Решение № 2-745/2017 2-745/2017~М-552/2017 М-552/2017 от 9 июля 2017 г. по делу № 2-745/2017

Дело № 2-745/2017


Р Е Ш Е Н И Е

именем Российской Федерации

г.Новокузнецк 10 июля 2017 года

Орджоникидзевский районный суд г. Новокузнецка Кемеровской области в составе судьи Багель Е.А.,

при секретаре Нирода О.В.,

рассмотрев в открытом судебном заседании гражданское по иску ФИО1 к ООО «АТП «Южкузбассуголь» о взыскании среднего заработка, возмещении морального вреда и судебных расходов,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1 обратился в суд с иском к ООО «АТП «Южкузбассуголь» о взыскании среднего заработка и возмещении морального вреда.

Свои требования мотивирует тем, что в период с .. .. ....г. по .. .. ....г. он работал в автоколонне №... ООО «АТП «Южкузбассуголь» по профессии водитель автомобиля, занятый в технологическом процессе на вывозе угля, породы, 3 класса. При этом по распоряжению начальника автоколонны ему периодически приходилось выполнять другую работу, а именно весь комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля, что противоречило его функциональным обязанностям. То есть фактически он выполнял работу, которая согласно ЕТКС относится к обязанностям слесаря по ремонту автомобилей.

Таким образом, работодатель без его согласия переводил его на не обусловленную трудовым договором работу. При этом оплата за данную работу производилась исходя из тарифной ставки водителя автомобиля. А в соответствии с часть 4 статьи 72.2 Трудового кодекса Российской Федерации данная работа должна была быть оплачена исходя из его среднего заработка во время работы водителем автомобиля.

Задолженность по выплате среднего заработка за период с .. .. ....г. по .. .. ....г. составляет 27 955,63 рубля.

Незаконными действиями работодателя ему причинен моральный вред, который он оценивает в 30 000 рублей.

Просит взыскать с ООО «АТП «Южкузбассуголь» в его пользу 27 955,63 руб., составляющих задолженность ответчика по выплате среднего заработка за период с .. .. ....г. по .. .. ....г., компенсацию морального вреда 30 000 руб.

Истец ФИО1 в судебном заседании исковые требования поддержал, просил их удовлетворить, дал пояснения аналогичные доводам искового заявления, дополнительно суду пояснил, что при подписании трудового договора он был согласен на работу водителя автомобиля, то есть сел за руль отвез груз, отдал путевку. На ремонт автомобиля он не соглашался. После подписания трудовой договор на руки ему не выдавался, заставили расписаться, он расписался. Он подписал трудовой договор добровольно, он его читал перед подписанием. Когда он находился на ремонте, работал в графике 5/2, его начальник давал ему распоряжение снимать кузов, в тот момент у него был наряд постановка на ТО. Он просил у механика дать ему кого-нибудь в помощь, но ему было отказано. Тогда он сам попытался отказаться от выполнения этой работы, на что ему сказали, что не проведут ему смену. При выполнении ремонтных работ по снятию кабины он ....... В больничном листе отметки о том, что у него производственная травма не стоит. Также у него ........ Его зарплата на момент работы итак была низкой, а с учетом того, что начисления за работу слесарем по ремонту автомобилей производились ответчиком неверно, то есть не исходя из его среднего заработка, то его доход был еще ниже, а ему нужно было содержать семью. В связи со всем изложенным ему причинены физические и нравственные страдания, которые он оценивает в 30000 руб.

Представитель истца ФИО1 - ФИО2, действующий на основании доверенности, в судебном заседании исковые требования поддержал, просил их удовлетворить, дал пояснения аналогичные иску. Дополнительно суду пояснил, что .. .. ....г. в ООО «АТП «Южкузбассуголь» произошел несчастный случай, другой водитель получил травму при выполнении ремонтных работ. Комиссия по расследованию несчастных случаев установила, что лицо получило травму, так как не имело образования слесаря по ремонту автомобилей. Считает, что водитель не должен привлекаться к ремонту автомобиля, так как у него нет специального образования, он может выполнять незначительные работы по ремонту автомобиля и только когда находится на линии. ЕТКС 1985 года на который ссылается ответчик в настоящее время как не действующий не подложит применению, а согласно ЕТКС 1992 года водитель может только устранять возникшие на линии эксплуатационные неисправности не требующие разборки механизмов. Если работник выполняет другую работу, например, по ремонту автомобиля, то работодателем должно быть издано соглашение о совмещении профессий. Если данного соглашения нет, то работник не имеет право на выполнение ионного вида деятельности, кроме предусмотренной должностью, указанной в трудовом договоре.

Таким образом, полагает, что работодатель без согласия истца переводил его на не обусловленную трудовым договором работу в связи с чем в соответствии с часть 4 статьи 72.2 Трудового кодекса Российской Федерации данная работа должна была быть оплачена исходя из его среднего заработка как водителя автомобиля.

Также пояснил, что у ФИО1 на ........ В связи с чем, его доверитель переносил моральные и нравственные страдания. Кроме того, ФИО1 при выполнении ремонтных работ ........

Представитель ответчика ООО «АТП «Южкузбассуголь» ФИО3, действующая на основании доверенности от .. .. ....г. (л.д. 40), в судебном заседании возражала против удовлетворения исковых требований, просила отказать в их удовлетворении. Суду пояснила, что между ООО «АТП «Южкузбассуголь» и истцом был заключен трудовой договор от .. .. ....г. №..., приказ о приёме на работу №... от .. .. ....г. .. .. ....г. на основании п. 3 ч. 1 ст. 77 Трудового кодекса Российской Федерации то есть по инициативе ФИО1 трудовой договор расторгнут. На основании п. 1.3. Трудового договора ФИО1 был принят на работу в подразделение Автоколонна №..., Эксплуатационная служба по профессии Водитель автомобиля, занятый в технологическом процессе на вывозке угля, породы, 3 класса. Одной из обязанностей работника являлось следить за техническим состоянием автомобиля, самостоятельно выполнять необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации, своевременно, согласно графика проводить техническое обслуживание. Также в п. ....... Трудового договора указано, что при постановке транспортного средства на ремонт выполняются следующие работы: разборка дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов длиной свыше 9,5 м; ремонт, сборка грузовых автомобилей; выполнение крепёжных работ ответственных резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой изношенных деталей; техническое облуживание: разборка, ремонт, сборка, регулировка и испытание агрегатов, узлов и приборов средней сложности; разборка ответственных агрегатов и электрооборудования автомобилей; определение и устранение неисправностей в работе узлов, механизмов, приборов автомобилей и автобусов, ремонт и установка сложных агрегатов и узлов под руководством слесаря более высокой квалификации.

Фактически водители автомобилей, занятые в технологическом процессе на вывозке угля, породы выполняют некоторые виды работ по ремонту управляемого автомобиля. Основной комплекс ремонтных работ и работ по техническому обслуживанию автомобилей производится работниками Авторемонтной мастерской ООО «АТП «Южкузбассуголь».

На основании вышеизложенного, аргумент истца в исковом заявлении о том, что по распоряжению начальника автоколонны ему периодически приходилось выполнять весь комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля, что противоречило его функциональным обязанностям, не соответствует действительности и не подтвержден документально.

К профессии водитель автомобиля применяется Постановление Минтруда РФ от 10.11.1992 N 31 "Об утверждении тарифно-квалификационных характеристик по общеотраслевым профессиям рабочих" (далее ЕТКС), согласно которому в характеристику работы водителя автомобиля 5-го разряда входит в том числе устранение возникших во время работы на линии эксплуатационных неисправностей обслуживаемого автомобиля, не требующих разборки механизмов. Выполнение регулировочных работ в полевых условиях при отсутствии технической помощи. Также в п. 8 Постановления Госкомтруда СССР, Секретариата ВЦСПС от 31.01.1985 N 31/3-30 "Об утверждении "Общих положений Единого тарифноквалификационного справочника работ и профессий рабочих народного хозяйства СССР"; раздела "Профессии рабочих, общие для всех отраслей народного хозяйства" Единого тарифно-квалификационного справочника работ и профессий рабочих, выпуск 1" указано, что водители, по условиям выполняемой работы должны владеть слесарным делом в объеме, достаточном для того, чтобы они могли самостоятельно устранять возникающие в процессе работы оборудования неполадки текущего характера и принимать участие в его ремонте.

В ....... Трудового договора от .. .. ....г. №...(далее Трудовой договор), дублируется характеристика работы водителя 5-го разряда, предусмотренная в ЕТКС. Также в вышеуказанном пункте Трудового договора перечислены обязанности работника по устранению неисправностей обслуживаемого автомобиля, то есть при постановке транспортного средства на ремонт, тем самым уточняются полномочия водителя по принятию участия в ремонте транспортного средства. Также в вышеуказанном пункте Трудового договора и п. ....... Рабочей инструкции водителя автомобиля указана обязанность работника следить за техническим состоянием автомобиля, самостоятельно выполнять необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации, своевременно, согласно графика проводить техническое обслуживание. С Трудовым договором и Рабочей инструкцией водителя автомобиля ФИО1 ознакомлен под роспись, что является свидетельством его согласия с условиями, содержащимися в данных документах. На основании п. ....... Трудового договора (в редакции Соглашения от .. .. ....г.) с .. .. ....г. работнику была установлена система оплаты труда повременно премиальная, с часовой тарифной ставкой 78,33 руб. Районный коэффициент 30%. Доплата за работу во вредных условиях труда 4 % часовой тарифной ставки. Соглашением от .. .. ....г. к Трудовому договору, часовая тарифная ставка с .. .. ....г. была увеличена до 81,46 руб. В соответствии с п.5....... Трудового договора опала труда, выплата премий, в том числе единовременных в качестве поощрения, доплат, надбавок, вознаграждений Работнику производится в порядке и на условиях, установленных Коллективным договором, Положением об оплате труда и премировании и иными локальными нормативными актами Общества. С Положением об оплате труда и премировании работников ООО «АТП «Южкузбассуголь», введённым в действие с .. .. ....г. Приказом №... от .. .. ....г., истец ознакомлен под роспись. Исходя из п. ........ Положения об оплате труда для водителей автомобиля установлена повременная форма оплаты труда, как при осуществлении работы на линии, так в период нахождения на ремонте. На основании п....... Положения об оплате труда, размер надбавки к тарифной ставке для водителей занятых в технологическом процессе, не является постоянной величиной и варьируется в зависимости от марки автомобиля, груза и выполнения индивидуального плана перевозок, при этом в период выполнения работ по ремонту автомобилей установлена фиксированная надбавка к тарифной ставке 19%. Пункт ....... Положения об оплате труда содержат отсылочную норму к Приложениям, в которых установлены показатели премирования и размеры премии работников рабочих профессий. Так, у водителя автомобиля, занятого в технологическом процессе на вывозке угля, породы Автоколонны №..., на размер премии влияет выполнение индивидуального плана объёмов перевозок. Поскольку производственные показатели ООО «ДТП «Южкузбассуголь» зависят от выполненного объёма перевозок в тоннах, в п. ....... Положения об оплате труда установлено, что водителям, находящимся на ремонте и выполняющим работы по техническому обслуживанию, текущему ремонту автомобилей, данная премия не начисляется. Исходя из вышеизложенного, можно сделать вывод, что стороны путём подписания трудового договора и соглашений к нему договорились о размере заработной платы и о порядке её определения. Истец не правомерно ссылается на необходимость оплаты труда при осуществлении ремонтных работ исходя из среднего заработка, поскольку ч. 4 ст. 72.2 ТК РФ, отсылает нас к ч. 2 и 3 данной статьи, в которой ключевым моментом является перевод работника на не обусловленную трудовым договором работу. В Трудовом договоре ФИО1 работа по ремонту автомобиля обусловлена, перевод работника на другую работу не осуществлялся.

Поскольку в данном случае отсутствуют неправомерные действия (бездействие) работодателя - ООО «АТП «Южкузбассуголь», соответственно отсутствуют и нравственные и физические страдания истца, поэтому исходя из требований разумности и справедливости взыскание компенсации морального вреда необоснованно.

Доводы представителя истца относительно несчастного случая на производстве, произошедшего с другим работником считает настоятельными, поскольку не известны все обстоятельства данного происшествия и не установлено имел ли тот сотрудник в отличие от ФИО1 специальное образование. Факт повреждения здоровья ФИО1 именно в рабочее время, а не в бытовых условиях не нашел своего подтверждения в ходе судебного заседания.

Представитель третьего лица Государственной инспекции труда в Кемеровской области, Новокузнецкий отдел в судебное заседание не явился, просил рассмотреть дело в его отсутствие (л.д. 105).

Свидетель Д.К.Г. в судебном заседании суду показал, что он работает в должности и.о. начальника автоколонны №... ООО «АТП «Южкузбассуголь». В период с .. .. ....г. года по .. .. ....г. года он работал механиком. ФИО1 работал у них на предприятии водителем автомобиля. В должностные обязанности ФИО1 входила работа на линии, контроль, за исправностью автомобиля, при поломке автомобиля, он должен был осуществлять его ремонт. Выдачей нарядов занимался он. ФИО1 не мог точить штуцера и выполнять сварочные работы, так как нарядов на это он ему не выдавал. Кроме того, в автоколонне в токарном цехе сломан токарный станок, поэтому если необходимо произвести токарные работы они производятся в главной автоколонне. К сварке водители также не допускаются, для это есть сварочный пост. Водитель может только снять неисправную деталь, отнести ее на ремонт, а после ремонта установить обратно. Переходники с электроаккумулятора или тормозная турбина это дополнительное оборудование двигателя, ФИО1 не осуществлял их ремонт, ФИО1 их только монтировал и демонтировал. ФИО1 выполнял ремонтные работы по монтажу и демонтажу неисправных деталей, это происходит на площадке, либо в авторемонтной мастерской в главной автобазе. Снять и поставить деталь на место не занимает много времени. Он точно не знает, почему у ФИО1 в расчетных листках стоит, что тот занимался ремонтом по 29-30 час., возможно, ФИО1 осуществлял ремонт, когда находился на линии. Также ФИО1 мог долго стоять на ремонте, когда находился в главной автобазе, на площадке так долго на ремонте не стоят, так как если сломаны большие агрегаты, то их отправляют на главную автобазу. Ремонтом на линии считается замена проколотого колеса, после такого происшествия работник приезжает на автоколонну, снимает колесо, заклеивает шину, накачивает ее и устанавливает колесо обратно. Время снятия колеса и ожидание идет как время затраченное на ремонт.

Свидетель Е.Д.С. в судебном заседании суду показал, что он работает в должности старшего механика автоколонны №... ООО «АТП «Южкузбассуголь» и в период с .. .. ....г. года по .. .. ....г. работал в той же должности. В его должностные обязанности входит контроль за ремонтом неисправного транспортного средства, обеспечение запасными деталями, выдача и контроль за выполнением данных им нарядов. ФИО1 работал в ООО «АТП «Южкузбассуголь» в должности водителя. Точить штуцера и выполнять сварочные работы ФИО1 не поручалось, таких нарядов, он ему не давал. Он и его подчиненные, в том числе ФИО1 не осуществляют сварочные работы, могут только зачистить деталь и отнести ее на сварочный пост, токарные работы выполняются только в токарном цехе. Находясь на ремонте ФИО1 менял сальники на штуцерах, снимал кузов. Менять сальники - это значит снять два колеса, барабан, ступень, манжет, в этом случае разбирается весь механизм. Под разборкой механизма он понимает демонтаж, ремонт механизма, монтаж. Работы по снятию колеса или двигателя он так же понимает как разбор механизма. Кроме этого, ФИО1 помогал осуществлять загрузку и отгрузку запчастей, например колеса, подшипников, роликов. При ремонте на линии водители могут поменять ремень, колесо, устранить неисправность и продолжать движение. Когда водитель доезжает до базы, там мы уже ставим автомобиль на стационарный ремонт.

Суд, в соответствии со 167 ГПК РФ, считает возможным рассмотреть дело в отсутствие представителя третьего лица, против чего не возражают другие участники процесса.

Суд, выслушав участников процесса, допросив свидетелей, исследовав материалы дела, приходит к следующему.

Согласно ст. 16 ТК РФ, трудовые отношения возникают между работником и работодателем на основании трудового договора, заключаемого ими в соответствии с настоящим Кодексом.

Согласно ст. 56 ТК РФ, трудовой договор - соглашение между работодателем и работником, в соответствии с которым работодатель обязуется предоставить работнику работу по обусловленной трудовой функции, обеспечить условия труда, предусмотренные трудовым законодательством и иными нормативными правовыми актами, содержащими нормы трудового права, коллективным договором, соглашениями, локальными нормативными актами и данным соглашением, своевременно и в полном размере выплачивать работнику заработную плату, а работник обязуется лично выполнять определенную этим соглашением трудовую функцию в интересах, под управлением и контролем работодателя, соблюдать правила внутреннего трудового распорядка, действующие у данного работодателя.

Согласно ст. 21 ТК РФ, работник имеет право на предоставление ему работы, обусловленной трудовым договором.

Работник обязан добросовестно исполнять свои трудовые обязанности, возложенные на него трудовым договором.

Работодатель обязан предоставлять работникам работу, обусловленную трудовым договором.

Согласно ст. 60 ТК РФ, запрещается требовать от работника выполнения работы, не обусловленной трудовым договором, за исключением случаев, предусмотренных настоящим Кодексом и иными федеральными законами.

В соответствии с ч.1 ст.72.1 ТК РФ перевод на другую работу - постоянное или временное изменение трудовой функции работника и (или) структурного подразделения, в котором работает работник (если структурное подразделение было указано в трудовом договоре), при продолжении работы у того же работодателя, а также перевод на работу в другую местность вместе с работодателем. Перевод на другую работу допускается только с письменного согласия работника, за исключением случаев, предусмотренных частями второй и третьей статьи 72.2 настоящего Кодекса.

Согласно ч.4 ст.72.2 ТК РФ при переводах, осуществляемых в случаях, предусмотренных частями второй и третьей настоящей статьи, оплата труда работника производится по выполняемой работе, но не ниже среднего заработка по прежней работе.

На основании ст.237 ТК РФ моральный вред, причиненный работнику неправомерными действиями или бездействием работодателя, возмещается работнику в денежной форме в размерах, определяемых соглашением сторон трудового договора.

В случае возникновения спора факт причинения работнику морального вреда и размеры его возмещения определяются судом независимо от подлежащего возмещению имущественного ущерба.

Судом установлено, что между ООО «АТП «Южкузбассуголь» и ФИО1 был заключен трудовой договор от .. .. ....г. №... (л.д.5-12), который .. .. ....г. на основании п. 3 ч. 1 ст. 77 ТК РФ был расторгнут (л.д.14).

На основании п. ....... Трудового договора ФИО1 был принят на работу в подразделение Автоколонна №..., Эксплуатационная служба по профессии водитель автомобиля, занятый в технологическом процессе на вывозке угля, породы.

Свои исковые требования ФИО1 мотивирует тем, что в период работы в автоколонне №... ООО «АТП «Южкузбассуголь» по профессии водитель автомобиля, занятый в технологическом процессе на вывозе угля и породы ему периодически приходилось выполнять другую работу, а именно весь комплекс работ по ремонту и техническому обслуживанию управляемого автомобиля, что противоречило его функциональным обязанностям.

Согласно п........ Трудового договора работник обязан управлять одиночным грузовым и легковым автомобилем всех типов и марок отнесенных к одной из категорий транспортных средств «В», «С», «Е», «Д», заправлять автомобиль топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью, следить за техническим состоянием автомобиля, самостоятельно выполнять необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации, своевременно, согласно графику проводить техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ЕО, СТО), устранять возникшие во время работы на линии мелкие эксплуатационный неисправности подвижного состава, не требующие разборки механизмов

Согласно п........ Трудового договора при постановке транспортного средства на ремонт выполняются работы: разборка дизельных и специальных грузовых автомобилей и автобусов длиной свыше 9,5 м; ремонт, сборка грузовых автомобилей; выполнение крепёжных работ ответственных резьбовых соединений при техническом обслуживании с заменой изношенных деталей; техническое облуживание: разборка, ремонт, сборка, регулировка и испытание агрегатов, узлов и приборов средней сложности; разборка ответственных агрегатов и электрооборудования автомобилей; определение и устранение неисправностей в работе узлов, механизмов, приборов автомобилей и автобусов, ремонт и установка сложных агрегатов и узлов под руководством слесаря более высокой квалификации (л.д.6-7).

Согласно рабочей инструкции водителя автомобиля (л.д.42-51), водитель должен знать и соблюдать правила технической эксплуатации подвижного состава, в том числе двигатель, трансмиссию, рулевое управление, тормозную систему, электрообарудование, ходовую часть, платформу и опорный механизм, опорно-сцепное устройство, кабину, автомобильный шины. Также водитель должен знать причины, способы обнаружения и устранения неисправностей, возникших в процессе эксплуатации автомобиля, порядок проведения технического обслуживания, назначение, устройство, принцип действия агрегатов, механизмов и приборов обслуживаемых автомобилей.

В обязанности водителя входит управлять автомобилем, заправлять автомобиль топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью, следить за техническим состоянием автомобиля, самостоятельно выполнять необходимые работы по обеспечению его безопасной эксплуатации, своевременно, согласно графику проводить техническое обслуживание (ТО-1, ТО-2, ЕО, СТО).

В ходе судебного заседания было установлено, что ФИО1 трудовой договор был прочитан и подписан, он также был ознакомлен с рабочей инструкцией (л.д.52-53), инструкцией по охране труда слесаря по ремонту и техническому обслуживанию автомобилей (л.д.129-133,140-142), инструкцией по охране труда водителя автомобиля (л.д.134-139,140-142).

За период работы у ответчика и после увольнения до подачи настоящего иска в суд возражений относительно вменения не соответствующих профессии обязанностей ФИО1 не высказывал, в трудовую инспекцию или суд о признании условий трудового договора не соответствующими нормам трудового законодательства не обращался.

Таким образом, суд полагает, что ФИО1 занимая должность водителя автомобиля, выполняя работы по обслуживанию вверенного ему автомобиля, осуществлял свои прямые должностные обязанности, предусмотренные трудовым договором.

При этом суд учитывает, что ЕТКС содержит лишь примерный перечень работ, относящихся к определенной профессии и разряду, конкретное содержание, объем и порядок выполнения работ устанавливаются работодателем в трудовых договорах, рабочих инструкциях и иных документах, регулирующих деятельность предприятия.

Согласно статье 56 Гражданского процессуального кодекса Российской Федерации каждая сторона должна доказать те обстоятельства, на которые она ссылается как на основания своих требований и возражений, если иное не предусмотрено федеральным законом.

Истцом не представлено суду доказательств, подтверждающих, что работодатель поручал истцу выполнение дополнительной работы в качестве слесаря по ремонту автомобилей, выходящей за пределы его должностных обязанностей, предусмотренных трудовым договором.

Из показаний свидетелей усматривается, что водитель на ремонте участвует в ремонте автомобиля, но при этом какие либо сложные задания ему не поручаются, в основном его работа на ремонте заключается в демонтаже и монтаже деталей без проведения их непосредственного ремонта.

В ходе судебного заседания не нашел своего подтверждения факт выполнения ФИО1 технически сложной работы, требующей квалификации слесаря по ремонту автомобилей. Доводы ФИО1 в этой части опровергаются показаниями свидетелей Д.К.Г. и Е.Д.С., которые являлись непосредственными руководителями ФИО1 и выдавали ему наряды на выполнение ремонтных работ. Так, в частности свидетели пояснили суду, что задания на точку штуцеров и использование сварки они ФИО1 не давали, более того, все эти работы проводятся на сварочном посту и в токарном цехе.

Таким образом, доказательств того, что ФИО1 по требованию ответчика производит весь комплекс работ по ремонту и техобслуживанию автомобиля суду не представлено. Отсутствуют и доказательства, свидетельствующие о том, когда и какой именно ремонт, каких агрегатов, узлов осуществлял истец.

Таким образом, суд полагает, что в период работы ФИО1 у ответчика, ему поручались задания и работы, связанные с его непосредственной работой, которые были предусмотрены его трудовым договором и рабочей инструкцией, а иные работы ему ответчиком не поручались и им не выполнялись.

При этом оплата труда ФИО1 производилась в соответствии с трудовым договором, соглашением от .. .. ....г. (Л.Д.94) и положением об оплате труда (л.лд.56-79), с которым ФИО1 также был ознакомлен (л.д.80-81).

Так, на основании п. ....... Трудового договора и в соответствии с Соглашением от .. .. ....г., с .. .. ....г. ФИО1 была установлена система оплаты труда повременно премиальная, с часовой тарифной ставкой 78,33 руб. Районный коэффициент 30%. Доплата за работу во вредных условиях труда 4 % часовой тарифной ставки. Соглашением от .. .. ....г. к Трудовому договору, часовая тарифная ставка с .. .. ....г. была увеличена до 81,46 руб.

В соответствии с п......... Трудового договора опала труда, выплата премий, в том числе единовременных в качестве поощрения, доплат, надбавок, вознаграждений работнику производится в порядке и на условиях, установленных коллективным договором, положением об оплате труда и премировании и иными локальными нормативными актами общества.

Согласно п. ....... Положения об оплате труда для водителей автомобиля установлена повременная форма оплаты труда, как при осуществлении работы на линии, так в период нахождения на ремонте.

На основании п........ Положения об оплате труда, размер надбавки к тарифной ставке для водителей занятых в технологическом процессе, не является постоянной величиной и варьируется в зависимости от марки автомобиля, груза и выполнения индивидуального плана перевозок, при этом в период выполнения работ по ремонту автомобилей установлена фиксированная надбавка к тарифной ставке 19%.

Пункт. ....... Положения об оплате труда содержат отсылочную норму к Приложениям, в которых установлены показатели премирования и размеры премии работников рабочих профессий. Так, у водителя автомобиля, занятого в технологическом процессе на вывозке угля, породы Автоколонны №..., на размер премии влияет выполнение индивидуального плана объёмов перевозок. В п. ....... Положения об оплате труда установлено, что водителям, находящимся на ремонте и выполняющим работы по техническому обслуживанию, текущему ремонту автомобилей, ?данная премия не начисляется.

Таким образом, суд полагает, что факт перевода ФИО1 работодателем без его согласия на другую работу не предусмотренную условиями трудового договора не нашел своего подтверждения в ходе судебного заседания, поскольку ФИО4 выполнял свои трудовые функции, предусмотренные трудовым договором и работодателем ему была произведена оплата его труда по той должности, на которую он был принят на работу, то есть как водителю автомобиля в соответствии с трудовым договором и положением об оплате труда, в связи с чем оснований для удовлетворения исковых требований судом не установлено.

Поскольку суд отказывает истцу в удовлетворении его требования о взыскании среднего заработка, требования о взыскании компенсации морального вреда и судебных расходов также не подлежат удовлетворению.

Руководствуясь ст. ст.194-199 ГПК РФ, суд

Р Е Ш И Л:

В удовлетворении исковых требований ФИО1 к ООО «АТП «Южкузбассуголь» о взыскании среднего заработка, возмещении морального вреда и судебных расходов отказать.

Решение может быть обжаловано в апелляционном порядке в Кемеровский областной суд в течение месяца со дня принятия решения в окончательной форме.

Судья: Е.А.Багель

Мотивированное решение изготовлено 14.07.2017 года.

Судья: Е.А.Багель