Приговор № 1-255/2018 от 13 ноября 2018 г. по делу № 1-255/2018

Дело № 1-255/2018г. (11801320044510090)


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Юргинский городской суд Кемеровской области в составе председательствующего Воробьевой Н.С.,

с участием государственного обвинителя – ст. помощника Юргинского межрайонного прокурора Романович Ю.В.,

подсудимого ФИО1,

защитника адвоката Грищенко И.В., предъявившей удостоверение № 151 и ордер № 665 от 10 сентября 2018 года,

потерпевшей Х.,

при секретаре судебного заседания Науменко А.С.,

рассмотрев в открытом судебном заседании в г. Юрга Кемеровской области

14 ноября 2018 года,

материалы уголовного дела по обвинению

ФИО1 ( ) ранее судимого:

27 июня 2012 года Искитимским районным судом Новосибирской области по ч. 1 ст. 166 УК РФ к 01 году 06 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в ИК строгого режима;

25 октября 2012 года тем же судом по п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ к 02 годам лишения свободы. На основании ч. 5 ст. 69 УК РФ по совокупности с наказанием по приговору от 27 июня 2012 года к 02 годам 06 месяцам лишения свободы с отбыванием наказания в ИК строгого режима;

21 декабря 2012 года Томским районным судом Томской области по п. «в» ч. 2 ст. 158 УК РФ к 02 годам лишения свободы. На основании ч. 5 ст. 69 УК РФ по совокупности с наказанием по приговору от 25 октября 2012 года к 03 годам лишения свободы с отбыванием наказания в ИК строгого режима. Постановлением начальника ФКУ ИК-2 УФСИН России по Томской области от 12 мая 2015 года на основании п. 5 Постановления Государственной Думы Федерального Собрания РФ от 24 апреля 2015 года № 6576-6 ГД «Об объявлении амнистии в связи и 70-летием Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов» освобождён 12 мая 2015 года от отбывания наказания на оставшийся срок (без снятия судимости);

09 февраля 2017 года мировым судьёй судебного участка № 1 Советского судебного района г. Томска по ст. 264.1 УК РФ к 10 месяцам лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами на срок 02 года. На основании ст. 73 УК РФ наказание считать условным с испытательным сроком 01 год. По состоянию на 12 сентября 2018 года отбытый срок дополнительного вида наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами составляет 01 год 06 месяцев 23 дня,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 264 УК РФ,

У С Т А Н О В И Л:

ФИО1, управляя автомобилем в состоянии опьянения, совершил нарушение правил дорожного движения, повлёкшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека, а также смерть двух и более лиц.

Преступление совершено им при следующих обстоятельствах.

18 апреля 2018 года, около 18 часов 45 минут, не имея водительского удостоверения и не обладая правом управления механическим транспортным средством, в состоянии алкогольного опьянения, подвергая себя и других участников дорожного движения опасности, управлял технически исправным автомобилем TOYOTA CAMRY, регистрационный знак ( ), двигался по горизонтальному участку автомобильной дороги Р-255 «Сибирь» «Подъезд к г. Томск», проходящему по территории Юргинского района Кемеровской области со стороны г. Юрга в направлении г. Томска, перевозил не пристегнутых ремнями безопасности сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, пассажиров: А., М., Н., А., З., К., тем самым нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации (далее – ПДД РФ):

- п. 2.1 «Водитель механического транспортного средства обязан: п.п. 2.1.1. иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им для проверки водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории или подкатегории»; п. 2.1.2 «При движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При управлении мотоциклом быть в застегнутом мотошлеме и не перевозить пассажиров без застегнутого мотошлема»;

- п. 22.8. «Запрещается перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства»;

- п. 2.7. «Водителю запрещается: абз.1 управлять транспортным средством в состоянии опьянения (алкогольного, наркотического или иного), под воздействием лекарственных препаратов, ухудшающих реакцию и внимание, в болезненном или утомленном состоянии, ставящем под угрозу безопасность движения; абз. 4 употреблять алкогольные напитки, наркотические, психотропные или иные одурманивающие вещества после дорожно-транспортного происшествия, к которому он причастен, либо после того, как транспортное средство было остановлено по требованию сотрудника полиции, до проведения освидетельствования с целью установления состояния опьянения или до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования».

Водитель ФИО1, следуя по 83 километровому участку указанной автодороги с двусторонним движением к дорожной обстановке и её изменениям был недостаточно внимателен, скорость избрал без учёта дорожных условий (движение транспортных средств по полосам проезжей части), выбранная скорость не обеспечивала ему возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. Во время управления автомобилем в силу своего легкомыслия, предвидев возможность наступления общественно опасных последствий своих действий, но без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий, выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения, тем самым нарушил требования ПДД РФ:

- п.1.3. «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, … знаков и разметки,…»,

- п. 1.4. «На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств»,

- п. 9.1. « Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками …, а если их нет, то самими водителями с учётом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева»,

- п. 10.1 «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

В это же время навстречу, по своей полосе, двигался автомобиль ГАЗ 172452, регистрационный знак ( ) под управлением водителя Ч.

Водитель ФИО1 своими действиями создал опасность для дальнейшего движения, своевременно не принял мер к возвращению на ранее занимаемую полосу своего движения, совершил на стороне встречного движения столкновение левой передней частью своего автомобиля с левой передней частью автомобиля ГАЗ 172452.

В сложившейся дорожно-транспортной ситуации водитель ФИО2 не располагал технической возможностью предотвратить столкновение.

В результате столкновения пассажирам автомобиля «TOYOTA CAMRY» К. и А. были причинены телесные повреждения, относящиеся к тяжкому вреду здоровья, а М., Н. и А. от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия.

К. были причинены:

- закрытая травма грудной клетки в виде ушиба правого лёгкого, осложнившегося развитием разрыва правого лёгкого, пневмотораксом;

- закрытая черепно-мозговая травма в виде ушиба головного мозга средней степени тяжести, в виде закрытого перелома скуло-лобного шва справа, в виде закрытого оскольчатого перелома нижней стенки орбиты справа и слева, в виде закрытого многоосокольчатого перелома альвеолярного отростка, закрытый перелом стенки верхнечелюстной пазухи и небного отростка верхней челюсти; в виде закрытого перелома ставного отростка нижней челюсти со смещением отломков; в виде неполного отрыва левой ушной раковины; гематома окологлазничной области справа; ушибленная рана правой кисти. Все обнаруженные телесные повреждения образовались одномоментно, от воздействий твёрдых тупых предметов от воздействия (воздействий) частей салона автотранспортного средства в момент автодорожного происшествия. Закрытая травма грудной клетки, включающая в себя весь комплекс повреждений, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Остальные из обнаруженных телесных повреждений составляют с описанной травмой единый комплекс автодорожной травмы и отдельно по степени тяжести причиненного вреда здоровью не расцениваются.

А. были причинены:

- открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга средней степени тяжести: кома 1 степени, ангиопатия сетчатки по гипертоническому типу, линейные переломы лобно-клиновидной кости справа и правой теменной кости без признаков впадения, ушибленная рана в теменной области справа, гематома в лобной области справа и теменной области справа, множественные кровоподтеки лица, шеи, волосистой части головы, окологлазничные гематомы с двух сторон;

- закрытый оскольчатый поперечный перелом левой бедренной кости со смещением отломков по ширине на толщину кости,

- закрытый косой перелом нижней трети большеберцовой кости со смещением отломков по ширине на толщину кортикального слоя, поднадкостничный перелом малоберцовой кости на границе нижней и средней трети со смещением отломков,

- ушибы лёгких, больше слева. Открытая черепно-мозговая травма, включающая в себя весь комплекс повреждений, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Остальные повреждения составляют с ней комплекс автотравмы и отдельно по тяжести вреда здоровью не расцениваются. Указанные выше повреждения образовались одновременно от множественных воздействий твёрдых тупых предметов в область лица, головы, тела, конечностей, выступающими частями салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия 18 апреля 2018 года.

Причиной смерти М. явилась сочетанная травма головы, грудной клетки, живота, конечностей, сопровождающаяся переломами костей скелета, ушибами и разрывами внутренних органов, осложнившаяся травматическим шоком. При исследовании трупа были обнаружены: сочетанная травма головы, грудной клетки, живота, правого предплечья, левого бедра:

- закрытая черепно-мозговая травма: субарахноидальные кровоизлияния по конвекситальной и базальной поверхности левой лобной доли с переходом на височную, в правой затылочной области, мелкоочаговые субарахноидальные кровоизлияния и мелкоочаговые, мелкофокусные и периваскулярные кровоизлияния в веществе ствола с неравномерной сосудистой реакцией, кровоизлияния в желудочки головного мозга, кровоизлияния в левой и правой лобно-теменных областях по /1/, в правой височной области /рана № 2/, в левой височной /1/, рвано-ушибленные раны: на левой щеке сквозная /рана № 1/, на правой височной области /рана № 2/, под правым углом рта / раны № 3,4/, у внутреннего края левой брови /рана № 5/, в левой скуловой области /рана № 6/, в левой лобно-височной области /рана № 7/, на слизистой нижней губы /рана № 8/, в средней трети левой ушной раковины /рана № 10/, в средней трети правой ушной раковины /рана № 11/, множественные царапины в левой скуловой области с переходом на левую височную область, в подглазничной области справа, ссадины: в лобной области по средней линии /1/, правой половине лица /1/, множественные на подбородке по средней линии, у козелка левой ушной раковины /1/, на спинке носа /1/,с кровоподтеком вокруг;

- закрытая травма грудной клетки: полные поперечные разгибательные перелома 1,2,3,4,5 ребер по передне-подмышечной линии слева, гемоторакс слева (150 мл жидкой крови); открытый полный поперечный перелом левой ключицы в средней трети, рвано-ушибленная рана /№ 9/ в левой надключичной области, с обширными кровоизлияниями в области переломов с сосудистой реакцией, кровоподтеки в области верхне-наружного квадранта правой молочной железы /1/, в области нижне-наружного квадранта правой молочной железы /1/, в области верхне-внутреннего квадранта левой молочной железы /3/, ушиб органов средостения, ушибы лёгких: кровоизлияния под плевру и ткань, ушиб сердца, кровоизлияния в сердечную сорочку, разрыв эпикарда;

- закрытая травма живота: кровоизлияния в околопочечную клетчатку слева и справа, брыжейку тонкой кишки, тело поджелудочной железы, разрушение правой доли печени /5, 6 сегменты/, гемоперитонеум (кровоизлияние в полость живота 200 мл жидкой крови);

- открытый фрагментарный перелом средней трети диафиза левой бедренной кости: обширная межмышечная гематома с примесью жира, рвано-ушибленная рана / рана № 12/ на наружной поверхности левого бедра;

- закрытые полные поперечные переломы костей правого предплечья в нижней трети со смещением, с обширными кровоизлияниями в области переломов с сосудистой реакцией;

- множественные: резаные раны на боковой поверхности шеи слева, ссадины по всей правой боковой поверхности шеи, ссадины: на тыльной поверхности средних фаланг с первого по пятый палец по /1/ с кровоподтеками вокруг, на передней поверхности правой голени в верхней трети /1/, на внутренней поверхности средней трети правой голени /1/, на тыльной поверхности левого лучезапястного сустава /1/, кровоподтеки: правого лучезапястного сустава /1/, на передней поверхности левой голени в нижней трети /4/, множественные по всей тыльной поверхности левого предплечья, на тыле левой кисти /4/, у наружного конца левой брови /1/, на передне-наружной поверхности левого плеча /1/, множественные царапины в левой и правой подключичных областях, в нижней трети левой боковой поверхности шеи.

Сочетанная травма головы, грудной клетки, живота, правого предплечья, левого бедра образовалась одновременно от множественных воздействий твёрдых тупых предметов, а также предметов имеющих выраженную грань, ребро, а также режущую кромку в условиях дорожно-транспортного происшествия в салоне автомобиля 18 апреля 2018 года за несколько минут до наступления смерти (кровоизлияния в области повреждений с сосудистой реакцией), в своей совокупности привела к смерти, расценивается как тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни.

Остальные повреждения: множественные резаные раны на боковой поверхности шеи слева, ссадины по всей правой боковой поверхности шеи, ссадины: на тыльной поверхности средних фаланг с первого по пятый палец по /1/ с кровоподтеками вокруг, на передней поверхности правой голени в верхней трети /1/, на внутренней поверхности средней правой голени /1/, на тыльной поверхности левого лучезапястного сустава /1/, кровоподтеки: правого лучезапястного сустава /1/, на передней поверхности левой голени в нижней трети /4/, множественные по всей тыльной поверхности левого предплечья, на тыле левой кисти /4/, у наружного конца левой брови /1/, на передне-наружной поверхности левого плеча /1/, множественные царапины в левой и правой подключичных областях, в нижней трети левой боковой поверхности шеи, образовались одновременно с вышеописанной сочетанной травмой, составляют с ней комплекс автотравмы и отдельно по тяжести вреда здоровью не расцениваются.

Причиной смерти Н. явился травматический шок, развившийся на фоне сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота и правой верхней конечности. При исследовании трупа обнаружены следующие телесные повреждения: сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и правой верхней конечности:

- закрытая черепно-мозговая травма: ушибленные раны теменной области /2/, левой ушной раковины /1/, ссадина лобной области слева, инфильтрующее кровоизлияние области ран головы и переломов костей черепа со слабой сосудистой реакцией; субарахноидальное кровоизлияние над обоими большими полушариями и полушариями мозжечка и мелкоочаговые периваскулярные кровоизлияния со слабой сосудистой реакцией; кровоизлияние в желудочки; единичные периваскулярные кровоизлияния в веществе левой теменной доли со слабой сосудистой реакцией; линейные переломы костей лицевого черепа, костей основания черепа в передней черепной ямке;

- закрытая травма грудной клетки: кровоизлияния на поверхности и толще плевры, очагово в паренхиме лёгких со слабой сосудистой реакцией; мелкоочаговые периваскулярные кровоизлияния в строме миокарда; очень слабая степень жировой эмболии в сосудах малого круга кровообращения; неравномерный интерстициальный, очаговый альвеолярный отёк лёгких;

- закрытая травма живота: гемоперитонеум (скопление крови в брюшной полости около 250 мл жидкой крови); множественные щелевидные разрывы селезёнки;

- закрытая травма правой верхней конечности: ссадины области правого лучезапястного сустава /3/, задней поверхности правого предплечья /3/, полные вывихи головок проксимальных фаланг 2-5 пястных костей;

- ушибленная рана передней поверхности области левого плечевого сустава, ссадины области левого локтевого сустава /2/, области левого коленного сустава /1/, кровоподтек правой паховой области.

Сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и правой верхней конечности сопровождалась развитием опасного состояния (травматический шок), является опасный для жизни, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоит в прямой причинной связи с наступившей смертью. Все обнаруженные телесные повреждения составляют единый комплекс автодорожной травмы, образовались в срок незадолго (минуты, десятки минут) до момента наступления смерти от воздействий твёрдых тупых предметов, частей салона автотранспортного средства в момент автодорожного происшествия.

Смерть А. наступила в результате причинения сочетанной травмы головы, грудной клетки, левой верхней и нижней конечностей. При исследовании трупа обнаружены: сочетанная тупая травма головы, грудной клетки, левой верхней конечности:

- открытая черепно-мозговая травма: многфрагментарно-оскольчатый перелом костей черепа; полное размозжение головного мозга; линейная рана кожно-мышечного лоскута головы лобной области /№ 1/;

- полное отчленение левой верхней конечности на уровне верхней трети /рана № 2/,

- закрытая тупая травма грудной клетки: разрыв грудинно-реберных сочленений справа и слева, линейный перелом грудины на уровне 4 межреберья, сгибательные переломы 1,2,3,4,5 рёбер справа и слева по передне-подмышечной линии, ушибы лёгких: очаговые кровоизлияния в ткань лёгких по всей поверхности;

- открытый поперечный перелом нижней трети левого бедра с кровоизлияниями в прилежащие мягкие ткани /раны № 5,6/;

- раны правой подмышечной области /№ 3/, в области левого предплечья /№ 4/;

- ссадины передней поверхности грудной клетки /10/, передней брюшной стенки /2/, левой голени /12/, правой голени /7/.

Данные повреждения могли образоваться одномоментно от воздействия твёрдых тупых предметов при ушибе о детали салона автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия, составляют комплекс автодорожной травмы, состоят в прямой причинной связи с наступлением смерти. Основное повреждение: открытая черепно-мозговая травма носит признаки тяжкого вреда здоровью. Остальные повреждения составляют с основным повреждением комплекс автодорожной травмы и отдельно по тяжести вреда здоровью не расцениваются.

Таким образом, причиной столкновения автомобилей «TOYOTA CAMRY» и ГАЗ 172452 явились нарушения водителем ФИО1 требований ПДД РФ: п.1.3, п.1.4, п.2.1, п.п. 2.1.1, п.п. 2.1.2, п. 2.7, п. 9.1, п. 10.1, п. 22,8, повлекших по его неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью К. и А., смерть: М., Н., А.

Подсудимый ФИО1 свою вину в предъявленном обвинении в суде фактически признал частично, от дачи показаний отказался, воспользовавшись ст. 51 Конституции РФ.

В ходе предварительного расследования, будучи допрошенным в качестве обвиняемого 21 апреля 2018 года, ФИО1 пояснил, что 18 апреля 2018 года во время дорожно-транспортного происшествия в районе ( ) он управлял своим автомобилем «Тойота Камри», однако при этом был трезв. Он выпил 1,5 литра пива после ДТП в автомобиле своих родителей, ожидая приезда сотрудников ГИБДД, которые прибыли на место аварии спустя 1 час. Его освидетельствование на состояние алкогольного опьянения было проведено спустя 2 часа после ДТП. Во время управления автомобилем «Тойота Камри» он выехал на полосу встречного движения автодороги в районе д. Алаево по направлению «Подъезд г. Томск» в результате ссоры с бывшей женой А., сидевшей на переднем пассажирском сиденье. Неожиданно для него, при управлении движением автомобиля «Тойота Камри», А. схватила его за левую руку, которой он держал руль, а правая рука была свободна, ей он курил сигарету. В результате действий А. он потерял управление, и его автомобиль вынесло на встречную полосу движения. Водительского удостоверения у него нет и никогда не было.

В ходе предварительного расследования, будучи допрошенным в качестве обвиняемого 26 июля 2018 года, ФИО1 пояснил, что А. его не схватила за левую руку, которой он держал руль автомобиля, управляя движением, а ударила по ней. В салоне автомобиля он и А. сидели впереди, а К., М., З. и незнакомый парень – сзади.

Оглашённые показания подсудимый ФИО1 подтвердил частично, дополнил, что не подтверждает свои показания на предварительном следствии о том, что управлял транспортным средством, будучи трезвым.

Однако вина ФИО1 в предъявленном обвинении полностью доказана совокупностью доказательств, исследованных в судебном заседании.

Потерпевшая Х. в судебном заседании пояснила, что они с двоюродным братом Н. вместе обучались в ( ) поддерживали близкие отношения, часто общались. Н. занимался спортом, имел хорошие результаты. 17 апреля 2018 года они с братом переписывались, тот не сообщал, что собирается куда-то уехать. 17 апреля 2018 года вечером она узнала, что Н. нет в общежитии, а его мобильный телефон находится в комнате. Только 19 апреля 2018 года от спортивного тренера И. ей стало известно, что труп брата находится в морге. 20 апреля 2018 года она лично опознала Н. в морге. От сотрудников полиции ей стали известны подробности дорожно-транспортного происшествия, в котором погиб И. о том, что управлял автомобилем подсудимый ФИО1, который был пьян и выехал на встречную полосу движения. С теми, кто находился в автомобиле, брат ранее знаком не был. Ни подсудимым, ни его родственниками их семье извинений, в связи со смертью Н., принесено не было, помощи не оказывалось.

Потерпевшая М. в ходе предварительного расследования (том № 1 л.д. 87-89) пояснила, что её тетя М., ( ) погибла в дорожно-транспортном происшествии 18 апреля 2018 года в районе д. ( ). 18 апреля 2018 года около 01 часа ночи она разговаривала с М., которая сообщила, что отмечает свой день рожденье у себя дома и распивает спиртные напитки с подругами К. и А., М. с подругами собирались ехать в ночной клуб г. Томска. Подробности дорожно-транспортного происшествия ей неизвестны, но знает, что автомобилем управлял ФИО1, в котором кроме него была А. и её сын А.. Труп М. в морге опознавала мать ФИО1 – М.И.

Потерпевшая и законный представитель малолетнего потерпевшего А. - Ф. в ходе предварительного расследования (том № 1 л.д. 97-99, том № 2 л.д. 97-98) пояснила, что 18 апреля 2018 года в результате дорожно-транспортного происшествия погибла её родная сестра А., а также тяжело травмирован племянник А., ( ) года рождения. У сестры А. кроме сына А. осталось ещё 3 несовершеннолетних детей. ( ) Ей известно, что ФИО1 злоупотреблял спиртным, ранее судим, отбывал наказание в местах лишения свободы. Обстоятельства дорожно-транспортного происшествия ей неизвестны, труп А. опознала мать ФИО1

Потерпевшая К. в ходе предварительного расследования (том № 2 л.д. 104-105) пояснила, что до дорожно-транспортного происшествия, которое произошло 18 апреля 2018 года на автодороге «Подъезд к г. Томску», проблем со здоровьем у неё не было, вела активный образ жизни. Как и почему произошло ДТП, не помнит из-за травмы головы. Со слов её матери ей стало известно, что она находилась пассажиром в автомобиле «Тойота Камри», который столкнулся со встречным автомобилем вечером 18 апреля 2018 года. Данным автомобилем управлял ФИО1, который со слов матери был в состоянии алкогольного опьянения. Кроме неё и ФИО1 в автомобиле были М. и А. с сыном, а также незнакомый парень.

Свидетель Ч. в ходе предварительного расследования (том № 1 л.д. 70-73, 143-145) пояснил, что 18 апреля 2018 года его автомобиль ГАЗ 172452 до дорожно-транспортного происшествия находился в технически исправном состоянии. 18 апреля 2018 года около 18 часов 30 минут он двигался по дороге «Подъезд г. Томска» в направлении г. Юрга. Погодные условия - ясно, солнечно, атмосферные осадки отсутствовали. Двигался со скоростью около 85 км/час, видимость впереди движения была хорошей. Подъезжая к участку дороги с металлическим дорожным ограждением, увидел встречный автомобиль «ТОYОТА CAМRY», который двигался в пределах своей полосы. Когда расстояние между автомобилями сократилось, то неожиданно автомобиль «ТОYОТА CAМRY» полностью выехал на его полосу движения. Он применил экстренное торможение и повернул вправо, однако избежать столкновения не удалось. Автомобиль «ТОYОТА CAМRY» совершил столкновение своей левой передней частью в левую переднюю часть его автомобиля. От удара его автомобиль развернуло и выкинуло на металлическое дорожное ограждение. На середине проезжей части находился автомобиль «ТОYОТА CAМRY», его кузов был полностью деформирован. В салоне он видел погибших людей. Затем он увидел водителя автомобиля «ТОYОТА CAМRY». Мужчина пояснил ему, что во время движения хотел поменять музыку и полез в бардачок за дисками. При общении с ФИО1 от него чувствовался сильный запах спиртного, также он вел себя как-то неестественно, глаза были «стеклянными». С ФИО1 общался непосредственно после совершенного дорожно-транспортного происшествия. Не видел, что бы на месте происшествия ФИО1 употреблял спиртные напитки. Через некоторое время к ним подошёл ещё один парень татарской внешности, у которого видимых телесных повреждений не было.

Свидетель З. в ходе предварительного расследования (том № 1 л.д. 79-82, 138-142) пояснил, что 18 апреля 2018 года около 10 часов утра он и ФИО1 распили 1,5 литровую бутылку пива. Затем дома у ФИО1 в г. Томске употребили еще 1,5 литровую бутылку пива на двоих и еще каждый по 1 бутылке пива объёмом 0,5 литра. После чего поехали в ( ), где отдыхали в компании девушек и незнакомого парня, жарили шашлыки, ФИО1 на протяжении всего дня продолжал употреблять спиртное. Сначала пили пиво, а потом водку в бутылке объёмом 1,5 литра. Также в компании был маленький мальчик, на вид не больше 5 лет. Около 18 часов кто-то предложил покататься на автомобиле, все согласились, сели в автомобиль ФИО1 и сначала поехали в д. ( ), где у одной из девушек проживала тетка. Помнит, что там выпили ещё спиртное, потом поехали обратно. Предположительно времени было около 18 часов 30 минут. ФИО1 находился за рулем своего автомобиля, на переднее левое пассажирское сидение села одна из девушек. Он сел на заднее пассажирское сидение с правой стороны. С левой стороны у окна сел И. а две девушки сели между ними, при этом одна девушка, полного телосложения, села на колени к И. на коленях у девушки худощавого телосложения сидел ребёнок. Во время поездки у всех было хорошее настроение, в салоне автомобиля играла музыка, никто ни с кем не конфликтовал, никаких потасовок не было. Выехали на трассу «Юрга-Томск», поехали в сторону г. Томск. На улице было светло, осадков не было. Непосредственного перед дорожно-транспортным происшествием ФИО1 наклонился в левую сторону, где в салоне его автомобиля располагался бардачок. Может предположить, что тот потянулся за очередным диском для магнитолы. С уверенностью может сообщить, что девушка, которая находилась на переднем сидении, никак не мешала ФИО1 управлять автомобилем, не пыталась взяться за руль, тем более не дергала его за руки. Также, никаких конфликтов у девушки с ФИО1 не было. Именно в тот момент, когда ФИО1 потянулся влево, то кто-то из присутствующих что-то крикнул и практически сразу же произошёл удар. Все произошло очень быстро. До столкновения он на дорогу не смотрел.

Свидетель Г. в ходе предварительного расследования (том № 1 л.д. 101-103) пояснила, что 18 апреля 2018 года около 01 часа её дочь К. пришла домой в состоянии алкогольного опьянения, сказала, что употребляла спиртные напитки вместе с М.и А. с которыми отмечала день рождения М.. Дочь взяла свой паспорт и денежные средства, чтобы поехать вместе с М. и А. в ночной клуб ( ) Утром 18 апреля 2018 года позвонила на мобильный телефон дочери, но та была недоступна. Позже, около 21 часа 30 минут она узнала о дорожно-транспортном происшествии, в котором была тяжело травмирована её дочь К., а А. М. и незнакомый мужчина погибли.

Свидетель Л. в ходе предварительного расследования (том № 2 л.д. 84-88) пояснил, что 18 апреля 2018 года около 18 часов 45 минут он на грузовом автомобиле «VOLVO» двигался по участку 82-83 километр автодороги Р-255 «Сибирь» «Подъезд к г. Томску» в направлении г. Юрга Кемеровской области со скоростью около 80 км/ч. Погодные условия - светлое время суток, ясно, без осадков. Дорожное покрытие - сухой асфальт, две полосы движения, по одной в каждую сторону движения, нанесены линии дорожной разметки. Впереди, в попутном направлении, двигался автомобиль ГАЗ 172452 со скоростью около 80 км/ч, двигались по своей полосе движения. Затем он обнаружил, движущийся во встречном направлении автомобиль «ТОYОТА CAМRY», который неожиданно и резко выехал перед автомобилем ГАЗ 172452 на встречную полосу движения. При этом он никаких хлопков не слышал, автомобиль «ТОYОТА CAМRY» двигался прямо, ни на какие препятствия не наезжал. Автомобиль ТОYОТА CAМRY», выехав на встречную для него полосу движения, и совершил левой передней частью кузова столкновение с левой передней частью автомобиля ГАЗ 172452. От столкновения автомобиль ГАЗ 172452 развернуло и остановило передней частью в направлении г. Томска. Автомобиль ТОYОТА CAМRY» после столкновения остановился поперек проезжей части, передней частью в направлении левой обочины. Столкновение автомобилей произошло на полосе движения автомобиля ГАЗ 172452. После столкновения он увидел, что из автомобиля «ТОYОТА CAМRY» выбрались двое мужчин. В автомобиле ГАЗ 172452 находился один водитель. С участниками указанного дорожно-транспортного происшествия он не общался. Считает, что в указанном дорожно-транспортном происшествии виноват водитель автомобиля «ТОYОТА CAМRY», который совершил выезд на полосу предназначенную для движения во встречном направлении.

В соответствии с выводами заключения эксперта № 134 от 21 мая 2018 года причиной смерти М. явилась сочетанная травма головы, грудной клетки, живота, конечностей, сопровождающаяся переломами костей скелета, ушибами и разрывами внутренних органов, осложнившаяся травматическим шоком. При исследовании трупа были обнаружены: сочетанная травма головы, грудной клетки, живота, правого предплечья, левого бедра: закрытая черепно-мозговая травма: субарахноидальные кровоизлияния по конвекситальной и базальной поверхности левой лобной доли с переходом на височную, в правой затылочной области, мелкоочаговые субарахноидальные кровоизлияния и мелкоочаговые, мелкофокусные и периваскулярные кровоизлияния в веществе ствола с неравномерной сосудистой реакцией, кровоизлияния в желудочки головного мозга, кровоизлияния в левой и правой лобно-теменных областях /1/, в правой височной области /рана № 2/, в левой височной /1/, рвано-ушибленные раны: на левой щеке сквозная /рана № 1/, на правой височной области /рана № 2/; под правым углом рта /раны № 3 и № 4/; у внутреннего края левой брови /рана № 5/; в левой скуловой области /рана № 6/; в левой лобно-височной области /рана № 7/, рана № 8 на слизистой нижней губы; рана № 10 в средней трети левой ушной раковины, рана № 11 в средней трети правой ушной раковины, множественные царапины в левой скуловой области с переходом на левую височную область, в подглазничной области справа, ссадины: в лобной области по средней линии /1/, правой половине лица /1/: множественные на подбородке по средней линии, у козелка левой ушной раковины /1/, на спинке носа /1/ с кровоподтеком вокруг. Закрытая травма грудной клетки: полные поперечные разгибательные переломы 1, 2, 3, 4, 5-го ребер по передне-подмышечной линии слева, гемоторакс слева (150 мл жидкой крови; открытый полный поперечный перелом левой ключицы в средней трети, рвано-ушибленная рана № 9 в левой надключичной области, с обширными кровоизлияниями в области переломов с сосудистой реакцией, кровоподтеки в области верхне-наружного квадранта правой молочной железы /1/, в области нижне-наружного квадранта правой молочной железы /1/, в области верхне-внутреннего квадранта левой молочной железы /3/, ушиб органов средостения, ушибы легких: кровоизлияния под плевру и ткань, ушиб сердца, кровоизлияния в сердечную сорочку, разрыв эпикарда. Закрытая травма живота: кровоизлияния в околопочечную клетчатку слева и справа, брыжейку тонкой кишки, тело поджелудочной железы, разрушение правой доли печени (5, 6 сегменты), гемоперитонеум (кровоизлияние в полость живота 200 мл жидкой крови). Открытый фрагментарный перелом средней трети диафиза левой бедренной кости: обширная межмышечная гематома с примесью жира, рвано-ушибленная рана № 12 на наружной поверхности левого бедра. Закрытые полные поперечные переломы костей правого предплечья в нижней трети со смещением, с обширными кровоизлияниями в области переломов с сосудистой реакцией. Множественные: резаные раны на боковой поверхности шеи слева, ссадины по всей правой боковой поверхности шеи, ссадины: на тыльной поверхности средних фаланг с первого по пятый палец по /1/ с кровоподтеками вокруг, на передней поверхности правой голени в верхней трети /1/, на внутренней поверхности средней трети правой голени /1/, на тыльной поверхности левого лучезапястного сустава /1/, кровоподтеки: правого лучезапястного сустава /1/, на передней поверхности левой голени в нижней трети /4/, множественные по всей тыльной поверхности левого предплечья, на тыле левой кисти /4/, у наружного конца левой брови /1/, на передне-наружной поверхности левого плеча /1/, множественные царапины в левой и правой подключичных областях, в нижней трети левой боковой поверхности шеи. Сочетанная травма головы, грудной клетки, живота, правого предплечья, левого бедра образовалась одновременно от множественных воздействий твердых тупых предметов, а также предметов имеющих выраженную грань, ребро, а также режущую кромку в условиях дорожно-транспортного происшествия в салоне автомобиля 18 апреля 2018 года за несколько минут до наступления смерти (кровоизлияния в области повреждений с сосудистой реакцией), в своей совокупности привела к смерти, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Остальные повреждения образовались одновременно с вышеописанной сочетанной травмой, составляют с ней комплекс автотравмы и отдельно по тяжести вреда здоровью не расцениваются. При судебно-химическом исследовании обнаружен этиловый спирт в концентрации: 2,6 промилле в крови, 3,3 промилле в моче, что применительно к живым лицам соответствует сильной степени алкогольного опьянения. Смертельное травмирование М. находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием 18 апреля 2018 года (л.д. 114-117 том № 1).

В соответствии с выводами заключения эксперта № 135 от 22 мая 2018 года, причиной смерти Н. явился травматический шок, развившийся на фоне сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота и правой верхней конечности. При исследовании трупа обнаружены следующие телесные повреждения: сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и правой верхней конечности: закрытая черепно-мозговая травма: ушибленные раны теменной области (2), левой ушной раковины (1), ссадина лобной области слева; инфильтрирующее кровоизлияние области ран головы и переломов костей черепа со слабой сосудистой реакцией; субарахноидальное кровоизлияние над обоими большими полушариями и полушариями мозжечка и мелкоочаговые периваскулярные кровоизлияния со слабой сосудистой реакций; кровоизлияние в желудочки; единичные периваскулярные кровоизлияния в веществе левой теменной доли со слабой сосудистой реакцией; линейные переломы костей лицевого черепа, костей основания черепа в передней черепной ямке. Закрытая травма грудной клетки: кровоизлияния на поверхности и толще плевры, очагово в паренхиме легких со слабой сосудистой реакцией; мелкоочаговые периваскулярные кровоизлияния в строме миокарда; очень слабая степень жировой эмболии в сосудах малого круга кровообращения; неравномерный интерстициальный, очаговый альвеолярный отек легких. Закрытая травма живота: гемоперитонеум (скопление крови в брюшной полости около 250 мл жидкой крови); множественные щелевидные разрывы селезенки. Закрытая травма правой верхней конечности: ссадины области правого лучезапястного сустава (3), задней поверхности правого предплечья (3); полные вывихи головок проксимальных фаланг 2-5 пястных костей. Ушибленная рана передней поверхности области левого плечевого сустава, ссадины области левого локтевого сустава (2), области левого коленного сустава (l), кровоподтек правой паховой области. Сочетанная травма головы, грудной клетки, живота и правой верхней конечности сопровождалась развитием опасного состояние (травматический шок), является опасной для жизни, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни и состоит в прямой причинной связи с наступившей смертью. Все обнаруженные телесные повреждения составляют единый комплекс автодорожной травмы, образовались в срок незадолго (минуты, десятки минут) до момента наступления смерти, от воздействий твёрдых тупых предметов, возможно от воздействия (воздействий) частей салона автотранспортного средства в момент автодорожного происшествия. При судебно-химическом исследовании обнаружен этиловый спирт в крови в концентрации 0,9 промилле, в моче 1,6 промилле, что применительно к живым лицам соответствует лёгкой степени алкогольного опьянения. Травмирование Н. находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступлением его смерти (том № 1 л.д. 123-125).

В соответствии с выводами заключения эксперта № 136 от 22 мая 2018 года, смерть А. наступила в результате причинения сочетанной травмы головы, грудной клетки, левой верхней и нижней конечностей. При исследовании трупа обнаружены сочетанная тупая травма головы, грудной клетки, левой верхней конечности: открытая черепно-мозговая травма: многофрагментарно-оскольчатый перелом костей черепа; полное размозжение головного мозга; линейная рана кожно-мышечного лоскута головы лобной области (№ 1); полное отчленение левой верхней конечности на уровне верхней трети (рана № 2); закрытая тупая травма грудной клетки: разрыв грудинно-реберных сочленений справа и слева, линейный перелом грудины на уровне 4 межреберья, сгибательные переломы 1, 2, 3, 4, 5 рёбер справа и слева по передне-подмышечной линии, ушибы лёгких: очаговые кровоизлияния в ткань лёгких по всей поверхности; открытый поперечный перелом нижней трети левого бедра с кровоизлиянием в прилежащие мягкие ткани (раны № 5 и 6); раны правой подмышечной области (№ 3), в области левого предплечья (№ 4); ссадины передней поверхности грудной клетки (10), передней брюшной стенки (2), левой голени (12), правой голени (7). Данные повреждения могли образоваться одномоментно от воздействий твердых тупых предметов, возможно при ушибе о детали салона автомобиля в момент дорожно-транспортного происшествия, составляют комплекс автодорожной травмы, возможно в срок, не противоречащий, указанному в направлении – 18 апреля 2018 года, стоят в прямой причинной связи с наступлением смерти. Основное повреждение: открытая черепно-мозговая травма носит признаки тяжкого вреда здоровью. Остальные повреждения составляют с основным повреждением комплекс автодорожной травмы и отдельно по тяжести вреда здоровью не расцениваются. При судебно-химическом исследовании крови этиловый спирт не обнаружен. Травмирование А. находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортном происшествием и наступлением смерти 18 апреля 2018 года (том 1 л.д. 131-133).

В соответствии с выводами заключения эксперта № 663 от 15 июня 2018 года К. были причинены: закрытая травма грудной клетки, в виде ушиба правого лёгкого, осложнившегося развитием разрыва правого лёгкого, пневмотораксом (скоплением воздуха в плевральной полости); закрытая черепно-мозговая травма, в виде ушиба головного мозга средней степени тяжести; в виде закрытого перелома скуло-лобного шва справа, в виде закрытого оскольчатого перелома нижней стенки орбиты справа и слева, в виде закрытого многооскольчатого перелома альвеолярного отростка, закрытый перелом стенки верхнечелюстной пазухи и небного отростка верхней челюсти; в виде закрытого перелома ставного отростка нижней челюсти со смещением отломков; в виде неполного отрыва левой ушной раковины; гематомы окологлазничной области справа, ушибленная рана правой кисти. Все обнаруженные телесные повреждения образовались одномоментно, от воздействий твёрдых тупых предметов, возможно от воздействия (воздействий) частей салона автотранспортного средства в момент автодорожного происшествия, возможно, в срок, не противоречащий указанному в медицинских документах – 18 апреля 2018 года. Закрытая травма грудной клетки, включающая в себя весь комплекс повреждений, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Остальные из обнаруженных телесных повреждений составляют с описанной травмой единый комплекс автодорожной травмы и отдельно по степени тяжести причиненного вреда здоровью не расцениваются. Травмирование К. находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием (том 2 л.д. 3-5).

В соответствии с выводами заключения эксперта № 665 от 15 июня 2018 года несовершеннолетнему А. были причинены: открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга средней степени тяжести: кома 1 степени (глаза закрыты, арефлексия, атония, гипостезия, положительный рефлекс Бабинского справа, дыхание ИВЛ, кормление через зонд), ангиопатия сетчатки по гипертоническому типу, линейные переломы лобно-клиновидной кости справа и правой теменной кости без признаков впадения, ушибленная рана в теменной области справа, гематома в лобной области справа и теменной области справа, множественные кровоподтеки лица, шеи, волосистой части головы (количество и размеры не указаны), окологлазничные гематомы с двух сторон. Закрытый оскольчатый поперечный перелом левой бедренной кости со смещением отломков по ширине на толщину кости. Закрытый косой перелом нижней трети большеберцовой кости со смещением отломков по ширине на толщину кортикального слоя, поднадкостничный перелом малоберцовой кости на границе нижней и средней трети со смещением отломков, ушибы лёгких, больше слева. Открытая черепно-мозговая травма, включающая в себя весь комплекс повреждений, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни. Остальные повреждения составляют с ней комплекс автотравмы и отдельно по тяжести вреда здоровью не расцениваются. Указанные выше повреждения образовались одновременно от множественных воздействий твердых тупых предметов в область лица, головы, тела, конечностей, возможно выступающими частями салона автомобиля в условиях дорожно-транспортного происшествия 18 апреля 2018 года. Травмирование несовершеннолетнего А. находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием 18 апреля 2018 года (том № 2 л.д. 10-13).

Из выводов заключения эксперта № А/З - 278 от 10 мая 2018 года следует, что в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля

«ТОYОТА CAМRY» должен был руководствоваться требованиями п.п. 9.1 и 10.1 (1 абз.) Правил дорожного движения Российской Федерации. В данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля ГАЗ 172452 должен был руководствоваться требованиями п. 10.1 (2 абз.) Правил дорожного движения Российской Федерации. Вопрос о технической возможности у водителя автомобиля ГАЗ 172452 предотвратить столкновение путём торможения не имеет смысла, так как ни снижение скорости, ни остановка не исключают возможности столкновения с автомобилем «ТОYОТА CAМRY» (том 1 л.д. 149-152).

Из выводов заключения эксперта № А/З - 323 от 06 июня 2018 года следует, что анализ результатов проведенного исследования тормозной системы автомобиля «ТОYОТА CAМRY» позволяет сделать вывод о том, что на момент осмотра автомобиля она находится в неисправном состоянии. Неисправность тормозной системы автомобиля, выразившаяся в полном расчленении металлического трубопровода в районе штуцера у левого переднего колеса, возникла в момент дорожно-транспортного происшествия (в момент столкновения). Анализ результатов проведенного исследования рулевого управления автомобиля «ТОYОТА CAМRY» позволяет сделать вывод о том, что на момент осмотра автомобиля она находится в неисправном состоянии. Неисправность тормозной системы автомобиля возникла в момент дорожно-транспортного происшествия (в момент столкновения) (том № 1 л.д. 160-164).

Данными протокола осмотра места происшествия от 18 апреля 2018 года с таблицей фотоиллюстраций подтверждается осмотр участка автомобильной дороги «Подъезд к г. Томск» /82 км + 687 м/. Проезжая часть горизонтальный участок, две полосы по одной в каждую сторону движения, покрытие - асфальтобетон. На момент осмотра асфальтобетонное покрытие сухое. Ширина проезжей части 7 метров. Зафиксировано расположение автомобилей ТОYОТА CAMRY и ГАЗ 172452 на участке дороги и трупов в салоне автомобиля ТОYОТА CAMRY (том 1 л.д. 9-21).

Актом обследования дорожных условий в месте совершения дорожнотранспортного происшествия от 18 апреля 2018 года зафиксировано состояние проезжей части автодороги Р- 255 «Сибирь» «Подъезд к г. Томск» 82 км + 687 м. (том 1 л.д. 23).

Данными протокола № 42 АГ 067689 от 18 апреля 2018 года подтверждается отстранение водителя ФИО1 от управления транспортным средством «ТОYОТА CAMRY» в 21 час 05 минут (том № 1 л.д. 168).

Актом № 42 АБ 033628 от 18 апреля 2018 года подтверждается освидетельствование ФИО1 на состояние алкогольного опьянения, согласно которому в 21 час 14 минут у ФИО1 установлено состояние алкогольного опьянения (том № 1 л.д. 169-170).

Письменные доказательства получены в соответствии с требованиями УПК РФ, ничем не опровергнуты, согласуются с показаниями свидетелей и потерпевших, поэтому суд признаёт их допустимыми и относимыми доказательствами вины подсудимого ФИО1

Заключения экспертиз полностью соответствуют требованиям уголовно-процессуального закона, в том числе ст. 204 УПК РФ, оформлены надлежащим образом, научно обоснованы, выводы являются ясными и понятными, сомнений у суда не вызывают, полностью мотивированы, подтверждаются результатами, содержащимися в исследовательской части заключений. Эксперты об уголовной ответственности за дачу заведомо ложного заключения предупреждены. Поэтому суд находит заключения экспертиз обоснованными, оснований сомневаться в достоверности заключений экспертов у суда не имеется.

Показания потерпевших, а также свидетелей Ч., З., Г., Л. в ходе предварительного следствия получены в соответствии с требованием закона, из содержания протоколов допросов данных лиц следует, что до начала производства следственных действий им были разъяснены процессуальные права, они предупреждались об уголовной ответственности. Никаких замечаний по поводу ведения допросов и правильности отражения, изложенных в них показаний, в протоколах следственных действий не содержится. Оснований для оговора подсудимого ФИО1 у свидетелей Ч., З., Г., Л. не имелось, поскольку они не имели неприязненных отношений с подсудимым.

В связи с изложенным, суд признаёт показания потерпевших, а также свидетелей обвинения в ходе предварительного расследования достоверными и допустимыми доказательствами, подтверждающими вину подсудимого ФИО1, место, время, способ, мотивы и другие обстоятельства совершения им преступления.

Оценивая представленные доказательства с точки их относимости и допустимости, а в своей совокупности с точки зрения их достаточности, суд приходит к выводу о доказанности вины подсудимого ФИО1 в предъявленном ему обвинении по следующим основаниям.

Так, в судебном заседании из показаний самого подсудимого ФИО1, показаний потерпевших К., М., Ф., Х., свидетелей Ч., З. было установлено, что 18 апреля 2018 года, около 18 часов 45 минут, автомобилем «TOYOTA CAMRY» г/н ( ) на участке автодороги Р-255 «Сибирь» «Подъезд к г. Томску», проходящему по территории Юргинского района Кемеровской области, со стороны г. Юрга в направлении г. Томск, управлял именно подсудимый ФИО1

Кроме того, в судебном заседании было установлено, что подсудимый ФИО1 в нарушение п. 2.1 (п.п. 2.1.1. и п.п. 2.1.2.) и п. 22.8 Правил дорожного движения Российской Федерации перевозил не пристёгнутых ремнями безопасности сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, пассажиров (6 человек): А., М., Н., А., З., К.

Во время управления автомобилем, следуя по 83 км участка указанной автодороги, ФИО1 избрал скорость без учёта дорожных условий, и выехал на сторону дороги, предназначенную для встречного движения автомобилей, тем самым нарушил требования Правил дорожного движения Российской Федерации, а именно п. 1.3.; п. 1.4.; п. 9.1.; п. 10.1.

Так, нарушив данные требования Правил, ФИО1 своевременно не принял мер к возращению на ранее занимаемую полосу своего движения, и совершил на стороне встречного движения, где двигался автомобиль ГАЗ 172452, регистрационный знак ( ) столкновение левой передней частью своего автомобиля «TOYOTA CAMRY» с левой передней частью автомобиля ГАЗ 172452 под управлением Ч. В результате столкновения пассажирам К. и А. были причинены телесные повреждения, относящиеся к тяжкому вреду здоровья, а М., Н. и А. от полученных телесных повреждений скончались на месте происшествия.

Заключениями судебно-медицинских экспертиз подтверждается, что обнаруженные у М., Н. и А., каждого из них, телесные повреждения и травмы образовались одновременно в условиях дорожно-транспортного происшествия в салоне автомобиля 18 апреля 2018 года, за несколько минут до наступления смерти и находятся в прямой причинной связи с наступлением смерти.

Закрытая травма грудной клетки, включающая в себя весь комплекс повреждений, причинённая К. в результате ДТП 18 апреля 2018 года, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (заключение эксперта № 663). Открытая черепно-мозговая травма, включающая в себя весь комплекс повреждений, причинённая А. в результате ДТП 18 апреля 2018 года, расценивается как тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни (заключение эксперта № 665). Травмирование А. и К. находится в прямой причинной связи с дорожно-транспортным происшествием.

Так, в ходе предварительного расследования ФИО1 отрицал факт нахождения его в состоянии алкогольного опьянения во время дорожно-транспортного происшествия, а также настаивал на том, что причиной выезда его автомобиля на полосу встречного движения являлись неправомерные действия сидевшей рядом А., которая, со слов ФИО1 находилась в состоянии алкогольного опьянения, ссорилась с ним и схватила (ударила) его за руку, которой он держал руль автомобиля во время движения. Однако показаниям подсудимого ФИО1 на предварительном следствии в данной части суд не доверяет, считая их избранным способом защиты, поскольку они опровергаются совокупностью исследованных судом доказательств, вышеописанных в приговоре.

В судебном заседании было достоверно установлено, что на переднем пассажирском сиденье в салоне автомобиля, рядом с водителем ФИО1 находилась его бывшая супруга А.

Из заключения эксперта № 136 от 22 мая 2018 года следует, что при судебно-химическом исследовании крови трупа А. этиловый спирт обнаружен не был.

Кроме того, из показаний свидетеля З., признанных судом достоверными доказательствами, следует, что во время движения автомобиля, которым управлял ФИО1, у всех было хорошее настроение, в салоне играла музыка, никто ни с кем не конфликтовал, ссор не было. Непосредственно перед дорожно-транспортным происшествием ФИО1 наклонился в сторону, где расположен бардачок автомобиля, как он понял, тот хотел понять диск в автомагнитоле. Девушка, сидевшая рядом с ФИО1, никак не мешала ФИО1, не дергала его за руку.

Из показаний свидетеля Ч. также установлено, что когда расстояние между его автомобилем и автомобилем «TOYOTA CAMRY» сильно сократилось, то неожиданно автомобиль «TOYOTA CAMRY» полностью выехал на его полосу движения, он применил экстренное торможение и повернул направо, но избежать столкновения не удалось. Затем с места столкновения он увидел идущего к нему мужчину славянской внешности, который ему пояснил, что во время движения автомобиля он хотел поменять музыку в автомагнитоле и полез в бардачок за дисками, что и стало причиной выезда на встречную полосу движения.

Таким образом, показания ФИО1 в части нахождения А. в состоянии алкогольного опьянения в ходе ссоры с ним, в результате которой А. схватила его за левую руку, которой он управлял автомобилем, являются надуманными и опровергаются показаниями свидетелей З. и Ч. о том, что случившееся дорожно-транспортное происшествие имело место быть только по вине ФИО1, в результате нарушения им Правил дорожного движения. При этом, суд считает, что нарушение водителем ФИО1 требований п. 2.1., 2.7., 22.8., 1.3., 1.4., 9.1., 10.1. Правил дорожного движения Российской Федерации находится в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде дорожно-транспортного происшествия, повлекшего по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть двух и более лиц.

Факт нахождения ФИО1 в состоянии опьянения подтверждается протоколом № 42 АГ 067689 от 18 апреля 2018 года об отстранении водителя от управления транспортным средством «TOYOTA CAMRY», а также актом освидетельствования ФИО1 № 42 АБ 033628 от 18 апреля 2018 года, где в 21 час 14 минут установлено состояние алкогольного опьянения ФИО1

Версия ФИО1 о том, что он употреблял спиртные напитки после дорожно-транспортного происшествия, а во время управления своим автомобилем был трезв, опровергается показаниями свидетелей З. и Ч.

Так, допрошенный на предварительном следствии свидетель Ч. пояснил, что мужчина, управлявший автомобилем «TOYOTA CAMRY», после дорожно-транспортного происшествия самостоятельно выбрался из автомобиля, подходил к нему, объяснял причину выезда на полосу встречного движения, от этого мужчины он почувствовал сильный запах спиртного, глаза ФИО1 были «стеклянными».

Свидетель З. также подтвердил, что 18 апреля 2018 года около 10 часов утра он и ФИО1 распили 1,5 литровую бутылку пива. Затем дома у ФИО1 в г. Томске употребили еще 1,5 литровую бутылку пива на двоих и еще каждый по 1 бутылке пива объёмом 0,5 литра. После чего поехали в ( ), где отдыхали в компании девушек и незнакомого парня, жарили шашлыки, ФИО1 на протяжении всего дня продолжал употреблять спиртное. Сначала пили пиво, а потом водку в бутылке объёмом 1,5 литра. После этого поехали на автомобиле ФИО1 всей компанией в д. ( ), где у одной из девушек жила тетка. Они все проходили в дом, где употребляли ещё спиртное, а затем на обратном пути из д. Варюхино произошло ДТП.

Таким образом, из совокупности вышеописанных доказательств установлено, что в момент дорожно-транспортного происшествия ФИО1 управлял автомобилем «TOYOTA CAMRY» в состоянии опьянения, вызванного употреблением алкоголя.

При этом, результаты медицинского освидетельствования ФИО1 от 19 апреля 2018 года (том № 1 л.д. 171-173) не опровергают выводов суда о наличии у ФИО1 состояния алкогольного опьянения в момент дорожно-транспортного происшествия 18 апреля 2018 года и доказательств этому, поскольку медицинское освидетельствование ФИО1 от 19 апреля 2018 года было проведено спустя 15 часов после отстранения ФИО1 от управления транспортным средством и случившегося дорожно-транспортного происшествия.

Таким образом, оснований для переквалификации действий ФИО1 на менее тяжкие составы, оправдания его по предъявленного обвинения судом не установлено.

Действия подсудимого ФИО1 суд квалифицирует по ч. 6 ст. 264 УК РФ - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека и смерть двух и более лиц, совершённое лицом, находящимся в состоянии опьянения.

При назначении наказания суд, в соответствии с требованиями ст.,ст. 6, 43 и ч.3 ст. 60 УК РФ, учитывает характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность подсудимого, смягчающие наказание обстоятельства, а также влияние назначенного наказания на исправление осуждённого и условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО1 ( )

В качестве смягчающих наказание обстоятельств ФИО1 суд учитывает: частичное признание вины, раскаяние в содеянном, ( )

В материалах уголовного дела имеется письменное объяснение ФИО1 от 18 апреля 2018 года об обстоятельствах произошедших событий (том № 1 л.д. 61), которое суд учитывает как смягчающее наказание обстоятельство, предусмотренное п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, – явку с повинной.

При этом, суд не усматривает оснований для признания в качестве обстоятельства, смягчающего наказание подсудимого, активного способствования раскрытию и расследованию преступления по следующим основаниям.

По смыслу закона, активное способствование раскрытию и расследованию преступления состоит в активных действиях виновного, направленных на сотрудничество с органами следствия, и может выражаться в том, что он представляет указанным органам информацию об обстоятельствах совершения преступления, даёт правдивые и полные показания, способствующие расследованию, представляет органам следствия информацию, до того им неизвестную.

По настоящему делу таких обстоятельств не имеется, поскольку в ходе предварительного расследования ФИО1 не предпринималось каких-либо активных действий для установления обстоятельств совершённого преступления, при допросе ФИО1 в качестве подозреваемого, обвиняемого он не сообщал никаких новых обстоятельств, которые ранее не были известны органам предварительного расследования, а, более того, фактически не признал вину в совершении преступления.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, суд не усматривает.

Несмотря на наличие совокупности обстоятельств, смягчающих наказание подсудимого, учитывая характер и степень общественной опасности совершённого преступления, личность виновного, то, что ФИО1 ранее неоднократно судим, суд считает, что его исправление может быть достигнуто только при реальном отбытии наказания в виде лишения свободы, в связи с чем, назначает наказание в виде лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, что будет отвечать целям восстановления социальной справедливости, способствовать исправлению подсудимого, предупреждению совершения им новых преступлений.

Суд не усматривает оснований для назначения в соответствии со ст. 73 УК РФ условного осуждения, поскольку это не будет отвечать целям наказания.

С учётом обстоятельств преступления, его общественной опасности и данных о личности подсудимого, суд также не усматривает оснований для назначения более мягкого вида наказания.

С учётом наличия обстоятельства, смягчающего наказание, предусмотренного п. «и» ч. 1 ст. 61 УК РФ, суд применяет положения ч. 1 ст. 62 УК РФ при назначении наказания.

Оснований для применения ч. 5 ст. 62 УК РФ при назначении наказания у суда не имеется, поскольку дело рассмотрено в общем порядке, а для рассмотрения уголовного дела в порядке главы 40 УПК РФ у суда оснований не имелось, с учётом отношения ФИО1 к предъявленному обвинению в ходе предварительного расследования.

Исключительных обстоятельств, связанных с мотивами и целями преступления, ролью виновного, его поведением во время или после совершения преступления, и других обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности содеянного, позволяющих применить положения ст. 64 УК РФ, назначить более мягкое наказание, не установлено судом.

Кроме того, с учётом фактических обстоятельств преступления и степени его общественной опасности, суд не находит оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую.

( )

Поскольку преступление, за которое ФИО1 осуждается данным приговором, совершено им в период неотбытого дополнительного наказания по приговору мирового судьи судебного участка № 1 Советского судебного района г. Томска от 09 февраля 2017 года в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, неотбытый срок которого на момент вынесения приговора составляет 03 месяца 05 дней, то окончательное наказание ФИО1 суд назначает по совокупности приговоров, по правилам ч. 5 ст. 70, ч. 4 ст. 69 УК РФ, путём частичного присоединения к наказанию, назначенному настоящим приговором, неотбытой части дополнительного наказания по приговору от 09 февраля 2017 года.

Поскольку основное наказание по приговору от 09 февраля 2017 года полностью отбыто ФИО1, то суд не решает вопрос о его сложении с наказанием по настоящему приговору.

По правилам, предусмотренным п. «а» ч. 1 ст. 58 УК РФ, ФИО1 следует назначить вид исправительного учреждения – колонию-поселение. Однако, суд приходит к выводу о необходимости назначения ФИО1 для отбывания наказания за данное преступление исправительную колонию общего режима вместо колонии-поселения, учитывая, при этом, обстоятельства совершения преступления, тяжесть наступивших последствий, личность ФИО1, который ранее неоднократно судим за совершение умышленных преступлений, в том числе по ст. 264.1 УК РФ, ранее отбывал лишение свободы в исправительной колонии строгого режима, настоящее преступление совершил в период неотбытого срока дополнительного наказания в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, по приговору мирового судьи судебного участка № 1 Советского судебного района г. Томска от 09 февраля 2017 года, никогда не имея водительского удостоверения и права управления транспортными средствами. Таким образом, суд полагает, что цели наказания в отношении ФИО1 могут быть достигнуты только при назначении ему отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

В соответствии с положениями п. «б» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ (в редакции Федерального закона № 186-ФЗ от 03 июля 2018 года) время содержания ФИО1 под стражей с 19 апреля 2018 года до вступления приговора в законную силу подлежит зачёту в срок лишения свободы из расчёта: один день за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

В соответствии с ч. 10 ст. 316 УПК РФ, ФИО1 подлежит освобождению от возмещения процессуальных издержек в сумме 4290 рублей, связанных с вознаграждением адвокатов в ходе предварительного следствия, поскольку ФИО1 заявлялось ходатайство о рассмотрении дела в особом порядке. Процессуальные издержки подлежат возмещению за счёт средств федерального бюджета.

Руководствуясь ст.,ст. 307, 308, 309 УПК РФ, суд

П Р И Г О В О Р И Л :

Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 6 ст. 264 УК РФ.

Назначить ФИО1 наказание по ч. 6 ст. 264 УК РФ в виде 05 лет 06 месяцев лишения свободы с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком 02 года 08 месяцев.

На основании ч. 5 ст. 70, ч. 4 ст. 69 УК РФ к дополнительному наказанию назначенному по данному приговору частично присоединить неотбытую часть дополнительного вида наказания по приговору мирового судьи судебного участка № 1 Советского судебного района г. Томска от 09 февраля 2017 года в виде лишения права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, и по совокупности приговоров окончательно назначить ФИО1 наказание в виде 05 лет 06 месяцев лишения свободы с отбыванием наказания в исправительной колонии общего режима, с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком 02 года 10 месяцев.

Меру пресечения ФИО1 в виде заключения под стражу оставить прежней, сохраняя до вступления приговора в законную силу.

Срок отбывания основного наказания в виде лишения свободы исчислять с 14 ноября 2018 года. В соответствии с ч. 4 ст. 47 УК РФ срок дополнительного наказания ФИО1 исчислять с момента отбытия основного наказания.

В соответствии с положениями п. «б» ч. 3.1 ст. 72 УК РФ (в редакции Федерального закона № 186-ФЗ от 03 июля 2018 года) время содержания ФИО1 под стражей с 19 апреля 2018 года до дня вступления приговора в законную силу подлежит зачёту в срок лишения свободы из расчёта: один день за полтора дня отбывания наказания в исправительной колонии общего режима.

От возмещения процессуальных издержек, связанных с вознаграждением адвокатов на предварительном следствии, ФИО1 освободить.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Кемеровский областной суд через Юргинский городской суд в течение десяти суток со дня его провозглашения, а осуждённым - в тот же срок со дня вручения ему копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы осуждённый вправе ходатайствовать о своём участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции, и с участием адвоката.

Судья: Н.С. Воробьева

Апелляционным постановлением судебной коллегии по уголовным делам Кемеровского областного суда от 18.01.2019 года приговор Юргинского городского суда от 14.11.2018 года в отношении ФИО1 оставлен без изменения, апелляционные жалобы осужденного и адвоката - без удовлетворения.