Постановление от 31 октября 2017 г. по делу № А40-85215/2017ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12 адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru № 09АП-46207/2017 г. Москва 31 октября 2017 года Дело № А40-85215/17 Судья Девятого арбитражного апелляционного суда Д.Н. Садикова, рассмотрев апелляционную жалобу ПАО АНК "Башнефть" на решение Арбитражного суда г. Москвы от 11 августа 2017 года по делу № А40-85215/17, принятое судьей Ю.В. Жбанковой в порядке упрощенного производства по иску АО "СГ-транс" к ПАО АНК "Башнефть" о взыскании задолженности АО "СГ-транс" обратилось в Арбитражный суд г. Москвы с исковым заявлением к ПАО АНК "Башнефть" о взыскании 178 077 руб. 65 коп. убытков по договору на оказание услуг оператора железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов. В соответствии с главой 29 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в порядке упрощенного производства. Решением Арбитражного суда города Москвы от 24 июля 2017 года иск удовлетворен. Ответчик не согласился с решением суда и подал апелляционную жалобу, в которой просит отменить решение суда, отказав во взыскании задолженности, ссылаясь на то, что истец не подтвердил документально факт прибытия вагонов от грузополучателей в коммерчески непригодном состоянии. Истец представил письменные пояснения на апелляционную жалобу, в котором просит решение суда оставить без изменения, апелляционную жалобу – без удовлетворения. Рассмотрев дело в порядке статей 266 и 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, проверив законность и обоснованность решения суда, изучив материалы дела, суд апелляционной инстанции не находит оснований к удовлетворению апелляционной жалобы и отмене или изменению решения арбитражного суда, принятого в соответствии с законодательством Российской Федерации и обстоятельствами дела. Судом установлено и из материалов дела следует, что между АО «СГ-транс» и ПАО «АНК «Башнефть» 24.04.2014 был заключен договор на оказание услуг оператора железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов Заказчика №БНФ/у/898/14/ЖД., в соответствии с условиями которого Исполнитель предоставил Заказчику 48 вагонов-цистерн под перевозку груза, что подтверждается актами приема-передачи оказанных услуг и квитанциями о приеме груза к перевозке. В соответствии с п.3.3.9 №Правил перевозок жидких грузов наливом в вагонах- цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума» (утв. Протоколом Совета по ж.д. транспорту государств-участников Содружества от 21-22 мая 2009 года №50), после слива (выгрузки) груза из вагона-цистерны, грузополучатель обязан полностью очистить котел от остатков груза, грязи, льда, шлама. Пунктом 18 Приказа Минтранса №119 от 10.04.2013 «Об утверждении правил очистки и промывки вагонов после выгрузки грузов» установлено, что вагоны могут не промываться в случаях, если вагон будет использован под погрузку аналогичного груза. Руководствуясь вышеуказанными правовыми номами, после выгрузки груза ПАО АНК «Башнефть» на станциях назначения, вагоны-цистерны в порожнем состоянии были направлены под новую погрузку в адрес Заказчика. По прибытию, на станциях погрузки вагоны-цистерны были признаны негодными в коммерческом отношении в связи с наличием в них остатков ранее перевозимого груза и льда, что подтверждается актами браковки вагонов-цистерн. В обоснование своих требований истец указал на то, что в результате ненадлежащего исполнения обязательств грузополучателей (клиентов ответчика) груза по очистке вагонов-цистерн от остатков груза/льда, АО «СГ-транс» было вынуждено воспользоваться услугами по подготовке вагонов-цистерн под налив и их передислокации на ППС/ сППС, тем самым понесло непредвиденные расходы на общую сумму 178 077,65 рублей без НДС 18%. Истец полагает, что АНК «Башнефть» отвечает за действия своих клиентов как за свои собственные, что соответствует п.6.1. Договора. В соответствии с пунктом 4.3.19 Договора в случае прибытия порожних вагонов из- под выгрузки ПАО АНК «Башнефть» с остатками ранее перевозимых грузов, объем которых не соответствует п.3.4 ГОСТ 15-10-84, Заказчик возмещает Исполнителю документально подтвержденные расходы, связанные с подготовкой данных вагонов под погрузку и их передислокацией. В соответствии с п.3.4. ГОСТ 15-10-84 из железнодорожных и автомобильных цистерн нефть и нефтепродукты должны быть слиты полностью с удалением вязких нефтепродуктов с внутренней поверхности котла цистерн. При этом в железнодорожных цистернах, не имеющих нижнего сливного устройства, допускается остаток не более 1 см (по измерению под колпаком). В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ) установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 названного Кодекса. Статьей 15 ГК РФ установлено, что лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы, которые это лицо получило бы при обычных условиях гражданского оборота, если бы его право не было нарушено (упущенная выгода). Применение такой меры гражданско-правовой ответственности, как возмещение убытков возможно при доказанности совокупности нескольких условий (оснований возмещения убытков): противоправности действий (бездействия) причинителя убытков, причинной связи между противоправными действиями (бездействием) и убытками, наличие и размер понесенных убытков. Для удовлетворения требований истца о взыскании убытков необходима доказанность всей совокупности указанных фактов. Статьей 65 АПК РФ установлено, что каждое лицо, участвующее в арбитражном процессе, обязано доказать наличие тех обстоятельств, на которые оно ссылается в обоснование своих требований или возражений. Суд первой инстанции, правомерно удовлетворил требования истца о взыскании убытков в размере 178 077 руб. 65 коп., связанных с оплатой услуг оператора железнодорожного подвижного состава для перевозок грузов. Доводы ответчика о том, что истец не подтвердил документально факт прибытия вагонов от грузополучателей в коммерчески непригодном состоянии, несостоятельны, поскольку истцом представлены акты общей формы, свидетельствующие о прибытии вагонов в коммерчески непригодном состоянии. При этом истцом ответчику были предоставлены пригодные вагоны-цистерны. Ответчиком при этом не было организовано комиссионное расследование с вызовом представителя истца. Кроме того, ОАО "РЖД" не были оформлены акты общей формы с вызовом владельца вагонов об обнаруженных неисправностях, тем самым исключив возможность совместно определить характер неисправности. Разрешая спор, суд правильно определил юридически значимые обстоятельства, дал правовую оценку установленным обстоятельствам и постановил законное и обоснованное решение. Выводы суда соответствуют обстоятельствам дела. Нарушений норм процессуального права, влекущих отмену решения, судом допущено не было. Учитывая изложенное, у суда апелляционной инстанции отсутствуют основания, предусмотренные статьей 270 АПК РФ, для отмены решения суда и удовлетворения апелляционной жалобы. Руководствуясь статьями 110, 176, 266 - 268, пунктом 1 статьи 269, статьями 271, 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Решение Арбитражного суда города Москвы от 24 июля 2017 года по делу № А40-85215/17 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев в Арбитражный суд Московского округа только по основаниям, предусмотренным частью 4 статьи 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Судья Д.Н. Садикова Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:АО "СГ-транс" (подробнее)Ответчики:ПАО Акционерная нефтяная Компания Башнефть (подробнее)ПАО АНК "Башнефть" (подробнее) Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |