Решение № 12-20/2026 12-274/2025 12-475/2024 от 18 января 2026 г. по делу № 12-20/2026

Дело № 12-20/2026


Р Е Ш Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

г. Кыштым 19 января 2026 года

Судья Кыштымского городского суда Челябинской области Шуляковский Р.С.,

при ведении протокола помощником судьи Галеевой Э.У.,

рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление НОМЕР от ДАТА, по делу об административном правонарушении, предусмотренном ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО Л.Ф.И.

у с т а н о в и л:

обжалуемым постановлением ФИО1 признан виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ и подвергнут административному наказанию в виде административного штрафа в размере 250 000 рублей. Административное правонарушение совершено ДАТА на 41 км. 600 м. автодороги Миасс – Карабаш – Кыштым, с обходом с. Новоандреевка 3.25 км и обходом п. Селянкино 1.143 км.

Определением Кыштымского городского суда Челябинской области, отражённым в протоколе судебного заседания, ФИО1 восстановлен срок обжалования постановления НОМЕР от ДАТА.

ФИО1 обратился в суд с жалобой, в которой выражает несогласие с постановлением, просит его отменить, производство по делу прекратить, признать правонарушение малозначительным. В обоснование указывает, что принадлежащее ему транспортное средство и прицеп к нему соответствуют заводским параметрам, а изменение габаритных параметров транспортного средства было обусловлено воздействием потоков воздуха на тентованную часть прицепа. Обращает внимание, что какого-либо вреда в результате совершения правонарушения не наступило, в связи с чем просит признать правонарушение малозначительным.

В соответствии с п. 4 ч. 2 ст. 30.6 КоАП РФ дело рассмотрено в отсутствие не явившихся лиц.

Проверив материалы дела об административном правонарушении, обсудив доводы жалобы, суд не находит оснований для отмены или изменения обжалуемого постановления. Вопреки доводам жалобы вина ФИО1 в совершении административного правонарушения подтверждается актом № 6508 от 20 июня 2024 года, согласно которому произведены измерения весогабаритных параметров транспортного средства и выявлено превышение допустимого показателя по габаритным параметрам (по высоте) транспортного средства.

В соответствии с ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ (в ред. Федерального закона от 03 апреля 2023 года № 103-ФЗ) движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства на величину более 10, но не более 20 сантиметров либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства на величину более 10, но не более 20 процентов без специального разрешения влечёт наложение административного штрафа на собственника (владельца) транспортного средства в размере двухсот пятидесяти тысяч рублей.

Согласно Приложению № 1 к Постановлению Правительства РФ от 01 декабря 2023 года № 2060 «Об утверждении Правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства» допустимая высота всех транспортных средств составляет 4 метра. При этом предельно допустимые габариты транспортных средств включают в себя размеры съемных кузовов и тары для грузов, включая контейнеры, а также прицепное оборудование сельскохозяйственной техники.

Согласно результатам измерений фактическая высота транспортного средства, с учётом погрешности, составила 4,192 метра, что на 19,2 см. превышает допустимую высоту транспортного средства.

Учитывая изложенное, суд приходит к выводу, что квалификация действий собственника транспортного средства по ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ является правильной.

На момент производства измерений габаритных параметров транспортного средства автоматический пункт весогабаритного контроля имел действующее свидетельство о поверке, прошел очередную проверку соответствия места его установки, в связи с чем оснований усомниться в достоверности результатов измерений габаритных параметров транспортного средства не имеется.

Доводы жалобы о том, что тентованный прицеп транспортного средства в силу воздействия потоков воздуха может изменять габаритные параметры не могут повлечь освобождение ФИО1 от административной ответственности, поскольку в целях соблюдения требований законодательства в области безопасности дорожного движения ФИО1, являясь пользователем автомобильных дорог, обязан обеспечить надлежащий контроль за соблюдением этих требований, в том числе принять меры для натяжения тента таким образом, чтобы исключить его колебания при движении транспортного средства на габариты (высоту), превышающие предельно допустимые, что безусловно создает угрозу безопасности дорожного движения.

Нарушений процессуальных норм при рассмотрении дела об административном правонарушении и вынесении постановления, не допущено.

Административное наказание назначено в соответствии с санкцией ч. 2 ст. 12.21.1 КоАП РФ, в соответствии с требованиями ч. 1 ст.2.6.1, ч. 3.1 ст. 4.1 КоАП РФ.

Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных ст. 24.5 КоАП РФ, не усматривается.

Оснований для применения положений ст.ст. 2.9, 3.4, 4.1.1 КоАП РФ, с учётом характера правонарушения, посягающего на безопасность дорожного движения и создающего угрозу причинения вреда жизни и здоровью людей, как участников дорожного движения, не имеется.

На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.6-30.9 КоАП РФ,

р е ш и л :

постановление по делу об административном правонарушении НОМЕР от ДАТА, вынесенное государственным инспектором МТУ Ространснадзора по ЦФО Л.Ф.И. оставить без изменения, жалобу ФИО1 – без удовлетворения.

Решение может быть обжаловано в Челябинский областной суд в течение 10 дней со дня вручения или получения его копии.

Судья (подпись) Решение не вступило в законную силу.