Постановление от 20 ноября 2020 г. по делу № А45-6048/2020




СЕДЬМОЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД

634050, г. Томск, ул. Набережная реки Ушайки, 24


ПОСТАНОВЛЕНИЕ


город Томск Дело № А45-6048/2020

Резолютивная часть постановления объявлена 12 ноября 2020 года

Постановление изготовлено в полном объеме 20 ноября 2020 года

Седьмой арбитражный апелляционный суд в составе:

председательствующегоМолокшонова Д.В.,

судейКайгородовой М.Ю.,

ФИО1

при ведении протокола судебного заседания без использования средств аудиозаписи секретарем судебного заседания ФИО2 рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Профимпорт» (№ 07АП-8599/2020 (1)) на решение от 25 июля 2020 года Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-6048/2020 (судья Рыбина Н.А.)

по исковому заявлению общества с ограниченной ответственностью «Сибирьтранс» (ОГРН <***>, г. Новосибирск) к обществу с ограниченной ответственностью «Профимпорт» (ОГРН <***>, г. Нижний Тагил) о взыскании 447 805, 40 руб. убытков в виде стоимости утраченного контейнера,

при участии третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований относительно предмета спора: 1) общества с ограниченной ответственностью «Рейлшип сервис» (ОГРН <***>, г. Екатеринбург), 2) общества с ограниченной ответственностью «Магадантрансагентство» (685007 Магаданская область, г. Магадан, километр Основная трасса 2, ОГРН <***>), 3) общества с ограниченной ответственностью «Полюс Строй» (660135 <...>, ОГРН <***>), 4) акционерного общества «Полюс Логистика» (660077 <...>, ОГРН <***>),

при участии в судебном заседании представителей: без участия (извещены).

Суд

УСТАНОВИЛ:


общество с ограниченной ответственностью «Сибирьтранс» (далее – ООО «Сибирьтранс», истец) обратилось в арбитражный суд с иском, уточненным в порядке статьи 49 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), к обществу с ограниченной ответственностью «Профимпорт» (далее – ООО «Профимпорт», ответчик) о взыскании 447 805, 40 руб. убытков в виде стоимости утраченного контейнера.

В качестве третьих лиц, не заявляющих самостоятельных требований на предмет спора, к участию в деле привлечены: общество с ограниченной ответственностью «Рейлшип сервис», общество с ограниченной ответственностью «Полюс Строй», общество с ограниченной ответственностью «Магадантрансагентство», акционерное общество «Полюс Логистика».

Решением Арбитражного суда Новосибирской области от 25.07.2020 исковые требования удовлетворены, с ООО «Профимпорт» в пользу ООО «Сибирьтранс» взыскано 447 805, 40 руб. стоимости утраченного контейнера, 11 956 руб. государственной пошлины.

Не согласившись с принятым судебным актом, ООО «Профимпорт» обратилось с апелляционной жалобой, в которой просит решение отменить, принять по делу новый судебный акт.

По мнению апеллянта, в материалы дела не представлены доказательства, свидетельствующие о нарушении ответчиком обязательств по договору; в результате нарушения истцом своих обязательств, услуги по договору не переданы, информация о выполнении поручения, о месте нахождения контейнера, о порядке возврата контейнера, отсутствует, в связи с чем, ответчик не имеет возможности принять оказанные услуги и решить вопрос о возврате контейнера и в какой форме; истец при выполнении поручения по транспортно-экспедиционному обслуживанию совершил действия, при которых обязанность по возврату контейнера на основании коносамента была возложена на ООО «Магадантрансагентство»; размер ущерба определен неправомерно, не подтверждается материалами дела, так как он определен, исходя из размера штрафа согласно договору между истцом и ООО «Рейлшип сервис», тогда как по условиям договора между истцом и ответчиком, ответственность за повреждение или утрату контейнера возмещается в ином размере и порядке.

В отзыве на апелляционную жалобу, представленном в порядке статьи 262 АПК РФ, истец с доводами апеллянта не согласился, просит решение арбитражного суда оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения.

АО «Полюс Логистика» в отзыве на апелляционную жалобу поддержала доводы, ранее изложенные в отзыве на исковое заявление, полагая, что удовлетворение исковых требований возможно при доказанности всей совокупности условий привлечения к ответственности.

ООО «Магадантрансагентство» в отзыве на жалобу поддержало позицию истца. Участвующие в деле лица, извещенные надлежащим образом о месте и времени судебного разбирательства, в судебное заседание апелляционной инстанции явку своих представителей не обеспечили, ходатайств об отложении заседания не поступало.

От ООО «Профимпорт» и АО «Полюс Логистика» поступило ходатайство о рассмотрении апелляционной жалобы в отсутствие представителей.

Арбитражный апелляционный суд считает возможным на основании статей 123, 156, 266 АПК РФ рассмотреть апелляционную жалобу в отсутствие представителей участвующих в деле лиц.

Исследовав материалы дела, доводы апелляционной жалобы и отзывов на нее, проверив в соответствии со статьей 268 АПК РФ законность и обоснованность решения суда первой инстанции, апелляционный суд не находит оснований для его отмены.

Как следует из материалов дела, 13.02.2019 между истцом (экспедитор) и ответчиком (клиент) заключен договор на организацию транспортно-экспедиционного обслуживания № 38, согласно которому истец обязался оказать услуги по транспортно-экспедиционному обслуживанию грузов ответчика согласно поручениям последнего, а ответчик обязался оплатить истцу вознаграждение и возместить понесенные расходы, связанные с данным поручением.

Ответчиком дано поручение от 13.02.2019 на перевозку груза (ЖБИ) по маршруту Екатеринбург - порт Магадан 1 40-футовым контейнером. Согласно данному поручению контейнер был отправлен для ООО «Полюс Строй» и 18.03.2019 получен в порту Магадан уполномоченным лицом ООО «Полюс Строй».

Для оказания услуги в рамках договора на организацию транспортно-экспедиционного обслуживания № 38 от 13.02.2019 истцом заключен договор от 20.07.2018 № 59Е18 с ООО «Рейлшип сервис», которое предоставило в пользование контейнер № MRSU 3635146 для организации перевозки по поручению ответчика.

В соответствии с пунктом 3.6, приложением № 2 к договору от 20.07.2018 № 59Е18 в случае невозврата контейнера в течение 60 суток с момента передачи контейнера заказчику, контейнер считается утерянным. Сумма штрафа рассчитывается согласно Приложениям и уплачивается в рублях по курсу ЦБ РФ на день оплаты.

В связи с пропуском срока возврата контейнера ООО «Рейлшип сервис» обратилось к истцу с требованием выплатить фактическую стоимость утраченного контейнера в размере 447 805,40 руб. согласно счету 1243.4 от 28.11.2019.

Истец возместил ООО «Рейлшип сервис» стоимость утраченного контейнера (платёжное поручение № 4644 от 15.05.2020).

Полагая, что указанная сумма является убытками истца, подлежащими возмещению за счет ответчика, ООО «Сибирьтранс» обратилось в арбитражный суд с настоящим иском.

Руководствуясь статьями 15, 309, 310 Гражданского кодекса Российской Федерации (далее – ГК РФ), положениями Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности», истолковав условия договора, суд первой инстанции пришел к выводу о наличии оснований для взыскания с ответчика убытков, вызванных фактом утраты контейнера MRSU 3635146, принадлежащего ООО «Рейлшип сервис».

Удовлетворив исковые требования, суд первой инстанции принял по существу правильное решение, выводы суда соответствуют фактическим обстоятельствам дела и основаны на правильном применении норм действующего законодательства.

Суд апелляционной инстанции поддерживает выводы суда первой инстанции, отклоняя доводы апелляционной жалобы, при этом исходит из следующего.

Согласно пункту 1 статьи 801 ГК РФ по договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента - грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза.

В силу пункта 2 статьи 5 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ «О транспортно-экспедиционной деятельности» клиент в порядке, предусмотренном договором транспортной экспедиции, обязан уплатить причитающееся экспедитору вознаграждение, а также возместить понесенные им расходы в интересах клиента.

В соответствии со статьей 393 ГК РФ должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ. Возмещение убытков в полном размере означает, что в результате их возмещения кредитор должен быть поставлен в положение, в котором он находился бы, если бы обязательство было исполнено надлежащим образом.

В соответствии с правовой позицией, изложенной в пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации», по делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков.

Согласно пункту 2.2.9 договора на организацию транспортно-экспедиционного обслуживания от 13.02.2019 № 38 в случае контейнерной отправки груза клиент обязан вернуть контейнер в максимально короткие сроки после завершения перевозки. Срок использования контейнера не может превышать 90 суток. Контейнер считается утерянным, если он не возвращается экспедитору по истечению 90 суток с момента прибытия с грузом на станцию назначения. В данном случае клиент несет ответственность в соответствии с пунктом 4.6 договора.

Клиент несет полную материальную ответственность за повреждения, утерю, задержку контейнеров экспедитора, произошедших до момента их возврата экспедитору. В случае повреждения/утраты контейнера, ведущего к исключению его из инвентарного парка, клиент возмещает стоимость утраченного/поврежденного контейнера (пункт 4.6 договора).

Судом первой инстанции установлен факт утраты контейнера MRSU 3635146, принадлежащего ООО «Рейлшип сервис» и предоставленного истцом для оказания услуг в рамках договора на организацию транспортно-экспедиционного обслуживания от 13.02.2019 № 38, что свидетельствует о неисполнении ответчиком обязанности, предусмотренной пунктом 2.2.9 договора по возврату контейнера после завершения перевозки.

В связи с данным обстоятельством у истца возникли убытки в виде выплаты ООО «Рейлшип сервис» фактической стоимости утраченного контейнера в размере 447 805, 40 руб. согласно счету 1243.4 от 28.11.2019.

Факт выплаты 447 805, 40 руб. подтверждается платёжным поручением № 4644 от 15.05.2020.

То обстоятельство, что фактическая утрата/повреждение контейнера № MRSU 3635146 произошла в период доставки груза ООО «Полюс Строй» путем привлечения компании ООО «Магадантрансагентство» и субподрядчика АО «Полюс логистика», по вине водителя АО «Полюс логистика», нарушившего правила перевозки грузов, не освобождает ответчика от ответственности перед истцом в силу положений пункта 4.6 договора.

ООО «Профимпорт» в каких-либо правоотношениях с третьими лицами не состоит.

При этом, как правильно было отмечено судом первой инстанции, ответчик, считая свои права нарушенными, не лишен права обратиться в суд с требованием к третьим лицам о возмещении убытков, причиненных их действиями.

Ответчик полагает несоблюденным претензионный порядок разрешения спора, поскольку в претензии указан только п. 4.6 договора.

Возражая относительно размера убытков, апеллянт указывает, что претензия не содержит расчета суммы заявленного штрафа.

Также считает, что не установлено, за контейнер какой линии и в каком размере в долларах США рассчитана сумма. Реальный размер убытков не приводится.

Довод ответчика, что истцом не соблюден претензионный порядок спора, судом апелляционной инстанции отклонен, поскольку опровергается имеющейся претензией в материалах дела, при этом основанием возникновения убытков является факт утраты ответчиком предоставленного ему контейнера. Отсутствие в претензии расчета не свидетельствует о несоблюдении истцом претензионного порядка разрешения спора.

Применительно к представленному истцом коносаменту имеет место утрата предоставленного ответчику 40-футового контейнера соб-ти MAERSK № 3635146, штраф за возмещение которого договором № 59Е18 от 20.07.2018 предусмотрен для истца в размере 7 000 долларов США, что по курсу Центрального Банка России на 28.11.2019 дату выставления ООО «Рейлшип Сервис» счета № 1243.4 соответствует размеру 447 805 руб. 40 коп. (7000 * 63,9722 руб.).

Довод ответчика о согласовании договором на случай утраты контейнера иного размера ответственности судом апелляционной инстанции отклоняется, поскольку пунктом 1 статьи 15 ГК РФ закреплен принцип полного возмещения убытков.

Содержание же абзаца второго пункта 4.6 договора, толкуемого во взаимосвязи с первым абзацем, не свидетельствует о согласовании его сторонами ограничения размера ответственности.

Ответчик, не являясь стороной договора № 59Е18, не имел возможности повлиять на размер установленных в нем штрафов и неустоек, между тем, не был лишен возможности представлять в настоящем деле доказательства иного размера убытков.

В соответствии с пунктом 5 статьи 393 ГК РФ размер подлежащих возмещению убытков должен быть установлен с разумной степенью достоверности. Суд не может отказать в удовлетворении требования кредитора о возмещении убытков, причиненных неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства, только на том основании, что размер убытков не может быть установлен с разумной степенью достоверности. В этом случае размер подлежащих возмещению убытков определяется судом с учетом всех обстоятельств дела исходя из принципов справедливости и соразмерности ответственности допущенному нарушению обязательства.

Возражая против заявленных требований, Ответчик достаточных доказательств иного размера убытков не представил.

Иные доводы апеллянта судом апелляционной инстанции рассмотрены и отклоняются, как не влияющие на выводы суда первой инстанции.

Несогласие ответчика с выводами суда, основанными на установленных фактических обстоятельствах дела и оценке доказательств, иное толкование норм действующего законодательства не свидетельствуют о неправильном применении судом норм материального и процессуального права, повлиявшем на исход дела.

Учитывая изложенное, принятое арбитражным судом первой инстанции решение является законным и обоснованным, судом полно и всесторонне исследованы имеющиеся в материалах дела доказательства, им дана правильная оценка, нарушений норм материального и процессуального права не допущено, оснований для отмены решения суда первой инстанции, установленные статьей 270 АПК РФ, а равно принятия доводов апелляционной жалобы, у суда апелляционной инстанции не имеется.

На основании статьи 110 АПК РФ расходы по уплате государственной пошлины по апелляционной инстанции в связи с отсутствием оснований для удовлетворения апелляционной жалобы относятся на подателя жалобы.

Руководствуясь статьей 268, п.1 ст. 269, ст. 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, апелляционный суд

ПОСТАНОВИЛ:


решение от 25 июля 2020 года Арбитражного суда Новосибирской области по делу № А45-6048/2020 оставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения.

Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Западно-Сибирского округа в срок, не превышающий двух месяцев со дня вступления его в законную силу, путем подачи кассационной жалобы через Арбитражный суд Новосибирской области.

ПредседательствующийД.В. ФИО3

судьи М.Ю. Кайгородова

ФИО1



Суд:

7 ААС (Седьмой арбитражный апелляционный суд) (подробнее)

Истцы:

ООО "СИБИРЬТРАНС" (подробнее)

Ответчики:

ООО "ПрофИмпорт" (подробнее)

Иные лица:

АО "Полюс Логистика" (подробнее)
ООО "Магадантрансагентство" (подробнее)
ООО "Полюс Строй" (подробнее)
ООО "Рейлшип сервис" (подробнее)


Судебная практика по:

Упущенная выгода
Судебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ

Взыскание убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ

Возмещение убытков
Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ