Постановление № 1-70/2017 от 8 июня 2017 г. по делу № 1-70/201709 июня 2017 года. с. Чекмагуш Чекмагушевский межрайонный суд Республики Башкортостан в составе председательствующего судьи Арслановой Э.А., с участием государственного обвинителя Щевелева А.Н., защитника Нурисламова Р.Г., подсудимого ФИО1, потерпевшего ФИО2, при секретаре Фатхетдинове Ф.Ф., рассмотрев в открытом судебном заседании дело по обвинению ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца д. <адрес> РБ, гражданин РФ, образование среднее техническое, женатого, имеющего на иждивении двоих несовершеннолетних детей, военнообязанного, работающего в ООО «Медстальконструкция» электросварщик, ранее не судимого, проживающего по адресу: РБ <адрес>, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.1 ст.264 УК РФ, ДД.ММ.ГГГГ около <данные изъяты> мин. ФИО1, управляя собственным технически исправным автомобилем марки ВАЗ 111730, гос.рег.знак №, двигаясь со скоростью около 70 км/час, не превышающей установленного ограничения вне населенного пункта, следовал с включенными фарами ближнего света в направлений от <адрес> в направлений <адрес>, по автодороге Кушнаренково-Чекмагуш-Бакалы, <адрес> Республики Башкортостан, имеющей две полосы движения, в зоне действия предупреждающего знака 2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой», а также в зоне действия дорожных разметок 1.6 «предупреждающая о приближений к разметке 1.1» и 1.1 «разделяющий транспортные потоки противоположных направлений» и обозначают границы полос движения в опасных местах на дорогах, на которые въезд запрещен, не соблюдая относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, утвержденного Постановлением Правительства РФ от ДД.ММ.ГГГГ № с последующими изменениями и дополнениями (далее Правил дорожного движения РФ). В пути следования ФИО1 не проявил должного внимания к окружающей его дорожной обстановке и её изменениям, сознавая опасность для движения в сложившейся ситуации, не принял должных мер, необходимых для предотвращения преступных последствий своей преступной самонадеянностью нарушил требования п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11.1, 11.2, дорожных разметок 1.1, 1.6 Правил дорожного движения РФ, обязывающих участников дорожного движения: 1.3) участник дорожного движения обязан знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил; 1.4) на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств; 1.5) участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда; 9.1) количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой или знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними, при этом стороной, предназначенной для встречного движения, считается половина ширины проезжей части, расположенной слева; 9.10) водитель должен соблюдать такую дистанцию до движущегося впереди транспортного средства, которая позволила бы ему избежать столкновения, а так же необходимый боковой интервал, обеспечивающий безопасность движения; 10.1) водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля, за движением транспортного средства, для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства; 11.1) прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам; транспортное средство движущееся впереди не подало сигнал об обгоне, повороте (перестроении) влево; что по завершении обгона он сможет, не создавая помех встречным и движущим по этой полосе транспортным средствам, вернуться на ранее занимаемую полосу; 11.2) обгонять безрельсовое транспортное средство разрешается только с левой стороны. Однако обгон транспортного средства, водитель которого подал сигнал поворота налево и приступил к выполнению маневра, производится с правой стороны. Так же требования горизонтальных линий дорожных разметок 1.1, 1.6, установленную приложением № к Правилам дорожного движения РФ, согласно которым запрещается пересекать сплошную горизонтальную линию дорожной разметки, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначают границы полос движения в опасных местах на дорогах, на которые въезд запрещен. Тем самым, водитель ФИО1, не приняв мер предосторожности, будучи обязанным знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил дорожного движения РФ, а также действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда другим участникам движения, двигался со скоростью не менее 70 км/час, которая не обеспечивала ему возможности постоянного контроля за движением автомобиля для выполнения требования Правил дорожного движения РФ, в зоне действия сплошной дорожной разметки, запрещающей выезд на встречную полосу, ДД.ММ.ГГГГ около 13 час. 30 мин. на 36 км. автодороги Кушнаренково-Чекмагуш-<адрес> РБ, начал маневр обгона автомашины марки «КАМАЗ 53212» гос.рег.знак № под управлением ФИО3 и, сознательно нарушив требования Правил дорожного движения Российской Федерации, поставив себя в условия, при которых дорожно-транспортное происшествие стало вероятным, ФИО1 не смог его предотвратить начал на данном опасном участке дороги обгон впередиидущего грузового автомобиля с выездом на полосу встречного движения, не убедившись, что не создает опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения, в частности, что впередиидущая автомашина «КАМАЗ 53212» гос.рег.знак № совершает маневр левого поворота, заблаговременно включив световой сигнал левого поворота, и на встречной полосе движения на расстоянии 2 м. от левого края проезжей части по ходу своего движения и в 11,30 м. от дорожного знака «Уступи дорогу», допустил столкновение передней правой частью своего автомобиля с задней левой частью автомашины марки «КАМАЗ 53212» гос.рег.знак № под управлением ФИО3, завершавшим выполнение маневра поворота налево. В результате действий ФИО1, водителя автомобиля марки ВАЗ 111730, гос.рег.знак №, пассажирка данного автомобиля ФИО2 получила телесные повреждения, согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ в виде: тупая травма живота, разрыв тонкой кишки, разлитой серозно-фибринозный перитонит, закрытый перелом ключицы справа без смещения, которые по своему характеру непосредственно создают угрозу для жизни и по этому квалифицирующему признаку расцениваются как причинившие тяжкий вред здоровью человека. Таким образом, ДД.ММ.ГГГГ около <данные изъяты> мин., ФИО1, управляя автомобилем марки ВАЗ 111730, гос.рег.знак №, нарушил пункты п.п. 1.3, 1.4, 1.5, 9.1, 9.10, 10.1, 11.1, 11.2, требование дорожной разметки 1.1, 1.6, Правил дорожного движения РФ. Нарушение указанных пунктов Правил дорожного движения РФ ФИО1, которые повлекли по неосторожности причинение тяжких телесных повреждений ФИО2, то есть гражданин ФИО1 совершил преступление, предусмотренное ч. 1 ст. 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека. В судебном заседании потерпевшая ФИО2 заявила ходатайство о прекращении уголовного дела производством в связи с примирением, мотивируя, что причиненный ущерб ей полностью возмещен, она претензий к нему не имеет, они являются супругами, имеют общих детей, она не желает, чтобы ее муж был осужден. Подсудимый ФИО1 по предъявленному обвинению виновным себя признал полностью. На прекращение уголовного дела за примирением с потерпевшей он согласен. Выслушав потерпевшего, подсудимого, защитника, мнение государственного обвинителя, исследовав материалы дела, суд ходатайство находит возможным удовлетворить. В соответствии со ст.76 УК РФ лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред. Подсудимый ФИО1 совершил преступление небольшой тяжести, является ранее не судимым, причиненный ущерб возместил, примирился с потерпевшим. Препятствий для прекращения уголовного дела производством суд не усматривает. Руководствуясь ст.25 УПК РФ, суд Уголовное дело по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 264 УК РФ производством прекратить за примирением с потерпевшим. Меру пресечения до вступления постановления в законную силу ФИО1 оставить подписку о невыезде и надлежащем поведении. Вещественные доказательства – автомобиль «КАМАЗ 53212», гос.рег.знак № оставить у собственника ФИО4, автомобиль «Лада 111730», гос.рег.знак №, хранящийся во дворе ОМВД России по <адрес> – вернуть собственнику ФИО1 Постановление может быть обжаловано в Верховный Суд РБ в течение 10 суток. Судья: подпись Копия верна Судья Чекмагушевского межрайонного суда Республики Башкортостан Э.А.Арсланова Суд:Чекмагушевский районный суд (Республика Башкортостан) (подробнее)Судьи дела:Арсланова Э.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 19 ноября 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 8 августа 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 20 июня 2017 г. по делу № 1-70/2017 Постановление от 8 июня 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 3 мая 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 24 апреля 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 18 апреля 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 17 апреля 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 11 апреля 2017 г. по делу № 1-70/2017 Приговор от 21 марта 2017 г. по делу № 1-70/2017 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |