Постановление от 30 октября 2023 г. по делу № А40-130787/2023

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

№ 09АП-66294/2023

Дело № А40-130787/23
г. Москва
30 октября 2023 года
Девятый арбитражный апелляционный суд в составе:

судьи Яковлевой Л.Г. (единолично),

рассмотрев апелляционную жалобу ООО "МТК"

на Решение Арбитражного суда г. Москвы от 29.08.2023 по делу № А40-130787/23,

принятое в порядке упрощенного производства,

по заявлению ООО "МТК"

к Центральному межрегиональному управлению государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта

третье лицо: ООО "РТ-Инвест Транспортные Системы"

о признании незаконным и отмене постановлений,

без вызова сторон,



У С Т А Н О В И Л:

Общество с ограниченной ответственностью "МТК" (заявитель, общество) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с заявлением о признании незаконными постановления Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта (ответчик, административный орган, Управление) №10673342213427781532 от 25.08.2021, №10673342213427544778 от 24.08.2021, №10673342213427048436 от 20.08.2021, №10673342213426879768 от 19.08.2021, №10673342213426578881 от 18.08.2021, №10673342213426399049 от 17.08.2021, №10673342213426234619 от 16.08.2021, №10673342203488661490 от 17.10.2020, №10673342203488290718 от 15.10.2020, №10673342203488321397 от 15.10.2020, №10673342213425974651 от 30.09.2021, №10673342213425839002 от 30.09.2021, №10673342213424685370 от 23.09.2021, №10673342213425735959 от 01.10.2021, №10673342203488809837 от 09.12.2021, №10673342213418176249 от 10.12.2021 о привлечении к административной ответственности, предусмотренной ч.1 ст. 12.21.3 КоАП РФ.

Решением от 29.08.2023 Арбитражный суд г.Москвы отказал в удовлетворении заявленных требований.

Не согласившись с принятым судом решением, заявитель обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит его отменить как принятое с нарушением норм права.

В соответствии с частью 1 статьи 272.1 АПК РФ, апелляционные жалобы на решения арбитражного суда по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции судьей единолично без вызова сторон по имеющимся в деле доказательствам.

Дело рассмотрено без вызова лиц, участвующих в деле, в соответствии со ст. 272.1 АПК РФ. Информация о принятии апелляционной жалобы к производству размещена на официальном сайте суда www.9aas.arbitr.ru, а также в общедоступной автоматизированной информационной системе «Картотека арбитражных дел» в сети интернет - http://kad.arbitr.ru/ в режиме ограниченного доступа.

Законность и обоснованность принятого судом первой инстанции судебного акта проверены арбитражным апелляционным судом в порядке статей 266, 268, 272.1 АПК РФ.

Письменный мотивированный отзыв на апелляционную жалобу в порядке ст. 262 АПК РФ не представлен.

Согласно представленному письму ООО «РТИТС» (л.д.23-31) по запросу арбитражного суда, Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 18.08.2021 06:34:58 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 234 (географические координаты: Широта: 61°56'44.92", Долгота: 129°54'05.75"), расположенной на 1156 км 106 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А360 «Лена», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 18.08.2021 06:34:58, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 15.08.2021 10:18:13 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 236 (географические координаты: Широта: 58°57'52.21", Долгота: 126°16'11.32"), расположенной на 716 км 9 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А360 «Лена», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 15.08.2021 10:18:13, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

В соответствии с п. 7, 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец (собственник) транспортного средства обеспечивает самостоятельную установку и включение таких устройств на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя бортового устройства. Во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения необходимо поддерживать бортовое устройство во включенном и заряженном состоянии, периодически контролировать индикацию бортового устройства, отображающую его функциональное состояние, а также убедиться в отсутствии в кабине транспортного средства источников радиопомех.

При установленном и включенном бортовом устройстве расчет и списание денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения осуществляется в автоматическом режиме на основе данных, полученных от бортового устройства. При этом списание денежных средств с расчетной записи ВТС в качестве Платы происходит не в момент движения транспортного средства, а в момент получения СВП данных от бортового устройства. Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование Оператора системы взимания платы о его неисправности осуществляется ВТС.

На момент фиксации 13.08.2021 03:09:47 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 201 (географические координаты: Широта: 52°0Г57.71", Долгота: 113°39'39.64"), расположенной на 26 км 977 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р297 «Амур», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный транспортным средством путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве.

ВТС с ГРЗ В173РН43 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

В случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования бортового устройства в отношении отдельного участка маршрута, пройденного ТС по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, протяженность участка маршрута для расчета Платы в таком случае определяется системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных о координатах точек участков маршрута, полученных системой взимания платы в автоматическом режиме от бортового устройства или иных объектов системы взимания платы (систем контроля), позволяющих определить протяженность отдельного участка маршрута.

Относительно списания отраженного в детализации по расчётной записи № 101079294381, произведенного 22.09.2021 в 02:20:24 поясняем: списание в размере 0,32 руб. за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 13.08.2021 03:09:47 - 13.08.2021 03:09:54 (по московскому времени) произведено в автоматическом режиме в соответствии с п. 7(3) Правил (реконструкция).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 11.08.2021 17:30:25 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 199 (географические координаты: Широта: 51°53'38.40", Долгота: 107°28'42.84"), расположенной на 442 км 484 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р258 «Байкал», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 11.08.2021 17:30:25, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 09.08.2021 13:34:43 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 157 (географические координаты: Широта: 56°17'10.86", Долгота: 90°2Г14.50"), расположенной на 635 км 470 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р255 «Сибирь», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 09.08.2021 13:34:43, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 08.08.2021 11:39:35 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 140 (географические координаты: Широта: 55°06'45.67", Долгота: 75°15'43.76"), расположенной на 944 км 40 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р254 «Иртыш», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 08.08.2021 11:39:35, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 07.08.2021 11:35:44 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 432 (географические координаты: Широта: 56°44'34.42", Долгота: 60°59'59.12"), расположенной на 29 км 500 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р351 «Екатеринбург-Тюмень», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16 - 30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 07.08.2021 11:35:44, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 30.06.2020 21:57:23 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 463 (географические координаты: Широта: 46°25'44.92", Долгота: 44°15'01.47"), расположенной на 280 км 472 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р22 «Каспий», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32 - 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 30.06.2020 21:57:23, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ Bl 73РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 27.06.2020 18:37:40 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 023 (географические координаты: Широта: 53° 11 '28.59", Долгота: 48°20'54.55"), расположенной на 877 км 855 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 «Урал», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32- 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник

(владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 27.06.2020 18:37:40, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 28.06.2020 21:07:08 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 463 (географические координаты: Широта: 46°25'44.92", Долгота: 44°15'01.47"), расположенной на 280 км 472 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р22 «Каспий», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32 - 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 28.06.2020 21:07:08, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 05.08.2021 15:55:02 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 440 (географические координаты: Широта: 55°22'45.54", Долгота: 61°2Г50.80"), расположенной на 28 км 622 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М5 «Урал», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16-30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 05.08.2021 15:55:02, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 30.07.2021 13:19:57 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 287 (географические координаты: Широта: 59°46'51.42", Долгота: 31 °06'13.32"), расположенной на 135 км 614 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения А120 «С-Петербургское ЮП», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16-30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 30.07.2021 13:19:57, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

На момент фиксации 04.08.2021 15:48:06 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 487 (географические координаты: Широта: 58°46'47.87", Долгота: 50°27'04.94"), расположенной на 661 км 720 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 14.07.2021 08:11:16-30.08.2021 12:25:30 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 14.07.2021 - 30.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 04.08.2021 15:48:06, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 25.11.2019 закреплено бортовое устройство № 700103221.

На момент фиксации 02.07.2020 15:05:15 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 396 (географические координаты: Широта: 49°11 '28.04", Долгота: 44°53'03.22"), расположенной на 628 км 426 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р228 «Саратов-Волгоград», бортовое устройство № 700103221, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700103221 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 01.06.2020 23:51:32 - 10.07.2020 14:09:55 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 01.06.2020 - 10.07.2020. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный ТС путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве. Начисление платы (списания денежных средств с расчетной записи) производится в автоматическом режиме на основании данных о пройденном пути, полученных от бортового устройства, которые отражаются в логистическом отчете.

В соответствии с п. 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), собственник (владелец) транспортного средства осуществляет контроль за работоспособностью и сроком службы бортового устройства, своевременное информирование Оператора о факте его неисправности или утраты, а также своевременный возврат бортового устройства с истекшим сроком службы.

На момент фиксации проезда ВТС с ГРЗ В173РН43 не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700103221 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700103221 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

Направляем детализацию операций по расчётной записи № 101079294381, подтверждающую отсутствие начислений (списаний) за проезд ТС с ГРЗ В173РН43 02.07.2020 15:05:15, и отражающую отсутствие оформленных маршрутных карт. При этом обращаем Ваше внимание, что наличие денежных средств в указанный временной интервал не свидетельствует о внесении платы на момент фиксации ТС с ГРЗ В173РН43.

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) В173РН43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 25.11.2019 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ В173РН43 с 11.08.2020 закреплено бортовое устройство № 700513894.

В соответствии с п. 7, 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец (собственник) транспортного средства обеспечивает самостоятельную установку и включение таких устройств на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя бортового устройства. Во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения необходимо поддерживать бортовое устройство во включенном и заряженном состоянии, периодически контролировать индикацию бортового устройства, отображающую его функциональное состояние, а также убедиться в отсутствии в кабине транспортного средства источников радиопомех.

При установленном и включенном бортовом устройстве расчет и списание денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения осуществляется в автоматическом режиме на основе данных, полученных от бортового устройства. При этом списание денежных средств с расчетной записи ВТС в качестве Платы происходит не в момент движения транспортного средства, а в момент получения СВП данных от бортового устройства. Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование Оператора системы взимания платы о его неисправности осуществляется ВТС.

На момент фиксации 13.03.2021 13:10:43 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 409 (географические координаты: Широта: 57°59'39.92", Долгота: 55°28'33.89"), расположенной на 443 км 815 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения М7 «Волга», бортовое устройство № 700513894, закрепленное за ТС с ГРЗ В173РН43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ В173РН43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 700513894 за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 12.03.2021 16:05:39 - 13.03.2021 19:01:48 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ В173РН43) в период 12.03.2021 - 13.03.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный транспортным средством путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве.

ВТС с ГРЗ В173РН43 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 700513894 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 700513894 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

В случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования бортового устройства в отношении отдельного участка маршрута, пройденного ТС по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, протяженность участка маршрута для расчета Платы в таком случае определяется системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных о координатах точек участков маршрута, полученных системой взимания платы в автоматическом режиме от бортового устройства или иных объектов системы взимания платы (систем контроля), позволяющих определить протяженность отдельного участка маршрута.

Относительно списания отраженного в детализации по расчётной записи № 101079294381, произведенного 03.05.2021 в 02:41:42 поясняем: списание в размере 2.85 руб. за движение ТС с ГРЗ В173РН43 в период 13.03.2021 13:10:43 - 13.03.2021 13:14:18 (по московскому времени) произведено в автоматическом режиме в соответствии с п. 7(3) Правил (реконструкция).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ В173РН43 не была внесена.

Транспортное средство с государственным регистрационным знаком (далее - ТС с ГРЗ) А613РУ43 в реестре системы взимания платы (далее - СВП) с 13.01.2021 зарегистрировано за владельцем (собственником) транспортного средства (далее - ВТС) ООО «МТК» на основании заявления на регистрацию транспортного средства, поданного в электронной форме через личный кабинет.

В соответствии с договором безвозмездного пользования № 1681303 от 25.11.2019 и актом передачи за ТС с ГРЗ А613РУ43 с 13.01.2021 закреплено бортовое устройство № 300028839.

В соответствии с п. 7, 106 Правил взимания платы в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 14.06.2013 № 504 (далее - Правила), до начала движения транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство или стороннее бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения владелец (собственник) транспортного средства обеспечивает самостоятельную установку и включение таких устройств на транспортном средстве в соответствии с руководством пользователя бортового устройства. Во время движения транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения необходимо поддерживать бортовое устройство во включенном и заряженном состоянии, периодически контролировать индикацию бортового устройства, отображающую его функциональное состояние, а также убедиться в отсутствии в кабине транспортного средства источников радиопомех.

При установленном и включенном бортовом устройстве расчет и списание денежных средств с расчетной записи за движение транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения осуществляется в автоматическом режиме на основе данных, полученных от бортового устройства. При этом списание денежных средств с расчетной записи ВТС в качестве Платы происходит не в момент движения транспортного средства, а в момент получения СВП данных от бортового устройства. Контроль за работоспособностью бортового устройства и своевременное информирование Оператора системы взимания платы о его неисправности осуществляется ВТС.

На момент фиксации 06.08.2021 10:49:46 (по московскому времени) системой стационарного контроля № 485 (географические координаты: Широта: 58° 1644.69", Долгота: 47°18'59.32"), расположенной на 423 км 70 м автомобильной дороги общего пользования федерального значения Р-243 Кострома-Шарья-Киров-Пермь, бортовое устройство № 300028839, закрепленное за ТС с ГРЗ А613РУ43, не функционировало в штатном режиме, оформленная маршрутная карта отсутствовала. Для ТС с ГРЗ А613РУ43 отсрочка по внесению платы не предоставлялась.

Специалистами Оператора СВП проведен анализ обстоятельств фиксации нарушения, в результате которого установлено: на момент повторной проверки (05.07.2023) начисления платы (списания денежных средств с расчетной записи) по бортовому устройству № 300028839 за движение ТС с ГРЗ А613РУ43 в период 06.08.2021 08:40:29 - 06.08.2021 10:50:40 отсутствуют.

Указанное подтверждается логистическим отчетом (детализацией движения ТС с ГРЗ А613РУ43) за 06.08.2021. Поясняем, что логистический отчет отражает пройденный транспортным средством путь по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при включенном и исправном бортовом устройстве.

ВТС с ГРЗ А613РУ43 на момент фиксации проезда не сообщал Оператору СВП о неисправности бортового устройства № 300028839 (п. 8 Правил). Работоспособность бортового устройства № 300028839 подтверждается наличием начислений по нему в дальнейший период.

В случае, если в СВП отсутствуют данные позиционирования бортового устройства в отношении отдельного участка маршрута, пройденного ТС по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения, протяженность участка маршрута для расчета Платы в таком случае определяется системой взимания платы в автоматическом режиме на основании данных о координатах точек участков маршрута, полученных системой взимания платы в автоматическом режиме от бортового устройства или иных объектов системы взимания платы (систем контроля), позволяющих определить протяженность отдельного участка маршрута.

Относительно списания отраженного в детализации по расчётной записи № 101079294381, произведенного 15.08.2021 в 06:46:14 поясняем: списание в размере 0.95 руб. за движение ТС с ГРЗ А613РУ43 в период 06.08.2021 10:49:46 - 06.08.2021 10:50:06 (по московскому времени) произведено в автоматическом режиме в соответствии с п. 7(3) Правил (реконструкция).

Пунктом 12 (а) Правил предусмотрено, что движение транспортного средства, за которым закреплено бортовое устройство, по автомобильным дорогам общего пользования федерального значения при выключенном или неисправном бортовом устройстве (при отсутствии таких устройств либо если срок службы таких устройств истек) и без оформления при этом маршрутной карты в порядке, предусмотренном пунктом 10 настоящих Правил, является движением без внесения платы.

Таким образом, на момент фиксации проезда плата в счет возмещения вреда, причиняемого автомобильным дорогам общего пользования федерального значения транспортными средствами, имеющими разрешенную максимальную массу свыше 12 тонн, за ТС с ГРЗ А613РУ43 не была внесена.

Информация о заключении договора аренды ТС с ГРЗ А613РУ43 между ООО «МТК» и ФИО1 в реестре СВП отсутствует.

Из постановлений СПИ об окончании ИП (л.д.15-22) представленных заявителем следует, что постановлениями Центрального межрегионального управления государственного автодорожного надзора Федеральной службы по надзору в сфере транспорта №10673342213427781532 от 25.08.2021: №10673342213427544778 от 24.08.2021; №10673342213427048436 от 20.08.2021: №10673342213426879768 от 19.08.2021; №10673342213426578881 от 18.08.2021; №10673342213426399049 от 17.08.2021; №10673342213426234619 от 16.08.2021: №10673342203488661490 от 17.10.2020: №10673342203488290718 от 15.10.2020; №10673342203488321397 от 15.10.2020; №10673342213425974651 от 30.09.2021; №10673342213425839002 от 30.09.2021; №10673342213424685370 от 23.09.2021; №10673342213425735959 от 01.10.2021. №10673342203488809837 от 09.12.2021: №10673342213418176249 от 10.12.2021 общество привлечено к административной ответственности предусмотренное ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ с назначением наказания в виде штрафа в размере 5 000 руб. за каждое административное правонарушение.

Не согласившись с оспариваемыми постановлениями, заявитель обратился в Арбитражный суд г.Москвы.

Отказывая в удовлетворении заявленных обществом требований, суд первой инстанции исходил из того, что наличие состава административного правонарушения в действиях заявителя подтверждено материалами дела, сроки и порядок привлечения заявителя к административным ответственностям административным органом соблюдены, ответчиком всесторонне, полно, объективно и своевременно выяснены обстоятельства дела.

Между тем судом первой инстанции не учтено следующее.

В соответствии с ч. 6 ст. 210 АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.

При рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа арбитражный суд не связан доводами, содержащимися в заявлении, и проверяет оспариваемое решение в полном объеме (ч. 7 ст. 210 АПК РФ).

В силу части 4 указанной нормы АПК РФ по делам об оспаривании решений административных органов о привлечении к административной ответственности обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для привлечения к административной ответственности, возлагается на административный орган, принявший оспариваемое решение.

В настоящем случае, Управлением не доказаны обстоятельства, которые явились основанием для привлечения общества к административной ответственности.

Согласно ч. 1 ст. 1.6 КоАП РФ лицо, привлекаемое к административной ответственности, не может быть подвергнуто административному наказанию и мерам обеспечения производства по делу об административном правонарушении иначе как на основаниях и в порядке, установленных законом.

Полное и объективное выяснение обстоятельств каждого дела и разрешение его в соответствии с законом являются задачами производства по делам об административных правонарушениях (ст. 24.1 КоАП РФ).

Доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие либо отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Эти данные устанавливаются протоколом об административном правонарушении, объяснениями лица, в отношении которого ведется дело об административном правонарушении. Не допускается использование доказательств, полученных с нарушением закона (ст. 26.2 КоАП РФ).

Событие административного правонарушения согласно ч. 2 ст. 28.1 КоАП РФ фиксируется в протоколе об административном правонарушении.

Постановление об административном правонарушении в соответствии с ч. 1 ст. 29.10 КоАП РФ должно быть мотивировано и содержать нормы права, в соответствии с которыми лицо привлекается к административной ответственности, содержать обстоятельства, установленные административным органом.

В целях проверки доводов, изложенных в заявлении общества, суд первой инстанции в своем определении от 16.06.2023 предложил Управлению представить в материалы арбитражного дела отзыв с документальным и нормативным обоснованием, материалы дел об административном правонарушении, послуживших основанием для вынесения оспариваемых постановлений.

Между тем, Управление, являясь участником арбитражного процесса и неся риск совершения или несовершения процессуальных действий, в том числе по представлению доказательств, указанные материалы суду не представило, документально и нормативно не обосновало правомерность привлечения общества к административной ответственности.

Таким образом, факты, установленные оспариваемыми постановлениями, в рассматриваемом случае документально Управлением не подтверждены, что делает невозможным четкое определение события административного правонарушения и вины общества в его совершении.

В силу ч. 4 ст. 210 АПК РФ обязанность доказывания обстоятельств, послуживших основанием для привлечения к административной ответственности, возлагается на орган, принявший оспариваемое решение.

При этом неполнота административного производства не может быть восполнена в рамках административного судопроизводства в порядке, предусмотренном положениями параграфа 2 главы 25 АПК РФ.

При таких обстоятельствах нельзя считать обоснованными выводы суда первой инстанции о доказанности материалами дела составов вмененных обществу административных правонарушений, а также соблюдения Управлением порядка привлечения общества к ответственности, принимая во внимание, что отсутствие материалов дел об административном правонарушении не позволяет соблюсти требования части 6 статьи 210 АПК РФ о проверке законности и обоснованности оспариваемых постановлений административного органа.

Изложенные обстоятельства в их совокупности и взаимосвязи свидетельствуют о незаконности и необоснованности оспариваемых постановлений Управления.

При таких обстоятельствах решение суда подлежит отмене, а требования общества о признании постановлений Управления №10673342213427781532 от 25.08.2021, №10673342213427544778 от 24.08.2021, №10673342213427048436 от 20.08.2021, №10673342213426879768 от 19.08.2021, №10673342213426578881 от 18.08.2021, №10673342213426399049 от 17.08.2021, №10673342213426234619 от 16.08.2021, №10673342203488661490 от 17.10.2020, №10673342203488290718 от 15.10.2020, №10673342203488321397 от 15.10.2020, №10673342213425974651 от 30.09.2021, №10673342213425839002 от 30.09.2021, №10673342213424685370 от 23.09.2021, №10673342213425735959 от 01.10.2021, №10673342203488809837 от 09.12.2021, №10673342213418176249 от 10.12.2021 незаконными и отмене подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ч. 3 ст. 229, ст.ст. 266, 268, 269, 270, 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд



П О С Т А Н О В И Л :

решение Арбитражного суда г. Москвы от 29.08.2023 по делу № А40-130787/23 отменить.

Признать незаконными и отменить постановления ЦЕНТРАЛЬНОГО МЕЖРЕГИОНАЛЬНОГО УПРАВЛЕНИЮ ГОСУДАРСТВЕННОГО АВТОДОРОЖНОГО НАДЗОРА ФЕДЕРАЛЬНОЙ СЛУЖБЫ ПО НАДЗОРУ В СФЕРЕ ТРАНСПОРТА №10673342213427781532 от 25.08.2021, №10673342213427544778 от 24.08.2021, №10673342213427048436 от 20.08.2021, №10673342213426879768 от 19.08.2021, №10673342213426578881 от 18.08.2021, №10673342213426399049 от 17.08.2021, №10673342213426234619 от 16.08.2021, №10673342203488661490 от 17.10.2020, №10673342203488290718 от 15.10.2020, №10673342203488321397 от 15.10.2020, №10673342213425974651 от 30.09.2021, №10673342213425839002 от 30.09.2021, №10673342213424685370 от 23.09.2021, №10673342213425735959 от 01.10.2021, №10673342203488809837 от 09.12.2021, №10673342213418176249 от 10.12.2021 о привлечении ООО "МТК" к административной ответственности по ч.1 ст.12.21.3 КоАП РФ.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.




Судья: Л.Г. Яковлева