Приговор № 1-114/2025 от 13 ноября 2025 г. по делу № 1-114/2025Хасанский районный суд (Приморский край) - Уголовное дело № 1-114/2025 25RS0030-01-2025-000567-13 Именем Российской Федерации 14 ноября 2025 года пгт. Славянка Хасанский районный суд Приморского края в составе: председательствующего судьи Гурской А.Н., при секретаре Оглезневой Н.А., с участием прокурора Ераксиной Е.Р., ФИО8, ФИО9, подсудимых ФИО12, ФИО13, защитников-адвокатов Толстопятовой А.А., Павлова Р.В., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении: ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Калмыцкой АССР, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, имеющего высшее образование, женатого, имеющего на иждивении малолетних детей: ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, нетрудоустроенного, военнообязанного, не судимого, избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении; ФИО13, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, Хасанский муниципальный округ, пгт. Посьет, <адрес>, имеющего среднее образование, женатого, имеющего на иждивении малолетних детей: ФИО4, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, ФИО5, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, нетрудоустроенного, военнообязанного, не судимого, ДД.ММ.ГГГГ задержан в порядке ст.91,92 УПК РФ, с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ находящегося под домашним арестом, с ДД.ММ.ГГГГ избрана мера пресечения в виде запрета определенных действий, с ДД.ММ.ГГГГ по настоящее время избрана мера пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, обвиняемых в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30 п. «а» ч. 2 ст. 158 УК РФ, 25.09.2024 года, в период времени с 19 часов 20 минут до 23 часов 38 минут, у ФИО12, работающего машинистом локомотива эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск Дальневосточной дирекции тяги – структурного подразделения Дирекции тяги – филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» (далее – эксплуатационное локомотивное депо Уссурийск филиала ОАО «РЖД»), находящегося по месту своего жительства, по адресу: <адрес>, достоверно знающего о том, что локомотивная бригада: машинисты и помощники машинистов тепловозов имеют возможность экономить дизельное топливо и создавать неучтенные излишки, которые можно похитить и использовать в своих личных целях, возник корыстный преступный умысел, направленный на тайное хищение чужого имущества - дизельного топлива, объемом не менее 800 литров, принадлежащего ОАО «РЖД», из топливной системы локомотива № № (секция «Б» №, секция «А» №), в котором 26.09.2024 он должен был осуществлять свои должностные обязанности в составе локомотивной бригады. Реализуя свой корыстный преступный умысел, ФИО12, не являясь материально-ответственным лицом, и не обладая полномочиями по распоряжению дизельным топливом, состоящим на балансе Эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск, но имеющий к нему доступ в силу исполнения трудовых обязанностей по роду деятельности, в период времени с 23 часов 38 минут ДД.ММ.ГГГГ до 12 часов 08 минут ДД.ММ.ГГГГ, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, выразившихся в изъятии чужого имущества в свою пользу, предвидя наступление общественно-опасных последствий в виде причинении материального ущерба собственнику и желая их наступления, заведомо зная, что ФИО13 занимается скупкой топлива и имеет в собственности транспортное средство марки «НИССАН АТЛАС» (NISSAN ATLAS), регистрационный знак №, оборудованный под слив (хищение) топлива, посредством телефонного общения, предложил ФИО13 совершить совместно с ним хищение дизельного топлива, объемом не менее 800 литров, принадлежащего ОАО «РЖД», из топливной системы локомотива № № (секция «Б» №, секция «А» №), в момент нахождения вышеуказанного локомотива на <адрес>, с целью извлечения материальной выгоды от его продажи из расчета 25 рублей за 1 литр похищенного дизельного топлива. На данное предложение ФИО13 из корыстных побуждений, испытывая материальные трудности, согласился. Тем самым, ФИО12 до начала действий, непосредственно направленных на совместное тайное хищение дизельного топлива, объемом не менее 800 литров, принадлежащего ОАО «РЖД», вступил в предварительный сговор с ФИО13, распределив при этом роли совершения преступления, согласно которым, ФИО12, поддерживая связь по телефону с ФИО13, управляя локомотивом № № (секция «Б» №, секция «А» №), должен был сообщить последнему о времени прибытия локомотива к обговоренному месту - месту остановки локомотива на <адрес> – 4-ому железнодорожному пути, пикета 6, 12 км, после чего, принять шланги от ФИО13, вставить их в горловины топливных баков топливных систем локомотива 2ТЭ10М № (секция «Б» №, секция «А» №), подать сигнал ФИО13, и осуществить совместный слив (хищение) дизельного топлива, объемом не менее 800 литров, в пустые бочки, предоставленные ФИО13, а затем известным ему способом скрыть факт хищения дизельного топлива, путем указания ложной информации о расходе топлива локомотивом в пути следования, получив за это денежное вознаграждение, из расчета 25 рублей за 1 литр топлива. ФИО13, в свою очередь, поддерживая связь с ФИО12 по телефону, в обговоренное время должен был прибыть на принадлежащем ему транспортном средстве марки «НИССАН АТЛАС» (NISSAN ATLAS), регистрационный знак №, оборудованном под слив (хищение) топлива, с установленными в кузове 11 пустыми бочками, объемом 200 литров каждая, 2 шлангами, 2 насосами, к обговоренному месту остановки локомотива на <адрес> – 4-ому железнодорожному пути, пикета 6, 12 км, далее, передать ФИО12 2 шланга для подключения к топливным системам локомотива, включить 2 насоса, и осуществить совместный слив (хищение) дизельного топлива, объемом не менее 800 литров, из топливных систем локомотива в пустые бочки, установленные в кузове транспортного средства, а затем, после хищения, передать ФИО12 денежные средства, из расчета 25 рублей за 1 литр похищенного топлива. Похищенное дизельное топливо ФИО13 планировал использовать в личных целях, с целью экономии собственных денежных средств. Далее, ФИО12, ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 12 часов 08 минут до 12 часов 36 минут, исполняя свои должностные обязанности в составе локомотивной бригады, управляя локомотивом 2ТЭ10М № (секция «Б» №, секция «А» №), прибыл на 2-й железнодорожный путь <адрес>. В это время ФИО13, согласно договоренности, на принадлежащем ему транспортном средстве «ФИО6» (NISSAN ATLAS), регистрационный знак №, с установленными в кузове 11 пустыми бочками, объемом 200 литров каждая, 2 шлангами, 2 насосами, прибыл к обговоренному с ФИО1 участку 4-го железнодорожного пути, 6 пикета, 12 км, расположенному в 150 метрах в юго-западном направлении от <адрес> в пгт. <адрес> (географические координаты 42?3950 северной широты, 130?4848 восточной долготы), где вытащил из кузова вышеуказанного транспортного средства 2 шланга и протянул их к 4-му железнодорожному пути, 12 км, 6 пикета и стал ожидать прибытия локомотива № № (секция «Б» №, секция «А» №), в котором следовал в составе локомотивной бригады ФИО12 Далее, ФИО12, продолжая реализовывать совместный преступный умысел, направленный на тайное хищение дизельного топлива, объемом не менее 800 литров, принадлежащего ОАО «РЖД», ДД.ММ.ГГГГ, в период времени с 12 часов 36 минут до 13 часов 10 минут, управляя локомотивом № № (секция «Б» №, секция «А» №), прибыл на участок 4-го железнодорожного пути, 6 пикета, 12 км, расположенный в 160 метрах в юго-западном направлении от <адрес> в пгт. <адрес> (географические координаты 42?3949 северной широты, 130?4847 восточной долготы), где осуществил остановку локомотива, а затем, действуя умышленно, группой лиц по предварительному сговору с ФИО11 А.В., совместно и согласованно, осознавая общественную опасность и противоправный характер своих действий, выразившихся в изъятии чужого имущества в свою пользу, воспользовавшись тем, что за их преступными действиями, никто не наблюдает, согласно договоренности с ФИО13, находясь в межсекционном соединении локомотива 2ТЭ10М №, принял от ФИО13 два конца шлангов, один из которых, вставил в горловину топливного бака системы секции «Б» (№), сорвав при этом, топливную пломбу топливомерной горловины топливной системы секции «Б» (№), а другой, аналогичным способом сорвав топливную пломбу топливомерной горловины топливной системы секции «А» (№), вставил в горловину топливного бака системы секции «А» (№), после чего подал сигнал о готовности ФИО13 В свою очередь ФИО13, вторые концы шлангов вставил в пустые бочки, находящиеся в кузове транспортного средства марки «ФИО6» (NISSAN ATLAS), регистрационный знак № 125, запустил насосы, установленные в кузове вышеуказанного транспортного средства, в связи с чем началось хищение (перекачка) топлива из топливных систем секции «Б» (№), секции «А» (№) локомотива №, в бочки, установленные в кузове транспортного средства марки «ФИО6» (NISSAN ATLAS), регистрационный знак № Таким образом, ФИО12, действуя умышленно, группой лиц по предварительному сговору с ФИО13, совместно и согласованно, из корыстных побуждений, находясь на участке 4-го железнодорожного пути, 6 пикета, 12 км, расположенного в 160 метрах в юго-западном направлении от <адрес> в пгт. <адрес> (географические координаты 42?3949 северной широты, 130?4847 восточной долготы), из корыстных побуждений, путем свободного доступа, совершил умышленные действия, непосредственно направленные на тайное хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД», из топливных систем секции «Б» (№), секции «А» (№) локомотива № 2261, объемом 800 литров, плотностью 0,832 кг/дм3, стоимостью 65 рублей 58 копеек за 1 кг, общей стоимостью 43 650 рублей 05 копеек, без учета НДС. Однако, ФИО12 и ФИО13 не смогли довести совместный преступный умысел до конца по независящим от них обстоятельствам, поскольку ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 10 минут, в момент хищения - наполнения бочек дизельным топливом, их незаконные действия были пресечены сотрудниками ЛО МВД России на <адрес>. В результате тайного хищения дизельного топлива ОАО «РЖД» мог быть причинен ущерб на общую сумму 43 650 рублей 05 копеек, без учета НДС. В судебном заседании подсудимый ФИО12 вину в инкриминируемом ему преступлении признал частично. Подсудимый ФИО13 свою вину не признал. В судебном заседании подсудимый ФИО12 суду пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ он заступил на работу вместе с помощником Свидетель №11. По приезду в <адрес> на локомотиве, прибыл на второй путь, где увидел ФИО14, у которого спросил на грузовике он и сможет ли набрать ему пару бочек топлива. ФИО14 согласился, подал ему шланги, которые он вставил в секции локомотива. О том, что он вставил шланги, ФИО14 не успел сказать, их задержали. У него в локомотиве было залито топливо с плотностью 832. В локомотиве две секции, в каждой секции находится индивидуальное топливо, которое не может совпадать на 99,9 %, как указано в экспертизе. Топливо, которое было изъято у ФИО14 было плотностью 834. Поэтому топливо, которое было изъято у ФИО14, не из его локомотива. Как производился осмотр места происшествия, как изымались образцы топлива, он не видел, сотрудники полиции его посадили в машину, там он все время находился. Ему дали подписать бумаги, он их подписал, так как пытался сотрудничать со следствием. Его действиями какого-либо ущерба ОАО РЖД причинено не было, поскольку расход топлива у него был в норме, а ФИО14 насосы не успел включить. Сотрудники полиции посчитали, что топливо, которое принадлежало ФИО14 было похищено с его локомотива. Он хотел набрать всего 2 бочки для себя, а не 800 литров, как указано в обвинительном заключении. В связи с существенными противоречиями, по ходатайству государственного обвинителя были оглашены показания подсудимого ФИО12, данные им в ходе предварительного следствия в качестве подозреваемого ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым он трудоустроен в должности машиниста ОАО «РЖД». У него есть знакомый ФИО15, с которым он знаком примерно 6 лет. В пользовании у ФИО15 имеется абонентский №. ДД.ММ.ГГГГ примерно в 22 час. ему стало известно, что в ночную смену с 01 час. 05 мин. ДД.ММ.ГГГГ он заступает с помощником машиниста Свидетель №11 и они следуют на грузовом локомотиве до <адрес>. Он знал, что ФИО15 занимается скупкой дизельного топлива, так как несколько лет назад он с ним совершал хищение дизельного топлива. ФИО14 покупал у него топливо за 1л.-25 руб. Так как у него были финансовые трудности, он решил совершить хищение топлива и заработать деньги. В связи с эти он при помощи своего сотового телефона «Samsung» с абонентским номером №, ДД.ММ.ГГГГ около 23 час. позвонил на абонентский номер ФИО15 № и спросил у него сможет ли он ДД.ММ.ГГГГ совместно с ним слить топливо из локомотива, на котором он должен будет заступить на смену. ФИО14 ему ответил, что ответит ему на следующий день. Он сказал ФИО15, что ДД.ММ.ГГГГ на тепловозе поедет в сторону <адрес>. 26.09.2024 г. примерно в 03 час., он с помощником Свидетель №11 со <адрес> на локомотиве № № направились в сторону <адрес>. В пути следования, примерно в 08 час., он повторно позвонил ФИО15 по средствам сотовой связи, и поинтересовался, будет ли он находится в районе <адрес> пгт. Посьет, чтобы слить топливо, на что ФИО14 ответил, что будет там в обеденное время. С ФИО14 они договорились, что похитят примерно 400 литров топлива. За данное количество топлива, он рассчитывал получить около 10 000 рублей., из расчета 1 л. за 25 руб. Около 12 час. 30 мин. прибыв на 2 путь <адрес>, он остановил локомотив. К локомотиву подошел ФИО15, которому он сказал ждать его на 4 пути <адрес>, так как должен был переехать на локомотиве на этот путь. Когда он приехал на 4 путь. ФИО15 на автомобиле марки «ФИО6» белого цвета, находился на месте. Так как он не хотел, чтобы его помощник ФИО39. знал, что он будет совершать хищение дизельного топлива из локомотива, он сказал ему отнести документы дежурному по станции. Он находясь в межсекционном соединении, принял от ФИО15 шланг, вставил в мерную горловину бака локомотива, потом принял второй шланг от ФИО15 и вставил его во вторую горловину бака локомотива. После чего, ФИО15 включил насос, и начал качать топливо в бочки, которые были установлены в его автомобиле. Пока топливо качалось, он пошел в кабину машиниста, находился там несколько минут, после чего был задержан сотрудниками полиции. В это время Свидетель №11 вернулся в локомотив. Сотрудники полиции в ходе осмотра места происшествия изъяли образцы топлива из баков локомотива, изъяли журнал технического состояния локомотива, его сотовый телефон «Самсунг», блокнот помощника. Свою вину в хищении дизельного топлива группой лиц, признает (т.3 л.д. 66-69) В ходе дополнительного допроса подозреваемого ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, последний пояснил, что ранее данные показания в качестве подозреваемого он подтверждает частично. Уточнил, что ФИО15 он ранее дизельное топливо не сбывал. ДД.ММ.ГГГГ около 23 час. он позвонил ФИО15 и в ходе разговора поинтересовался смогут ли они встретится ДД.ММ.ГГГГ, на что ФИО15 сказал, что утром созвонятся. ДД.ММ.ГГГГ около 08 час. он позвонил ФИО15, и сказал, что он в обеденное время будет на <адрес>, ФИО14 ответил, что сможет подъехать. Когда он приехал на <адрес>, ФИО14 был там. Транспортного средства ФИО14, он не видел. ФИО14 подошел к нему, и он у него спросил, на грузовике ли он приехал. ФИО14 он сказал, что хочет набрать пару бочек для себя. Покупать топливо он ФИО14 не предлагал (т.3 л.д. 70-72). Оглашенные показания подсудимый ФИО12 не подтвердил, пояснив, что показания были написаны сотрудниками полиции, когда он их подписывал, то их не читал. Подсудимый ФИО13 суду пояснил, что 26.09.2024 г. ему позвонил ФИО12, спросил сможет ли он к нему подойти, поговорить. 27.09.2024 он поехал на грузовике на ст.Посьет. Так как были дорожные работы, он поехал вдоль путей через станцию, чтобы затем проехать к бухте Новгородской, где стоял его катер. Когда он находился на <адрес>, увидел, что на локомотиве подъехал ФИО12, и подошел к нему, чтобы спросить, что он хотел от него. Савченко спросил, на чем он приехал и можно будет набрать пару бочек топлива. Он ответил, что на грузовике и так как ФИО12 уверил его что проблем не будет, это его топливо, он согласился. Когда локомотив заехал на 4 путь, он подал ФИО12 шланг, концы шланга вставил в бочки и увидел, что бочки полные и вспомнил, что когда он работал в <адрес> на объекте, его нанял ФИО19, который рассчитался с ним топливом. Он хотел махнуть ФИО37, чтобы он вытащил шланги, хотел сказать ему, что у него не получится налить топливо, слез с грузовика и в этот момент его задержали сотрудники полиции. Насосы он не включал. Топливо, которое было в бочках, принадлежит ему и предназначалось для заправки его спецтехники и катера. Шланги, насосы и бочки он всегда возит в грузовике. В его грузовике находилось 11 бочек, четыре из которых были наполнены топливом, которым с ним рассчитался ФИО19 за его услуги, когда он работал на экскаваторе на земельном участке последнего на <адрес>. Грузовик «ФИО6», с государственным номером № принадлежит ему, но он его не оформил. По ходатайству прокурору, в связи с существенными противоречиями судом были оглашены показания ФИО13 в части, данные им на предварительном следствии в качестве обвиняемого ДД.ММ.ГГГГ и ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, ФИО11 А.В. пояснял, что топливо, обнаруженное сотрудниками полиции, которое было в бочках его автомашины, принадлежит ему, но где оно приобреталось, не помнит, мог приобрести на АЗС или у третьих лиц (т.3 л.д.179-183, 165-167). Вина ФИО12 и ФИО13 в совершении инкриминируемого им преступления (покушение на кражу) подтверждается показаниями представителя потерпевшего ОАО «РЖД» ФИО36, свидетелей Свидетель №12, ФИО20, специалиста ФИО21, чьи показания с согласия сторон были оглашены судом, а также показаниями свидетеля Свидетель №11, чьи показания были оглашены судом в порядке п.5 ч.2 ст.281 УПК РФ, и показаниями допрошенных в судебном заседании свидетелей: Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №6, Свидетель №7, Свидетель №9, Свидетель №10, Так, из показаний представителя потерпевшего ФИО36 от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ следует, что она работает во Владивостокском отделе правового обеспечения юридической службы филиала ОАО «РЖД№ в должности юрисконсульта первой категории. На основании доверенности от ДД.ММ.ГГГГ она имеет право представлять интересы ОАО «РЖД» в правоохранительных органах с правом совершения всех процессуальных действий, предусмотренных УПК РФ. От сотрудников транспортной полиции ей стало известно, что ДД.ММ.ГГГГ в обеденное время была задержана локомотивная бригада в составе машиниста ФИО12 и помощника машиниста Свидетель №11, а также ФИО13 за хищение дизельного топлива из топливных баков локомотива. Топливо, находящееся в топливных баках тепловоза 2ТЭ10МК-2261 состоит на балансе Эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск, но собственником данного имущества является ОАО «РДЖ». Локомотив 2ТЭ10МК-2261 ДД.ММ.ГГГГ экипировался дизельным топливом, удельный вес которого составлял 0,832 кг/дм?. Согласно суточной ведомости формы ФМУ-24 № от ДД.ММ.ГГГГ, цена дизельного топлива за 1 килограмм без учета НДС на ДД.ММ.ГГГГ составляла 65 рублей 58 копеек. 1 кубический дециметр дизельного топлива равен 1 литру дизельного топлива. Расчет стоимости одного литра дизельного топлива без учета НДС производился по формуле: 1 (количество литров) х 0,832 (коэффициент удельного веса дизельного топлива – плотность) х 65,58 рублей (стоимость дизельного топлива за 1 кг.) = 54,5626 рублей. Соответственно стоимость причиненного эксплуатационному локомотивному депо Уссурийск ущерба без учета НДС при количестве похищенного дизельного топлива 800 литров могла бы составить 43650,048 руб. (800х0,832х65,58) (т.1 л.д.144-146, 147-148). Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №1, суду пояснил, что он работает оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на <адрес>. Им поступила оперативная информация о том, что на <адрес> ФИО11 А. совершается хищение дизельного топлива. В ходе ОРМ было установлено, что ФИО14 на грузовике с государственным номером 838 в <адрес> похищает дизельное топливо с участием локомотивных бригад. ДД.ММ.ГГГГ он с участием Свидетель №2, Свидетель №7 и Свидетель №6, действовав в рамках ФЗ «Об ОРД», установили засаду на ж/д станции Посьет, где увидели вышеуказанный грузовик, под управлением ФИО15, который подъехал к железнодорожным путям. К тому моменту они уже знали, как выглядит ФИО15, поскольку он ранее задерживался сотрудниками полиции в 2022 <адрес> велось на расстоянии 20-30 метров, с лесного массива, у них был бинокль. ФИО14 растянул шланги, потом подъехал грузовой состав, который отцепил вагоны и двухсекционный локомотив без грузового поезда прибыл на 4 путь и остановился. Управлял локомотивом, как потом выяснилось ФИО12 ФИО14 передал шланги ФИО12. Шланги были вставлены в секцию А и Б. Когда включился звук насоса, примерно через 1-2 минуты, вышеуказанные граждане были задержаны. В грузовике ФИО11 находились металлические бочки, два насоса. Насосы находились в задней части грузовика по разным сторонам. Когда они подбежали для задержания данных граждан, ФИО14 слез с кузова, после этого он (свидетель Свидетель №1) выключил насосы. Он видел, что две бочки были уже наполнены, а в двух других вставлены шланги. То есть когда они с момента включения насосов добрались до места задержания, две бочки уже были наполнены топливом, и два конца шлангов вставлены в две другие бочки. Когда приехала оперативная группа, он вместе с представителем РЖД, вставляли рейку и сравнивали наличие топлива в локомотиве с журналом, в котором содержались сведения о наличии топлива. Образцы топлива отбирал эксперт совместно с представителем РЖД и следователем в ходе осмотра места происшествия. Свидетель Свидетель №2 суду пояснил, что он работает оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на <адрес>. Им поступила оперативная информация о том, что ФИО15 совершает хищение дизельного топлива, на грузовике белого цвета ФИО6. После регистрации материала, действовав в рамках ФЗ «Об ОРД», ДД.ММ.ГГГГ он вместе с Свидетель №1, Свидетель №6 и Свидетель №7 направились на ж/ст Посьет, где увидели как грузовик ФИО6 двигался в сторону ж/д насыпи и решили за ним проследовать. Грузовик был с мазутистыми бортами, видно было что на нем перевозятся горюче-смазочные вещества. Грузовик остановился возле ж/д пути. Они остановились, прошли пешком и организовали засаду в лесном массиве, на расстоянии примерно 50 метров от грузовика. Им было видно все хорошо. У Свидетель №1 был бинокль, а он все происходящее снимал на видеокамеру. Около 30 минут грузовик стоял, после чего подошел секционный локомотив, который встал параллельно грузовику. Из локомотива вышел помощник машиниста и направился к зданию станции. Водитель грузовика ФИО15 достал два шланга из кузова и начал подавать машинисту, потом включился насос. Они разделились на две группы. Он и Свидетель №6 направились к локомотиву, а Свидетель №1 и Свидетель №7 к ФИО11. После задержания вышеуказанных граждан, он к секциям локомотива не подходил, ждал приезда опергруппы. Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №3, суду пояснил, что он работает оперуполномоченным ЛО МВД России на <адрес>. Он в составе следственно-оперативной группы участвовал в осмотре места происшествия ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>, при отборе образцов топлива с локомотива и грузовика в присутствии следователя, эксперта и представителя ОАО РЖД. Замеры топлива в локомотиве осуществлялись при помощи специальной рейки, и с бака брали образцы из секции А и Б. Также образцы брались из грузовика, из шлангов и бочек. Шланги были подключены к насосу, находящемуся в кузове грузовика. Когда проводились замеры и изъятие образцов в локомотиве с ними присутствовал ФИО12, ФИО14 был на улице. В ходе осмотра было установлено, что три бочки были полностью наполнены жидкостью, а четвертая частично. Свидетель Свидетель №6 суду пояснил, что работает стрелком мобильной группы СК ВОХР <адрес>. ДД.ММ.ГГГГ он был приглашен сотрудниками полиции Свидетель №1 и Свидетель №2 для совместного с ними участия в мероприятии по предотвращению хищения на ж/д путях. Совместно с ними он выдвинулся на станцию Посьет. При подъезде к населенному пункту Посьет на федеральной дороге был замечен тепловоз, находящийся на путях, грузовик с наращенными бортами возле ж/д пути, на борту которого находились металлические бочки. Они переместились в лесной массив, на расстоянии 100 метров и стали наблюдать. Водитель грузовика, как потом стало известно ФИО14 вышел из кабины, достал шланги, которые размотал и подал в локомотив. С тепловоза посредством шлангов с помощью электронасосов, подключенных к транспортному средству производилась перекачка топлива. Находясь в леске, они определили, что началось перекачивание топлива, поскольку слышно было как работали насосы. Потом было произведено задержание. Кто отключил насосы не видел. По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий были оглашены показания свидетеля Свидетель №6 данные им на предварительном следствии ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым он работает в ФГП ВО ЖДТ России на ДВЖД стрелковой команде оперативной мобильной группы <адрес> в должности стрелка. В его должностные обязанности входит сохранность перевозимых грузов железнодорожным транспортом, недопущение и пресечение хищения железнодорожного имущества ОАО «РЖД». ДД.ММ.ГГГГ в утреннее время, он совместно со стрелком Свидетель №7 были приглашены сотрудниками ОБППГ ЛО МВД России на <адрес> для совместного участия в мероприятии по установлению лиц, совершающих хищение с локомотивов дизельного топлива ОАО «РЖД», и пресечения их преступных действий на <адрес>. Так, они совместно с оперуполномоченными ОБППГ ЛО МВД России на <адрес> Свидетель №1, Свидетель №2 выдвинулись в район ж/д <адрес>. Примерно в 12 час. ДД.ММ.ГГГГ, на дороге, ведущей к <адрес>, было установлено грузовое транспортное средство «ФИО6», регистрационный знак № белого цвета. С наращенными бортами, в кузове которого находились металлические бочки, накрытые брезентом. Как сообщили сотрудники полиции, за данным транспортным средством необходимо провести наблюдение, так по информации, водитель возможно планирует совершить хищение дизельного топлива. Вышеуказанный грузовой автомобиль свернул в сторону <адрес> и ими было принято решение продолжит наблюдение пешком. Они расположились на возвышенности в лесном массиве, примерно в 30-50 метрах. Водитель грузовика «ФИО6» встал у крайней насыпи, параллельно железнодорожным путям. При помощи бинокля, Свидетель №1 было установлено, что в кабине грузовика находился ФИО11 А.В. Примерно в 12 чкас.35 мин.ДД.ММ.ГГГГ на 2-й ж/д путь <адрес> зашел двухсекционный локомотив в составе грузового поезда и начал отцепку вагонов. В этот момент ФИО22 вышел из своего грузового транспортного средства, открыл задний борт кузова и достал из него два длинных шланга, на конце которых были полимерные трубки, и стал тащить их к железнодорожным путям, после чего пригнувшись и оглядевшись по сторонам бросил их к ж/д пути, где находились вагоны и вернулся к грузовому транспортному средству. Свидетель №2 фиксировал действия ФИО13 на видеокамеру. Примерно в 12 час.55 мин. ДД.ММ.ГГГГ двухсекционный локомотив, без грузового поезда со 2-го ж/д пути прибыл на 4-й ж/д путь <адрес> и остановился у грузового автомобиля «ФИО6» с регистрационным знаком №. В этот момент, из локомотива вышел сотрудник, одетый в железнодорожную форму и направился в сторону здания станции Посьет, как потом стало известно помощник машиниста Свидетель №11 ФИО11 А.А., направился к двухсекционному локомотиву и начал подавать ранее протянутые им шланги машинисту ФИО1. Сначала он подтянул шланг в секциию А, а затем подтянул шланг в секцию Б. Потом ФИО11 вернулся к грузовому автомобилю, подключил провод от насосов к аккумулятору, находящемуся за кабиной под кузовом, залез в кузов и начал контролировать подачу топлива из топливных баков локомотива в находящиеся в кузове бочки. Всего в кузове было 11 бочек. ФИО11 А.В. сначала вставил два конца шлангов в две бочки, после чего было видно, что он их переставил в другие две бочки. По характерному звуку, отчетливо был слышен звук работающих насосов, расположенных в кузове транспортного средства. Ими было принято решение о задержании вышеуказанных лиц. Они разделились на две группы. Он совместно с Свидетель №2 направились к локомотиву, для задержания локомотивной бригады. А оперуполномоченный Свидетель №1 совместно с Свидетель №7 направились к грузовому автомобилю для задержания ФИО13 и пресечения совершения хищения. Когда они добежали до локомотива, на улице стоял помощник машиниста Свидетель №11. В локомотиве находился ФИО12, который был им задержан. Последний не отрицал, что он совместно с ФИО13 совершает хищение дизельного топлива с локомотива (т.2 л.д.164-166). Оглашенные показания свидетель Свидетель №6 подтвердил, пояснив противоречия давностью события. Свидетель Свидетель №10 суду пояснил, что он в 2024 г. он работал ведущим инженером по безопасности локомотивного депо <адрес>. В его обязанности входило проведение внутренних расследований по фактам нанесения ущерба имуществу ОАО РЖД, взаимодействие с правоохранительными органами. Ему известно, что ДД.ММ.ГГГГ на <адрес> была задержана локомотивная бригада, под управлением машиниста ФИО12 за хищение топлива. Также за хищение топлива был задержан ФИО14, с которым он ранее был знаком, поскольку в 2022 г. он участвовал в осмотре места происшествия на <адрес>, при аналогичных обстоятельствах, при попытке слива топлива с локомотива, где владельцем автомобиля также был ФИО14. По факту хищения топлива ДД.ММ.ГГГГ проводилось внутренне расследование, в котором он принимал участие. Ему известно, что по делу проводилась экспертиза и фракционный состав изъятого топлива с баков и со шлангов при осмотре места происшествия идентичен на 99,9%. Фракционный состав топлива может быть идентичен на 99,9% только в том случае, если перелив произошел непосредственно с одной емкости в другую. Свидетель Свидетель №9 суду пояснил, что он работает тепломехаником депо <адрес>. Он знаком с ФИО12, ранее с ним вместе работал. Свидетель подтвердил, что производил расчет нормы расхода топлива, готовил справку о размере ущерба. Размер ущерба составлялся на основании квитанции, суточной ведомости на экипировку, то есть какая плотность топлива была, с учетом цены топлива, суточной экипировки локомотива. Свидетель Свидетель №7 суду пояснил, что работает стрелком оперативной мобильной группы ВОХР <адрес>. Совместно с сотрудниками полиции он участвовал в задержании подсудимых ФИО12 и ФИО14 на <адрес>. В ходе проводимого совместного мероприятия по задержанию вышеуказанных граждан, он в ходе наблюдения, находясь с сотрудниками полиции в лесу, видел, что с грузовика были протянуты шланги в тепловоз и работали насосы. Наблюдение велось 20-30 минут, после чего они разделившись на группы задержали вышеуказанных граждан. Кто отключал насосы не знает. По ходатайству государственного обвинителя, в связи с наличием противоречий были частично оглашены показания свидетеля Свидетель №7 данные им на предварительном следствии ДД.ММ.ГГГГ согласно которым свидетель пояснил, что разделившись на группы, он совместно с Свидетель №1 направились к грузовому автомобилю, где был задержан ФИО13 Свидетель №1 подбежал к аккумулятору, скинул клеммы, после чего насосы перестали работать (т.2 л.д. 174-176). Оглашенные показания свидетель подтвердил, пояснив противоречия давностью события. Допрошенный в судебном заседании свидетель Свидетель №5 по существу уголовного дела пояснить ничего не смог. Из оглашенный показания свидетеля Свидетель №11 от ДД.ММ.ГГГГ, от ДД.ММ.ГГГГ следует, что с декабря 2022 трудоустроен в ОАО «РЖД» в должности помощника машиниста. ДД.ММ.ГГГГ в 01 час.05 мин. он заступил на рабочую смену совместно с машинистом ФИО12 на грузовом локомотиве серии № №, для выполнения грузовых работ и передвижения грузового состава от <адрес> до <адрес>. Примерно в 12 час.30 мин. ДД.ММ.ГГГГ они с машинистом ФИО12 прибыли на <адрес> для доставки груза, где отцепили грузовые вагоны от локомотива, после чего направились для сдачи локомотива № заступающей локомотивной бригаде. В ходе следования, на участке местности, находящемся вблизи железнодорожного пути, он обратил внимание, что на подъездной дороге припаркован автомобиль марки «ФИО6» с кузовом, содержимое которого было накрыто тентом. Примерно в 13 час.20 мин. ДД.ММ.ГГГГ они выставили локомотив на 4 железнодорожный путь 6 пикета 12 км. <адрес>. После чего машинист ФИО12 дал ему указание отнести папку с документами дежурной по <адрес>. Он вышел с локомотива и отправился в сторону <адрес>, потом вернулся, так как забыл надеть светоотражающую жилетку, без которой запрещено передвигаться по железнодорожным путям. Примерно в 13 час.35 мин. он вернулся к локомотиву и увидел, что рядом стоит грузовой автомобиль «ФИО6» с государственным регистрационным знаком № который он ранее наблюдал вблизи железнодорожных путей. Из кузова автомобиля были размотаны два шланга, идущие в сторону локомотива № №. В кузове автомобиля стоял мужчина.Поднявшись в локомотив он увидел, что шланги были вставлены в топливные баки через мерную горловину локомотива 2ТЭ10МК секции А и Б, по которым перекачивалось дизельное топливо. Он начал искать машиниста ФИО12 и в тот момент, когда хотел спуститься с локомотива был задержан сотрудниками полиции. По пути следования машинист ФИО12 неоднократно с кем-то разговаривал по телефону. Позже от ФИО12 и задержанного неизвестного мужчины по имени ФИО10 ему стало известно о том, что ФИО12 созванивался с этим ФИО10, чтобы совместно совершить кражу дизельного топлива с локомотива (т.2 л.д. 149-151, т.2 л.д.152-155). Из оглашенных показаний свидетеля Свидетель №12 от ДД.ММ.ГГГГ следует, что он является ведущим инженером по безопасности филиала ОАО «РЖД» Дирекция тяги Эксплуатационное локомотивное депо Уссурийск. ДД.ММ.ГГГГ он был приглашен сотрудниками ЛО МВД России на <адрес> для участия в осмотре места происшествия по факту хищения дизельного топлива из топливной системы с локомотива № на <адрес>. Осмотр производился примерно в 17 час. ДД.ММ.ГГГГ на 4 м. железнодорожного пути 6 пикета 12 км. <адрес>, где на момент осмотра находился двухсекционный локомотив № №. Помимо него в осмотре участвовал эксперт ЛО МВД России на <адрес>, машинист локомотива ФИО12, помощник машиниста Свидетель №11, водитель грузовика Ниссан Атлас ФИО13, оперуполномоченный Свидетель №3 При осмотре было установлено, что в топливных система секции Б и А были сорваны топливные пломбы и в топливомерные горловины вставлены шланги. С помощью топливно-мерных реек был произведен замер дизельного топлива в топливном баке секции Б и секции А. Сотрудниками полиции были изъяты образцы топлива из топливных баков секции Б и секции А, которые помещены в бутылки объемом 1 литр. Бутылки были опечатаны биркой. Примерно в 10 метрах от локомотива стоял грузовик марки «ФИО6», с регистрационным знаком 838, с нарощенными бортами. Траспортное средство было оборудовано для слива топлива, к кузову прикреплено 2 насоса с включателями, к которым присоединены шланги, с одной стороны ведущие к локомотиву, а другой стороной в кузов, где находились 11 бочек. Шланги установленные в топливные баки топливной системы локомотива были вставлены в 2 наполненные нефтепродуктами металлические бочки. В ходе осмотра установлено, что три бочки были полностью наполнены жидкостью с запахом нефтепродуктов, а одна бочка частично наполнена. Сотрудниками полиции шланги были извлечены из бочек, после чего из каждого шланга взят образец жидкости, который помещен в бутылку объемом 1 литр, бутылки опечатаны (т.2 л.д.160-163). Из оглашенных показаний специалиста ФИО21 от ДД.ММ.ГГГГ следует, что он работает в должности механика ОМХ и ТО ЛО МВД России на <адрес> с 2022 года, имеет высшее образование инженера по специальности «Автоматизация технологических процессов и производств в машиностроении». При предъявлении ФИО21 для ознакомления ответ ГИМС от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО13 в собственности зарегистрирована моторная лодка модели № года, двигатель № Bravo, на вопрос следователя о возможности заправлять моторную лодку модели № года, двигатель № Bravo дизельным топливом он пояснил что этого сделать нельзя, поскольку моторная лодка модели №, с двигателем № Bravo является бензиновым двигателем, для работы которого требуется топливо, октановое число которого не ниже 87 (т. 2 л.д. 220-221). Из показаний свидетеля ФИО20 от ДД.ММ.ГГГГ следует, что у нее имелось в собственности транспортное средство марки «Ниссан Атлас» с регистрационным знаком №, белого цвета, которое она в июне 2022 года продала ФИО13 за 50 000 рублей, так оно было в плохом состоянии. Ранее с ФИО11 А.В. она не была знакома, и в настоящий момент с ним отношения не поддерживает. Почему до настоящего времени ФИО13 не переоформил на себя указанное транспортное средство, она не знает, когда она его продавала, он ее заверил, что если вдруг будут какие-то штрафы, то он сам все будет оплачивать. О том, что с помощью данного транспортного средства было совершено преступление, ей ничего не известно, поскольку с 2022 года не является его фактическим владельцем (т. 2 л.д. 216-217). По ходатайству защиты судом был допрошен свидетель ФИО19, который пояснил, что в августе 2024 г. у него на земельном участке, расположенном на <адрес>, на экскаваторе работал ФИО11 А.В., с которым он за эту работу расплатился дизельным топливом, в 4 бочках объемом 200 литров, при этом три бочки были полностью наполнены дизельным топливом, одна бочка не до конца наполнена. Бочки топливом он загрузил при помощи своего грузовика с крановой установкой на грузовик ФИО11. Вина ФИО12 и ФИО13 в совершенном ими преступлении подтверждается также письменными материалами дела, оглашенными и исследованными в судебном заседании: - протоколом явки с повинной ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, в присутствии защитника последний сообщил, что ДД.ММ.ГГГГ, в дневное время, находясь на <адрес>, он совершил хищение дизельного топлива из локомотива № совместно с ФИО13 Вину признает в полном объеме. (т. 3 л.д. 24-25); - протоколом проверки показаний на месте с участием свидетеля Свидетель №1 от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), в ходе которой, Свидетель №1 указал на места, где ДД.ММ.ГГГГ проводились ОРМ на <адрес> и обстоятельства хищения дизельного топлива из топливной системы локомотива 2ТЭ10МК 2261. В ходе проведения проверки показаний на месте установлен: участок местности, расположенном в 200 метрах в юго-западном направлении от <адрес> в пгт. <адрес>, где Свидетель №1 пояснил, что на вышеуказанном участке лесного массива в кустах он, совместно с оперуполномоченным ОБППГ ЛО МВД России на <адрес> Свидетель №2, стрелками ОМГ ВО ЖДТ на <адрес> Свидетель №7, Свидетель №6 проводили ОРМ «Наблюдение» за транспортным средством марки «ФИО6», регистрационный знак – №», под управлением ФИО11 А.В.; участок местности, расположенном в 150 метрах в юго-западном направлении от <адрес> в пгт. <адрес> (географические координаты 42?3950 северной широты, 130?4848 восточной долготы), где Свидетель №1 пояснил, что на указанный участок, у железнодорожных путей примерно в 12 часов 15 минут ДД.ММ.ГГГГ прибыл ФИО11 А.В. на грузовом транспортном средстве марки «ФИО6», регистрационный знак – №», кузов которого был оборудован 2-мя насосами, 2-мя шлангами, 11-ю бочками, после чего стал ожидать. Примерно в 12 часов 35 минут ДД.ММ.ГГГГ на станцию <адрес>, на 2-й путь прибыл локомотив 2ТЭ10МК 2261, под управлением ФИО1 В это время, ФИО11 А.В. самостоятельно открыл задний борт кузова и достал из него 2 шланга, на конце которых были длинные полимерные трубки, и стал тащить их к железнодорожным путям, после чего пригнувшись и оглядевших по сторонам бросил их к 4-му ж/д пути <адрес>, где в этот момент находились вагоны, и вернулся обратно к грузовому транспортному средству; участок 4-го железнодорожного пути, 6 пикета, 12 км, расположенного в 160 метрах в юго-западном направлении от <адрес> в пгт. <адрес> (географические координаты 42?3949 северной широты, 130?4847 восточной долготы), где Свидетель №1 пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ, примерно в 12 часов 55 минут, на вышеуказанный участок железнодорожного пути прибыл локомотив 2ТЭ10МК 2261, под управлением ФИО1 В это время ФИО11 А.В. подошел к межсекционному соединению и начал подавать, ранее протянутые им шланги ФИО12, затем, примерно в 13 часов 03 минуты, вернулся к грузовому автомобилю, подключил клеммы к аккумулятору, находящемуся за кабиной под кузовом, залез в кузов, и начал контролировать подачу дизельного топлива из топливных баков локомотива № в находящиеся в кузове бочки. По характерному звуку отчетливо было слышен звук работающего насоса, расположенного в кузове транспортного средства. В ходе проверки показаний на месте свидетель Свидетель №1 пояснил, что после того как они разделились на группы он совместно с Свидетель №7 направились к грузовому автомобилю, где был задержан ФИО13 А Свидетель №2 и Свидетель №6задерживали локомотивную бригаду. Он отцепил клеммы от аккумулятора и таким образом подача дизельного топлива из топливных баков локомотива остановилась примерно в 13 час.10 мин. ДД.ММ.ГГГГ (т. 2 л.д. 181-185); Показания данные в ходе проведения проверки показаний на месте свидетель Свидетель №1 в судебном заседании подтвердил. - заключением судебной экспертизы материалов, веществ и изделий экспертно-криминалистического центра УМВД РФ по <адрес> №э от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, жидкости в четырех бочках, находившихся в автомашине «ФИО6», регистрационный знак <***>, в топливных баках секций «А» и «Б» локомотива № и в двух шлангах, присоединенных к указанным топливным бакам, являются дизельным топливом летнего типа. Все указанные образцы могли иметь общий источник происхождения по сырью и технологии изготовления и могли ранее составлять единую массу (т. 1 л.д. 231-236); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), в ходе которого осмотрены 8 полимерных бутылок, объемом 1 литр каждая, частично наполненных дизельным топливом, являющиеся образцами дизельного топлива, изъятыми в ходе осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ из топливных баков секций «Б» и «А» локомотива №, шлангов присоединенных к топливным бакам и бочкам, находящимся в кузове транспортного средства «ФИО6», регистрационный знак <***>, в ходе осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ из 4-х металлических бочек, находящихся в кузове транспортного средства марки «ФИО6» с регистрационным знаком <***>. Осмотренные образцы признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, переданы на ответственное хранение в ООО «Вектор», расположенный по адресу: <адрес> (т. 1 л.д. 240-244, 245); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), в ходе которого, осмотрено транспортное средство марки «ФИО6». В ходе осмотра при помощи технических средств произведен замер жидкости, находящейся в 4 металлических бочках, установленных в автомобиле марки «ФИО6», регистрационный знак №, в результате которого установлено, что в указанных бочках находится 651 литр жидкости со специфическим запахом нефтепродуктов (1 бочка-154 л., 2 бочка-167 л., 3 бочка-221 л., 4 бочка-109 л.). Также, осмотрена отвертка (ключ) от транспортного средства марки «ФИО6», регистрационный знак <***>, изъятая в кабине вышеуказанного транспортного средства в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ (т. 1 л.д. 196-221); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), проведенный с участием свидетеля Свидетель №2, специалиста ФИО24, в ходе которого осмотрены: транспортное средство марки «ФИО6», регистрационный знак №, принадлежащее ФИО11 А.В., в кузове которого установлены: 2 насоса (компрессора), 2 полимерных шланга, закрепленный к насосу с двух сторон, длина первой стороны шланга 24,5 м, длина второй стороны шланга 3,5 м, диаметр шланга 2,5 см. В шланг длиной 24,5 м установлена полимерная трубка, длиной 2,5 м., 4 металлические бочки, наполненные дизельным топливом, объемом 200 л.; 7 пустых металлических бочек, объемом 200 л., изъятые в ходе осмотра места происшествия на участке местности, расположенном в 150 метрах в юго-западном направлении от дома по адресу: <адрес>, пгт. Посьет, <адрес>, которые признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, переданы на ответственное хранение в ООО «Вектор», расположенный по адресу: <адрес>. В ходе осмотра, свидетель Свидетель №2 пояснил, что именно в 4 бочки, наполненные жидкостью ФИО11 А.В. сливал (похищал) дизельное топливо из топливной системы локомотива №, совместно с ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ, находясь на <адрес>. Сначала ФИО13 вставил концы шлангов в две черные бочки, затем, переставил концы шлангов в черную и зеленую бочки, после чего был задержан в момент совершения хищения дизельного топлива. Дизельное топливо объемом 651 литр, находящееся в 4 металлических бочках, транспортное средство марки «ФИО6», регистрационный знак №; 2 насоса; 2 полимерных шланга; 7 пустых металлических бочек, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, переданы на ответственное хранение на территорию ООО «Вектор», по адресу: <адрес> (т. 1 л.д. 247-251, т.2 л.д. 1-2); -постановлением начальника ЛО МВД России на <адрес> от ДД.ММ.ГГГГ о предоставлении результатов ОРД органу дознания, следователю и в суд, согласно которому в СО ЛО МВД России на <адрес> переданы результаты оперативно-розыскных мероприятий «Наблюдение», «Наведение справок», «Опрос» в отношении ФИО11 А.В. и ФИО1 (т.1 л.д. 80-82); - протоколом осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), проведенного с участием: ФИО1, Свидетель №11, ФИО11 А.В., Свидетель №12, оперуполномоченного Свидетель №3, специалиста ФИО25, согласно которому, ДД.ММ.ГГГГ в период с 17.05 до 18.10, осмотрен участок 4-го железнодорожного пути, 12 км, 6 пикета, расположенного в 160 метрах в юго-западном направлении от дома по адресу: <адрес>, пгт. Посьет, <адрес> (географические координаты 42?3949 с.ш. 130?4847 в.д.), на котором находился локомотив 2ТЭ10М № (секция «Б» №, секция «А» №). В ходе осмотра: из топливных отсеков секции «А» и «Б», в полимерные бутылки, емкостью 1 литр каждая, изъяты образцы дизельного топлива. При замере количества дизельного топлива в топливных баках локомотива 2ТЭ10МК-2261 установлено, что в секции «А» - 5 900 л., в секции «Б» - 5 900 л.. Кроме того, из кабины машиниста изъяты: журнал технического состояния локомотива №, маршрутный лист машиниста, предупреждение на поезд, блокнот, кассета регистрации, сотовый телефон смартфон марки «Samsung», принадлежащий ФИО12 смартфон марки «Redmi», принадлежащий Свидетель №11 Далее, осмотрен участок местности, расположенный в 150 метрах в юго-западном направлении от дома по адресу: <адрес>, пгт. Посьет, <адрес>, на котором находилось транспортное средство марки «ФИО6» с регистрационным знаком №», возле которого, на земле, обнаружены перчатки, которые изъяты. В кузове обнаружены и изъяты: 2 насоса, 2 полимерных шланга, 4 металлические бочки, наполненные дизельным топливом, 7 пустых металлических бочек, в кабине транспортного средства обнаружены и изъяты: мобильный телефон марки «Nokia», мобильный телефон марки «F+», принадлежащие ФИО13, отвертка, используемая как ключ от вышеуказанного транспортного средства. В ходе осмотра, в полимерные бутылки, емкостью 1 литр каждая, изъяты образцы дизельного топлива из полимерных шлангов, установленных в бочки, находящиеся в кузове транспортного средства (т. 1л.д. 41-61); - постановлением начальника ЛО МВД России на <адрес> о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, в следственный отдел ЛО МВД России на <адрес> представлен компакт-диск с видеозаписью оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение», проведенного ДД.ММ.ГГГГ на 4-м станционном железнодорожном пути <адрес> (т. 1 л.д. 131-134); - протоколом оперативного совещания у начальника эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому, в локомотивном депо проведен разбор по факту хищения ДД.ММ.ГГГГ дизельного топлива с локомотива ТЭ10МК-2261. По результата совещания принято решение о направлении заявления о привлечении виновных лиц к ответственности по факту хищения дизельного топлива (т. 1 л.д. 189-191); - справка ведущего инженера (теплотехника) эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск ОАО РЖД Свидетель №9 от ДД.ММ.ГГГГ об установлении материального ущерба, согласно которой, в сутках ДД.ММ.ГГГГ в эксплуатационном локомотивном депо Уссурийск производилась экипировка локомотива серии № № дизельным топливом, удельный вес которого 0,832 кг/дм3, согласно суточной ведомости ф. ФМУ-24 № от ДД.ММ.ГГГГ. Цена дизельного топлива за 1 килограмм на ДД.ММ.ГГГГ, без учета НДС, согласно суточной ведомости ф. ФМУ-24 № от ДД.ММ.ГГГГ, составляет 65,58 рублей. Удельный вес дизельного топлива составлял 0,832 кг/дм3, 1кубический дециметр дизельного топлива равен 1 литру дизельного топлива. Расчет стоимости одного литра дизельного топлива, без учета НДС производится по формуле: 1 (количество литров) * 0,832 (коэффициент удельного веса дизельного топлива - плотность) * 65,58 руб. (стоимость дизельного топлива за 1 кг) = 54,5626 руб. (стоимость одного литра дизельного топлива). Расчет стоимости дизельного, без учета НДС производится по формуле: количество дизельного топлива в литрах * удельный вес * стоимость 1 кг топлива. Стоимость 800 л дизельного топлива, без учета НДС: 800* 0,832*65,58 = 43 650, 05 рублей (т. 1 л.д. 77); - протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, с участием понятых, начальника ОБППГ ЛО МВД России на <адрес>, в ходе которого, установлено, что время, которое потребуется для слива дизельного топлива объемом 651 литр с помощью оборудования, установленного в кузове транспортного средства марки «ФИО6», регистрационный знак <***>, принадлежащего ФИО11 А.В. – составляет 05 минут 00 секунд (т. 2 л.д. 3-7); -заключением компьютерной судебной экспертизы экспертно-криминалистического центра УМВД РФ по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой, в памяти мобильного телефона «SAMSUNG SM-A315F/DS», принадлежащего ФИО1, имеется информация, введенная пользователем и накопленная устройством в процессе работы в сетях сотовой связи. Идентификационные данные двух SIM-карт, извлеченных из мобильного телефона «SAMSUNG SM-A315F/DS», в том числе, SIM-карты № с логотипом оператора сотовой связи «Билайн» и маркировочными обозначениями «№ экспортированы в файл отчета с соответствующим именем. Кроме того, из приложения «Getcontact» извлечена информация об абонентском номере владельца: «+79242407079» (т. 2 л.д. 13-16,17); -заключением компьютерной судебной экспертизы экспертно-криминалистического центра УМВД РФ по <адрес> № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой, в памяти представленных на исследование мобильных телефонов «NOKIA Model: TA-1034» и «f+ Model/Модель: В170» имеется информация, введенная пользователем и накопленная мобильными телефонами в процессе работы в сетях сотовой связи, просмотр которой возможен непосредственно с экрана мобильных телефонов. В памяти SIM карты «89№», извлеченной из мобильного телефона «NOKIA Model: ТА-1034», имеются идентификационные данные, информация, введенная пользователем и накопленная устройством, а именно: сообщения, контакты. В памяти SIM карты «89№», извлеченной из мобильного телефона «NOKIA Model: TA-1034», имеются идентификационные данные, информация, введенная пользователем и накопленная устройством, а именно: телефонная книга, сообщения. В памяти SIM карты «89№», извлеченной из мобильного телефона В памяти SIM карты «89№», извлеченной из мобильного телефона - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), в ходе которого осмотрены: - СD-R диск, с информацией, извлеченной из мобильного телефона марки F+ (Модель В170), мобильного телефона марки NOKIA (модель TA-1034), принадлежащих ФИО11 А.В. В ходе осмотра вышеуказанного диска, информации имеющей значение для уголовного дела обнаружено не было. - 3 ВD-R диска, с информацией, извлеченной из смартфона марки Samsung (модель SM-A315F), принадлежащего ФИО12, в ходе осмотра которых обнаружены электронные файлы «Контакты», «Звонки»: В ходе осмотра документа «Контакты», установлено, что в телефонной книге смартфона марки Samsung SM-A315F записан контакт «Банька» с абонентским номером «+ №», принадлежащий ФИО13 В ходе осмотра документа «Звонки», установлены следующие звонки: - входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 20 минут, от абонента «Нарядчик +№», длительность звонка 00 минут 44 секунды; - 2 попытки звонка с помощью приложения «WhatsApp Messenger», ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 25 минут абоненту «Свидетель №11 +№»; - входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 49 минут, от абонента «Нарядчик +№», длительность звонка 00 минут 34 секунды; - входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 22 часа 27 минут, от абонента «Нарядчик +№», длительность звонка 00 минут 21 секунда; - исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 23 часа 38 минут, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 01 минута 06 секунд; - исходящий звонок с помощью приложения «WhatsApp Messenger backup», ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 09 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 42 секунды; - исходящий звонок от абонента « ФИО1 +№» с помощью приложения «WhatsApp Messenger », ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 09 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 42 секунды; - исходящий звонок с помощью приложения «WhatsApp Messenger backup», ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 25 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 51 секунда; - исходящий звонок от абонента « ФИО1 +№» с помощью приложения «WhatsApp Messenger », ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 25 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 51 секунда; - Удаленный исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 02 минуты, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 00 минут 46 секунд; - Удаленный входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 59 минут, от абонентского номера «+№», длительность звонка 00 минут 22 секунды; - Удаленный исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 08 минуты, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 00 минут 14 секунд; В ходе анализа соединений с абонентом «Банька + №», «+№», абонентские номера которых находятся в пользовании ФИО11 А.В., за период 2024 года в документе «Звонки», установлено, что за 2024 год, помимо вышеуказанных соединений, установлен 1 исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 22 часа 19 минут, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 00 минут 13 секунд, Электронные файлы «Контакты», «Звонки», записанные на 3х ВD-R дисках, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, хранятся при уголовном деле № (т. 2 л.д. 35-44, 45); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием подозреваемого ФИО1, защитника, в ходе которого осмотрено 3 ВD-R диска, с информацией, извлеченной из смартфона марки Samsung (модель SM-A315F), принадлежащего ФИО1, в ходе осмотра которых, обнаружены электронные файлы «Контакты», «Звонки»: В ходе осмотра документа «Контакты», установлено, что в телефонной книге смартфона марки «Samsung SM-A315F» записан контакт «Банька» с абонентским номером «+ №». В ходе осмотра документа «Звонки», установлены следующие звонки: - входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 20 минут, от абонента «Нарядчик +№», длительность звонка 00 минут 44 секунды; - 2 попытки звонка с помощью приложения «WhatsApp Messenger», ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 25 минут абоненту «Свидетель №11 +№»; - входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 19 часов 49 минут, от абонента «Нарядчик +№», длительность звонка 00 минут 34 секунды; - входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 22 часа 27 минут, от абонента «Нарядчик +№», длительность звонка 00 минут 21 секунда; - исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 23 часа 38 минут, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 01 минута 06 секунд; - исходящий звонок с помощью приложения «WhatsApp Messenger backup», ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 09 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 42 секунды; - исходящий звонок от абонента « ФИО1 +№» с помощью приложения «WhatsApp Messenger », ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 09 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 42 секунды; - исходящий звонок с помощью приложения «WhatsApp Messenger backup», ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 25 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 51 секунда; - исходящий звонок от абонента « ФИО1 +№» с помощью приложения «WhatsApp Messenger », ДД.ММ.ГГГГ в 00 часов 25 минут абоненту «Свидетель №11 +№», длительность звонка 00 минут 51 секунда; - Удаленный исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 08 часов 02 минуты, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 00 минут 46 секунд; - Удаленный входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 59 минут, от абонентского номера «+№», длительность звонка 00 минут 22 секунды; - Удаленный исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 08 минуты, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 00 минут 14 секунд; Участвующий в ходе осмотра ФИО1 пояснил, что абонентский номер «+ №», записанный в его телефонной книге, принадлежит ФИО7. В ходе осмотра, подозреваемый ФИО1 пояснил, что ему позвонил нарядчик, который сообщил, о том, что будет явка на работу, он будет следовать и находиться на <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, после чего тот позвонил ФИО11 А.В., для того, чтобы предложить ему лично встретиться, когда он будет находиться на <адрес>, так как предполагал, что ФИО11 А.В., будет на грузовике, и он сможет воспользоваться бочками ФИО11 А.В. для хищения дизельного топлива из локомотива, для личных нужд (хищения дизельного топлива). В ходе осмотра установлено, что соединения между ФИО1 и ФИО11 А.В. ДД.ММ.ГГГГ были удалены ФИО1 со смартфона «Samsung» (модель SM-A315F), на что он не смог дать пояснений, с какой целью он их удалил (т. 2 л.д. 48-55); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием подозреваемого ФИО1, защитника, в ходе которого осмотрен, изъятый ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия (кабины машиниста локомотива 2ТЭ10М №) смартфон марки «Samsung», модель «SM-A315F», IMEI 1 - №, IMEI №, принадлежащий ФИО1, в ходе осмотра которого установлено: - сим-карта с абонентским номером сотового оператора «Мегафон» + №, принадлежащая ФИО1, с которой осуществлялись звонки ФИО11 А.В. - исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 23 часа 38 минут, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 01 минута 06 секунд; - исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 22 часа 19 минут, абонентскому номеру «Банька + №», длительность звонка 00 минут 13 секунд. Смартфон марки «Samsung» модель «SM-A315F», IMEI 1 - №, IMEI №, сим-карта с абонентским номером сотового оператора «Мегафон» + № признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, переданы на ответственное хранение в камеру хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на <адрес> по адресу: <адрес> (т. 2 л.д 56-61, 62); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), в ходе которого осмотрены, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия (кабины грузового транспортного средства марки «ФИО6», регистрационный знак <***>): мобильный телефон марки «Nokia» модель TA-1034, мобильный телефон марки «F+» модель В170, принадлежащие ФИО11 А.В., в ходе осмотра которых установлено: - сим-карта с абонентским номером +№ сотового оператора «Мегафон»; - сим-карта с абонентским номером +№ сотового оператора «МТС». В ходе осмотра мобильного телефона марки NOKIA модель TA-1034, установлен входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 08 минуты, от абонентского номера +№, принадлежащего ФИО12 длительность звонка 00 минут 14 секунд. В ходе осмотра мобильного телефона марки F+ модель В170 установлен исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 59 минуты, абонентскому номеру +№, принадлежащий ФИО12 длительность звонка 00 минут 22 секунды. Мобильный телефон марки «Nokia» модель TA-1034, мобильный телефон марки «F+» модель В170, сим-карта с абонентским номером +№ сотового оператора «Мегафон», сим-карта с абонентским номером +№ сотового оператора «МТС» признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, переданы на ответственное хранение в камеру хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на <адрес> по адресу: <адрес> (т. 2 л.д. 63-68); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием свидетеля – ведущего инженера по безопасности эксплуатационного депо Свидетель №12, в ходе которого осмотрена кассета регистрации КЛУБ №, изъятая ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия в кабине машиниста локомотива 2ТЭ10М №, на которой сохранена информация о работе и движении локомотива 2ТЭ10М №. Кассета регистрации КЛУБ № признана и приобщена к материалам уголовного дела в качестве вещественного доказательства, передана для расшифровки и дальнейшего ответственного хранения – свидетелю Свидетель №12(т. 2 л.д. 78-81); - протоколом осмотра предметов, документов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием свидетеля Свидетель №11, в ходе которого осмотрены, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия (кабины машиниста локомотива 2ТЭ10М №): маршрутный лист ТЧЭ Уссурийск № от ДД.ММ.ГГГГ; предупреждение на поезд № от ДД.ММ.ГГГГ; журнал технического состояния локомотива 2ТЭ10МК №; блокнот. В ходе осмотра установлено: - явка на работу ФИО12, Свидетель №11 - ДД.ММ.ГГГГ в 18 часов 05 минут (Московское время). - начало приемки транспортного средства 18 часов 15 / 18 часов 30 минут, (Московское время). - сведения о количестве топлива в топливных баках локомотива 2ТЭ10МК №: при приемке ТПС в топливном баке секции А – 7156 л (5954 кг.), при приемке в топливном баке секции Б – 7104 л ( 5911 кг.), удельный вес топлива – 0,832, количество топлива при сдаче не указано. В ходе осмотра записей в журнале технического состояния локомотива установлено, что ДД.ММ.ГГГГ производилась ТО локомотива 2ТЭ10МК №, производилась экипировка топливом, удельным весом 0,832; секция А- 5150+2006=7156, секция Б- 5100+2004=7104. Количество дизельного топлива, оставшегося после окончания маршрута не указано, при этом, указана плотность дизельного топлива – 0,832, отметка о выполнении ТО и подпись, а также запись о сдаче локомотива в ДД.ММ.ГГГГ в 06 часов 05 минут (Московское время). В ходе осмотра блокнота, были установлены рукописные записи Свидетель №11, который пояснил, что ДД.ММ.ГГГГ, он делал записи по ходу движения локомотива, время проследований станций для того, чтобы в последующем заполнить маршрутный лист. Также пояснил, что запись « Б – 6200-1150, А – 6300-1000 » он сделал, находясь на станции <адрес>, так как ему об этом дал указание ФИО12, пояснил, что это количество дизельного топлива в литрах, находящегося в топливных баках локомотива № № ДД.ММ.ГГГГ на <адрес>. Осмотренные документы: маршрутный лист ТЧЭ Уссурийск № от ДД.ММ.ГГГГ; предупреждение на поезд № от ДД.ММ.ГГГГ; журнал технического состояния локомотива 2ТЭ10МК №; блокнот, признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, переданы на ответственное хранение в камеру хранения вещественных доказательств ЛО МВД России на <адрес> по адресу: <адрес> (т. 2 л.д. 85-92); - протоколом осмотра предметов, документов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием подозреваемого ФИО12, защитника, в ходе которого осмотрены, изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия (кабины машиниста локомотива 2ТЭ10М №): маршрутный лист ТЧЭ Уссурийск № от ДД.ММ.ГГГГ; предупреждение на поезд № от ДД.ММ.ГГГГ; журнал технического состояния локомотива 2ТЭ10МК №; блокнот. В ходе осмотра подозреваемый ФИО12 пояснил, что действительно ДД.ММ.ГГГГ давал указание помощнику Свидетель №11 на <адрес> замерить количество дизельного топлива, находящегося в топливной системе локомотива № №, для того, чтобы понимать какое количество дизельного топлива находится в топливных баках локомотива, и примерно просчитать, какое количество дизельного топлива он может похитить на <адрес>. При этом замеры должны производится при заглушенном двигателе локомотива, и производится с двух сторон бака. Записи 1150 и 1000 означают приблизительный расход дизельного топлива от <адрес> до <адрес> (т. 2 л.д. 95-101); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, с участием свидетеля Свидетель №1, согласно которого осмотрены: видеозапись № под названием «Видео ОРМ 1». В ходе осмотра свидетель Свидетель №1 пояснил, что на видеозаписи отражены события оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» в отношении ФИО11 А.В. ДД.ММ.ГГГГ. Также пояснил, что на видеозаписи изображен ФИО13, который приехал на <адрес> ДД.ММ.ГГГГ, на принадлежащем ему грузовом транспортном средстве, оборудованном для хищения дизельного топлива. Примерно в 12 часов 35 минут открыл задний борт кузова и достал из него 2 шланга, на концах которых были длинные полимерные трубки, и стал тащить их к железнодорожным путям, после чего, пригнувшись и оглядевших по сторонам, бросил их к 4-му ж/д пути <адрес>, на котором стояли вагоны, в то время как на 2-м ж/д пути <адрес> стоял локомотив № под управлением ФИО1, то есть ФИО11 А.В. готовился к сливу (хищению) дизельного топлива; видеозапись № под названием «Видео ОРМ 2». В ходе осмотра свидетель Свидетель №1 пояснил, что на видеозаписи отражены события оперативно-розыскного мероприятия «Наблюдение» в отношении ФИО11 А.В. ДД.ММ.ГГГГ. Также пояснил, что на видеозаписи изображен ФИО13, который примерно в 12 часов 55 минут, ДД.ММ.ГГГГ подошел к межсекционному соединению локомотива 2ТЭ10МК 2261,и начал подавать, ранее протянутые им шланги машинисту ФИО1, сначала он подтянул шланг в секцию А, затем подтянул шланг в секцию Б, затем, примерно в 13 часов 03 минуты, ДД.ММ.ГГГГ, вернулся к грузовому автомобилю, подключил провод от насосов к аккумулятору, находящемуся за кабиной под кузовом, залез в кузов, и начал контролировать подачу дизельного топлива из топливных баков локомотива 2ТЭ10МК 2261 в находящиеся в кузове бочки. По характерному звуку, отчетливо было слышно звук работающего насоса, расположенного в кузове вышеуказанного транспортного средства. Было видно, что ФИО11 А.В. вставил концы шлангов в 2 бочки, которые находились у борта, затем, через несколько минут, переставил концы шлангов в 2 другие бочки, стоящие рядом, после чего ФИО11 А.В. и ФИО1 были задержаны при совершении хищения; постановление о представлении результатов оперативно-розыскной деятельности органу дознания, следователю или в суд от ДД.ММ.ГГГГ на 3 листах формата А-4; рапорт о результатах проведенных оперативно-розыскных мероприятий «Наблюдение», «Наведение справок», «Опрос» от ДД.ММ.ГГГГ на 3 листах формата А-4; В ходе осмотра, свидетель Свидетель №1 пояснил, что ОРМ «Наблюдение» проводилось им совместно с оперуполномоченным ОБППГ Свидетель №2, стрелками оперативно мобильной группы ВО ЖДТ <адрес> Свидетель №7, и Свидетель №6, в период времени с 12 часов 00 мин до 13 часов 10 минут. В ходе наблюдения в пути следования на <адрес>, по автомобильной дороге, ведущей к ж/д станции Посьет, был установлен грузовой автомобиль марки ФИО6 «№ белого цвета, с наращенными бортами, в кузове которого находились металлические бочки, накрытые темным брезентом, под управлением ФИО11 А.В. Вышеуказанный грузовик повернул на станцию. ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 15 минут, грузовой автомобиль развернулся и остановился на дороге около ж/д путей. В 12 часов 35 минут, на 2-й ж/д путь <адрес> зашел грузовой поезд, состоящий из двухсекционного локомотива № и грузовых полувагонов. В 12 часов 50 минут, двухсекционный локомотив № отцепил вагоны от состава, в этот момент ФИО13 вышел из кабины грузового автомобиля, он был одет в камуфляжный костюм и резиновые сапоги, на руках у него были прорезиненные перчатки синего цвета. ФИО11 А.В. самостоятельно открыл задний борт грузовика и стал доставать из кузова шланги, на концах которых были пластиковые трубки. Оглядевшись по сторонам ФИО11 А.В. протянул два конца шлангов в сторону железнодорожных путей к локомотиву. После отцепки, локомотив № проследовал на 4-й станционный ж/д путь <адрес>, где остановился напротив вышеуказанного автомобиля. Подойдя к двухсекционному локомотиву №, ФИО11 А.В. стал просовывать один конец шланга в межсекционное соединение локомотива 2ТЭ10МК 2261, где ФИО1 стал протягивать шланг в локомотив секции «А», далее ФИО13 стал просовывать второй конец шланга в межсекционное соединение локомотива № секции «Б». Данный факт был зафиксирован на видеокамеру. С целью фиксации преступных действий, установления способов хищения, установления соучастников преступной схемы, было принято решение продолжить оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение». 13 часов 03 минуты, ФИО11 А.В. вернулся к автомобилю, подключил к аккумулятору клеммы, после чего залез в кузов, вставил концы шлангов в 2 бочки, включил тумблер на насосах. По характерному звуку, отчетливо было слышно звук работающего электронасоса, расположенный в кузове вышеуказанного автомобиля. Затем, ФИО11 А.В. переставил концы шлангов в другие 2 бочки, после чего было принято решение о задержании ФИО13 и локомотивной бригады. В 13 часов 10 минут оперативно-розыскное мероприятие «Наблюдение» было прекращено. После чего ФИО11 А.В. и ФИО1 были задержаны в момент совершения хищения. В ходе проведения оперативно-розыскных мероприятий «Опрос» ФИО13 и ФИО1 не отрицали совместное хищение дизельного топлива из локомотива 2ТЭ10МК 2261. Вышеуказанные предметы и документы признаны и приобщены к материалам уголовного дела в качестве вещественных доказательств, хранятся в материалах уголовного дела ( т. 2 л.д.103-115); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием подозреваемого ФИО1, защитника, в ходе которого, осмотрены видеозаписи «Видео ОРМ 1», «Видео ОРМ 2», записанные на DVD-RW диск, ДД.ММ.ГГГГ в ходе проведения ОРМ «Наблюдение» сотрудниками ЛО МВД России на <адрес>. В ходе осмотра установлено: - видеозапись № под названием «Видео ОРМ 1», на которой в кадре расположено грузовое транспортное средство белого цвета, марки «ФИО6», регистрационный знак <***>. Напротив транспортного средства, на возвышенности, расположены железнодорожные пути, на одном из которых стоят грузовые вагоны. У кузова грузового транспортного средства стоит ФИО11 А.В., на руках у которого надеты перчатки синего цвета, с белым краем, который стоит у кузова вышеуказанного транспортного средства, разматывает и достает шланги из него. После чего, держа в обоих руках 2 шланга с трубками, начинает подниматься к железнодорожным путям, переступает 1 путь, оглядывается по сторонам и пригнувшись кидает 2 шланга к железнодорожному пути, на котором стоят грузовые вагоны. В ходе осмотра подозреваемый ФИО1 пояснил, что на видео мужчина, который очень похож на ФИО7, так как в тот день, когда их задерживали, то есть ДД.ММ.ГГГГ, тот был одет в похожую одежду. По модели и по цвету, транспортное средство похоже на грузовик, на котором подъехал на <адрес> ДД.ММ.ГГГГ ФИО7. - видеозапись № под названием «Видео ОРМ 2», на которой в кадре на железнодорожном пути находится двухсекционный локомотив. Между секциями стоит ФИО11 А.В., на руках у которого надеты перчатки синего цвета, с белым краем. ФИО11 А.В. тянет на себя шланги, после чего подает их в межсекционное соединение стоящего локомотива. В ходе осмотра подозреваемый ФИО1 пояснил, что на видео мужчина, который похож на ФИО7 (т. 2 л.д. 123-129); - протоколом осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ (с фототаблицей), с участием свидетеля Свидетель №3, в ходе которого осмотрены перчатки, пропитанные жидкостью с характерным запахом нефтепродуктов, обнаруженные и изъятые ДД.ММ.ГГГГ в ходе осмотра места происшествия. Со слов свидетеля Свидетель №3, он участвовал в ходе проведения осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ на <адрес>. При осмотре участка, на котором находилось транспортное средство марки «ФИО6», регистрационный знак № принадлежащее ФИО11 А.В., слева от транспортного средства были обнаружены осматриваемые печатки. В ходе осмотра ФИО11 А.В. пояснил, что перчатки принадлежат ему, в связи с чем, они были изъяты с места происшествия. Перчатки признаны и приобщены к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т. 2 л.д. 135-140); - справкой по расшифровке кассеты регистрации КЛУБ № локомотива 2ТЭ10МК № под управлением машиниста ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой: - локомотив 2ТЭ10МК № прибыл на 2й путь <адрес> ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 36 минут (по местному времени) - локомотив 2ТЭ10МК № прибыл на 4й путь <адрес> ДД.ММ.ГГГГ в 13 часов 01 минуту (по местному времени) (т. 3 л.д. 234-241); - сведениями из Владивостокского центра организации работы железнодорожных станций от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, в момент прибытия локомотива 2ТЭ10МК № на <адрес> ДД.ММ.ГГГГ 2й путь свободен, 4й путь занят 44 вагонами (т. 3 л.д.243); - выпиской сведений о ходе и массе поезда, маневровой работы локомотива 2ТЭ10 МК-2261 в сутках ДД.ММ.ГГГГ-ДД.ММ.ГГГГ, согласно которой, смена машиниста ФИО12 следовала по маршруту <адрес> края – <адрес>. Время отправления смены от <адрес> края – ДД.ММ.ГГГГ в 02 часа 03 минуты (местное время). Время прибытия на <адрес> – ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 35 минут (местное время) (Т. 3 л.д. 230-232); - сведениями отдела архивов службы управлениями делами ОАО «РЖД» от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которым, ФИО13 в период с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ работал в эксплуатационном вагонном депо Уссурийск Дальневосточной железной дороги в должности осмотрщика-ремонтника вагонов (т. 3 л.д. 245-246); - трудовым договором № ОАО «РЖД» о приеме на работу ФИО12 от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому в бригады эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск - структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» ДД.ММ.ГГГГ ФИО12 принят на должность помощника машиниста тепловоза 5го разряда. Ознакомился с правилами внутреннего распорядка и должностной инструкцией ДД.ММ.ГГГГ (т. 4 л.д. 19-23); - приказом ОАО «РЖД» от 29.08.2019, согласно которому в бригады эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск - структурного подразделения Дальневосточной дирекции тяги - структурного подразделения Дирекции тяги - филиала открытого акционерного общества «Российские железные дороги» 29.08.2019 ФИО12 переведен на должность машиниста тепловоза (т. 4 л.д 24); - должностной инструкцией машиниста тепловоза эксплуатационного локомотивного депо ОАО «РЖД» ФИО12 от 29.08.2019, согласно которой машинист тепловоза ФИО12 ознакомился с правилами внутреннего распорядка и должностной инструкцией (т. 4 л.д. 25-28); - приказом ОАО «РЖД» от 27.09.2024 г. об увольнении с 04.10.2024 г. машиниста тепловоза ФИО12 на основании п.1 ч.1 ст.77 ТК РФ (расторжение трудового договора по соглашению сторон) (т. 4 л.д.29). Оглашенные в судебном заседании рапорт об обнаружении признаков преступления от 26.09.2024 (т. 1 л.д. 40), рапорт о результатах проведенных оперативно-розыскных мероприятий о наличии в действиях ФИО12, ФИО13 признаков преступления (т. 1 л.д. 84-86), согласно ст.74 УПК РФ, не являются доказательствами по уголовному делу, так как в соответствии со ст.ст. 140, 143 УПК РФ, рапорт об обнаружении признаков преступления, являются поводом для возбуждения уголовного дела, в связи с чем, подлежат исключению из числа доказательств. Государственным обвинителем в качестве доказательства представлен протокол осмотра документов от 04.12.2024, с участием свидетеля ФИО16, согласно которому осмотрен протокол ОРМ «Опрос» в отношении ФИО13 от 26.09.2024. В ходе осмотра свидетель ФИО16 пояснил, что 26.09.2024 им проводилось оперативно-розыскное мероприятие «Опрос», при опросе ФИО13 пояснения давал самостоятельно, без оказания на него какого-либо воздействия, о чем поставил свою подпись и сделал запись о правильности составления протокола. Протокол опроса ФИО13 признан и приобщен к уголовному делу в качестве вещественного доказательства (т. 2 л.д. 130-133). Вместе с тем, протокол опроса ФИО13 не соответствует требованиям, предъявляемым к доказательствам (статьями 46, 189, 190 УПК РФ), кроме того в качестве доказательства не представлялся, не исследовался судом, а был осмотрен следователем с участием свидетеля ФИО16, в нарушении требований ч.1 ст.176, ч.2-ч.4 ст.177 УПК РФ. Таким образом, протокол осмотра документов от 04.12.2024 с участием свидетеля ФИО16 (осмотр протокола опроса ФИО13 от 26.09.2024) и постановление о признании и приобщении его к уголовному делу в качестве вещественного доказательства от 04.12.2024 признается судом недопустимыми доказательствами. Несмотря на то, что подсудимый ФИО12 вину признал частично, а подсудимый ФИО13 вину в совершении преступления, предусмотренного ч. 3 ст. 30 п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ не признал, их вина полностью доказана собранными по делу доказательствами и установленными в судебном заседании обстоятельствами. Непризнание ФИО13 вины, является ничем иным, как попыткой избежать уголовной ответственности за содеянное. Частичное признание вины ФИО12 расценивается судом как попытка смягчить наказание за содеянное. Занятые подсудимыми позиции являются способом реализации ими своего права на защиту и опровергаются представленными стороной обвинения доказательствами. Показания ФИО12 данные им в ходе предварительного следствия, в качестве подозреваемого ДД.ММ.ГГГГ. и оглашенные в судебном заседании на основании п.1 ч.1 ст. 276 УК РФ, в присутствии адвоката, являются более полными, согласуются с материалами дела, соответствуют, установленным судом, обстоятельствам совершенного подсудимыми преступления, и принимаются судом за доказательство вины ФИО12 и ФИО13 в совершении преступления. Так, ФИО12 в ходе предварительного расследования, будучи допрошенным 27.09.2024 г. в качестве подозреваемого, признавал факт хищения топлива с локомотива группой лиц по предварительному сговору, совместно с ФИО13, однако, впоследствии отказался от данных показаний, пояснив суду, что подписал протокол допроса, не читая его. Суд пришёл к убеждению, что причиной отказа подсудимого от явки с повинной и от признательных показаний, данных им в ходе предварительного расследования, является сознательное изменение своей позиции к содеянному. В материалах уголовного дела не содержится и судом не добыто каких-либо данных о том, что ФИО12 был вынужден давать указанные показания против себя. Судом за доказательство вины подсудимых принимаются показания свидетеля Свидетель №6, данные им на предварительном следствии и оглашенные в судебном заседании. Данные показания более полные, соответствуют обстоятельствам дела, подтверждены свидетелем в судебном заседании. Противоречия в показаниях данных суду свидетель Свидетель №6 пояснил данностью события. Оценивая доказательства в их совокупности, суд пришел к убеждению о доказанности вины подсудимых ФИО12 и ФИО13 в инкриминируемом им деянии: покушении на хищение 800 литров дизельного топлива на общую сумму 43650,05 рублей с топливных баков тепловоза 2ТЭ10М-2261 ОАО «РЖД», совершенном по предварительному сговору ДД.ММ.ГГГГ в месте остановки локомотива, на участке 4-го железнодорожного пути, 6 пикета, 12 км., в 160 м. в юго-западном направлении от <адрес> в пгт.Посьет <адрес>. Квалифицирующий признак кражи «группой лиц по предварительному сговору» нашел свое подтверждение в ходе судебного разбирательства, поскольку ФИО12 и ФИО13, распределив между собой роли, договорились на хищение дизельного топлива, их действия охватывались единым умыслом на незаконное завладение чужим имуществом, а именно дизельным топливом, поскольку для этого были приготовлены металлические бочки объемом 200 литров, электрические насосы, шланги. Подсудимые не довели свои противоправные действия до конца, по независящим от них обстоятельствам, поскольку их действия были обнаружены и пресечены сотрудниками ЛО МВД России на <адрес>. Судом установлена согласованность действий подсудимых, совершенных из корыстной заинтересованности, направленных на достижение единой цели - хищения дизельного топлива. При этом судом принимается во внимание то, что подсудимый ФИО11 А.В. приехал на место преступления на личном грузовом автомобиле, оборудованном для хищения топлива, с насосами и шлангами для перекачивания топлива, с металлическими бочками. Перед совершением преступления, ФИО13 поднес шланги к 4-му железнодорожному пути, до того, как на этот путь прибыл локомотив № №. Таким образом, ФИО11 А.В. заранее знал, какие действия ему необходимо выполнить, что указывает на предварительный сговор между ФИО13 и ФИО12 Кроме того, ФИО13 протягивал шланги, пригнувшись и осматриваясь по сторонам, что говорит о том, что ФИО13 осознавал о своих противоправных действиях. О предварительном сговоре между подсудимыми и о том, что они осознавали свои противоправные действия, свидетельствует информация, полученная в ходе осмотра сотовых телефонов, принадлежащих подсудимым. Соединения между ФИО12 и ФИО11 А.В. ДД.ММ.ГГГГ были удалены подсудимыми, что дает основание полагать, что они осознавали противоправный характер своих действий. Так, установлено, что непосредственно перед совершением преступления, ФИО12 и ФИО13 созванивались между собой. Так, согласно осмотра информации, извлеченной из смартфона «Samsung» модель «SM-A315F», принадлежащего ФИО12, установлены соединения с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ с абонентским номером + № (сотовый телефон NOKIA), принадлежащим ФИО13, которые отсутствовали в мобильном телефоне с сим-картой абонентского номера +№ сотового оператора «Мегафон», принадлежащего ФИО13. Также в телефоне «Samsung» был обнаружен удаленный входящий звонок ДД.ММ.ГГГГ в 09 час.59 мин от абонентского номера +№ (сотовый телефон «F+»), принадлежащий ФИО13 на абонентский номер ФИО12 (сотовый телефон «Samsung») и удаленный исходящий звонок 26.09.2024 в 12 час.08 мин. от абонентского номера ФИО12 абонентскому номеру +№, принадлежащему ФИО13 (сотовый телефон NOKIA). В ходе осмотра мобильного телефона марки NOKIA модель TA-1034, принадлежащий ФИО13 установлен входящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 12 часов 08 минуты, от абонентского номера +№, принадлежащего ФИО12 длительность звонка 00 минут 14 секунд. В ходе осмотра мобильного телефона марки F+ модель В170, принадлежащего ФИО12 установлен исходящий звонок по сотовой связи, ДД.ММ.ГГГГ в 09 часов 59 минуты, абонентскому номеру +№, принадлежащий ФИО12 длительность звонка 00 минут 22 секунды. О том, что подсудимые ФИО12 и ФИО13 созванивались по средствам мобильной связи, чтобы совместно совершить хищение дизельного топлива с локомотива пояснял и свидетель Свидетель №11 Суд критически относится к показаниям подсудимого ФИО13 и к показаниям подсудимого ФИО12, данных суду, поскольку показания подсудимых опровергаются показаниями свидетелей: Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №3, Свидетель №6, Свидетель №10, Свидетель №7, Свидетель №11, Свидетель №12, а также материалами дела. У суда нет оснований не доверять показаниям указанных свидетелей. Их показания логичны, согласуются между собой, дополняют друг друга, соответствуют обстоятельствам совершенного преступления. Оснований для оговора ФИО11 А.В. и ФИО1 вышеуказанными свидетелями, равно как о какой-либо их личной заинтересованности в привлечении их к уголовной ответственности, судом не установлено. Подсудимый ФИО13 в судебном заседании, так же как и в ходе предварительного следствия, отрицал свою причастность в покушении на хищении дизельного топлива по сговору с ФИО1 Из его показаний следует, что топливо, находившееся в бочках его грузовика принадлежит ему и предназначалось для заправки его спецтехники и катера. Данным топливом с ним рассчитался за его работу ФИО19, который был допрошен судом. Суд критически относится к показаниям свидетеля защиты ФИО19 и расценивает его показания в суде, как попытка помочь подсудимому ФИО11 А.В. избежать уголовной ответственности. Так, в ходе предварительного расследования ФИО11 А.В. указывал, что обнаруженное у него топливо принадлежит ему, но откуда оно у него, пояснить не смог. В судебном заседании ФИО11 А.В. пояснил, что топливо приобрел у ФИО19. Таким образом, суд приходит к выводу о том, что доводы ФИО11 А.В. о приобретении топлива у ФИО19 надуманы. Попытка подсудимого ФИО13 ввести суд в заблуждение, опровергнута показаниями свидетелей Свидетель №1, Свидетель №2, Свидетель №6, Свидетель №7, которые наблюдали факт хищения дизельного топлива, и поясняли, как ФИО11 А.В. передавал шланги ФИО1, как включались насосы и перекачивалось топливо в бочки, находящиеся в машине ФИО11 ФИО17 машиниста локомотива Свидетель №11 также пояснял, что видел, что шланги были вставлены в топливные баки через мерную горловину локомотива, по которым перекачивалось дизельное топливо. Доводы подсудимого ФИО13 о том, что обнаруженное в его грузовике топливо, принадлежало ему и предназначалось, в том числе для заправки его катера, опровергается показаниями специалиста ФИО21, согласно которым у ФИО13 в собственности имеется моторная лодка YAMAHA, 1991 года, двигатель MERCRUISER 4V8 Bravo, однако заправлять моторную лодку с вышеуказанным двигателем дизельным топливом нельзя. Согласно протоколу осмотра транспортного средства «ФИО6», принадлежащего подсудимому ФИО11 А.В., участвующий свидетель Свидетель №2, пояснил, что именно в 4 наполненные топливом бочки, которые находились в грузовике ФИО14, происходил слив топлива с локомотива. Согласно пояснений свидетеля Свидетель №12, являющегося ведущим инженером по безопасности ОАО «РЖД» и участвующего в осмотре места происшествия, сотрудниками полиции изымались образцы топлива из топливных баков секции Б и А, и из шлангов, которые затем помещены в бутылки объемом 1 литр. Из показаний свидетеля Свидетель №3 следует, что он участвовал в составе следственно-оперативной группы в ходе осмотра места происшествия ДД.ММ.ГГГГ в <адрес>. Образцы топлива брались из секции А и Б в локомотиве и из шлангов и бочек в грузовике. Из заключения судебной экспертизы материалов, веществ и изделий №э от ДД.ММ.ГГГГ следует, что жидкости в четырех бочках, находившиеся в автомашине «ФИО6», в топливных баках локомотива в секциях «А» и «Б» и в двух шлангах, присоединенных к топливным бакам могли иметь общий источник происхождения по сырью и технологии изготовления и могли ранее составлять единую массу. Доводы защиты о том, что заключение эксперта носит вероятностный характер являются несостоятельными, поскольку заключение проведено в соответствии с нормами уголовно-процессуального закона, не содержит противоречий, и судом оценивается в совокупности с иными доказательствами по делу. Указание в заключении эксперта о предоставлении на экспертизу образцов топлива с плотностью 834 кг/м? не влияет на выводы о том, что на экспертизу представлены образцы топлива не идентичны топливу из локомотива, поскольку как было установлено в суде и подтверждено свидетелями плотность дизельного топлива не является постоянной величиной и меняется в зависимости от температуры. Довод стороны защиты о том, что наполнить четыре бочки топливом за короткий промежуток времени не возможно опровергается протоколом следственного эксперимента от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому установлено, что время, которое потребуется для слива дизельного топлива объемом 651 литр с помощью оборудования, установленного в кузове транспортного средства «ФИО6» регистрационный знак №, принадлежащего ФИО11 А.В. составляет 05 мин. 00 секунд. Доводы осужденного ФИО11 А.В. о его непричастности к совершаемому преступлению и неосведомленности о том, что совершалось хищение дизельного топлива, принадлежащего ОАО «РЖД» являются надуманными. ФИО11 А.В. не мог не осознавать, что он находясь на участке железнодорожного пути, непосредственно осуществлял слив топлива из бака тепловоза, с помощью заранее приготовленного им оборудования автомобиля и емкостей для слитого дизельного топлива, с которыми приехал на место совершения преступления. Умысел подсудимых был направлен именно на тайное хищение чужого имущества. При проведении сотрудниками полиции оперативно-розыскного мероприятия "Наблюдение", а также при предоставлении результатов ОРД органу дознания, нарушений положений ФЗ РФ от ДД.ММ.ГГГГ N 144-ФЗ "Об оперативно-розыскной деятельности" не допущено. Судом установлено, что предметом преступного посягательства явилось дизельное топливо. На основании совокупности вышеприведенных исследованных в ходе судебного разбирательства доказательств, следует, что в грузовике ФИО11 А.В. находилось 11 бочек, объемом 200 л. Подсудимые не успели до конца наполнить четыре бочки общим объемом 800 л. (200 л. одна бочка). В бочках было налито топливо общим объемом 651 л. (1 бочка-154 л., 2 бочка-167 л., 3 бочка-221 л., 4 бочка-109 л.). При этом, процесс наполнения бочек был пресечен сотрудниками полиции. Преступление не было доведено ФИО12 и ФИО13 до конца по независящим от них обстоятельствам, поскольку подсудимые были задержаны и реальной возможности распорядиться похищенным у них не возникло. Участвующий в осмотре изъятых бочек свидетель Свидетель №12 пояснил, что при осмотре бочек установлено, что номинальный объем бочек 200 л., но фактически в них может вмешаться больше топлива. Плотность дизельного топлива не является постоянной величиной, она меняется в зависимости от температуры. При этом установления наличия в бочках топлива объемом 651 л., которое подсудимые успели слить в бочки, не влияет на вывод о наличии у них умысла на хищение не менее 800 л. дизельного топлива, при установленных в судебном заседании обстоятельствах. В случае доведения преступления до конца ФИО13 и ФИО12 был бы причинен ущерб ОАО "Российские железные дороги" на общую сумму 43650,05 руб., из расчета стоимости топлива 65,58 руб. за 1 л., плотностью 0,832 (800х0,832х65,58). Стоимость дизельного топлива определена собственником на дату его хищения (ДД.ММ.ГГГГ), что подтверждается показаниями представителя потерпевшего ОАО «РЖД» ФИО36, справкой ведущего инженера (теплотехника) эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск ОАО «РЖД» Свидетель №9 от ДД.ММ.ГГГГ и подтвержденная им в судебном заседании. Совокупность исследованных доказательств позволяет суду сделать вывод о доказанности вины подсудимых ФИО11 А.В. и ФИО1 в совершении преступления, и их действия правильно квалифицированы по ч.3 ст.30 п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ как покушение на кражу, то есть тайное хищение чужого имущества, совершенное группой лиц по предварительному сговору, если при этом преступление не было доведено до конца по независящим от лица обстоятельствам. Подсудимые совершили преступление, относящееся к категории средней тяжести. При определении вида и размера наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность подсудимых, наличие смягчающих вину обстоятельств и отсутствие отягчающих обстоятельств. ФИО12 не судим, впервые привлекается к уголовной ответственности, по месту работы ОАО «РЖД» и по месту жительства участковым уполномоченным полиции характеризуется посредственно, на учете у врача психиатра, нарколога не состоит. ФИО13 не судим, впервые привлекается к уголовной ответственности, по месту жительства участковым уполномоченным характеризуется посредственно, на учете у врача психиатра, нарколога не состоит. Отрицательная характеристика на ФИО13 (т. 4 л.д.108) от участкового уполномоченного полиции ОМВД России «Хасанский» не учитывается судом, поскольку представленна в копии, без указания даты ее составления. Обстоятельствами смягчающими подсудимому ФИО12 наказание в соответствии с п. «и,г» ч. 1, ч.2 ст. 61 УК РФ признается явка с повинной, наличие малолетних детей, частичное признание вины. Обстоятельством смягчающим подсудимому ФИО13 наказание в соответствии с п. «г» ч. 1 ст. 61 УК РФ признается наличие малолетних детей. Обстоятельств отягчающих вину подсудимым ФИО12 и ФИО13 не установлено. Каких-либо исключительных обстоятельств, связанных с целями и мотивами преступления, ролью виновных, их поведением во время, или после совершения преступлений, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности преступления, суд не усматривает, соответственно оснований для применения ст.64, ч.6 ст.15 УК РФ и назначения подсудимым более мягкого наказания, чем предусмотрено за данное преступление и изменения категории преступлений на менее тяжкую, не имеется. Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного преступления, обстоятельства содеянного, данные о личности подсудимых, влияние назначенного наказания на их исправление, руководствуясь принципом справедливости, суд приходит к выводу, что справедливым, законным и в полной мере отвечающим целям и задачам наказания будет являться назначение подсудимым наказания в виде лишения свободы, без изоляции их от общества, с возложением дополнительных обязанностей. Суд не усматривает оснований для назначения дополнительного наказания, предусмотренного санкцией ч.2 ст.158 УК РФ, полагая, что цели наказания будут достигнуты путем применения основного наказания. Срок наказания определяется подсудимому ФИО13 с учетом требований ч.3 ст. 66 УК РФ, для ФИО12 с учетом требований ч.1 ст.62, ч.3 ст.66 УК РФ. В соответствии с положениями п. 1 ч. 3 ст. 81 УПК РФ и п. "г" ч. 1 ст. 104.1 УК РФ орудия, оборудование или иные средства совершения преступления, принадлежащие обвиняемому, подлежат конфискации, то есть принудительному безвозмездному изъятию и обращению в собственность государства. Из разъяснений, содержащихся в п. 3 постановления Пленума Верховного Суда РФ от 14.06.2018 N 17 "О некоторых вопросах, связанных с применением конфискации имущества в уголовном судопроизводстве" следует, что к орудиям, оборудованию или иным средствам совершения преступления следует относить предметы, которые использовались либо были предназначены для использования при совершении преступного деяния или для достижения преступного результата (например, автомобиль). Оборудованием или иными средствами совершения преступления могут быть признаны также различные электронные устройства: персональные компьютеры (включая ноутбуки и планшеты), мобильные телефоны, смартфоны и другие устройства, в том числе позволяющие подключиться к сети "Интернет", с использованием которых обвиняемый подыскал соучастников преступления, вступил с ними в сговор и обсуждал детали преступления и т.д. Согласно материалам уголовного дела для совершения преступления подсудимыми использовался грузовой автомобиль «ФИО6», регистрационный знак №, который признан вещественным доказательством и принадлежит подсудимому ФИО11 А.В. Изъятые в ходе предварительно расследования сотовый телефон марки «Samsung» модель «SM-A315F», принадлежащий ФИО12, сотовый телефон марки NOKIA модель TA-1034 и сотовый телефон «F+» модель В170, принадлежащие ФИО11 А.В., признанные вещественными доказательствами, использовались подсудимыми для предварительного сговора, с целью совершения преступления. Таким образом, вышеуказанное транспортное средство и средства мобильной связи подлежат конфискации, на основании п. «г» ч.1 ст. 104.1 УК РФ. Доводы подсудимого ФИО13 о том, что рыночная стоимость его грузовика «Ниссан Атлас», регистрационный знак № составляет 1 281 000 рублей, в связи с чем, была представлена выписка оценщика, не влияет на принятие судом решения о его конфискации. На основании изложенного, руководствуясь ст.ст. 296, 297, 307-309 УПК РФ, суд, приговорил: ФИО12 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить ему наказание 1 (один) год лишения свободы. ФИО13 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч.3 ст.30, п. «а» ч.2 ст.158 УК РФ и назначить ему наказание 1 (один) год 3 (три) месяца лишения свободы. На основании ст. 73 УК РФ назначенное ФИО12 и ФИО13 наказание в виде лишения свободы считать условным, с установлением осужденным испытательного срока 1 год 6 месяцев, каждому. Обязать ФИО12 и ФИО13 в течение десяти дней со дня вступления приговора в законную силу самостоятельно встать на учет по месту жительства в специализированный государственный орган, осуществляющий контроль за поведением условно-осужденных; не менять постоянного места жительства без уведомления указанного учреждения; один раз в месяц являться на регистрацию в указанный орган в установленные им дни. Меру пресечения в отношении ФИО12 и ФИО13 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении – отменить по вступлению приговора в законную силу. Вещественные доказательства: - грузовой автомобиль «ФИО6», регистрационный знак № принадлежащий ФИО11 А.В., находящийся на хранении на территории ООО «Вектор» по адресу: <адрес>, на основании п. "г" ч. 1 ст. 104.1 УК РФ - конфисковать в доход государства; - сотовый телефон марки «Samsung» модель «SM-A315F», с сим-картой принадлежащий ФИО1, сотовый телефон марки NOKIA модель TA-1034 и сотовый телефон «F+» модель В170, с сим-картами, принадлежащие ФИО11 А.В., находящиеся на хранении в ЛО МВД России на <адрес>, по адресу: <адрес>, на основании п. "г" ч. 1 ст. 104.1 УК РФ - конфисковать в доход государства; - 8 полимерных бутылок, объемом 1 литр, частично наполненные дизельным топливом, находящиеся на хранении в ООО «Вектор», по адресу: <адрес> – уничтожить; - отвертка, перчатки, находящиеся на хранении в ЛО МВД России на <адрес>, по адресу: <адрес> – уничтожить; - дизельное топливо в количестве 651 л. в 4-х металлических бочках, хранящиеся в ООО «Вектор», по адресу: <адрес> вернуть ОАО «РЖД»; - 2 насоса, 2 полимерных шланга, 7 пустых металлических бочек, хранящиеся в ООО «Вектор» по адресу: <адрес>– уничтожить; - электронные файлы Контакты», «звонки», записанные на 3-х BD-R дисках, видеозаписи «Видео ОРМ1», «Видео ОРМ2» на DVD-RW диске, постановление о предоставлении результатов ОРД, рапорт о результатах ОРМ, протокол опроса ФИО11 А.В. – оставить хранится при уголовном деле; - кассета регистрации КЛУБ №, находящаяся на ответственном хранении у ведущего инженера эксплуатационного локомотивного депо Уссурийск ФИО26 – вернуть ОАО «РЖД»; - маршрутный лист ТЧЭ Уссурийск № от ДД.ММ.ГГГГ, предупреждение на поезд № от ДД.ММ.ГГГГ, журнал технического состояния локомотива 2ТЭ10 МК №, блокнот, находящиеся на хранении в ЛО МВД России на <адрес>, по адресу: <адрес> – вернуть ОАО «РЖД»; Сохранить арест на транспортное средство - автомобиль «Ниссан Атлас», регистрационный знак №, двигатель №, шасси №, до исполнения приговора в части его конфискации. Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Приморский краевой суд через Хасанский районный суд Приморского края в течение 15 суток со дня его провозглашения, а осужденными в том же порядке и в тот же срок со дня вручения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции. Судья Гурская А.Н. Суд:Хасанский районный суд (Приморский край) (подробнее)Судьи дела:Гурская Анна Николаевна (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 26 ноября 2025 г. по делу № 1-114/2025 Приговор от 13 ноября 2025 г. по делу № 1-114/2025 Приговор от 13 октября 2025 г. по делу № 1-114/2025 Приговор от 18 августа 2025 г. по делу № 1-114/2025 Приговор от 25 июня 2025 г. по делу № 1-114/2025 Постановление от 8 апреля 2025 г. по делу № 1-114/2025 Приговор от 13 января 2025 г. по делу № 1-114/2025 Приговор от 13 января 2025 г. по делу № 1-114/2025 Судебная практика по:Увольнение, незаконное увольнениеСудебная практика по применению нормы ст. 77 ТК РФ По кражам Судебная практика по применению нормы ст. 158 УК РФ Доказательства Судебная практика по применению нормы ст. 74 УПК РФ |
