Постановление от 25 декабря 2024 г. по делу № А60-10318/2024

СЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

ул. Пушкина, 112, г. Пермь, 614068

e-mail: 17aas.info@arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е



№ 17АП-9879/2024-ГК
г. Пермь
26 декабря 2024 года
Дело № А60-10318/2024


Резолютивная часть постановления объявлена 24 декабря 2024 года.

Постановление в полном объеме изготовлено 26 декабря 2024 года.


Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:председательствующего Ушаковой Э.А.,

судей Гребенкиной Н.А., Яринского С.А.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Коржевой В.А.,

при участии:

от истца: ФИО1, паспорт, доверенность от 20.02.2024, диплом;

от ответчика, третьих лиц: не явились, о  месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке ст. 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда,

рассмотрев в судебном заседании апелляционную жалобу ответчика, общества с ограниченной ответственностью «Производственная Изоляционная Компания»,

на решение Арбитражного суда Свердловской области

от 29 июля 2024 года по делу № А60-10318/2024  

по иску публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» (ИНН <***>, ОГРН <***>)

к обществу с ограниченной ответственностью «Производственная Изоляционная Компания» (ИНН <***>, ОГРН <***>),

третьи лица: акционерное общество «Полюс Логистика» (ИНН <***>, ОГРН <***>), общество с ограниченной ответственностью «Полюс Строй» (ОГРН <***>, ИНН <***>),

о взыскании задолженности по договору транспортной экспедиции,

установил:

публичное акционерное общество «ТрансКонтейнер» (далее – истец, ПАО «ТрансКонтейнер») обратилось в Арбитражный суд Свердловской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Производственная Изоляционная Компания» (далее – ответчик, ООО «ПИК») о взыскании задолженности по компенсации дополнительных расходов, понесенных при исполнении договора транспортной экспедиции № НКП СВЖД-862758 от 26.03.2019, в сумме 2 428 168 руб. 80 коп.

На основании ст. 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора, привлечены акционерное общество «Полюс Логистика», общество с ограниченной ответственностью «Полюс Строй».

Решением Арбитражного суда Свердловской области от 29.07.2024 исковые требования удовлетворены в полном объеме.

Не согласившись с принятым судебным актом, ответчик обратился с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда первой инстанции отменить, в удовлетворении исковых требований – отказать.

В апелляционной жалобе ее заявитель приводит доводы о пропуске истцом годичного срока исковой давности, предусмотренного ст. 797 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), ст. 126 Устава железнодорожного транспорта, полагает, что с учетом предъявления к оплате основных услуг, указанных в актах № 000598/9 от 20.01.2023, № 000864/9 от 25.01.2023, № 001056/9 от 31.01.2023, № 001265/9 от 05.02.2023, № 001475/9 от 10.02.2023, №001708/9 от 15.02.2023, № 001954/9 от 20.02.2023, № 002174/9 от 25.02.2023, УПД № 103842/9 от 25.03.2023, подачи искового заявления 29.02.2024, срок исковой давности истек 24.02.2024.

Кроме того, ответчик считает, что заявленные истцом дополнительные расходы не подлежат возмещению, поскольку в соответствии с п. 5.4.2 договора о возникновении дополнительных расходов ООО «ПИК» не извещалось, причины, по которым возникли дополнительные расходы, истцом не раскрыты, согласно представленным железнодорожным накладным, грузополучателем груз был получен на следующий день после получения уведомления о доставке, соответственно, как полагает ответчик, задержка контейнеров в местах необщего пользования допущена не была.

В судебном заседании суда апелляционной инстанции представитель истца с доводами апелляционной жалобы не согласился по основаниям, изложенным в отзыве на апелляционную жалобу, просил решение суда первой инстанции оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Иные лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о месте и времени рассмотрения дела в порядке ст. 121, 123 АПК РФ, в судебное заседание суда апелляционной инстанции не явились, что в соответствии со ст. 156 АПК РФ не является препятствием для рассмотрения дела в их отсутствие.

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном ст. 266, 268 АПК РФ.

Как следует из материалов дела, между ПАО «ТрансКонтейнер» (ТрансКонтейнер) и ООО «ПИК» (клиент) заключен договор транспортной экспедиции № НКП СВЖД-862758 от 26.03.2019.

В связи с заключением договора стороны также согласовали Общие условия оказания услуг транспортной экспедиции, Коммерческие условия по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер».

В соответствии с п. 1 договора клиент, подписывая договор, подтверждает, что ознакомился, принимает и обязуется руководствоваться общими, специальными и коммерческими условиями, разработанными ТрансКонтейнером и размещенными для ознакомления в свободном доступе в сети интернет на веб-сайте ТрансКонтейнера: http://www.trcont.com/our-services/online/pro, а также на информационных стендах ТрансКонтейнера.

Под термином «договор», согласно содержащемуся в разделе 1 Общих условий оказания услуг транспортной экспедиции (в редакции от 17.05.2022) (далее - Общие условия) понятию и определению, понимаются в совокупности все документы, определяющие условия оказания Услуг: непосредственно договор транспортной экспедиции, являющиеся неотъемлемой частью договора Общие, Специальные и Коммерческие условия, Заказ(ы), дополнительные соглашения, приложения, прайс-листы и иные документы, регулирующие отношения сторон.

К правоотношениям по исполнению заказов помимо общих условий также применяются Коммерческие условия по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер», согласно которым (в редакции от 17.05.2022) клиент оплачивает ТрансКонтейнеру все время предоставления контейнеров и вагонов для осуществления перевозки груза на всем маршруте. Предоставление оплачивается при оплате услуг (включается в согласовываемую в заказе стоимость услуг), а также дополнительно, исходя из фактического времени предоставления контейнеров и/или вагонов для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов.

Таким образом, сторонами согласовано, что отдельной оплате подлежит время дополнительного предоставления, возникшее в результате задержки контейнера и/или вагона на всем маршруте перевозки по обстоятельствам, зависящим от клиента, либо по инициативе контролирующих органов, либо по иным основаниям, предусмотренным договором, с момента возникновения задержки в пути следования до момента отправления контейнера и/или вагона из пункта возникновения задержки.

В силу п. 3.2 специальных условий оказания услуг транспортной экспедиции по предоставлению вагонов и/или контейнеров в местах необщего пользования (в редакции от 17.05.2022) период фактического предоставления клиенту вагона и/или контейнера ТрансКонтейнера в местах необщего пользования фиксируется в ведомости.

В п. 3.3 специальных условий предусмотрено, что плата за предоставление взимается в соответствии с установленными ТрансКонтейнером ставками, а в случае нарушения сроков, указанных в пункте 3.1 специальных условий, клиент оплачивает услугу «предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» в соответствии с коммерческими условиями, если иное не установлено соглашением сторон.

В. 5.4.1. общих условий стороны согласовали, что к дополнительным расходам относятся объемы услуг, фактически превысившие согласованные (например, согласованные в заказе сроки хранения контейнеров, сроки нахождения вагонов и/или контейнеров ТрансКонтейнера под ответственностью клиента, в том числе под грузовыми операциями, в местах необщего пользования, за время задержки в пути следования по обстоятельствам, зависящим от клиента либо привлеченных им лиц (доп. предоставление), время, затраченное на автоперевозку груза, и т.п.) и оплачиваются исходя из фактически оказанных объемов.

Согласно п. 5.5.1 коммерческих условий по срокам предоставления контейнеров и/или вагонов ПАО «ТрансКонтейнер» при отправлении/прибытии вагона с/на железнодорожного пути необщего пользования согласованный срок предоставления вагона составляет: при адресном подсыле порожнего вагона, в том числе вагонов с порожними контейнерами с других станций/прибытии груженого вагона - 2 суток с 00 часов дня, следующего за днем прибытия вагона на станцию примыкания пути необщего пользования. Дополнительно подлежит оплате время доп. предоставления, возникшее в результате задержки вагона сверх согласованного срока до момента приема к перевозке груза / вагона в порожнем состоянии или сдачи вагона в соответствии с указаниями ТрансКонтейнера.

При этом, при возникновении дополнительного предоставления ТрансКонтейнером отдельно формируется ведомость и направляется клиенту для рассмотрения, как правило, по электронной почте (п. 5.4.2 Общих условий).

Дополнительное предоставление рассчитывается ТрансКонтейнером в ведомости, исходя из стоимости услуги «предоставление вагона/контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов/контейнеров» на один контейнер или вагон за одни сутки.

Срок для оплаты дополнительных расходов установлен пунктом 5.5 Общих условий и составляет 5 рабочих дней с даты получения от ТрансКонтейнера соответствующего счета на оплату.

Сторонами также согласован прайс-лист на услуги по организации транспортно-экспедиционного обслуживания, предоставляемые ТрансКонтейнером, являющийся неотъемлемой частью договора, из которого следует, что дополнительное предоставление рассчитывается исходя из стоимости Услуги «Предоставление вагона / контейнера для дополнительных операций, связанных с перевозкой грузов / контейнеров» на один Контейнер или Вагон за одни сутки, которая составляет:

- при предоставлении вагона с 1 по 5 сутки - 2112 руб. (без НДС), с 6 суток и далее 3 168 руб. (без НДС);

- при предоставлении 20-ти футового контейнера с 1 по 10 сутки - 300 руб., с 11 по 20 сутки - 600 руб., с 21 и далее - 1000 руб.;

- при предоставлении 40-ка футового контейнера с 1 по 10 сутки - 500 руб., с 11 по 20 сутки - 750 руб., с 21 и далее - 1000 руб.;

Во исполнение условий договора в декабре 2022 г. и в январе 2023 г. ПАО «ТрансКонтейнер» исполнило следующие заказы ООО «ПИК»: № 30858282 от 07.12.2022; № 30877223 от 15.12.2022; № 30884468 от 19.12.2022; № 30887801 от 20.12.2022; № 30894364 от 22.12.2022; № 30936774 от 12.01.2023; № 30943746 от 16.01.2023; № 30950536 от 18.01.2023; № 30956462 от 20.01.2023; № 30963825 от 24.01.2023; № 30974743 от 30.01.2023; № 30979939 от 31.01.2023.

По условиям заказов перевозка 37 контейнеров собственности ПАО «ТрансКонтейнер» осуществлялась на 34 вагонах собственности ПАО «ТрансКонтейнер».

По заказам клиент поручил ПАО «ТрансКонтейнер» выполнение комплекса транспортно-экспедиторских услуг, связанных с организацией перевозки груза «Трубы из синтетических материалов/(462299)» со станции отправления Екатеринбург-Товарный на станцию назначения Таксимо (подъездной путь АО «Полюс Логистика»), грузополучатель - АО «Полюс Логистика».

По факту оказания услуг ПАО «ТрансКонтейнер» направило клиенту акты № 000598/9 от 20.01.2023, № 000864/9 от 25.01.2023, № 001056/9 от 31.01.2023, № 001265/9 от 05.02.2023, № 001475/9 от 10.02.2023, №001708/9 от 15.02.2023, № 001954/9 от 20.02.2023, № 002174/9 от 25.02.2023, УПД № 103842/9 от 25.03.2023, которые последний подписал без замечаний и возражений.

При этом, согласно отметкам перевозчика в железнодорожных накладных вагоны с размещенными на них контейнерами превысили согласованный сторонами срок предоставления оборудования ПАО «ТрансКонтейнер», в связи с чем 07.03.2023, 30.03.2023 и 15.05.2023 на адреса электронной почты клиента ПАО «ТрансКонтейнер» направлены уведомления о возникновении дополнительных расходов в виде превышения срока нахождения контейнеров и вагонов под ответственностью клиента на общую сумму 2 428 168 руб. 80 коп. В соответствии с нормами общих, специальных и коммерческих условий на адреса электронной почты клиента также направлены ведомости учета времени предоставления (использования) вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» для дополнительных операций за период с 01.01.2023 по 31.03.2023 и счета на оплату.

Поскольку клиент в установленный договором срок обязанность по компенсации дополнительных расходов ПАО «ТрансКонтейнер» не исполнил, последнее с соблюдением претензионного порядка обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым иском.

Суд первой инстанции, установив, что в ходе исполнения договора истцом понесены дополнительные расходы, подлежащие оплате ответчиком, последний данные расходы истцу не компенсировал, отклонив заявление ответчика о пропуске ПАО «ТрансКонтейнер» срока исковой давности, исковые требования удовлетворил в полном объеме.

Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы, отзыва на апелляционную жалобу, суд апелляционной инстанции оснований для отмены или изменения судебного акта не установил в связи со следующим.

В ст. 801 ГК РФ предусмотрено, что по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента-грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

Договором транспортной экспедиции могут быть предусмотрены обязанности экспедитора организовать перевозку груза транспортом и по маршруту, избранными экспедитором или клиентом, обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза, обеспечить отправку и получение груза, а также другие обязанности, связанные с перевозкой.

В качестве дополнительных услуг договором транспортной экспедиции может быть предусмотрено осуществление таких необходимых для доставки груза операций, как получение требующихся для экспорта или импорта документов, выполнение таможенных и иных формальностей, проверка количества и состояния груза, его погрузка и выгрузка, уплата пошлин, сборов и других расходов, возлагаемых на клиента, хранение груза, его получение в пункте назначения, а также выполнение иных операций и услуг, предусмотренных договором.

Согласно п. 2 ст. 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

Факт оказания истцом ответчику в рамках договора транспортной экспедиции № НКП СВЖД-862758 от 26.03.2019 услуг по организации перевозок, указанным в актах № 000598/9 от 20.01.2023, № 000864/9 от 25.01.2023, № 001056/9 от 31.01.2023, № 001265/9 от 05.02.2023, № 001475/9 от 10.02.2023, №001708/9 от 15.02.2023, № 001954/9 от 20.02.2023, № 002174/9 от 25.02.2023, УПД № 103842/9 от 25.03.2023, подтверждается представленными в материалы дела доказательствами и ответчиком не опровергается.

Возражая относительно удовлетворения заявленных требований, ответчик в суде первой инстанции и в апелляционной жалобе указывает, что не был извещен о возникновении дополнительных расходов; истцом не представлены надлежащие доказательства превышения сроков использования вагонов с контейнерами; приложения к исковому заявлению составлены истцом в одностороннем порядке, железнодорожные накладные или иные документы, подтверждающие соответствующие сроки прибытия, принятия, разгрузки, отправки предоставленных вагонов, истцом в материалы дела не представлены.

Данные доводы судом первой инстанции исследованы, в обжалуемом судебном акте им дана надлежащая оценка. Оснований для иной оценки у суда апелляционной инстанции не имеется.

Отклоняя возражения ответчика в данной части, суд первой инстанции правильно указал, что условие об оплате превышения периода пользования предоставленными вагонами, порядок документооборота согласованы сторонами в договоре транспортной экспедиции № НКП СВЖД-862758 от 26.03.2019 и различных приложениях к нему (Условиях), являющихся неотъемлемыми частями данного договора; в материалы дела представлены железнодорожные накладные с отметками перевозчика о дате прибытия и дате отправления вагонов и контейнеров по спорной перевозке, которые направлялись в адрес ответчика; 07.03.2023, 30.03.2023 и 15.05.2023 на адреса электронной почты ответчика направлены уведомления о возникновении дополнительных расходов в виде превышения срока нахождения контейнеров и вагонов под ответственностью клиента на общую сумму 2 428 168 руб. 80 коп.; направлены ведомости учета времени предоставления (использования) вагонов и/или контейнеров ПАО «ТрансКонтейнер» для дополнительных операций за период с 01.01.2023 по 31.03.2023 и счета на оплату, в связи с чем суд первой инстанции пришел к верному выводу о доказанности факта превышения срока использования вагонов и надлежащего уведомления ответчика о возникновении дополнительных расходов и наличии у ответчика обязанности такое пользование оплатить.

Отклоняя доводы ответчика о пропуске истцом срока исковой давности, суд первой инстанции, руководствуясь ст. ст. 195, 197, п. 1 ст. 200 ГК РФ, ст. 13 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», п. 34 Постановления Пленума ВС РФ от 26.06.2018 № 26 «О некоторых вопросах применения законодательства о договоре перевозки автомобильным транспортом грузов, пассажиров и багажа и о договоре транспортной экспедиции», п. 8.2, 8.6 Общих условий,  исходя из того, что для требований, вытекающих из договора транспортной экспедиции, срок исковой давности составляет один год, течение срока исковой давности приостанавливается на период, предусмотренный договором для соблюдения претензионного порядке (на 30 дней), пришел к правильному выводу, что в данном случае истцом срок исковой давности не пропущен.

Во исполнение претензионного порядка истец направил ответчику претензию с требованием уплаты задолженности 22.01.2024, претензия получена ответчиком 25.01.2024, оставлена без ответа и без удовлетворения.

Из материалов дела следует, что исковое заявление поступило в суд первой инстанции 29.02.2024 (посредством системы «Мой арбитр»).

Доводы заявителя жалобы о том, что срок исковой давности следует исчислять с даты составления актов оказания услуг, подлежат отклонению апелляционным судом на основании следующего.

Вопреки доводам жалобы, суд первой инстанции верно указал, что право на предъявление требований к ответчику возникло у истца с момента, когда он узнал о нарушении своих прав. В данном случае, первые дополнительные ведомости, фиксирующие возникновение дополнительных расходов,  являющихся предметом настоящего иска, сформированы и направлены истцом в адрес ответчика 07.03.2023. Таким образом, срок исковой давности с учетом срока на соблюдение претензионного порядка урегулирования спора, предусмотренного п. 8.6. Общих условий (30 календарных дней), истекает 07.04.2024.

Доказательств того, что у истца имелась возможность узнать о нарушении своих прав ранее, ответчик в материалы дела не представил (ст. 65 АПК РФ), материалы дела и условия заключенного сторонами договора не позволяют сделать соответствующий вывод.

Предметом спора не является требование о взыскании задолженности за оказанные транспортные услуги,  в связи с чем срок исковой давности не подлежит исчислению с актов оказанных услуг по организации перевозки, в которых не отражены спорные дополнительные расходы, являющиеся предметом исковых требований истца.

С учетом изложенного, иск к ответчику заявлен в пределах срока исковой давности.

Расчет задолженности, представленный истцом и принятый судом первой инстанции, апелляционным судом проверен и признан верным, контррасчет задолженности ответчик в нарушение положений ст. 65 АПК РФ в материалы дела не представил.

При таких обстоятельствах, суд первой инстанции правомерно удовлетворил заявленные требования в полном объеме.

Доводы апелляционной жалобы судом апелляционной инстанции исследованы и отклонены, как не свидетельствующие о незаконности и необоснованности обжалуемого судебного акта и не влекущие его отмены.

Суд апелляционной инстанции считает, что все имеющие существенное значение для рассматриваемого дела обстоятельства судом установлены правильно, представленные доказательства полно и всесторонне исследованы и им дана надлежащая оценка.

Таким образом, с учетом изложенного, решение суда является законным и обоснованным. Основания для отмены или изменения решения  суда первой инстанции по приведенным в апелляционной жалобе доводам отсутствуют.

Нарушений норм процессуального права, являющихся безусловным основанием для отмены судебного акта в соответствии со ст. 270 АПК РФ, судом апелляционной инстанции не установлено. Решение арбитражного суда отмене не подлежит.

В соответствии со статьей 110 АПК РФ судебные расходы  по  уплате государственной  пошлины по апелляционной жалобе относятся на заявителя.

Руководствуясь статьями 176, 258, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Семнадцатый арбитражный апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда Свердловской области от 29 июля 2024 года по делу № А60-10318/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия, через Арбитражный суд Свердловской области.


Председательствующий


Э.А. Ушакова


Судьи


Н.А. Гребенкина


С.А. Яринский