Постановление от 21 августа 2024 г. по делу № А21-15587/2023

ТРИНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

191015, Санкт-Петербург, Суворовский пр., 65, лит. А

http://13aas.arbitr.ru



ПОСТАНОВЛЕНИЕ

Дело №А21-15587/2023
21 августа 2024 года
г. Санкт-Петербург


Резолютивная часть постановления объявлена 15 августа 2024 года

Постановление изготовлено в полном объеме 21 августа 2024 года

Тринадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующего Зотеевой Л.В.,

судей Мильгевской Н.А., Фуркало О.В.,

при ведении протокола судебного заседания: ФИО1,

при участии:

от заявителя: ФИО2 по доверенности от 15.11.2023 (онлайн),

от ответчика: ФИО3 по доверенности от 19.12.2023 (онлайн),

от 3-го лица: не явились, извещены,


рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 13АП-18254/2024) Калининградской областной таможни на решение Арбитражного суда Калининградской области от 11.04.2024 по делу № А21-15587/2023, принятое


по заявлению общества с ограниченной ответственностью АЛЛИ»

к Калининградской областной таможне

3-е лицо: Территориальное Управление Росимущества в Калининградской области, общество с ограниченной ответственностью «МосКомСервис»


о признании недействительным решения,

установил:

Общество с ограниченной ответственностью АЛЛИ» (ОГРН <***>) (далее - ООО «АЛЛИ», общество, заявитель) обратилось в Арбитражный суд Калининградской области с заявлением к Калининградской областной таможне (ОГРН <***>) (далее - Таможня, таможенный орган) о признании недействительным решения Таможни от 13.09.2023 об отказе в вывозе с территории Особой экономической зоны в Калининградской области на остальную территорию Евразийского экономического союза товаров, вывозимых морским транспортом под № 10012070/030823/К001487.

Определением суда от 18.01.2024 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено Территориальное Управление Росимущества в Калининградской области (далее - Управление).

Определением суда от 15.02.2024 к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено общество с ограниченной ответственностью «МосКомСервис» (далее - ООО «МосКомСервис»).

Решением от 11.04.2024 заявленные требования удовлетворены.

Не согласившись с вынесенным решением суда первой инстанции, Таможня направила апелляционную жалобу, в которой просит отменить обжалуемое решение суда, принять по делу новый судебный акт. В обоснование апелляционной жалобы ее податель указывает, что сведения об изменениях, внесенных в конструкцию транспортного средства с регистрационным номером <***> и его номерных агрегатах, в паспорт транспортного средства не внесены, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства не представлено заявителем. Информация, полученная от собственника транспортного средства ООО «МосКомСервис» о договоре купли продажи от 06.03.2022 № 0306/2022, акт приема - передачи от 20.03.2022 (приложение к договору от 06.03.2022 № 0306/2022) не свидетельствуют об установке указанного двигателя на транспортное средство. Акт установки нового двигателя (№ 541975С0919242) на транспортное средство с регистрационным номером УН870ВН797 не представлен таможенному органу, в материалах дела №А21-15587/2023 такой документ также отсутствует. Изменения в паспорт транспортного средства 39УВ099590 не внесены. Факт ввоза установленного двигателя (№ 541975С0919242) не подтвержден и не установлен документально. В процессе таможенного контроля установлено, что заинтересованным лицом (отправителем товара) документально не подтверждён факт ввоза транспортного средства 39УВ099590 на территорию Калининградской области с остальной территории ЕАЭС. По результатам запросов фактов ввоза указанного транспортного средства с остальной части таможенной территории ЕАЭС на территорию Особой экономической зоны в Калининградской области через таможенные посты Калининградской области не зафиксировано. В ходе рассмотрения дела арбитражным судом также не представлено доказательств ввоза транспортного средства 39УВ099590 на территорию Калининградской области с остальной территории ЕАЭС. Вопреки выводам Арбитражного суда Калининградской области, сведения, содержащиеся в документах, представленных заявителем таможенному органу, не соответствовали сведениям, фактически установленным при совершении таможенных операций в отношении перемещаемого товара. Не подтвержден факт ввоза транспортного средства на территорию ОЭЗ в Калининградской области, не осуществлена идентификация такого транспортного средства как товара ЕАЭС.

В судебном заседании представитель Таможни поддержал доводы, изложенные в апелляционной жалобе, представитель Общества возражал против удовлетворения жалобы.

Иные лица, участвующие в деле, извещенные надлежащим образом о времени и месте рассмотрения апелляционной жалобы, в судебное заседание своих представителей не направили, что в силу статей 156 и 266 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ) не препятствует рассмотрению апелляционной жалобы.

Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены в апелляционном порядке.

Как установлено судом первой инстанции и следует из материалов дела, между ООО «МосКомСервис» (арендодателем) и ООО «АЛЛИ» (арендатором) заключен договор аренды транспортного средства от 14.01.2023 № 14/01, по условиям которого арендодатель предоставил арендатору за плату во временное владение и пользование грузовой автомобиль марки «MERCEDES-BENZ ACTROS 334», 2013 года выпуска, цвет: синий, идентификационный номер (VIN): <***>, государственный регистрационный знак <***> (далее также - Автомобиль).

Указанное транспортное средство принадлежит арендодателю ООО «МосКомСервис» на праве собственности.

Сторонами не оспаривается, что 03.08.2023 общество на таможенный пост Балтийск Калининградской областной таможни представило пакет документов для отправки паромным сообщением с территории Калининградской области (порт Балтийск) на остальную территорию Евразийского экономического союза (далее - ЕАЭС) (порт Усть Луга) товаров: автомобиль грузовой марки «Мерседес Бенц Актрос 3341» (регистрационный знак <***>, идентификационный номер <***>) с установленной на шасси Автомобиля цистерной с насосным оборудованием марки «Muller» № 0797038.

Для отправки товара представлен следующий комплект документов: коносамент № 5053989 от 02.08.2023, свидетельство о регистрации транспортного средства 9939 937986, паспорт транспортного средства 39УВ099590, договор аренды № 14/01 от 14.01.2023, декларация на товары № 10012020/280623/3040674, объяснение от 03.08.2023.

В этот же день 03.08.2023 таможенным постом Балтийск Калининградской областной таможни зарегистрирована опись документов № 10012070/030823/К001487, поданных Обществом для целей перемещения с территории Особой экономической зоны в Калининградской области на остальную часть таможенной территории ЕАЭС товара «цистерна ассенизационная зав. № 0797038, установленная на шасси грузового автомобиля».

Согласно коносаменту № 5053989 от 02.08.2023, к погрузке представлены транспортное средство (регистрационный знак <***>) и товар - цистерна № 0797038.

В ходе таможенного контроля должностными лицами таможенного поста Балтийск Калининградской областной таможни произведен осмотр товаров, отправляемых по коносаменту № 5053989, в ходе которого установлено, что на автомобиль грузовой марки «Мерседес Бенц Актрос 3341» (регистрационный знак <***>, идентификационный номер <***>) установлена цистерна, на которой имеется металлическая табличка с надписью «Muller GMBH» и № 0797038, имеются следы демонтажа таблички, на борту цистерны имеется надпись «ROLBA», на барабане хранения шланга имеется информация о дате изготовления - 04.03.2003. Номер двигателя автомобиля грузового марки «Мерседес Бенц Актрос 3341» - 54194600289515.

Таможней составлен акт таможенного осмотра от 07.08.2023 № 10012070/070823/101035 и принято решение от 07.08.2023 о назначении таможенной экспертизы № 10012070/070823/ПВ/000001. Проведение экспертизы поручено Экспертно-криминалистической службе - региональному филиалу Центрального экспертно-криминалистического таможенного управления (г. Калининград) (далее - ЭКС ЦЭКТУ г. Калининград).

Согласно заключению таможенного эксперта ЭКС ЦЭКТУ г. Калининград от 08.09.2023 № 12401004/0019023:

- объектом исследования является транспортное средство, регистрационный знак <***>, с установкой, смонтированной на нем;

- автомобиль грузовой марки «Мерседес Бенц Актрос 3341» имеет регистрационный знак <***>, идентификационный номер <***>, номер двигателя - 54194600289515; первичная идентификационная маркировка <***> на раме исследуемого транспортного средства, а также первичная идентификационная маркировка номера двигателя - 54194600289515 изменению не подвергались и нанесены на заводе - изготовителе; комбинированная вакуумно - напорная установка, состоящая из цистерны гидравлической (цвет синий), пневматической вакуумной системы, системы трубопроводов, органов управления;

- на цистерне имеется металлическая табличка с надписью «Muller GMBH Baujahr 1997 Zul/Bert/ Uberdruck 1.0/1,0 Bar, Herstellungs Nr 079038, Gesamtilhalt 15000 L», закрепленная на корпусе цистерны клеевым способом, установлена на месте демонтированных ранее заводских табличек. Заводской таблички осмотром не обнаружено. При этом на боковых дверях контейнера, расположенного перед цистерной в нижнем металлическом лотке, размещена слева от цистерны, имеется маркировка «ROLBA». Установив данные обстоятельства, таможенным экспертом сделан вывод, что производителем цистерны является «ROLBA» (Швеция) - перед цистерной размещен металлический контейнер, в котором установлен вакуумный насос «Robuschi» серии RB-DV модели 85/V-F.I. (серийный номер 03-07442); предохранительный клапан «Proteco» модели ES/V 150 (серийный номер 03/0.24/01 03); пневматический привод качания марки «EBRO ARMATUREN» модели EB5 -DW, серийный номер 460956, дата изготовления «09 03»; пневматический цилиндр для подъема цистерны с целью разгрузки марки «NUMMI» модели ЕТК-59-173/55, серийный номер 69034, дата изготовления «SEP 2003». Вверху на цистерне смонтирована телескопическая стрела для подачи вакуумного рукава, на задней крышке установлен барабан со шлангом высокого давления, имеется катушка для хранения вакуумного рукава, металлические ящики, и т.д. Таким образом, на отдельных элементах изделия установлено наличие маркировок с датой изготовления этих элементов - 2003 год, в связи с чем экспертом сделан вывод о годе производства основного изделия - 2003 (при этом указано, что имеется табличка «Muller GMBH Baujahr 1997»).

С учетом того, что в паспорте транспортного средства 39УВ099590 указан номер двигателя 541975С0919242, отличный от установленного в ходе контроля -54194600289515, а также наличие на цистерне металлической таблички с надписью «Muller GMBH Baujahr 1997 Zul/Bert/ Uberdruck 1,0/1,0 Bar. Herstellungs Nr 079038, Gesamtilhalt 15000 L», закрепленной на корпусе цистерны клеевым способом, при этом заводской таблички не обнаружено, Таможней сделан вывод о том, что статус товара ЕАЭС не подтвержден.

На коносаменте № 5053989 от 02.08.2023 и на описи документов № 10012070/030823/К001487 таможенным органом проставлена отметка «товар не идентифицирован как товар ЕАЭС. Вывоз запрещен 13.09.2023».

Решение об отказе в вывозе товара «цистерна ассенизационная зав. № 0797038, установленная на шасси грузового автомобиля», перемещаемого по коносаменту от 02.08.2023 № 5053989 с территории Особой экономической зоны в Калининградской области на остальную часть таможенной территории ЕАЭС морским транспортом, принято Таможней 13.09.2023 в соответствии со статьей 16.3 Федерального закона от 10.01.2006 № 16-ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» (далее - Закон № 16-ФЗ) по результатам применения форм таможенного контроля, а также с учетом выводов таможенного эксперта, указанных в заключении от 08.09.2023 № 12401004/0019023.

Письмом таможенного поста Балтийск Калининградской областной таможни от 13.09.2023 № 64-74/00136 в адрес ООО «АЛЛИ» направлено решение об отказе в вывозе товаров, заявленных в журнале регистрации товаров, вывозимых морским транспортном под № 10012070/030823/К001487. Дополнительно сообщено о необходимости помещения товаров под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в соответствии с частью 11 статьи 15.1 Закона № 16-ФЗ, а в случае не помещения товаров под указанную таможенную процедуру, они подлежат помещению на временное хранение в соответствии с частью 16 статьи 15.1 Закона № 16-ФЗ.

Письмами Таможни от 27.09.2023 № 14-35/18171 и от 06.10.2023 № 14-36/Ф-0736 до Общества доведена информация о том, что товар, отправляемый по коносаменту № 5053989 от 02.08.2023, не был идентифицирован как товар ЕАЭС по причине установления в ходе контроля номера двигателя на транспортном средстве (54194600289515), отличного от указанного в паспорте транспортного средства (541975С0919242); кроме того, табличка «Muller GMBH N 079038», расположенная на цистерне и указанная в ДТ № 10012020/280623/3040674, установлена на месте ранее демонтированных табличек цистерны с указанием номера и характеристик.

Письмом таможенного поста Балтийск Калининградской областной таможни от 24.10.2023 № 64-01-44/0154 обществу направлено уведомление от 24.10.2023 о предстоящем истечении срока хранения товаров, задержанных по протоколу о задержании товаров и документов от 05.10.2023 № 000001.

ООО «АЛЛИ» не согласилось с решением Таможни от 13.09.2023 об отказе в вывозе с территории Особой экономической зоны в Калининградской области на остальную территорию Евразийского экономического союза товаров, вывозимых морским транспортом под № 10012070/030823/К001487, в связи с чем и обратилось в арбитражный суд с рассматриваемым заявлением, которое было удовлетворено судом первой инстанции.

Исследовав материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы, проверив правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права, суд апелляционной инстанции пришел к следующим выводам.

В соответствии с частью 1 статьи 15.1 Федерального закона от 10 января 2006 г. №16-ФЗ «Об Особой экономической зоне в Калининградской области и о внесении изменений в некоторые законодательные акты Российской Федерации» (далее -Закон № 16-ФЗ) в отношении товаров, ввозимых на территорию Особой экономической зоны и вывозимых с территории Особой экономической зоны, таможенные операции и таможенный контроль осуществляются таможенными органами в соответствии с правом Евразийского экономического союза (далее – ЕАЭС), законодательством Российской Федерации о таможенном деле и с учетом положений настоящего Федерального закона.

Согласно части 8 этой же статьи Закона № 16-ФЗ в отношении товаров Евразийского экономического союза, перемещаемых с территории Особой экономической зоны на остальную часть таможенной территории ЕАЭС, совершаются таможенные операции, связанные с подтверждением их статуса как товаров Союза, путем представления в таможенный орган документов, установленных правом ЕАЭС и (или) частями 9 и 9.1 статьи 15.1 Федерального закона №16-ФЗ, позволяющих однозначно идентифицировать такие товары как товары ЕАЭС.

Частью 8 статьи 16.3 Закона №16-ФЗ установлено, что до фактического вывоза товаров Союза, перемещаемых между территорией Особой экономической зоны и остальной частью территории ЕАЭС водным транспортом без захода водных судов в порты государств, не являющихся членами Союза, и не подлежащие помещению под таможенную процедуру таможенного транзита в соответствии с подпунктом 1 пункта 5 статьи 302 Таможенного кодекса Евразийского экономического союза, таможенный орган осуществляет проверку соответствия фактически вывозимых товаров сведениям, содержащимся в документах, представленных в соответствии с частью 5 настоящей статьи, в зоне таможенного контроля. По требованию таможенных органов перевозчик обеспечивает предъявление таможенному органу товаров Евразийского экономического союза, указанных в части 1 настоящей статьи, и коммерческих, транспортных (перевозочных) документов с отметкой, предусмотренной частью 6 настоящей статьи 16.3, до фактического вывоза товаров.

Согласно части 11 статьи 15.1 Закона № 16-ФЗ, если при совершении операций, предусмотренных частью 8 указанной статьи, в отношении товаров, перемещаемых с территории Особой экономической зоны на остальную часть таможенной территории ЕАЭС, представлены недействительные документы, для целей вывоза таких товаров с территории Особой экономической зоны на остальную часть таможенной территории Союза с учетом положений части 3.1 статьи 9 настоящего Федерального закона лицо, которое является инициатором вывоза таких товаров, обязано поместить такие товары под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления с учетом положений части 16 статьи 15.1 названного федерального закона. Обязанность по уплате ввозных таможенных пошлин, налогов, специальных, антидемпинговых, компенсационных пошлин в отношении таких товаров возникает со дня принятия таможенным органом документов, предусмотренных частью 8 настоящей статьи.

Как следует из материалов дела, в результате проверки соответствия фактически вывозимого товара сведениям, указанным в ПТС №39 УВ 099590 от 6 апреля 2022 г., представленном Обществом, а также сведениям, полученным в результате проведения таможенного осмотра (акт №10012070/070823/101035), таможенным постом Балтийск выявлено несоответствие номера двигателя транспортного средства, который является номерным агрегатом, указанным в ПТС.

7 августа 2023 года таможенным постом принято решение о назначении таможенной экспертизы №10012070/070823/ПВ/000001. Проведение экспертизы поручено Экспертно-криминалистической службы - регионального филиала Центрального экспертно- криминалистического таможенного управления г. Калининград.

Согласно выводам, изложенным в заключении таможенного эксперта от 08.09.2023 №12401004/0019023 (далее- Заключение таможенного эксперта), объектом исследования является бывшее в эксплуатации специальное транспортное средство- комбинированная вакуумно - напорная установка марки «Rolba» (Швеция), 2003 года выпуска, установленная на автомобильное шасси марки «MERSEDES- BENZ», модель не установлена, оборудованное двигателем тип «541.946», номер двигателя «289515», рабочим объемом 11946 смз, мощностью л.с./кВт- 435/320.

Автомобильное шасси марки «MERSEDES- BENZ ACTROS», государственный регистрационный знак <***>, оборудованное двигателем тип «541.946», рабочим объемом 11946 смз, рама с идентификационным номером «<***>» в 2013 году была установлена на автомобиль марки «MERSEDES- BENZ ACTROS». Комбинированная вакуумно - напорная установка марки «Rolba» (Швеция), 2003 года выпуска.

Первичная идентификационная маркировка «<***>», нанесенная на раме исследуемого автомобиля, с пластинами государственного регистрационного знака <***>, изменению не подвергалась и нанесена на заводе - изготовителе.

Заводская табличка с дублирующим обозначением идентификационного номера <***> представленного автомобиля не соответствует эталонным образцам и установлена не на заводе - изготовителе транспортного средства.

Табличка «Muller GmbH №0797038» установлена с помощью клеевого состава на месте ранее демонтированных информационных табличек цистерны с обозначением номера, технических данных цистерне.

С учетом того, что в паспорте транспортного средства 39УВ099590 указан номер двигателя 541975С0919242, отличный от установленного в ходе контроля -54194600289515, а также наличие на цистерне металлической таблички с надписью «Muller GMBH Baujahr 1997 Zul/Bert/ Uberdruck 1,0/1,0 Bar. Herstellungs Nr 079038, Gesamtilhalt 15000 L», закрепленной на корпусе цистерны клеевым способом, при этом заводской таблички не обнаружено, Таможней сделан вывод о том, что статус товара ЕАЭС не подтвержден.

В ходе осуществления таможенного контроля, а также при рассмотрении дела в суде Общество поясняло, что двигатель был установлен на транспортное средство с регистрационным знаком <***> с другого транспортного средства, ввезенного на территорию Калининградской области с остальной части территории Российской Федерации. Сведения о произведенной замене номерного агрегата не внесены в установленном порядке уполномоченным государственным органом в паспорт транспортного средства.

Суд первой инстанции признал доводы заявителя убедительными, а также указал, что транспортное средство с двигателем № 54194600289515 прибыло с территории Российской Федерации паромным сообщением на территорию Калининградской области в январе 2023 года для целей эксплуатации Обществом согласно договору аренды № 14/01 от 14.01.2023. Собственником транспортного средства ООО «МосКомСервис» в Калининградскую областную таможню направлено письмо, согласно которому замена двигателя на транспортном средстве произошла в марте 2022 года, но в ГИБДД не была осуществлена перерегистрация с внесением изменений в паспорт транспортного средства.

В подтверждение своих доводов Общество представило договор купли продажи от 06.03.2022 № 0306/2022 между ООО «МосКомСервис» (покупателем) и ООО «Родник» (продавцом) и акт приема - передачи от 20.03.2022 (приложение к договору от 06.03.2022 № 0306/2022). Предмет договора: двигатель №54194600289515.

Судом также указано, что в июне 2023 года на автомобиль «Мерседес Бенц Актрос 3341» была установлена цистерна ассенизационная. Автомобиль с установленной на нем цистерной вывозился в город Москву для целей внесения в паспорт транспортного средства (графа 3 - тип транспортного средства) соответствующих изменений (в том числе планировалось и внести изменения, касающиеся номера двигателя). Наличие на транспортном средстве двигателя, отличного от указанного в паспорте транспортного средства, также не может являться основанием для признания отсутствия статуса товара ЕАЭС, поскольку автомобиль «Мерседес Бенц Актрос 3341» (регистрационный знак <***>, идентификационный номер <***>) имеет статус товара ЕАЭС, что подтверждается паспортом транспортного средства 39УВ099590, свидетельством о регистрации транспортного средства 9939 937986); автомобиль зарегистрирован на территории Российской Федерации. Двигатель согласно договору купли продажи от 06.03.2022 № 0306/2022 и акту приема - передачи от 20.03.2022 приобретен на территории Российской Федерации, установлен на транспортное средство собственником на территории Российской Федерации, после чего транспортное средство с остальной территории Российской Федерации прибыло на территорию Калининградской области.

На основании вышеустановленных обстоятельств суд пришел к выводу о том, что в отношении транспортного средства «Мерседес Бенц Актрос 3341» (регистрационный знак <***>, идентификационный номер <***>) таможенные ограничения не установлены, товар является товаром ЕАЭС. Установленный на транспортное средство двигатель (замененный агрегат) является предметом сделки купли-продажи, совершенной между российскими юридическими лицами на территории Российской Федерации, и ввезен с остальной территории Российской Федерации на территорию Калининградской области в составе транспортного средства, являющегося товаром ЕАЭС.

По мнению апелляционного суда, данные выводы суда являются недостаточно обоснованными и не основаны на фактических обстоятельствах дела.

В обоснование своей позиции представитель Общества в апелляционном суде также сослался на договор купли-продажи от 06.03.2022 № 0306/2022, заключенный собственником транспортного средства ООО «МосКомСервис» с ООО «Родник» на приобретение двигателя с номером 54194600289515, а также пояснил, что смена двигателя была произведена в Дагестане.

Принимая во внимание, что местом регистрации юридического лица ООО «МосКомСервис» является город Москва, а метом нахождения продавца двигателя ООО «Родник» г. Красноярск, документов, подтверждающих установку двигателя (договор, акт выполненных работ, подтверждающих установку нового двигателя на транспортное средство с регистрационным номером УН870ВН797) не представлено, акт приема-передачи товара не содержит указание на место передачи двигателя, апелляционный суд полагает недоказанным факт приобретения и установку нового двигателя на спорное транспортное средство на основании представленных Обществом доказательств.

Также не является документально подтвержденным факт ввоза Обществом транспортного средства с регистрационным номером 39УВ099590 на территорию Калининградской области с остальной территории ЕАЭС в январе 2023 года. В ходе таможенного контроля фактов ввоза спорного товара таможенным органом не установлено, представленными в материалы дела доказательствами также не подтверждается.

Сведения об изменениях, внесенных в конструкцию транспортного средства с регистрационным номером <***> и его номерных агрегатах, в паспорт транспортного средства не внесены, свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства не представлено.

Кроме того, в графе 31 ДТ №10012020/280623/3040674 декларантом заявлен год выпуска ассенизационной цистерны -1997. В заключении таможенного эксперта содержится вывод о том, что комбинированная вакуумно-напорная установка марки «Rolba» (Швеция) имеет год выпуска- 2003.

Таким образом, вопреки доводам жалобы, сведения, содержащиеся в документах, представленных заявителем таможенному органу, не соответствовали сведениям, фактически установленным при совершении таможенных операций в отношении перемещаемого товара: не подтвержден факт ввоза транспортного средства на территорию ОЭЗ в Калининградской области, не осуществлена идентификация такого транспортного средства как товара ЕАЭС.

В соответствии с частью 6.1. статьи 16.3 Закона №16-ФЗ в случае, если заинтересованным лицом не подтвержден статус вывозимых товаров как товаров Евразийского экономического союза, уполномоченным должностным лицом таможенного органа на коммерческих, транспортных (перевозочных) документах и описи представленных документов либо на описи товаров проставляется отметка: "Товар не идентифицирован как товар ЕАЭС. Вывоз запрещен", заверяемая оттиском личной номерной печати указанного должностного лица с проставлением даты и подписи. При этом, если статус вывозимых товаров как товаров Евразийского экономического союза не подтвержден в связи с представлением недействительных документов, такие товары должны быть помещены под таможенную процедуру выпуска для внутреннего потребления в соответствии с частью 11 статьи 15.1 настоящего Федерального закона.


Поскольку таможенному органу, в регионе деятельности которого находился отправитель товаров на момент подачи документов, до начала морской перевозки не было представлено достаточной информации для установления статуса товара как товара ЕАЭС, таможенным постом Балтийск в соответствии с частью 6.1 статьи 16.3 Закона № 16-ФЗ правомерно принято решение об отказе в вывозе с территории Особой экономической зоны на остальную часть таможенной территории ЕАЭС товаров, вывозимых морским транспортом.

При таких обстоятельствах, решение суда подлежит отмене, как основанное на ненадлежащей оценке представленных в материалы дела доказательств, с вынесением по делу нового судебного акта об отказе в удовлетворении заявленных требований.

Руководствуясь пунктом 2 статьи 269, статьями 270 - 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Тринадцатый арбитражный апелляционный суд

постановил:

Решение Арбитражного суда Калининградской области от 11 апреля 2024 года по делу № А21-15587/2023 отменить.

В удовлетворении требований общества с ограниченной ответственностью АЛЛИ» о признании недействительным решения Таможни от 13.09.2023 об отказе в вывозе с территории Особой экономической 2 зоны в Калининградской области на остальную территорию Евразийского экономического союза товаров, вывозимых морским транспортом под № 10012070/030823/К001487, отказать.

Постановление может быть обжаловано в Арбитражный суд Северо-Западного округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня его принятия.



Председательствующий


Л.В. Зотеева


Судьи


Н.А. Мильгевская


О.В. Фуркало