оказано услуг на сумму 427 218,46 руб. Заказ-наряд подписан сторонами и заверен оттисками печатей ООО «АвтоПартнер — 35» и ООО «СпецТрансСервис»;

- акт № от 25.01.2023 выполненных работ, принятых к оплате к Договору на оказание услуг (выполнение работ) от 09.01.2023 на 1 л., составленный между ООО «АвтоПартнер-Сервис» (Исполнитель) и ООО «СТС» (Заказчик) на оказание услуг по текущему ремонту а/м УРАЛ - 43206 гос.№ на сумму 427 218,46 руб. Акт подписан сторонами и заверен оттисками печатей;

- договор от 19.09.2022 г. на 5 л., заключенный между ИП тна (Продавец) и ООО «СпецТрансСервис» (Покупатель) в лице генерального директора ФИО1 Согласно условиям договора ИП тна обязуется поставить Товар, необходимый для последующей установки на шасси а/м УРАЛ 43206, АЦ-3,0-40, а ООО «СпецТрансСервис» принять и оплатить данный Товар. Цена договора составляет 490 014,64 руб. К договору прилагается техническое задание на 1 л, содержащее перечень и объем поставляемого Товара, а именно Отсек ПТВ (П-образный), 1 шт. Договор подписан от имени тнв и ФИО1 и заверен оттисками печатей ООО «СпецТрансСервис» и ИП тна., техническое задание подписано от имени ИП тна и заверено оттиском печати;

- акт выполненных работ от 28.11.2022 на 1 л., составленный между ИП тна (Исполнитель) и ООО «СпецТрансСервис» (Заказчик) на оказание услуг по ремонту а/м УРАЛ — 43206, АЦ-3,0-40 гос.№ на сумму 490 014,64 руб. Акт подписан сторонами и заверен оттисками печатей;

- светокопия акта 0006 от 24.01.2023 на 1 л. по оказанию Транспортно-экспедиционных услуг от 14.09.22 по маршруту Московская обл. г. Ногинск — г. Тамбов на сумму 55 000 рублей. Акт составлен между ООО «Кубань-Трейд» (ИНН <***>) и ООО «СТС» (ИНН <***>) и подписан от имени яив. и ФИО1;

- копия счет-фактуры от 28.09.2022 на 1 л., согласно которой ООО «Элина — МП» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 105 400,00 руб., а именно: светодиодный маяк «Цефей С-Н стоимостью 65 600,00 руб. и сигнальную громкоговорящую установку «Смерч 12М/24М-4» стоимостью 39 800,00 руб.;

- приложение к товарной накладной от 09.2022 (УПД №э15664/14 от 27.09.2022) на 1 л., согласно которому АО «Металлоторг» (ИНН <***>) реализовало товар и оказало услуги в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) на общую сумму 27 435,70 руб., а именно: Труба проф 50*25*1,5 (6м) Северсталь на сумму 2 304,00 руб.; Полоса СтЗ 50*5 (6м+нд) ГОСТ 103-2006 ОМЗ на сумму 1996,80 руб.; Лист ст08пс 1,0*1250*2500 х/к НЛМК ГОСТ 16523-97 на сумму 8 462,40 руб; Резка трубы проф 45/60 газом на сумму 138,00 руб; Резка полосы 10/60 газом на сумму 52,00 руб.; Обвязка листа 1250*2500 на сумму 230,00 руб.; Лист Ст3 3,0*1500*6000 г/к сп5 СеверСталь на сумму 14 170,00 руб.; Резка листа 2/4 газом на сумму 82,50 руб.;

- счет - фактура от 22.09.2022 на 1 л., согласно которой ООО «ВсеИнструменты.ру» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 6 260,00 руб., а именно: ABRAFORM бумага укрывная маскировочная универсальная, 1250-200 AF-PAPER-1250-200 стоимостью 2 880,00 руб., QUATTRO ELEMENTI проволока сварочная омедненная 0,8 мм, масса 5,0 кг 770-353 стоимостью 3 380,00 руб.;

- счет - фактура № от 23.09.2022 на 1 л., согласно которой ООО «АРС-ПРОМ» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 11 684,00 руб., а именно: провод установочный ПуГВ 1.0 стоимостью 5 980,00 руб., провод установочный ПуГВ 2.5 стоимостью 5 704,00 руб.;

- акт от 14.09.2022 на 1 л., где заказчик ООО «СТС» по оказанию транспортноэкспедиционных услуг от 14.09.2022 по маршруту Тамбовская обл., рп. Инжавино- Московская обл., г. Ногинск, водитель шаа. Т/С Mercedes- ;

- заявка на осуществление перевозки от 09.09.2022 к договору от 10.09.2021 на 1 л. Дата и время погрузки - 13.09.2022 9:00:00, грузоотправитель и грузополучатель-ООО «СТС». Адрес погрузки: . Адрес разгрузки: . Груз- АЦ- 3-40-/4 на базе а/м УРАЛ 43206. Стоимость перевозки 55 000,00 руб.;

- товарная накладная № 6520 от 09.09.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Воздух» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 6 176,00 руб., а именно: Кислород газ, технический в баллоне 2.2. (5.1), (Е) стоимостью 1 380,00 руб., пропан СПБ (50 л.) в баллоне стоимостью 600,00 руб., углекислота в баллоне 2.2. стоимостью 2 196,00 руб.;

- счет-фактура № от 31.08.2022 на 1 л., согласно которой ООО «Донской Алюминий» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 11 052,00 руб., а именно: уголок 25х25х1,5 стоимостью 1 548,00 руб., уголок 50х50х1,5 стоимостью 9 504,00 руб.;

- счет-фактура № от 07.07.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Авто Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 19 392,86 руб., а именно: болт М10х1х25 стоимостью 426,00 руб., болт м14х1.5х40 стоимостью 2 880,00 руб., рекомплекты трубок тормозных пластиковых стоимостью 4 248,75 руб., счетчик моточасов 12 V ДЗ- 98В стоимостью 4 728,06 руб., трубки тормозные МАЗ ПВХ стоимостью 5 689, 25 руб., уплотнитель ЗИЛ 130- крышки подшипника коленвала заднего стоимостью 51,60 руб., элемент фильтрующий КАМАЗ масляный ЕВРО-1,2,3 стоимостью 1099,20 руб.;

- счет-фактура от 08.06.2022 на 1 л., согласно которой ООО «Снабинструмент» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 24 586,40 руб., а именно: 41 125х0,8х22 круги отрезные армированные стоимостью 8 428,00 руб., 41 180х1,6х22 круги отрезные армированны стоимостью 3 836,00 руб., круг лепестковый торцевой КЛТ1 стоимостью 6 278,40 руб., круг лепестковый торцевой КЛТ1 стоимостью 6 044,00 руб.;

- счет-фактура № от 07.06.2022 на 1 л., согласно которой ООО «Паскер ЛТД» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 5 859,84 руб., а именно: антикоррозийное покрытие Антигравий HB BODY 950 1л черный;

- счет-фактура № от 07.06.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Авто-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 2 072,04 руб., а именно: коллектор ЗИЛ-130 выпускной стоимостью 770,04 руб., фара-искатель 12V OCBAP ФГ 16 стоимостью 1 302,00 руб.;

- счет-фактура от 20.05.2022 на 2 л., согласно которой ООО «ТК Болт.Ру» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 44 357,38 руб., а именно: болты стоимостью 5 250,42 руб., гайки стоимостью 8 253,1 руб., шайбы стоимостью 29 214,48 руб., гровер D16 стоимостью 1 639,38 руб.;

- счет-фактура № от 19.05.2022 на 1 л., согласно которой ООО «Блик-Акто» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 102 177,68 руб., а именно: грунтовка АК-0291 17 кг стоимостью 29 034,10 руб., эмаль АК-1301 RAL 9005 Черная 17 кг стоимостью 30 390,08 руб., эмаль АК-1301 RAL 3020 Красная 17 кг стоимостью 42 753,50 руб.;

- счет-фактура № от на 2 л., согласно которой ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 25 360,08 руб., а именно: аккумулятор TYUMENBATTERYSTANDART190А/ч под болт.

- товарная накладная от 31.03.2023 на 1л., согласно которой ИП тна (ИНН <***>) реализовал в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 462 183,20 руб., а именно: отсек ПТВ левый стоимостью 169 042,00 руб., отсек ПТВ правый стоимостью 169 042,00 руб., насосный отсек стоимостью 124 099,20 руб.;

счет-фактура № от 30.03.2023 на 2 л., согласно которой ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 5 296,44 руб., а именно: арматура омывателя ВАЗ стоимостью 717,60 руб., лампы 24 V стоимостью 3 335,00 руб., мотор отопителя стоимостью 1 243,84 руб.;

счет-фактура № от 29.03.2023 на 2 л., согласно которой ООО «Авто Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 16 695,12 руб., а именно: выключатель клавиша ГАЗ 3110 стоимостью 457,02 руб., замок врезной клавишный с ключом ПТ 9031 SS стоимостью 1 216,02 руб., ремень ВАЗ-2101-07 бачка расширительного БРТ стоимостью 694,68 руб., цилиндр ЗИЛ стоимостью 1 172,04 руб.;

счет-фактура от 27.03.2023 на 1 л., согласно которой ООО «Элина-МП» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 1 700,00 руб., а именно: сигнальный проблесковый маяк;

счет-фактура от 10.03.2023 на 1 л., согласно которой, ООО «ТЕХАВТОЦЕНТР» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 1 400,00 руб., а именно: козырек солнцезащитный TSU-700 АО «АЗ «Урал»;

счет-фактура от 09.03.2023 на 1 л., согласно которой, ООО «Пожгидравлика» (ИНН <***>) реализовало в адрес: ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 18 606,00 руб., а именно: блок БУ-37.02 стоимостью 10 698,00 руб., блок индикации тахометра БИ 39.02 стоимостью 5 634,00 руб., датчик тахометра стоимостью 2 274,00 руб.;

корректировочная счет-фактура № от 03.03.2023 на 2 л., согласно которой, ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 868,08 руб., а именно: прокладка Д-160 коллектора 700-40-3880;

счет-фактура от 28.02.2023 на 1 л., согласно которой ООО «ОРЕХ» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 3 308,00 руб., а именно: 5557-3506145 крестовина стоимостью 1 225,00 руб., выключатель щитка приборов Риостат стоимостью 1 043,00 руб., прокладка квадрат 130х130 стоимостью 498,00 руб., стремянка L стоимостью 542,00 руб.;

счет-фактура № от 28.02.2023 на 2 л., согласно которой, ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 39 300,00 руб., а именно: радиатор УРАЛ — 4320;

счет-фактура № от 21.02.2023 на 2 л., согласно которой ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 27 829,62 руб., а именно: металлорукав УРАЛ стоимостью 13 359,60 руб., повторитель поворота 28 стоимостью 1 317,60 руб., подушки УРАЛ стоимостью 170,22 руб., тормоз УРАЛ стоимостью 10 929,60 руб.;

счет-фактура № от 17.02.2023 на 2 л., согласно которой ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 12 696,66 руб., а именно: бачок расширительный ВАЗ стоимостью 204,00 руб., глушитель УРАЛ стоимостью 4 206,00 руб., зеркало боковое УРАЛ стоимостью 1 828,08 руб., кольцо УРАЛ стопорное стоимостью 83,64 руб., труба приемная глушительная УРАЛ стоимостью 6 203,52 руб.;

счет-фактура от 17.02.2023 на 1 л., согласно которому продавец: ООО «Кирелис» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 663,20 руб., а именно: хомут силовой;

счет-фактура от 16.02.2023 на 2 л., согласно которой ООО «ВсеИнструменты.ру» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 5 500,00 руб., а именно: ключ баллонный торцевой кованый цинк 28 стоимостью 954,00 руб., набор ключей комбинированных стоимостью 2 396,00 руб., знак аварийной остановки RT 199-EAC 20023 стоимостью 214,00 руб.;

счет-фактура от 16.02.2023 на 1 л., согласно которой ООО «Тейд- 35» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «Спецтранссервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 26 000,00 руб., а именно: батарея аккумуляторная свинцовая стартерная 6СТ-190 L STANDARD изделие 105-01 болт.;

счет-фактура № от 13.02.2023 на 2 л., согласно которой, ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 53 435,76 руб., а именно: бачок расширительный ВАЗ стоимостью 204,00 руб., гильза с поршнем ЯМЗ-7511 стоимостью 42 780,00 руб., крышка бачка расширительного ГАЗ-24 стоимостью 36,18 руб., подушка 28-4310 стоимостью 1 897,20 руб., подшипник ступицы ГАЗ-53 стоимостью 3 860,04 руб.;

счет-фактура от 13.02.2023 на 1 л., согласно которой, ООО «ТК АВТОСТАТУС» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 14 784,00 руб., а именно: C.N.R.G. ТАД-17;

счет-фактура от 09.02.2023 на 1 л., согласно которой, ООО «НКХ «АРИКОН» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 10 380,00 руб., а именно: растворитель 650 канистра 10 л.;

счет-фактура от 09.02.2023 на 2 л., согласно которой ООО «ТК АВТОСТАТУС» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 44 219,00 руб., а именно: лента малярная стоимостью 17 338,00 руб., тормозная жидкость стоимостью 1 830,60 руб., герметик серый стоимостью 4 464,00 руб., смазка стоимостью 6 520,00 руб., полюс антифриз 1 704,40 руб., элтранс стоимостью 1 048,80 руб.;

счет-фактура от 09.02.2023 на 1 л., согласно которой ООО «ОРЕХ» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 13 644,00 руб., а именно: насос гидроусилителя руля УРАЛ;

счет-фактура № от 31.01.2023 на 2 л., согласно которой ООО « 18 Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 37 137,78 руб., а именно: вал карданный УРАЛ стоимостью 23 600,04 руб., замок зажигания ВАЗ-2108 стоимостью 1 606,02 руб., крестовина ГАЗ-53 стоимостью 2 100,00 руб.;

товарная накладная от 25.01.2023 на 2 л., согласно которой ООО «ТД ЛЗПМ» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «Спецтранссервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 3 462,00 руб., а именно: набор прокладок стоимостью 1 575,00 руб., набор резиновых колец стоимостью 1 258,00 руб., манжета стоимостью 161,00 руб.;

счет-фактура от 24.01.2023 на 1 л., согласно которой ООО «ТЕХАВТОЦЕНТР» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 1 513,00 руб., а именно: козырек солнцезащитный стоимостью 1 332,00 руб., ремкомплект стоимостью 181,00 руб.;

счет-фактура от 12.01.2023 на 2 л., согласно которой ООО «ВсеИнструменты.ру» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «Спецтранссервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 9 791,00 руб., а именно: ключ баллонный торцевой стоимостью 959,00 руб., набор ключей комбинированных стоимостью 1 859,00 руб., налобный фонарь стоимостью 2 190,00 руб.;

счет-фактура № от 29.12.2022 на 2 л., согласно которой ООО «АРС-ПРОМ» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «Спецтранссервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 1 160,00 руб., а именно: наконечник кольцевой изолированный стоимостью 343,40 руб., разъем плоский изолированный стоимостью 662,00 руб.;

счет-фактура № от 29.12.2022 на 2 л., согласно которой ООО « 18-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 39 100,02 руб., а именно: сцепление ЯМЗ;

счет-фактура № от 19.12.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Авто-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 5 494,36 руб., а именно: накладка тормозной колодки УРАЛ стоимостью 1 488,24 руб., шторка УРАЛ стоимостью 2 661,12 руб.;

счет-фактура № от 13.12.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Авто-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 22 813,32 руб., а именно: генератор ЗИЛ стоимостью 5 891,04 руб., стартер ЗИЛ стоимостью 9 500,00 руб., зеркало боковое УРАЛ 3 540,00 руб., шланг тормозной ЗИЛ стоимостью 954,00 руб.;

счет-фактура № от 08.12.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Авто-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 13 319,16 руб., а именно: втулка УРАЛ стоимостью 376,80 руб., зеркало боковое УРАЛ стоимостью 1 180,00 руб., кронштейн УРАЛ стоимостью 2 624,40 руб., крышка УРАЛ стоимостью 261,84 руб., палец УРАЛ стоимостью 5 639,76 руб.;

- счет-фактура № от 07.12.2022 на 2 л., согласно которой ООО «Авто-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 32 186,88 руб., а именно: держатель УРАЛ зеркала стоимостью 2 041,20 руб., подшипник ступицы УРАЛ стоимостью 28 104,48 руб.;

- товарная накладная от 28.11.2022 на 1 л., согласно которой ИП тна (ИНН <***>) реализовал в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 490 014,64 руб., а именно: отсек ПТВ;

- счет-фактура № от 17.11.2022 на 1 л., согласно которой ООО «АРС-ПРОМ» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «Спецтранссервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 2 603,60 руб., а именно: разъем плоский изолированный стоимостью 95,68 руб., кабель силовой стоимостью 1 683,60 руб.;

счет-фактура от 14.10.2022 на 2 л., согласно которой ООО «ВсеИнструменты.ру» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СпецТрансСервис» (ИНН <***>) товар на общую сумму 4 970,00 руб., а именно: ключ баллонный торцевой стоимостью 995,00 руб., знак аварийной остановки стоимостью 200,00 руб., БелАк домкрат стоимостью 1 816,00 руб.;

- счет-фактура № от 20.10.2022 на 2 л., согласно которой ООО « 18-Альянс» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 51 296,04 руб., а именно: выключатель МАЗ концевик проема двери стоимостью 11 788,56 руб., колодки тормозные УРАЛ стоимостью 11 368,32 руб., радиатор отопителя УРАЛ стоимостью 5 702,04 руб., фонарь габаритный стоимостью 1 192,08 руб., элемент фильтрующий стоимостью 680,04 руб., термостат ЯМЗ стоимостью 231,60 руб.;

- приложение к товарной накладной от 18.10.2022 на 1 л., согласно которому АО «Металлоторг» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 15 563,30 руб., а именно: лист Ст3 стоимостью 14 040,00 руб., труба про стоимостью 954,00 руб., резка трубы проф стоимостью 446,00 руб., полоса Ст3 стоимостью 40,00 руб.;

- приложение к товарной накладной от 04.10.2022 на 2 л., согласно которому АО «Металлоторг» (ИНН <***>) реализовало в адрес ООО «СТС» (ИНН <***>) товар на общую сумму 46 326,50 руб., а именно; швеллер 10П стоимостью 8 195,20 руб., труба про стоимостью 13 996,80 руб., резка швеллера стоимостью 19 151,30 руб., уголки стоимостью 11 150,00 руб., резки уголков стоимостью 1 746,00 руб.

Осмотренные документы были признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.4, л.д.212-227, 228-232, 233-235, 236-262, т.5, л.д.1-181).

Протоколом осмотра и прослушивания фонограмм от 15.09.2023, согласно которому осмотрены фонограммы, записанные на СD-R дисках «Verbatim» , , с записью оперативно - розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» по абонентскому номеру используемому для связи ФИО1 ОРМ проведено на основании постановлений судьи Тамбовского областного суда от 01.02.2023 и 10.05.2023 (т.1, л.д.106-108), рассекречены и представлены следствию на основании постановлений от 20.05.2023 (т.1, л.д.72-74, 104-105):

- фонограммы от 17.03.2023, от 22.03.2023 и от 03.05.2023 собеседник (гра сообщает ФИО1 о поломке гура в автоцистерне и необходимости его замены; указывает, что Техническим заданием было предусмотрена замена данного агрегата; ФИО1 удивляется этому; гра обещает заменить гур собственными силами; сообщает, что приезжали сотрудники полиции, им известно, что сломался стартер, чтобы не звать людей, предлагает прислать сотрудников для устранения недостатков и ремонта автоцистерны; собеседники обращаются друг к другу по имени (т.5, л.д.227-229, 238-239);

- фонограмма от 11.05.2023, собеседник (Максим) сообщает ФИО1, что пришел запрос из Тамбовской областной прокуратуры отдела по борьбе с коррупционными составляющими, предоставить сведения, были ли запросы из управления МЧС России по Тамбовской области в 2022 году; спрашивает, что ему отвечать; предлагает уточнить в «АльфаИнжиниринг», что они направляли; сообщить о результатах, с какой-нибудь «левой» почты (т.5, л.д.239-240);

- фонограмма от 12.04.2023, от 13.04.2023 и от 14.04.2023, собеседник (кюв сообщает ФИО1, что пришел запрос из Следственного комитета о предоставлении расчета стоимости и заказ – наряд на автомашины 3200 и 3800; ФИО1 сообщает, что в данном случае они ничего не делали; рекомендует собеседнику дать отказ по запросу, так как контрактом это не предусмотрено; указывает, сначала отсканировать документы и ему прислать, а потом отправлять уже по запросу; собеседники обращаются друг к другу по имени (т.5, л.д.232, 234-235).

Осмотренные оптические диски признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.5, л.д.241-247).

Протоколом осмотра и прослушивания фонограмм от 16.09.2023, согласно которому осмотрены фонограммы, записанные на СD-R диске «Verbatim» №16602 с записью оперативно - розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» по абонентскому номеру , используемому для связи каи. ОРМ проведено на основании постановлений судьи Тамбовского областного суда от 01.02.2023 и 10.05.2023 (т.3, л.д.14-15), рассекречены и представлены следствию на основании постановлений от 16.06.2023 (т.3, л.д.9-10, 11-12):

- фонограмма от 31.03.2023 и от 10.04.2023, собеседник (Виталий) сообщает каи о том, что на следующей недели они сдаются, немного подкрасят, 4 или 5 будет трал, соответственно с 5 по 7 приедут; спрашивает, когда деньги по контракту переведут; сообщает, что у Вовки идет суд по лишению должности, а они затягивают его; необходимо ускорить оплату, поскольку, если Вовку освободят, они деньги за работу не получат; каи. интересуется у своего бухгалтера, есть в этом месяце финансы оплатить гособоронзаказ по второй машине; каи сообщает Виталию о том, что потек насос, машина не едет, вывели в ремонт, предлагает снять его и найти новую запчасть на месте, в деревне; Виталий обещает произвести оплату; собеседники обращаются друг к другу по имени (т.6, л.д.2-4);

- фонограмма от 04.04.2023, от 08.04.2023, от 10.04.2023 и от 16.05.2023, собеседник (каи. сообщает, что завтра «Урал» должен придти, будем принимать; 26 Игоревич интересуется, как будем принимать, «с пристрастием»; каи. сообщает, принимать будет комиссия, как положено, вопросов не должно быть, ребята не первый раз работают, все возникающие вопросы они будут решать и устранять на месте; Алексей Игоревич сообщает каи. о том, что подкапывает топливный насос; каи. рекомендует сообщить Владимиру, сказав, что сами снимем, отвезем, а он пусть оплатит; Алексей Игоревич сообщает каи, что пытались исправить топливный насос, ничего не получилось; каи советует купить запчасть, никакой договор составлять не надо, он согласует оплату, и деньги переведут на карту по номеру телефона; Алексей Игоревич сообщает, что приезжали сотрудники полиции, осматривали машину, нашли запчасти, которые, по их мнению, не меняли; сообщает об очередной неисправности; каи. рекомендует написать рапорт об этом, они направят письмо соответствующее, приедут люди осмотрят и отремонтируют (т.6, л.д.4-7).

Осмотренный оптический диск признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.6, л.д.8-13).

Протоколом осмотра и прослушивания фонограмм от 17.09.2023, согласно которому осмотрены фонограммы, записанные на СD-R диске «Verbatim» » №16528 с записью оперативно - розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» по абонентскому номеру , используемому для связи каи ОРМ проведено на основании постановлений судьи Тамбовского областного суда от 01.02.2023 и 10.05.2023 (т.3, л.д.14-15), рассекречены и представлены следствию на основании постановлений от 16.06.2023 (т.3, л.д.9-10, 11-12):

- фонограмма от 03.05.2023, собеседник (аи сообщает каи что приезжали сотрудники полиции, осматривали «Урал», фотографировали, обнаружили ржавчину на дверях и рессорах; каи утверждает, что машину принимали комиссионно, предоставили им ремонтное дело, в нем все указано, проблем не должно возникнуть (т.6, л.д.15);

- фонограмма от 03.05.2023, собеседник (ра сообщает каи, что приезжал парень, он знает, что меняли стартер, а в документах это не отражено; сообщает, что в гуре подтекает шланг; каи рекомендует написать рапорт о неисправности; ра сообщает, что в машине имеется ржавчина, которые они не смоют, и которую обнаружил парень (т.6, л.д.15-17).

Осмотренный оптический диск признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.6, л.д.18-22).

Протоколом осмотра и прослушивания фонограмм от 17.09.2023,согласно которому осмотрены фонограммы, записанные на СD-R дисках «Verbatim» №16677, №16921, №17001 с записью оперативно - розыскного мероприятия «Прослушивание телефонных переговоров» по абонентскому номеру , используемому для связи каи. ОРМ проведено на основании постановлений судьи Тамбовского областного суда от 01.02.2023 и 10.05.2023 (т.6, л.д.28-30), рассекречены и представлены следствию на основании постановлений от 01.09.2023 (т.6, л.д.24-27):

- фонограмма от 27.03.2023 и от 28.06.2023 собеседник (мужчина), кви интересуется, что с машиной, собеседник сообщает о том, что машину передадут им до 11-го апреля, приедет сдавать сам Володя; машина покрашена, собрана, стоят двигатель и коробка, она ездит, обещает прислать фотографии; кви. сообщает, что в четверг направили оплату; кви. спрашивает, запрашивать на следующий год деньги на гособоронзаказ, будут они участвовать в торгах и какие машины выставлять; собеседник сообщает каи что провели обыски у Вовки, приезжала «Газель», интересуется, имеются ли у него выходы в ИВС (т.6, л.д.40-43);

- фонограмма от 29.06.2023, собеседник ( 34), кви. просит сделать письмо за подписью ФИО7 в Обухов, что в процессе эксплуатации автомобиля Инжавинском возникли дефекты по покраске, просит прибыть для осмотра и устранения (т.6, л.д.45).

Осмотренные оптические диски признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.6, л.д.50-55).

Протоколом обыска от 11.07.2023, согласно которому в жилище каи по адресу: изъят мобильный телефон «Honor» (т.5 л.д.191-192).

Протоколом осмотра предметов от 08.12.2023 с фототаблицей, согласно которым осмотрен мобильный телефон «Honor», изъятый 11.07.2023 в ходе обыска в жилище каи. В ходе осмотра телефона:

- в разделе «Диспетчер файлов» в категории «Документы» обнаружен документ формата «PDF» от 04.07.2023 22:47, размером 95,82 Kb под названием «Контракт)». При открытии данного файла установлено, что данный документ подписан заместителем начальника главного управления Сбса; представляет собой письмо на бланке ГУ МЧС России по (с угловым гербовым штампом) от 04.07.2023 № ИВ-143-4-403 в адрес ООО «СпецТрансСервис» об устранении выявленных неисправностей в автомобиле АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) в рамках гарантийных обязательств. Документ зафиксирован с использованием фотокамеры мобильного телефона, распечатан при помощи принтера и приобщен к протоколу осмотра;

- при просмотре журнала входящих и исходящих вызовов обнаружены звонки от 03.07.2023, 04.07.2023 и 05.07.2023 от контакта «Евгений Обуховавтотранс»: данные звонки зафиксированы с использованием фотокамеры мобильного телефона, распечатаны при помощи принтера и приобщены к протоколу осмотра;

- при просмотре списка «Контакты» обнаружены следующие контакты, имеющие значение для уголовного дела: «Евгений Обуховавтотранс», «Андрей Камаз Новый», «ФИО6», «Виталий Обуховавтотранс», «Владимир Обуховавтотранс»; в ходе осмотра данные контакты зафиксированы с использованием фотокамеры мобильного телефона, распечатаны при помощи принтера и приобщены к протоколу осмотра.

Осмотренный мобильный телефон был признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.5, л.д.193-194, 195-200, 201)

Ответом из ГУ МЧС России по Тамбовской области исх. №ИВ-143-2-630 от 20.09.2023, согласно которому ремонтные работы, в том числе замена деталей на пожарных автоцистернах АЦ 5,5-40 (5557) и АЦ 3,-40 (43206), после подписания актов приема автомобилей из капитального ремонта до настоящего времени осуществлялись силами и за счет средств ООО «СпецТрансСервис» в рамках гарантийных обязательств.

В качестве приложения к ответу были представлены копии следующих документов:

- письмо за подписью заместителя начальника ГУ МЧС России по Тамбовской области гвв исх. №ИВ-3-2-397 от 14.07.2023, адресованное в ООО «Спецтранссервис», согласно которому в процессе эксплуатации отремонтированной по государственному контракту от 23.08.2022 (далее контракт) пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557), выявлены следующие недостатки, а именно: течь соединения трубок гидроусилителя руля, сильные вибрации при движении на скорости 50 км/ч и выше, при подаче воды пожарным насосом и закрытом кране, вода идет через лафетный ствол. На основании изложенного просит выявленные неисправности устранить в рамках гарантийных обязательств в соответствии с условиями контракта;

- акт выполненных работ в рамках гарантийных обязательств от 20.07.2023, составленный юск., действующим по доверенности, согласно которому по результатам осмотра автомобиля АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) и разборки было установлено, что причиной неисправностей указанных в письме ГУ МЧС России по Тамбовской области исх. № ИВ-3-2-397 от 14.07.2023 стало ослабление в ходе эксплуатации резьбового соединения трубки гидроусилителя, выдавливания прокладки центральной задвижки. Неисправности были устранены. Также было установлено, что шины имеют значительный неравномерный износ, рекомендуется заменить;

- письмо за подписью начальника УМТО ГУ МЧС России по Тамбовской области каи исх. № ИВ-143-5-223 от 01.08.2023, адресованное в ООО «Спецтранссервис», согласно которому в процессе эксплуатации отремонтированной по государственному контракту от 23.08.2022 (далее контракт) пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557), выявлены следующие недостатки, а именно: повышенный люфт в наконечниках рулевых тяг. На основании изложенного просит выявленные неисправности устранить в рамках гарантийных обязательств в соответствии с условиями контракта;

- акт выполненных работ в рамках гарантийных обязательств от 10.08.2023, составленный юск, действующим по доверенности, согласно которому по результатам осмотра автомобиля АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) и разборки было установлено, что неисправности указанные в письме ГУ МЧС России по Тамбовской области исх. № ИВ-143-5-223 от 01.08.2023 стало ослабление в ходе эксплуатации резьбового соединения пальцев рулевых наконечников. Неисправности были устранены. Также было установлено, что шины имеют износ, рекомендуется заменить;

- письмо за подписью заместителя начальника ГУ МЧС России по Тамбовской области бса исх. № ИВ-143-4-403 от 04.07.2023, адресованное в ООО «СпецТрансСервис», согласно которому в процессе эксплуатации отремонтированной по государственному контракту от 23.08.2022 (далее контракт) пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206), выявлены следующие недостатки, а именно: происходит отслаивание лакокрасочного покрытия и присутствуют следы коррозии в местах сварки отдельных узлов пожарной надстройки и кабины. На основании изложенного просит выявленные неисправности устранить в рамках гарантийных обязательств в соответствии с условиями контракта;

- акт выполненных работ в рамках гарантийных обязательств от 06.07.2023, составленный юск., действующим по доверенности, согласно которому по результатам осмотра автомобиля АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) и было установлено, что причиной недостатков, указанных в письме ГУ МЧС России по Тамбовской области исх. №ИВ-143-4-403 от 04.07.2023 стал повышенная влажность в процессе эксплуатации. Недостатки были устранены (т.6, л.д.114, 115-123).

Заключение комплексной судебной экспертизы от 27.12.2023, согласно которой было установлено выполнение работ по покраске, не соответствующих техническому заданию.

Так, пожарные автоцистерны АЦ-3,0-40 и АТД-5,5-40 имеют основное лакокрасочное покрытие красного цвета, с нанесенными декоративными полосами и информационными надписями белого и красного цвета.

На лицевых поверхностях, ответственных за внешний вид автоцистерны АЦ-3,0-40, ЛКП глянцевое, шероховатое, без потеков, с ярко выраженной шагренью, с наличием посторонних включений (сорности). Визуально определяемого разнотона (разнооттеночности) не имеется.

Признаков термического и химического воздействия (воздействия агрессивных реагентов, органических растворителей), а также каких-либо других воздействия на лакокрасочном покрытии кузовов автоцистерн не имеется. Видимых деформаций металла кузовов не имеется.

На внутренней поверхности отсеков надстройки автоцистерны АЦ-3.0-40 лакокрасочное покрытие серого цвета, глянцевое, шероховатое, с наличием посторонних включений (сорности).

На внутренней поверхности отсеков автоцистерны АЦ-5,5-40 лакокрасочное покрытие серого цвета, глянцевое, шероховатое, с наличием посторонних включений, с дефектами в виде сколов.

Причинами появления в лакокрасочном покрытии посторонних включении (сорности) могут быть неудовлетворительная протирка после шлифования, неудовлетворительная чистота помещения и оборудования, попадание мусора в тару с лакокрасочным материалом, недостаточная фильтрация материала.

Причинами образования ярко выраженной шагрени могут быть слишком высокая вязкость материала, несоответствие рабочего давления, слишком большой диаметр сопла, несоответствие температуры окружающей среды, низкая температура наносимого материала, слишком маленькая толщина лакокрасочного слоя, большое расстояние от сопла до окрашиваемой поверхности.

Лакокрасочное покрытие емкости цистерн серого цвета, с наличием посторонних включений, участков отслаивания и наслоения сухого остатка пенообразователя, не оказывающего разрушающего воздействия на покрытие емкости.

Наличие ярко выраженной шагрени, сорности не допустимо для ЛКП 2 класса кузова автомобиля в соответствии с требованиями ГОСТ 9.032-74, указанному в ГОСТ Р 50574-20119 (раздел 5) раздела контракта «Дополнительные требования», а именно, п.16 таблицы «Перечень работ при проведении ремонта АЦ-3,0-40» в части «… покраска нанесение цветографических схем пожарной охраны, опознавательных знаков и надписей … в соответствии с требованиями ГОСТ Р 50574-2019, кабины, оперения и пожарной надстройки …».

На деталях автоцистерн: коробки переменных передач, раздаточные коробки, ведущие мосты и рамы имеется лакокрасочное покрытие черного цвета, что соответствует требованиям раздела контракта «Дополнительные требования», а именно, п.16 таблицы «Перечень работ при проведении ремонта..» в части «...покраска ходовой части автомобиля в черный цвет..».

При дальнейшей оценке соответствия выполненных работ по окраске автоцистерн требованиям контрактов, с учетом поступившей информации о технологии нанесения лакокрасочного покрытия в виде таблицы под названием «Технические условия на ремонтную покраску пожарных автомобилей» от20.06.2021 года, и принимая во внимание один период времени выполнения работ, а также равносильные требования контрактов, полученные при исследования результаты рассматривались экспертом как относящиеся к обоим автоцистернам.

При совокупности признаков, выявленных при внешнем осмотре, микроскопическом, микрохимическом исследовании и методом ИК - спектроскопии установлено следующее.

Основное лакокрасочное покрытие кузова автомобилей сформировано по ремонтной технологии на поверхности, не очищенной (или очищенной местами) от старого покрытия и продуктов коррозии, и состоит из слоя грунта серого цвета на основе полиакрилатного связующего и слоя эмали красного цвета на основе алкид-карбомидофоральдегид-стирольного связующего. Декоративные полосы и информационные надписи выполнены на основном ЛКП лакокрасочным материалом на основе алкид-карбомидоформальдегид-стирольного связующего.

Лакокрасочное покрытие лицевой поверхности емкости автоцистерны и внутренних отсеков надстройки сформировано по ремонтной технологии и состоит из слоя грунта серого цвета на основе полиакрилатного связующего и слоя эмали серого цвета на основе алкид-карбамидоформальдегид-стирольного связующего.

Выполненные работы по окраске лицевой поверхности кузова, внутренних отсеков надстройки не соответствуют представленной информации по виду проведенных работ и использованных материалов «Технические условия на ремонтную окраску пожарных автомобилей» от 20.06.2022 и требованиям раздела контракта «Дополнительные требования», а именно, п.16 таблицы «Перечень работ при проведении ремонта.» в части «… покраска пожарного автомобиля, с применением автомобильной акриловой краски с предварительным грунтованием...».

Согласно представленной информации «Технические условия на ремонтную окраску пожарных автомобилей» при ремонтной окраске применяется грунт REOFLEX акриловый 2к 4+1 серый после процесса шпатлевания, то есть груш являйся материалом, служащим для зашиты от коррозии и выравнивания поверхности перед окраской. В результате проведенного исследования установлено, что нанесенный серый грунт является материалом па основе полиакрилатов, т.е. является акриловым.

Далее на отшлифованную поверхность краскопультом наносится краска Vika 2K автоэмаль АК-1301, смешанная с отвердителем Vikaакриловым универсальным.

Автоэмаль АК-1301 является акриловой двухкомпонеитной эмалью при смешивании с акриловым отвердителем, состоящим из раствора полиизоционата в органических растворителях, образует пленку иа основе акрил-уретанового связующего. В результате проведенного исследования установлено, что слои красной эмали образован материалом на основе алкнд-карбомндоформальдегид-стирольного связующего.

Лакокрасочное покрытие емкости цистерны сформировано по ремонтной

технологии на поверхности, не очищенной от коррозии, с нанесением слоя грунта на основе полиакрилата и слоя эмали на основе алкид-карбамидоформальдегид-сгирольногр связующего. Указанный в условиях контракта грунт Боди 992 является антикоррозийным материалом на основе алкидного связующего.

Выполненные работы по окраске наружной поверхности емкостей автоцистерн не соответствуют требованиям раздела контракта «Дополнительные требования», а именно, п.13 таблицы «Перечень работ при проведении ремонта...» в части «... очистка... наружных поверхностей емкости от коррозии и удаление старого лакокрасочного покрытия … покраска наружных поверхностей емкости с предварительным нанесением грунтовки (тип Боди 992)...».

На внутренней поверхности крышки люка развивается коррозия металла люка. Примененная технология для обработки внутренней поверхности емкости цистерны не обеспечивает защитные свойства от развития коррозионных, процессов.

Исследуя представленные материалы (государственные контракты и информация по видам работ и применяемым материалам) в совокупности с результатами проведенного исследования эксперт приходит к мнению о том, что проведенные работы по окраске автоцистерн относятся к кустарным ремонтным работам. Полученные лакокрасочные покрытия автоцистерн по используемой технологии их формирования относятся к кустарным ремонтным лакокрасочным покрытиям. Согласно [3] покрытия кустарные ремонтные — ЛКП. сформированные без соблюдения норм технических требований по приемке в ремонт, ремонту и выпуску из ремонта (ТУ) или общих указаний и основных принципов процесса подготовки и окраски (ТИ).

Проведение кустарных ремонтных работ по нанесению лакокрасочного покрытия с формированием кустарного лакокрасочного покрытия не соответствует требованиям Государственных контрактов и в рамках государственного оборонного заказа в части технического задания «Основные требования»:

«Работы по ремонту … должны выполняться в соответствии с техническими условиями, разработанными Исполнителем в соответствии с действующими нормативными документами.

Технические условия на ремонт … должны быть разработаны Исполнителем и содержать технические требования к изделию, к дефектации и ремонту изделия, значения и нормы, которым должно удовлетворять изделие после ремонта, требования к приемке, ремонта, гарантийные обязательства, а также другие требования, предусмотренные действующими нормативными техническими документами».

Наиболее вероятная минимальная стоимость произведенных работ по капитальному ремонту АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УАЛ 5557) по имеющимся у эксперта данным, с учетом округления до сотен, может составлять 660 800 рублей (т.10, л.д.93-213).

Допрошенные в судебном заседании эксперты теп и пво. выводы комплексной судебной экспертизы поддержали в полном объеме. Эксперт теп. дополнила, что ее проводился внешний осмотр автоцистерн по состоянию лакокрасочного покрытия, в частности, кабин боевого расчета, автоцистерн и корпусов. Для проведения экспертизы она запрашивала у следствия технологическую документацию на ремонтную окраску, на машинную документацию с требованием качества ремонта окрашенных поверхностей, подготовка поверхности металла к покраске, материал, используемый при этом, толщина, твердость, количество слоев покрытия, марка используемого лакокрасочного материала и так далее. Также она изымала образцы лакокрасочного материала с двух машин с разных мест, что ее было отражено и подробно расписано в экспертизе. По результатам проведенного исследования были сделаны выводы, о значительной шагрени, большой сорности, наличие сколов и дефектов в виде сколов и несоответствие используемых лакокрасочных материалов. Также было установлено не соответствие лакокрасочного материала требованиям к лакокрасочным материалам, указанным в контрактах, для чего ее изучались контракты, именно в части требований к покраске. То есть, были выбраны конкретные пункты, касающиеся именно окраски. В ходе исследования она пришла к выводу о том, что это была ремонтная окраска, выполненная на низком уровне, потому что подготовка поверхности, была недостаточной, имеются очаги коррозии на металлах, плохо очищена поверхность от старого лакокрасочного покрытия и очень большой слой шпаклевки в некоторых местах. Это выявлено было при определении толщины лакокрасочного покрытия. Указанный вывод был сделан ее с учетом всех выявленных дефектов, подготовки поверхности, так же представленной документации (технические условия), то есть данные работы выполнены кустарным способом. Ремонтные работы по лакокрасочному покрытию - это сформированные на специализированных ремонтных предприятиях с соблюдением технических условий или технологической инструкции. Технические условия представлены не были, технологические инструкции в том виде, в котором она должна быть в соответствии со стандартизацией и с требованиями, существующими в государстве, не имела место быть. Поэтому она пришла к выводу, что это кустарные ремонтные лакокрасочные покрытия, сформированные в кустарных условиях без соблюдения норм технических условий или технологических инструкций. На странице 29 в исследовании есть выписка из контрактов в части технического задания «Основные требования». Работы по ремонту должны выполняться в соответствии с техническим условием, разработанным исполнителем в соответствии с действующими нормативными документами. Технические условия на ремонт должны быть разработаны исполнителем, содержать технические требования к изделию, дефектации, ремонту изделий, значения и нормы, которым должно удовлетворять изделие после ремонта, требования к приемке, испытаниям, комплектации, упаковке, хранению, транспортирующие изделия после ремонта, гарантийные обязательства, а также другие требования, предусмотренные действующими нормативными документами. Имеется ГОСТ 2.114.2016, в котором приписана единая система конструкторской документации и технические условия, прописаны правила построения и изложения технических условий. Содержание разделов должно включать технические требования, требования безопасности, требования охраны окружающей среды, правила приемки, методы контроля испытаний, указания по эксплуатации, в том числе при хранении, транспортировке и утилизации изделия и гарантии изготовителя. В представленных технических условиях этого не имелось. Есть еще ГОСТ 3.1105.2011, который устанавливает формы правил оформления технологических документов общего назначения, то есть технологических инструкций. Титульные листы, технологические инструкции, карты, эскизы, разрабатываются с применением различных методов проектирования. То есть, приведены формы технологических инструкций, в каком виде они должны быть. В пункте 6 есть правила оформления технологических инструкций, то есть для производства существуют определенные требования. В данном случае по ее ходатайству было представлено в качестве технологической документации, нормативной документации, лист с техническим условием, в понимании производителя работ, что технические условия на окраску должны быть именно вот такими, в котором описание соответствующее она не увидела. Поэтому пришла к поводу о том, что технологической инструкции не имеет место быть. В данном случае она не увидела соответствия ГОСТам, первому и второму. В контракте указан на ГОСТ R50574-2019, в котором есть ссылка на ГОСТ 9.032 и покрытие должно быть не менее 2 класса. То есть не соответствует по значительной шагрени, по сорности и вообще по внешнему виду и по структуре своей. В заключении было указано «предположительно коррозия», поскольку в дальнейшем при микрохимическом исследовании было установлено, что это действительно коррозия. Сначала по внешнему виду определяется, а потом проводится микрохимическое исследование, путем нанесения реактивов. Эксперт пво. дополнил, что он проводил внешний осмотр автомобиля, его технического состояния и деталей без разборки. Если был свободный доступ, либо незначительные требовались работы для демонтажа и полного изучения деталей, то проводились и эти работы. Также осматривались конкретные детали, которые подвергались согласно дефектным ведомостям ремонтным работам. Исходя из осмотра автоцистерн, был сделан вывод о вероятности соответствия техническому заданию, то есть определить, соответствие техническому заданию не представляется возможным или частично соответствует. Точно частично техническому заданию соответствует подготовка к окраске, грунтовка, покраска. В ходе исследования он определял минимальный расчет стоимости ремонтных работ с использованием программного комплекса, учитывались нормы времени при ремонте автомобилей Урал, грузовые нормы времени. На основании этих источников также была определена стоимость работы, норма времени, и стоимость запасных деталей, которые менялись. Стоимость нормы часа формировалась по данным Источника 3 – норма времени основных операций при ремонте автомобиля Урал, их модификация, ссылка проведена. И источник 5 – типовые нормы времени на ремонт грузовых автомобилей. Данный прайс имеется в общедоступном источнике – в интернете. Он руководствовался средней стоимостью нормы часа, которая приведена Российским союзом автостраховщиков на дату ремонта исполнителем для региона Тамбов. По этой базе есть прайс, где на каждую марку, модель, есть стоимость нормы часа. На основании этих данных есть ссылка в интернете, там есть регион, есть дата, на которую можно определить стоимость. Существуют другие источники нормы часов в предприятиях, где производится ремонт, но это информация только со слов данного предприятия, обоснованна или нет, нельзя определить. Он использовал информацию по данным Российского союза автостраховщиков, которая является открытой, ее используют страховщики для определения восстановительного ремонта и она является базовой. При проведении исследования не учитывается стоимость доставки автотранспортных средств до места ремонтных работ и с места ремонтных работ, поскольку таких данных ему представлено не было, и методическими рекомендациями при производстве экспертиз доставка не предусмотрена.

Ответом из ГУ МЧС России по Тамбовской области исх.№ИВ-143-2-629 от 20.09.2023, согласно которому была представлена копия документации по закупкам и заключенным государственным контрактам между ГУ МЧС России по Тамбовской области и ООО «СпецТрансСервис» за период с 2019 год. Согласно представленной документации между ГУ МЧС России по Тамбовской области и ООО «СпецТрансСервис» были заключены и исполнены следующие государственные контракты:

- от 29.06.2020 на проведение капитального ремонта пожарной автолестницы АЛ-30 (на шасси ЗИЛ-131) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик) в лице начальника зоа и ООО «СпецТрансСервис» (Исполнитель) в лице генерального директора есв в соответствии с которым ООО «СпецТрансСервис» были произведены работы по капитальному ремонту пожарной автолестницы АЛ-30 (на шасси ЗИЛ-131), в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения). Стоимость контракта - 2 700 000,00 руб.;

- от 17.10.2020 на ремонт автомобильного коленчатого подъемника, заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик) в лице начальника УМТО каи. и ООО «СпецТрансСервис» (Исполнитель) в лице генерального директора ФИО1, в соответствии с которым ООО «СпецТрансСервис» были произведены работы по ремонту автомобильного коленчатого подъемника АКП-50 (6540). Стоимость контракта 140 000,00 руб.;

- от 28.05.2021 на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-4,0-40 (на шасси УРАЛ 5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик) в лице начальника УМТО каи. и ООО «СпецТрансСервис» (Исполнитель) в лице генерального директора ФИО1, в соответствии с которым ООО «СпецТрансСервис» были произведены работы по капитальному ремонту пожарной автоцистерны АЦ-4,0-40 (на шасси УРАЛ 5557), в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения). Стоимость контракта - 1 850 000,00 руб.

- от 15.07.2021 на проведение капитального ремонта ПНС-110 (на шасси ЗИЛ-131) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения), заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик) в лице начальника УМТО каи и ООО «СпецТрансСервис» (Исполнитель) в лице генерального директора ФИО1, в соответствии с которым ООО «СпецТрансСервис» были произведены работы по капитальному ремонту ПНС-110 (на шасси ЗИЛ-131), в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения). Стоимость контракта - 2 089 500,00 руб.

- от 15.03.2022 на оказание услуг по ремонту транспортного средства, заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик) в лице начальника УМТО каи. и ООО «СпецТрансСервис» (Исполнитель) в лице генерального директора ФИО1, в соответствии с которым ООО «СпецТрансСервис» была произведена диагностика и ремонт АЛ-50 (65115). Стоимость контракта 62 000,00 руб.

- от 09.09.2022 на ремонт автомобильного коленчатого подъемника АКП-50 (на шасси КАМАЗ 6540), заключенный между ГУ МЧС России по Тамбовской области (Заказчик) в лице начальника УМТО каи. и ООО «СпецТрансСервис» (Исполнитель) в лице генерального директора ФИО1, в соответствии с которым ООО «СпецТрансСервис» были произведены работы по ремонту автомобильного коленчатого подъемника АКП-50 (на шасси КАМАЗ 6540). Стоимость контракта 645 000,00 руб. (т.6, л.д.204-265, т.7, л.д.1-248, т.8, л.д.1-271, т.9, л.д.1-257, т.10, л.д.1-34).

Протоколом осмотра предметов от 25.02.2024 с фототаблицей, согласно которому осмотрены DVD-R диск «Verbatim» с записью информации об электронных отправлениях по электронному почтовому ящику » и СD-R диск «SmartTrack» с записью информации об электронных отправлениях по электронному почтовому ящику «mtoHYPERLINK " \h-HYPERLINK " " \htambovHYPERLINK " " \h@HYPERLINK " " \hmailHYPERLINK " " \h.HYPERLINK " \hru».

В ходе проведенного осмотра электронных отправлений с электронного ящика « обнаружены следующие письма с прикрепленными к ним файлами, имеющими значение для расследуемого уголовного дела:

- от – СТС < >, кому - УMTO Tambov < Написано – 18.07.2022, 17:21, Тема – письмо Тамбов, Текст письма - «Для сохранения и контроля информации, всю дальнейшую переписку просьба оформлять в виде ответа на это письмо (используйте функцию «ОТВЕТИТЬ» ВНИМАНИЕ!!! Почтовый адрес для отправки корреспонденции: 142440, С уважением к вам, ООО «СТС» ФИО1 Генеральный директор ООО «СТС» + прикрепленный один файл – «Письмо Тамбов». При просмотре файла установлено, что он содержит письмо от ФИО1 на имя каи. с просьбой о списании неустойки, в связи с просрочкой исполнения обязательств по государственному контракту (письмо и файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – УMTO Tambov < >, кому - СТС < >, Написано – 09.08.2022, 18:53, Тема – заключение гк МЧС Тамбов, Текст письма – «--С уважением, Юлия, УMTO Tambov» прикрепленные три файла: 1. «письмо.pdf». При просмотре файла установлено, что он содержит сопроводительное письмо на имя ФИО1 от каи. с предложением заключить государственный контракт на ремонт, в связи с несостоявшимся закрытым аукционом». 2. «извещение.pdf» При просмотре файла установлено, что он содержит изменения приглашения о проведении закрытого аукциона. 3. «Документация.zip» при открытии данного файла внутри обнаружены следующие документы: «Документация о закрытом аукционе», «НМЦК», «Описание объекта закупки», «проект государственного контракта», «Требование к содержанию, составу заявки» (письмо и файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому - УMTO Tambov < >, Написано – 10.08.2022, 19:51, Тема – Заключение гк МЧС Тамбов, прикреплены четыре файла – 1. «Письмо Тамбов АКП-50.pdf». При просмотре файла установлено, что «ООО «СТС» готово заключить контракт на выполнение работ по ремонту АКП-50». 2. «Лист записи ЕГРЮЛ (2).pdf». При просмотре файла установлено ОГРН ООО «Спецтранссервис» <***>, ГРН 2205003927247 на 4 листах, 3. «Устав 2012.pdf». При просмотре файла установлено, что он содержит Устав ООО «СпецТрансСервис» в редакции от 15.05.2019 на 11 листах. 4. «ИНН. ОГРН.pdf». При просмотре файла установлено, что он представляет собой свидетельство о постановки на учет российской организации в налоговом органе по месту нахождения. ОГРН <***> ИНН <***> (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – УMTO Tambov < >, кому - СТС < >, Написано – 11.08.2022, 12:31, Тема – заключение гк МЧС Тамбов, Текст письма «добрый день! еще необходимо предложение о цене контракта за подписью -- С уважением, УMTO Tambov» (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому - УMTO Tambov < >, Написано – 11.08.2022, 20:31, Тема – Заключение гк МЧС Тамбов «Какую декларацию необходимо предоставить?», прикреплен один файла – «КП АКП-50 Тамбов.pdf». При просмотре файла установлено, что оно содержит информацию о коммерческом предложении стоимости ремонта АКП-50 на сумму 645 000, 00 рублей. От имени ФИО1 на имя каи (письмо и файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – УMTO Tambov < >, кому - СТС < >, Написано – 12.08.2022, 10:22, Тема – заключение гк МЧС Тамбов, Текст письма «На всякий случай еще – декларация о соответствии единым требованиям закупки -- С уважением, УMTO Tambov (письмо и файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому - УMTO Tambov < >, Написано – 12.08.2022, 10:31, Тема – Заключение гк МЧС Тамбов. Текст письма «Здравствуйте, человек, занимающийся закупками находится в отпуске, такую декларацию предоставить не можем» (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – УMTO Tambov < >, кому - СТС < >, Написано – 12.08.2022, 13:18, Тема – заключение гк МЧС Тамбов, Текст письма «текст: ООО «СТС» соответствует требованиям, установленным пунктами 3 - 5, 7 - 11 части 1 статьи 31 Федерального закона № 44-ФЗ» подпись, печать. Сделайте, пожалуйста, горят сроки направления в УФАС -- С уважением, УMTO Tambov (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому - УMTO Tambov < >, Написано – 12.08.2022, 15:14, Тема – Заключение гк МЧС Тамбов. Прикреплен 1 файл «Письмо.Декларация.pdf». При просмотре файла установлено, что письмо на имя каи. от ФИО1 и содержит текст идентичный тексту письму от – УMTO Tambov < >, кому - СТС < >, Написано – 12.08.2022, 13:18 «текст: ООО «СТС» соответствует требованиям, установленным пунктами 3 - 5, 7 - 11 части 1 статьи 31 Федерального закона № 44-ФЗ» подпись, печать (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому – ФИО8 < >, Написано – 16.08.2022, 10:30, Тема Нужно 2 БГ. Прикреплено 2 файла «гк102docx» и «гк101docx». При просмотре файлов установлено, что это проекты государственных контрактов на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) (ИКЗ: ) и ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОНТРАКТ на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) (ИКЗ: ) (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – ФИО8 < >, кому – СТС < Написано – 16.08.2022, 18:11, Тема Нужно 2 БГ. Прикреплено 2 файла «Образец банковской гарантии.docx» и «Образец банковской гарантии (1).docx». При просмотре файлов установлено, что «Сбербанк России» берет на себя обязательства «гаранта» при выполнении контракта по капитальному ремонту пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) и пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) с указанием всех обязательств данной независимой гарантии. Внизу каждого документа указаны данные начальника сектора дсе и место для рукописной подписи (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому - УMTO Tambov < Написано – 16.08.2022, 18:27, Тема – Нужно 2 бт. Текст письма «на согласование». Прикреплены 2 файла «Образец банковской гарантии.docx» и «Образец банковской гарантии (1).docx». При открытии было установлено, что это те же самые файлы, которые были отправлены ФИО8.

- от – УMTO Tambov < кому - СТС < >, Написано – 18.08.2022, 10:40, Тема – Нужно 2бт, Текст письма «Все в порядке».

- от – СТС < кому – ОФО ЛЗПМ Ливны < >, Написано – 01.09.2022, 11:25, Тема – Прошу выставить счет. Текст письма «Здравствуйте. Прошу выставить счет на запчасти для пожарного насоса ПН-40: - комплект прокладок; - комплект уплотнительных колец; - комплект сальников для сальникового стакана; - мановакууметр 2 шт. Спасибо. С уважением к вам, ООО «СТС» юск Инженер ООО «СТС» +7 903 276 64 84 sts.ob@yandex.ru» (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – СТС , кому – ОФО ЛЗПМ Ливны , Написано – , 14:37, Тема – для 30. Прикреплен один файл «Реквизиты Автоспеццентр.docx». При просмотре файла обнаружена карточка сведений ООО «Автоспеццентр» с указанием адреса организации 142407, , помещение 4 и данными 38 директора умв (файл распечатан при помощи принтера - приложение

- от – ОФО ЛЗПМ Ливны < кому – СТС < >, Написано – 08.09.2022, 16:04, Тема – для Светланы. Текст письма «Добрый день! Направляем Вам договор. Ждем подписанный скан с Вашей стороны. С уважением, менеджер отдела сбыта ОАО "ЛЗПМ" исв т.ф.: + Почта: market@lzpm.ru Сайт: https://www.lzpm.ru» прикреплен 1 файл – «328 ООО Спеццентр.pdf». При просмотре файла внутри обнаружен договор поставки от 06.09.2022 на поставку набора прокладок ПН-40УВ, набор резиновых колец ПН-40 УВ, манжета 1,2-45*65-1 ГОСТ 8752 (Сальник 45), заключенный между нмв и увм. Договор подписан стороной поставщика (письмо и файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – СТС < >, кому – ООО «ПОЖТЕХСПАС < >, Написано – 09.09.2022, 10:28, Тема – Прошу дать информацию. Текст письма: «Для сохранения и контроля информации, всю дальнейшую переписку просьба оформлять в виде ответа на это письмо (используйте опцию «ОТВЕТИТЬ») ВНИМАНИЕ!!! Почтовый адрес для отправки корреспонденции: 142440, С уважением к вам, ООО «СТС» юсв Инженер ООО «СТС» + Четверг, 01.09.2022, 13:10 +03:00 от ООО ПОЖТЕХСПАС : Отправляю коммерческое предложение, как и договаривались, со сроком действия до . Вообще, если вы нам будете на постоянной основе такие заявки скидывать, то можно договориться и о партнерских ценах, чтоб вы еще на этом и заработать могли) -- С Уважением, Менеджер отдела продаж группы компаний «Пожтехспас», ею Раб.: + , Моб.: + vp@pts-torg.ru Lafet01.ru Четверг, 01.09.2022, 12:20 +05:00 от СТС < >: Здравствуйте. Прошу дать информацию о технических характеристиках и габаритных размерах (если можно чертеж) лафетного ствола ЛСД-С40У для дальнейшего принятия решения по приобретению и установке вашей продукции на пожарный автомобиль. Спасибо. Для сохранения и контроля информации, всю дальнейшую переписку просьба оформлять в виде ответа на это письмо (используйте опцию «ОТВЕТИТЬ») ВНИМАНИЕ!!! Почтовый адрес для отправки корреспонденции: 142440 С уважением к вам, ООО «СТС» юск Инженер ООО «СТС» + . Прикреплен один файл «Реквизиты Автоспеццентр.docx». При просмотре файла обнаружена карточка сведений ООО «Автоспеццентр» с указанием адреса организации 142407, и данными 38 директора увм (письмо распечатано при помощи принтера - приложение , файл не распечатывался, поскольку уже был распечатан ранее);

- от – ОФО ЛЗПМ Ливны < кому – СТС < >, Написано – 13.09.2022, 13:40, Тема – для Светланы. Текст письма «Добрый день, авансовая счет-фактура во вложении. С уважением, Зам. начальника отдела сбыта ОАО "ЛЗПМ" зов тел.: прикреплен 1 файл – «СФ на аванс Автоспеццентр.pdf». При просмотре файла внутри обнаружена счет-фактура от 09.09.2022, подписанная нмв и главным бухгалтером сзи (письмо и файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

Осмотренные оптические диски были признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.11, л.д.1-6, 7, 8-96, 97, 98).

Протоколом выемки от 02.10.2023 с фототаблицей, согласно которым на территории ПСЧ по адресу: была изъята пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206), г/н (т.11, л.д.141-142, 143).

Протоколом осмотра предметов от 02.10.2023 с фототаблицей, согласно которым осмотрена пожарная автоцистерна АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н , изъятая в ходе выемки 02.10.2023 на территории ПСЧ по адресу: .

Осмотром установлено: пожарная автоцистерна АЦ 3.0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г.р.з. в кузове красного цвета, с боковой полосой белого цвета по периметру пожарной надстройки. Передние пассажирские двери белого цвета. На поверхности кузова автомобиля имеются маркировочные надписи: «19 Инжавино», эмблема «МЧС России», указаны номера телефона «101, 112». На колесах установлена резина «Forward Traction 500/70-508 ИД-П284 1200х500-508». На заднем правом колесе установлена резина «OMSKSHINA 1200х500-508 500/70-508 ИД П284». Визуально, давление в шинах в норме. При визуальном осмотре поверхности кузова автомобиля с внешней стороны следов коррозии и деформации металла не обнаружено. При открытии водительской двери на боковой части обнаружены небольшие следы коррозии металла. При осмотре других дверей другие следы коррозии обнаружены не были. На момент осмотра световые приборы находятся в технически исправном состоянии. Зеркала заднего вида расположены в штатных местах. Осмотр автомобиля производится слева направо (по отношению к водительской стороне). При визуальном осмотре задней части пожарной надстройки, в правом нижнем углу, обнаружены следы коррозии металла, которые зафиксированы фотофиксацией. Внутри пожарной надстройки располагается насосный отсек, внутри которого находится пожарный насос. На пожарной надстройке располагается лестница, пеналы для всасывающих рукавов красного цвета, люк отсека пенообразователя серого цвета, на котором обнаружены множественные следы коррозии металла, ближе к кабине располагается люк отсека воды серого цвета, на котором также обнаружены следы коррозии. С левой стороны передней части пожарной надстройки обнаружены следы коррозии металла. На топливном баке также обнаружены следы коррозии металла. На ступенях в петлях обнаружены следы коррозии. Осмотр переходит в салон кабины автомобиля. Внутри расположена приборная панель со следующими датчиками: манометр давления пневматической системы автомобиля, датчик температуры двигателя, давления масла, одометр, спидометр, тахометр, уровень топлива, заряд аккумуляторной батареи, подкачка шин, пульт управления пожарной надстройки. Сзади расположено сиденье и отсек для хранения дыхательных аппаратов.

Осмотренный автомобиль был признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.11, л.д.144-146, 147-151, 152).

Протоколом выемки от 04.10.2023 с фототаблицей, согласно которым на территории ПСЧ по адресу: была изъята пожарная автоцистерна АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557), г/н (т.12, л.д.8-9, 10).

Протоколом осмотра предметов от 04.10.2023 с фототаблицей, согласно которому осмотрена пожарная автоцистерна АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н , изъятая в ходе выемки 04.10.2023на территории ПСЧ по адресу: .

Осмотром установлено: пожарная автоцистерна АЦ 5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) в кузове красного цвета, г.р.з. . Световые приборы установлены в штатных местах, находятся в технически исправном состоянии. ФИО9 кузова красного цвета, бампер выкрашен в белый и черный цвет, бак воздушного фильтра выкрашен в черный цвет. Зеркала заднего вида находятся в штатных местах. Передние двери белого цвета, задние пассажирские двери красного цвета. На дверях имеются маркировки: «Эмблема МЧС», «20 Жердевка». На дверях имеются следы повреждения лакокрасочного покрытия в вице царапин. Осмотр поверхности задней части пожарной надстройки осуществляется с правой стороны (по положению места водителя). По всему периметру пожарной надстройки обнаружены незначительные дефекты лакокрасочного покрытия в виде царапин и растрескивания лакокрасочного покрытия в местах стыка деталей (сварочные швы). При открытии отсеков пожарной надстройки внутри обнаружены инструменты (пожарные) с указанием инвентарных номеров и датами технических испытаний. В задней части пожарной надстройки при открытии отсеков внутри обнаружены пожарные рукава, заборный и выкидной патрубок. В задней части кузова пожарной надстройки располагается 1 отсек, две лестницы, ведущие на крышу кабины пожарной автоцистерны. Внутри отсека обнаружен пожарный насос. На внутренней части крышки насосного отсека обнаружены следы коррозии металла. С левой части пожарной надстройки располагаются 4 двери отсека. При открытии задних дверей отсека внутри обнаружены рукава пожарные и переходники. При открытии среднего отсека внутри обнаружены оборудование для забора воды, при открытии переднего отсека внутри обнаружены огнетушители и набор гидроусилителей. Внутри отсеков обнаружены следы коррозии металла, следы сколов лакокрасочного покрытия. На крыше пожарной надстройки располагается пожарная лестница, пеналы для всасывающих рукавов, люк пенообразователя, люк водного бака. На люках пенообразователя и водного бака обнаружены следы коррозии металла. На крыше пожарной надстройки по всему периметру обнаружены следы коррозии металла. Осмотр переходит внутрь кабины кузова автомобиля. Порядок вещей в салоне кузова не нарушен. За передними пассажирскими креслами располагается кабина боевого расчета с рамой для хранения дыхательных аппаратов и крепления воздушных баллонов. На переднем левом колесе установлена шина «КАМА 1200х500-508 ИД-П284 500/70-20 16PR», такие же шины установлены на среднем левом, переднем правом, среднем правом и заднем правом колесах. На заднем левом колесе установлена шина «OMSKSHINA 1200[500-508 500/70-508 PR16», на шине имеется пояснительная надпись белого цвета, не предусмотренная заводом - изготовителем: «452-на запаску оставить».

Осмотренный автомобиль был признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.12, л.д.11-13, 14-18, 19).

Протоколом выемки от 16.10.2023 с фототаблицей, согласно которым в складских помещениях ГУ МЧС России по » изъяты автомобильные запчасти с пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557), переданные ООО «СпецТрансСервис» после капитального ремонта (т.12, л.д.100-101, 102).

Протоколом осмотра предметов от 16.10.2023 с фототаблицей, согласно которым осмотрены автомобильные запчасти с пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557), переданные ООО «СпецТрансСервис» после капитального ремонта, изъятые 16.10.2023 в складских помещениях ГУ МЧС России по а именно:

- автомобильные запчасти с пожарной автоцистерны АЦ- 5,5- 40 (на шасси УРАЛ 5557): 2 аккумуляторные батареи, тормозной рабочий цилиндр - 6 шт., радиатор охлаждения, радиатор отопления салона, корпус редуктора моста, поршневая группа - 6 шт., глушитель, рукав с гофрой выхлопной системы, амортизатор передней подвески, маяк световой сигнализации - 2 шт., отопитель салона планар - 2 шт., электродвигатель отопителя салона, фары - 2 шт., кран ускорительной тормозной системы, диск сцепления, кран распределительной пневматической системы, термостат системы охлаждения - 2 шт., осушитель воздуха пневматической системы, ремни приводные - 3 шт., габаритные огни верхние - 2 шт., кнопка, спидометр, задние фонари - 2 шт., замок зажигания, электропроводка салона с кнопками;

- автомобильные запчасти с пожарной автоцистерны АЦ - 3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206): аккумуляторные батареи «GS 1900 Ginnes» - 2 шт., ступичные подшипники - 4 шт., корпус балансира, шланг подкачки колес - 4 шт., трос спидометра, насос гидроусилителя руля, амортизатор передней подвески, маяк световой сигнализации - 2 шт., уплотнители дверей, электродвигатель стеклоочистителя, фары - 2 шт., кран тормозной системы, форточка боковая дверная, звуковой сигнал, карданный вал, ремни приводные - 3 шт., габаритные огни верхние - 2 шт., тахометр, электропроводка.

Осмотренные автомобильные запчасти были признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.12, л.д.103-105, 106-110, 111-112).

Протоколом выемки от 20.10.2023 с фототаблицей, согласно которым у свидетеля каи. был изъят USB - накопитель с фотоматериалами (т.12, л.д.183-184, 185).

Протоколом осмотра предметов от 12.02.2024 с фототаблицей, согласно которым осмотрен USB - накопитель с фотоматериалами, изъятый в ходе выемки у свидетеля каи

При запуске USB-накопителя обнаружены 2 папки: «585» и «617». Папка «585» содержит 119 файлов и 4 вложенных папки «5,5», «5557», «Новая папка», «Новая папка 2».

Папка «5,5» создана 26.09.2023 в 11:19:34. При открытии папки внутри обнаружены 9 фотографий формата «JPG», названия которых соответствуют порядковым номерам от 1 до 9. На данных фотографиях изображена пожарная автоцистерна с государственным номером в разных ракурсах, фото аккумуляторных батарей, пожарного насоса. Изображение повреждено, большую часть изображения закрывает серый фон.

Папка «5557» создана 4 апреля 2023 года в 17:59:12. При открытии папки внутри обнаружены 46 файлов, 45 фотографий формата «JPG», 1 файл «Thumbs.db». На данных фотографиях изображены узлы, агрегаты, части кузова красного цвета, колеса и различные запасные части автомобилей.

Папка «Новая папка» создана 04.04.2023 в 17:59:50. При открытии папки внутри обнаружены 40 файлов, 39 фотографий формата «JPG», 1 файл «Thumbs.db». На данных фотографиях изображены узлы, агрегаты, части кузова красного цвета, колеса и различные запасные части автомобилей.

Папка «Новая папка 2» создана 04.04.2023 в 17:59:50. При открытии папки внутри обнаружены 24 файла, 22 фотографий формата «JPG», 1 файл «Thumbs.db», 1 файл видеозаписи под наименованием «IMG_4839.MOV». На данных фотографиях изображены узлы, агрегаты, части кузова красного цвета, различные запасные части автомобилей, а также задняя часть пожарной надстройки пожарной автоцистерны государственный регистрационный знак . При воспроизведении видеозаписи «IMG_4839.MOV» установлено, что ее продолжительность составляет 7 секунд. При открытии видеозаписи на экране отображается пожарная автоцистерна в рабочем состоянии. Из лафетного ствола происходит подача воды из цистерны. При включении видеозаписи внизу экрана отображается ее наименование шрифтом белого цвета: «IMG_4839.MOV». На видеозаписи видно правую боковую часть кузова автомобиля, государственный регистрационный знак не виден.

Папка «617» размером 204,20 Мб, в которой находятся 87 файлов, 1 вложенная папка. 87 файлов представляют собой фотографии формата «JPG». На данных фотографиях изображена пожарная автоцистерна с государственным номером <***> в разных ракурсах, в том числе, на трале. Также изображения фото пожарного насоса, узлов и агрегатов, запасных частей, различные части кузова красного цвета. Часть фотографий от 06.09.2023, часть от 14.10.2023.

Папка «3,2» создана 26.09.2023 в 11:20:54. При открытии папки внутри обнаружены 8 фотографий формата «JPG», названия которых соответствуют порядковым номерам от 1 до 8. На данных фотографиях изображена пожарная автоцистерна с государственным номером в разных ракурсах, фото аккумуляторных батарей, пожарного насоса, узлов и агрегатов под крышкой капота.

Осмотренный USB - накопитель с фотоматериалами признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т.12, л.д.186-187, 188-193- 195).

Протоколом выемки от 26.10.2023 с фототаблицей, согласно которым в ГУ МЧС России по изъяты путевые листы на пожарные автомобили АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н (т.12, л.д.205-208, 209).

Протоколом осмотра документов от 13.02.2024 с фототаблицей, согласно которым осмотрены путевые листы на пожарные автомобили АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н , изъятые 26.10.2023 в ходе выемки в ГУ МЧС России по Тамбовской области, а именно:

- путевой лист № ПСЧ19/144 от 25.05.2022 на автомобиль АЦ 3,0/40 Урал государственный регистрационный знак <***>. Работа пожарного автомобиля с 25.05.2022 по 28.05.2022. Согласно данного путевого листа автомобиль технически неисправен. Пробег автомобиля на 28.05.2022 от начала эксплуатации 44424, двигателя 130460,3 км, остаток топлива 175,71 литр. На оборотной стороне листа имеется отметка о нахождении автомобиля «на ремонте»;

- путевой лист №30 от 01.02.2023 на автомобиль АЦ 3,0/40 Урал государственный регистрационный знак <***>. Работа пожарного автомобиля с 01.02.2023 по 04.02.2022. Согласно данного путевого листа автомобиль технически исправен, что подтверждается допущенными к управлению водителями: «каю., ааа, гав спа.». Пробег автомобиля на от начала эксплуатации 44759, двигателя 427 км, остаток топлива на 189,597 литр. На оборотной стороне листа имеется отметка «О приеме дежурства» за все 4 дня, заверенная подписями водителей, старшего водителя кев, начальника подразделения гра

- путевые листы № 34 от 05.02.2023, № 38 от 09.02.2023, № 42 от 13.02.2023, № 46 от 17.02.2023, № 49 от 21.02.2023, № 52 от 25.02.2023, № 62 от 01.03.2023, № 65 от 05.03.2023, № 68 от 09.03.2023, № 71 от 13.03.2023, № 74 о 17.03.2023, № 77 от 21.03.2023, № 80 от 25.03.2023, № 83 от 29.03.2023, № 92 от 01.04.2023, № 95 от 05.04.2023, № 98 от 09.04.2023, № 101 от 13.04.2023, № 104 от 17.04.2023, № 107 от 21.04.2023, № 110 от 25.04.2023, № 113 от 29.04.2023, № 121 от 01.05.2023, №124 от 05.05.2023, № 127 от 09.05.2023, № 130 от 13.05.2023, № 133 от 17.05.2023, № 136 от 21.05.2023, № 139 от 25.05.2023, № 142 от 29.05.2023, № 149 от 01.06.2023, № 151 от 05.06.2023, № 153 от 09.06.2023, № 155 от 13.06.2023, № 157 от 17.06.2023, № 159 от 21.06.2023, № 161 от 25.06.2023, № 163 от 29.06.2023, №172 от 01.07.2023, № 175 от 05.07.2023, № 177 от 09.07.2023 в графе техническое состояние указано «Исправен»;

- путевой лист № ПСЧ19/181 от 13.07.2023 на автомобиль АЦ 3,0/40 Урал государственный регистрационный знак <***>. Работа пожарного автомобиля с 13.07.2023 по 16.07.2023. Согласно данного путевого листа автомобиль находился на ТО-2. Согласно путевого листа автомобиль 15 и 16 июля 2023 года был «исправен». Пробег автомобиля на 16.07.2023 от начала эксплуатации 45516, двигателя 2824 км, остаток топлива на 16.07.2023 148,963 литр. На оборотной стороне листа 16.07.2023 имеется отметка «ДТП с. Карандеевка в 18 час. 44 мин.»;

- путевой лист № 148 от 14.07.2023, № 187 от 21.07.2023, №190 от 25.07.2023 в графе техническое состояние указано «Исправен»;

- путевой лист № 193 от 29.07.2023 в графе техническое состояние отсутствуют сведения;

- путевой лист № 200 от 01.08.2023, № 203 от 05.08.2023, № 206 от 09.08.2023, № 209 от 13.08.2023 в графе техническое состояние указано «Исправен»;

- путевой лист №212 от 17.08.2023 на автомобиль АЦ 3,0/40 Урал государственный регистрационный знак <***>. Согласно данного путевого листа 18.08.2023 в графе техническое состояние отметка: «Т.ремонт». Пробег автомобиля на 20.08.2023 от начала эксплуатации 45703, двигателя 3293 км, остаток топлива на 04.02.2023 - 183,454 литр;

- путевые листы № 215 от 21.08.2023, № 218 от 25.08.2023, № 221 от 29.08.2023, № 235 от 01.09.2023, № 238 от 05.09.2023, № 241 от 09.09.2023, № 244 от 13.09.2023, № 245 от 17.09.2023, № 248 от 21.09.2023, № 251 от 25.09.2023, № 254 от 29.09.2023 в графе техническое состояние указано «Исправен»;

- путевой лист № ПСЧ20/144 от 01.06.2022 на автомобиль АЦ 5,5-40 (5557) Урал государственный регистрационный знак Работа пожарного автомобиля с 01.06.2022 по 04.06.2022. Согласно данного путевого листа автомобиль технически исправен. Пробег автомобиля на 04.06.2022 от начала эксплуатации 70754, двигателя 24069,654 км, остаток топлива 168,077 литр. На оборотной стороне листа имеется отметка о нахождении автомобиля «на ремонте»;

- путевые листы № 158 от 05.06.2022, № 163 от 09.06.2022, № 255 от 17.08.2022, № 260 от 21.08.2022, № 266 от 25.08.2022, № 272 от 29.08.2022, № 279 от 01.09.2022, № 282 от 05.09.2022, № 285 от 09.09.2022, № 288 от 13.09.2022, № 291 от 17.09.2022, № 56 от 06.04.2023, № 59 от 09.04.2023, № 62 от 13.04.2023, № 63 от 17.04.2023, № 66 от 21.04.2023, № 67 от 25.04.2023, № 69 от 29.04.2023, № 97 от 01.05.2023 г. № 100 от 05.05.2023, № 103 от 09.05.2023, № 106 от 13.05.2023, № 109 от 17.05.2023, № 112 от 21.05.2023, № 115 от 25.05.2023, № 118 от 29.05.2023, № 130 от 05.06.2023, № 133 от 09.06.2023, № 135 от 13.06.2023, № 139 от 21.06.2023, №143 от 25.06.2023, №146 от 29.06.2023, № 160 от 01.07.2023, № 163 от 05.06.2023, № 166 от 09.06.2023, № 169 от 13.06.2023, № 172 от 17.06.2023, № 175 от 21.06.2023, № 178 от 25.06.2023, № 181 о 29.06.2023, № 192 от 01.08.2023, № 195 от 05.08.2023, № 198 от 09.08.2023, № 201 от 13.08.2023, № 207 от 22.08.2023, № 209 от 25.08.2023, № 112 от 29.08.2023, № 221 от 01.09.2023, № 224 от 05.09.2023, № 227 от 09.09.2023, № 230 от 13.09.2023, № 235 от 17.09.2023, № 238 от 21.09.2023, № 241 от 25.09.2023, № 244 от 29.09.2023 в графе техническое состояние указано «Исправен».

Осмотренные документы были признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.12, л.д.210-212, 213-214, 215-279, т.13, л.д.1-56, 57).

Протоколом выемки от 22.01.2024 с фототаблицей, согласно которым в ГУ МЧС России по Тамбовской области по адресу: изъяты акты выполненных работ в рамках гарантийных обязательств на пожарные автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) (т.13, л.д.96-97, 98-99).

Протоколом осмотра документов от 13.02.2024 с фототаблицей, согласно которым осмотрены акты выполненных работ в рамках гарантийных обязательства на пожарные автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н , изъятые 22.01.2024 в ходе выемки в ГУ МЧС России по Тамбовской области, а именно:

- акт выполнения работ в рамках гарантийных обязательств № 1 от 06.07.2023, на автомобиль Урал 43206 модель АЦ-3,0-40 (43206). В данном документе указано наименование эксплуатирующей организации: Главное управление МЧС России по Тамбовской области. Наименование дефектного узла и агрегата: пожарная надстройка. Объем и дата проведения последнего ТО: ТО-1 проведено 06.06.2023. Условия эксплуатации или хранения: гаражное хранение, по дорогам пересеченной местности. Внешнее состояние: имеет повреждения. Описание обнаруженного дефекта и обстоятельств, при которых он произошел: отслаивание лакокрасочного покрытия и присутствуют следы коррозии в местах сварки отдельных узлов пожарной надстройки и кабины. Вышеуказанные графы заполнены в печатном виде. Заключение о причине дефекта по результатам осмотра и разборки: синими чернилами рукописный текст: «повышенная влажность в процессе эксплуатации». Ведомость деталей, расходных материалов, использованных для устранения несоответствия: Наименование и количество (выполнены рукописным текстом пастой синего цвета): Очиститель БР-2 кол-во - 10, Растворитель 646 — 6, краска серая Vika — 4, антигравий Bodi — 6 краска красная Vika — 1, уплотнение отсеков — 4, ветошь — 1. Дата восстановления автомобиля 06.07.2023. Гарантийный акт составил специалист по гарантии сервисного центра (выполнены рукописным текстом пастой синего цвета) юск. по доверенности № 10 от 05.04.2023 и рукописная подпись. На обратной стороне в графе автомобиль из ремонта получил указано: «06.02.2023», в графе владелец автомобиля рукописным текстом, выполненным синими чернилами указано: «ГУ МЧС России по Тамб.обл.», контактное лицо владельца: «гив контактный номер телефона: ». Заверенное оттиском гербовой печати синего цвета: «*МЧС России* Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидаций последствий стихийных бедствий по Тамбовской области (Главное управление МЧС России по Тамбовской области)». К акту прилагается копия доверенности № 10 от 05.04.2023 выданное генеральным директором ФИО1 юсв на представление интересов ООО «СпецТрансСервис» по выполнению гарантийных обязательств гос.контрактов, заключенных с поздразделениям МЧС России в период 2022-2023 гг. Доверенность действительна до 31.12.2023 заверенная подписью юск. и ФИО1 и оттиском печати «ООО Спецтранссервис».

- акт выполнения работ в рамках гарантийных обязательств № 2 от 20.07.2023 на автомобиль Урал 5557 модель АЦ-5,5-40 (5557). В данном документе указано наименование эксплуатирующей организации: Главное управление МЧС России по Тамбовской области. Наименование дефектного узла и агрегата: рулевое управление, пожарная надстройка. Объем и дата проведения последнего ТО: ТО-1 проведено 06.06.2023. Условия эксплуатации или хранения: гаражное хранение, по дорогам пересеченной местности. Внешнее состояние: повреждений не имеет. Описание обнаруженного дефекта и обстоятельств, при которых он произошел: течь соединения трубок гидроусилителя руля, сильные вибрации при движении на скорости 50 км/ч и выше, при подаче воды пожарным насосом и закрытом кране, вода идет через лафетный ствол. Вышеуказанные графы заполнены в печатном виде. Заключение о причине дефекта по результатам осмотра и разборки: синими чернилами рукописный текст: «в ходе эксплуатации ослабло рулевое соединение трубки гидроусилителя, выдавило прокладку центральной задвижки». Ведомость деталей, расходных материалов, использованных для устранения несоответствия: Наименование и количество (выполнены рукописным текстом пастой синего цвета): прокладка задвижки — 1, уплотнение штуцера — 2, анаэробный герметик — 1. Особые замечания: «шины имеют значительный, неравномерный износ, рекомендуем заменить». Дата восстановления автомобиля . Гарантийный акт составил специалист по гарантии сервисного 36 (выполнены рукописным текстом пастой синего цвета) юск по доверенности от 05.04.2023 г. и рукописная подпись. На обратной стороне в графе автомобиль из ремонта получил указано: «06.02.2023», в графе владелец автомобиля рукописным текстом, выполненным синими чернилами указано: «ГУ МЧС России по Тамб.обл.», контактное лицо владельца: «гив., контактный номер телефона: ». Заверенное оттиском гербовой печати синего цвета: «*МЧС России* Главное управление Министерства Российской Федерации по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидаций последствий стихийных бедствий по Тамбовской области (Главное управление МЧС России по Тамбовской области)». К акту прилагается копия доверенности № 10 от 05.04.2023 выданное генеральным директором ФИО1 юск на представление интересов ООО «СпецТрансСервис» по выполнению гарантийных обязательств гос.контрактов, заключенных с подразделениям МЧС России в период 2022-2023 гг. Доверенность действительна до 31.12.2023 заверенная подписью юск и ФИО1 и оттиском печати «ООО Спецтранссервис».

Осмотренные документы были признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.13, л.д.100-101, 102-103, 104, 105-108).

Протокол осмотра предметов от 26.04.2024, согласно которому осмотрены: СD-R диск, представленный ООО «Т2 Мобайл», содержащий детализацию соединений абонентских номеров (гра и (саи.); СD-R диск, представленный ПАО «Мегафон», содержащий детализацию соединений абонентского номера (гюс); СD-R диск, представленного ПАО «ВымпелКом», содержащий детализацию соединений абонентских номеров (увм) и (ФИО1); СD-R диск, представленный ПАО «МТС», содержащий детализацию соединений абонентского номера (юск).

Осмотром и анализом телефонных соединений абонентского номера , находящегося в пользовании гра, были установлены соединения гра с ФИО1;

Осмотром и анализом телефонных соединений абонентского номера <***>, находящегося в пользовании ФИО10, установлены многочисленные соединения с абонентским номером <***>, находящимся в пользовании ФИО1,

Кроме того, у абонентского номера фиксировались соединения на территории Тамбовской области, а именно:

- 02.08.2021 в зоне действия базовых станций: , поле.

- 17.01.2022 в зоне действия базовых станций: .

- 23.01.2023 в зоне действия базовых станций: , ул. им. 32 ФИО11, .

- 24.01.2023 в зоне действия базовых станций: .

- 04.04.2023 в зоне действия базовых станций: .

- 05.04.2023 в зоне действия базовых станций:

- 06.04.2023 в зоне действия базовых станций:

- 01.10.2023 в зоне действия базовой станции: .

- 02.10.2023 в зоне действия базовой станции:

- 03.10.2023 в зоне действия базовой станции: г. .

- 04.10.2023 в зоне действия базовой станции: .

Осмотром и анализом телефонных соединений ФИО1 ( ) установлены неоднократные соединения с абонентскими номерами (каи и (кюв).

Соединения абонентского номера , находящегося в пользовании ФИО12, фиксировались на территории в следующие даты:

- 02.08.2021 в зоне действия базовых станций:

- 17.01.2022 в зоне действия базовых станций: .

- 14.02.2022 в зоне действия базовых станций: .

- 15.02.2023 в зоне действия базовых станций: .

- 23.01.2023 в зоне действия базовых станций: .

- 24.01.2023 в зоне действия базовых станций:

- 04.04.2023 в зоне действия базовых станций:

- 05.04.2023 в зоне действия базовых станций:

- 06.04.2023 в зоне действия базовых станций: .

- 30.06.2023 в зоне действия базовых станций:

- 06.07.2023 в зоне действия базовых станций:

- 07.07.2023 в зоне действия базовых станций:

- в зоне действия базовых станций: .

Осмотренные оптические диски признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.14, л.д.13-33, 34-39).

Заключением дополнительной автотовароведческой судебной экспертизы №000271/3-1-24 от 15.04.2024, согласно выводов которой, стоимость затрат на проведение ремонта при условии полной замены деталей (узлов и агрегатов) по которым невозможно определить факт ремонта/замены (без разборки) составит 4 672 266,58 руб. (АЦ-5,5-40 на шасси УРАЛ 557 государственный регистрационный знак – 2 598 492,83 руб. и АЦ-3,0-4,0 на шасси УРАЛ 43206 государственный регистрационный знак <***> – 2 073 773,75 руб.) (т.14, л.д.94-110).

Протоколом выемки от 02.04.2024, согласно которому в ООО «Яндекс» расположенном по адресу: изъяты электронные отправления из электронного почтового ящика « » (т.14, л.д.202-207).

Протоколом выемки от 22.05.2024, согласно которому в ООО «ВК» расположенном по адресу: изъяты DVD-R диски с электронными отправлениями из электронных почтовых ящиков « », «mtoHYPERLINK "mailto:mto2ofps@mail.ru" \h2HYPERLINK "mailto:mto2ofps@mail.ru" \hofpsHYPERLINK " " \ » и « »

(т.14, л.д.209-212, 213).

Копией трудового договора № 014 от 07.08.2020 с генеральным директором Общества, согласно которому Единственным учредителем ООО «СпецТрансСервис» есв с ФИО1 заключен трудовой договор о принятии ФИО1 на должность генерального директора ООО «СпецТрансСервис». Договор заключен в соответствии с ч. 2 ст. 59 ТК РФ и Уставом Общества на срок с 07.08.2020 по 07.08.2025 (т.14, л.д.241-245).

Копией должностной инструкции генерального директора ООО «СпецТрансСервис», утвержденной 07.08.2020 единственным учредителем есв согласно которой ФИО1 наделен организационно — распорядительными и административно — хозяйственными функциями, в частности, управление финансовой деятельностью организации, реализация выполнения возложенных на сотрудников задач, разрешение вопросов, относящихся к финансовой, хозяйственной деятельности организации, в пределах компетенции, контроль выполнения, обеспечения и организации всех необходимых работ (т.14, л.д.146-148).

Протоколом осмотра документов от 25.04.2024, согласно которому осмотрен архив электронного почтового ящика «

В ходе проведенного осмотра электронных отправлений с электронного ящика «opk.gov.ru@yandex.ru», выделены следующие письма с прикрепленными к ним файлами имеющими значение для расследуемого уголовного дела:

- от – Владимир < >, кому – Отделение MTO < >, Написано – 05.04.2022, 12:29, без темы, Текст письма - «ООО "СТС" (СпецТрансСервис) - sts.ob@yandex.ru Генеральный директор ФИО1 ООО АвтоСпецЦентр - - Директор увм. ООО Альфа-Инженеринг - - директор квв» (письмо распечатано при помощи принтера - приложение );

- от – Отделение MTO < >, кому - Владимир < >, Написано – 05.04.2022, 13:10, без темы, прикрепленные 10 файлов: 1. «техническое задание.docx» и 9 фотоизображений частей автомобиля формата «IMG». При просмотре текстового файла установлено, что данный документ содержит требования для ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (5557) (письмо и файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от - Отделение MTO < >, кому - Владимир< >, Написано – 07.04.2022, 11:43, прикреплен файла – 1. «Письмо Тамбов АКП-50.pdf». При просмотре файла установлено, что документ представляет собой запрос на формирование цены на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (5557) с характеристиками и условиями его проведения (файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от – Отделение MTO < >, Владимир < >, Написано – 07.04.2022, 18:44, прикреплено 5 файлов: «Запрос ООО Автоспеццентр.docx», «ООО Альфа-инжиниринг.docx», «ООО ЛМЗ.docx», «ООО ОМЗ.docx», «ООО Спецтранссервис.docx». При просмотре файлов установлено, что каждый документ является запросом на предоставлении коммерческого предложения от имени каи. в каждую фирму, указанную в названии соответствующего документа (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – Отделение MTO < >, Владимир < >, Написано – 07.04.2022, 18:48, прикреплено 4 файла: «Запрос ООО Автоспеццентр.docx», «ООО Альфа-инжиниринг.docx», «ООО Спецтранссервис.docx», «Приложение.docx». При просмотре файлов установлено, что каждый документ является запросом на предоставлении коммерческого предложения от имени ФИО13 в каждую фирму, указанную в названии соответствующего документа. Файл «приложение» представляет собой запрос о стоимости проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение № 5);

- от Владимир < >, кому - Отделение MTO < Написано – 23.06.2022, 12:38, прикреплено 4 файла: «КП Автоспеццентр АЦ-3.0-40.docx», «КП Автоспеццентр АЦ-5.5-40.docx», «КП СТС АЦ-3.0-40.docx», «КП СТС АЦ-5.5-40.docx». При открытии которых установлено, что данные документы представляют собой сформированные коммерческие предложения по ремонту пожарных автоцистерн, указанных в названии документов на фирменных бланках организации ООО «Автоспеццентр», подписанное генеральным директором увм и ООО «СпецТрансСервис», подписанное генеральным директором ФИО1 (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – Отделение MTO < >, кому - Владимир < Написано – 23.06.2022, 13:03, прикреплено 2 файла: «КП Автоспеццентр АЦ-3.0-40.docx», «КП СТС АЦ-3.0-40.docx». При открытии данных документов установлено, что документы представляют собой ответ на запрос на коммерческое предложение на имя каи. в ГУ МЧС России по Тамбовской области, подписанные увм и ФИО1. (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – Отделение MTO < >, кому - Владимир < >, Написано – 23.06.2022, 13:18, прикреплено 2 файла: «КП Автоспеццентр АЦ-5.5-40.docx», «КП СТС АЦ-5.5-40.docx». При открытии данных документов установлено, что документы представляют собой ответ на запрос на коммерческое предложение на имя каи. в ГУ МЧС России по , подписанные увм и ФИО1. (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – УMTO Tambov < >, кому - Владимир < >, Написано – 25.07.2022, 13:58, без темы, текст письма: «С уважением, УMTO Tambov Пересылаемое сообщение От кого: гда > Кому: tambov.omto@mail.ruHYPERLINK "mailto:tambov.omto@mail.ru" \htambov.omto@mail.ru Дата: Понедельник, 25.07.2022, 11:05 +03:00 гда ООО "Автотехцентр". Тамбов, 392028, тел. www.remgruzovik.ru», прикреплен 1 файл «Screenshot2.png» (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – УMTO Tambov < >, кому - Владимир < >, Написано – 25.07.2022, 13:59, без темы, прикреплен 1 файл «МЧС АСТ ГОЗ.docx». При открытии данного документа обнаружено, что содержание документа представляет собой письмо – приглашение на закрытый аукцион, в котором отражены требования для участия (файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от 25 , кому - Отделение MTO , Написано – , 17:04, Тема «ГУ МЧС России по , прикреплено 2 файла: «ПГ102.pdf», «ПГ101.pdf». При открытии которых установлено, что данные документы представляют собой план-графики капитального ремонта по государственному контракту и , утвержденные 38 директором ООО «СпецТрансСервис» 1 (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от Владимир < >, кому - Отделение MTO < >, Написано – 10.01.2023,17:16, Тема «ГУ МЧС России по Тамбовской области, прикреплен 1 файл: «Исх от 30.12.pdf». При открытии которого установлено, что данный документ представляют собой информационное письмо о нарушении сроков выполнения контрактов по капитальному ремонту на имя каи, подписанное генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1 (файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от Владимир < >, кому - Отделение MTO < >, Написано – 13.01.2023,11:57, Тема «ГУ МЧС России по Тамбовской области, прикреплен 1 файл: «Исх от стс.pdf». При открытии которого установлено, что данный документ представляют собой письмо об обнаружении ошибки в техническом задании в государственном контракте № 102 на имя каи, подписанное генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1 (файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от Владимир < >, кому - Отделение MTO < >, Написано – 25.01.2023,11:28, прикреплено 2 файла: «ГостехНадзор.docx» и «Виды лицензированной деятельности в области пожарной безопасности.docx». При открытии которых установлено, что данные документы представляют собой приказ Федеральной службы по экологическому, технологическому и атомному надзору и выдержки из постановления Правительства РФ от 21.11.2011 № 957 (файлы распечатаны при помощи принтера - приложение № 14);

- от – УMTO Tambov < >, кому - opk.gov.ru < >, Написано –04.07.2023, 12:14, без темы, прикреплен 1 файл «Контракт.pdf». При открытии данного документа обнаружено, что документ представляет собой информационное письмо о выявлении недостатков в процессе эксплуатации пожарной автоцистерны отремонтированной по государственному контракту № 102 от 23.08.2022, направленное в ООО «СпецТрансСервис», подписанное бса (файл распечатан при помощи принтера - приложение ).

Осмотренные оптические диски признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.15, л.д.1-4, 5-75, 76).

Протоколом осмотра документов от 25.05.2024, согласно которому осмотрены DVD-R диски с электронными отправлениями из электронных почтовых ящиков « », «mtoHYPERLINK " " \h2HYPERLINK " " \hofpsHYPERLINK " " \h », изъятые 22.05.2024 в ходе выемки в ООО «ВК» расположенном по адресу: .

В ходе осмотра электронные отправления с электронного ящика « , обнаружены следующие письма с прикрепленными к ним файлами, имеющими значение для расследуемого уголовного дела:

- от – «УМТО Tambov< кому - « >», Тема — Урал трехмостовой, дата – 18.01.2022, 15:50. Во вложении к письму находится рапорт от 18.01.2022 на 1 л. начальнику ГУ МЧС России по зоа от начальника ПСЧ-20 ПСО ФПС ГПС ГУ МЧС России по саи, согласно которого автомобиль пожарный АЦ-5,5-40 (Урал 5557), государственный регистрационный номер <***> регион, требует проведения ремонтных работ (письмо и прикрепленный файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от – «СТС< кому - «УМТО Tambov < Тема — письмо АЦ Тамбов, дата – 07.02.2022, 17:38. Во вложении к письму находится письмо от 07.02.2022 №07/02-01 на 1 л., в ГУ МЧС по Тамбовской области от ООО «СпецТрансСервис», согласно которому 07.02.2022 сотрудники, которые должны были выехать для выявления причины неисправности, не вышли на работу в связи с высокой температурой тела и общем недомоганием (письмо и прикрепленный файл распечатан при помощи принтера - приложение №2);

- от – «ФИО14< >», кому - « Тема — (без темы), дата – 25.07.2022, 12:06. Во вложении к письму находится сообщение, в котором описаны условия получения приглашения о проведении закрытой электронной процедуры (письмо и прикрепленный файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от – «УМТО Tambov< кому - «Владимир < Тема — МЧС АСТ ГОЗ.docx, дата – 25.07.2022, 13:59. Во вложении к письму находится сообщение, в котором описаны условия получения приглашения о проведении закрытой электронной процедуры (письмо и прикрепленный файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от – «СТС< кому - «УМТО Tambov < Тема — заключение гк МЧС Тамбов, дата – 11.08.2022, 20:14. Текст письма: «Какую декларацию необходимо предоставить?». Во вложении к письму находится Карточка сведений ООО «СпецТрансСервис» на 1 л.; протокол №1-2022 внеочередного общего собрания участников ООО «СпецТрансСервис» от 08.04.2022 на 1 л. (письмо и прикрепленные файлы распечатаны при помощи принтера - приложение №5);

- от – «УМТО Tambov< кому - «opk.gov.ru < >», Тема — Тамбов, дата – 04.07.2023, 12:14. Во вложении к письму находится письмо от 04.07.2023 №103-43-4-403 на 1 л. в ООО «СпецТрансСервис» от ГУ МЧС России по Тамбовской области, в соответствии с которым ГУ МЧС России по Тамбовской области сообщает о том, что в процессе эксплуатации отремонтированной по государственному контракту от 23.08.2022 пожарной автоцистерны АЦ-3, 0-40 (на шасси УРАЛ 43206), выявлены следующие недостатки, а именно, происходит отслаивание лакокрасочного покрытия и присутствуют следы коррозии в местах сварки отдельных узлов пожарной надстройки и кабины (письмо и прикрепленный файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от – «УМТО Tambov< кому - « >», Тема — Тамбов, дата – 05.07.2023, 10:11. Во вложении к письму находится письмо от 04.07.2023 №103-43-4-403 на 1 л. в ООО «СпецТрансСервис» от ГУ МЧС России по Тамбовской области, в соответствии с которым ГУ МЧС России по Тамбовской области сообщает о том, что в процессе эксплуатации отремонтированной по государственному контракту от 23.08.2022 пожарной автоцистерны АЦ-3, 0-40 (на шасси УРАЛ 43206), выявлены следующие недостатки, а именно, происходит отслаивание лакокрасочного покрытия, и присутствуют следы коррозии в местах сварки отдельных узлов пожарной надстройки и кабины (письмо и прикрепленный файл распечатан при помощи принтера - приложение );

- от – «СТС< >», кому - «УМТО Tambov < .>», Тема — Тамбов, дата – 05.07.2023, 16:14. Во вложении к письму находится ответ на письмо от 05.07.2023 на 1 л., в котором сообщается, что в ответ на №ИВ-173-4-403 от 04.07.2023 уведомляет, что специалисты прибудут на место расположения пожарной автоцистерны в срок до 07.07.2023 для осмотра и в случае обнаружения недостатков ремонта (письмо и прикрепленный файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – «УМТО Tambov< кому - « Тема — По неисправности АЦ (ГУ МЧС России по Тамбовской области), дата – 14.07.2023, 15:38. Во вложении к письму находится письмо от 14.07.2023 №43-143-2-397 на 1 л. в ООО «СпецТрансСервис» от ГУ МЧС России по Тамбовской области, в соответствии с которым ГУ МЧС России по Тамбовской области сообщает о том, что в процессе эксплуатации отремонтированной по государственному контракту от 23.08.2022 пожарной автоцистерны АЦ-5, 5-40 (5557) (на шасси УРАЛ 5557), выявлены следующие недостатки, а именно, течь соединения трубок гидроусилителя руля, сильные вибрации при движении скорости 50 км/ч и выше, при подаче воды пожарным насосом и зарытом кране, вода идет через лафетный ствол (письмо и прикрепленный файл распечатаны при помощи принтера - приложение );

- от – «СТС< >», кому - «УМТО Tambov < .>», Тема — Претензия по ремонту АЦ-5, 5-40 5557 ПСЧ-20, дата – 03.08.2023, 13:52. Во вложении к письму находится ответ на письмо от 03.08.2023 на 1 л., в котором сообщается, что в ответ на №ИВ-143-5-223 от 01.08.2023 уведомляет, что специалисты прибудут на место расположения пожарной автоцистерны в период с 07.08.2023 по 11.08.2023 для осмотра и в случае обнаружения недостатков ремонта (письмо и прикрепленный файл распечатаны при помощи принтера - приложение №10).

В ходе проведенного осмотра электронные отправлений из электронного ящика mto2ofps@mail.ru, обнаружены следующие письма с прикрепленными к ним файлами, имеющими значение для расследуемого уголовного дела:

- от - «СТС < >», кому - « >», Тема - ФИО15, дата — 08.04.2022, 14:45. Текст письма: «Здравствуйте, прикрепляем во вложении коммерческие предложения по вашим Т3». В прикрепленных файлах содержатся: коммерческое предложение №26 от 08.04.2022 на 2 л., на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЛ-30, на шасси ЗИЛ-131, для нужд ГУ МЧС РФ по Тамбовской области. Стоимость предложения, с учетом командировочных и транспортных расходов, составляет 2 800 000,00 руб., без учета НДС. В предложении содержится перечень работ по капитальному ремонту АЛ-30; коммерческое предложение №27 от 08.04.2022 на 2 л., на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,040, на шасси УРАЛ-43206, гос.номер , для нужд ГУ МЧС РФ по Тамбовской области. Стоимость предложения, с учетом командировочных и транспортных расходов, составляет 2 100 000,00 руб., без учета НДС. В предложении содержится перечень работ по капитальному ремонту АЛ-30; коммерческое предложение №28 от 08.04.2022 в ГУ МЧС по Тамбовской области от ООО «СпецТрансСервис», согласно которому ООО «СпецТрансСервис» предлагает коммерческое предложение на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40, на шасси УРАЛ-5557, гос.номер , для нужд ГУ МЧС РФ по Тамбовской области. Стоимость предложения, с учетом командировочных и транспортных расходов, составляет 2 200 000,00 руб., без учета НДС. В предложении содержится перечень работ по капитальному ремонту АЛ-30 (письмо и прикрепленные файлы распечатаны при помощи принтера - приложение №11);

- от - «Владимир < >», кому — Отделение МТО < >», Тема - ГУ МЧС России по Тамбовской области, дата — 18.11.2022, 17:04. Во вложении к письму находится план-график капитального ремонта АЦ-3,0-40 (УРАЛ — 43206) по государственному контракту №102 на 1 л., где содержится наименование работ и срок их исполнения; план-график капитального ремонта АЦ-5,5-40 (УРАЛ — 5557) по государственному контракту №101 на 1 л., где содержится наименование работ и срок их исполнения (письмо и прикрепленный файл распечатаны при помощи принтера - приложение №12);

- от - «Владимир < >», кому — Отделение МТО < >», Тема - ГУ МЧС России по Тамбовской области, дата — , 17:16. Во вложении к письму находится письмо в ГУ МЧС по Иркутской области от 30.12.2022 от начальника управления материально-технического обеспечения ГУ МЧС России по Тамбовской области каи, согласно которого он сообщает, что работы по заключенным 23.08.2022 контрактам и ведутся, исполнитель не отказывается от своих обязательств по контракту и выполнит их в полном объеме. Выполнение контракта будет выполнено с нарушением сроков, указанных контрактов, что связано с трудностью приобретения и поставок запасных частей в 2022 году (письмо и прикрепленный файл распечатаны при помощи принтера - приложение №13).

Осмотренные оптические диски были признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественных доказательств (т.15, л.д.78-81, 82-85, 86-118, 119-120, 121-125).

Оценивая вышеизложенные письменные доказательства, суд считает, что они соответствуют требованиям, установленным уголовно-процессуальным законом, полностью согласуются между собой и другими доказательствами по делу, сомнений у суда не вызывают, суд признаёт их относимыми, допустимыми и достоверными доказательствами и кладёт их в основу приговора.

Надлежащим образом произведено изъятие имеющихся в деле вещественных доказательств, что подтверждается соответствующими протоколами, в которых обозначено: когда, где и кем изъяты документы. Все перечисленные вещественные доказательства и составленные при их изъятии процессуальные документы, суд принимает, как относимые и допустимые доказательства по делу, закладывает в основу приговора.

Заключения судебных экспертиз выполнены на основании постановлений следователя, вынесенных с соблюдением требований ст.ст. 195, 196 УПК РФ, в которых отражены обстоятельства дела, перед экспертами поставлены вопросы, им разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст. 57 УПКРФ.

Оценивая заключения судебных экспертиз, суд полагает, что они проведены в соответствии с требованиями закона, компетентными и квалифицированными специалистами, незаинтересованными в исходе дела, выводы мотивированы и ясны, сомнений у суда не вызывают, подтверждаются доказательствами, исследованными в судебном заседании. Заключения экспертов не носят предположительный характер, усматривается, какие факты эксперты установили и к каким выводам пришли, а поэтому сомневаться в компетентности и беспристрастности экспертов, а также в обоснованности и законности, данных им заключений, не имеется. Эксперты были предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения по ст. 307 УК РФ, нарушений по этому поводу судом не установлено.

Заключение экспертов оформлено надлежащим образом, соответствует требованиям ст. 204 УПК РФ. Органами следствия специалистам, проводившим экспертное исследование, был предоставлен необходимый и достаточный для этого материал.

Права обвиняемого ФИО1 при назначении и производстве указанных экспертиз нарушены не были. Он и его защитник были ознакомлены с постановлением о назначении судебных экспертиз, при ознакомлении с их результатами реализовали в полной мере свои процессуальные права путём заявления соответствующих ходатайств, которые были рассмотрены следователем в установленном законом порядке, с вынесением мотивированного решения.

Не допущено нарушений уголовно-процессуального закона при производстве оперативно-розыскных мероприятий, которые проведены в соответствии со ст.ст. 6-8, 11-15 Федерального закона от 12.08.1995 № 144-ФЗ «Об оперативно-розыскной деятельности», их результаты представлены органам следствия с соблюдением Инструкции о порядке предоставления результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд, а осмотр полученных оперативных путем материалов и признание их доказательствами по делу, произведены с соблюдением положений уголовно-процессуального закона.

В силу требований ст. 252 УПК РФ судебное разбирательство проводится только в отношении обвиняемого и лишь по предъявленному ему обвинению. Изменение обвинения в судебном разбирательстве допускается, если этим не ухудшается положение подсудимого и не нарушается его право на защиту.

Давая юридическую оценку действиям подсудимого суд, приходит к следующему выводу.

Органами предварительного расследования ФИО1 обвиняется в хищении чужого имущества, а именно федеральных бюджетных денежных средств на общую сумму 2 427 733,42 рублей, путем обмана и злоупотребления доверием, совершенном при исполнении своего служебного положения, в особо крупном размере.

Мошенничество совершается путем обмана или злоупотребления доверием, под воздействием которых владелец имущества или иное лицо либо уполномоченный орган власти передают имущество или право на него другим лицам, либо не препятствуют изъятию этого имущества или приобретению права на него другими лицами.

С объективной стороны мошенничество – это хищение чужого имущества путем обращения его в свою пользу или в пользу других лиц. Указанное обращение осуществляется в результате добровольной передачи его виновному собственником, которое не основано на осведомленности потерпевшего, о ее истинных условиях и последствиях, поскольку вызваны заблуждением вследствие обмана или злоупотребления доверием.

Способ совершения мошенничества выражается в обмане или злоупотреблении доверием.

Обман представляет собой сознательное искажение истины или умолчание об истине, состоящее в сокрытии фактов или обстоятельств, которые при добросовестном и соответствующем закону совершении имущественной сделки должны быть сообщены.

Злоупотребление доверием при мошенничестве заключается в использовании с корыстной целью доверительных отношений с владельцем имущества или иным лицом, уполномоченным принимать решение о передаче этого имущества третьи лицам.

Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 4 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 48 от 30.11.2017 «О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате», в случае, когда лицо получает чужое имущество или приобретает право на него, не намериваясь при этом исполнять обязательства, связанные с условиями передачи ему указанного имущества или права, в результате чего потерпевшему причиняется материальный ущерб, содеянное следует квалифицировать как мошенничество, если умысел, направленный на хищение чужого имущества или приобретение права на чужое имущество, возник у лица до получения чужого имущества или права на него.

Последствие мошенничества, состоящего в приобретении права на чужое имущество, выражается в причинении собственнику материального ущерба в момент окончания преступления или в будущем, когда у виновного лица возникает возможность вступить во владение или распоряжения чужим имуществом как собственным.

Мошенничество, то есть хищение чужого имущества, совершенное путем обмана или злоупотребления доверием, признается оконченным с момента, когда указанное имущество поступило в незаконное владение виновного или других лиц, и они получили реальную возможность пользоваться и распорядиться им по своему усмотрению.

Судом установлено, согласно решению № 3/20 от 07.08.2020 генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» сроком на 5 лет назначен ФИО1 В соответствии с должностной инструкцией генерального директора ООО «СпецТрансСервис», в должностные обязанности ФИО1 входило управление финансовой деятельностью организации, разрешение вопросов, относящихся к финансовой, хозяйственной деятельности организации, организация работы по разработке и утверждению штатного расписания компании, должностных инструкций для ее сотрудников, обеспечение организации, надлежащего состояния и достоверности бухгалтерского учета в Обществе, своевременное представление ежегодного отчета и другой финансовой отчетности в соответствующие органы, а также сведений о деятельности Общества, представляемых в установленном порядке.

Таким образом, в связи с занимаемой должностью ФИО1 наделен организационно - распорядительными функциями, заключающимися в его праве без доверенности действовать от имени Общества, представлять его интересы и совершать сделки, издавать приказы о назначении на должность работников Общества, об их переводе и увольнении, применять меры об их поощрении и наложении дисциплинарных взысканий, а также административно - хозяйственными функциями, заключающимися в полномочиях по управлению финансовой деятельностью организации, обеспечению организации, надлежащего состояния и достоверности бухгалтерского учета. То есть, он являлся лицом, выполняющим управленческие функции в коммерческой организации – ООО «СпецТрансСервис».

В 2022 году, в точно неустановленное время, не позднее 11.05.2022 ФИО1, движимый желанием извлечения прибыли при выполнении работ по капитальному ремонту пожарной техники для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области по максимально выгодным для себя ценам, будучи осведомленным, о выделении на указанные цели денежных средств в сумме 7 100 000,00 рублей, достиг договоренности с каи и кюв. об участии в закрытых аукционах в электронной форме на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ-43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ-5557) в рамках государственного оборонного заказа (вне рамок государственной программы вооружения) с последующим заключением соответствующих государственных контрактов. До начала проведения аукционных процедур, ФИО1 по договоренности, достигнутой с должностными лицами ГУ МЧС России по Тамбовской области, были представлены технические задания с примерным перечнем предполагаемых работ и возможность осмотра транспортных средств, подлежащих ремонту. По итогам изучения технических заданий и осмотра транспортных средств, ФИО1 стал понимать, что фактическая стоимость предполагаемых работ значительно ниже суммы денежных средств, выделяемых на проведение ремонта. Учитывая данное обстоятельство, у ФИО1, преследовавшего преступную корыстную цель на незаконное завладение и использование в личных целях бюджетных денежных средств, выделяемых ГУ МЧС России по Тамбовской области на исполнение государственных контрактов по проведению капитального ремонта пожарных автоцистерн, возник единый преступный умысел на хищение путем обмана и злоупотребления доверием.

Согласно протоколам подведения итогов закрытых электронных аукционов от 12.08.2022 поступили заявки только от ООО «СпецТрансСервис», признанные соответствующими требованиям документации о закупке, ООО «СпецТрансСервис» признано победителем.

23.08.2022 между ГУ МЧС России по Тамбовской области, в лице начальника управления материально-технического обеспечения каи., и ООО «СпецТрансСервис», в лице генерального директора ФИО1, на основании протоколов подведения итогов закрытых электронных аукционов от 12.08.2022 и в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 № 44-ФЗ «О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд», Федеральным законом от 29.12.2012 № 275-ФЗ «О государственном оборонном заказе» в целях выполнения государственного оборонного заказа были заключены государственный контракт № на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 и государственный контракт на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40, в соответствии с условиями которых ООО «СпецТрансСервис» приняло на себя обязательства по капитальному ремонту пожарных автоцистерн в соответствии с техническим заданием, а ГУ МЧС России по Тамбовской области обязалось принять и оплатить работы согласно Спецификациям. Цена государственного контракта составила 3 803 000,00 рублей, – 3 297 000,00 рублей. Цена контрактов включала все затраты исполнителя при выполнении работ, в том числе расходы на доставку техники к месту проведения ремонта и обратно, расходы на проведение необходимых испытаний, погрузо-разгрузочные работы, стоимость использованных при производстве работ расходных материалов, запасных частей, узлов, агрегатов, уплату налогов, сборов и других обязательных платежей.

и 20.09.2022 в соответствии с условиями контрактов пожарные автоцистерны АЦ-3,0-40 и АЦ-5,5-40 были передана в ООО «СпецТрансСервис» для проведения капитального ремонта.

и 06.04.2023 комиссией ГУ МЧС России по по адресу: , были приняты пожарные автоцистерны после проведения капитального ремонта.

При сдаче пожарных автоцистерн ФИО2, продолжая реализовывать свой преступный умысел, направленный на хищение бюджетных денежных средств, злоупотребляя доверием должностных лиц ГУ МЧС России по Тамбовской области, обманув их, не сообщил о реальной стоимости проведенного ремонта, предоставил несоответствующие действительности отчетные документы, свидетельствующие о проведении работ в строгом соответствии с требованиями технических заданий контрактов. По итогам приемки отремонтированных транспортных средств генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, будучи достоверно осведомленным о реальной стоимости произведенного ремонта были подписаны акты приема-сдачи, согласно которым стоимость капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40, составила 3 297 000,00 рублей, АЦ-5,5-40 - составила 3 803 000,00 рублей.

и 11.04.2023 с расчетного счета ГУ МЧС России по Тамбовской области , открытого в УФК по , расположенном по адресу: на расчетный счет ООО «СпецТрансСервис» № , открытый в ПАО «Сбербанк России», расположенном по адресу: , были перечислены денежные средства в сумме 3 297 000,00 рублей за проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 и в сумме 3 803 000,00 рублей за проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40.

Согласно заключению судебной экспертизы № 00271/3-1-24 от 15.04.2024 стоимость затрат на проведение ремонта пожарных автомобилей АЦ-5,5-40 и АЦ-3,0-40 при условии замены деталей (узлов и агрегатов), по которым невозможно определить факт ремонта/замены (без разборки), составила 4 672 266,58 рублей (с учетом проведения кустарных ремонтных работ по нанесению лакокрасочного покрытия с формированием лакокрасочного кустарного покрытия, общей стоимостью 215 649,00 рублей).

Таким образом, ФИО1 в период с мая 2022 года по 11.04.2023, используя свое служебное положение, путем обмана и злоупотребления доверием, умышленно завысив стоимость работ по капитальному ремонту пожарных автоцистерн в рамках государственных контрактов, похитил денежные средства из федерального бюджета, выделенных ГУ МЧС России по Тамбовской области, в сумме 2 427 733,42 рублей.

Данные обстоятельства подтверждаются следующими доказательствами: государственными контрактами от указанных дат, согласно которым ООО «СпецТрансСервис» обязалось выполнить работы по капитальному ремонту пожарных автоцистерн в рамках государственного оборонного заказа в соответствии с техническим заданием, техническими нормами, требованиями общепринятых стандартов качества, эксплуатационно-техническими и другими нормативными документами, регламентирующими порядок организации выполнения работ и оказания услуг, действующими в РФ и определяемыми заводами-изготовителями основных изделий автомобилей; срок выполнения работ – 60 рабочих дней с момента подписания контракта; оплата по контракту осуществляется по безналичному расчету, по факту выполнения работ, на основании документа о приемке, подписанного сторонами.

Представитель потерпевшего квв подтвердил факт заключения государственных контрактов с ООО «СпецТрансСервис» в лице генерального директора ФИО1 на капитальный ремонт пожарных автоцистерн на сумму 3 297 000 рублей и 3 803 000 рублей. Указал, что по итогам приемки автомобили были приняты и составлены соответствующие акты.

Свидетель каи. показал, что на протяжении длительного времени ГУ МЧС России по Тамбовской области в рамках государственного заказа сотрудничало с ООО «СпецТрансСервис», где генеральным директором являлся ФИО1. У него сложились с ним доверительные отношения. Он давал указание кюв. связаться с представителями ООО «СпецТрансСервис» и предложить им поучаствовать в конкурсе. Потом представители ООО «СпецТрансСервис» пожелали осмотреть транспортные средства, для чего приезжали в г. Тамбов. После осмотра ООО представила коммерческое предложение. По итогам проведенных аукционов победителем было признано ООО «СпецТрансСервис», с которым были заключены государственные контракты. Он присутствовал при приемке автомобилей после проведения капитального ремонта, был председателем комиссии. Нареканий к отремонтированной технике не возникло, внешне все соответствовало требованиям. В дальнейшем в ходе эксплуатации отремонтированной техники возникли неисправности рулевого оборудования (ГУРа), течь масла, на отсеках появились следы ржавчины и коррозии, неисправность рулевого оборудования. Выявляемые неисправности, по договоренности с ФИО1, устранялись последним в рамках гарантийных обязательств либо силами работников пожарно-спасательных частей, при этом оплата приобретенных деталей осуществлялась ФИО1. В указанный период времени он неоднократно общался по сотовому телефону с ФИО1 для решения различных возникающих вопросов.

Свидетель кюв. подтвердил тот факт, что каи давал указание связаться с представителями ООО «СпецТрансСервис» и предложить им поучаствовать в аукционе с последующим заключением контракта. Он позвонил генеральному директору ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, рассказал, о том, что у них планируется проведение капитального ремонта 2 единиц пожарной техники, предложил участвовать в аукционе, сообщил о том, что на ремонт двух единиц техники выделена сумма в размере 7 100 000 рублей. ФИО1 заинтересовался данным предложением. Посредством электронной почты он отправил ФИО1 техническое задание, после чего последний сказал, что для окончательного принятия решения ему необходимо осмотреть технику. каи сказал, предоставить технику для осмотра. Через некоторое время ему позвонил ФИО1 и сказал, что ООО «СпецТрансСервис» готово выполнить работы согласно технической документации.

Свидетель гюс указала о том, что после размещения извещения об аукционе ООО «СпецТрансСервис» было признано победителем, с которым были заключены государственные контракты. По истечении срока исполнения контрактов ею было установлено нарушение, подготовлены претензии, которые были направлены в адрес ООО «СпецТрансСервис» и рассчитана неустойка.

Свидетель гра показал о том, что после приемки автомобилей комиссией, каи. или кюв. сказали, что в случае выявления каких-либо неисправностей звонить напрямую ФИО12, предоставили его номер сотового телефона. В ходе эксплуатации автомобиля стали появляться неоднократные неисправности, о которых он сообщали руководству и ФИО1 Данные неисправности исправлялись сотрудниками пожарной части собственными силами, оплату запасных частей производил ФИО1 Также примерно в первых числах июля в ПСЧ приезжали сотрудники исполнителя, которые осуществляли покраску пожарных отсеков автомобиля. Подтвердил телефонные переговоры по фактам неисправностям с руководством МЧС и 1

Свидетель саи также указал на неисправности, которые возникли после возращения пожарной автоцистерны после капитального ремонта, о чем он докладывал кви.. Выявленные неисправности устранялись несколько раз сотрудниками организации – исполнителя в рамках гарантийных обязательств.

Из показаний свидетеля зии. следует, что на электронную почту ООО «Альфа-Инжиниринг» в апреле 2022 года приходило несколько писем от ФИО1 (ООО «СпецТрансСервис») о составлении на их фирменном бланке коммерческих предложений с вложением файлов и направлении их на электронную почту ГУ МЧС России по Тамбовской области. Непосредственно от ГУ МЧС России по Тамбовской области запрос на коммерческое предложение им не приходил.

Согласно показаниям свидетеля ммг, он в рамках своих должностных обязанностей, занимался подготовкой коммерческих предложений поступающих в ООО «Альфа-Инжиниринг» на выполнение работ. Переписка осуществлялась через электронную почту, доступ к которой он имел как коммерческий директор. Ему ничего не известно о направленных ГУ МЧС России по Тамбовской области в адрес ООО «Альфа-Инжиниринг» писем по формированию коммерческих предложений. В апреле 2022 года он находился в командировке и данные запросы ему на исполнение не поступали. Он знаком с генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, который занимается ремонтом пожарной техники. В мае 2023 года он общался с ФИО1 по сотовому телефону, сообщал ему о запросах правоохранительных органах из Тамбова относительно направления коммерческих предложений в ГУ МЧС России по Тамбовской области, просил связаться с ними и продублировать запросы через другую электронную почту.

Согласно показаниям свидетеля иав генерального директора ООО «Орловский машиностроительный завод», его организация занимается производством пожарных насосов, никакими ремонтными работами пожарных автомобилей не занимается. На электронную почту его организации приходило письмо из ГУ МЧС России по Тамбовской области для предоставления коммерческого предложения, однако ответ на него они не давали. Организация ООО «СпецТрансСервис» ему знакома, поскольку сферы деятельности у них пересекаются. В декабре 2022 года они приобрели ООО «Ливинский машиностроительный завод», деятельность которого прекращена, предприятие пустует и имеется только помещение.

Протоколами осмотра и прослушивания фонограмм, в ходе которых установлены телефонные переговоры по абонентским номерам ФИО1 и кви, в рамках оперативно-розыскной деятельности. Из содержания переговоров видно, что собеседники находятся между собой в доверительных отношениях; неоднократно обсуждают возникшие неисправности в пожарных автоцистернах после проведениях капитального ремонта; о неисправностях им сообщают свидетели гра. и саи рассматривают вопросы об устранении выявленных неисправностях собственными силами сотрудников пожарных частей с привлечением денежных средств исполнителя; рассматривают возможность приезда представителей исполнителя для устранения неисправностей; обсуждают приезд сотрудников полиции по месту дислокации пожарных частей и возникновение возможных при этом вопросов.

Протоколами осмотра предметов, в ходе которых изучена информация об электронных отправлениях по электронным почтовым ящикам. Установлены отправленные письма следующего содержания: от каи на имя ФИО1 с предложением заключить государственный контракт на ремонт с приложением документов «Документация о закрытом аукционе», «НМЦК», «Описание объекта закупки», «Проект государственного контракта», «Требование к содержанию, составу заявки»(09.08.2022); от ФИО1 на имя каи. с просьбой о списании неустойки, в связи с просрочкой исполнения обязательств по государственному контракту (18.07.2022); от ФИО1 на имя каи текст: ООО «СТС» соответствует требованиям, установленным пунктами 3-5, 7-11 части 1 статьи 31 Федерального закона № 44-ФЗ (12.05.2022); от СТС на имя ФИО8 прикреплено 2 файла «гк102docx» и «гк101docx» - проекты государственных контрактов на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 и № на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40; от ФИО8 на имя СТС прикреплено 2 файла «Образец банковской гарантии.docx» и «Образец банковской гарантии(1).docx» - «Сбербанк России» берет на себя обязательства «гаранта» при выполнении контракту по капитальному ремонту пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси Урал-43206) и пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси Урал-5557) с указанием всех обязательств данной независимой гарантии (16.08.2022); от СТС на имя УМТО текст «на согласование», прикреплены 2 файла «Образец банковской гарантии.docx» и «Образец банковской гарантии(1).docx» (16.08.20220).

Актом приема-передачи пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (5557) от 06.04.2023, согласно которому ООО «СпецТрансСервис» в лице ФИО1 передает ГУ МЧС России по Тамбовской области в лице каи., пожарную автоцистерну АЦ-5,5-40 (5557) 005-МИ гос.рег.знак <***>. Автомобиль передается после капитального ремонта, согласно Государственному контракту . Акт подписан сторонами, и заверен оттиском печати ООО «СпецТрансСервис».

Дефектная ведомость на ремонт № 9 от 10.11.2022, составленная и подписанная юск и утвержденная генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1, согласно которой в рамках Государственного контракта по пожарной автоцистерне АЦ-5,5-40 Урал (5557) гос.рег.знак М585ME68, заказчик Главное управление МЧС России по Тамбовской области, имеется перечень дефектов требующих ремонта, обнаруженных в результате проведения работ по разборке и дефектовке агрегатов, узлов и деталей автолестницы.

Заказ - наряд № 9 к договору на ремонт автомобилей исполнитель - ООО «СпецТрансСервис»; заказчик — ГУ МЧС России по Тамбовской области; Модель - а/м УРАЛ-5557 гос.номер: М 585 МЕ68; дата заезда — 21.09.2022; дата приемки/сдачи - 04.04.2023, в котором имеются сведения: «Наименование», «кол-во», «нормоЧас», «Сумма». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 1 162 182, 00 руб., стоимость используемых материалов и запчастей составила 544 613,16. Всего оказано услуг на сумму 1 706 795,16 руб.

Актом приема-передачи пожарного автомобиля АЦ-3,0-40 (43206) от 24.01.2023, согласно которому ООО «СпецТрансСервис» в лице ФИО1 передает ГУ МЧС России по Тамбовской области в лице каи., пожарную автоцистерну АЦ-3,0-40 (43206) гос.рег.знак <***>. Автомобиль передается после капитального ремонта, согласно Государственному контракту . Стороны претензий друг к другу не имеют. Акт подписан сторонами, и заверен оттиском печати ООО «СпецТрансСервис».

Дефектная ведомость на ремонт № 8 от 10.09.2022, составленная и подписанная юск. и утвержденная генеральным директором ООО «СпецТрансСервис» ФИО1 по Государственному контракту по пожарной автоцистерне АЦ-3,0-40 Урал-43206 гос.рег.знак <***>; заказчик Главное управление МЧС России по Тамбовской области, которая содержит перечень дефектов требующих ремонта, обнаруженных в результате проведения работ по разборке и дефектовке агрегатов, узлов и деталей автолестницы. Печень дефектов представлен в виде таблицы содержащей следующие сведения: №п/п; агрегат, деталь, узел; характер неисправности, дефект; наименование работ; ед. изм.; кол-во.

Заказ - наряд к договору ремонт автомобилей Исполнитель - ООО «СпецТрансСервис»; Заказчик — ГУ МЧС России по Тамбовской области; Модель - а/м УРАЛ-43206 гос.номер: ; дата заезда — 21.09.2022; дата приемки/сдачи - 24.01.2023, имеются сведения: «Наименование», «кол-во», «нормоЧас», «Сумма». Согласно заказ — наряду стоимость выполненных работ составила 1 045 632,00 руб., стоимость используемых материалов и запчастей составила 385 228,90.

Протоколом осмотра пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (на шасси Урал 43206) г/н в ходе которого на боковой части водительской двери, на задней части пожарной надстройки в правом нижнем углу, в люке отсека пенообразователя, в кабине на люке отсека воды, на передней части пожарной надстройки, на топливном баке и на ступенях в петлях обнаружены многочисленные следы коррозии металла.

Протоколом осмотра пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (на шасси Урал 5557) г/н , в ходе которого на дверях и по всему периметру пожарной надстройки обнаружены следы повреждения лакокрасочного покрытия в виде царапин и растрескивания лакокрасочного покрытия, на внутренней части крышки насосного отсека, внутри в отсеках и на люках пенообразователя обнаружены многочисленные следы коррозии металла.

Актом выполнения работ в рамках гарантийных обязательств № от 06.07.2023 на автомобиль Урал 43206 модель АЦ-3,0-40 (43206), в ходе которого обнаружены дефекты: отслаивание лакокрасочного покрытия и присутствие следов коррозии в местах сварки отдельных узлов пожарной надстройки и кабины. Гарантийный акт составил юск по доверенности № 10 от 05.04.2023, выданной генеральным директором ФИО1 ООО «СпецТрансСервис».

Актом выполнения работ в рамках гарантийных обязательств № 2 от 20.07.2023 на автомобиль Урал 5557 модель АЦ-5,5-40 (5557), в ходе которого обнаружены дефекты: течь соединения трубок гидроусилителя руля, сильные вибрации при движении на скорости 50 км/ч и выше, при подачи воды пожарным насосом и закрытом кране, вода идет через лафетный ствол. К акту приложена доверенность № 10 от 05.04.2023, выданная генеральным директором ФИО1 ООО «СпецТрансСервис».

Протоколом осмотра телефонных соединений , используемых ФИО1, из которых видно, что имеются неоднократные соединения последним с каи ) и кюв (

Протоколом осмотра архива электронного почтового ящика, где имеются письма: от - отделение МТО, кому – Владимиру файлы, содержащие требования для ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (5557) (05.04.2022); от - отделение МТО, кому – Владимиру имеется файл - запрос на формирование цены на проведение капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 (5557) (07.04.2022); от - отделение МТО, кому – Владимиру имеются 5 файлов: «Запрос ООО Автоспеццентр.docx», «ООО Альфа-инжиниринг.docx», «ООО ЛМЗ.docx», «ООО ОМЗ.docx», «ООО Спецтранссервис.docx» - запросы на предоставление коммерческого предложения от имени каи в каждую фирму, указанную в названии соответствующего документа (07.04.2022); от - отделение МТО, кому – Владимиру имеются 4 файла: «Запрос ООО Автоспеццентр.docx», «ООО Альфа-инжиниринг.docx», «ООО Спецтранссервис.docx», «Приложение.docx» - запросы на предоставление коммерческого предложения от имени каи в каждую фирму, указанную в названии соответствующего документа о предоставлении стоимости проведения капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 (43206) (07.04.2022); от Владимира, кому – Отделение МТО, прикреплено 4 файла: «КП Автоспеццентр АЦ-3,0-40.docx», «КП Автоспеццентр АЦ-5,5-40.docx», «КП СТС АЦ-3,0-40.docx», «КП СТС АЦ-5,5-40.docx» - сформированные коммерческие предложения по ремонту пожарных автоцистерн, указанных в названии документов на фирменных бланках организации ООО «Автоспеццентр», подписанное генеральным директором увм и ООО «СпецТрансСервис», подписанное генеральным директором ФИО1 (23.06.2022); от – отделение МТО, кому – Владимир прикреплено 2 файла: «КП Автоспеццентр АЦ-3,0-40.docx», «КП СТС АЦ-3,0-40.docx» - ответы на запрос на коммерческие предложения на имя каи в ГУ МЧС России по Тамбовской области, подписанные увм. и ФИО1 (23.06.2022); от – отделение МТО, кому – Владимир прикреплено 2 файла: «КП Автоспеццентр АЦ-5,5-40.docx» и «КП СТС АЦ-5,5-40.docx» - ответы на запрос на коммерческие предложения на имя каи. в ГУ МЧС России по Тамбовской области, подписанные увм. и ФИО1 (23.06.2022); от УМТО Тамбов, кому – Владимиру, прикреплен 1 файл «МЧС АСТ ГОЗ.docx» - приглашение на закрытый аукцион, в котором отражены требования для участия (25.07.2022) и т.д.

Согласно заключению судебной экспертизы от 15.04.2024 стоимость затрат на проведение ремонта пожарных автомобилей АЦ-5,5-40 и АЦ-3,0-40 при условии замены деталей (узлов и агрегатов), по которым невозможно определить факт ремонта/замены (без разборки), составила 4 672 266,58 рублей (с учетом проведения кустарных ремонтных работ по нанесению лакокрасочного покрытия с формированием лакокрасочного кустарного покрытия, общей стоимостью 215 649,00 рублей).

Об умысле подсудимого ФИО1 на совершение мошеннических действий свидетельствуют следующие обстоятельства.

В точно неустановленное время, не позднее 11.05.2022 ФИО1 зная о выделении на выполнение работ по капитальному ремонту пожарной техники для нужд ГУ МЧС России по Тамбовской области денежных средств в сумме 7 100 000 рублей, достиг договоренности с каи и кюв об участии в закрытых аукционах в электронной форме на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн в рамках государственного оборонного заказа. До начала проведения аукционных процедур, ФИО1 по договоренности с должностными лицами ГУ МЧС России по Тамбовской области, были представлены технические задания с примерным перечнем предполагаемых работ и возможность осмотра транспортных средств подлежащих ремонту. По итогам изучения технических заданий и осмотра транспортных средств, ФИО1 стал понимать, что фактическая стоимость предполагаемых работ значительно ниже суммы денежных средств выделяемых на проведение ремонта.

После чего ФИО1, организовал подготовку коммерческих предложений, содержащих заведомо завышенные сведения о стоимости выполнения работ по ремонту и транспортировке до места проведения работ и обратно пожарных автоцистерн. Исходя из стоимости, указанной в коммерческих предложениях, была определена окончательная начальная максимальная стоимость проведения капитального ремонта пожарных автоцистерн, которая была выгодна подсудимому.

Согласно протоколам подведения итогов закрытых электронных аукционов на участие в аукционах на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн поступили заявки только от ООО «СпецТрансСервис», в результате чего Общество было признано победителем и с ним заключены государственные контракты.

В процессе осуществления ООО «СпецТрансСервис» ремонтных работ пожарных автоцистерн были проведены кустарные ремонтные работы по нанесению лакокрасочного покрытия с формированием лакокрасочного кустарного покрытия не соответствующие требованиям технического задания.

Согласно государственным контрактам платежи в рамках указанных документов осуществляются между ГУ МЧС России по Тамбовской области и ООО «СпецТрансСервис» на основании предъявленных и принятых объемов выполненных работ, по безналичному расчету, при условии подписания сторонами актов выполненных работ, подписанными сторонами.

При сдаче после проведения капитального ремонта пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 и АЦ-5,5-40 ФИО2 не сообщил о реальной стоимости проведенного ремонта, предоставив несоответствующие действительности отчетные документы, свидетельствующие о проведении работ в строгом соответствии с требованиями технических заданий Государственных контрактов. По итогам приемки отремонтированных ФИО1, были подписаны акты приема - сдачи отремонтированных реконструированных и модернизированных объектов основных средств, согласно которым стоимость капитального ремонта пожарной автоцистерны АЦ-3,0-40 составила 3 297 000,00 рублей, а пожарной автоцистерны АЦ-5,5-40 - 3 803 000,00 руб.

В соответствии с актами со стороны ООО «СпецТрансСервис» они подписаны подсудимым ФИО1, и со стороны заказчика - комиссией ГУ МЧС России по Тамбовской области в лице кви которая приняла пожарные автоцистерны в эксплуатацию.

После чего, на основании платежных поручений с расчетного счета ГУ МЧС России по Тамбовской области на расчетный счет ООО «СпецТрансСепрвис» были перечислены денежные средства, в том числе за фактически невыполненные работы.

Таким образом, умысел на совершение мошеннических действий у подсудимого возник до получения им в распоряжение чужого имущества, денежных средств, перечисленных ООО «СпецТрансСервис» за фактически невыполненные работы. С момента поступления денежных средств ФИО1 распорядился ими по своему усмотрению, причинив федеральному бюджету в лице ГУ МЧС России по Тамбовской области материальный ущерб.

В данном случае ФИО1 своими противоправными действиями, в форме мошенничества, путем обмана и злоупотребления доверием, вступил в договорные отношения, не намериваясь их исполнить, получил возможность неправомерно завладеть частью бюджетных денежных средств, которыми распорядился по своему усмотрению, причинив материальный ущерб потерпевшей стороне.

Исследовав непосредственно представленные доказательства, проверив и оценив их в совокупности, суд находит доказательства обвинения убедительными и достаточными для вывода о виновности подсудимого, считает, что имеется совокупность доказательств, изобличающих ФИО1 в совершении преступления, указанного в описательной части приговора, которую суд признаёт достаточной для рассмотрения дела по существу.

Суд квалифицирует действия ФИО1 ч. 4 ст. 159 УК РФ как мошенничество, то есть хищение чужого имущества путем обмана и злоупотребления доверием, с использованием своего служебного положения, совершенное в особо крупном размере.

ФИО1 являлся генеральным директором ООО «СпецТрансСервис», осуществлял руководство организацией, выступал от имени Общества без доверенности, заключал контракты, организовывал и контролировал выполнение работ по капитальному ремонту подчиненных сотрудников, перечислял денежные средства за выполненный объем работы и покупку материалов, передавал заказчику подготовленные и подписанные им акты о приемке выполненных работ, которые служили основанием для выплаты ООО «СпецТрансСервис» из бюджета денежных средств, то есть выполнял организационно-распорядительные и административно-хозяйственные функции. Данные обстоятельства следует из представленных в деле доказательств, в том числе протоколов осмотра дисков с аудиозаписями телефонных разговоров (ПТП), показаний свидетелей, в связи с чем, он являлся лицом, который осуществляет служебные полномочия, и в соответствии с п. 29 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 30.11.2017 г. N 48 "О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате", отвечает требованиям, указанным в пункте 1 примечания к ст. 201 УК РФ.

Квалифицирующий признак «в особо крупном размере» нашел своё подтверждение в судебном заседании, поскольку следствием и судом достоверно установлено, сумма причинённого ущерба потерпевшей стороне, которая была причинена, составляет более одного миллиона рублей, то есть размера, который определен в п. 4 примечания к статье 158 УК РФ.

Преступление ФИО1 совершено с прямым умыслом, поскольку он осознавал, что мошенническим способом совершает хищение бюджетных денежных средств, используя для этого обман и злоупотребление доверием, предвидел возможность наступления общественно опасных последствий, и желал их наступления.

Между действиями ФИО1 и наступившими последствиями в виде причинения материального ущерба федеральному бюджету, установлена причинная связь. Он противоправно с корыстной целью обратил часть бюджетных денежных средств, в пользу ООО «СпецТрансСервис», получив возможность их использовать в интересах общества, на ее хозяйственно-финансовую деятельность, где он является генеральным директором, и распорядился ими по своему усмотрению.

Указанные действия со стороны подсудимого стали возможны в результате доверительных отношений с сотрудниками ГУ МЧС России по Тамбовской области и внесения недостоверной информации в отчетные документы по выполнению капительного ремонта пожарных автоцистерн, подписанием их под воздействием обмана и злоупотребления доверием заказчиком и перечислением денежных средств за невыполненные работы.

Поскольку ФИО1 в полном объеме выполнены действия, составляющие объективную сторону преступления, он подлежит уголовной ответственности за совершенное преступление.

Решая вопрос о виде и размере наказания, суд принимает обстоятельства совершенного преступления, данные о личности виновного, а также обстоятельства, смягчающие наказание.

ФИО1 к уголовной ответственности не привлекался (т.15, л.д.260-261), впервые совершил умышленное тяжкое преступление, на медицинских учетах не состоит (т.15, л.д.265-266), состоит в зарегистрированном браке (т.15, л.д.272), проживает с супругой, которая ухаживает за двумя детьми, один из которых является ребенком-инвалидом, (т.15, л.д.271-274, л.д.275-276, 286-288), по месту жительства и по месту прежней работы характеризуется с положительной стороны (т.15, л.д.267-268), оказывает материальную помощь на лечение детей в Благотворительный фонд «РУСФОНД» (т.16, л.д.197-200).

В качестве обстоятельств, смягчающих наказание ФИО1, суд учитывает наличие на иждивении малолетних детей (п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ), частичное возмещение ущерба, оказание добровольной благотворительной помощи, состояние здоровья малолетнего сына (т.16, л.д.207-215), который нуждается в постоянной материальной и социальной помощи, заявление в прениях об осознании совершенного (ч. 2 ст. 61 УК РФ).

Суд не согласен с доводами стороны защиты о том, что в действиях ФИО1 имеется активное способствование раскрытию и расследованию преступления, поскольку указанные обстоятельства в судебном заседании установлены не были.

Согласно материалам уголовного дела сотовый телефон, принадлежащий подсудимому, и документы из офиса ООО «СпецТрансСервис» были изъяты сотрудниками полиции в ходе обыска на основании решения Советского районного суда г. Тамбова, то есть принудительно. В ходе допроса в качестве подозреваемого ФИО1 обстоятельства совершения преступления следователю не рассказывал, каких-либо данных, способствующих раскрытию преступления, не сообщал, в период предварительного следствия вину в совершении вышеуказанного преступления, признавал частично и при допросе в качестве обвиняемого воспользовался ст. 51 Конституции РФ.

Иных обстоятельств, которые могут быть признаны в качестве смягчающих наказание, на момент принятия решения, суд не усматривает.

Обстоятельств отягчающих наказание, в силу ст. 63 УК РФ по делу, не установлено.

Учитывая данные о личности подсудимого, его семейное и социальное положение, отсутствие отягчающих обстоятельств, суд определяет ФИО1 наказание в пределах санкции статьи в виде лишения свободы, без назначения дополнительного наказания, так как данный вид наказания будет способствовать достижению целей, указанных в ст. 43 УК РФ.

Положения ст. 64 УК РФ не подлежат применению, поскольку каких-либо исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности личности подсудимого и совершенного им преступления, не установлено, в том числе оснований для изменения категории совершенного преступления.

Оценив смягчающие наказание ФИО1 обстоятельства в совокупности с данными о личности, его семейное положение, суд приходит к выводу, исправление и перевоспитание подсудимого возможно без реального отбывания назначенного наказания, с применением ст. 73 УК РФ, то есть назначает наказание условное.

Заместителем прокурора Советского района г. Тамбова Парамзиной И.В. в интересах Главного управления МЧС России по Тамбовской области, которое является администратором доходов федерального бюджета МЧС России, подано исковое заявление о взыскании с ФИО1 в счет возмещения материального ущерба суммы 2 035 733,42 рублей.

Подсудимый ФИО1 исковые требования признал частично, указав, что сумму материального ущерб необходимо уменьшить, за вычетом сумм, израсходованных на транспортировку двух автоцистерн из г. Жердевка и р.п. Инжавино Тамбовской области к месту производства капитального ремонта в г. Ногинск, и обратно в г. Тамбов. Также учесть уплату ООО «СпецТрансСервис» в 2023 году единого налога на доходы с организаций в размере 6 %, который был выплачен организацией в полном объеме за доход от заключения двух государственных контрактом с суммы 7 100 000 рублей.

Рассматривая исковые требования в пользу потерпевшей стороны, суд отмечает следующие обстоятельства.

Согласно положениям ст. 42 УПК РФ, юридическому лицу в случае причинения преступлением вреда его имуществу и деловой репутации обеспечивается возмещение имущественного вреда.

В силу ч. 1 ст. 44 УПК РФ физическое или юридическое лицо вправе предъявить требование о возмещении имущественного вреда, при наличии оснований полагать, что данный вред причинен ему непосредственно преступлением.

А в силу части третей данной статьи гражданский иск в защиту интересов РФ может быть предъявлен прокурором.

В соответствии с ч. 1 ст. 1064 ГК РФ, вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

По уголовному делу подлежит доказыванию характер и размер вреда, причиненного преступлением (ч. 1 ст. 73 УПК РФ).

Согласно разъяснениям, содержащимся в п. 30 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от N 48 "О судебной практике по делам о мошенничестве, присвоении и растрате", определяя стоимость имущества, похищенного в результате мошенничества, присвоения или растраты, следует исходить из его фактической стоимости на момент совершения преступления. При отсутствии сведений о стоимости похищенного имущества она может быть установлена на основании заключения специалиста или эксперта.

Согласно материалам уголовного дела, ООО «СпецТрансСервис» в лице генерального директора ФИО1 заключило два государственных контракта на проведение капитального ремонта пожарных автоцистерн на общую сумму 7 100 000 рублей.

Согласно выводам дополнительной автотовароведческой судебной экспертизы № 000271/3-1-24 от 15.04.2024, стоимость затрат на проведение ремонта при условии полной замены деталей (узлов и агрегатов) по которым невозможно определить факт ремонта/замены (без разборки) составит 4 672 266,58 рублей.

Таким образом, противоправные действия ФИО1 повлекли причинение федеральному бюджету, в лице ГУ МЧС России по Тамбовской области, имущественного ущерба на сумму 2 427 733,42 рублей.

Оснований не доверять выводам проведенной по делу судебной экспертизе не имеется, поскольку она проведена в соответствии с требованиями УПК РФ, в установленном законом порядке, эксперты, принимавшие участие в их проведении, обладали специальными познаниями в соответствующей области знаний, перед проведением экспертиз предупреждались об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных заключений.

Согласно материалам уголовного дела 29.05.2024, 31.05.2024, 24.07.2024, 21.08.2024 и 29.10.2024 подсудимый ФИО1 в добровольном порядке частично возместил имущественный ущерб, причиненный преступлением, в размере 392 000 рублей (т.15, л.д.285, т.16, л.д.196, 204).

При таких обстоятельствах, суд находит исковые требования заместителя прокурора Советского района г. Тамбова Парамзиной И.В. в интересах ГУ МЧС России по Тамбовской области о взыскании с подсудимого суммы 2 035 733,42 рублей (2 427 733,42руб.-392 000руб.) обоснованными и подлежащими удовлетворению.

Довод подсудимого и стороны защиты относительно неверного определения размера причиненного ущерба несостоятелен, так как данный размер определен на момент совершения преступления, подтвержден заключением судебной экспертизы. Оснований сомневаться в правильности выводах экспертизы относительно размера причиненного ущерба, не имеется.

Что касается заявлений подсудимого и стороны защиты, о необходимости исключения из размера материального ущерба сумм, израсходованных ООО «СпецТрансСервис» на транспортные расходы для транспортировки двух автоцистерн с места дислокации до места капитального ремонта и обратно, то они являются необоснованным.

По настоящему уголовному делу обвиняется ФИО1, как физическое лицо, будучи генеральным директором ООО «СпецТрансСервис», а поэтому сумму расходов юридического лица при исполнении государственных контрактов нельзя учитывать при определении размера материального ущерба, который вменяется подсудимому по данному делу.

Кроме того, техническим заданием к государственным контрактам было предусмотрено обязательное условие – транспортировка пожарных автоцистерн до места ремонта и обратно осуществляется тралом, при это стоимость транспортных услуг входит в цену контракта.

Как установлено в суде, подсудимый ФИО1 в указанный период времени умышленно завысил стоимость работ по капительному ремонту пожарных автоцистерн на сумму 2 427 733,42 рублей, то есть ему вменяется, стоимость работ по капитальному ремонту, которые он не выполнил по факту. В данную сумму не могут входить транспортные расходы, поскольку они были выполнены ООО «СпецТрансСервис» и ГУ МЧС России по Тамбовской области оплачены в полном объеме. Эксперт ФИО16 в судебном заседании указал, что при производстве указанной экспертизы он не учитывал данные расходы, так как согласно методическим рекомендациям они не принимаются во внимание по определению стоимости производственных работ по капитальному ремонту.

Заявление подсудимого о том, что сумма материального ущерба должна быть снижена с учетом, уплаченного ООО «СпецТрансСервис» налога на доходы в 2023 году за исполнение государственных контрактов, то оно не может быть принято во внимание. Указанный налог на доходы был выплачен юридическим лицом ООО «СпецТрансСервис», а поэтому он не может учитываться при определении размера материального ущерба по уголовному делу. При этом вопросы по возврату налога, излишне уплаченного в бюджет государства юридическим лицом, рассматриваются заинтересованными лицами в ином порядке, не в рамках уголовного судопроизводства.

Судьбу вещественных доказательств по делу суд решает в соответствии со ст. 81 УПК РФ, с учетом выделенного уголовного дела по обвинению кви

Руководствуясь ст. ст. 296-299, 303-304, 307-309 УПК РФ, суд

ПРИГОВОРИЛ:

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 4 ст. 159 УК РФ и назначить наказание в виде лишения свободы на срок 3 (три) года.

В соответствии со ст. 73 УК РФ назначенное наказание считать условным с испытательным сроком 3 (три) года, в течение которого обязать осужденного, один раз в месяц являться для регистрации в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за исправлением осужденного, не менять постоянного места жительства (пребывания) без уведомления указанного органа.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении по вступлении приговора в законную силу в отношении ФИО1 отменить.

Взыскать с ФИО1 в федеральный бюджет в пользу Главного Управления МЧС России по Тамбовской области в счет возмещения материального ущерба сумму 2 035 733 (два миллиона тридцать пять тысяч семьсот тридцать три) рубля 42 копейки.

По вступлении приговора в законную силу вещественные доказательства:

- мобильный телефон Honor 10i принадлежащий свидетелю кюв

- мобильный телефон Honor Х8 принадлежащий свидетелю каи

- документы, изъятые 28.06.2023 в ходе обыска в офисном помещении ООО «СпецТрансСервис» - акт приема-передачи пожарного автомобиля АЦ-5,5-40 (557) от 06.04.2023; акт приема-сдачи отремонтированных, реконструированных и модернизированных объектов основных средств от 06.04.2023; дефектные ведомости на прием № 9 и № 8 от 10.11.2022 (2 шт.); заказ-наряд № 9 к договору ремонта автомобилей № 2222177100062682900943000/101 от 23.08.2022 (2 шт.); счет-фактуру № 12 от 25.01.2023; договор № 02/12/22 от 12.12.2022; техническое задание к договору от 12.12.2022 № 02/12/22; акт выполненных работ № 136 от 17.02.2023; договор № 3-11 на выполнение ремонтных работ от 22.11.2022; техническое задание к договору № 3-11 от 22.11.2022 на выполнение ремонтных работ; заказ-наряд № 2 к д-ру № 3-11 от 22.11.2022; акты № 3 от 31.03.2023; заказ-наряд № АП-С03443 от 06.04.2023; акт № АП-С03443 от 06.04.2023; акт 0572 от 14.09.2022; акт 0582 от 21.09.2022; акт 0155 от 06.04.2023; акт приема-передачи пожарного автомобиля АЦ-3.0-40 (43206) от 24.01.2023; дефектная ведомость на ремонт № 8 от 10.11.2022 (2 шт.); заказ-наряд № 8 к договору ремонта автомобилей № 2222177100072682900943000/102 от 23.08.2022 (2 шт.); договор № 2-10 на выполнение ремонтных работ от 17.10.2022; техническое задание к договору № 2-10 от 17.10.2022 на выполнение ремонтных работ; заказ наряд № 4 к договору № 2-10 от 17.10.2022; акт № 31 от 23.12.2022; заказ-наряд № АП-С03283 от 25.01.2023; акт № АП-С03283 от 25.01.2023; договор № 04/09/22 от 19.09.2022; техническое задание к договору от 19.09.2022 № 04/09/22; акт выполненных работ № 300 от 28.11.2022; акт 0006 от 24.01.2023; счет-фактуру № 133; приложение к товарной накладной; счет-фактуру № 5001073; счет-фактуру № АП230922-63; акт 0572 от 14.09.2022; транспортную накладную; заявку на осуществление перевозки № 4133; товарную накладную 6520 от 09.09.2022; счет-фактуру № МД0000008970 от 31.08.2022; счет-фактуру № Я0070580/1 от 07.07.2022; счет-фактуру № 830 от 08.06.2022; счет-фактуру № сф-0556200 от 07.06.2022; счет-фактуру № Я0061672/1 от 07.06.2022; счет-фактуру № 15382/01 от 20.05.2022; счет-фактуру № ЮА-260 от 09.03.2022; счет-фактуру № Я0026031/1 от 30.03.2023; товарную накладную № 108 от 31.03.2023; счет-фактуру № Д0016027/1 от 29.03.2023; счет-фактуру № Д0015630/1 от 29.03.2023; счет-фактуру № 50 от 27.03.2023; счет-фактуру № 03000008240 от 10.03.2023; счет-фактуру № 1096 от 09.03.2023; корректировочный счет-фактуру № Д0010452/1 от 03.03.2023; счет-фактуру № Д0009475/1 от 28.02.2023; счет-фактуру № Д0008392/1 от 21.02.2023; счет-фактуру № Д0007859; счет-фактуру № 26061; счет-фактуру № 1141236-МСК от 16.02.2023; счет-фактуру № 200 от 16.02.2023; счет-фактуру № Д0006876/1 от 13.02.2023; счет-фактуру № 00000373 от 13.02.2023; счет-фактуру № 2023020967 от 09.02.2023; счет-фактуру № 00000335 от 09.02.2023; счет-фактуру от 02.02.2023; счет-фактуру № Я0005990/1 от 31.01.2023; товарную накладную № 10 от 25.01.2023; счет-фактуру № 03000001936 от 24.01.2023; счет-фактуру № 0121962 от 12.01.2023; счет-фактуру № АП291222-22 от 29.12.2022; корректировочный счет-фактуру Я0120895/1 от 29.12.2022; счет-фактуру № Я0117241/1 от 19.12.2022; счет-фактуру Я0115628/1 от 13.12.2022; счет-фактуру № Я0114354/1 от 08.12.2022; счет-фактуру № Я0113973/1 от 07.12.2022; товарную накладную № 299 от 28.11.2022; счет-фактуру № АП171122-55 от 17.11.2022; счет-фактуру № 13781 от 09.11.2022; счет-фактуру № 5516563-МСК от 14.10.2022; счет-фактуру № Я-0100065/1 от 20.10.2022; приложение к товарной накладной от 18.10.2022; приложение к товарной накладной от 04.10.2022; книги учета доходов и расходов организации на 2022 и 2023;

- СD-R диски № 16373, № 16449, № 16529 с записью ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» по номеру , используемому для связи ФИО1; СD-R диски № 16602, № 16528, № 16657, № 16921, № 17001 с записью ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» по номеру , используемому для связи кви DVD-R диски № 259, № 275, № 269, № 24/54, с записями ОРМ «Прослушивание телефонных переговоров» по номеру используемому для связи кви , используемому для связи кюв., , используемому для связи саи , используемому для связи гра.;

- USB — накопитель «Silicon Power» объемом памяти 16 Gb, справку из ГУ МЧС России по Тамбовской области на 1 листе, пояснения ввв на 1 л.;

- DVD-R диски с записью информации об электронных отправлениях по электронному ящику « » и «

- скриншоты электронной почты « и « » и USB-накопитель «Transcend» объемом памяти 32 Gb;

- путевые листы на пожарные автомобили АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н и АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н ;

- акт выполненных работ в рамках гарантийных обязательств №1 от 06.07.2023 с копией доверенности на пожарный автомобиль АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н и акт выполненных работ в рамках гарантийных обязательств №2 от 20.07.2022 с копией доверенности на пожарный автомобиль АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н ;

- СD-R диски с информацией о телефонных соединениях по абонентским номерам (юск); (увм.); (гюс (гра.) и (саи);

- СD-R диск содержащий электронные отправления с электронного ящика « »;

- 4 DVD-R диска содержащие электронные отправления с электронного почтового ящика « »; 1 DVD-R диск содержащий электронные отправления с электронных почтовых ящиков и находящиеся в материалах уголовного дала, оставить хранить там же до рассмотрения уголовного дела по обвинению кви

- пожарную автоцистерну АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) г/н , формуляр пожарного (специального) автомобиля г.р.з. М 617 ОО 68 с двумя листами вкладышами внутри формата А4, журнал учета путевых листов, журнал учета технического обслуживания автомобилей, общую тетрадь в обложке синего цвета с черновыми записями – оставить по принадлежности начальнику ПСЧ ГУ МЧС России по Тамбовской области гра до рассмотрения уголовного дела по обвинению кви.;

- пожарную автоцистерну АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557) г/н , формуляр пожарного (специального) автомобиля <***>, журнал учета путевых листов, журнал учета технического обслуживания автомобилей – оставить по принадлежности начальнику ПСЧ ГУ МЧС России по саи. до рассмотрения уголовного дела по обвинению кви;

- автомобильные запчасти с пожарных автоцистерн АЦ-3,0-40 (на шасси УРАЛ 43206) и АЦ-5,5-40 (на шасси УРАЛ 5557), переданные ООО «СпецТрансСервис» после капитального ремонта, - оставить по принадлежности представителю потерпевшего квв. до рассмотрения уголовного дела по обвинению кви

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Тамбовского областного суда в течение 15 дней со дня вынесения, через Советский районный суд .

В случае подачи апелляционных жалоб и представлений, затрагивающих интересы осужденного, он вправе ходатайствовать о своем участии и участии своего защитника в рассмотрении дела в апелляционной инстанции в течение 15 дней со дня вручения ему копий указанных жалоб и представлений.

Вступивший в законную силу приговор может быть обжалован в порядке главы 47.1 УПК РФ во Второй кассационный суд общей юрисдикции в течение 6 месяцев со дня вступления приговора в законную силу. Осужденный праве ходатайствовать об участии в рассмотрении уголовного дела судом кассационной инстанции.

Судья Н.М. Иванова

Суд:

Советский районный суд г. Тамбова (Тамбовская область) (подробнее)

Судьи дела:

Иванова Н.М. (судья) (подробнее)

Последние документы по делу:

Приговор от 11 марта 2025 г. по делу № 1-319/2024
Апелляционное постановление от 8 августа 2024 г. по делу № 1-319/2024
Приговор от 4 июня 2024 г. по делу № 1-319/2024

Показать все документы по этому делу

Судебная практика по:

Трудовой договор

Судебная практика по применению норм ст. 56, 57, 58, 59 ТК РФ

Ответственность за причинение вреда, залив квартиры

Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ

По мошенничеству

Судебная практика по применению нормы ст. 159 УК РФ

По кражам

Судебная практика по применению нормы ст. 158 УК РФ