Постановление от 27 декабря 2023 г. по делу № А53-23896/2023ПЯТНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД Газетный пер., 34, г. Ростов-на-Дону, 344002, тел.: (863) 218-60-26, факс: (863) 218-60-27 E-mail: info@15aas.arbitr.ru, Сайт: http://15aas.arbitr.ru/ арбитражного суда апелляционной инстанции по проверке законности и обоснованности решений (определений) арбитражных судов, не вступивших в законную силу дело № А53-23896/2023 город Ростов-на-Дону 27 декабря 2023 года 15АП-16484/2023 Резолютивная часть постановления объявлена 20 декабря 2023 года. Полный текст постановления изготовлен 27 декабря 2023 года. Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе: председательствующего судьи Ковалевой Н.В., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания ФИО1, при участии: от истца: представитель ФИО2 по доверенности от 28.09.2022; от ответчика: представитель ФИО3 по доверенности от 13.03.2023; рассмотрев в открытом судебном заседании апелляционную жалобу апелляционную жалобу общества с ограниченной ответственностью «Рандар» на решение Арбитражного суда Ростовской областиот 14.09.2023 (резолютивная часть решения 06.09.2023) по делу № А53-23896/2023 по иску публичного акционерного общества «ТрансКонтейнер» к обществу с ограниченной ответственностью «Рандар» о взыскании убытков, публичное акционерное общество «ТрансКонтейнер» (далее - истец, ПАО «ТрансКонтейнер») обратилось в Арбитражный суд Ростовской области с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Рандар» (далее - ответчик, ООО «Рандар») о взыскании убытков в размере 262 345,81 руб. Определением арбитражного суда от 10.07.2023 исковое заявление принято к рассмотрению в порядке упрощенного производства в соответствии с пунктом 1 части 1 статьи 227 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Решением Арбитражного суда Ростовской области от 14.09.2023 с ответчика в пользу истца взыскано 254 260, 82 руб. убытков, 7 992, 84 руб. расходов по оплате государственной пошлины. В удовлетворении остальной части исковых требований отказано. ООО «Рандар» обжаловало решение суда первой инстанции в порядке, предусмотренном главой 34 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, и просило его отменить, принять по делу новый судебный акт. В обоснование апелляционной жалобы заявитель указал, что в рамках исполнения условий договора транспортной экспедиции от 11.05.2021 № НКП СКЖД-934273, заключенного с ООО «Феникс+», истец привлек ответчика (договор от 11.06.2021 № С-КАВтз/21/06/001) для оказания услуг по перевозке контейнеров №№ TKRU4007517, TKRU4092817 исключительно на морском плече (порт Тайсанг - порт Находка). Вина ответчика при осуществлении морской перевозки не установлена и документально не подтверждена, поскольку документы (тальманские расписки, генеральные акты), составление которых необходимо в пути следования груза в зоне ответственности ответчика (морская перевозка), не содержат никаких отметок о наличии повреждений контейнеров №№ TKRU4007517, TKRU4092817, а только подтверждают, что спорные контейнеры были доставлены в порт Находка (РФ) ответчиком в целости и сохранности. Из содержания пункта 50 «Общих правил морской перевозки грузов, пассажиров и багажа», утвержденных Министерством морского флота СССР от 20.06.1972 № 107 следует, что грузы, прибывшие в исправных контейнерах за исправными пломбами, выдаются грузополучателям без проверки веса и содержимого контейнера. В пункте 6 статьи 73 Кодекса внутреннего водного транспорта Российской Федерации указано, что погрузка груза в контейнер и выгрузка его из контейнера осуществляются грузоотправителем и грузополучателем. Таким образом, погрузка груза в контейнер осуществлялась грузоотправителем самостоятельно. Загруженные контейнеры (№№ TKRU4007517, TKRU4092817) были переданы фактическому перевозчику в портах КНР и никаких повреждений при передаче данных контейнеров с грузом от грузоотправителя ответчику установлено не было. Процедура приемки груза также установлена Правилами приема грузов в морском порту, утвержденных приказом министерства транспорта Российской Федерации от 09.07.2014 № 182 (далее - Правил № 182), согласно которым приемка грузов, прибывших в морской порт, осуществляется оператором морского терминала по перевозочным документам, в том числе переданным в электронном виде. Прием оператором морского терминала от перевозчика груза, ввозимого на территорию Российской Федерации (импортный груз), оформляется тальманскими расписками (пункт 44 Правил № 182). Результаты приема оператором морского терминала импортных грузов от перевозчика оформляются генеральным актом, который составляется на основании тальманских расписок с учетом оформленных актов - извещений (при их наличии). При прибытии спорных контейнеров в порт Находка, АО «НМТП» и капитаном судна «БОСС», был составлен генеральный акт. Как было указано выше, согласно сведениям из данных генеральных актов и тальманских расписок, составленных в отношении указанных контейнеров, никаких повреждений контейнеров №№ TKRU4007517, TKRU4092817 зафиксировано не было. Таким образом, обязательства ответчика по оказанию транспортно-экспедиционных услуг клиенту на маршруте перевозки контейнеров мультимодальное плечо: порт Тайсанг - порт Находка, в отношении перевозимого ответчиком в контейнерах №№ TKRU4007517, TKRU4092817 груза, исходя из имеющихся документов были исполнены надлежащим образом. После приемки данных контейнеров в морском порту они были размещены на СВХ АО «Сухой порт», откуда были погружены на железнодорожные платформы для отправки в г. Ростов-на-Дону. Учитывая то, что данные контейнеры отправлялись из находки не ответчиком, и поступали на грузовой терминал станции «Ростов-Товарный», где грузовые работы осуществлялись непосредственно истцом, вина ответчика в повреждении контейнеров, повлекших утрату перевозимого груза, отсутствует. Заявки на осуществление железнодорожной перевозки контейнеров №№ TKRU4007517, TKRU4092817 оформлялись непосредственно истцом, ответчик никакого отношения к железнодорожной перевозке не имел. Ответчик указывает на отсутствие обстоятельств, которые можно характеризовать и классифицировать как вину экспедитора, допущенных им при перевозке груза, в результате которых наступает ответственность в соответствии с требованиями статьи 7 Федерального закона № 87-ФЗ. Кроме того, заявитель жалобы указывает, что предметом рассмотрения обстоятельств гибели груза в рамках дела № А53-13477/2022, были действия и (или) бездействия ПАО «ТрансКонтейнер», как экспедитора, на всем пути следования контейнеров №№ TKRU4007517, TKRU4092817 из КНР В РФ. Соответственно и объем ответственности ПАО «ТрансКонтейнер» перед ООО «Феникс+», в рамках дела № А53-13477/2022, включал как реальный ущерб, так и упущенную выгоду, в соответствии со статьей 7 Федерального закона от 30.06.2003 № 87-ФЗ. В отзыве на апелляционную жалобу ПАО «ТрансКонтейнер» просит решение суда первой инстанции отставить без изменения, апелляционную жалобу без удовлетворения. В силу статьи 272.1 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации апелляционные жалобы на решения арбитражного суда по делам, рассмотренным в порядке упрощенного производства, рассматриваются в суде апелляционной инстанции судьей единолично по имеющимся в деле доказательствам. 01.12.2023 определением суда апелляционной инстанции назначено судебное заседание с вызовом лиц, участвующих в деле. От ответчика поступило письменное объяснение в порядке ст. 81 АПК РФ. Представитель ответчика в судебном заседании поддержал доводы апелляционной жалобы, дал пояснения по существу спора. Представитель истца против доводов апелляционной жалобы возражал, дал пояснения по существу спора. В порядке статьи 163 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации судом объявлен перерыв до 20 декабря 2023 года до 17 час. 25 мин. После перерыва судебное заседание продолжено в том же составе суда 20 декабря 2023 года в отсутствии лиц, участвующих в деле. Изучив материалы дела, оценив доводы апелляционной жалобы и отзыва на нее, арбитражный суд апелляционной инстанции пришел к выводу о том, что апелляционная жалоба не подлежит удовлетворению по следующим основаниям. Как следует из материалов дела и установлено судом первой инстанции, между ООО «Феникс+» и ПАО «ТрансКонтейнер» был заключен договор транспортной экспедиции от 11.05.2021 № НКП СКЖД-934273 (далее - договор ТЭ). Во исполнение условий договора ТЭ на станцию «Ростов-Товарный» по транспортной железнодорожной накладной № ЭВ500912 за исправной пломбой (ЗПУ № 16637280) был доставлен контейнер № TKRU4007517 и выдан грузополучателю ООО «Феникс+». При выгрузке и приемке товара грузополучателем была обнаружена подмочка груза (товара), находящего в контейнере. Причиной подмочки товара оказалась течь по всей ширине шва пола контейнера, на расстоянии 3,79 м от ворот контейнера, а также круглое отверстие в полу контейнера, расположенное на расстоянии 3,50 м от ворот контейнера и на расстоянии от левой стенки контейнера 0,08 м. По данному факту комиссией склада ООО «Феникс+» составлен акт по форме ТОРГ-3 от 11.09.2021 № 121. Согласно указанному акту 750 ежедневников недатированных в ассортименте были подмочены и признаны браком - товар мокрый с запахом плесени. Кроме того, контейнер № TKRU4092817 по транспортной железнодорожной накладной № ЭВ557133 за исправной пломбой (ЗПУ № 9168695) был доставлен на станцию «Ростов-Товарный» и выдан грузополучателю ООО «Феникс+». При выгрузке и приемке товара 11.09.2021 на складе ООО «Феникс+» было обнаружено, что груз (товар) находившийся в контейнере частично поврежден, в связи с чем комиссией склада ООО «Феникс+» составлен акт по форме ТОРГ-3 «Об установлении расхождений по количеству и качеству при приеме импортных товаров» от 12.09.2021 № 124. Согласно данному акту 91 «ежедневник датированный» признан браком с механическими повреждениями. В связи с порчей и утратой груза и причиненным ущербом, ООО «Феникс+» предъявило к ПАО «ТрансКонтейнер» претензии от 06.10.2021 исх. № 47, от 06.10.2021 исх. № 48 о возмещении ущерба в размере 441 325, 60 руб. При урегулировании спорной ситуации стороны совместно произвели осмотр спорного груза на складе истца, о чем был составлен акт осмотра груза от 19.11.2021 № 2, находящегося в контейнерах №№ TKRU4007517, TKRU4092817. Согласно акту ответчик признал брак частично по обеим претензиям и стороны пришли к соглашению о назначении экспертизы с назначением экспертного учреждения - ЭУ «Донэкспертиза» ТПП РО. Согласно заключению эксперта от 15.12.2021 № 0480500716 750 единиц товара имеют следы воздействия влаги, как на самом товаре, так и на его упаковках в различной степени выраженности, имеется плесень на товарах. Установленные дефекты носят механический характер, образованы в результате воздействия воды, проникающей через дыры в контейнере в процессе транспортирования груза, что является нарушением условий хранения в период транспортирования ежедневников; 88 единиц товара подверглись внешнему механическому и физическому воздействию в процессе транспортирования, возникшие в результате неправильной укладки коробок навалом в контейнере, что является нарушением условий хранения в период транспортирования ежедневников. На основании полученного заключения ООО «Феникс+» направило уточненную претензию от 08.02.2022 № 65 ПАО «ТрансКонтейнер» с приложением указанного заключения, с указанием на то, что в результате ненадлежащего исполнения обязанностей по транспортировке груза ПАО «ТрансКонтейнер», произошла утрата груза ООО «Феникс+» в количестве 838 единиц товара различных артикулов стоимостью 140 528,3 руб., а также ООО «Феникс+» понесло убытки в виде упущенной выгоды вследствие невозможности реализации поврежденной продукции потенциальным клиентам на общую сумму 319 146,5 руб. К претензии был приложен расчет стоимости утраченного товара и причиненных ПАО «ТрансКонтейнер» убытков ООО «Феникс+». Также, в связи с тем, что для проведения экспертизы ООО «Феникс+» произвело оплату за ее проведение в сумме 31 500 руб. и заключение подтверждает наличие дефектов товара, ООО «Феникс+» просило произвести компенсацию понесенных расходов за проведение экспертизы. 09.03.2022 от ПАО «ТрансКонтейнер» поступил ответ, согласно которому претензия (уточненная) от 08.02.2022 № 65 подлежит частичному удовлетворению на сумму 172 028,30 руб. (сумма реального ущерба - 140 528,30 руб., услуги экспертной организации - 31 500 руб.). В удовлетворении требований ООО «Феникс+» о возмещении упущенной выгоды ПАО «ТрансКонтейнер» отказалось, в связи с ее необоснованностью. Указанные обстоятельства послужили основанием для обращения ООО «Феникс+» в суд с требованиями о взыскании упущенной выгоды в размере 319 146,50 руб. В процессе рассмотрения спора ООО «Феникс+» уменьшило сумму иска до 254 261,18 руб. Решением Арбитражного суда Ростовской области от 22.12.2022 по делу № А53-13477/2022 с ПАО «ТрансКонтейнер» в пользу ООО «Феникс +» взыскана упущенная выгода в рамках договора транспортной экспедиции от 11.05.2021 № НКП СКЖД-934273 в размере 254 260,82 руб. и государственная пошлина в размере 8 084,99 руб. Постановлением Пятнадцатого арбитражного апелляционного суда от 29.03.2023 решение Арбитражного суда Ростовской области от 22.12.2022 по делу № А53-13477/2022 оставлено без изменений, а апелляционная жалоба без удовлетворения. Платежным поручением от 16.03.2023 № 1174 ПАО «ТрансКонтейнер» произвело оплату ООО «Феникс+» во исполнение вышеуказанного решения. В соответствии с пунктом 2.2.5. общих условий ПАО «ТрансКонтейнер» вправе привлекать к оказанию услуг третьих лиц. Для оказания транспортно-экспедиторских услуг ООО «Феникс+» по договору ТЭ на плече перевозки Тайсанг, порт Находка (ЭКСП) ПАО «ТрансКонтейнер» (далее - клиент) привлек ООО «Рандар» (далее - экспедитор) в рамках заключенного договора от 11.06.2021 № С-КАВтз/21/06/001 на транспортно-экспедиционное обслуживание (далее - договор). Согласно пункту 1.1. договора экспедитор обязуется за вознаграждение и за счет клиента выполнить или организовать выполнение транспортно-экспедиционных услуг, связанных с перевозкой грузов железнодорожным, водным или автомобильным транспортом, внутритерминальным обслуживанием, а также оказание иных транспортно-экспедиционных услуг по организации перемещения грузов в Контейнерах и/или Вагонах, а также Контейнеров и/или Вагонов следующих во внутреннем, экспортно-импортном, транзитном сообщении на территории Китая и РФ. Согласно пункту 2.1.3. договора экспедитор принимает под свою ответственность груженые и порожние контейнеры/вагоны, организовывает хранение контейнеров/вагонов, отправку, возврат порожних контейнеров/вагонов, а также осуществляет иные действия с контейнерами/вагонами в соответствии с согласованным заказом клиента. Пунктом 2.1.20. договора предусмотрено, что экспедитор осуществляет контроль за техническим состоянием груженых и порожних контейнеров/вагонов при их приемке от судоходный компаний, контейнерных депо, терминалов, заказчиков перевозки. Согласно коносаментам №№ TC№AK076, TC№AK082 ООО «Рандар» оказало ПАО «ТрансКонтейнер» услуги по перевозке контейнеров №№ TKU4007517, TKRU 4092817 с грузом, часть которого частично была повреждена, а часть груза намокла в результате внешнего воздействия, что повлекло его утрату и как следствие причинение ущерба/убытков ПАО «ТрансКонтейнер». Истец указал, что поскольку груз (принадлежности школьно-письменные и канцелярские не поименованные в алфавите) во время оказания транспортно-экспедиционных услуг соисполнителем - ООО «Рандар» находился под его ответственностью, в соответствии с пунктом 4.1. договора, ООО «Рандар» возмещает ПАО «ТрансКонтейнер» причиненный материальный ущерб в полном объеме. Во исполнение претензионного порядка, предусмотренного разделом 6 договора, истцом в адрес ответчика была направлена претензия от 16.02.2022 № 130/НКП С-КАВ и претензия (повторно) от 15.06.2023 № 576/НКП С-КАВ с требованием оплатить убытки в размере 262 345,81 руб., которая осталась без удовлетворения. Изложенные обстоятельства послужили основанием для обращения истца в арбитражный суд с настоящим иском. В пункте 1 статьи 393 ГК РФ установлено, что должник обязан возместить кредитору убытки, причиненные неисполнением или ненадлежащим исполнением обязательства. Убытки определяются в соответствии с правилами, предусмотренными статьей 15 ГК РФ (пункт 2 статьи 393 Кодекса). В силу пункта 1 статьи 15 ГК РФ лицо, право которого нарушено, может требовать полного возмещения причиненных ему убытков, если законом или договором не предусмотрено возмещение убытков в меньшем размере. Под убытками понимаются расходы, которые лицо, чье право нарушено, произвело или должно будет произвести для восстановления нарушенного права, утрата или повреждение его имущества (реальный ущерб), а также неполученные доходы (упущенная выгода). В пункте 12 постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 23.06.2015 № 25 «О применении судами некоторых положений раздела I части первой Гражданского кодекса Российской Федерации» (далее - Постановление № 25) даны следующие разъяснения. По делам о возмещении убытков истец обязан доказать, что ответчик является лицом, в результате действий (бездействия) которого возник ущерб, а также факты нарушения обязательства или причинения вреда, наличие убытков (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Отсутствие вины доказывается лицом, нарушившим обязательство (пункт 2 статьи 401 Кодекса). По общему правилу лицо, причинившее вред, освобождается от возмещения вреда, если докажет, что вред причинен не по его вине (пункт 2 статьи 1064 ГК РФ). Бремя доказывания своей невиновности лежит на лице, нарушившем обязательство или причинившем вред. Вина в нарушении обязательства или в причинении вреда предполагается, пока не доказано обратное. Согласно пункту 13 Постановление № 25 при разрешении споров, связанных с возмещением убытков, необходимо иметь в виду, что в состав реального ущерба входят не только фактически понесенные соответствующим лицом расходы, но и расходы, которые это лицо должно будет произвести для восстановления нарушенного права (пункт 2 статьи 15 ГК РФ). Пунктом 1 ст. 1081 ГК РФ предусмотрено, что лицо, возместившее вред, причиненный другим лицом, имеет право обратного требования (регресса) к этому лицу в размере выплаченного возмещения. Согласно ст. 1082 ГК РФ требование о возмещении вреда в порядке регресса может быть удовлетворено в натуре или путем возмещения причиненных убытков. Обстоятельства, установленные вступившим в законную силу решением Арбитражного Ростовской области от 22.12.2022 по делу № А53-13477/2022 в отношении истца, имеют преюдициальное значение для рассмотрения настоящего дела, и не подлежат повторному судебному установлению при последующем разбирательстве по настоящему делу (часть 2 статьи 69 АПК РФ). ООО «РАНДАР» доказательств отсутствия своей вины в нарушении условий договора № С-КАВтз/21/06/001 от 11.06.2021 на транспортно-экспедиционное обслуживание, повлекшее причинение убытков в виде взыскания с истца в пользу ООО «Феникс+» упущенной выгоды в рамках договора транспортной экспедиции от 11.05.2021 № НКП СКЖД-934273 в размере 254260,82 руб., расходов по оплате государственной пошлины в размере 8084,99 руб., не представило. Как установлено судом, письмом № 3 от 04.03.3022 ответчик признал частично претензию № 130/НКП от 16.02.2022 и платежным поручением № 1174 от 16.03.2022 оплатил истцу стоимость реального ущерба в связи с порчей/утратой груза и услуги экспертной организации за проведение экспертизы, всего в сумме 172028,30 руб., упущенную выгоду в размере 319146,5 руб. оплачивать отказался. Поскольку ООО «РАНДАР» не исполнило надлежащим образом условия договора, ответчик своими действиями причинил ПАО «ТрансКонтейнер» убытки в размере 254260,82 руб. Основания возникновения ответственности ответчика по вышеуказанным спорным отгрузкам фактически им признаны фактом оплаты действительного ущерба. В рамках настоящего спора сумма упущенной выгоды является формой невозмещенных убытков, которая до настоящего времени ответчиком не оплачена. Определяя размер убытков, подлежащих взысканию с ответчика в пользу истца, суд исходит из следующего. Решением Арбитражного суда Ростовской области от 22.12.2022 по делу № А53-13477/2022 с ПАО «ТрансКонтейнер» в пользу ООО «Феникс +» взыскана упущенная выгода в рамках договора транспортной экспедиции от 11.05.2021 № НКП СКЖД-934273 в размере 254260,82 руб. и государственная пошлина в размере 8084,99 руб. Таким образом, обращаясь в суд с настоящим требованием, истцом заявлено о взыскании убытков в размере 262345,81 руб., из которых 254260,82 руб. - упущенная выгода и 8084,99 руб. - расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение спора в рамках дела № А53-13477/2022, взысканные с проигравшей стороны - ПАО «ТрансКонтейнер». Расходы по уплате государственной пошлины за рассмотрение спора в рамках другого дела не являются убытками ПАО «ТрансКонтейнер» в гражданско-правовом смысле, а являются судебными расходами проигравшей стороны по делу, понесенными в связи с судебным разбирательством. В этой связи понесенные лицами, участвующими в деле, судебные расходы, не являются убытками в гражданско-правовом смысле, определяемом статьями 15, 16, 1069 ГК РФ, поскольку они связаны с реализацией не гражданско-правовых, а процессуальных прав и обязанностей сторон в рамках судопроизводства. Учитывая вышеизложенное, учитывая, что совокупность условий наступления гражданско-правовой ответственности подтверждена материалами дела, исковое требование ПАО «ТрансКонтейнер» о взыскании убытков подлежит удовлетворению в части заявленных требований - в размере 254260,82 руб. Ходатайство заявителя апелляционной жалобы о переходе к рассмотрению дела по правилам, установленным для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции, подлежит отклонению ввиду следующего. Обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, определяются арбитражным судом на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права (часть 2 статьи 65 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации). В соответствии с положениями частью 6.1. статьи 268 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации при наличии оснований, предусмотренных частью 4 статьи 270 данного Кодекса, арбитражный суд апелляционной инстанции рассматривает дело по правилам, установленным для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции. Ходатайство заявителя апелляционной жалобы о переходе к рассмотрению дела по правилам, установленным для рассмотрения дела в арбитражном суде первой инстанции, подлежит отклонению как не соответствующее основаниям, указанным в части 4 статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Принимая во внимание изложенное, оснований для удовлетворения апелляционной жалобы у суда не имеется. Судом первой инстанции верно установлены фактические обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, дана правильная оценка доказательствам и доводам участвующих в деле лиц. Нарушений или неправильного применения норм материального или процессуального права, являющихся в силу статьи 270 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации основанием к отмене или изменению решения, апелляционной инстанцией не установлено. Расходы по государственной пошлине по апелляционной жалобе в порядке статьи 110 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации относятся на заявителя жалобы. На основании изложенного, руководствуясь статьями 258, 269 – 271, Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд решение Арбитражного суда Ростовской области от 14.09.2023 по делу № А53-23896/2023 оставить без изменения, апелляционную жалобу - без удовлетворения. Возвратить обществу с ограниченной ответственностью «Рандар» (ОГРН <***>, ИНН <***>) из федерального бюджета 5085 руб. государственной пошлины, уплаченной по платежному поручению № 1218 от 02.10.2023 В соответствии с частью 5 статьи 271, частью 1 статьи 266 и частью 2 статьи 176 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление арбитражного суда апелляционной инстанции вступает в законную силу со дня его принятия. В соответствии с частью 4 статьи 229 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации постановление может быть обжаловано в порядке, предусмотренном главой 35 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации в Арбитражный суд Северо-Кавказского округа при наличии оснований, предусмотренных частью 3 статьи 288.2 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации. Судья Н.В. Ковалева Суд:15 ААС (Пятнадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:ПАО "Центр по перевозке грузов в контейнерах "Трансконтейнер" (подробнее)Ответчики:ООО "Рандар" (подробнее)Последние документы по делу:Судебная практика по:Упущенная выгодаСудебная практика по применению норм ст. 15, 393 ГК РФ Ответственность за причинение вреда, залив квартиры Судебная практика по применению нормы ст. 1064 ГК РФ Взыскание убытков Судебная практика по применению нормы ст. 393 ГК РФ
Возмещение убытков Судебная практика по применению нормы ст. 15 ГК РФ |