Постановление от 28 января 2020 г. по делу № А40-189544/2019ДЕВЯТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД 127994, Москва, ГСП-4, проезд Соломенной cторожки, 12 адрес электронной почты: 9aas.info@arbitr.ru адрес веб.сайта: http://www.9aas.arbitr.ru № 09АП-75511/2019-ГК г. Москва 28 января 2020 года Дело № А40-189544/2019 Резолютивная часть постановления оглашена 21 января 2020 года Полный текст постановления изготовлен 28 января 2020 года Девятый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Е.Б.Расторгуева судей Н.И.Левченко, О.Г.Головкиной, при ведении протокола судебного заседания секретарем ФИО1, рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу ООО «ФИО4 Оффшор Контрактор» на решение Арбитражного суда г. Москвы от 18 ноября 2019 года по делу № А40-189544/2019, принятое судьей Хайло Е.А. по иску ООО «ФИО4 Оффшор Контрактор» (ОГРН <***>, юр.адрес: 414018, <...>, эт. 7) к NERIDA LIMITED об истребовании имущества при участии в судебном заседании представителей: от истца: ФИО2 по доверенности от 12.12.2019 от ответчика: ФИО3 по доверенности от 06.09.2019 Общество с ограниченной ответственностью (ООО) «ФИО4 Оффшор Контрактор» обратилось в Арбитражный суд города Москвы с иском к Компании NERIDA LIMITED об истребовании имущества 111 000 кг топлива дизельного евро 5 и об обязании передать его истцу (с учетом уточнения основания иска, принятых судом в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). Решением суда от 18.11.2019 г. в удовлетворении исковых требований отказано. Истец не согласился с решением суда и подал апелляционную жалобу, в которой просит отменить решение суда и принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований, ссылаясь на то, что срок исковой давности истцом не пропущен. Ответчик представил письменные объяснения, в которых просит отказать в удовлетворении апелляционной жалобы, решение суда оставить без изменения. Рассмотрев дело в порядке статей 266, 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, заслушав пояснения сторон, изучив материалы дела, суд апелляционной инстанции не находит оснований к удовлетворению апелляционной жалобы и отмене или изменению решения арбитражного суда, принятого в соответствии с законодательством Российской Федерации и обстоятельствами дела. Как следует из материалов дела, сторонами заключены договор тайм-чартера от 03.11.2014 в отношении судна Гризли и договор тайм-чартера от 23.06.2014 в отношении судов ОТ-2431, ОТ-2438, ОТ-2080/ОТ-2032. Исковые требования мотивированы тем, что факт нахождения дизельного топлива у ответчика подтверждается подписанным со стороны ответчика актом зачета взаимных обязательств по ГСМ от 15.12.2014, однако ответчик не возвратил истцу топливо по его требованию. Суд апелляционной инстанции считает правомерным отказ в удовлетворении иска, поскольку истцом пропущен срок исковой давности. Согласно статье 199 Гражданского кодекса Российской Федерации исковая давность применяется судом по заявлению стороны в споре, сделанному до вынесения судом решения. В соответствии со статьей 196 Гражданского кодекса Российской Федерации общий срок исковой давности устанавливается в три года. Для отдельных видов требований законом могут устанавливаться специальные сроки исковой давности, сокращенные или более длительные по сравнению с общим сроком (пункт 1 статьи 197 Гражданского кодекса Российской Федерации). Согласно пункту 2 статьи 409 Кодекса торгового мореплавания Российской Федерации к требованиям, вытекающим из договора буксировки, договора морского агентирования, договора морского посредничества, тайм-чартера, бербоут-чартера и из общей аварии, применяется годичный срок исковой давности. Указанный срок исчисляется: по требованиям, вытекающим из договора буксировки, договора морского агентирования, договора морского посредничества, тайм-чартера и бербоут-чартера, - со дня возникновения права на иск. Как правильно установлено судом первой инстанции, требования истца в рамках настоящего дела возникли в результате исполнения обязательств по тайм - чартерам от 23.06.2014г. и 03.11.2014 г. и непосредственно связаны с ними. В статье 9 части II спорных тайм-чартеров, указано, что если не согласовано иное, судно должно быть сдано с имеющимся на борту количеством топлива и смазочных масел и возвращено с таким количеством топлива и смазочных масел и возвращено с таким количеством топлива, которое достаточно для того, чтобы достичь места очередной бункеровки по пути к следующему порту захода. Фрахтователи принимают и оплачивают при сдаче судна в аренду, а судовладельцы – при его возврате, имеющееся на борту топливо и смазочное масло по ценам, действующим в данное время в портах сдачи и возврата судна. Таким образом, суд первой инстанции верно установил, что расчеты, связанные с остатками топлива, осуществляются непосредственно при возврате каждого судна. Как следует из материалов дела и установлено судом, суда возвращены истцом ответчику в 2014 году. Таким образом, с каждой даты возврата судна в 2014 году у истца возникло право на предъявление иска к ответчику. Следовательно, годичный срок исковой давности истек в соответствующие даты в 2015 году и, в любом случае, к дате подаче иска – 22 июля 2019 года. При этом ссылка истца на то, что в соответствии с актом зачета взаимных обязательств по ГСМ от 15.12.2014 срок исковой давности следует исчислять с даты требования о возврате топлива, несостоятельна, поскольку из буквального толкования данного акта следует, что остаток ГСМ 111 000 кг топлива дизельного евро 5 стороны договорились оставить на хранении ответчика до письменного распоряжения о бункеровке со стороны истца, что также соответствует требованиям тайм-чартеров. Как указано выше, бункеровка осуществлена в 2014 году, что сторонами не оспаривается. При этом возмещение топлива по письменному распоряжению данным актом предусмотрено лишь по требованию ответчика, а не истца, и в отношении иного топлива, не являющегося спорным. В соответствии со статьей 199 Гражданского кодекса Российской Федерации истечение срока исковой давности, о применении которой заявлено стороной в споре, является основанием к вынесению судом решения об отказе в иске. Учитывая изложенное, оценив все имеющиеся доказательства по делу, арбитражный апелляционный суд не находит предусмотренных статьей 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации оснований для отмены решения суда от 18.11.2019 г., в связи с чем апелляционная жалоба удовлетворению не подлежит. Судебные расходы между сторонами распределяются в соответствии со статьей 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Руководствуясь статьями 110, 266, 267, 268, 269, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Девятый арбитражный апелляционный суд Решение Арбитражного суда города Москвы от 18 ноября 2019 года по делу № А40-189544/19 оставить без изменения, а апелляционную жалобу – без удовлетворения. Постановление вступает в законную силу со дня его принятия и может быть обжаловано в течение двух месяцев со дня изготовления в полном объеме в Арбитражный суд Московского округа. Председательствующий судья: Е.Б.Расторгуев Судьи: Н.И.Левченко О.Г.Головкина Телефон справочной службы суда – 8 (495) 987-28-00 Суд:9 ААС (Девятый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ООО "МАРИН ОФФШОР КОНТРАКТОР" (ИНН: 3025011803) (подробнее)Ответчики:КОМПАНИЯ НЕРИДА ЛИМИТЕД (подробнее)Судьи дела:Расторгуев Е.Б. (судья) (подробнее)Последние документы по делу: |