Постановление от 7 сентября 2023 г. по делу № А40-287818/2022

ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12

адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru

адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

№ 09АП-41630/2023

Дело № А40-287818/22
г. Москва
07 сентября 2023 года
Девятый арбитражный апелляционный суд

в составе: судьи Д.В. Пирожкова,

рассмотрев апелляционную жалобу ООО «Логистика Севера»

на решение Арбитражного суда г. Москвы от 15 мая 2023 года,

принятое в порядке упрощенного производства по делу № А40-287818/22,

по исковому заявлению ООО «Логистика Севера» (ИНН <***>)

к ОАО «Российские железные дороги» (ИНН <***>)

о взыскании 497 093 руб.,

без вызова сторон



УСТАНОВИЛ:

ООО «Логистика Севера» (далее - истец) обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском ОАО «Российские железные дороги» (далее – ответчик, ОАО «РЖД») о взыскании пени в размере 497 093 руб. за просрочку доставки груза.

Дело рассмотрено судом первой инстанции в порядке упрощенного производства без вызова сторон на основании главы 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Решением от 15 мая 2023 года по делу № А40-287818/22 Арбитражный суд города Москвы исковые требования удовлетворил частично, с ответчика в пользу истца взысканы пени в размере 214 000 руб.

В удовлетворении остальной части иска отказано.

Суд применил положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации.

Не согласившись с принятым по делу решением суда первой инстанции, представитель истца обратился в Девятый арбитражный апелляционный суд с апелляционной жалобой, в которой просит решение суда, в обжалуемой части отменить, исковые требования удовлетворить в полном объёме.

В обоснование доводов заявитель апелляционной жалобы указал, что суд вынес решение без учета и выяснения всех обстоятельств, имеющих значение для дела, не принял во внимание недоказанность имеющих значение для дела обстоятельств, выводы суда, изложенные в решении, не соответствуют обстоятельствам дела. Суд нарушил и неправильно применил нормы материального и процессуального права.

Дело рассмотрено в порядке статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в порядке упрощенного производства без проведения судебного заседания и без извещения сторон по имеющимся в деле доказательствам.

Информация о принятии апелляционной жалобы вместе с соответствующим файлом размещена в информационно-телекоммуникационной сети Интернет на сайте Девятого арбитражного апелляционного суда (www.9aas.arbitr.ru) и Картотеке арбитражных дел по веб-адресу: (www.//kad.arbitr.ru/) в соответствии положениями части 6 статьи 121 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

В материалы дела от ответчика поступил отзыв с возражениями на апелляционную жалобу в порядке ст. 262 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Просил решение суда оставить без изменений.

Проверив законность и обоснованность принятого решения в порядке ст. 266, 268, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, изучив доводы апелляционной жалобы, суд апелляционной инстанции полагает, что оснований для отмены оспариваемого судебного акта не имеется.

Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, ОАО «РЖД» (перевозчик) осуществлял перевозку порожних контейнеров грузоотправителя ООО «Логистика Севера» по железнодорожным накладным, указанным в расчете к иску.

В обоснование исковых требований истец указывает, что перевозчиком допущена просрочка доставки груза до станции назначения на срок от 1 до 21 дней, что подтверждается прилагаемыми к иску соответствующими транспортными железнодорожными накладными и расчетом исковых требований.

Факт заключения договоров перевозки подтверждается составленными Ответчиком и выданными Истцу транспортными накладными, указанными в расчете и приложенными к исковому заявлению.

Согласно статье 33 Федерального закона от 10.01.2003 года № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – УЖТ РФ) сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики. Грузоотправители, грузополучатели и перевозчики могут предусмотреть в договорах иной срок доставки грузов, порожних грузовых вагонов.

Дату приема грузов для перевозки и расчетную дату истечения срока доставки грузов, определенную исходя из правил перевозок грузов железнодорожным транспортом или на основании соглашения сторон, указывает перевозчик в транспортной железнодорожной накладной и выданных грузоотправителям квитанциях о приеме грузов.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Сроки доставки грузов определяются в соответствии с Правилами, утвержденными Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 07 августа 2015 года № 245.

За несоблюдение сроков доставки грузов, за исключением указанных в ч. 1 ст. 29 УЖТ РФ случаев, перевозчик уплачивает пени в соответствии со ст. 97 УЖТ РФ.

Статьей 330 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что неустойкой (штрафом, пеней) признается определенная законом или договором денежная сумма, которую должник обязан уплатить кредитору в случае неисполнения или ненадлежащего исполнения обязательства.

В соответствии со ст. 97 УЖТ РФ в редакции Федерального закона от 02 августа 2019 года № 266-ФЗ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных ч. 1 ст. 29 УЖТ РФ обстоятельств.

В связи изложенным, истцом заявлены требования о взыскании пени в размере 720 592 руб. 14 коп. за просрочку доставки груза.

Оценив представленные в материалы дела доказательства в соответствии с положениями статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, руководствуясь ст.ст. 12, 309-310, 330, 785, 792-793 Гражданского кодекса Российской Федерации, положениями Федерального закона от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав Железнодорожного транспорта Российской Федерации», исходя из представленных в материалы дела документов, предмета и оснований заявленных исковых требований, а также из достаточности и взаимной связи всех доказательств в их совокупности, установив все обстоятельства, входящие в предмет доказывания и имеющие существенное значение для правильного разрешения спора, руководствуясь положениями действующего законодательства, суд пришел к выводу, что требование о взыскании неустойки обосновано и подлежит частичному удовлетворению.

Рассмотрев ходатайство ответчика о снижении неустойки, суд посчитал возможным применить положения статьи 333 Гражданского кодекса Российской Федерации и снизить размер подлежащих взысканию пени до 214 000 руб.

Доводы апелляционной жалобы о том, что суд первой инстанции неправомерно указал на арифметическую ошибку, допущенную истцом при расчете суммы пени в размере 179 910 руб. 28 коп. по накладным №№ ЭХ 667272, ЭХ 884228, ЭЧ 745402, ЭЧ 801604, ЭШ 238306, ЭШ 441615, ЭШ 646937, ЭШ 649392, ЭШ 842584, ЭШ 842743, ЭШ 845122, ЭШ 854586, ЭШ 854892, ЭШ 891777, ЭШ 944516, ЭШ 944946, ЭЫ 151423, отклоняются в связи со следующим.

В соответствии со статьей 97 УЖТ за просрочку доставки грузов или не принадлежащих перевозчику порожних грузовых вагонов, контейнеров перевозчик (при перевозках в прямом смешанном сообщении - перевозчик соответствующего вида транспорта, выдавший груз) уплачивает пени в размере шести процентов платы за перевозку грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров) за каждые сутки просрочки (неполные сутки считаются за полные), но не более чем в размере 50 процентов платы за перевозку данных грузов, порожнего грузового вагона (вагонов), контейнера (контейнеров), если не докажет, что просрочка произошла вследствие предусмотренных частью первой статьи 29 УЖТ РФ обстоятельств.

Это подтверждается следующим:

По накладной № ЭХ 667272 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 12.08.2022 г. Дата фактического прибытия – 13.08.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 76 680 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 76 680 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 4 600,80 руб. 12 790 руб. (исковые требования по накладной) – 4 600,80 руб. (обоснованный размер пени) = 8 189,20 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 8 189,20 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭХ 884228 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 16.08.2022 г. Дата фактического прибытия – 17.08.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 88 658 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 88 658 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 5 319,48 руб. 14 574 руб. (исковые требования по накладной) – 5 319,48 руб. (обоснованный размер пени) = 9 254,52 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 9 254,52 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭЧ 745402 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 18.09.2022 г. Дата фактического прибытия – 22.09.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 4 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 76 680 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 76 680 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 4 (количество дней просрочки) = 18 403,20 руб. 44 329 руб. (исковые требования по накладной) – 18 403,20 руб. (обоснованный размер пени) = 25 925,80 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 25 925,80 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭЧ 801604 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 21.09.2022 г. Дата фактического прибытия – 23.09.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 2 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 88 658 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 88 658 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 2 (количество дней просрочки) = 10 638,96 руб. 12 734 руб. (исковые требования по накладной) – 10 638,96 руб. (обоснованный размер пени) = 2 095,04 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 2 095,04 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 238306 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 28.09.2022 г. Дата фактического прибытия – 29.09.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 76 680 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 76 680 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 4 600,80 руб. 44 329 руб. (исковые требования по накладной) – 4 600,80 руб. (обоснованный размер пени) = 2 095,04 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 39 728,20 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 441615 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 03.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 03.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ОАО «РЖД» – 0 суток. Просрочка доставки груза по спорной накладной отсутствует, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 805341 на подачу вагонов. Вместе с тем, истец заявляет просрочку в количестве 1 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 46 256 руб. Это подтверждается следующим. 46 256 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 2 775,36 руб. 9 202 руб. (исковые требования по накладной) – 2 775,36 руб. (обоснованный размер пени) = 6 426,64 руб. В случае, если судом будет принят расчет пени истца, то размер пени по расчету истца в размере 6 426,64 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 646937. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 3 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 25 580 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 25 580 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 3 (количество дней просрочки) = 4 604,40 руб. 6 901 руб. (исковые требования по накладной) – 4 604,40 руб. (обоснованный размер пени) = 2 296,60 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 2 296,60 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 649392 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 05.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 08.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 3 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 25 580 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. Это подтверждается следующим. 25 580 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 3 (количество дней просрочки) = 4 604,40 руб. 34 692 руб. (исковые требования по накладной) – 4 604,40 руб. (обоснованный размер пени) = 30 087,60 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 30 087,60 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 842584 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 10.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 15.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 5 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 38 340 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 38 340 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 5 (количество дней просрочки) = 11 502 руб. 13 802 руб. (исковые требования по накладной) – 11 502 руб. (обоснованный размер пени) = 2 300 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 2 300 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 842743 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 10.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 15.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 5 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 38 340 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 38 340 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 5 (количество дней просрочки) = 11 502 руб. 26 597 руб. (исковые требования по накладной) – 11 502 руб. (обоснованный размер пени) = 15 095 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 15 095 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 845122 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 11.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 12.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 67 464 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 67 464 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 4 047,84 руб. 4 108 руб. (исковые требования по накладной) – 4 047,84 руб. (обоснованный размер пени) = 60,16 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 60,16 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 858586 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 11.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 12.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 25 580 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 25 580 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 1 534,80 руб. 12 325 руб. (исковые требования по накладной) – 1 534,80 руб. (обоснованный размер пени) = 10 790,20 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 10 790,20 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 854892 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 11.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 12.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 25 580 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 25 580 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 1 534,80 руб. 8 217 руб. (исковые требования по накладной) – 1 534,80 руб. (обоснованный размер пени) = 6 682,20 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 6 682,20 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 891777 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 12.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 13.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 76 680 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 76 680 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1(количество дней просрочки) = 4 600,80 руб. 6 139 руб. (исковые требования по накладной) – 4 600,80 руб. (обоснованный размер пени) = 1 538,20 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 1 538,20 руб. является ошибочным.

По накладная № ЭШ 944516 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 13.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 15.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 2 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 25 580 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 25 580 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 2 (количество дней просрочки) = 3 069,60 руб. 12 790 руб. (исковые требования по накладной) – 3 069,60 руб. (обоснованный размер пени) = 9 720,40руб. Размер пени по расчету истца в сумме 9 720,40 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭШ 944946 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 13.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 15.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 2 суток. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 25 580 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 25 580 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 2 (количество дней просрочки) = 3 069,60 руб. 12 790 руб. (исковые требования по накладной) – 3 069,60 руб. (обоснованный размер пени) = 9 720,40 руб. Размер пени по расчету истца в сумме 9 720,40 руб. является ошибочным.

По накладной № ЭЫ 151423 срок доставки по расчету истца и ответчика истекает – 16.10.2022 г. Дата фактического прибытия – 17.10.2022 г. Количество дней просрочки по расчету ответчика – 1 сутки, что подтверждается памяткой приемосдатчика № 4195 на подачу вагонов. Размер провозной платы по расчету истца и ответчика – 68 474 руб.

Таким образом, спора между истцом и ответчиком по данным для расчета пени нет. Истец, используя те же данные, неверно рассчитывает пени. 68 474 руб. (провозная плата) * 0,06 (размер пени по ст. 97 УЖТ РФ) * 1 (количество дней просрочки) = 4 108,44 руб. 8 217 руб. (исковые требования по накладной) – 4 108 руб. 44 коп. (обоснованный размер пени) = 4 108,56 руб. Размер пени по расчету истца в размере 4 108 руб. 56 коп. является ошибочным (из которых 0,12 руб. арифметическая ошибка и 4 108 руб. 44 коп. пени за отсутствующие 1 сутки просрочки).

Заявитель в апелляционной жалобе указывает на неправомерность принятия судом первой инстанции доводов ответчика относительно прибытия вагонов №№ 92668847, 92749696, 98329634, следующих по накладным №№ ЭШ441615, ЭЫ080305, ЭЫ151423 на станцию назначения ранее срока, указанного истцом.

В соответствие со ст. 33 УЖТ РФ перевозчики обязаны доставлять грузы по назначению и в установленные сроки. Сроки доставки грузов, порожних грузовых вагонов и правила исчисления таких сроков утверждаются федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта по согласованию с федеральным органом исполнительной власти в области экономики.

Грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в транспортной железнодорожной накладной срока доставки (с учетом корректировки в соответствии с правилами исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом) перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

В соответствии с пунктом 14 Правил исчисления сроков доставки грузов, порожних грузовых вагонов железнодорожным транспортом, утвержденным приказом Минтранса России от 07.08.2015 г. № 245 грузы считаются доставленными в срок, если до истечения указанного в накладной срока перевозчик обеспечил выгрузку грузов на железнодорожной станции назначения (при наличии договора) или вагоны, контейнеры с грузами поданы для выгрузки грузополучателям или владельцам железнодорожных путей необщего пользования для грузополучателей.

Таким образом, датой доставки вагона, контейнера с грузом будет считаться дата подачи вагона, контейнера под выгрузку.

Согласно Правилам эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденным приказом МПС РФ от 18.06.2003 г. № 26 (далее – Правила № 26) учет времени нахождения вагонов на железнодорожном пути необщего пользования осуществляется на основании памяток приемосдатчика.

Так, пункт 4.1. Правил № 26 устанавливает, что время нахождения вагонов под погрузкой, выгрузкой при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования локомотивом, принадлежащим перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов к месту погрузки или выгрузки грузов на основании памятки приемосдатчика до момента получения перевозчиком от владельцев, пользователей или контрагентов железнодорожного пути необщего пользования уведомления о готовности вагонов к уборке на основании книги регистрации уведомлений и памятки приемосдатчика.

Так, вагон № 92668847, загруженный гружеными контейнерами №№ SKLU1942792, TCKU3213715, следовавший по накладной № ЭШ441615, прибыл на станцию назначения и подан под выгрузку 03.10.2022 г., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 805341 на подачу вагонов. Срок доставки истекал 03.10.2022 г. Учитывая изложенное, просрочка доставки груза по указанной накладной отсутствует.

Вагон № 92749696, загруженный гружеными контейнерами №№ CSKU2460696, TCNU9785380, следовавший по накладной № ЭЫ 080305, прибыл на станцию назначения и подан под выгрузку 16.10.2022 г., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 4172 на подачу вагонов. Срок доставки истекал 14.10.2022 г. Учитывая изложенное, просрочка доставки груза по указанной накладной составила 2 суток, а не 3, как указывает истец.

Вагон № 98329634, загруженный гружеными контейнерами №№ CSKU9266912, MZWU2135599, следовавший по накладной № ЭЫ151423, прибыл на станцию назначения и подан под выгрузку 17.10.2022 г., что подтверждается памяткой приемосдатчика № 4195 на подачу вагонов. Срок доставки истекал 16.10.2022 г. Учитывая изложенное, просрочка доставки груза по указанной накладной составила 1 сутки, а не 2, как указывает истец. Размер пени по расчету истца в сумме 4 108 руб. 44 коп. является необоснованным.

Таким образом, из представленных дорожных ведомостей №№ ЭШ441615, ЭЫ080305, ЭЫ151423 и памяток приемосдатчика №№ 805341, 4172, 4195 на подачу вагонов следует, что пени, заявленные истцом в размере 10 991 руб. 92 коп., подлежат отклонению в силу неверного расчета срока доставки и определения даты доставки грузов.

Ссылка заявителя жалобы на иную судебную практику не принята судом апелляционной инстанции, поскольку обстоятельства, установленные по данным делам, не являются преюдициальными при рассмотрении настоящего дела (ч. 2 ст. 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), по указанным делам имели место иные фактические обстоятельства, не связанные с фактическими обстоятельствами, установленными судом при рассмотрении настоящего дела. Таким образом, правовая позиция судов по другим делам, основанная на оценке иных доказательств, не влияет на оценку доказательств при рассмотрении настоящего дела. Доводы апелляционной жалобы повторяют доводы, ранее заявленные в суде первой инстанции, не опровергают выводы суда, положенные в основу принятого решения, направлены на переоценку фактических обстоятельств дела и представленных по нему доказательств, и не могут служить основанием для отмены или изменения обжалуемого судебного акта. Заявителем не представлено в материалы дела надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, доводы апелляционной жалобы не содержат фактов, которые не были бы проверены и не оценены судом первой инстанции при рассмотрении дела, имели бы юридическое значение и влияли на законность и обоснованность судебного акта.

Оценив все имеющиеся доказательства по делу, арбитражный апелляционный суд полагает, что обжалуемый судебный акт соответствует нормам материального права, а содержащиеся в нем выводы - установленным по делу фактическим обстоятельствам и имеющимся в деле доказательствам. Нарушений норм процессуального права арбитражным апелляционным судом не установлено. И у арбитражного апелляционного суда отсутствуют основания, установленные статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации для изменения или отмены решения Арбитражного суда города Москвы.

При подаче апелляционной жалобы истцом не уплачена государственная пошлина, которая в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, главой 25.3 Налогового кодекса Российской Федерации подлежит отнесению на ее заявителя.

Руководствуясь статьями 176, 266-268, пунктом 1 статьи 269, статьей 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации,



ПОСТАНОВИЛ:

Решение Арбитражного суда города Москвы от 15 мая 2023 года по делу№ А40-287818/22 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения.

Взыскать с ООО «Логистика Севера» (ИНН <***>) в доход федерального бюджета государственную пошлину за подачу апелляционной жалобы в размере 3 000 (три тысячи) руб. 00 коп.

Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа.



Судья: Д.В. Пирожков


Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00.