Решение от 22 сентября 2024 г. по делу № А46-6887/2023

АРБИТРАЖНЫЙ СУД ОМСКОЙ ОБЛАСТИ

ул. Учебная, д. 51, г. Омск, 644024; тел./факс (3812) 31-56-51/53-02-05; http://omsk.arbitr.ru, http://my.arbitr.ru

Именем Российской Федерации


Р Е Ш Е Н И Е

№ дела

А46-6887/2023
23 сентября 2024 года
город Омск



Резолютивная часть решения оглашена в судебном заседании 10 сентября 2024 года, полный текст решения изготовлен 23 сентября 2024 года.


Арбитражный суд Омской области в составе судьи Пермякова В.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ивановой Е.М., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по исковому заявлению открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о признании права отсутствующим, и встречному иску общества с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» к открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» о признании права отсутствующим,

при участии в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, территориального управления Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Омской области (ОГРН <***>, ИНН <***>),

при участии в заседании суда (до/после перерыва):

от истца (ответчик по встречному иску) – ФИО1 по доверенности от 24.06.2024, личность удостоверена паспортом РФ;

от ответчика (истец по встречному иску) – ФИО2 по доверенности от 29.05.2023, личность удостоверена паспортом РФ; ФИО3 по доверенности от 01.01.2024, личность удостоверена паспортом РФ;

от третьего лица – не явились, извещены надлежащим образом;

УСТАНОВИЛ:

открытое акционерное общество «Российские железные дороги» (далее - ОАО «РЖД», истец) обратилось в Арбитражный суд Омской области с исковым заявлением к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» (далее - ООО «Сибирский КХП», ответчик) о признании отсутствующим права собственности на железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429,55:12:000000:430.

Определением Арбитражного суда Омской области от 26.04.2023 исковое заявление принято к производству.

Определением Арбитражного суда Омской области от 01.06.2023 в порядке статьи 51 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, привлечено территориальное управление Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Омской области (далее - ТУ ФАУГИ).

Определением Арбитражного суда Омской области от 12.07.2023 к рассмотрению совместно с первоначальным иском принят встречный иск ООО «Сибирский КХП» к ОАО «РЖД» о признании отсутствующим право собственности ОАО «РЖД» на следующее имущество: сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:848, железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн», сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:589, железнодорожные пути необщего пользования № 15.

В ходе судебного разбирательства в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ОАО «РЖД» заявило ходатайство об уточнении первоначальных исковых требований, просило:

- признать отсутствующим право собственности ООО «Сибирский КХП» на железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429,55:12:000000:430;

- признать отсутствующим право собственности ООО «Сибирский КХП» на земельные участки под железнодорожными путями с кадастровыми номерами 55:12:000000:427,55:12:000000:429,55:12:000000:430.

Суд, руководствуюсь статьей статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, принял уточнения заявленных требований.

В порядке статьи 82 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации ОАО «РЖД» заявило ходатайство о назначении по делу судебной экспертизы, проведение которой просило поручить эксперту общества с ограниченной ответственностью «Геометрикс» (далее – ООО «Геометрикс»), на разрешение поставить следующие вопросы:

1) Определить точки пересечения границ объектов недвижимого имущества: железнодорожных путей необщего пользования ст. Мариановка №№ 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» » № 15 и сооружений с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 в системе координат МСК 55.

2) Определить фактическую протяженность наложения: железнодорожных путей необщего пользования ст. Мариановка №№ 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» » № 15 и сооружений с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430.

3) Определить точки пересечения границ земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с границами земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:0002 в системе координат МСК 55.

4) Определить площадь наложения земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с земельным участком с кадастровым номером 55:12:000000:0002.

ООО «Сибирский КХП» полагало, что в случае назначения судебной экспертизы вопросы необходимо сформулировать следующим образом:

1. Установить на местности, с точностью необходимой для ведения ЕГРН, имеется ли наложения и (или) пересечения местоположение следующих объектов невидимости:

- сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:848, железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка№ 9,10,16, 20,21 ОАО «Юнилайн»; сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:589, железнодорожные пути необщего пользования № 15;

- сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:427, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 455 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, от тупика до восточной границы территории КХП;

- сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:429, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 1182 метров, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП (далее - ЖДП-429);

- сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» (далее - ЖДП-430)? Если имеется наложения и (или) пересечения, то в какой части?

2. Установить являются ли объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ОАО «РЖД» с кадастровыми номерами 55:12:000000:848; 55:12:000000:589 и объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ООО «Сибирский КХП» с кадастровыми номерами 55:12:000000:427; 55:12:000000:429; 55:12:000000:430, тождественными объектами по отношению друг к другу.

Определением Арбитражного суда Омской области от 02.04.2024 по делу № А46-6887/2023 назначена судебная экспертиза, проведение экспертизы поручено эксперту - индивидуальному предпринимателю ФИО4 (далее – ИП ФИО4).

На разрешение эксперта поставлены следующие вопросы:

1. Установить имеются ли наложения и (или) пересечения объектов невидимости, а также определить точки пересечения их границ, а именно:

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн»;

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:589, железнодорожные пути необщего пользования № 15;

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:427, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 455 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, от тупика до восточной границы территории КХП;

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:429, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 1182 метров, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП (далее - ЖДП-429);

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» (далее - ЖДП-430)?

2. Установить являются ли объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровыми номерами 55:12:000000:848; 55:12:000000:589 и объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ООО «Сибирский КХП» с кадастровыми номерами 55:12:000000:427; 55:12:000000:429; 55:12:000000:430, тождественными объектами по отношению к друг к другу.

3. Определить фактическую протяженность наложения: железнодорожных путей необщего пользования ст. Мариановка №№ 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» № 15 и сооружений с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430.

4. Определить точки пересечения границ земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с границами земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:0002 в системе координат МСК 55.

5. Определить площадь наложения земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с земельным участком с кадастровым номером 55:12:000000:0002.

Производство по делу № А46-68872023 приостановлено до завершения экспертного исследования.

11.06.2024 в материалы дела от ИП ФИО4 поступило экспертное заключение № 1/05-24 от 07.06.2024.

Определением Арбитражного суда Омской области от 14.06.2024 назначено судебное заседание по рассмотрению вопроса о возобновлении производства по делу № А46 - 6887/2023 на 11.07.2024.

Протокольным определением Арбитражного суда Омской области от 11.07.2024 производство по делу возобновлено, дело назначено к судебному разбирательству в суде первой инстанции на 27.08.2024.

Протокольным определением Арбитражного суда Омской области от 27.08.2024 в связи с возможностью представления ОАО «РЖД» дополнительных пояснений, в судебном заседании в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации объявлен перерыв до 11 часов 30 минут 10.09.2024.

Информация об объявлении перерыва размещена в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в разделе «Картотека арбитражных дел».

В судебном заседании, продолженном после перерыва 10.09.2024, представитель ОАО «РЖД» порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заявил ходатайство об объявлении перерыва в судебном заседании.

Представитель ООО «Сибирский КХП» поддержал встречные требования в полном объеме, возражал относительно обоснованности первоначальных требований, а также относительно удовлетворения ходатайства ОАО «РЖД».

Рассмотрев ходатайство ОАО «РЖД» в порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд не нашел оснований для его удовлетворения, учитывая, что истец по первоначальному иску располагал достаточным временем для формулирования своей позиции.  Таким образом, суд расценивает действия ОАО «РЖД» как направленные на затягивание процесса, а ходатайство признает немотивированным.

Третье лицо, не заявляющее самостоятельных требований относительно предмета спора, явку представителя не обеспечило, о времени и месте судебного заседания извещено надлежащим образом.

На основании статей 123, 156 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации дело рассмотрено в отсутствие третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно предмета спора, по имеющимся доказательствам.

Рассмотрев материалы дела, суд установил следующие обстоятельства.

Как следует из искового заявления, ОАО «РЖД» является собственником объектов:

- пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн», протяженностью 3 221,00 погонных метров, что подтверждается свидетельством 55АА435872 от 05.09.2011;

- железнодорожного пути необщего пользования № 15, протяженностью 579 погонных метров, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права 55АА435843 от 05.09.2011.

До внесения в уставный капитал ОАО «РЖД» в 2003 году, объекты ОАО «РЖД», находящиеся на балансе Исилькульской дистанции, пути были закреплены за ФГУП «Западно-Сибирская железная дорога» на праве хозяйственного ведения, что подтверждается перечнем объектов недвижимого имущества, закрепляемого в хозяйственном ведении за Западно-Сибирской железной дорогой, зарегистрированным Управлением реестра и имущества предприятий МПС РФ от 29.12.2001 № ЦУШД-13/41.

Согласно технической документации, подготовленной ФГУП «Ростехинвентаризация», по состоянию на 09.01.2004 в состав объекта «Комплекс Исилькульской истанция пути ПЧ-1» вошли объекты недвижимости с номерами (литерами на плане) 217, 218, 219, 220, 221 (ст. Мариановка, подъездной путь № 15, ст.  Мариановка подъездной путь № 20, ст. Мариановка подъездной путь № 21, ст. Мариановка подъездной путь № 10, ст. Мариановка подъездной путь № 9), 1963 года ввода в эксплуатацию.

Право собственности ОАО «РЖД» на Комплекс Исилькульской дистанции пути подтверждается свидетельством о государственной регистрации права серия 55АА № 598389 от 24.02.2004.

В соответствии с приказом начальника Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» «Об упразднении Исилькульской дистанции пути» № 355-Н от 07.09.2010, Исилькульская дистанция пути – структурное подразделение Омского отделения – структурного подразделения Западно-Сибирской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» упразднена, ее производственные участки переданы Входнинской дистанции пути.

Согласно распоряжению ОАО «РЖД» от 29.06.2007 № 1214р, имущественный комплекс Исилькульской дистанции пути был расформирован, произведена пообъектная регистрация права собственности, в связи с чем впоследствии была произведена государственная регистрации права собственности на объекты недвижимого имущества: железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка №№ 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» и железнодорожный путь необщего пользования № 15.

Впоследствии основанием возникновения права собственности на указанное недвижимое имущество стал Сводный передаточный акт на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, передаваемые в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД», включивший в себя имущество ФГУП «Западно-Сибирская железная дорога», утвержденный Распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации, Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации, Министерства путей сообщения Российской Федерации от 30.09.2003 № 4557-р/6-р/884р, а также передаточный акт на имущество и обязательства Омской дистанции пути передаваемые в уставный капитал ОАО «РЖД» от 30.09.2003 (далее – передаточный акт).

Указанные объекты, принадлежащие ОАО «РЖД», находятся на земельном участке полосы отвода железной дороги с кадастровым номером 55:12:000000:0002.

Земельный участок, площадью 9 628 900 кв.м. является федеральной собственностью, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права 55АА546365 от 10.12.2007.

04.09.2008 между ТУ ФАУГИ (арендодатель) и ОАО «РЖД» (арендатор) заключен договор аренды земельного участка, находящегося в федеральной собственности № 110-ТУ (далее – договор аренды).

В соответствии с пунктом 1.1 указанного договора аренды арендодатель предоставляет, а арендатор принимает в аренду земельный участок из земель промышленности, транспорта, связи, радиовещания, телевидения, информатики, комического обеспечения, энергетики, обороны и иного назначения, с кадастровым номером 55:12:000000:0002, расположенный с востока на запад по территории Марьяновского района в полосе отвода Западно-Сибирской ж/д с ПК-2821+80 до ПК-2866+650 Омской области железной дороги (далее – земельный участок), для использования в целях обеспечения деятельности организаций и эксплуатации объектов железнодорожного транспорта площадью 9 628 900 кв.м.

Срок аренды земельного участка по 01.07.2057.

В соответствии с указанным договором земельный участок был передан ОАО «РЖД» по акту приема-передачи.

В соответствии с актом приема-передачи ОАО «РЖД» приняло во временное пользование земельный участок.

ОАО «РЖД», являясь правообладателем указанных объектов и земельного участка, пользуется ими длительное время открыто, законно и обоснованно.

В 2020 году ООО «Сибирский КХП обратилось в Арбитражный суд Омской области (дело № А46-16118/2020) с заявлением (уточненным) к территориальному управлению Федерального агентства по управлению государственным имуществом в Омской области (далее – ТУ ФАУГИ в Омской области) о признании незаконным бездействия, выразившегося в не рассмотрении по существу по правилам части 7 статьи 39.15 Земельного кодекса Российской Федерации:

- заявления о предварительном согласовании предоставления земельного участка от 08.06.2020, для эксплуатации железнодорожных путей, с кадастровым номером 55:12:000000:427 вх. № 55-5867;

- заявления о предварительном согласовании предоставления земельного участка от 08.06.2020, для эксплуатации железнодорожных путей, с кадастровым номером 55:12:000000:429 вх. № 55-5868;

- заявления о предварительном согласовании предоставления земельного участка, для эксплуатации железнодорожных путей, с кадастровым номером 55:12:000000:430 вх. № 55-5869.

В качестве способа восстановления нарушенного права заявитель просил суд обязать заинтересованное лицо, в соответствии с ранее поданными заявками, надлежащим образом рассмотреть их и принять соответствующие решения.

Решением Арбитражного суда Омской области от 02.02.2021 требования ООО «Сибирский КХП» удовлетворены, бездействие ТУ ФАУГИ в Омской области выразившимся в не рассмотрении по существу, по правилам части 7 статьи 39.15 Земельного кодекса Российской Федерации, заявлений от 08.06.2020 о предварительном согласовании предоставления земельного участка, для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, признано незаконным.

В 2021 году ООО «Сибирский КХП обратилось в Арбитражный суд Омской области (дело № А46-11824/2021) с заявлением к ТУ ФАУГИ в Омской области о признании незаконным отказа в предварительном согласовании предоставления на праве собственности земельных участков, изложенного в письме от 16.06.2021 № 55-05/3647, обязании в десятидневный срок с момента вступления решения в законную силу принять:

- решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровым номерам 55:12:000000:427;

- решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровым номерам 55:12:000000:429;

- решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровым номерам 55:12:000000:430.

Решением Арбитражного суда Омской области от 13.12.202 требования ООО «Сибирский КХП» удовлетворены, отказ ТУ ФАУГИ в Омской области в предварительном согласовании предоставления на праве собственности земельных участков, изложенный в письме от 16.06.2021 № 55-05/3647, признан незаконным, на ТУ ФАУГИ возложена обязанность в десятидневный срок с момента вступления решения в законную силу принять:

- решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровым номерам 55:12:000000:427;

- решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровым номерам 55:12:000000:429;

- решение о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровым номерам 55:12:000000:430.

Основаниями для удовлетворения требований ООО «Сибирский КХП», по мнению судов, явилось следующее.

ООО «Сибирский КХП» принадлежат на праве собственности следующие сооружения (железнодорожные пути): 1) сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:427, протяжностью 455 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...>, от тупика до восточной границы территории КХП; 2) сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:429, протяжностью 1 182 метров, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП; 3) сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:430, протяжностью 2 687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...>, территория ОАО «Марьяновский КХП».

С целью образования земельных участков для приобретения их в собственность, 01.04.2020 между ООО «Сибирский КХП» (заказчик) и кадастровым инженером ФИО5 (исполнитель) заключен договор на проведение кадастровых работ, по условиям которого исполнитель по заданию заказчика обязуется произвести кадастровые работы по образованию земельных участков под следующими объектами недвижимости заказчика:

– сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:427, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 455 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, от тупика до восточной границы территории КХП (далее – ЖДП-427);

– сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:429, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 1 182 метров, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП (далее – ЖДП-429); – сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2 687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» (далее – ЖДП-430).

22.04.2020 в адрес ООО «Сибирский КХП» от кадастрового инженера ФИО5 поступило письмо, согласно которому при выполнении кадастровых работ установлено, что принадлежащие ООО «Сибирский КХП» железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 частично расположены на земельном участке с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9 628 900 +/- 5 430 кв. м.

По данным Государственного кадастра недвижимости, указанный земельный участок принадлежит на праве собственности Российской Федерации.

В результате кадастровых работ установлено, что железнодорожные пути 55:12:000000:429 (ЖДП-429) расположены в границах: – земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9 628 900 +/- 5 430 кв. м; – земельного участка с кадастровым номером 55:12:100132:253 площадью 103 133 кв. м; – земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:203 площадью 61 444 кв. м.

Железнодорожные пути 55:12:000000:430 (ЖДП-430) расположены в границах: – земельного участка с кадастровым номером 55:12:100132:5 площадью 126 949 кв. м; – земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9 628 900 +/- 5 430.

Железнодорожные пути 55:12:000000:427 (ЖДП-427) расположены в границах: – земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9 628 900 +/- 5 430 кв. м.

На основании договора на проведение кадастровых работ от 01.04.2020 и дополнительного соглашения от 22.04.2020 кадастровым инженером ФИО4 проведены следующие работы.

В отношении земельных участков 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, принадлежащих ООО «Сибирский КХП», проведены кадастровые работы по образованию земельных участков для эксплуатации части железнодорожных путей площадью: 2 743+/-18 кв. м и 391+/-7 кв. м, (для ЖДП-429); 327+/-6 кв. м (для ЖДП-430).

Дополнительно с целью последующего увеличения отправительского маршрута образуются земельные участки площадью: 1 653 +/-14 кв. м (для увеличения отправительского маршрута ЖДП-430); 1 529 +/-14 кв. м (для увеличения отправительского маршрута ЖДП427).

Для целей последующего предоставления обществу недостающих земельных участков, для эксплуатации части железнодорожных путей кадастровым инженером подготовлены схемы образования земельных участков для обращения в уполномоченные органы с соответствующими заявлениями.

Согласно Схеме расположения земельного участка на кадастровом плане территории для эксплуатации железнодорожного пути ЖДП-429 из земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 путем раздела образуется один земельный участок площадью 1 307 кв. м.

Согласно Схеме расположения земельного участка на кадастровом плане территории для эксплуатации железнодорожного пути ЖДП-430 из земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 путем раздела образуется один земельный участок площадью 10 270 кв. м.

Согласно Схеме расположения земельного участка на кадастровом плане территории для эксплуатации железнодорожного пути ЖДП-427 из земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 путем раздела образуется один земельный участок площадью 1 885 кв. м. 08.06.2020.

При этом судами при рассмотрении дел № А46-16118/2020 и А46-11824/2021 вопрос о принадлежности земельного участка ОАО «РЖД» в соответствии с договором аренды фактически не исследовался, что в свою очередь повлекло нарушение законных прав и интересов ОАО «РЖД» в связи со следующим.

В соответствии с выводами, указанными в заключение кадастрового инженера ФИО6 от 25.11.2021 установлено:

- пути необщего пользования ст. Мариановка №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15, принадлежащие ОАО «РЖД» полностью расположены в границах земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:0002, принадлежащего ОАО «РЖД». Местоположение сооружений соответствует расположению, отображенному в схемах из технических паспортов данных сооружений;

- сооружения с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, принадлежащие ООО «Сибирский КХП», по координатам, содержащимся в сведениях ЕГРН фактически совпадают с координатами частей путей необщего пользования ст. Мариановка №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15 принадлежащих ОАО «РЖД» полученным в результате геодезических измерений, что свидетельствует об идентичности сооружений с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, принадлежащих ООО «Сибирский КХП» и сооружений – пути необщего пользования ст. Мариановка №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15, принадлежащих ОАО «РЖД» в точках, указанных на схеме.

Таким образом:

1. Объекты – железнодорожные пути, с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, принадлежащие ООО «Сибирский КХП» являются часть объектов – железнодорожные пути №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15, принадлежащие ОАО «РЖД».

2. Объекты – железнодорожные пути, с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 полностью располагаются на земельном участке с кадастровым номером 55:12:000000:0002, принадлежащем ОАО «РЖД».

При образовании земельных участков, расположенными под объектами с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, ООО «Сибирский КХП» не согласовало границы земельных участков с ОАО «РЖД» как со смежным землепользователем, что является недопустимым и нарушает статью 39 Федерального закона от 24.07.2007 № 221-ФЗ «О кадастровой деятельности» (далее – Закон № 221-ФЗ).

При этом земельный участок с кадастровым номером 55:12:000000:0002 передан ОАО «РЖД» по договору аренды законно, обоснованно в соответствии с законодательством Российской Федерации.

18.02.2020 между ОАО «РЖД» (перевозчик) и ООО «Сибирский КХП» (пользователь) был заключен договор № 1/15 на подачу и уборку вагонов ООО «Сибирский КХП» при станции Мариановка Западно-Сибирской железной дороги (при обслуживании железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего владельцу инфраструктуры железнодорожного пути общего пользования, локомотивом пользователя) (далее – договор на подачу и уборку).

В соответствии с параграфом 1 договора на подачу и уборку, осуществляется эксплуатация железнодорожного пути необщего пользования, принадлежащего совместно перевозчику и пользователю, находящемуся на продолжении пути № 17 станции Мариановка Западно-Сибирской железной дороги, локомотивом пользователя.

Согласно параграфу 2 договора на подачу и уборку, границей пути необщего пользования является знак «Граница железнодорожного пути необщего пользования», установленный на обочине пути на расстоянии 296,7 метра от изолированного стыка маневрового светофора М21 станции Мариановка.

Как указал истец по основному иску, во исполнение указанного договора ОАО «РЖД» оказывает услуги ООО «Сибирский КХП» в связи с чем впоследствии ООО «Сибирский КХП» уплачивает ОАО «РЖД» плату за оказанные услуги в соответствии с соглашением №ЕЛС/С3-60/14-О от 17.10.2014.

В связи с вышеизложенным  ОАО «РЖД» полагает, что ООО «Сибирский КХП» в соответствии со статьей 421 Гражданского кодекса Российской Федерации признало право ОАО «РЖД» на указанные пути, путем согласования условий договора.

Ссылаясь на то, что при формировании земельных участков расположенных под объектами с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 ООО «Сибирский КХП» были нарушены права ОАО «РЖД» как арендатора земельного участка, так и ТУ ФАУГИ по Омской области как представителя собственника – Российской Федерации, учитывая наличие зарегистрированного права ООО «Сибирский КХП» на железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, ОАО «РЖД» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском, уточненным в ходе судебного разбирательства.

В обоснование встречного иска ООО «Сибирский КХП» указано, что сооружения с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, принадлежащие ООО «Сибирский КХП», по координатам, содержащимся в сведениях ЕГРН фактически совпадают с координатами путей необщего пользования ст. Мариановка №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15 принадлежащих ОАО «РЖД», что свидетельствует об идентичности сооружений.

ООО «Сибирский КХП» (до смены наименования ООО «Глоблторг») принадлежат на праве собственности следующие сооружения (далее - железнодорожные пути):

1. Сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:427, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 455 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, от тупика до восточной границы территории КХП (далее - ЖДП-427);

2. Сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:429, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 1182 метров, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП (далее - ЖДП-429);

3. Сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» (далее - ЖДП-430).

Указанные железнодорожные пути учтены в ЕГРН с координатами в качестве характеристики местоположения объекта недвижимого имущества и расположены в границах земельных участков принадлежащих на праве собственности ООО «Сибирский КХП» и имеющим следующие кадастровые номера: 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303.

Правопредшественником ООО «Сибирский КХП» является открытое акционерное общество «Марьяновский комбинат хлебопродуктов» (далее - ОАО «Марьяновский КХП»), право собственности на спорные пути которого приобретено следующим путем.

В соответствии с Планом приватизации № 547 от 04.08.1992 Государственного предприятия «Марьяновский комбинат хлебопродуктов», согласованного Постановлением главы администрации Марьяновского района Омской области № 283 от 04.07.1994, утвержденного распоряжением Комитета по управлению имуществом Администрации Омской области от 11.07.1994 № 533-РК, в собственность ОАО «Марьяновский КХП» перешло право собственности на железнодорожные пути широкой колеи (год ввода в эксплуатацию 1972) (Инвентарный номер объекта 0162) - ЖДП-430, железнодорожные пути 500 метров (год ввода в эксплуатацию 1972) (Инвентарный номер объекта - 0182) - ЖДП-427, а также Депо тепловозное (год ввода в эксплуатацию 1972) (Инвентарный номер объекта 0055) и ЖД весовая (год ввода в эксплуатацию 1981) (Инвентарный номер объекта 1911).

Право собственности на железнодорожные пути, протяжностью 1182 метров - ЖДП-429 возникло у ОАО «Марьяновский КХП» на основании акта государственной приемочной комиссии от 14.01.2002 о воде в эксплуатацию железнодорожных путей ОАО «Марьяновский КХП», <...> и распоряжения от 20.01.2004 № 48 главы Марьяновского муниципального образования Омской области «О вводе в эксплуатацию железнодорожных путей ОАО «Марьяновский КХП»», что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права от 05.02.2004 серии 55АА № 565430.

Территория ОАО «Марьяновский КХП» представляет из себя комплекс производственных зданий и сооружений как имущественный комплекс, обеспечивающий единый производственный процесс: выпуск хлебобулочных изделий, обеспечивающий приемку и хранение, переработку и отгрузку зерновых культур, в том числе железнодорожным транспортом.

Спорные железнодорожные пути являются частью производственной территории, относились к внутри площадной железной дороге приватизируемого государственного предприятия «Марьяновский КХП».

Решением Арбитражного суда Омской области от 20.03.2007 по делу А46-10274/2006 ОАО «Марьяновский КХП» Марьяновского района Омской области признано несостоятельным (банкротом), в отношении должника открыто конкурсное производство сроком на двенадцать месяцев, конкурсным управляющим утвержден ФИО7

Определением Арбитражного суда Омской области от 10.02.2009 ФИО7 освобожден от исполнения обязанностей конкурсного управляющего ОАО «Марьяновский КХП», конкурсным управляющим должника утвержден ФИО8 (далее - конкурсный управляющий ФИО9).

В рамках дела №А46-10274/2006 о несостоятельности (банкротстве) конкурсным управляющим ФИО9 проведены торги по реализации имущества должника - ОАО «Марьяновский КХП», по итогу которых в отношении спорных железнодорожных путей с победителями заключены договора купли-продажи (в отношении ЖДП-429 договор № 1 купли-продажи имущества (движимого и недвижимого) от 31.08.2010, в отношении ЖДП-430 и ЖДП-427 договор купли-продажи недвижимого имущества от 21.04.2011).

Впоследствии ЖДП-429 внесены в качестве вклада в уставной капитал ООО «Сибирский КХП», ЖДП-430 и ЖДП-427 приобретены обществом на основании договора № 19/06-14 купли-продажи от 14.06.2019.

Таким образом, истец по встречному иску полагает, что право собственности ООО «Сибирский КХП» возникло на основании последовательного ряда сделок, совершенных с соблюдением требований действующего законодательства.

В свою очередь, право собственности ОАО «РЖД» на объект недвижимого имущества пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн», протяженностью 3 221 метров и железнодорожного пути необщего пользования № 15, протяженностью 579 приобретено следующим путем.

Железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн», протяженностью 3 221 метров учтены в ЕГРН с кадастровым номером 55:12:000000:848, железнодорожные пути необщего пользования № 15, протяженностью 579 учтены в ЕГРН с кадастровым номером 55:12:000000:589.

Право собственности ОАО «РЖД» на спорные объекты недвижимости зарегистрировано в ЕГРН, что подтверждается свидетельствами о государственной регистрации прав от 05.09.2011 серии 55-АА № 435843 и от 05.09.2011 серии 55-АА № 435872.

Основанием для государственной регистрации права ОАО «РЖД» на спорные объекты послужило Постановление Правительства РФ от 18.09.2003 № 585 «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги», сводный передаточный акт, утвержденный распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации, Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации и Министерства путей сообщения Российской Федерации от 30.09.2003 № 4557-р/6- р/884р.

Согласно свидетельству о государственной регистрации права 24.02.2004 серии 55 АА № 598389 за ОАО «РЖД» было зарегистрировано право собственности на объект недвижимого имущества - единый имущественный комплекс имеющего условный номер 55-06-9006355 (кадастровый номер не известен).

При этом основания и мотивы, по которым право собственности на единый имущественный комплекс было прекращено и возникло права на железнодорожные пути с кадастровым номером 55:12:000000:589 и 55:12:000000:848, ОАО «РЖД» не раскрыты.

Постановление Правительства РФ «О создании открытого акционерного общества «Российские железные дороги», Распоряжение Минимущества РФ об утверждении сводного передаточного акта изданы соответственно 19.09.2003 и 30.09.2003.

Заключением кадастрового инженера ФИО6 от 25.11.2021 установлено:

- согласно сведениям ЕГРН сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:427-железнодорожный путь, протяженностью 457 п.м., принадлежит на праве собственности ООО «Сибирский КХП».

Согласно координатам, содержащихся в сведениях ЕГРН, камеральным способом определена протяженность данного пути в границах земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2, принадлежащего ОАО «РЖД», и она составляет 455 п.м.

В результате геодезических измерений установлено, что местоположение сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:427, принадлежащего ООО «Сибирский КХП» полностью совпадает с местоположением части пути необщего пользования № 9, принадлежащего ОАО «РЖД» (точки 1-2 на схеме).

Протяженность пути необщего пользования №9, принадлежащего ОАО «РЖД» Согласно таблице №3 «общие сведения о ж/д пути» технического паспорта сооружения составляет 759 п.м.;

- согласно сведениям ЕГРН сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:429-железнодорожные пути, протяженностью 1182 п.м., принадлежат на праве собственности ООО «Сибирский КХП».

Согласно координатам, содержащихся в сведениях ЕГРН, камеральным способом определена протяженность данного сооружения в границах земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2, принадлежащего ОАО «РЖД», и она составляет 320 п.м.

В результате геодезических измерений установлено, что местоположение сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:429, принадлежащего ООО «Сибирский КХП», своей частью совпадает с местоположением части пути необщего пользования №16, принадлежащего ОАО «РЖД» (точки 3-4 на схеме).

Протяженность пути необщего пользования №16, принадлежащего ОАО «РЖД» согласно таблице №3 «общие сведения о ж/д пути» технического паспорта составляет 1242 п.м.;

- согласно сведениям ЕГРН сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:430-железнодорожные пути широкой колеи, протяженностью 2687 п.м., принадлежат на праве собственности ООО «Сибирский КХП».

Используя координаты, содержащиеся в сведениях ЕГРН, камеральным способом определена протяженность данного сооружения в границах земельного участка кадастровым номером 55:12:000000:2, принадлежащего ОАО «РЖД» и она составляет 2607 п.м.

В результате геодезических измерений установлено, что местоположение сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:430, принадлежащего ООО «Сибирский КХП», своей частью совпадает с местоположением части путей необщего пользования №10, 20, 21, 15, принадлежащих ОАО «РЖД» (точки 4-2, 5-2, 6-2, 7-2, 8-2 на схеме).

Общая протяженность путей необщего пользования №10, 20, 21, 15, принадлежащих ОАО «РЖД», согласно таблице №3 «общие сведения о ж/д пути» технических паспортов сооружений составляет 1799 п.м.

Кадастровым инженером ФИО6 в заключение от 25.11.2021 сделаны следующие выводы:

- пути необщего пользования ст. Мариановка №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15, принадлежащие ОАО «РЖД» полностью расположены в границах земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:0002, принадлежащего ОАО «РЖД».

- сооружения с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:426, 55:12:000000:430, принадлежащие ООО «Сибирский КХП», по координатам, содержащимся в сведениях ЕГРН фактически совпадают с координатами частей путей необщего пользования ст. Мариановка №№9,10,16,20,21 ОАО «Юнилайн», №15 принадлежащих ОАО «РЖД», что свидетельствует об идентичности сооружений.

Как следует из материалов дела, на основании сводного передаточного акта от 30.09.2003 на имущество и обязательства организаций федерального железнодорожного транспорта, было передано имущество в качестве вклада в уставный капитал ОАО «РЖД», который был утвержден распоряжением Министерства имущественных отношений Российской Федерации, Федеральной энергетической комиссии Российской Федерации и Министерства путей сообщения Российской Федерации от 30.09.2003 № 4557-р/6- р/884р.

Спорные объекты были поименованы в сводном передаточном акте, что явилось основанием для возникновения настоящего спора.

При этом в соответствии с Планом приватизации № 547 от 04.08.1992 Государственного предприятия «Марьяновскй комбинат хлебопродуктов», утвержденного распоряжением Комитета по управлению имуществом Администрации Омской области от 11.07.1994 № 533-РК, возникло право собственности ОАО «Марьяновский КХП» на железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427 и 55:12:000000:430.

При указанных обстоятельствах право собственности на железнодорожные пути, принадлежащие в настоящий момент ООО «Сибирский КХП», возникло ранее 1994 года в порядки приватизации (04.08.1992), то есть ранее, чем право собственности ОАО «РЖД» на железнодорожные пути, приватизация которых произведена 30.09.2003.

Поскольку спорные железнодорожные пути создавались для нужд государственного предприятия, использовались последним в производственной деятельности, вошли в состав имущества, подлежащего приватизации, право собственности на него Российской Федерации прекратилось на основании статьи 217 Гражданского кодекса Российской Федерации в 1992 году.

При таких обстоятельствах ЖДП-430 и ЖДП-427 не могли быть включены в сводный передаточный акт от 30.09.2003 как железнодорожные пути федеральной собственности, так как по состоянию на указанную дату они находились в собственности ОАО «Марьяновский КХП» с момента их приватизации 04.08.1992.

Кроме того в соответствии с актом Государственной приемочной комиссией от 14.01.2002 о вводе в эксплуатацию железнодорожных путей - железнодорожные пути, протяжностью 1182 метров - ЖДП-429 построены ОАО «Марьяновский КХП» по состоянию на 14.01.2002, строительные монтажные работы завершены, объект готов для сдачи в эксплуатацию.

В свою очередь ОАО «Марьяновский КХП» реализовало свое право на государственную регистрации права собственности, что подтверждается свидетельством о государственной регистрации права от 05.02.2004 серии 55АА № 565430.

Таким образом, ЖДП-429 построенные ОАО «Марьяновский КХП» в целях организации производственного процесса для собственных нужд и не могли быть отнесены к федеральной собственности и как следствие включены в сводный передаточный акт от 30.09.2003.

Кроме того обстоятельства нахождения в пользовании ООО «Глобалторг» железнодорожных путей подтверждается договором №1/15 на подачу и уборку вагонов ООО «Глобалторг» при станции Мариановка Западно-Сибирской железной дороги, заключенный 13.10.2008 между ООО «Глобалторг» и ОАО «РЖД».

При этом как указано в решении суда от 10.11.2010 по делу № А46-12171/2010, представитель третьего лица в судебном заседании пояснил, что интересы ОАО «РЖД» разрешение возникших разногласий не затрагивает.

В рамках дел № А46-16118/2020,№ А46-11824/2021 рассмотрены споры о предоставлении земельных участков под части спорных железнодорожных путей при участии в споре ООО «Сибирский КХП», ТУ Росимущества в Омской области и ОАО «РЖД».

Как следует из указанных судебных актов, ООО «Сибирский КХП» принято решение образовать самостоятельные участки земельные участки для эксплуатации принадлежащих обществу железнодорожных путей.

01.04.2020 между ООО «Сибирский КХП» и кадастровым инженером ФИО5 для указанных целей был заключен договор на проведение кадастровых работ.

22.04.2020 в адрес ООО «Сибирский КХП» от кадастрового инженера ФИО5, поступило письмо, в котором кадастровый инженер указал, что при выполнении кадастровых работ было установлено, что принадлежащие ООО «Сибирский КХП» железнодорожные пути с кадастровым номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 частично расположены на земельном участке с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9628900 +/- 5430 кв.м.

По данным Государственного кадастра недвижимости указанный земельный участок принадлежит на праве собственности Российской Федерации.

Кадастровый инженер указал, что железнодорожные пути 55:12:000000: 429 (ЖДП-429) расположены в границах:

•земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9628900 +/- 5430 кв.м.;

• земельного участка с кадастровым номером 55:12:100132:253 103 133 кв. м.;

•земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:203 61 444 кв. м. Железнодорожные пути 55:12:000000:430 (ЖДП-430) расположены в границах:

• земельного участка с кадастровым номером 55:12:100132:5, площадью 126 949 кв. м.;

• земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9628900 +/- 5430.

Железнодорожные пути 55:12:000000:427 (ЖДП-427) расположены в границах:

• земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2 площадью 9628900 +/- 5430 кв.м.

В отношении земельных участков 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, принадлежащих ООО «Сибирский КХП» кадастровым инженером проведены кадастровые работы по образованию земельных участков для эксплуатации части железнодорожных путей, площадью: 2 743+- 18 кв. м., и 391+- 7 кв. м., (для ЖДП-429); 327+-6 кв. м. (для ЖДП-430).

Дополнительно для перспективы развития, с целью последующего увеличения отравительного маршрута, образуются земельные участки площадью: 1 653 +-14 кв. м. (для увеличения отравительного маршрута ЖДП-430); 1 529 +-14 кв. м. (для увеличения отравительного маршрута ЖДП-427).

Для целей последующего предоставления обществу недостающих земельных участков для эксплуатации части железнодорожных путей, кадастровым инженером подготовлены схемы образования земельных участков из земельного участка государственной собственности с кадастровым номером 55:12:000000:2 для обращения в уполномоченные органы с соответствующими заявлениями о предварительном согласовании предоставления земельных участков в собственность.

Не утверждение ТУ Росимущества в Омской области представленных схем и не предоставление предварительного согласования предоставления земельных участков послужило основанием для возникновения споров в рамках дел №№А46-16118/2020, А46-11824/2021.

Решением Арбитражного суда Омской области от 26.01.2021 по делу № А46-16118/2020, оставленным без изменения постановлением Восьмого Арбитражного апелляционного суда от 18.05.2021, требования ООО «Сибирский КХП» удовлетворены в полном объеме, на ТУ Росимущества в Омской области возложена обязанность повторно рассмотреть заявления о предварительном согласовании предоставления земельных участков.

Решением Арбитражного суда Омской области от 13.12.2021 года оставленным без изменения постановлением Восьмого Арбитражного апелляционного суда от 12.04.2022 года, постановлением арбитражного суда Западно - Сибирского округа от 18.08.2022, по делу № А46-11824/2021 требования общества удовлетворены в полном объеме. В качестве способа устранения допущенных нарушений суд обязал ТУ Росимущества в десятидневный срок с момента вступления решения в законную силу принять решения о предварительном согласовании предоставления земельных участков для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430.

По делу №А46-16118/2020 судом установлено, что третье лицо (ОАО «РЖД») на испрашиваемые заявителем земельные участки не претендует, прав на расположенные на них железнодорожные пути не имеет, иное из материалов дела не следует, ТУ Росимущество в Омской области на правомерность предоставления ОАО «РЖД» земельного участка под железнодорожными путями ООО «Сибирский КХП» не ссылается, права на предоставление земельных участков обществу не оспаривало.

Судом указано, что на спорных частях земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2, принадлежащего на праве собственности Российской Федерации, расположены железнодорожные пути ООО «Сибирский КХП», соответственно, никто не вправе, кроме заявителя, приобрести эти земельные участки в собственность или аренду. Исходя из положений указанных норм возражения ОАО «РЖД» против раздела земельного участка не могли служить основанием для отказа единоличному собственнику находящихся на соответствующих частях земельного участка объектов недвижимости в утверждении схемы расположения земельного участка на кадастровом плане территории.

Судом апелляционной инстанции отмечено, что судом первой инстанции правомерно удовлетворено требование общества о признании незаконным бездействия Управления, выразившегося в не рассмотрении по существу, по правилам части 7 статьи 39.15 Земельного кодекса Российской Федерации, заявлений о предварительном согласовании предоставления земельного участка для эксплуатации железнодорожных путей с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430.

Суд первой инстанции, принимая решение по делу № А46-11824/2021, исходил из преюдициально установленных решением от 02.02.2021 Арбитражного суда Омской области по делу № А46-16118/2020 обстоятельств. Довод о том, что наличие права аренды у ОАО «РЖД» является препятствием для предварительного согласования предоставления земельных участков, отклонен судом со ссылкой на наличие у заявителя исключительного права на приобретение земельных участков под принадлежащими ему на праве собственности объектами недвижимости.

Суд апелляционной инстанции с указанными мотивами и выводами согласился.

Судом кассационной инстанции при рассмотрении дела № А46-11824/2021 отмечено, что отсутствие согласия арендатора исходного земельного участка также не является препятствием для принятия решения о предварительном согласовании предоставления земельных участков заявителю. ОАО «РЖД» не привело доводов и не представило доказательств, из которых следовало бы, что в результате раздела исходного земельного участка, который повлечет изменение характеристик объекта аренды ввиду изменения границ земельного участка, с сохранением самого права аренды, будет нарушено имеющееся у ОАО «РЖД» право на эксплуатацию принадлежащих ему объектов и связанное с ним право на земельный участок.

ООО «Сибирский КХП» указало, что в настоящее время судебные акты по делам № А46-16118/2020, № А46-11824/2021 исполнены, земельные участки предоставлены в собственность ООО «Сибирский КХП». Право собственности ООО «Сибирский КХП» на образованные земельные участки с кадастровыми номерами 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 зарегистрировано в Едином государственном реестре недвижимости на основании распоряжения ТУ Росимущества в Омской области от 09.12.2022 № 261-р «О предоставлении на праве собственности ООО «Сибирский КХП» земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:256, 55:12:100132:257 55:12:000000:2303», договора № 02-13/2022/13 купли продажи земельного участка с кадастровым номером 55:12:100132:256 от 12.12.2022; договора № 02-13/2022/14 купли-продажи земельного участка с кадастровым номером 55:12:100132:257 от 12.12.2022; договора № 02-13/2022/15 купли-продажи земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:2303 от 12.12.2022.

На основании изложенного, ООО «Сибирский КХП» полагает, что преюдициально установленные обстоятельства свидетельствуют о том, что ООО «Сибирский КХП» как и все его правопредшественники открыто и добросовестно владели и использовали спорные железнодорожные пути, из их владения указанное имущество не выбывало и во владение ОАО «РЖД» не поступало.

Согласно Плана приватизации № 547 от 04.08.1992 сведений о территории предприятия ГП «Марьяновский КХП» и границах и местоположении земельного участка, земельный участок расположен на Западно-Сибирской железной дороги на магистрали Омск - Петропавловск, площадь территории 29 га., в том числе под строениями 4,3 га.

Указанный в плане приватизации земельный участок предоставлен ГП «Марьяновский КХП» на праве бессрочного (постоянного) пользования площадью 29 га. для целей производства на основании решения Главы администрации Марьяновского района от 03.07.1992 № 34, что подтверждается свидетельством на право бессрочного (постоянного) пользования землей от 18.08.1992.

Право постоянного (бессрочного) пользования на землю ГП «Марьяновский КХП» под спорными железнодорожными путями возникло 03.07.1992, то есть ранее права аренды ОАО «РЖД» на основании договора аренды № 110ТУ от 04.09.2008.

Право постоянного (бессрочного) пользования на землю под спорными железнодорожными путями 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 перешло к ООО «Сибирский КХП», которое было реализовано обществом путем выкупа земельных участков, в том числе, по основаниям, установленным при рассмотрении дел №№A46-I6118/2020, А46-11824/2021.

Спорные железнодорожные пути являются частью производственной территории, относятся к внутри площадной железной дороги приватизируемого государственного предприятия «Марьяновский КХП», следовательно, не входят в полосу отвода железной дороги ОАО «РЖД» земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303, на которых расположены железнодорожные пути 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, принадлежащие на праве собственности ООО «Сибирский КХП», что подтверждается выписками из Единого государственного реестра недвижимости.

Ссылаясь на то, что железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, собственником которого в настоящее время является ООО «Сибирский КХП», введены в гражданский оборот как объекты недвижимого имущества ранее железнодорожных путей с кадастровыми номерами 55:12:000000:848, 55:12:000000:589, собственником которого является ОАО «РЖД», соответственно, право собственности в отношении железнодорожных путей 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430 возникло ранее права собственности в отношении железнодорожных путей 55:12:000000:848, 55:12:000000:589, ООО «Сибирский КХП», железнодорожные пути с кадастровым номером 55:12:000000:427; 55:12:000000:429; 55:12:000000:430, принадлежащие на праве собственности ООО «Сибирский КХП», тождественны железнодорожным путям с кадастровым номером 55:12:000000:848; 55:12:000000:589, принадлежащим на праве собственности ОАО «РЖД», обратилось в арбитражный суд со встречным требованием.

Анализируя доводы первоначального и встречного иска, суд исходит из следующего.

Из смысла положений статей 1, 11, 12 Гражданского кодекса Российской Федерации и статьи 4 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации следует, что условием предоставления судебной защиты лицу, обратившемуся в суд с соответствующим требованием, является установление наличия у истца принадлежащего ему субъективного материального права или охраняемого законом интереса, а также факта его нарушения непосредственно ответчиком. При этом реализация предусмотренных законом способов защиты гражданских прав путем предъявления иска в арбитражный суд возможна только в том случае, когда такое обращение в суд способно восстановить нарушенные или оспариваемые права и законные интересы.

Согласно разъяснениям пункта 52 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации № 10, Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации N 22 от 29.04.2010 «О некоторых вопросах, возникающих в судебной практике при разрешении споров, связанных с защитой права собственности и других вещных прав» (далее - Постановление № 10/22), государственная регистрация является единственным доказательством существования зарегистрированного права.

Зарегистрированное право на недвижимое имущество может быть оспорено только в судебном порядке. Поскольку при таком оспаривании суд разрешает спор о гражданских правах на недвижимое имущество, соответствующие требования рассматриваются в порядке искового производства. Оспаривание зарегистрированного права на недвижимое имущество осуществляется путем предъявления исков, решения по которым являются основанием для внесения записи в ЕГРП (с учетом изменения законодательства - ЕГРН). В частности, если в резолютивной части судебного акта решен вопрос о наличии или отсутствии права либо обременения недвижимого имущества, о возврате имущества во владение его собственника, о применении последствий недействительности сделки в виде возврата недвижимого имущества одной из сторон сделки, то такие решения являются основанием для внесения записи в ЕГРП.

В случаях, когда запись в ЕГРП нарушает право истца, которое не может быть защищено путем признания права или истребования имущества из чужого незаконного владения (право собственности на один и тот же объект недвижимости зарегистрировано за разными лицами, право собственности на движимое имущество зарегистрировано как на недвижимое имущество, ипотека или иное обременение прекратились), оспаривание зарегистрированного права или обременения может быть осуществлено путем предъявления иска о признании права или обременения отсутствующими.

В соответствии с правовой позицией, сформулированной в пункте 3 Обзора судебной практики Верховного Суда Российской Федерации № 2(2018), утвержденного Президиумом Верховного Суда Российской Федерации 04.07.2018, требование о признании права собственности на недвижимое имущество отсутствующим может быть удовлетворено, если оно заявлено владеющим собственником в отношении не владеющего имуществом лица, право которого на это имущество было зарегистрировано незаконно, и данная регистрация нарушает право собственника, которое не может быть защищено предъявлением иска об истребовании имущества из чужого незаконного владения.

По смыслу приведенных разъяснений, иск о признании зарегистрированного права отсутствующим является исключительным способом защиты, который подлежит применению тогда, когда нарушенное право не может быть защищено посредством предъявления специальных исков, предусмотренных действующим законодательством.

В предмет доказывания по иску о признании права отсутствующим входит установление факта идентичности вещи, право на которое зарегистрировано одновременно за истцом и ответчиком.

В настоящем случае как ООО «Сибирский КХП», так и ОАО «РЖД» в обоснование своих требований о признании зарегистрированных прав отсутствующими ссылались на обстоятельства регистрации прав на одно и то же имущество за разными лицами.

В силу пункта 1 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений.

Исходя из предметов заявленных требований, с учетом ходатайств сторон, судом была назначена судебная экспертиза, проведение которой поручено ИП ФИО4

В заключение эксперта № 1/05-24 при ответе на вопрос относительно того, имеются ли наложения и (или) пересечения объектов невидимости, а именно:

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн»;

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:589, железнодорожные пути необщего пользования № 15;

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:427, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 455 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, от тупика до восточной границы территории КХП;

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:429, наименование: железнодорожные пути, протяжностью 1182 метров, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП (далее - ЖДП-429);

- сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» (далее - ЖДП-430) (определить точки пересечения их границ), эксперт констатировал следующие выводы:

имеется наложения в точках координат следующих объектов недвижимости:

- местоположение сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:589 полностью совпадает с местоположением части сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:430 согласно координат характерных точек (страница 61 заключения);

- местоположение сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:429 протяжённостью 1182 метров частично совпадает с частью сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, протяжённостью 3221 метров согласно координат характерных точек (страницы 61-63 заключения);

- местоположение сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:427 протяжённостью протяжностью 455 метров совпадает с частью сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, протяжённостью 3221 метров, согласно координат характерных точек (страница 63 заключения).

Одновременно, с учетом того, что судом в определении от 02.04.2024 по делу № А46-6887/2023 указано на право эксперта включить в свое заключение выводы об обстоятельствах которые имеют значение для дела и по поводу которых ему не были поставлены вопросы (последний абзац части 2 статьи 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации), с учетом установленных обстоятельств при проведении судебной экспертизы, эксперт указал на следующее:

- местоположение сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848 протяжённостью 3221 метров совпадает с частью здания депо с кадастровым номером 55:12:100132:62 площадью 138,2 кв.м. согласно координат характерных точек (страница 64 заключения).

При ответе на вопрос относительно того, являются ли объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровыми номерами 55:12:000000:848; 55:12:000000:589 и объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ООО «Сибирский КХП» с кадастровыми номерами 55:12:000000:427; 55:12:000000:429; 55:12:000000:430, тождественными объектами по отношению к друг к другу, эксперт констатировал следующие выводы:

объекты недвижимости, принадлежащие на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровыми номерами 55:12:000000:848; 55:12:000000:589 полностью являются тождественными объектам недвижимости, принадлежащим на праве собственности ООО «Сибирский КХП» с кадастровыми номерами 55:12:000000:427; 55:12:000000:429; 55:12:000000:430.

Объект недвижимости, принадлежащий на праве собственности ООО «Сибирский КХП» с кадастровыми номерами 55:12:000000:427; 55:12:000000:430 являются тождественными объектам недвижимости, принадлежащим на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровыми номерами 55:12:000000:848; 55:12:000000:589.

Объект недвижимости, принадлежащий на праве собственности ООО «Сибирский КХП», с кадастровым номерам 55:12:000000:427 являются частично тождественным объекту недвижимости принадлежащим на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровыми номерами 55:12:000000:848, в той его части, в которой имеются наложения объектов недвижимости согласно координат характерных точек (страница 65 заключения).

Одновременно эксперт указал, что объект недвижимости, принадлежащий на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровым номером 55:12:000000:848 является частично тождественным объекту недвижимости – здание депо с кадастровым номером 55:12:100132:62 в той его в какой оно включено в состав здания, согласно координат характерных точек (страница 66 заключения).

При ответе на вопрос относительно фактической протяженности наложения: железнодорожных путей необщего пользования ст. Мариановка №№ 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» № 15 и сооружений с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429, 55:12:000000:430, эксперт констатировал следующие выводы:

фактическая протяжённость наложения сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, протяжённостью 3221 метров, наименование: железнодорожные пути необщего пользования ст. Марьяновка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» и сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:427, протяжностью 455 метров, наименование: железнодорожные пути, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, от тупика до восточной границы территории КХП составляет 454,97 метров.

Фактическая протяжённость наложения сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, протяжённостью 3221 метров, наименование: железнодорожные пути необщего пользования ст. Марьяновка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» и сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» составляет 2 080,68 метров.

Фактическая протяжённость наложения сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, протяжённостью 3221 метров, наименование: железнодорожные пути необщего пользования ст. Марьяновка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» и сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:429, протяжностью 1182 метров, наименование: железнодорожные пути, адрес (местоположение): Омская область, р-н Марьяновский, р.п. Марьяновка, территория МКХП составляет 320,72 метров.

Фактическая протяжённость наложения сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:589, протяжённостью 579 метров, наименование: железнодорожные пути необщего пользования № 15 адрес (местоположение): Омская область, Марьяновский район, Марьяновское городское поселение, рп. Марьяновка, станция Марьяновка и сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:430, наименование: железнодорожные пути широкой колеи протяжностью 2687 метров, адрес (местоположение): Омская область, <...> д 1, территория ОАО «Марьяновский КХП» составляет 507,84 метров.

Также эксперт указал, что фактическая протяжённость наложения сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:848, протяжённостью 3221 метров, наименование: железнодорожные пути необщего пользования ст. Марьяновка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» и здания депо с кадастровым номером 55:12:100132:62 площадью 138,2 кв.м. составляет 13,20 метров.

При ответе на вопрос относительно определения точек пересечения границ земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с границами земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:0002 в системе координат МСК 55, эксперт констатировал следующие выводы:

учитывая, что пересечений границ земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с границами земельного участка с кадастровым номером 55:12:000000:0002 не имеется, точек координат запрашиваемых для определения в системе координат МСК 55 также не имеется.

При ответе на вопрос относительно определения площади наложения земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с земельным участком с кадастровым номером 55:12:000000:0002, эксперт констатировал следующие выводы:

учитывая, что фактического наложения земельных участков с кадастровыми номерами 55:12:100132:5, 55:12:000000:203, 55:12:100132:253, 55:12:100132:257, 55:12:100132:256, 55:12:000000:2303 с земельным участком с кадастровым номером 55:12:000000:0002 не имеется, площадь наложения земельных участков запрашиваемых для определения отсутствует.

Одновременно экспертом указано, что фактическое местоположение сооружения 55:12:000000:427 протяжностью 455 метров соответствует техническому паспорту на железнодорожные пути инвентарный номер: 50000006 и сведениям Единого государственного реестра недвижимости; фактическое местоположение сооружения 55:12:000000:430 протяжностью 2687 метров в полной мере соответствует техническому паспорту на железнодорожные пути инвентарный номер: 50000006 и сведениям Единого государственного реестра недвижимости.

В результате натурного обследования сооружения с кадастровым номером 55:12:000000:429, установлено соответствие объекта фактическому местоположению и данным технического паспорта на железнодорожные пути инвентарный номер: 50000004.

При этом в Едином государственном реестре недвижимости содержится реестровая ошибка, которая заключается в том, что при описании координат характерных точек местоположения сооружении с кадастровым номером 55:12:000000:429 протяжённостью 1182 метров ошибочно не включено часть координат в отношении пути с условным № 24 и часть пути 25.

Процессуальное значение заключения судебной экспертизы определено законом в качестве доказательства, которое не имеет заранее установленной силы, не носит обязательного характера и подлежит оценке судом наравне с другими представленными доказательствами (часть 3 статьи 86 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Вопросы права и правовых последствий оценки доказательств относятся к исключительной компетенции суда (пункт 8 Постановления Пленума от 04.04.2014 № 23 «О некоторых вопросах практики применения арбитражными судами законодательства об экспертизе»).

Таким образом, заключение эксперта является одним из доказательств по делу, которое подлежит оценке по правилам статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в совокупности с иными доказательствами по делу.

Статьей 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации предусмотрено, что арбитражный суд оценивает доказательства по своему внутреннему убеждению, основанному на всестороннем, полном, объективном и непосредственном исследовании имеющихся в деле доказательств. Арбитражный суд оценивает относимость, допустимость, достоверность каждого доказательства в отдельности, а также достаточность и взаимную связь доказательств в их совокупности. Никакие доказательства не имеют для арбитражного суда заранее установленной силы.

В соответствии со статьей 8 Федерального закона от 31.05.2001 № 73-ФЗ «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» эксперт проводит исследования объективно, на строго научной и практической основе, в пределах соответствующей специальности, всесторонне и в полном объеме. Заключение эксперта должно основываться на положениях, дающих возможность проверить обоснованность и достоверность сделанных выводов на базе общепринятых научных и практических данных.

Суд оценивает доказательства, в том числе заключение эксперта, исходя из требований частей 1 и 2 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. При этом по результатам оценки доказательств суду необходимо привести мотивы, по которым он принимает или отвергает имеющиеся в деле доказательства (часть 7 статьи 71, пункт 2 части 4 статьи 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

В силу правовой позиции Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, изложенной в пункте 12 Постановления Пленума от 04.04.2014 № 23 «О некоторых вопросах практики применения арбитражными судами законодательства об экспертизе», согласно положениям частей 4 и 5 статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации заключение эксперта не имеет для суда заранее установленной силы и подлежит оценке наряду с другими доказательствами.

Исходя из буквального толкования указанной нормы права и статьи 20 Федерального закона от 31.05.2001 № 73 «О государственной судебно-экспертной деятельности в Российской Федерации» в совокупности с разъяснениями, изложенными в постановлении Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от 04.04.2014 № 23 «О некоторых вопросах практики применения арбитражными судами законодательства об экспертизе», следует, что проверка достоверности заключения эксперта слагается из нескольких аспектов: компетентен ли эксперт в решении вопросов, поставленных перед экспертным исследованием, не подлежит ли эксперт отводу по основаниям, указанным в Арбитражном процессуальном кодексе Российской Федерации, соблюдена ли процедура назначения и проведения экспертизы, соответствует ли заключение эксперта требованиям, предъявляемым законом.

Суд, проанализировав заключение судебной экспертизы, установил, что оно подготовлено лицом, обладающим правом на проведение подобного рода исследования, предупрежденным об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения, установлено, что в представленном заключении даны полные, конкретные и ясные ответы на поставленные вопросы, не допускающие противоречивых выводов или неоднозначного толкования, экспертное заключение № 1/05-24 отвечает требованиям относимости, допустимости и не вызывает сомнений в достоверности, следовательно, является надлежащим доказательством.

Доказательств, опровергающих выводы эксперта, сторонами по делу в материалы дела не представлено.

Совокупностью представленных в материалы дела доказательств (планом приватизации № 547 от 04.08.1992 государственного предприятия «Марьяновскй комбинат хлебопродуктов», согласованного Постановлением главы администрации Марьяновского района Омской области № 283 от 04.07.1994, утвержденного распоряжением Комитета по управлению имуществом Администрации Омской области от 11.07.1994 № 533-РК, актом государственной приемочной комиссией от 14.01.2002 о вводе в эксплуатацию железнодорожных путей ОАО «Марьяновский КХП», <...> распоряжением от 20.01.2004 № 48 главы Марьяновского муниципального образования Омской области «О вводе в эксплуатацию железнодорожных путей ОАО «Марьяновский КХП»», свидетельством о государственной регистрации права от 05.02.2004 серии 55АА № 565430, материалами дела №А46-10274/2006, договором купли-продажи имущества (движимого и недвижимого) (в отношении ЖДП-429) № 1 от 31.08.2010, в отношении ЖДП-430 и ЖДП-427 договором купли-продажи недвижимого имущества от 21.04.2011) подтверждается, что ООО «Сибирский КХП» в данном случае является надлежащим собственником спорных объектов, в то время как права ОАО «РЖД» зарегистрированы на спорные объекты позже.

Следовательно, подписанные между ФГУП «Западно-Сибирская железная дорога» МПС РФ и ОАО «РЖД» акты приема-передачи от 30.09.2003, принимая во внимание, что право собственности на момент совершения уже было зарегистрировано за ОАО «Марьяновский КХП», не свидетельствует о возникновении у ОАО «РЖД» права собственности на спорные железнодорожные пути.

В ходе судебного разбирательства ООО «Сибирский КХП», ссылаясь на фотоотчет территории предприятия и фото-каталог, включенный в экспертное заключение, указало, что специфическая особенность ЖДП-429, ЖДП-430 и ЖДП-427 как объектов недвижимости заключается в том, что последние не имеют самостоятельного назначения, поскольку входят в территорию ОАО «Марьяновский КХП», как имущественный комплекс предназначены исключительно для обслуживания зданий, строений и сооружений предприятия мучной промышленности и по другому назначению использованы быть не могут.

Все железнодорожные пути находятся на обособленной территории во владении ООО «Сибирский КХП», образующее производственное предприятие мучной промышленности.

Территория ООО «Сибирский КХП» полностью огорожена, находится под круглосуточной охраной, оснащена камерами видеонаблюдения, проезд и проход на которую обеспечивается установленным контрольно-пропускным режимом предприятия. В свою очередь ОАО «РЖД» доступа к железнодорожным путям на территории предприятия не имеет.

Эксплуатация зданий без железнодорожных путей не представляется возможным. Пути №№9,10 обеспечивают загрузку и разгрузку зерновых на элеваторе, пути №№15,16 обеспечивают зерно ток здания мельницы и отгрузку муки, а также доступ к складам предприятия. Пути № 24, №25 и №26 обеспечивают работу здания комбикормового производства. Единственным функциональным назначением пути № 21 является обеспечение здания депо, в котором располагаются манёвровые локомотивы предприятия.

Вышеуказанные обстоятельства ОАО «РЖД» оспорены не были (статья 9, 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации).

Суд принимает во внимание, что в рамках судебной экспертизы установлены обстоятельства частичной тождественности объекта недвижимости, принадлежащего на праве собственности ОАО «РЖД», с кадастровым номером 55:12:000000:848, объекту недвижимости – зданию депо с кадастровым номером 55:12:100132:62 в той части в какой оно включено в состав здания.

При этом доказательств того, что собственником здания депо с кадастровым номером 55:12:100132:62 является ОАО «РЖД» в материалы дела не представлено, право собственности в ходе судебного разбирательства ООО «Сибирский КХП» не оспаривалось.

Принимая во внимание, что спорные железнодорожные пути самостоятельного назначения не имеют, не могут использоваться без зданий предприятия ООО «Сибирский КХП», по своей правовой природе являются принадлежностью по отношению к главной вещи - зданиям (статья 135 Гражданского кодекса Российской Федерации), у ОАО «РЖД» не могло возникнуть права собственности на железнодорожные пути без права на здания, для обслуживания которых они предназначены.

Более того суд учитывает обстоятельства, установленные в рамках рассмотрения дел № А46-12171/2010, № А46-16118/2020, № А46-11824/2021, имеющие в соответствии с частью 2 статьи 69 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации преюдициальное значение при рассмотрении настоящего спора и не подлежащие повторному доказыванию.

Доказательства, опровергающие обоснованность встречных исковых требований, ОАО «РЖД» в материалы дела не представлены.

Исследовав и оценив представленные в материалы дела доказательства в порядке статьи 71 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, с учетом, в том числе, результатов заключения судебной экспертизы, а также иных доказательств, представленных в материалы дела, принимая во внимание, что ОАО «РЖД» не является  собственником спорных железнодорожных путей, а пересечения и наложения земельных участков, принадлежащих ООО «Сибирский КХП», с земельным участком, находящимся в аренде у ОАО «РЖД», отсутствуют, суд полагает установленным наличие всех условий для удовлетворения встречных исковых требований в полном объеме и отсутствии правовых оснований для удовлетворения первоначальных требований ОАО «РЖД».

Каких-либо надлежащих и бесспорных доказательств в обоснование своей позиции, ОАО «РЖД» не представлено. Поэтому первоначальный иск не подлежит удовлетворению.

В главе 9 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации определен общий порядок разрешения вопросов о судебных расходах.

Согласно статье 101 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, судебные расходы состоят из государственной пошлины и судебных издержек, связанных с рассмотрением дела арбитражным судом.

В порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в связи с отказом в удовлетворении первоначальных исковых требований и удовлетворением встречных требований судебные расходы, в т.ч. по уплате государственной пошлины, возлагаются на ОАО «РЖД».

Денежные суммы, причитающиеся эксперту, согласно части 1 статьи 109 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, выплачиваются после выполнения им своих обязанностей в связи с производством экспертизы, за исключением случаев применения части 6 статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации.

Излишне внесенные на депозитный счет Арбитражного суда Омской области денежные средства подлежат возвращению ОАО «РЖД» с депозитного счета Арбитражного суда Омской области.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 110, 167-171 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд

РЕШИЛ:

по первоначальному иску:

в удовлетворении требований открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) к обществу с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» (ИНН <***>, ОГРН <***>) о признании отсутствующим права собственности общества с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» (ИНН <***>, ОГРН <***>) на железнодорожные пути с кадастровыми номерами 55:12:000000:427, 55:12:000000:429,55:12:000000:430, на земельные участки под железнодорожными путями с кадастровыми номерами 55:12:000000:427,55:12:000000:429,55:12:000000:430, отказать.

По встречному иску:

исковые требования общества с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» (ИНН <***>, ОГРН <***>) удовлетворить.

Признать отсутствующим право собственности открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) на сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:848, железнодорожные пути необщего пользования ст. Мариановка № 9, 10, 16, 20, 21 ОАО «Юнилайн» и на сооружение с кадастровым номером 55:12:000000:589, железнодорожные пути необщего пользования № 15.

Взыскать с открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) в пользу общества с ограниченной ответственностью «Сибирский комбинат хлебопродуктов» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 6 000 руб. расходов по уплате государственной пошлины.

Перечислить с депозитного счета Арбитражного суда Омской области индивидуальному предпринимателю ФИО4 (ИНН <***>, ОГРИН 312554317900013; Банковские реквизиты: р/с <***> в ООО "Банк Точка", к/с 30101810745374525104, БИК 044525104; адрес: 644007, <...>) 25 000 руб. в счет оплаты услуг по проведению экспертизы, внесенных на депозит Арбитражного суда Омской области согласно платежному поручению от 30.10.2023 № 794217.

Возвратить с депозитного счета Арбитражного суда Омской области открытому акционерному обществу «Российские железные дороги» (ИНН <***>, ОГРН <***>) 125 000 руб., внесенных на депозит Арбитражного суда Омской области согласно платежному поручению от 30.10.2023 № 794217.

Решение вступает в законную силу по истечении месячного срока со дня его принятия и может быть обжаловано в этот же срок путем подачи апелляционной жалобы в Восьмой арбитражный апелляционный суд через Арбитражный суд Омской области.

В соответствии с частью 5 статьи 15 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации настоящий судебный акт выполнен в форме электронного документа и подписан усиленной квалифицированной электронной подписью судьи.

Арбитражный суд Омской области разъясняет, что в соответствии со статьей 177 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации решение, выполненное в форме электронного документа, направляется лицам, участвующим в деле, посредством его размещения на официальном сайте арбитражного суда в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет» в режиме ограниченного доступа не позднее следующего дня после дня его принятия.

По ходатайству указанных лиц копии решения на бумажном носителе могут быть направлены им в пятидневный срок со дня поступления соответствующего ходатайства в арбитражный суд заказным письмом с уведомлением о вручении или вручены им под расписку.

Информация о движении дела может быть получена путем использования сервиса «Картотека арбитражных дел» http://kad.arbitr.ru в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».



Судья                                                                                                         В.В. Пермяков