Приговор № 1-109/2019 от 9 июля 2019 г. по делу № 1-109/2019

ПРИГОВОР

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

10 июля 2019 года г.Алексин Тульской области

Алексинский городской суд Тульской области в составе:

председательствующего судьи Жувагина А.Г.,

при ведении протокола судебного заседания секретарем Григорьевой А.В.,

с участием государственного обвинителя Лейко С.Р.,

подсудимого ФИО7,

защитника адвоката Погожева А.Н.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в помещении суда уголовное дело в отношении

ФИО7, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <данные изъяты>, <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст. 264 УК РФ,

установил:

ФИО7, управляя механическим транспортным средством, нарушил правила дорожного движения, что повлекло по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, при следующих обстоятельствах.

В период времени с 17 часов 50 минут по 18 часов 14 минут 24 августа 2018 года, ФИО7, не имея водительского удостоверения на право управления транспортным средством соответствующей категории, управлял личным технически исправным механическим транспортным средством - мотоциклом LINYE MOTOLAND TD150-33, без государственного регистрационного знака (номер рамы «№»), не имея полиса страхования гражданской ответственности, перевозя на нем в качестве пассажира ФИО1 без мотошлема, чем нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 2.1.1, 2.1.2 ПДД РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 30 мая 2018 года №618), по ул.Городская дорога г.Алексина со стороны ул.Ленина в направлении ул.Площадь Свободы.

В период времени с 17 часов 50 минут по 18 часов 14 минут 24 августа 2018 года, ФИО7 следовал в указанном направлении по крайней правой полосе движения, приближался к закруглению проезжей части вправо по ходу его движения в районе дома №9 по ул.Городская дорога г.Алексина Тульской области. Сложившаяся дорожная обстановка при подъезде к закруглению дороги вправо обязывала ФИО7 быть предельно внимательным, вести транспортное средство с предельной осторожностью, со скоростью обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения Правил, а также обеспечивающей устойчивое движение транспортного средства при прохождении участка закругления проезжей части по своей правой полосе движения.

Однако, несмотря на это, ФИО7 нарушил требования пунктов 1.3, 1.5, 2.1.1, 2.1.2, 10.1 (абзац 1) ПДД РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 30 мая 2018 года №618), которые обязывают: участников дорожного движения знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами; действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки: водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории, регистрационный документы на транспортное средство, страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности владельца транспортного средства в случаях, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом; при управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема; вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

ФИО7, проявив преступную неосторожность в форме легкомыслия, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточного к тому оснований самонадеянно рассчитывая на предотвращение этих последствий, ставя под угрозу жизнь и здоровье перевозимого пассажира, проявил невнимательность к дорожной обстановке и ее изменениям, управляя механическим транспортным средством - мотоциклом LINYE MOTOLAND TD150-33, без государственного регистрационного знака (номер рамы «№»), и следуя на нем по ул.Городская дорога г.Алексина Тульской области, при приближении к закруглению проезжей части вправо, не снизил скорость движения до безопасной, с учетом сложившейся дорожной обстановки, а продолжал дальнейшее движение со скоростью не обеспечивающей ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения ПДД РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 30 мая 2018 года №618), а также обеспечивающей устойчивое движение транспортного средства при прохождении участка закругления проезжей части по своей правой полосе движения, сам себя поставил в такие условия, что не смог справиться с управлением и в период времени с 17 часов 50 минут по 18 часов 14 минут 24 августа 2018 года, передвигаясь по ул.Городская дорога г.Алексина Тульской области, совершил наезд на препятствие - бордюрный камень у левого края проезжей части с последующим опрокидыванием в сливной канал моста в 38.9 метрах от угла дома №9 по ул.Городская дорога на территории г.Алексина Тульской области.

В результате нарушений пунктов 1.3, 1.5, 2.1.1, 2.1.2, 10.1 (абзац 1) ПДД РФ (утвержденных Постановлением Совета Министров – Правительства РФ от 23 октября 1993 года №1090 (в редакции Постановления Правительства РФ от 30 мая 2018 года №618), при дорожно-транспортном происшествии, имевшем место 24 августа 2018 года пассажиру ФИО1, согласно заключению эксперта № от 13 марта 2019 года, причинены повреждения, составляющие комплекс тупой травмы <данные изъяты>, образовались от ударов и трения тупыми твердыми предметами (либо при ударах и трении о таковые), впервые зафиксированы в представленных медицинских документах 24 августа 2018 года в 18:40 при поступлении в ГУЗ «АРБ №1 им.В.Ф.Снегирева» с признаками небольшой давности и в совокупности являются тяжким вредом здоровью (по квалифицирующему признаку опасности для жизни, согласно п.6.1.10. приложения к признаку Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 года №194н).

Между нарушениями, допущенными ФИО7 требований ПДД РФ, фактом ДТП и причинением тяжкого вреда здоровью ФИО1 усматривается прямая причинная связь.

В судебном заседании подсудимый ФИО7 вину в предъявленном обвинении по ч.1 ст.264 УК РФ признал, согласился с обвинением. Воспользовавшись ст.51 Конституции РФ, от дачи показаний отказался.

Будучи допрошенным в ходе предварительного следствия ФИО7 показал, что у него в собственности с 20 июля 2018 года имеется технически исправный мотоцикл LINYE MOTOLAND TD150-33, который на учете не стоит. 24 августа 2018 года, примерно в 17 часов, он взял мотоцикл, проверил его техническое состояние, тормоза, рулевое управление и световые приборы, все было исправно. Он поехал из дома в микрорайон Соцгород г.Алексина Тульской области. Алкогольные напитки, лекарственные препараты и наркотические средства не употреблял. В микрорайоне Соцгород около торгового центра «Центральный» он встретил знакомого, ФИО1 Они разговорились, и он сказал, что едет в микрорайон «Шахтерский», после чего ФИО1 попросил подвести его. После этого они выехали от торгового центра «Центральный», он одел шлем, ФИО1 был без шлема, так как у него с собой больше шлема не было. Он ехал по старому Окскому мосту г.Алексина со скоростью не более 60 км/ч, примерно 50 км/ч. Погода была ясной, дорога сухая, повреждений дороги не было, поток других транспортных средств не большой. Чувствовал себя в тот момент хорошо, ничего от управления его не отвлекало. Когда он приблизился к повороту направо, то двигался с той же скоростью и стал наклонять мотоцикл, вправо, чтобы повернуть, но мотоцикл продолжал ехать прямо, из-за чего это произошло, сказать не может. После этого он наехал на левый по ходу движения бордюр. В момент наезда произошел удар колеса мотоцикла об бордюр и от удара он перелетел через руль, и упал на газон, а мотоцикл с ФИО1 улетели в канаву. После этого он встал, снял шлем, вытащил из канавы мотоцикл и ФИО1, все это заняло 10 минут. После этого он позвонил в службу 112 и сообщил о произошедшем. Через некоторое время приехала скорая помощь, сотрудники ГИБДД и пожарные. ФИО1 забрала скорая помощь, а он остался с сотрудниками. После оформления сотрудниками ГИБДД документов, они проехали в отделение ГИБДД, где ему стало плохо. Сотрудники ГИБДД вызвали скорую помощь, которая по приезду госпитализировала его в медсанчасть в микрорайоне Высокое г.Алексина (л.д.123-126, 185-188).

Подсудимый ФИО7 оглашенные показания подтвердил.

Помимо признания подсудимым своей вины, его виновность доказана и полностью подтверждается совокупностью исследованных в судебном заседании доказательств.

Показаниями потерпевшего ФИО1, допрошенного в ходе предварительного следствия, из которых следует, что 24 августа 2018 года примерно в 18 часов он находился в микрорайоне Соцгород г.Алексина. Около торгового центра «Центральный», он встретил своего знакомого ФИО7, который был на мотоцикле. Они с ним разговорились, ФИО7 сказал, что поедет в микрорайон Шахтерский» г.Алексина. Он попросил ФИО7 подвезти его домой, на что тот согласился. Он сел на мотоцикл, и они поехали в микрорайон «Шахтерский». Он сидел сзади, без шлема, ФИО7 был в шлеме. Они поехали по старому окскому мосту. Погода была ясная, дорога сухая, транспортных средств, при движении по мосту не было, с какой скоростью они ехали сказать не может, но не быстро. От управления ФИО7 он не отвлекал, не разговаривал, за руки не дергал. После, в районе выезда с моста, на закруглении дороги ФИО7 не справился с управление, и наехал на левый по ходу движения бордюр. От наезда мотоцикл, опрокинуло в канаву слева, он слетел с мотоцикла и упал в канаву, после чего он ничего не помнит. Очнулся уже в больнице в реанимационном отделении. Не отрицает, что мог назвать свои данные медицинскому работнику, но этого не помнит. Ему сделали операцию, после чего его перевезли в травматологическое отделение, где он лечился примерно 2 недели. За это время ФИО7 регулярно приезжал к нему, спрашивал про его здоровье (л.д.41-43).

Заключением эксперта № от 13 марта 2019 года, согласно которому ФИО1 причинены повреждения, составляющие комплекс тупой травмы <данные изъяты> – образовались от ударов и трения тупыми твердыми предметами (либо при ударах и трении о таковые), впервые зафиксированы в представленных медицинских документах 24 августа 2018 года в 18:40 при поступлении в ГУЗ «ФИО8 №1» с признаками небольшой давности и в совокупности являются тяжким вредом здоровью (по квалифицирующему признаку опасности для жизни, согласно п.6.1.10. приложения к признаку Министерства здравоохранения и социального развития Российской Федерации от 24 апреля 2008 года №194н) (л.д.94, 95).

Показаниями свидетеля ФИО2, допрошенного в ходе предварительного следствия, из которых следует, что 24 августа 2018 года 08 часов он заступил на суточное дежурство. Примерно в 18 часов 00 минут диспетчер сообщил ему, что необходимо ехать на выезд, на старом окском мосту на повороте произошло ДТП, в результате которого пострадали люди. После получения сообщения, он незамедлительно выехал на место. По прибытию на место он заметил слева около бордюра, лежащий мотоцикл, и стоявшего молодого человека, еще один человек - мужчина лежал на газоне. Мужчина был в сознании и назвал свои данные - ФИО1 У него было серьезное повреждение <данные изъяты>, ФИО1 пояснил, что ехал пассажиром на мотоцикле и водитель мотоцикла не справился с управлением и врезался в бордюр, после чего слетел в сливную канаву. В связи с обнаруженными травмами он принял решения госпитализировать ФИО1 в приемный покой медсанчасти. После они уехали в медсанчасть, где он передал ФИО1 в приемном покое дежурной смене медицинского персонала (л.д.45-47).

Показаниями свидетеля ФИО3, допрошенного в ходе предварительного следствия, из которых следует, что он 24 августа 2018 года он находился на рабочем месте, примерно в 18 часов на пульт диспетчера ПСЧ 28 поступило сообщение о том, что на автодороге, на ул.Городская дорога г.Алексина, на старом Окском мосту произошло ДТП, с пострадавшими. После получения сообщения, он выехал в составе группы на место происшествия. По прибытию на место, там уже были сотрудники ДПС. Скорая помощь уехала, увезла пострадавшего. На месте находился мотоцикл и водитель. Мотоцикл стоял слева по ходу движения около бордюра. На дороге никаких жидкостей не было, поэтому, смыв полотна дороги не потребовался. Сотрудник ДПС попросил его поприсутствовать при осмотре места происшествия и производстве замеров, он согласился. При нем был составлен протокол осмотра места происшествия и произведены замеры, после чего он ознакомился с составленными сотрудником ДПС документами, где поставил свои подписи. После этого они уехали на место дислокации в ПСЧ (л.д.48-59).

Показаниями свидетеля ФИО4, допрошенного в ходе предварительного следствия, из которых следует, что 24 августа 2018 года он находился на суточном дежурстве совместно с инспектором ДПС ГИБДД МОМВД России «Алексинский» ФИО5 Примерно в 18 часом им от дежурного МОМВД России «Алексинский» поступило сообщение о том, что в районе дома №9 по ул. Городская дорога на старом окском мосту произошло ДТП, в результате которого имеются пострадавшие. Они незамедлительно выехали не место происшествие. По прибытию на место установлено, что ФИО7, управляя мотоциклом LINYE MOTOLAND TD150-33, совместно с пассажиром ФИО1, двигался по старому окскому мосту, где в районе дома №9 по ул.Городская дорога г.Алексина Тульской области не справился с управлением и совершил опрокидывание в левый по ходу движения мотоцикла кювет. На месте находился водитель мотоцикла ФИО7, пассажира госпитализировала карета скорой помощи. ФИО5 в присутствии понятых произведены замеры, фотосъемка места ДТП, составлен протокол осмотра месте происшествия. После чего ФИО5 совместно с ФИО7 проехали в отделение ГИБДД «МОМВД России «Алексинский» для оформления документов (л.д.51-53).

Показаниями свидетеля ФИО5, допрошенного в ходе предварительного следствия, из которых следует, что он 24 августа 2018 года он находился на суточном дежурстве совместно с инспектором ДПС ГИБДД МОМВД России «Алексинский» ФИО4 Примерно в 18 часом им от дежурного МОМВД России «Алексинский» поступило сообщение о том, что в районе дома №9 по ул.Городская дорога на старом окском мосту произошло ДТП, в результате которого имеются пострадавшие. Они незамедлительно выехали на место происшествие. По прибытию на место установлено, что ФИО7, управляя мотоциклом LINYE MOTOLAND TD150-33, совместно с пассажиром ФИО1, двигался по старому окскому мосту, где в районе дома №9 по ул.Городская дорога г.Алексина Тульской области, не справился с управлением и совершил опрокидывание в левый по ходу движения мотоцикла кювет. На месте находился водитель мотоцикла ФИО7, пассажира госпитализировала карета скорой помощи. Им в присутствии понятых произведены замеры, фотосъемка места ДТП, составлен протокол осмотра места происшествия. После чего они совместно с ФИО7 проехали в отделение ГИБДД МОМВД России «Алексинский». Так же была произведена эвакуация мотоцикла. В отделении ГИБДД «МОМВД России «Алексинский» ФИО7 стало плохо и ему незамедлительно вызвана скорая помощь, которая госпитализировала его в медсанчасть г.Алексина. После материал проверки по факту вышеуказанного ДТП передан начальнику МОМВД России «Алексинский» для передачи по подследственности, так как лица пострадавшие в результате ДТП получили повреждения имеющие критерии тяжкого вреда здоровью (л.д.54-56).

Показаниями свидетеля ФИО6, допрошенного в ходе предварительного следствия, из которых следует, что он 24 августа 2018 года он находился на рабочем месте, примерно в 18 часов на пульт диспетчера ПСЧ 28 поступило сообщение о том, что на дороге, на ул.Городская дорога г.Алексина, на старом Окском мосту произошло ДТП, с пострадавшими. После получения сообщения, он выехал в составе группы на место происшествия. По прибытию на место, там уже были сотрудники ДПС. Скорая помощь уже уехала, увезла пострадавшего. На месте находился мотоцикл и водитель. Мотоцикл стоял слева по ходу движения около бордюра. На дороге никаких жидкостей не было, поэтому, смыв полотна дороги не потребовался. Сотрудник ДПС попросил его поприсутствовать при осмотре места происшествия и производстве замеров, он согласился. При нем был составлен протокол осмотра места происшествия и произведены замеры, после чего он ознакомился с составленными сотрудником ДПС документами, где поставил свои подписи. После этого они уехали на место нашей дислокации в ПСЧ 28 (л.д.57-59).

Протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия от 24 августа 2018 года - участка дороги в районе дома №9 по ул.Городская дорога г.Алексина Тульской области (л.д.12-18).

Заключением эксперта № от 9 ноября 2018 года, согласно которому рулевое управление и рабочая тормозная система (ручной и ножной тормоз) мотоцикла «MOTOLAND», без государственного регистрационного знака (номер рамы – «№»), на момент осмотра находились в работоспособном состоянии (л.д.69-79).

Заключением эксперта № от 1 ноября 2018 года, согласно которому с технической точки зрения в заданной дорожно-транспортной ситуации водитель мотоцикла «MOTOLAND» должен руководствоваться требованиями пункта 10.1 абзац 1 ПДД РФ (л.д.88).

Оценивая представленные сторонами доказательства с точки зрения допустимости, относимости и достоверности, суд приходит к следующим выводам.

Анализируя показания подсудимого ФИО7, данные им в ходе предварительного следствия, суд признает достоверными и допустимыми доказательствами, поскольку они соответствуют установленным по делу фактическим обстоятельствам, другим представленным обвинением и исследованным в судебном заседании доказательствам, с бесспорностью подтверждающим непосредственную причастность подсудимого к совершению инкриминируемого деяния. Нарушений требований УПК РФ при допросах ФИО7 не допущено, право на защиту соблюдено.

Показания потерпевшего ФИО1 последовательны, логичны, оснований не доверять им у суда не имеется. Данные показания согласуются с другими исследованными в судебном заседании доказательствами. С учетом изложенного, показания потерпевшего ФИО1 суд признает допустимыми и достоверными, которые могут быть положены в основу обвинительного приговора.

Давая оценку показаниям свидетелей ФИО2, ФИО3, ФИО4, ФИО5, ФИО6, суд признает их допустимыми и достоверными доказательствами, так как они получены с соблюдением требований уголовно-процессуального закона, согласуются с другими доказательствами по делу, исследованными в суде.

Каких-либо существенных противоречий, взаимоисключающих сведений в показаниях потерпевшего, вышеуказанных свидетелей, признанных судом достоверными, которые бы давали основание ставить под сомнение выводы суда о виновности ФИО7, не имеется.

Оснований для оговора подсудимого со стороны потерпевшего и свидетелей, ни в ходе предварительного следствия, ни в ходе судебного заседания не установлено.

Вышеуказанные протоколы следственных и процессуальных действий суд признает допустимыми и достоверными доказательствами, поскольку при проведении следственных и процессуальных действий и составлении протоколов нарушений закона не установлено, содержащиеся в них сведения полностью согласуются между собой и другими доказательствами.

Экспертизы назначены и проведены в соответствии с требованиями ст.ст.195, 196, 198, 199 и 207 УПК РФ. Экспертам разъяснены права и обязанности, предусмотренные ст.57 УПК РФ, а также они предупреждены об уголовной ответственности за дачу заведомо ложных заключений. В связи с чем, указанные заключения являются допустимыми и достоверными доказательствами.

Причинная связь между действиями подсудимого ФИО7 и наступившими последствиями в виде причинения по неосторожности тяжкого вреда здоровью ФИО1 объективно подтверждается совокупностью доказательств по делу.

ФИО7 проявил преступную небрежность, не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

Учитывая вышеизложенные обстоятельства по делу, вина подсудимого в совершении данного преступления полностью доказана, вышеизложенными проанализированными и положенными в основу приговора доказательствами.

Действия подсудимого ФИО7 суд квалифицирует по ч.1 ст.264 УК РФ, как нарушение лицом, управляющим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания суд учитывает положения ст.ст.6, 43, 60 УК РФ, в том числе характер, степень общественной опасности преступления, конкретные обстоятельства совершенного преступления, данные о личности подсудимого, состояние его здоровья (л.д.140), а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО7 на учете у врача психиатра и врача нарколога не состоит (л.д.137, 138), по месту жительства характеризуется положительно, жалоб от жителей не поступало (л.д.142), по месту учебы характеризуется положительно (л.д.144), привлекался к административной ответственности по линии ГИБДД, не судим (л.д.132, 133).

Обстоятельствами, смягчающими наказание ФИО7, в соответствии с п. «к» ч.1 ст.61 УК РФ суд признает оказание медицинской и иной помощи потерпевшему непосредственного после совершения преступления, в соответствии с ч.2 ст.61 УК РФ – признание вины, раскаяние в содеянном, принесение извинений потерпевшему и иные действия, направленные на заглаживание вреда, причиненного потерпевшему, к которым суд относит посещение потерпевшего в больнице.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО7, в соответствии со ст.63 УК РФ, судом не установлено.

С учетом данных о личности подсудимого ФИО7, отсутствия обстоятельств, отягчающих наказание, наличия обстоятельств, смягчающих наказание, указанных выше, состояния здоровья подсудимого, членов его семьи и его близких родственников, суд находит возможным исправление и перевоспитание подсудимого ФИО7 в условиях, не связанных с изоляцией от общества, назначает ему наказание, не связанное с лишением свободы, в виде ограничения свободы.

Руководствуясь положениями ст.47 УК РФ, с учётом характера и степени общественной опасности содеянного, принимая во внимание, что своими действиями ФИО7 поставил под угрозу жизнь и здоровье других участников дорожного движения, суд назначает подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, что в полной мере будет способствовать исправлению и перевоспитанию подсудимого ФИО7

Установленные судом, смягчающие обстоятельства, с учетом характера и степени общественной опасности совершенного преступления, а также принципов и целей уголовного наказания, являются недостаточными для установления и признания данных обстоятельств исключительными, дающими возможность назначения наказания с применением положений ст.64 УК РФ.

Гражданский иск по делу не заявлен.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с требованиями ст.ст.81-82 УПК РФ.

Руководствуясь ст.ст.296-299, 303, 304, 307-309 УПК РФ, суд

приговорил:

признать ФИО7 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, и назначить ему наказание в виде ограничения свободы на срок 1 год 6 месяцев, а также на основании ч.3 ст.47 УК РФ дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 3 (три) года.

Установить осужденному ФИО7 следующие ограничения: не изменять место жительства, расположенное по адресу: <адрес>; не выезжать за пределы территории муниципального образования город Алексин Тульской области, без согласия специализированного государственного органа, осуществляющего надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы.

Возложить на осужденного ФИО7 обязанность являться в специализированный государственный орган, осуществляющий надзор за отбыванием осужденными наказания в виде ограничения свободы, 1 (один) раз в месяц для регистрации.

До вступления приговора в законную силу меру пресечения ФИО7 оставить без изменения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении.

Вещественные доказательства по вступлению приговора в законную силу:

- мотоцикл LINYE MOTOLAND TD150-33, без государственного регистрационного знака, находящийся на стоянке ОГИБДД МОМВД России «Алексинский», возвратить владельцу ФИО7

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в судебную коллегию по уголовным делам Тульского областного суда через Алексинский городской суд Тульской области в течение 10 суток со дня его провозглашения.

В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий А.Г. Жувагин