Постановление от 2 октября 2023 г. по делу № А78-13290/2022Четвертый арбитражный апелляционный суд улица Ленина, 145, Чита, 672007, http://4aas.arbitr.ru г. Чита Дело № А78-13290/2022 Резолютивная часть постановления объявлена 28 сентября 2023 года Полный текст постановления изготовлен 02 октября 2023 года Четвертый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Е.В. Желтоухова, судей В.С. Ниникиной, Е.А. Венедиктовой, при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1 рассмотрел в открытом судебном заседании апелляционную жалобу открытого акционерного общества «Российские железные дороги» на решение Арбитражного суда Забайкальского края от 01 июня 2023 года по делу № А78-13290/2022 по иску открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ОГРН <***>, ИНН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Дальневосточная вагоноремонтная компания» (ОГРН <***>, ИНН <***>) о взыскании задолженности по договору при участии в судебном заседании: от истца: ФИО2, представитель по доверенности от 11.07.2023; от ответчика: не было; Истец, Открытое акционерное общество «Российские железные дороги», обратился в арбитражный суд с исковым заявлением к ответчику, обществу с ограниченной ответственностью «Дальневосточная вагоноремонтная компания» о взыскании 12 045 руб. 60 коп. задолженности по договору за выполнение маневровых работ, не совмещенных по времени маневровых работ с подачей/уборки вагонов. Решением суда первой инстанции истцу отказано в удовлетворении требований. Принимая указанное решение, суд первой инстанции исходил из недоказанности обстоятельств позволяющих удовлетворить заявленные требования. Истец, не согласившись с выводами суда первой инстанции, заявил апелляционную жалобу, в которой просит решение отменить, требования удовлетворить. Представитель истца в судебном заседании доводы апелляционной жалобы поддержал. Из апелляционной жалобы следует, что доводы ответчика принятые судом об отсутствии заявки на проведение дополнительной маневровой работы, а также что маневровая работа предполагала совмещение по времени с подачей вагонов являются несостоятельными, что подтверждается приложенной к материалам дела заявкой №366 и памятками приемосдатчика на подачу спорного вагона на путь необщего пользования. Инструкция о порядке обслуживания и организации движения на железнодорожном пути необщего пользования предусмотрено, что подача, уборка вагонов производится после согласования порядка выполнения таких движений между диспетчером маневровым и железнодорожной станции Бурея и ответственным работником железнодорожного пути общего пользования ВРД Бурея по телефону. Выполнение данных операций не предполагает оформления каких-либо заявок. Отсутствие в памятке приемосдатчика информации о проведении маневровой работы не совмещенной с по времени с подачей и уборкой вагонов не является причинно-следственной связью самого факта оказания услуг по проведению маневровой работы не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов по отдельному требованию ответчика. Фактически услуга была оказана. Представитель ответчика в судебное заседание не явился, о месте и времени судебного заседания извещен надлежащим образом. Представленным отзывом на апелляционную жалобу и дополнением к отзыву ответчик просит оставить решение суда без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Информация о принятии апелляционной жалобы к производству, о времени и месте судебного заседания размещена судом апелляционной инстанции на официальном сайте арбитражного суда в сети Интернет 12.08.2023. Согласно пункту 5 статьи 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации неявка лиц, участвующих в деле, надлежащим образом извещенных о месте и времени судебного заседания, не является препятствием для рассмотрения дела по существу. Лица, участвующие в деле, о времени и месте судебного заседания извещены по правилам частей 1, 6 статьи 121, статей 122, статей 123, 186 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (определение выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем направлено лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» и информационной системе «Картотека арбитражных дел» – kad.arbitr.ru). Четвертый арбитражный апелляционный суд, рассмотрев дело в порядке главы 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив обоснованность доводов, изложенных в апелляционной жалобе и возражениях на нее, изучив материалы дела, включая документы, представленные участниками в электронном виде, проверив правильность применения судом первой инстанции норм материального и процессуального права и заслушав доводы стороны, пришел к следующим выводам. В соответствии с положением ч. 5 и 6 ст. 268 АПК РФ, суд апелляционной инстанции проверяет законность и обоснованность принятого судом первой инстанции решения в пределах доводов апелляционной жалобы, а также вне зависимости от доводов, содержащихся в апелляционной жалобе, проверяет, не нарушены ли судом первой инстанции нормы процессуального права, являющиеся в соответствии с частью 4 статьи 270 настоящего Кодекса основанием для отмены решения арбитражного суда первой инстанции. Из материалов дела следует, что между ОАО «РЖД» и ООО «Дальвагоноремонт» был заключен договор № 340/164-2000004080988 на эксплуатацию принадлежащих ООО «Дальвагоноремонт» железнодорожных подъездных путей необщего пользования (№15, №16, №16А, №17, №58, №67) примыкающих к железнодорожному пути общего пользования № 14 стрелочными переводами №80 и №27 станции Бурея Забайкальской железной дороги, по условиям которого осуществляется подача, расстановка на места погрузки, выгрузки и уборка вагонов с железнодорожного пути необщего пользования, обслуживаемого локомотивом перевозчика. Согласно п. «г» п. 4.1 Договора предусмотрено, что контрагент уплачивает перевозчику сбор за маневровую работу, не совмещенную со временем подачи и уборки вагонов, выполняемую по отдельному требованию контрагента по ставкам сборов согласно пункта 2.7.15 Тарифного руководства №3 утвержденного Постановлением ФЭК РФ от 19.06.2002 N 35/15 Тарифным руководством №3 установлено, что за маневровую работу локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, не совмещенную во времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемую по отдельному затребованию организаций, портов, пристаней, оформленную памяткой приемосдатчика (с указанием времени начала и окончания маневровой работы), взимается сбор по ставкам, приведенным в таблице N 12 настоящего Тарифного руководства, за каждые полчаса маневровой работы локомотива, считая неполные полчаса за полные. К маневровой работе, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов и оплачиваемой по настоящему пункту, относятся: перестановка вагонов с одного места погрузки (выгрузки) на другое, перестановка вагонов на весы и под дозировку, уборка их после взвешивания и дозировки, а также осуществление погрузки или выгрузки груза при локомотиве, принадлежащем организации федерального железнодорожного транспорта (п. 2.7.15). За маневровую работу, выполняемую локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, в процессе подачи и уборки вагонов на железнодорожные подъездные пути, пристанские и припортовые ветви, отдельной платы не взимается. К маневровой работе, выполняемой в процессе подачи и уборки вагонов, относятся подборка вагонов на станционных путях перед подачей на железнодорожные подъездные пути, расстановка подаваемых вагонов по местам погрузки и выгрузки, уборка вагонов с мест погрузки и выгрузки, подача вагонов на весы и под дозировку, уборка этих вагонов с весов и после дозировки (п. 2.7.16). Из указанного следует, что подтверждением выполнения маневровой работы локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемой по отдельному затребованию организации, является оформленная памятка приемосдатчика (с указанием времени начала и окончания маневровой работы). Памятка приемосдатчика утверждена Указанием МПС России от 27.03.2000 N Д-720у "Об утверждении форм памяток на подачу и уборку вагонов для организации автоматизированного контроля наличия вагонов на подъездных путях и расчета платы за пользование вагонами" Согласно Таблице 5 Приложения 1 к указанию МПС от 27 марта 2000 г. N Д-720у в пункте 3.13 указано, что в строке "Место для отметок" указывается: - "ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ МАНЕВРОВАЯ РАБОТА XXX МИН." - продолжительность дополнительной маневровой работы в минутах, проводимой локомотивом, принадлежащим железной дороге, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемой по отдельному требованию грузоотправителя (грузополучателя), а также перестановка вагонов с одного места погрузки или выгрузки на другое, перестановка вагонов на весы и под дозировку, уборка их после взвешивания и дозировки. Дополнительной маневровой работой также считается погрузка или выгрузка вагонов при локомотиве, принадлежащем железной дороге. Письменное требование грузоотправителя (грузополучателя) на проведение дополнительной маневровой работы прикладывается к памятке. - "СТАНЦИЯ ЗАТРЕБОВАНИЯ ЛОКОМОТИВА XXXXXXXXXXXXXXX" - наименование станции, с которой был затребован локомотив, принадлежащий железной дороге, для выполнения дополнительных маневровых операций. Письменное требование грузоотправителя (грузополучателя) на проведение дополнительной маневровой работы локомотивом другой станции прикладывается к памятке (п. 3.13). Памятки на подачу, уборку, подачу и уборку вагонов ведутся в одном экземпляре (п. 4). Памятка на подачу и уборку вагонов подписывается работниками железной дороги и принимающей (сдающей) стороной (грузоотправителем, грузополучателем, мастером вагонного депо, пункта подготовки вагонов, МЧ, представителем владельца (пользователя) подъездного пути, контрагента, имеющего договор, и т.д.) два раза. Первый раз: - при подаче локомотивом, принадлежащим железной дороге, - в момент завершения подачи к местам погрузки, выгрузки, свершения технической и других операций. - при подаче локомотивом, не принадлежащим железной дороге, к местам погрузки, выгрузки - в момент окончания приемо-сдаточной операции на выставочном пути. Второй раз: - при уборке локомотивом, принадлежащим железной дороге, - в момент уборки с мест погрузки, выгрузки, свершения технической и других операций. - при уборке локомотивом, не принадлежащим железной дороге, с мест погрузки, выгрузки - в момент окончания приемо-сдаточной операции на выставочном пути. При оформлении памяток подачи и уборки на автоматизированном рабочем месте после внесения времени подачи вагонов памятка по форме ГУ-45 ВЦ выдается на печать для подписи. После завершения грузовых операций и внесения времени уборки вагонов памятка подачи и уборки по форме ГУ-45 ВЦ вторично выдается на печать со всеми сведениями о грузовых операциях с вагонами, при этом порядковый номер памятки подачи и уборки не меняется (п. 8). Как следует из апелляционной жалобы памятка приемосдатчика с указанием времени начала и окончания маневровой работы им в данном случае не составлялась в связи с отсутствием технологической возможностью. Так из памяток приёмосдатчика №3320, 2955, 2965, 3263, 2926, 3664, 2954, 859, 2803, 3195, 2765, 3131, 2954, 3457, 3457 на уборку вагонов (т. 1, л.84-98), которые истец представил в подтверждение выполнения им выполнения им маневровой работы, не совмещенной со временем подачи и уборки вагонов, следует, только время подачи и уборки вагонов. Сведений, как того требует п. 2.7.15 Таблицы 5 Приложения 1 к указанию МПС от 27 марта 2000 г. N Д-720у, о времени начала и окончания маневровой работы в разделе "Место для отметок" памятки приемосдатчика представленные истцом, в подтверждение своей позиции, не содержат. Вместе с тем как правильно указал суд первой инстанции, согласно Указанию МПС России от 27.03.2000 №Д-720у именно памятка приемосдатчика формы ГУ-45 ВЦ является первоисточником учета, единым унифицированным документом и документом, подтверждающим факт подачи и уборки вагонов на места общего пользования и необщего пользования и служит основанием для проведения расчетов за оказанные услуги Ссылка истца на заявку № 366 от 02.10.2021 г. и Акт общей формы № 11545 от 03.10.2021, не может быть принята во внимание, поскольку факт выполнения маневровой работы локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов, оформляется памяткой приемосдатчика, с указанием времени начала и окончания маневровой работы. Из Акта общей формы № 11545 от 03.10.2021 следует, что он составлен на основании заявки №366 от 02.10.2021. Из памяток приёмосдатчика, которые представил истец, следует, что операции подачи и уборки вагонов совершались в диапазоне с сентября по ноябрь, в то время как Акт общей формы указывает, что маневровые работы были совершены в период со 02.10.2021 по 03.10.2021 год. Представитель истца не смог пояснить в судебном заседании на основании каких документов истцом был составлен Акт общей формы № 11545 от 03.10.2021 (т. 2, л. 51). Учитывая указанное, суд апелляционной инстанции считает правильными выводы суда первой инстанции о том, что представленный Акт общей формы №11545 от 03.10.2021 не является надлежащим доказательством исполнения истцом заявки 366, на выполнение маневровой работы локомотивом, принадлежащим организации федерального железнодорожного транспорта, не совмещенной во времени с подачей и уборкой вагонов, выполняемой по отдельному затребованию организаций. Кроме того Таблицей 5 Приложения 1 к указанию МПС от 27 марта 2000 г. N Д-720у в пункте 3.13 не предусмотрено составление Актов формы ГУ-23 по тем основанием которые указывает истец. Оценив указанное, суд первой инстанции обоснованно пришел к выводу, что истец не подтвердил оснований для удовлетворения заявленных требований. Суд апелляционной инстанции считает, что суд первой инстанции правильно установил фактические обстоятельства дела и дал им надлежащую правовую квалификацию, в связи с чем, у суда нет оснований к удовлетворению апелляционной жалобы. Выводы суда первой инстанции являются верными и соответствуют обстоятельствам дела. Суд апелляционной инстанции считает, что суд первой инстанции полно и правильно установил фактические обстоятельства, правильно применил нормы материального и процессуального права. Иные доводы, изложенные в апелляционной жалобе, подлежат отклонению, поскольку не содержат фактов, которые не были бы проверены и не учтены судом первой инстанции при рассмотрении дела, либо влияли на обоснованность и законность оспариваемого решения суда, либо опровергали выводы суда первой инстанции. Таким образом, по мнению суда апелляционной инстанции, суд первой инстанции в соответствии со статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дал полную и всестороннюю оценку имеющимся в деле доказательствам в их взаимосвязи и совокупности и пришел к обоснованному выводу об отказе истцу в удовлетворении требований. Суд апелляционной инстанции исходит из того, что из принципа правовой определенности следует, что решение суда первой инстанции, основанное на полном и всестороннем исследовании обстоятельств дела, не может быть отменено судом апелляционной инстанции исключительно по мотиву несогласия с оценкой указанных обстоятельств, данной судом первой инстанции. (Постановление Президиума ВАС РФ от 23.04.2013 N 16549/12). На основании изложенного, у суда апелляционной инстанции отсутствуют законные основания для удовлетворения апелляционной жалобы. Настоящее постановление выполнено в форме электронного документа, подписанного усиленной квалифицированной электронной подписью судьи, в связи с чем, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте суда в сети «Интернет». По ходатайству указанных лиц копии постановления на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку. Суд, руководствуясь статьями 258, 268, 269, 270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Решение Арбитражного суда Забайкальского края от «01» июня 2023 года по делу № А78-13290/2022 оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в арбитражный суд кассационной инстанции, в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы в арбитражный суд кассационной инстанции, полномочный ее рассматривать, через арбитражный суд, принявший решение. Председательствующий судья Е.В. Желтоухов Судьи В.С. Ниникина Е.А. Венедиктова Суд:4 ААС (Четвертый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ОАО Российские железные дороги (ИНН: 7708503727) (подробнее)Ответчики:ООО ДАЛЬНЕВОСТОЧНАЯ ВАГОНОРЕМОНТНАЯ КОМПАНИЯ (ИНН: 7702673970) (подробнее)Судьи дела:Венедиктова Е.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |