Решение № 12-469/2017 от 6 сентября 2017 г. по делу № 12-469/2017Самарский областной суд (Самарская область) - Административные правонарушения Судья: Данилова И.Н. дело № 12-469/2017 г. Самара 07 сентября 2017 года Судья Самарского областного суда Толмосова А.А., рассмотрев в открытом судебном заседании жалобу ФИО1 на постановление судьи Промышленного районного суда г. Самары от ДД.ММ.ГГГГ, которым ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и подвергнута наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год, Протоколом № от ДД.ММ.ГГГГ об административном правонарушении, ФИО1 вменено совершение административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ, при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 00 минут на <адрес>, водитель ФИО1, управляя транспортным средством «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, нарушила п. 2.5 ПДД РФ, ответственность за которое предусмотрена по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Материалы дела переданы для рассмотрение в Промышленный районный суд г. Самары. Судьей Промышленного районного суда г. Самары ДД.ММ.ГГГГ вынесено указное выше постановление. Не согласившись с постановлением районного суда, ФИО1 обратилась в Самарский областной суд с жалобой, в которой просит постановление районного суда отменить, производство по делу прекратить, ссылаясь на то, что судом первой инстанции были неверно определены обстоятельства дела, кроме того, заявитель ссылается на то, что в ее действиях отсутствует состав административного правонарушения. Изучив представленные материалы дела с учетом доводов жалобы, выслушав адвоката Иванова Д.Г. в поддержание доводов жалобы, прихожу к следующим выводам. Правовые основы обеспечения безопасности дорожного движения на территории Российской Федерации определяются Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", задачами которого являются охрана жизни, здоровья и имущества граждан, защита их прав и законных интересов, а также защита интересов общества и государства путем предупреждения дорожно-транспортных происшествий, снижения тяжести их последствий (статья 1). В соответствии с данным Федеральным законом единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации устанавливается Правилами дорожного движения, утверждаемыми Правительством Российской Федерации (пункт 4 статьи 22). В силу пунктов 1.5 и 1.6 Правил дорожного движения Российской Федерации, участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. Под дорожно-транспортным происшествием согласно п. 1.2 Правил дорожного движения понимается событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб. В случае возникновения дорожно-транспортного происшествия Правила дорожного движения возлагают на водителя, причастного к этому событию, ряд обязанностей. Пункт 2.5 Правил дорожного движения Российской Федерации обязывает водителя, причастного к дорожно-транспортному происшествию, немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию. Также в п. 11 Постановления Пленума Верховного Суда РФ от 24.10.2006 N 18 "О некоторых вопросах, возникающих у судов при применении Особенной части Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях" разъяснено, что действия водителя, оставившего в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения место дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся, образуют объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. Частью 2 статьи 12.27 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях установлена административная ответственность за оставление водителем в нарушение Правил дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, участником которого он являлся. В силу ст. 24.1 КоАП РФ задачами производства по делам об административных правонарушениях являются всестороннее, полное, объективное и своевременное выяснение обстоятельств каждого дела, разрешение его в соответствии с законом. Согласно ст. 26.1 КоАП РФ при разбирательстве по делу об административном правонарушении выяснению подлежат обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела, а именно: наличие события административного правонарушения; виновность лица в совершении административного правонарушения; иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. В соответствии с ч. 3 ст. 30.6 КоАП РФ при рассмотрении жалобы на постановление по делу об административном правонарушении судья должен проверить дело в полном объёме. Согласно ст. 26.2 КоАП РФ доказательствами по делу об административном правонарушении являются любые фактические данные, на основании которых судья, орган, должностное лицо, в производстве которых находится дело, устанавливают наличие либо отсутствие события административного правонарушения, виновность лица, привлекаемого к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для правильного разрешения дела. Как следует из представленных материалов дела, и установлено судом первой инстанции, ДД.ММ.ГГГГ в 20 часов 00 минут на <адрес>, водитель ФИО1, управляя транспортным средством «<данные изъяты>» государственный регистрационный знак №, нарушила п. 2.5 ПДД РФ, ответственность за которое предусмотрена по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Факт совершения ФИО1 вменяемого правонарушения подтверждается следующими доказательствами: протоколом № об административном правонарушении от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 2), рапортом инспектора ДПС (л.д. 3), определением о возбуждении дела об административном правонарушении и проведении административного расследования от ДД.ММ.ГГГГ (л.д. 4), схемой места ДТП (л.д. 6), справкой о ДТП (л.д. 7), фотоматериалами (л.д. 8), заключением эксперта № (л.д. 24-27), и иными материалами дела. Доводы защиты о том, что ФИО1 не управляла в указанное время транспортным средством, опровергаются объяснениями самой ФИО1 при производстве по делу об административном правонарушении, согласно которым она в указанный период действительно ездила на автомобиле, автомобилем управляла только она (.л.д.9). ФИО1 были разъяснены права и обязанности, предусмотренным КоАП РФ, разъяснены положения ст.51 Конституции РФ. Оценив представленные доказательства всесторонне, полно, объективно, в их совокупности, в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, судья районного суда пришла к обоснованному выводу о виновности ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Ссылка в жалобе о том, что судьей были неправильно определены все обстоятельства дела, не может быть признана обоснованной, поскольку все обстоятельства дела были верно установлены и в соответствии с представленными доказательствами, которые были оценены судьей в соответствии со ст. 26.11 КоАП РФ, оснований для получения дополнительных доказательств у судьи не имелось. Довод жалобы ФИО1 о том, что судом неполно и необъективно исследованы материалы дела, является несостоятельным, поскольку совокупность исследованных судьей доказательств позволяет установить обстоятельства правонарушения и вину ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ. Вопреки доводам жалобы ФИО1, заключение эксперта составлено в соответствии с требованиями закона (ст. 26.4 КоАП РФ), экспертиза проведена по обстоятельствам, имеющим значение для дела, эксперты Ч. и М., проводившие исследование, имеют высшее образование и длительный стаж в экспертной деятельности, были предупрежден об установленной законом ответственности за дачу заведомо ложного заключения, выводы экспертов являются мотивированными, в заключении содержится описание проведенного исследования, сделанные в результате его выводы и ответы на поставленные вопросы. Сомнений в достоверности и объективности заключения при рассмотрении дела у суда не имелось и не имеется. В этой связи довод жалобы о том, что эксперту не были заданы необходимые вопросы необоснован, поскольку ФИО1 имела возможность реализовать предусмотренные ч. 4 ст. 26.4 КоАП РФ процессуальные права, в том числе право ставить вопросы для получения на них ответов в заключении эксперта. Кроме того, следует отметить, что ФИО1 при несогласии с заключением экспертов, с которым она была ознакомлена, не была лишена возможности в ходе административного расследования и судебного разбирательства по делу заявить ходатайство о назначении повторной экспертизы, но данным правом не воспользовалась. Утверждение заявителя о том, что в судебном заседании не был допрошен эксперт, который проводил автотехническую экспертизу, не влечет отмену или изменение решения судьи, поскольку совокупность представленных доказательств являлось достаточной для правильного разрешения дела. Постановление вынесено судьей в соответствии с установленными обстоятельствами и в рамках процедуры, установленной Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, надлежащим образом мотивировано и отвечает требованиям статьи 29.10 КоАП РФ. Другие доводы, изложенные в жалобе, также не являются основанием к отмене постановления судьи. Они основаны на ином толковании норм права и установленных судом обстоятельств в более выгодном для лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении, свете. Обстоятельств, исключающих производство по делу об административном правонарушении, предусмотренных статьей 24.5 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, по делу не установлено, добытые по делу доказательства получены с соблюдением требований статьи 26.2 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях, являются вполне достаточными и допустимыми для выводов о виновности ФИО1 в совершении вменяемого ей административного правонарушения. Обоснованность привлечения ФИО1 к административной ответственности по ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и соответствующие выводы суда сомнений не вызывают. Оснований не согласиться с этими выводами не имеется. Порядок и срок давности привлечения к административной ответственности не нарушены. Оснований для отмены состоявшегося по делу постановления и прекращения производства по делу, как ставится об этом вопрос в жалобе, не имеется. На основании изложенного, руководствуясь ст. 30.2-30.9 КоАП РФ, судья Постановление судьи Промышленного районного суда г. Самары от ДД.ММ.ГГГГ, которым ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, признана виновной в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.27 КоАП РФ и подвергнута наказанию в виде лишения права управления транспортными средствами на срок 1 (один) год – оставить без изменения, а жалобу ФИО1 – без удовлетворения. Судья Самарского областного суда А.А. Толмосова Верно: судья Суд:Самарский областной суд (Самарская область) (подробнее)Судьи дела:Толмосова А.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Решение от 3 декабря 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 28 ноября 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 26 октября 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 24 октября 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 6 сентября 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 23 июля 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 5 июня 2017 г. по делу № 12-469/2017 Решение от 29 мая 2017 г. по делу № 12-469/2017 Определение от 1 мая 2017 г. по делу № 12-469/2017 Судебная практика по:По ДТП (невыполнение требований при ДТП)Судебная практика по применению нормы ст. 12.27. КОАП РФ |