Постановление от 2 апреля 2025 г. по делу № А70-3908/2024ВОСЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 644024, <...> Октября, д.42, канцелярия (3812)37-26-06, факс:37-26-22, www.8aas.arbitr.ru, info@8aas.arbitr.ru Дело № А70-3908/2024 03 апреля 2025 года город Омск Резолютивная часть постановления объявлена 24 марта 2025 года. Постановление изготовлено в полном объеме 03 апреля 2025 года. Восьмой арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего Халявина Е.С., судей Бацман Н.В., Воронова Т.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем Ефремовой О.В., рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу (регистрационный номер 08АП-12349/2024) общества с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт холдинг» на решение от 15.10.2024 Арбитражного суда Тюменской области по делу № А70-3908/2024 (судья Власова В.Ф.) по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт холдинг» (ОГРН 1113926004422, ИНН 3906229324) к обществу с ограниченной ответственностью «Порт» (ОГРН 1147232009858, ИНН 7203305995) о взыскании денежных средств. Третьи лица, не заявляющие самостоятельных требований относительно предмета спора: общество с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (ОГРН <***>, ИНН <***>), открытое акционерное общество «Российские железные дороги». В судебном заседании посредством веб-конференции приняли участие представители: от общества с ограниченной ответственностью «Порт» – ФИО1 по доверенности от 01.01.2025; от общества с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт холдинг» – ФИО2 по доверенности от 15.04.2024. Суд установил: общество с ограниченной ответственностью «Газпром газонефтепродукт холдинг» (далее – общество «Газпром газонефтепродукт холдинг») обратилось с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Порт» (далее – общество «Порт») о взыскании неустойки за сверхнормативное использование цистерн в размере 198 000 руб. В качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечены общество с ограниченной ответственностью «Предприятие промышленного железнодорожного транспорта» (далее – общество «ППЖТ»), открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее – общество «РЖД»). Решением от 15.10.2024 Арбитражного суда Тюменской области исковые требования удовлетворены частично. С ответчика в пользу истца взыскана неустойка в сумме 85 500 руб., расходы по уплате государственной пошлины в размере 2 997 руб. Общество «Газпром газонефтепродукт холдинг», не согласившись с принятым судебным актом, обратилось в суд апелляционной инстанции с апелляционной жалобой, в которой просило решение отменить в части отказа во взыскании 85 500 руб., принять новый судебный акт. В обоснование жалобы указано следующее: ответчиком нарушен пункт 06.18.1 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов в части срока нахождения цистерн на станциях выгрузки (указанное подтверждается данными Главного вычислительного центра (далее – ГВЦ) общества «РЖД»); общий размер неустойки по вагонам составил 171 000 руб. (с учетом передачи порожних вагонов на выставочный путь, указанных обществом «ППЖТ», а также пропуска срока исковой давности по вагон 76648179, 58228537). В период рассмотрения спора от сторон поступали следующие документы: от истца – отзыв на жалобу, в соответствии с которым оснований для отмены решения суда не имеется, пояснения во исполнение определения суда от 11.02.2025 с дополнительными доказательствами, от ответчика – письменные пояснения от 27.02.2025, от общества «ППЖТ» - пояснения во исполнение определения суда от 06.03.2025. В обозначенные документы приобщены к материалам дела в целях полного и всестороннего рассмотрения спора. Третьи лица, надлежащим образом извещенные в соответствии со статьей 123 АПК РФ о месте и времени рассмотрения дела, явку своих представителей в заседание суда апелляционной инстанции не обеспечили. На основании части 1 статьи 266, части 3 статьи 156 АПК РФ судебное заседание проведено в отсутствие неявившихся участников процесса. В заседании суда явившиеся представители сторон высказались согласно своим правовым позициям. Рассмотрев материалы дела, доводы жалобы, документы, поступившие в период рассмотрения спора, заслушав сторон, апелляционный суд установил следующее. Общество «Газпром газонефтепродукт холдинг» (прежнее наименование – ООО «Газ-Ойл», ООО «Газпром активы СПГ», далее – поставщик) и общество «Порт» (далее – покупатель) являются аккредитованными участниками торгов в Секции «Нефтепродукты», проводимых акционерным обществом «Санкт-Петербургская Международная Товарно-сырьевая Биржа» (далее – Биржа). Между обществом «Газпром газонефтепродукт холдинг» (поставщик) и обществом «Порт» (покупатель) заключены генеральные соглашения от 17.08.2020 № 3/НПДК-118/20, от 28.01.2020 № З/КГГС-018/20, от 26.11.2020 № З/БПГС-239/20 (далее – генеральные соглашения) в целях обеспечения взаимодействия в соответствии с Правилами проведения организованных торгов в Секции «Нефтепродукты» Биржи (далее – Правила торгов). Правила торгов размещены на сайте по адресу: http://spimex.com/markets/oil_products/docs/. Согласно пункту 9.1 Правил торгов в редакции, утвержденной советом директоров Биржи 15.07.2019 и в редакции, утвержденной советом директоров Биржи 15.12.2021, условия договора, заключаемого на бирже, содержатся в заявках и Правилах торгов, включая приложение № 01 «Общие условия договоров поставки, заключаемых в Секции «Нефтепродукты» Биржи, а также в спецификациях биржевого товара. Стороны договорились осуществлять внутренний учет договоров поставки, заключенных в соответствии с Правилами торгов и соответствующей спецификацией биржевого товара в Секции «Нефтепродукты» Биржи в рамках генеральных соглашений и со ссылкой на них (пункт 1.2 Соглашения). Правилами торгов на покупателя возложены, в частности, следующие обязанности: покупатель обязан обеспечить полный слив нефтепродуктов из железнодорожных цистерн (пункт 06.12 Приложения № 01 к Правилам торгов); покупатель возвращает порожние цистерны в срок, предусмотренный пунктом 06.18 Приложения № 01 к Правилам торгов, в технически исправном и коммерчески пригодном состоянии по полным перевозочным документам на станцию отправления, указанную в первой транспортной железнодорожной накладной, оформленной на груженый рейс, либо на иную станцию по усмотрению поставщика (пункт 06.13 Приложения № 01 к Правилам торгов); покупатель отвечает за действия своих контрагентов и грузополучателей как за свои собственные (пункт 06.17 Приложения № 01 к Правилам торгов). Срок нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) на станции назначения не должен превышать 2 (двух) суток. Отсчет срока нахождения (использования) цистерн у покупателя (грузополучателя) начинается с 00 час. 00 мин. дня следующего за днем прибытия груженой цистерны на станцию назначения, и продолжается до момента отправки порожней цистерны на первоначальную станцию отправления либо на иную станцию, указанную поставщиком. Не полные сутки считаются за полные (пункты 06.18.1,06.18.4 раздела 06 Приложения № 01 к Правилам торгов). В соответствии с пунктом 06.18.6 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного простоя цистерн поставщик может руководствоваться по своему выбору данными ГВЦ и (или) данными ЭТРАН, и (или) данными из иной автоматизированной базы данных общества «РЖД» в электронном формате, производя расчет неустойки при направлении покупателю претензии. В соответствии с пунктом 18.05 Приложения № 01 к Правилам торгов в случае сверхнормативного использования цистерн на станции назначения покупатель уплачивает поставщику неустойку: в размере 1 500 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет менее 20 суток; в размере 3 000 руб. за каждые, в том числе неполные, сутки сверхнормативного использования каждой цистерны, если срок сверхнормативного использования составляет 20 суток и более; или возмещает документально подтвержденные расходы поставщика, понесенные им в связи с уплатой неустойки/расходов организациям, с которыми поставщиком заключены договоры на организацию транспортировки товара покупателя. Право выбора порядка определения неустойки (фиксированная сумма) или возмещение расходов принадлежит поставщику. На основании вышеуказанных генеральных соглашений с января 2021 по ноябрь 2021 года истец поставлял ответчику нефтепродукты железнодорожным транспортом в цистернах. Истец, полагая, что по вине ответчика было допущено сверхнормативного использование цистерн, начислил неустойку в размере 198 000 руб., согласно представленному расчету, которая ответчиком в претензионном порядке не оплачена. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения общества «Газпром газонефтепродукт холдинг» в суд. Суд первой инстанции, руководствуясь положениями статей 1, 3, 195, 199, 200, 401, 422, 784 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), пунктом 43 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 25 декабря 2018 года № 49 «О некоторых вопросах применения общих положений Гражданского кодекса Российской Федерации о заключении и толковании договора» (далее – Постановление № 49), 15, 16 5 постановления Пленума Верховного суда Российской Федерации от 29.09.2015 № 43 «О некоторых вопросах связанных с применением норм Гражданского кодекса Российской Федерации об исковой давности» (далее – Постановление № 43), учитывая разъяснения, содержащиеся в Федеральном законе от 10.01.2003 № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации» (далее – Устав), Федеральном законе от 10.01.2003 № 17-ФЗ «О железнодорожном транспорте в Российской Федерации» (далее – Закон № 17-ФЗ), принимая во внимание Правила торгов, установив, что простой цистерн имел место быть, однако по части вагонам пропущен срок исковой давности, пришел к выводу о частичном удовлетворении исковых требований. Проверив законность и обоснованность решения по делу в обжалуемой части в соответствии с правилами статей 266, 268 АПК РФ, суд апелляционной инстанции не усматривает оснований для его отмены или изменения. Согласно пункту 3 статьи 791 ГК РФ погрузка (выгрузка) груза, осуществляемая силами и средствами отправителя (получателя) груза, должна производиться в сроки, предусмотренные договором, если такие сроки не установлены транспортными уставами и кодексами и издаваемыми в соответствии с ними правилами. Из статьи 62 Устава следует, что вносимая в соответствии со статьей 39 настоящего Устава грузоотправителями, грузополучателями перевозчику плата за пользование вагонами, контейнерами в случае подачи их на железнодорожные пути необщего пользования локомотивами, принадлежащими перевозчику, исчисляется с момента фактической подачи вагонов, контейнеров к месту погрузки, выгрузки грузов до момента получения перевозчиком от грузоотправителей, грузополучателей уведомления о готовности вагонов, контейнеров к уборке. За задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчику, под погрузкой, выгрузкой на местах общего и необщего пользования, в том числе на железнодорожных путях необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении установленных договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования или договорами на подачу и уборку вагонов технологических сроков оборота вагонов, контейнеров либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов под погрузку, выгрузку локомотивами, принадлежащими перевозчику, грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования несут перед перевозчиком ответственность в соответствии со статьей 99 Устава. Статьей 99 Устава установлено, что за задержку вагонов, контейнеров, принадлежащих перевозчикам, под погрузкой, выгрузкой грузов в местах общего и необщего пользования, включая железнодорожные пути необщего пользования, более чем на двадцать четыре часа по истечении технологических сроков оборота вагонов, контейнеров, установленных договорами на подачу и уборку вагонов или договорами на эксплуатацию железнодорожных путей необщего пользования, либо по истечении тридцати шести часов с момента подачи вагонов, контейнеров под погрузку, выгрузку грузов локомотивами перевозчика грузоотправители, грузополучатели, владельцы железнодорожных путей необщего пользования уплачивают перевозчику в десятикратном размере штрафы, установленные статьями 100 и 101 Устава, без внесения при этом платы за пользование вагонами, контейнерами. Гражданско-правовое регулирование института ответственности по общему правилу исходит из того, что лицо, не исполнившее обязательство, либо исполнившее его ненадлежащим образом, несет ответственность при наличии вины (пункт 1 статьи 401 ГК РФ). В то же время пунктом 3 статьи 401 ГК РФ из данного правила установлено исключение в отношении лиц, действующих в рамках осуществления предпринимательской деятельности. Указанные лица несут ответственность за ненадлежащее исполнение обязательства при любых обстоятельствах, за исключением случаев, когда надлежащее исполнение оказалось невозможным вследствие непреодолимой силы. Согласно разъяснениям, приведенным в пункте 59 Постановления № 54, если иное не установлено законом, в случае, когда должник не может исполнить своего обязательства до того, как кредитор совершит действия, предусмотренные законом, иными правовыми актами или договором либо вытекающие из обычаев или существа обязательства, применению подлежат положения статей 405, 406 ГК РФ. В абзаце третьем пункта 1 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» разъяснено, что, оценивая действия сторон как добросовестные или недобросовестные, следует исходить из поведения, ожидаемого от любого участника гражданского оборота, учитывающего права и законные интересы другой стороны, содействующего ей, в том числе, в получении необходимой информации. Согласно пункту 4 статьи 1 ГК РФ никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения. Грузоотправитель, являющийся законным владельцем многооборотной тары (цистерн), действуя добросовестно, обязан обеспечить покупателя (грузополучателя) перевозочными документами, необходимыми для возврата порожней тары таким образом, чтобы ее отправка являлась осуществимой на протяжении всего согласованного сторонами нормативного периода возврата (48 часов) и не ущемляла прав последних. Из нормативного срока нахождения вагон у покупателя (грузополучателя) исключаются периоды простоя вагонов (груженых на путях общего пользования и порожних на путях необщего пользования), обусловленные причинами, находящимися в зоне ответственности перевозчика, но не иных участников перевозочного процесса. В рассматриваемом случае ответчиком в материалы дела представлены ведомости подачи и уборки вагонов, уведомления о завершении грузовой операции и акты общей формы, которые подтверждают, что выгрузка поступивших от истца цистерн в основном осуществлялась ответчиком в пределах двух суток. Из актов общей формы № 3/162, 3/150, 3/153, 3/154 следует, что по независящим от ответчика причинам - техническая и технологическая перерабатывающая способность станции Туринский, железнодорожные вагоны цистерн были выставлены на выставочный станционный путь. Фактическая подача вагонов №50710813, 51244002, 57007486, 58225822, 76629237, 50836956, 50865229, 58254012, 50816339, 50141357 отражена в приложенных памятках приемосдатчика на подачу/уборку вагонов. Техническая возможность на станции Туринский для обеспечения нахождения (использования) у грузополучателя спорных вагонов (цистерн) в срок, не превышающий 2 (двух) суток, отсутствовала. Кроме того, пунктом 06.18.8 приложения № 01 к Правилам предусмотрены случаи, когда вина покупателя (грузополучателя) в сверхнормативном простое цистерн отсутствует, одним из указанных случаев является отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны. В настоящем случае истец просит взыскать с ответчика неустойку, то есть плату за сверхнормативное использование вагонов, перечень которых указан в расчете (приложен к исковому заявлению). Обязанность по оформлению заготовок на ответчика не возложена, а уборка спорных порожних цистерн с путей необщего пользования на путь общего пользования ранее оформления заготовок накладных на данные цистерны контрагентом истца невозможна. В суд апелляционной инстанции поступили пояснения общества «ППЖТ», в соответствии с которым указано на наличие либо отсутствие заготовок перевозочных документов на дату передачи третьему лицу уведомления формы ГУ-2бВЦ/Э о завершении грузовой операции/о передаче вагонов на выставочный путь. Таким образом, в АС ЭТРАН отсутствует накладная или сведения о ней в отношении вагонов №№ 50531284, 58240185, 58225822, 76626225, 58240375, 50805985, 50850759, 77745495, 77367597, 58240185, 581901190, 50848985, что подтверждается пояснениями третьего лица. Учитывая данные обстоятельства, ответственность за простой по вышеназванным вагонам не может быть возложена на ответчика. Отсутствие в ЭТРАН заготовок перевозочных документов на отправку порожней цистерны является прямым основанием для освобождения ответственности от возмещения неустойки Контроль отправки порожних вагонов не закреплен за ответчиком, за конечным грузополучателем закреплена обязанность по своевременному выполнению грузовых операций и передаче порожних вагонов перевозчику. С момента, когда грузополучатель подал уведомление о завершении грузовой операции и готовности к уборке вагона, перевозчик обязан произвести уборку готовых вагонов в течение 2 часов с момента получения уведомления. С момента уборки вагонов наступает новая грузовая перевозка, в которой уже грузополучатель не участвует. В новой грузовой перевозке участвует собственник (арендатор) подвижного состава, который предоставил Истцу железнодорожные вагоны для грузоперевозок в адрес Ответчика. Истец и владельцец (арендатор) подвижного состава самостоятельно регулируют свои взаимоотношения. Согласно данным железнодорожным транспортным накладным плательщиком является общество «Газпромтранс» (истец по отношению к обществу «Газпромтранс» дочерняя компания). В части пропуска истцом срока исковой давности в отношении вагонов №№ 76648179, 58228537 истцом самостоятельных требований в апелляционной жалобе не заявлено, соответственно у суда отсутствуют основания для проверки решения в указанной части (часть 5 статьи 268 АПК РФ). Таким образом, поскольку вагоны простаивали в ожидании уборки по причине отсутствия перевозочных документов, а отсчет сверхнормативного простоя вагонов ведется после появления актов общей формы, судом первой инстанции правомерно установлены основания для частичного удовлетворения требований. С учетом изложенного апелляционная жалоба истца подлежит оставлению без удовлетворения. Расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение апелляционной жалобы в порядке статьи 110 АПК РФ относятся на подателя жалобы. Руководствуясь пунктом 1 статьи 269, статьями 270, 271 АПК РФ, Восьмой арбитражный апелляционный суд решение от 15.10.2024 Арбитражного суда Тюменской области по делу № А70-3908/2024 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия, может быть обжаловано путем подачи кассационной жалобы в Арбитражный суд Западно-Cибирского округа в течение двух месяцев со дня изготовления постановления в полном объеме. Председательствующий Е.С. Халявин Судьи Н.В. Бацман Т.А. Воронов Суд:8 ААС (Восьмой арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "Газпром газонефтепродукт холдинг" (подробнее)Ответчики:ООО "Порт" (подробнее)Иные лица:ОАО "РЖД" (подробнее)ООО "Предприятие промышленного железнодорожного транспорта" (подробнее) Последние документы по делу:Судебная практика по:Исковая давность, по срокам давностиСудебная практика по применению норм ст. 200, 202, 204, 205 ГК РФ |