Постановление от 22 марта 2019 г. по делу № А71-13519/2018СЕМНАДЦАТЫЙ АРБИТРАЖНЫЙ АПЕЛЛЯЦИОННЫЙ СУД ул. Пушкина, 112, г. Пермь, 614068 e-mail: 17aas.info@arbitr.ru № 17АП-1403/2019-ГК г. Пермь 22 марта 2019 года Дело № А71-13519/2018 Резолютивная часть постановления объявлена 20 марта 2019 года. Постановление в полном объеме изготовлено 22 марта 2019 года. Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в составе:председательствующего Лихачевой А.Н., судей Бородулиной М.В., Яринского С.А., при ведении протокола судебного заседания секретарем судебного заседания Ватолиной М.В., при участии: от истца, некоммерческого партнерства «Автотранспортная пассажирская ассоциация г. Глазова» - Масленников В.В., директор на основании протокола от 26.09.2016 № 3; - Гамбург А.А., представитель по доверенности от 25.02.2019; от ответчика, общества с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии» - представители не явились; от третьего лица, Министерства транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики – представители не явились, лица, участвующие в деле, о месте и времени рассмотрения дела извещены надлежащим образом в порядке статей 121, 123 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации (далее – АПК РФ), в том числе публично, путем размещения информации о времени и месте судебного заседания на Интернет-сайте Семнадцатого арбитражного апелляционного суда, рассмотрел в судебном заседании апелляционную жалобу истца, некоммерческого партнерства «Автотранспортная пассажирская ассоциация г. Глазова», на решение Арбитражного суда Удмуртской Республики от 21 декабря 2018 года по делу № А71-13519/2018, принятое судьей Костиной Е.Г., по иску некоммерческого партнерства «Автотранспортная пассажирская ассоциация г. Глазова» (ОГРН 1071800001470, ИНН 1837003425) к обществу с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии» (ОГРН 1181832007994, ИНН 1841078159) третье лицо: Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики, о понуждении заключить договор, некоммерческое партнерство «Автотранспортная пассажирская ассоциацияг. Глазова» (далее – истец, Н.П. «АТПА г. Глазова») обратилось в Арбитражный суд Удмуртской Республики с иском к обществу с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии» (далее – ответчик, общество «Автовокзалы Удмуртии») об определении условий договора между истцом и ответчиком, предметом которого является оказание услуг автовокзалом г. Глазова, связанных с осуществлением истцом перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении. Определением от 14.08.2018 судом в порядке статьи 51 АПК РФ к участию в деле в качестве третьего лица, не заявляющего самостоятельных требований относительно существа спора, привлечено Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики. 04.10.2018 в суд первой инстанции поступило ходатайство истца об уточнении исковых требований (л.д.76-89), в соответствии с которым партнерство просило обязать общество «Автовокзалы Удмуртии» в десятидневный срок с момента вступления решения Арбитражного суда Удмуртской Республики в законную силу заключить с Н.П. «АТПА г. Глазова» договор на оказание услуг автовокзалаг. Глазова при осуществлении пассажирских перевозок на обслуживание межмуниципальных маршрутов № 406 «Глазов АВ - с. Понино», № 420 «Глазов АВ - д. Пудвай», № 417 «Глазов АВ - д. Кыпка», № 409 «Глазов АВ - с. Люм» в редакции представленного проекта договора. Определением суда от 06.12.2018 заявленное ходатайство удовлетворено, уточнение исковых требований на основании статьи 49 АПК РФ приняты судом. Решением Арбитражного суда Удмуртской Республики от 21.12.2018 в удовлетворении исковых требований отказано. Истец, не согласившись с принятым судебным актом, направил апелляционную жалобу, в соответствии с которой просил решение суда отменить, принять по делу новый судебный акт об удовлетворении исковых требований в полном объеме. В обоснование апелляционной жалобы заявитель указывает на то, что суд первой инстанции дал неверную оценку фактическим обстоятельствам дела, уклонился от разрешения спора по существу. В связи с тем, что исковые требования в заявленном предмете иска фактически судом рассмотрены не были, данное обстоятельство лишило истца права на судебную защиту. В результате отказа в удовлетворении иска не достигнута цель обращения истца в суд, поскольку спор остался не разрешенным. Основанием для обращения истца в суд явилось отсутствие воли обязанной стороны на заключение спорного договора. Общество «Автовокзалы Удмуртии» в порядке статьи 262 АПК РФ представило отзыв на апелляционную жалобу, в соответствии с которым против доводов апелляционной жалобы возражало, считает решение суда законным и обоснованным. В судебном заседании представители истца на доводах апелляционной жалобы настаивали, просил решение суда отменить, апелляционную жалобу – удовлетворить. Ответчик и третье лицо в судебное заседание апелляционного суда явку своих представителей не обеспечили, что в силу статьи 156 АПК РФ не является препятствием для рассмотрения дела в их отсутствие. По результатам судебного заседания, состоявшегося 14.03.2019, апелляционным судом на основании статьи 163 АПК РФ был объявлен перерыв до 20.03.2019. После перерыва судебное заседание было продолжено 20.03.2019 в отсутствии лиц, участвующих в деле. Апелляционным судом жалоба рассмотрена в соответствии со статьями 123, 156 АПК РФ в отсутствие сторон и третьего лица, извещенных о времени и месте судебного заседания надлежащим образом, в том числе публично. Законность и обоснованность обжалуемого судебного акта проверены арбитражным судом апелляционной инстанции в порядке, предусмотренном статьями 266, 268 АПК РФ. Как следует из материалов дела, истец является победителем проведенного Министерством транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам в Удмуртской Республике, в связи с чем, получил право на обслуживание межмуниципальных маршрутов № 406 «Глазов АВ- с. Понино», № 420 «Глазов АВ- д. Пудвай», № 417 «Глазов АВ- д. Кыпка», № 409 «Глазов АВ - с. Люм». В соответствии со свидетельствами об осуществлении регулярных перевозок (л.д. 38-41), карты маршрута регулярных перевозок – начальный (конечный) остановочный пункт данных маршрутов определен как «Автовокзал г. Глазова». В связи с тем, что Н.П. «АТПА г. Глазова» обязано обслуживать вышеуказанные маршруты, заключение договора с обществом «Автовокзалы Удмуртии» являлось для партнерства обязательным. Во исполнение требований законодательства и на основании проведенного конкурса общество «Автовокзалы Удмуртии» направило в адрес Н.П. «АТПА г. Глазова» письмо от 10.01.2018 с предложением организовать обслуживание рейсов по всем вышеуказанным маршрутам регулярных перевозок. В дальнейшем письмом от 09.02.2018 общество «Автовокзалы Удмуртии» направило в адрес истца проект договора на оказание услуг терминалов (автовокзалов и автостанций), связанных с осуществлением перевозок пассажиров и багажа по маршрутам регулярных перевозок. Письмом от 14.03.2018 Н.П. «АТПА г. Глазова» направило в адрес ответчика протокол разногласий (л.д.22-24), в котором предложило изложить пункты 2.1.1, 2.1.7, 2.2.6, 3.2, 3.8.1, раздел 4, п.5.1,п.7.4, раздел 8 договора в редакции истца (заказчика), исключив при этом пункты 2.3.18, 2.3.21,2.4.7,3.5.1, 3.6, 3.7, 7.4. Общество «Автовокзалы Удмуртии» письмом от 06.06.2018 (л.д. 25-26) направило в адрес Н.П. «АТПА г. Глазова» протокол согласования разногласий к протоколу разногласий истца. Письмом от 20.06.2018 (л.д.27) протокол согласования разногласий к протоколу разногласий возвращен обратно ответчику, истцом отказ мотивирован указанием на положения Федерального закона от 13.07.2015 № 220-З «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации», в соответствии с которым владельцу транспортной инфраструктуры запрещается навязывать заказчикам платные услуги, в которых они не заинтересованы. При этом истец выразил принципиальное несогласие в части предложенной ответчиком редакции раздела 4 договора, регулирующего вопросы ответственности сторон. Письмом от 04.07.2018 Н.П. «АТПА г. Глазова» направило в адрес ответчика свой проект договора, приняв в согласованной сторонами редакции все пункты договора за исключением раздела 4 «Ответственность сторон», изложив его в следующей редакции: «4. Ответственность сторон. 4.1. За невыполнение, а также ненадлежащее выполнение взятых на себя по настоящему договору обязательств Заказчик и Исполнитель несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. 4.2. За просрочку расчетов с Заказчиком на срок более 5 (Пяти) дней Исполнитель уплачивает пени с просроченной суммы размере 1/360 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки платежа, за исключением просрочки платежей в связи с отсутствием актов выполненных работ и актов сверки. 4.3. Заказчик несет ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажиров, за выполнение требований действующего законодательства об охране труда водителей, обязательном страховании ответственности, соблюдения ПДД, лицензионных требований, требований по оборудованию транспортных средств и т.п. Исполнитель не несет ответственности за осуществление рейса транспортным средством Заказчика, не соответствующим требованиям действующего законодательства. 4.4. В случае нарушения Заказчиком или Исполнителем настоящего договора, если такое нарушение привело к привлечению другой стороны настоящего договора к административной или гражданской ответственности в установленном порядке, нарушившая сторона обязуется возместить другой стороне убытки, связанные с привлечением к ответственности, в том числе суммы административных штрафов, судебных издержек, компенсации сумм убытков и т.п., в том размере, как это указано в соответствующем акте государственного органа (суда), вступившем в законную силу.». Письмом 04.07.2018 общество «Автовокзалы Удмуртии» отклонило проект договора истца и отклонило протокол разногласий. Поскольку между сторонами не было достигнуто согласие по редакции договора, заключение спорного договора являлось обязательным для Н.П. «АТПА г. Глазова» последнее обратилось в суд с настоящим иском. Как указано выше, первоначально исковые требования были сформулированы истцом об определении условий договора. В последующем истец уточнил предмет иска и просил обязать общество «Автовокзалы Удмуртии» в десятидневный срок с момента вступления решения Арбитражного суда Удмуртской Республики в законную силу заключить с Н.П. «АТПА г. Глазова» договор на оказание услуг автовокзала г. Глазова при осуществлении пассажирских перевозок на обслуживание межмуниципальных маршрутов № 406 «Глазов АВ - с. Понино», № 420 «Глазов АВ - д. Пудвай», № 417 «Глазов АВ - д. Кыпка», № 409 «Глазов АВ - с. Люм» в редакции представленного проекта договора. Суд первой инстанции, посчитав, что раздел договора об ответственности сторон, предложенный ответчиком, в большей степени отвечает нормам действующего законодательства, содержит условия, направленные на обеспечение надлежащего исполнения сторонами обязательств, пришел к выводу, что договор в редакции истца принятию не подлежит, в связи с чем, в удовлетворении исковых требований отказал. Проанализировав доводы апелляционной жалобы, исследовав материалы дела, суд апелляционной инстанции находит основания для отмены оспариваемого судебного акта. Согласно решению суда, рассматривая спор, суд фактически дал оценку условиям проектов договора, не рассмотрев при этом само требование истца о понуждении ответчика заключить договор, являющийся для сторон обязательным. Согласно подпункту 1 статьи 2 АПК РФ одной из задач судопроизводства в арбитражных судах является защита нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов лиц, осуществляющих предпринимательскую и иную экономическую деятельность. Необходимым условием применения того или иного способа защиты гражданских прав (статья 12 Гражданского кодекса Российской Федерации) является обеспечение восстановления нарушенного права. В соответствии с частью 1 статьи 4 АПК РФ заинтересованное лицо вправе обратиться в арбитражный суд за защитой своих нарушенных или оспариваемых прав и законных интересов в порядке, установленном данным Кодексом. Арбитражный суд определяет обстоятельства, имеющие значение для правильного рассмотрения дела, на основании требований и возражений лиц, участвующих в деле, в соответствии с подлежащими применению нормами материального права (часть 2 статьи 65 АПК РФ). В силу части 1 статьи 168 АПК РФ при принятии решения арбитражный суд оценивает доказательства и доводы, приведенные лицами, участвующими в деле, в обоснование своих требований и возражений; определяет, какие обстоятельства, имеющие значение для дела, установлены и какие обстоятельства не установлены, какие законы и иные нормативные правовые акты следует применить по данному делу; устанавливает права и обязанности лиц, участвующих в деле; решает, подлежит ли иск удовлетворению. В силу требований части 5 статьи 170 АПК РФ резолютивная часть решения должна содержать выводы об удовлетворении или отказе в удовлетворении полностью или в части каждого из заявленных требований, указание на распределение между сторонами судебных расходов, срок и порядок обжалования решения. Согласно статье 173 АПК РФ по спору, возникшему при заключении или изменении договора, в резолютивной части решения указывается вывод арбитражного суда по каждому спорному условию договора, а по спору о понуждении заключить договор указываются условия, на которых стороны обязаны заключить договор. В нарушение вышеуказанных норм права суд первой инстанции, приняв уточнение исковых требований, фактически уклонился от рассмотрения требования истца о понуждении заключить договор. В рассматриваемом случае на рассмотрение суда был поставлен вопрос о понуждении второй стороны заключить договор на определенных условиях, который фактически остался судом неразрешенным. Изучив требования истца, основания заявленных требований, исследовав имеющиеся в материалах дела доказательства, суд апелляционной инстанции признает иск подлежащим удовлетворению исходя из следующего. Как указано выше истец являлся победителем проведенного Министерством транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики конкурса на право осуществления перевозок по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок по нерегулируемым тарифам в Удмуртской Республике, в связи с чем, получил право на обслуживание межмуниципальных маршрутов № 406 «Глазов АВ- с. Понино», № 420 «Глазов АВ- д. Пудвай», № 417 «Глазов АВ- д. Кыпка», № 409 «Глазов АВ - с. Люм». Из пояснений сторон следовало, что при проведении конкурса на право осуществления перевозок обязанность заключения победителем конкурса договора на каких-либо определенных условиях предусмотрена не была, типовой договор условиями конкурса предусмотрен не был (статья 70 АПК РФ). В связи с тем, что на истца была возложена обязанность по обслуживанию определенных маршрутов в целях осуществления указанной деятельности, у Н.П. «АТПА г. Глазова» возникла обязанность по заключению договора с обществом «Автовокзалы Удмуртии», поскольку остановочный пункт (начальный/конечный) данных маршрутов, согласно свидетельствам об осуществлении регулярных перевозок, выданным Министерством транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики, был определен как «Автовокзал г. Глазова». Согласно пункту 1 статьи 447 Гражданского кодекса Российской Федерации договор, если иное не вытекает из его существа, может быть заключен путем проведения торгов. Договор заключается с лицом, выигравшим торги. В соответствии с пунктом 4 статьи 447 Гражданского кодекса Российской Федерации торги (в том числе электронные) проводятся в форме аукциона, конкурса или в иной форме, предусмотренной законом. Выигравшим торги на аукционе признается лицо, предложившее наиболее высокую цену, а по конкурсу - лицо, которое по заключению конкурсной комиссии, заранее назначенной организатором торгов, предложило лучшие условия. Если иное не установлено законом, лицо, выигравшее торги, и организатор торгов подписывают в день проведения аукциона или конкурса протокол о результатах торгов, который имеет силу договора (пункт 6 статьи Гражданского кодекса Российской Федерации). Нормой пункта 1 статьи 430 Гражданского кодекса Российской Федерации предусмотрено, что договором в пользу третьего лица признается договор, в котором стороны установили, что должник обязан произвести исполнение не кредитору, а указанному или не указанному в договоре третьему лицу, имеющему право требовать от должника исполнения обязательства в свою пользу. Должник в договоре вправе выдвигать против требования третьего лица возражения, которые он мог бы выдвинуть против кредитора (пункт 3 статьи 430 Гражданского кодекса Российской Федерации). Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики, выступающее организатором торгов и привлеченное к участию в деде в качестве третьего лица, в настоящем споре участие не принимало, от разрешения возникших между сторонами разногласий устранилось. Согласно пункту 1 статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами для стороны, которой направлена оферта (проект договора), заключение договора обязательно, эта сторона должна направить другой стороне извещение об акцепте, либо об отказе от акцепта, либо об акцепте оферты на иных условиях (протокол разногласий к проекту договора) в течение тридцати дней со дня получения оферты. Сторона, направившая оферту и получившая от стороны, для которой заключение договора обязательно, извещение о ее акцепте на иных условиях (протокол разногласий к проекту договора), вправе передать разногласия, возникшие при заключении договора, на рассмотрение суда в течение тридцати дней со дня получения такого извещения либо истечения срока для акцепта. В соответствии с пунктом 2 статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации в случаях, когда в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами заключение договора обязательно для стороны, направившей оферту (проект договора), и ей в течение тридцати дней будет направлен протокол разногласий к проекту договора, эта сторона обязана в течение тридцати дней со дня получения протокола разногласий известить другую сторону о принятии договора в ее редакции либо об отклонении протокола разногласий. При отклонении протокола разногласий либо неполучении извещения о результатах его рассмотрения в указанный срок сторона, направившая протокол разногласий, вправе передать разногласия, возникшие при заключении договора, на рассмотрение суда. В силу нормы пункта 4 статьи 445 Гражданского кодекса Российской Федерации если сторона, для которой в соответствии с настоящим Кодексом или иными законами заключение договора обязательно, уклоняется от его заключения, другая сторона вправе обратиться в суд с требованием о понуждении заключить договор. В этом случае договор считается заключенным на условиях, указанных в решении суда, с момента вступления в законную силу соответствующего решения суда. В случаях передачи разногласий, возникших при заключении договора, на рассмотрение суда на основании статьи 445 настоящего Кодекса либо по соглашению сторон условия договора, по которым у сторон имелись разногласия, определяются в соответствии с решением суда (пункт 1 статьи 446 Гражданского кодекса Российской Федерации). Из представленного сторонами проекта договора следовало, что его предметом являлись правоотношения сторон, связанные с организацией пассажирских перевозок на автомобильном транспорте. Так в соответствии с пунктом 1.1 проекта договора, представленного сторонами Исполнитель (общество «Автовокзалы Удмуртии») за вознаграждение от своего имени, в целях наиболее полного удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках, оказывает Заказчику (Н.П. «АТПА г. Глазова») услуги терминалов (автовокзалов и автостанций), предусмотренные настоящим договором, связанные с осуществлением Заказчиком перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении (далее — услуги). Согласно пункту 1.2. договора Заказчик обязуется перевезти пассажиров на автомобильном транспорте (автобус, микроавтобус) в количестве (по типам и маркам), по маршрутам регулярных перевозок согласно утвержденному в установленном порядке расписанию движения автобусов из остановочного пункта отправления (автовокзал, автостанция, кассовый пункт, принадлежащие Исполнителю, далее совместно именуемые автовокзал) до остановочного пункта назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа водителю автобуса также доставить багаж в остановочный пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение багажа лицу. Перечень маршрутов, осуществляемых Заказчиком, указан в Приложении № 4 к настоящему договору. Как следует из преддоговорной переписки сторон, направленных оферт, принципиальным вопросом, в котором стороны не могли достигнуть согласия, являлись условия договора, касающиеся раздела об ответственности сторон. Иные условия договора были приняты истцом в редакции, предложенной ответчиком. Согласно редакции раздела 4, предложенной истцом, Н.П. «АТПА г. Глазова» просило изложить данный раздел в следующей редакции: «4.1. За невыполнение, а также ненадлежащее выполнение взятых на себя по настоящему договору обязательств Заказчики Исполнитель несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. 4.2. За просрочку расчетов с Заказчиком на срок более 5 (Пяти) дней Исполнитель уплачивает пени с просроченной суммы в размере 1/360 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки платежа, за исключением просрочки платежей в связи с отсутствием актов выполненных работ и актов сверки. 4.3. Заказчик несет ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажиров, за выполнение требований действующего законодательства об охране труда водителей, обязательном страховании ответственности, соблюдения ПДД, лицензионных требований, требований по оборудованию транспортных средств и т.п. Исполнитель не несет ответственности за осуществление рейса транспортным средством Заказчика, не соответствующим требованиям действующего законодательства. 4.4. В случае нарушения Заказчиком или Исполнителем настоящего договора, если такое нарушение привело к привлечению другой стороны настоящего договора к административной или гражданской ответственности в установленном порядке, нарушившая сторона обязуется возместить другой стороне убытки, связанные с привлечением к ответственности, в том числе суммы административных штрафов, судебных издержек, компенсации сумм убытков и т.п., в том размере, как это указано в соответствующем акте государственного органа (суда), вступившем в законную силу». Общество «Автовокзалы Удмуртии» против редакции, предложенной истцом, возражало и просило изложить данный раздел договора следующим образом (л.д. 100-102): «4.1. За невыполнение, а также ненадлежащее выполнение взятых на себя по настоящему договору обязательств Заказчик и Исполнитель несут ответственность в соответствии с действующим законодательством и настоящим договором. Заказчик и Исполнитель освобождаются от уплаты штрафа за невыполнение рейса или опоздание на рейс, если они произошли вследствие временного прекращения или ограничения перевозок пассажиров по автомобильным дорогам в случаях стихийного характера или из-за дорожно-климатических условий, а также в случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы, что должно быть подтверждено соответствующими документами. Невыполнение обязательств по причине технической неисправности транспортного средства, в том числе в результате дорожно-транспортного происшествия, виновником которого является водитель Заказчика, не относится к обстоятельствам непреодолимой силы и " освобождает от уплаты штрафа. 4.2. Ответственность Заказчика: 4.2.1. За срыв (невыполнение) рейса Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере: а) 1 500,00 рублей — в случае, если на рейс продано от 1 до 20 (включительно) билетов (в том числе квитанций на провоз багажа); б) 2 000,00 рублей — в случае, если на рейс продано более 20 билетов (в том числе квитанций на провоз багажа); Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является запись в диспетчерском журнале или служебная записка работника автовокзала; 4.2.1.1. Срывом рейса считается: а) неподача на перрон (площадку) для посадки пассажиров автобуса согласно времени, установленного расписанием; б) подача на перрон (площадку) для посадки пассажиров автобуса в антисанитарном состоянии; в) подача на перрон (площадку) для посадки пассажиров автобуса, не прошедшего предрейсовый технический осмотр; г) непредставление водителем подтверждения прохождения им обязательного предрейсового медицинского осмотра; д) недопуск автобуса в рейс, если сотрудником автовокзала выявлены у водителя признаки алкогольного, наркотического или токсического опьянения и/или имеется его отказ от прохождения освидетельствования, а также признаки острого состояния заболевания (жар, приступы боли, вялость, снижение скорости реакции и внимания и т. п.); е) подача на перрон (площадку) для посадки пассажиров автобуса, в салоне которого имеется хотя бы одна из следующих неисправностей: отсутствует либо неисправна система отопления, имеется разбитое стекло, неисправно кресло или ремень безопасности (в случае, если Исполнитель не был поставлен Заказчиком в известность о неисправности кресла или ремня безопасности, и на такое место продан билет, при отсутствии при этом возможности предоставить пассажиру другое место). 4.2.1.2. Срывом рейса не считается: а) если Заказчик устранил нарушения, указанные в подпунктах «б» - «е» пункта 4.2.1.1 настоящего договора, в течение 30 (Тридцати) минут после выявления их Исполнителем; б) неподача на перрон (площадку) для посадки пассажиров автобуса, в случае если на рейс, включая все остановочные пункты на рейсе, не продано ни одного билета. 4.2.2. В случае отстранения водителя от управления автобусом по причине наличия признаков алкогольного, наркотического или токсического опьянения и/или отказа от прохождения освидетельствования Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 5 000,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является: запись в диспетчерском журнале или запись в журнале медицинского кабинета или акт освидетельствования, выданный медицинским учреждением, или акт об отказе от прохождения медицинского освидетельствования, подписанный двумя свидетелями. 4.2.3. За каждое опоздание подачи автобуса на перрон (площадку) для посадки пассажиров в автобус от 15 (Пятнадцати) минут до 1 (Одного) часа, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 500,00 рублей, за каждое опоздание на срок более 1 (Одного) часа — штраф в размере 1 000,00 рублей. Опоздание до 15 (Пятнадцати) минут штрафных санкций за собой не влечет. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является запись в диспетчерском журнале, информация из истории рейса. 4.2.4. За отклонение автобуса от маршрута следования, следование без остановки, предусмотренной расписанием (не заезд его на автовокзал Исполнителя) Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 500,00 рублей за каждый автовокзал Исполнителя, на который не был осуществлен заезд. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является служебная записка работника автовокзала и запись в диспетчерском журнале. 4.2.5. За отклонение автобуса от маршрута следования, следование без остановки, предусмотренной расписанием, в случае если имеется хотя бы один проданный билет, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 000,00 рублей за каждый остановочный пункт, предусмотренный расписанием, на который не был осуществлен заезд. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является жалоба пассажира с приложением копии билета. 4.2.6. За каждый случай замены автобуса, предусмотренного расписанием, на автобус меньшей вместимости без уведомления Исполнителя, если это повлекло возврат билета либо пересадку на другой рейс хотя бы одного пассажира в связи с превышением вместимости транспортного средства (за исключением случаев аварийной поломки автобуса во время выполнения рейса), Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 000,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является запись в диспетчерском журнале, копия квитанции возврата и(или) копия посадочной ведомости, и служебная записка работника автовокзала. 4.2.7. За посадку в автобус пассажиров, не имеющих билета, приобретенного в кассах Исполнителя либо у перронного контролера Исполнителя, осуществленную водителем Заказчика на территории автовокзала, а также на маршруте от пункта отправления с автовокзала и до первой остановки по паспорту маршрута либо до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление (в зависимости от того, что раньше по пути следования), отмеченной соответствующим знаком, либо за наличие в салоне пассажиров с билетом, приобретенным у водителя между двумя автоматизированными автовокзалами, с местом назначения далее ближайшего автоматизированного автовокзала, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 500,00 рублей за каждого указанного пассажира. Указанные пассажиры, выявленные на территории автовокзала, подлежат обязательному обилечиванию Исполнителем (в случае превышения норм вместимости транспортного средства — такие пассажиры высаживаются из автобуса). Если будет выявлено, что посадка пассажиров без кассового билета Исполнителя была осуществлена в результате согласованных действий сотрудника Исполнителя и водителя Заказчика, Заказчик ответственности не несет. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является акт-рапорт либо служебная записка работника автовокзала с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.8. За препятствование водителем автобуса Заказчика работникам Исполнителя в проведении контроля наличия билетов у пассажиров на проезд и на провоз багажа на территории автовокзала, а также на маршруте от пункта отправления с автовокзала и до первой остановки по паспорту маршрута либо до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление (в зависимости от того, что раньше по пути следования), отмеченной соответствующим знаком; за отказ от остановки транспортного средства при осуществлении Исполнителем контроля наличия у пассажиров билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади, а также документов, подтверждающих право отдельных категорий граждан на льготный проезд; за отказ от допуска сотрудников КРС Исполнителя в транспортное средство Заказчика, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 500,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются является акт-рапорт либо служебная записка работника автовокзала с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.9. За прием водителем багажа в автобус на территории автовокзала в отсутствие перронного контролера и без багажной квитанции Исполнителя, за подачу автобуса на перрон с занятыми багажными отсеками, посторонними предметами, за прием багажа, не принадлежащего пассажирам, Исполнителю Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 500,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются служебная записка работника автовокзала с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.10. За постановку автобусов на привокзальной территории в неустановленном для этого месте или при несоблюдении водителем утвержденной схемы движения автобусов на привокзальной территории при условии наличия соответствующей разметки, за открытие (наличие незакрытых) дверей автобуса в момент отлучения перронного контролера за дополнительной посадочной ведомостью Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 500,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются служебная записка работника автовокзала с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.11. За отказ водителя от посадки пассажиров с билетами, приобретенными в кассах Исполнителя или у перронных контролеров Исполнителя, на указанный в билете рейс, кроме случая если превышена вместимость транспортного средства Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 000,00 рублей за каждый отказ. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является жалоба пассажира с приложенной копией билета. 4.2.12. За отказ водителя от предоставления места в салоне автобуса согласно купленному билету (для межрегиональных и межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок, осуществляемых в междугородном сообщении) Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 000,00 рублей за каждый отказ. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является жалоба пассажира с приложенной копией билета. 4.2.13. За отсутствие на транспортном средстве указателей маршрута регулярных перевозок, или несоответствие их требованиям действующего законодательства, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 300,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является служебная записка работника автовокзала с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.14. За нарушение пункта 2.3.19 настоящего договора, выразившееся в несоблюдении водителями Заказчика на территории автовокзала чистоты, загрязнении территории автовокзала бытовым и техническим мусором, сброс в мульды, расположенные на территории автовокзала, строительного мусора, опасных отходов, осуществление на территории автовокзала мойки или чистки автотранспортных средств, перелив ГСМ, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 000,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является служебная записка работника автовокзала с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.15. За отсутствие нумерации мест в салоне автобуса либо изменение нумерации без соответствующего уведомления Исполнителя Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 300,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются акт-рапорт или служебная записка работника автовокзала или жалоба пассажира с приложением фото- или видеоматериалов. 4.2.16. За отказ водителя автобуса Заказчика в предоставлении информации (предоставление недостоверной информации) о наличии свободных мест в автобусе, следующем транзитом через автовокзал и(или) иное препятствование продаже сотрудниками Исполнителя билетов на автобус, следующий транзитом через автовокзал, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 1 500,00 рублей за каждое не предоставленное для продажи свободное место в пределах вместимости транспортного средства, информация о которой была предоставлена Исполнителю. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются акт-рапорт с приложением фото- или видеоматериалов или служебная записка работника автовокзала с приложением копии диспетчерского журнала или фото- или видеоматериалов. 4.2.17. За несвоевременное предоставление документов (копий документов), сведений и информации, предусмотренной подпунктами «г», «е», «ё», «з» пункта 2.3.1, подпунктами «а», «б», «в» пункта 2.3.10 настоящего договора Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 500,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются копии таких документов, сведений и информации, с отметкой о дате их поступления Исполнителю. 4.2.18. За каждый случай подачи Заказчиком на автовокзал автобуса, не заявленного в списке подвижного состава (подпункт «ё» пункта 2.3.1 настоящего договора), либо допуска водителя, обслуживающего маршрут регулярных перевозок, не заявленного в списке водителей (подпункт «е» пункта 2.3.1 настоящего договора), Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 300,00 рублей (за исключением случаев, связанных с необходимостью экстренной замены автобуса и(или) водителя: поломка в пути (с приложением подтверждающих документов); резкое ухудшение состояния здоровья водителя после получения путевого листа (с приложением подтверждающих документов: путевой лист, выписка из журнала прохождения предрейсовых и послерейсовых медицинских осмотров). Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является служебная записка сотрудника отдела по организации пассажирских перевозок. 4.2.19. За нарушение п. 2.3.22. договора, в частности, за размещение транспортного средства в непредназначенных для этого местах, размещение иным, не предусмотренным договором способом, Заказчик выплачивает Исполнителю штраф в размере 300,00 рублей за каждый факт такого размещения. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются материалы видеосъемки. 4.3. Ответственность Исполнителя: 4.3.1. За каждое опоздание отправления автобуса с автовокзала по вине работников Исполнителя от 10 (Десяти) минут до 1 (Одного) часа, Исполнитель выплачивает Заказчику штраф в размере 500,00 рублей, за каждое опоздание на срок более 1 (Одного) часа штраф в размере 1 000,00 рублей. Опоздание до 10 (Десяти) минут штрафных санкций за собой не влекут. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является отметка диспетчера Исполнителя в путевом листе. 4.3.2. За некачественное (нечитаемый, неразборчивый документ) и неполное заполнение билетно-учетной документации Исполнитель выплачивает Заказчику штраф в размере 300,00 рублей за каждый такой документ. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является копия документа. 4.3.3. За отказ от продажи (дополнительной продажи) билетов при наличии свободных мест Исполнитель выплачивает Заказчику штраф в размере 500,00 рублей за один рейс. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту является жалоба пассажира либо акт-рапорт. 4.3.4. За нарушение перронным контролером порядка посадки пассажиров Исполнитель выплачивает Заказчику штраф в размере 300,00 рублей. Основанием для привлечения к ответственности по настоящему пункту являются материалы фото-или-видеосъемки. 4.3.5. За просрочку расчетов с Заказчиком на срок более 5 (Пяти) дней Исполнитель уплачивает пени с просроченной суммы размере 1/360 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки платежа, за исключением просрочки платежей в связи с отсутствием актов выполненных работ и актов сверки. 4.4. Для фиксации нарушений по настоящему договору Заказчик и Исполнитель могут также использовать показания свидетелей, пассажиров, материалы фото-или- видеосъемки, данные мониторинга ГЛОНАСС/GPS. 4.5. Заказчик несет ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажиров, за выполнение требований действующего законодательства об охране труда водителей, обязательном страховании ответственности, соблюдения ПДД, лицензионных требований, требований по оборудованию транспортных средств и т.п. Исполнитель не несет ответственности за осуществление рейса транспортным средством Заказчика, не соответствующим требованиям действующего законодательства. 4.6. В случае нарушения Заказчиком или Исполнителем настоящего договора, если такое нарушение привело к привлечению другой стороны настоящего договора к административной или гражданской ответственности в установленном порядке, нарушившая сторона обязуется возместить другой стороне убытки, связанные с привлечением к ответственности, в том числе суммы административных штрафов, судебных издержек, компенсации сумм убытков и т.п., в том размере, как это указано в соответствующем акте государственного органа (суда), вступившем в законную силу. Уплата сумм убытков происходит в том же порядке, как это предусмотрено в п.3.6., 3.7. договора». Отвергая редакцию договора, предложенную истцом, суд первой инстанции, пришел к выводу, что редакция спорного раздела, предложенная ответчиком, не противоречат действующему законодательству и в большей степени направлена на соблюдение требований, предъявляемым сторонам при исполнении возложенных на них обязательств. Изучив выводы суда в указанной части, апелляционный суд находит их необоснованными с учетом следующего. Как указано выше, истец являлся победителем конкурса, проведенного третьим лицом. При этом каких-либо требований в части возложения на Н.П. «АТПА г. Глазова» обязанности по заключению с ответчиком договора на определенных условиях, условия конкурса не предусматривали. Обратного материалы судебного дела не содержат (статьи 65, 71 АПК РФ). В данном случае участниками спорного договора являлись равные хозяйствующие субъекты, что исключает возможность навязывания обязанной стороне невыгодных для нее условий. В соответствии с пунктами 1 и 2 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации гражданское законодательство основывается на признании равенства участников регулируемых им отношений, неприкосновенности собственности, свободы договора, недопустимости произвольного вмешательства кого-либо в частные дела, необходимости беспрепятственного осуществления гражданских прав, обеспечения восстановления нарушенных прав, их судебной защиты. Граждане (физические лица) и юридические лица приобретают и осуществляют свои гражданские права своей волей и в своем интересе. Они свободны в установлении своих прав и обязанностей на основе договора и в определении любых не противоречащих законодательству условий договора. В силу пунктов 3, 4 статьи 1 Гражданского кодекса Российской Федерации, при установлении, осуществлении и защите гражданских прав и исполнении гражданских обязанностей участники гражданских правоотношений должны действовать добросовестно; никто не вправе извлекать преимущество из своего незаконного или недобросовестного поведения. Граждане и юридические лица по своему усмотрению осуществляют принадлежащие им гражданские права (пункт 1 статьи 9 Гражданского кодекса Российской Федерации), Согласно пункту 1 статье 421 Гражданского кодекса Российской Федерации граждане и юридические лица свободны в заключении договора. Понуждение к заключению договора не допускается, за исключением случаев, когда обязанность заключить договор предусмотрена Гражданским кодексом Российской Федерации, законом или добровольно принятым обязательством. В силу пункта 4 статьи 421 Гражданского кодекса Российской Федерации условия договора определяются по усмотрению сторон, кроме случаев, когда содержание соответствующего условия предписано законом или иными правовыми актами (статья 422). В соответствии с правовой позицией Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации, содержащейся в пункте 9 постановления от 14.03.2014 № 16 «О свободе договора и ее пределах» (далее - Постановление № 16), в тех случаях, когда будет установлено, что при заключении договора, проект которого был предложен одной из сторон и содержал в себе условия, являющиеся явно обременительными для ее контрагента и существенным образом нарушающие баланс интересов сторон (несправедливые договорные условия), а контрагент был поставлен в положение, затрудняющее согласование иного содержания отдельных условий договора (то есть оказался слабой стороной договора), суд вправе применить к такому договору положения пункта 2 статьи 428 Кодекса о договорах присоединения, изменив или расторгнув соответствующий договор по требованию такого контрагента. В силу пункта 2 статьи 428 Гражданского кодекса Российской Федерации присоединившаяся к договору сторона вправе потребовать расторжения или изменения договора, если договор присоединения хотя и не противоречит закону и иным правовым актам, но лишает эту сторону прав, обычно предоставляемых по договорам такого вида, исключает или ограничивает ответственность другой стороны за нарушение обязательств либо содержит другие явно обременительные для присоединившейся стороны условия, которые она исходя из своих разумно понимаемых интересов не приняла бы при наличии у нее возможности участвовать в определении условий договора. В пункте 10 Постановления № 16 указано, что при рассмотрении споров о защите от несправедливых договорных условий суд должен оценивать спорные условия в совокупности со всеми условиями договора и с учетом всех обстоятельств дела. Так, суд определяет фактическое соотношение переговорных возможностей сторон и выясняет, было ли присоединение к предложенным условиям вынужденным, а также учитывает уровень профессионализма сторон в соответствующей сфере, конкуренцию на соответствующем рынке, наличие у присоединившейся стороны реальной возможности вести переговоры или заключить аналогичный договор с третьими лицами на иных условиях и т.д. Раздел об ответственности, предложенный ответчиком, содержит многочисленные условиях о наложении на заказчика различных штрафов, вменение которых обосновывает неисполнением заказчиком условий в части своевременной подачи автобусов, отклонением от маршрутов, неисполнением условий продажи билетов их реализации, несоблюдением чистоты, некачественным ведением билетно-учетной документации и других обязательств, которые по мнению исполнителя находились в сфере ответственности истца. Вместе с тем, общество «Автовокзалы Удмуртии» является обычным участником гражданского оборота, контрольными функциями не наделено, в связи с чем, было не вправе навязывать истцу условия об ответственности за нарушение вышеуказанных условий, а также произвольным образом назначать штрафные санкции. Вопросы, за которые как-бы вменяется ответственность истцу, находятся в компетенции публичного органа, и коммерческая организация, вопреки воли другой стороны, была не вправе вменять перевозчику обязанность по уплате вышеуказанных штрафов (пункты 4.1 и 4.2 договора). Данные выводы касаются и ответственности исполнителя (пункт 4.3). Условия пунктов 4.5 и 4.6 договора соответствует положениям пунктов 4.3 и 4.4, предложенных истцом. Редакция пунктов 4.1. и 4.2, предложенная истцом, содержит общие правила об ответственности и условие об оплате неустойки за просрочку стороной принятых на себя обязательств, размер которой не является обременительным и против включения которой контрагент не возразил. При указанных обстоятельствах, апелляционный суд находит правомерных редакцию раздела об ответственности, предложенную истцом. Таким образом, поскольку между сторонами отсутствовали какие-либо разногласия по иным условиям договора, исковые требования подлежат удовлетворению, на ответчика возлагается обязанность заключить спорный договор в редакции, предложенной истцом. С учетом изложенного решение суда от 21.12.2018 подлежит отмене как вынесенное при неправильном применении норм материального права и процессуального права (пункт 4 части статьи 270 АРК РФ). Апелляционная жалоба истца подлежит удовлетворению. Государственная пошлина по иску, а также по апелляционной жалобе относится на ответчика в соответствии со статьей 110 АПК РФ. Руководствуясь статьями 102,176, 258, 266-270, 271 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Семнадцатый арбитражный апелляционный суд ПОСТАНОВИЛ: решение Арбитражного суда Удмуртской Республики от 21 декабря 2018 года по делу № А71-13519/2018 отменить. Исковые требования удовлетворить. Обязать общество с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии» (ОГРН 1181832007994, ИНН 1841078159) в десятидневный срок с момента вступления решения Арбитражного суда Удмуртской Республики в законную силу заключить с некоммерческим партнёрством «Автотранспортная пассажирская ассоциация г. Глазова» (ОГРН 1071800001470, ИНН 1837003425) договор на оказание услуг автовокзала г. Глазова при осуществлении пассажирских перевозок на обслуживание межмуниципальных маршрутов № 406 «Глазов АВ - с. Понино», № 420 «Глазов АВ - д. Пудвай», № 417 «Глазов АВ - д. Кыпка», № 409 «Глазов АВ - с. Люм» в соответствии со следующими условиями договора: Договор № Город Ижевск __________20__г. Общество с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии», именуемое в дальнейшем Исполнитель в лице Генерального директора Зайнуллина Сергея Рашитовича, действующего на основании Устава, с одной стороны, и Некоммерческое партнерство «Автотранспортная пассажирская ассоциация города Глазова», именуемое в дальнейшем Заказчик, в лице Директора Масленникова Валерия Владимировича, действующего на основании Устава, с другой стороны, совместно именуемые Стороны, заключили настоящий договор о нижеследующем: Предмет договора 1.1. Исполнитель за вознаграждение от своего имени, в целях наиболее полного удовлетворения потребностей населения в пассажирских перевозках, оказывает Заказчику услуги терминалов (автовокзалов и автостанций), предусмотренные настоящим договором, связанные с осуществлением Заказчиком перевозок пассажиров и багажа по межмуниципальным маршрутам регулярных перевозок в пригородном сообщении (далее — услуги). 1.2. Заказчик обязуется перевезти пассажиров на автомобильном транспорте (автобус, микроавтобус) в количестве (по типам и маркам), по маршрутам регулярных перевозок согласно утвержденному в установленном порядке расписанию движения автобусов из остановочного пункта отправления (автовокзал, автостанция, кассовый пункт, принадлежащие Исполнителю, далее совместно именуемые автовокзал) до остановочного пункта назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа водителю автобуса также доставить багаж в остановочный пункт назначения и выдать его уполномоченному на получение багажа лицу. Перечень маршрутов, осуществляемых Заказчиком, указан в Приложении № 4 к настоящему договору. 1.3. В процессе исполнения настоящего Договора, в том числе при организации и осуществлении пассажирских перевозок. Стороны руководствуются действующим законодательством, в частности гл. 40 ч. 2 Гражданского кодекса РФ, Уставом автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 № 259-ФЗ, далее — Устав автомобильного транспорта), Федеральным законом от 13.07.2015 № 220-ФЗ «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации» (далее — Закон об организации регулярных перевозок), Федеральным законом от 09.02.2007 № 16-ФЗ «О транспортной безопасности», Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 112 (далее — Правила перевозок), Правилами дорожного движения и Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденными Постановлением Совета Министров - Правительства РФ от 23 октября 1993 г. № 1090 (далее – ПДД), Приказом Минтранса РФ от 18 сентября 2008 г. № 152 «Об утверждении обязательных реквизитов и порядка заполнения путевых листов», Приказом Минтранса РФ от 19.07.2012 № 243 «Об утверждении Порядка формирования и ведения автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах, а также предоставления содержащихся в них данных», Методическими рекомендациями «Медицинское обеспечение безопасности дорожного движения. Организация и порядок проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей транспортных средств», утвержденными Минздравом РФ и Минтрансом РФ 29 января 2002 г. и иными нормативными актами. Термины и определения, используемые в настоящем договоре, применяются в том значении, в каком они даны в указанных в настоящем пункте нормативных актах. 1.4. Под автоматизированными автовокзалами в целях настоящего договора понимаются автовокзалы Исполнителя, кассы которых оборудованы программным продуктом «1С:Автовокзалы», позволяющей осуществлять сквозные продажи билетов по пути следования транспортного средства по маршруту. На дату подписания настоящего договора таковыми являются: автовокзал г. Ижевска, автостанция г. Ижевска, кассовый пункт г. Ижевска, автовокзал г. Сарапула, автовокзал г. Глазова, кассовый пункт г. Глазова, автостанция г. Воткинска, автостанция с. Як-Бодья, автостанция п. Игра, автостанция п. Кизнер, автостанция с. Нылга, автостанция п. Балезино, автостанция г. Можги, кассовый пунктг. Можги, автостанция п. Ува, кассовый пункт с. Алнаши, автостанция с. Вавож, автостанция с. Селты, автостанция с. Сюмси, автостанция с.Киясово, автостанция п. Яр, автостанция с. Дебесы. При дальнейшей автоматизации других автовокзалов Исполнитель уведомляет об этом Заказчика. Права и обязанности сторон 2.1. Исполнитель обязуется: 2.1.1. Производить через принадлежащие ему кассы своевременную предварительную (за 15 (Пятнадцать) календарных дней до дня отправления транспортного средства) и текущую продажу билетов, в том числе именных билетов (в случае, предусмотренном действующим законодательством, при этом обеспечить передачу сведений для формирования автоматизированных централизованных баз персональных данных о пассажирах), багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади (в случае, если провоз багажа и ручной клади осуществляется Заказчиком за плату) на все рейсы, обслуживаемые автобусами Заказчика. Продажу билетов производить, учитывая нормы вместимости автобусов, в соответствии с ценами за проезд, провоз багажа и ручной клади, установленными Заказчиком, и тарифами на услуги Исполнителя, утвержденными приказом генерального директора. Под услугами Исполнителя в целях настоящего договора понимаются услуги, предоставляемые пассажирам дополнительно к договору перевозки (бронирование билетов, услуги камеры хранения и т.п.). 2.1.2. При продаже билетов соблюдать законодательство о предоставлении льгот на автомобильном транспорте общего пользования, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и актами органов местного самоуправления (в случае если Заказчик осуществляет перевозки граждан, имеющих в соответствии с действующим законодательством право на льготный проезд). 2.1.3. В соответствии с Федеральным законом от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозке пассажиров метрополитеном» предоставлять пассажирам информацию о страховщике (его наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона) и о договоре обязательного страхования (номер, дата заключения, срок действия) путем размещения этой информации во всех местах продажи билетов, в том числе на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», или на билете, в случае предоставления Заказчиком такой информации. 2.1.4. Составлять общее расписание для всех маршрутов регулярных перевозок, в состав которых включен остановочный пункт, расположенный на территории автовокзала. 2.1.5. Обеспечить предоставление пассажирам на автовокзалах, на своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», информации, предусмотренной Правилами перевозок, иными нормативными актами. Обеспечивать постоянное информирование пассажиров на автовокзалах посредством громкоговорящей связи либо иными способами о прибытии автобуса, об объявлении посадки, о наличии свободных мест, о дополнительной продаже билетов, об отправлении автобусов, а также давать иные объявления. 2.1.6. В соответствие с проданными билетами совместно с водителями (кондукторами) обеспечивать посадку пассажиров и надлежащую погрузку багажа (ручной клади) в поданные автобусы Заказчика, а также осуществлять контроль за наличием у пассажиров документов на проезд и провоз багажа(ручной клади), обеспечивать отправление поданных автобусов в рейсы строго по расписанию. Порядок действий персонала Заказчика и Исполнителя при посадке пассажиров определен в Инструкции о порядке работы водителей (кондукторов) Заказчика, перронных контролеров, сотрудников КРС Исполнителя (Приложение № 2 к настоящему договору). 2.1.7. Осуществлять диспетчеризацию транспортных средств Заказчика, а также контроль за соблюдением водителями расписания движения по маршрутам, путем проставления отметок о фактическом времени прибытия и отпрравления автобусов с автовокзала, о количестве транзитных и отправленных пассажиров в путевой и учетной документации, подтверждая отметки штампом и подписью ответственного работника, также за ведением диспетчерских журналов установленной формы. По прибытию автобусов из рейсов обеспечить своевременное и надлежащее оформление путевых листов, указывая в них фактическое время прибытия и убытия автобусов в рейс, а в билетно-учетных листах вести ход движения рулонных и поясных билетов, подтверждая отметки личным штампом или подписью работника вокзала. Аккуратно и безошибочно заполнять все реквизиты сопроводительной ведомости формы № 36, либо иного аналогичного документа. 2.1.8. Информировать работников автовокзалов, расположенных по ходу маршрута движения автобусов Заказчика о наличии свободных мест, также информировать водителей о погодно-климатических и дорожных условиях на маршрутах согласно «Руководству по временному прекращению движения автобусов», утвержденному Дорожным Департаментом Минтранса РФ от 16.01.1995, а в случаях, когда дорожные условия не соответствуют требованиям по обеспечению безопасности движения, приостанавливать движение по указанию сотрудников ГИБДД или ответственного за безопасность дорожного движения Заказчика. 2.1.9. На автовокзалах организовать места отдыха водителей. Обеспечить свободное маневрирование транспортных средств Заказчика по территории автовокзала согласно схемам движения автобусов на привокзальных территориях. 2.1.10. В целях реализации предоставления льготного проезда по талонам, по направлениям, другим проездным документам, лицам-получателям социальных услуг продавать безденежные билеты на рейсы пригородного сообщения при обращении в кассы принадлежащих Исполнителю автовокзалов. Вести учет перевезенных пассажиров-получателей социальных услуг (при наличии у Заказчика соответствующих договоров с уполномоченными органами, копия которого предоставлена Исполнителю). Полученные данные обобщать и в виде информации передавать в уполномоченное государственное учреждение, осуществляющее распределение денежных средств, поступающих в качестве компенсации убытков, возникших в связи с перевозкой граждан льготных категорий. 2.1.11. Передавать Заказчику копии жалоб (претензий) от пассажиров, касающихся непосредственно услуг по перевозкам пассажиров и багажа (ручной клади) Заказчиком. 2.1.12. Обеспечивать выполнение требований транспортной безопасности, предъявляемых к объектам транспортной инфраструктуры. 2.1.13. Обязать работников Исполнителя в течение рабочего времени не препятствовать проведению на автовокзалах контрольно-ревизорских мероприятий службой Заказчика, исполнять Инструкцию о порядке работы водителей (кондукторов) Заказчика, перронных контролеров, сотрудников КРС Исполнителя (Приложение № 2 к настоящему договору). Исполнитель имеет право: 2.2.1. Осуществлять контроль за экипировкой и санитарным состоянием транспортных средств Заказчика, прохождением предрейсового технического осмотра транспортных средств и медицинского осмотра экипажа и допускать на линию автобусы, не прошедшие такой контроль. Требовать замены автобуса в случае несоответствия его требованиям по экипировке и санитарному состоянию, в том числе, если автобус имеет грязный, пыльный салон, разбитые окна, окна без остекления, в салоне автобуса имеется устойчивый неприятный илах, посторонние предметы (в т.ч. канистры, шины, запчасти). Не допускать на рейс транспортное средство, если у водителя имеются очевидные признаки алкогольного, наркотического или токсического опьянения, острого состояния заболевания (жар, приступы боли, вялость, снижение скорости реакции и внимания и т. п.), а также в случае непредоставления информации о страховщике, сведений о договоре страхования на каждое транспортное средство, отправляющееся с автовокзалов Исполнителя, а также информации об изменениях указанных сведений (подпункт «ж» пункта 2.3.1 настоящего договора); 2.2.2. Уведомить государственные органы надзора и контроля, а также направить соответствующее предупреждение Заказчику в случаях: - предоставления Заказчиком транспортного средства, оборудованного с явным нарушением норм действующего законодательства, в том числе без ремней безопасности и детских удерживающих устройств, - несоблюдения, а также изменения Заказчиком в одностороннем порядке расписания, предусмотренного договором с уполномоченным органом. 2.2.3. Осуществлять на территории автовокзала, а также на маршруте от пункта отправления с автовокзала и до прохождения транспортным средством расстояния до первой остановки по паспорту маршрута либо до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление (в зависимости от того, что раньше по пути следования), отмеченной соответствующим знаком, контроль за посадкой водителями пассажиров, не имеющих билета, приобретенного в кассах Исполнителя либо у перронных контролеров Исполнителя, на проезд данным автобусом и перевозку багажа (ручной клади). Порядок действий персонала Заказчика и Исполнителя при осуществлении контрольных мероприятий по настоящему договору определен в Инструкции о порядке работы водителей (кондукторов) Заказчика, перронных контролеров, сотрудников КРС Исполнителя (Приложение № 2 к настоящему договору). 2.2.4. Самостоятельно определять способы продажи билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади. Помимо продажи билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади через кассы Исполнителя, организовывать и осуществлять продажи билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади иными способами, в том числе электронные продажи посредством сети Интернет, сайта Исполнителя и других сайтов, терминалов самообслуживания, через посредников и агентов по продаже, на условиях, определяемых Исполнителем самостоятельно на основании заключаемых договоров с третьими лицами. В этом случае ответственность за полноту и правильность оформления билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади, осуществления расчетов несет Исполнитель. Организовывать и проводить специальные акции с целью привлечения пассажиров, популяризации и внедрения автоматизированных способов продажи билетов путем предоставления пассажирам дополнительных преференций, скидок, бонусов и т.п. к цене билета, причем указанные скидки предоставляются пассажирам за счет вознаграждения Исполнителя. О проведении подобных акций Исполнитель информирует Заказчика; в случае отказа Заказчика от участия в акции он направляет Исполнителю соответствующее заявление. 2.2.5. Размещать расписание движения регулярных маршрутов для максимального привлечения пассажиров в любых средствах массовой информации, информационных и поисковых системах. 2.2.6. При выявлении в салоне автобуса, находящегося на территории автовокзала, лиц, не имеющих билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади, приобретенных в кассе Исполнителя либо у перронного контролера Исполнителя, требовать приобретения билетов в кассе Исполнителя либо у перронного контролера Исполнителя, при отказе от уплаты высаживать из автобуса таких пассажиров. Сотрудник Исполнителя, ответственный за посадку пассажиров в транспортное средство Заказчика, вправе не передавать водителю Заказчика путевую документацию вплоть до момента устранения нарушения (высадки безбилетного пассажира либо приобретения им билета). Если по указанной причине отправление транспортного средства проиизводится с опозданием, об этом делается отметка в путевом листе и диспетчерском журнале. 2.2.7. Вводить по своему усмотрению с соблюдением требований действующего законодательства дополнительные сервисные услуги для пассажиров, касающиеся оказания услуг по перевозке пассажиров, в том числе возможность бронирования билетов, доставки билетов и т. п. Заказчик обязуется: 2.3.1. Предоставлять Исполнителю следующие документы (копии документов), сведения и информацию (при заключении настоящего договора - в день подписания настоящего договора, в случае изменения документов, сведений и информации в период действия настоящего договора - новые документы (копии документов), сведения и информация предоставляются Заказчиком Исполнителю в течение 10 (Десяти) рабочих дней с даты таких изменений или в срок, установленный соответствующим подпунктом настоящего пункта: а) копию лицензии на право осуществления деятельности по перевозке пассажиров. В случае переоформления лицензии, приостановления, возобновления, прекращения действия лицензии либо ее аннулирования Заказчик обязан уведомить в письменном виде Исполнителя в течение 5 (Пяти) рабочих дней с даты такого переоформления, приостановления, возобновления, прекращения действия, аннулирования; б) копию расписания маршрута, устанавливающего время или интервалы прибытия транспортных средств в остановочный пункт либо отправления транспортных средств от остановочного пункта и согласованного в установленном порядке с уполномоченным органом, а также с Исполнителем; в) копию договора (государственного (муниципального) контракта) с уполномоченным органом на осуществление регулярных перевозок по регулируемым тарифам (в случае если регулярные перевозки, осуществляемые Исполнителем, организуются по итогам конкурса, проведенного уполномоченным государственным органом или органом местного самоуправления); г) информацию о страховщике (его наименование, место нахождения, почтовый адрес, номер телефона), сведения о договоре страхования (номер, дата заключения, срок действия, с указанием государственных номеров автобусов, марок, на которые распространяется действие договора страхования), либо информацию своем официальном сайте в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет», где размещена данная информация, а также информацию об изменениях указанных сведений - в срок не позднее чем за 1 (Один) рабочий день до даты отправления в рейс автобуса, в отношении которого заключен такой договор страхования в соответствии с Федеральным законом от 14.06.2012 № 67-ФЗ «Об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика за причинение вреда жизни, здоровью, имуществу пассажиров и о порядке возмещения такого вреда, причиненного при перевозке пассажиров метрополитеном»); д) информацию о стоимости (об изменении стоимости) проезда и провоза багажа (ручной клади) (таблицы цен) на маршрутах, осуществляемых Заказчиком (перевозка по регулируемым и нерегулируемым тарифам), - в срок не позднее, чем за 15 (Пятнадцать) календарных дней до отправления в рейс. Ответственность за правильность расчета платы за проезд и провоз багажа (ручной клади) и ее соответствие утвержденным тарифам (при осуществлении регулярных перевозок по регулируемым тарифам) несет Заказчик. Не исключая такую ответственность Заказчика, Исполнитель вправе направить Заказчику запрос о подтверждении расчета платы за проезд пассажиров и провоз багажа (ручной клади), в случае, если обнаружит превышение такой платы над предельными тарифами, утвержденными уполномоченным государственным органом в установленном порядке. При отсутствии письменного разъяснения Заказчика в течение 3 (Трех) рабочих дней с даты получения запроса, Исполнитель оставляет за собой право производить продажу билетов на маршруты, осуществляемые Заказчиком, по утвержденным уполномоченным государственным органом в установленном порядке предельным тарифам, не неся перед Заказчиком ответственности за сумму недополученной выручки. Использование права на направление опроса не является обязанностью Исполнителя, и неиспользование такого права не может служить основанием для привлечения Исполнителя к ответственности за продажу билетов выше установленных предельных тарифов; е) список водителей, работающих на маршрутах, осуществляемых Заказчиком, содержащий фамилию, имя, отчество водителя, серию и номер водительского удостоверения, номер мобильного телефона водителя (при наличии). Об изменениях в водительском составе Заказчик обязан уведомить в письменном виде Исполнителя в срок не позднее чем за 1 (Один) рабочий день до даты отправления рейса по соответствующему маршруту; ё) список подвижного состава, работающего на маршрутах, осуществляемых Заказчиком, содержащий марку, модель, государственный номер транспортного средства. Об изменениях в подвижном составе Заказчик обязан уведомить в письменном виде Исполнителя в срок не позднее чем за 1 (Один) рабочий день до даты отправления рейса по соответствующему маршруту; ж) информацию об автобусе с указанием вместимости, заявленном для организации предварительной продажи билетов на каждый конкретный рейс в срок не позднее, чем за 24 (Двадцать четыре) часа до отправления автобуса в рейс; з) свидетельство о государственной регистрации юридического лица (индивидуального предпринимателя); и) решение (протокол) о назначении руководителя на должность. Все документы (копии), сведения и информация, предусмотренные настоящим пунктом, должны быть оформлены на бумажном носителе, подписаны уполномоченным лицом Заказчика, заверены печатью Заказчика, с указанием даты и номера настоящего договора. Для оперативности такие документы (копии), сведения и информация могут быть направлены Заказчиком в адрес Исполнителя с использованием средств связи (факс, электронная почта отдела по организации пассажирских перевозок), указанных в разделе 8 настоящего договора, с последующим представлением оригинала документа. Информация, предусмотренная подпунктом «ж» настоящего пункта, при открытии нового рейса предоставляется в письменном виде в отдел по организации пассажирских перевозок, в дальнейшем информация может представляться в порядке оперативного планирования по телефону диспетчера отдела по организации пассажирских перевозок, указанному в разделе 8 настоящего договора). В случае, если Заказчиком в ходе договорных отношений, существующих между сторонами в предыдущие периоды, документы (копии), сведения и информация, предусмотренные настоящим пунктом, предоставлялись Исполнителю, и на дату заключения настоящего договора не изменились - повторное предоставление документов (копий), сведений и информации не требуется, актуальность ранее представленных документов (копий), сведений и информации в таком случае должна быть подтверждена письменным уведомлением Заказчика, представленным адрес Исполнителя, подписанным уполномоченным лицом и заверенным печатью Заказчика, с указанием даты и номера настоящего договора. 2.3.2. Выделять технически исправные автобусы для обслуживания рейсов регулярных маршрутов, пронумерованные в соответствии со схемой расположения мест в автобусе, представленной Исполнителю. 2.3.3. Перед выездом в рейс обеспечить прохождение водителями предрейсового технического осмотра автобусов и медицинского осмотра, а также инструктаж водителей о порядке выполнения перевозок и культурного обслуживания, о нормах загрузки автобусов (на пригородных маршрутах по общей вместимости); обеспечить соответствие автобусов требованиям транспортной и антитеррористической безопасности. 2.3.4. Обеспечивать при осуществлении перевозок требования безопасности для жизни и здоровья граждан, а также сохранность принятого от пассажиров багажа в период поездки при наличии багажной квитанции. 2.3.5. В случае получения Исполнителем претензий, жалоб от пассажиров, касающихся непосредственно услуг пассажирских перевозок, оказываемых Заказчиком, и при условии передачи Исполнителем копий таких жалоб (претензий) Заказчику самостоятельно представлять ответ на такие жалобы пассажирам в установленные действующим законодательством порядке и сроки. 2.3.6. Подавать автобусы на перроны (площадки) для посадки пассажиров в автобус в начальных остановочных пунктах маршрутов минимум за 5 (Пять) минут до отправления пригородных маршрутов. 2.3.7. Обеспечить движение автобусов на всех обслуживаемых маршрутах согласно расписанию в соответствии с условиями настоящего договора в обоих направлениях. Не допускать посадку пассажиров на не установленных паспортом маршрута остановках или в иных местах. Не допускать самостоятельную посадку водителями пассажиров в автобусы, а также самостоятельную продажу билетов пассажирам, обеспечивать возможность осуществления сотрудниками Исполнителя продажи, дополнительной продажи билетов, проверки билетов, а также контрольных проверок наличия билетов на проезд и квитанций на провоз багажа (ручной клади) данным рейсом работниками КРС Исполнителя на автовокзалах Исполнителя, а также от пункта отправления с автовокзала и до первой остановки по паспорту маршрута либо до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление (в зависимости от того, что раньше по пути следования), отмеченной соответствующим знаком. В случае, если прибытие автобуса в конечный либо промежуточный пункт маршрута осуществляется в нерабочее время автовокзала, обеспечить остановку автобуса для посадки и/или высадки пассажиров в непосредственной близости от такого автовокзала и в зоне видимости и доступности для пассажиров, ожидающих автобуса у автовокзала, в т.ч. для обеспечения пассажирам, находящимся на таком автовокзале, возможности осуществить посадку в автобус. 2.3.8. Доставить пассажиров и вверенный ему багаж в пункт назначения строго по расписанию движения и выдать багаж пассажиру в целостности и сохранности. В пути следования автобуса обеспечивать соблюдение водителями культуры обслуживания пассажиров. 2.3.9. Обязать водителей автобусов в течение рабочего времени выполнять требования, распоряжения и указания администрации и персонала Исполнителя на автовокзалах, касающиеся вопросов осуществления (обеспечения) перевозок пассажиров, исполнять Инструкцию о порядке работы водителей (кондукторов) Заказчика, перронных контролеров, сотрудников КРС Исполнителя (Приложение № 2 к настоящему договору). По прибытии автобуса обязать водителя предоставить диспетчеру автовокзала билетно-учетные и путевые листы для отметки времени прибытия (убытия) автобуса и о наличии свободных мест. 2.3.10. Информировать Исполнителя: а) о замене автобуса - не позднее, чем за 1 (Один) рабочий день до отправления в рейс (замена на автобусы меньшей вместимости при наличии предварительно проданных билетов не допускается) (сообщать диспетчеру вокзала начального остановочного пункта, а также диспетчеру отдела по организации пассажирских перевозок); б) в письменном виде о невозможности подачи автобуса для выполнения рейса или о замене автобуса на автобус ей вместимости (при этом количество мест в автобусе, предоставленном на замену, должно быть не меньше количества предварительно проданных билетов) - не позднее, чем за 1 (Один) рабочий день до отправления в рейс (сообщать в отдел по организации пассажирских перевозок по факсу или посредством электронной почты); в) о задержке подачи автобуса на посадку для выполнения рейса независимо от причин задержки, с указанием ориентировочного времени такой задержки - не позднее, чем за 1 (Один) час до отправления в рейс (сообщать диспетчеру автовокзала начального остановочного пункта, а также диспетчеру отдела по организации пассажирских перевозок по телефону); г) о плохих дорожных и метеорологических условиях, о задержке в пути по причине затрудненного движения, вызванного ДТП, ремонтными работами, о которых Заказчик не знал и не мог знать, иными причинами, когда есть основания полагать, что автобус не прибудет в пункт назначения в назначенное время; в этом случае Заказчик не несет ответственность за опоздание автобуса, за исключением случая задержки в пути по причине ДТП, произошедшего по вине водителя Заказчика (незамедлительно сообщать диспетчеру автовокзала начального остановочного пункта, а также диспетчеру отдела по организации пассажирских перевозок по телефону); д) в письменном виде об отказе от выполнения рейса - не позднее, чем за 15 (Пятнадцать) календарных дней до отправления в рейс (сообщать в отдел по организации пассажирских перевозок по факсу или посредством иной почты). 2.3.11. Немедленно сообщать диспетчеру ближайшего автовокзала о поломке автобуса в пути и в случае ДТП, принимать меры к замене в максимально короткие сроки вышедшего из строя автобуса (не более 1 (Одного) часа на пригородных маршрутах). 2.3.12. Не изменять расписания отправления автобусов в рейс без предварительного согласования таких изменений в порядке, предусмотренном действующим законодательством, в том числе и с Исполнителем. В случае внесения изменений в утвержденное расписание движения автобусов, сведения об этом представлять Исполнителю не позднее, чем за 10 (десять) календарных дней до введения планируемых изменений. 2.3.13. Информировать Исполнителя в письменной форме об изменении стоимости проезда и провоза багажа (ручной клади) с указанием даты введения таких изменений - не позднее, чем за 15 (Пятнадцать) календарных дней до дня отправления в рейс. В случае предоставления Заказчиком информации об изменении стоимости проезда и провоза багажа (ручной клади) позднее указанного срока Исполнитель осуществляет продажу билетов, багажных квитанций и квитанций на провоз ручной клади по новой стоимости со дня, следующего за днём предоставления указанной информации. 2.3.14. Обеспечивать наличие расписания движения автобусов на всех остановочных пунктах маршрутов регулярных перевозок, в которых предусмотрена обязательная остановка автобуса, не принадлежащих Исполнителю, обеспечивать своевременное обновление расписания в случаях внесения в расписание изменений не позднее чем за 15 (Пятнадцать) календарных дней до начала осуществления регулярных перевозок пассажиров. 2.3.15. Оперативно информировать Исполнителя о следующих фактах: а) издание органом государственной власти акта, делающего невозможным (ограничивающим) осуществление пассажирских перевозок; б) принятие решения о ликвидации (реорганизации) в установленном законом порядке; в) наличие признаков несостоятельности (банкротства), установленных Федеральным законом от 26.10.2002 № 127-ФЗ «О несостоятельности (банкротстве)» либо наличие искового заявления со стороны третьих лиц о признании Заказчика несостоятельным (банкротом); г) прочих фактах, имеющих существенное значение для исполнения сторонами настоящего договора. 2.3.16. Информировать водителей о погодно-климатических и дорожных условиях во время движения по маршрутам согласно Руководству по временному прекращению движения автобусов, троллейбусов и трамваев в неотложных случаях, вызванных стихийными явлениями или изменениями дорожно-климатических условий (утверждено Департаментом АТ Минтранса России 16.01.1995). 2.3.17. Производить оплату работ и услуг, предоставляемых Исполнителем, в порядке, сроки и в размерах, установленных разделом 3 настоящего договора. 2.3.18. Обязать водителей соблюдать на территории автовокзала чистоту, не загрязнять территорию бытовым и техническим мусором, не выбрасывать в мульды, расположенные на территории автовокзала, строительный мусор, опасные отходы, не осуществлять на территории автовокзала мойку или чистку автотранспортных средств, перелив ГСМ. 2.3.19. Самостоятельно осуществлять расчет и внесение платы за негативное воздействие на окружающую среду. 2.3.20. Соблюдать установленные на территории Исполнителя правила временной стоянки транспортных средств перевозчиков, в частности, размещать транспортные средства в соответствии с утвержденной на предприятии схемой - на площадке межрейсового отстоя автобусов (Приложение № 3 к настоящему договору) задней или передней частью транспортного средства к ограждению, не допускать размещения транспортных средств в непредназначенных для этого местах (снегоотвал, парковка транспортных средств сотрудников Исполнителя, стоянка транспортных средств и т.д.). Такое размещение не является заключением договора хранения между Исполнителем и Заказчиком. Исполнитель не несет ответственности за утрату (хищение), повреждение, нарушение комплектности таких транспортных средств, за утрату (хищение), повреждение, нарушение комплектности иного имущества, размещенного, в том числе оставленного в транспортных средствах. Заказчик имеет право: 2.4.1. Контролировать работу автовокзалов, принадлежащих Исполнителю, на предмет выполнения ими своих обязанностей перед Заказчиком, с последующим предъявлением претензий, если будут выявлены нарушения. 2.4.2. Заключить с Исполнителем дополнительно договор на проведение предрейсовых медицинских осмотров, на предоставление информационных услуг (предоставление отчетности о продажах билетов в режиме он-лайн), на организацию заказных маршрутов и трансферов, на платную ночную парковку автобусов, на выполнение контрольно-ревизорских мероприятий на линии. Для заключения указанных договоров Заказчик направляет Исполнителю соответствующее заявление. 2.4.3. По заявке Исполнителя в праздничные, предпраздничные дни и дни повышенного спроса (пятница, суббота, воскресенье, понедельник) Заказчик вправе предоставить дополнительный подвижной состав на конкретный рейс. 2.4.4. Провозить без взимания платы своих сотрудников рейсами маршрутов регулярного сообщения, осуществляемых Заказчиком, при условии 1) наличия у Исполнителя письма Заказчика о перевозке своих сотрудников с указанием ФИО сотрудников 2) наличия у сотрудника служебного удостоверения либо паспорта гражданина РФ, 3) приобретения им в кассе Исполнителя безденежного билета. Сотрудники Заказчика, перевозимые с нарушением данного пункта, рассматриваются в целях настоящего договора как безбилетные пассажиры. 2.4.5. Контролировать при продаже билетов правильность применения Исполнителем тарифов, установленных на рейсы Заказчика. 2.4.6. Изменять стоимость проезда и провоза багажа (ручной клади). 2.4.7. Предоставлять Исполнителю по запросу следующие документы (копии документов), сведения и информацию: а) копию карты маршрута регулярных перевозок (на каждое транспортное средство, используемое для перевозки по маршруту (маршрутам) предусмотренному настоящим договором). В случае оформления новой, переоформления карты маршрута регулярных перевозок Заказчик обязан предоставить их копии в течение 3 (Трех) рабочих дней с даты таких изменений. В случае прекращения действия карты маршрута регулярных перевозок, Заказчик обязан уведомить в письменном виде Исполнителя за 3 (Три) рабочих дня до даты прекращения; б) копию свидетельства об осуществлении перевозок по маршруту регулярных перевозок (для Заказчика, осуществляющего регулярные перевозки по нерегулируемым тарифам); в) копию паспорта маршрута регулярных перевозок, утвержденного и зарегистрированного в установленном порядке; г) копию договора с уполномоченным органом государственной власти, органом местного самоуправления на предоставление субсидий в целях возмещения расходов, связанных с обеспечением равной доступности услуг общественного транспорта для отдельных категорий граждан; д) список сотрудников Заказчика, ответственных за организацию перевозок, диспетчеров, с указанием их контактной информации, а также иную контактную информацию Заказчика, в том числе адреса электронной почты; Все документы (копии), сведения и информация, предусмотренные настоящим пунктом, должны быть оформлены на бумажном носителе, подписаны уполномоченным лицом Заказчика, заверены печатью Заказчика, с указанием даты и номера настоящего договора. Для оперативности такие документы (копии), сведения и информация могут быть направлены Заказчиком в адрес Исполнителя с использованием средств связи (факс, электронная почта отдела по организации пассажирских перевозок), указанных в разделе 8 настоящего договора, с последующим представлением оригинала документа. 2.5. В целях осуществления контроля работы пассажирского автомобильного транспорта каждая из сторон настоящего договора вправе создать контрольно-ревизорскую службу (КРС). Основными задачами КРС является контроль соблюдения Правил перевозок пассажиров и багажа, других правил и положений, регламентирующих использование пассажирского автомобильного транспорта; контроль соблюдения правил безопасности перевозки пассажиров; борьба с нарушениями установленного на автомобильном транспорте учета выполненных объемов работ, оплаты проезда пассажиров, провоза багажа (ручной клади), обеспечение максимального сбора проездной платы, сокращение потерь выручки от автобусных перевозок; контроль регулярности и соблюдения графика движения автобусов, улучшение культуры обслуживания населения; борьба с нарушениями и злоупотреблениями со стороны отдельных работников Заказчика и Исполнителя; выполнение требований транспортной и антитеррористической безопасности. 2.6. Заказчик подтверждает, что им получено согласие от работников (водителей, работников иных должностей) на передачу Исполнителю их персональных данных с целью исполнения Исполнителем своих обязательств по настоящему договору. 3. Расчеты за услуги 3.1. Отчетным периодом является календарный месяц. Расчеты между Заказчиком и Исполнителем производятся не позднее двадцать пятого числа текущего месяца. Окончательный расчет между сторонами производится не позднее десятого числа месяца, следующего за отчетным путем перечисления денежных средств (выручки, полученной от реализации билетов за провоз пассажиров и квитанций на провоз багажа (ручной клади) на рейсы, обслуживаемые Заказчиком) на расчетный счет Заказчика. 3.2. Размер вознаграждения, уплачиваемого Заказчиком Исполнителю за оказанные услуги, составляет 19,6 % (Девятнадцать целых шесть десятых) процента с выручки, полученной от реализации билетов за провоз пассажиров и реализованных квитанций на провоз багажа (ручной клади), в т.ч. НДС, начисленный на услуги и работу, выполненные Исполнителем. Сумма выручки Заказчика уменьшается на размер вознаграждения Исполнителя и перечисляется Заказчику в соответствии с п. 3.1. 3.3.:Из сумм, получаемых от органов государственной власти РФ, органов государственной власти субъектов РФ, органов местного самоуправления в качестве дотаций для покрытия убытков от перевозки льготной категории пассажиров на пригородных маршрутах, Заказчик выплачивает Исполнителю с целью покрытия аналогичных убытков Исполнителя вознаграждение в размере, согласно п. 3.2 настоящего договора. 3.4. Исполнитель высылает Заказчику не позднее 10 (Десятого) числа месяца, следующего за отчетным, акты-ведомости продажи билетов, акт сверки расчетов. Надлежащей передачей Заказчику вышеуказанных документов является передача их водителю Заказчика под роспись, либо отправление по почте с описью вложения. В случае применения Заказчиком упрощенной системы налогообложения или системы налогообложения в виде единого налога на вмененный доход Счет-фактура на оплату оказанных услуг Исполнителем не выставляется (пп. 1 п. 3ст. 169 НК РФ). 3.5. Расчеты за услуги производятся в следующем порядке: 3.5.1. Расчеты за услуги, связанные с предоставлением бесплатного проезда военнослужащим, производятся в следующем порядке: а) Исполнитель ежемесячно не позднее 10 (Десятого) числа месяца, следующего за отчетным, на основании сведений о реализованных безденежных билетах, предоставляемых в подразделение Министерства обороны РФ, предоставляет Заказчику акт выполненных работ по реализации безденежных билетов с указанием общей суммы проданных безденежных билетов, суммы, подлежащей перечислению Заказчику и суммы вознаграждения Исполнителя; б) расчет с Заказчиком производится при условии поступления денежных средств из соответствующего бюджета на компенсацию расходов, связанных с перевозкой военнослужащих, на расчетный счет Исполнителя и в пределах средств, поступивших на расчетный счет Исполнителя, не позднее 3 (Трех) банковских дней с момента поступления соответствующих денежных средств на расчетный счет Исполнителя; в) оплата услуг Исполнителя производится путем зачета из суммы выручки от реализации билетов, подлежащей выплате Заказчику за текущий отчетный период. 3.5.3. Расчеты за услуги, связанные с предоставлением бесплатного проезда на пригородных маршрутах по социальному проездному билету, если такие перевозки осуществляются Заказчиком через Исполнителя, производятся в порядке, определенном сторонами на основании дополнительного соглашения к настоящему договору. 3.6. В случаях, предусмотренных действующим законодательством, Исполнитель осуществляет возврат пассажирам стоимости проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади в порядке и размерах, установленных действующим законодательством. В этом случае суммы, выплаченные пассажирам, вычитаются из суммы, подлежащей выплате Заказчику при осуществлении расчетов по настоящему договору в ближайшую расчетную дату. 3.8.1. В случае предъявления пассажиром в пункт продажи билетов билета, багажной квитанции и квитанции на провоз ручной клади, в том числе и в электронной форме, к возврату денежных средств, связанному с поломкой транспортного средства перевозчика, возникновением ДТП с участием транспортного средства перевозчика, препятствовавшими осуществлению рейса, Исполнитель осуществляет возврат пассажиру полной стоимости проезда, перевозки багажа, провоза ручной клади. Такой возврат не лишает Исполнителя права удержания вознаграждения за реализацию билетов и квитанций, предъявленных пассажиром к возврату, в размере 19,6 % (девятнадцать целых шесть десятых) процента с выручки, полученной от реализации билетов за провоз пассажиров и от реализованных квитанций на провоз багажа (ручной клади), в т.ч. НДС, начисленный на услуги и работу, выполненные Исполнителем. 3.9. По окончании отчетного периода Исполнитель предоставляет Заказчику ведомость-акт (акт выполненных работ), в котором указывается общее количество проданных билетов, сумма выручки, сумма вознаграждения Исполнителя, а также акт сверки расчетов. Услуги Исполнителя по настоящему договору считаются выполненными надлежащим образом и в полном объеме после подписания Заказчиком акта выполненных работ. В случае если в течение 5 (Пяти) рабочих дней с момента получения акта выполненных работ, акта сверки Заказчиком акты не будут им подписаны и не представлено возражений на акты, акт выполненных работ считается подписанным Заказчиком, услуги - принятыми в полном объеме, акт сверки расчетов считается согласованным Заказчиком в полном объеме. 3.10. По отдельному письменному уведомлению Заказчика сумма выручки согласно п.3.1, 3.2, может быть перечислена Исполнителем по иным реквизитам, отличным от указанных в настоящем договоре, в том числе по реквизитам третьих лиц. Осуществление Исполнителем действий по такому перечислению не является подтверждением заключения договора в пользу третьих лиц, не порождает у Исполнителя в обязательном порядке осуществлять перечисления выручки по настоящему договору в пользу указанных третьих лиц, и не предоставляет таким лицам права требовать от Заказчика перечислений в свою пользу, независимо от наличия содержания договорных отношений между Заказчиком и такими третьими лицами. 4. Ответственность сторон 4.1. За невыполнение, а также ненадлежащее выполнение взятых на себя по настоящему договору обязательств Заказчики Исполнитель несут ответственность в соответствии с действующим законодательством. 4.2. За просрочку расчетов с Заказчиком на срок более 5 (Пяти) дней Исполнитель уплачивает пени с просроченной суммы в размере 1/360 ставки рефинансирования ЦБ РФ за каждый день просрочки платежа, за исключением просрочки платежей в связи с отсутствием актов выполненных работ и актов сверки. 4.3. Заказчик несет ответственность за вред, причиненный жизни или здоровью пассажиров, за выполнение требований действующего законодательства об охране труда водителей, обязательном страховании ответственности, соблюдения ПДД, лицензионных требований, требований по оборудованию транспортных средств и т.п. Исполнитель не несет ответственности за осуществление рейса транспортным средством Заказчика, не соответствующим требованиям действующего законодательства. 4.4. В случае нарушения Заказчиком или Исполнителем настоящего договора, если такое нарушение привело к привлечению другой стороны настоящего договора к административной или гражданской ответственности в установленном порядке, нарушившая сторона обязуется возместить другой стороне убытки, связанные с привлечением к ответственности, в том числе суммы административных штрафов, судебных издержек, компенсации сумм убытков и т.п., в том размере, как это указано в соответствующем акте государственного органа (суда), вступившем в законную силу. 5. Срок действия договора. Прочие условия 5.1. Срок действия договора: с момента подписания и по 31.12.2018. Настоящий договор может быть ежегодно продлен путем подписания Сторонами настоящего договора соглашения о его пролонгации. 5.2. Стороны обязуются соблюдать конфиденциальность информации, полученной друг от друга в рамках настоящего договора, и без предварительного письменного разрешения другой стороны не раскрывать прямо или косвенно в какой-либо форме и какими-либо средствами указанную информацию или часть ее третьим лицам, за исключением её предоставления по мотивированному требованию органа государственной власти, иного государственного органа, органа местного самоуправления. 6. Изменение и расторжение договора 6.1. Расторжение настоящего договора допускается по соглашению сторон или по решению суда. 6.2. В период действия настоящего договора Стороны имеют право вносить в него изменения или дополнения в письменном виде, которые подписываются обеими Сторонами. Все подписанные Сторонами изменения и дополнения к договору являются обязательным приложением к нему. 6.3. В случае принятия новых нормативных актов, касающихся предмета настоящего договора, их действия распространяются на взаимоотношения сторон без дополнительного согласования. 6.4. В случае, если исполнение обязательств по настоящему договору стало невозможным вследствие обстоятельств, за которые ни одна из сторон не отвечает (ст. 416 ГК РФ), в том числе в результате издания акта государственного органа (ст. 417 ГК РФ), настоящий договор прекращается с момента уведомления стороной другой стороны о невозможности исполнения своих обязательств по договору. 7. Урегулирование разногласий между сторонами. Порядок оформления актов, претензий по настоящему договору. 7.1. При возникновении разногласий стороны обязуются предпринять все возможные действия для урегулирования спорных вопросов по взаимному соглашению путем переговоров (досудебный претензионный порядок разрешения споров). 7.2. Стороны определили, что должностными лицами, уполномоченными на выявление нарушений по договору и составление и подписание актов-рапортов, являются сотрудники контрольно-ревизионной службы Заказчика и Исполнителя; должностными лицами, уполномоченными на выявление нарушений по договору и составление и подписание служебных записок, являются иные работники Заказчика и Исполнителя. Подтверждением полномочий таких лиц является претензия стороны настоящего договора, содержащая ссылку на соответствующий документ указанных должностных лиц (акт-рапорт, служебная записка), подписанная руководителем либо иным лицом (при наличии документа, подтверждающего полномочия на её подписание). 7.3. В случае не достижения взаимного согласия по возникшим разногласиям все споры передаются на разрешение Арбитражного суда Удмуртской Республики. 7.4. Настоящий договор составлен в двух экземплярах, имеющих одинаковую силу, по одному для каждой стороны. 7.5. Заказчик и Исполнитель договорились, что документы, связанные с исполнением обязательств по настоящему договору, направленные по адресам сторон, указанным в разделе 8 настоящего договора, считаются направленными по надлежащим адресам. Неявка стороны, которой направляется почтовое отправление, за почтовой корреспонденцией либо отметка о выбытии адресата не может являться основанием для дальнейшего заявления этой стороной о неполучении вышеуказанных документов. 7.6. Неотъемлемой частью настоящего договора являются следующие приложения: - Приложение № 1: Акт-рапорт (форма) - Приложение № 2: Инструкция о порядке работы водителей (кондукторов) Заказчика, перронных контролеров, сотрудников КРС Исполнителя - Приложение № 3: Перечень маршрутов, осуществляемых Заказчиком. В течение срока действия настоящего договора к нему могут быть оформлены иные Приложения, которые будут являться неотъемлемой его частью, в случае указания в таких Приложениях того, что они оформляются к настоящему договору. 8. Юридические адреса и реквизиты сторон: Исполнитель: Общество с ограниченной ответственностью - Автовокзалы Удмуртии» 426057, Удмуртская Республика, город Ижевск, улица Красноармейская, дом 134 ОГРН 1061832016795 ИНН/КПП: 1835074340/184101001 р/с 40702810768020103387 Удмуртское ОСБ № 8618 г. Ижевск к/с 30101810400000000601, БИК 049401601 тел.: 8 (3412) 78-48-62 (приемная) 78-60-07, 51-14-96 (отдел по организации пассажирских перевозок) 78-58-02 (бухгалтерия) 8-922-507-25-25 (диспетчер отдела по организации пассажирских перевозок) Факс: 8 (3412) 78-60-07 адрес официального сайта: avokzal.udm.ru e-mail: avvokzal@udm.ru (приемная) opp@avokzal.udm.ru (отдел по организации пассажирских перевозок) Режим работы структурных подразделений Исполнителя размещен на официальном сайте. Генеральный директор ___________________ С.Р. Зайнуллин М.П. Заказчик: Некоммерческое партнерство «Автотранспортная пассажирская ассоциация города Глазова» 427629 Удмуртская Республика, гор. Глазов, ул. Красногорский тр.,26 ИНН 1837003425 КПП 183701001 ОГРН 1071800001470 ОКТМО 94720000 Банковские реквизиты: р/с 40703810601060000026 в филиале ПАО «УРАЛСИБ» г. Уфа к/с 30101810600000000770 БИК 048073770 т/ф (34141)3-83-02 e-mail: npatpa@mail.ru Директор ________________ В.В. Масленников М.П. Приложение № 1 к договору от ______________ № _________ ОБРАЗЕЦ ________________________________Заказчик ____________________________Исполнитель АКТ-РАПОРТ N 00000000 По результатам проверки работы_________________________________________ (автомобиля, автобуса, автовокзала ______________________________________________________________________ или пассажирской автостанции и контрольных пунктов) Дата «___»____________20___г. Время проверки __________час. __________мин. Пункт проверки________________________________________________________ Маршрут следования автомобиля_________________________________________ Автомобиль марки ______________ гос. номер________________серия_________ Принадлежащий _______________________________________________________ ______________________________________________________________________ (Ф.И.О. водителя, кондуктора или других проверяемых работников) Контролеры (общественные контролеры)__________________________________ ______________________________________________________________________ При проверке установлено:______________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ (линия отреза) Корешок акта-рапорта № 00000000______ Место По акту-рапорту контролеров______________ для штампа автопредприятия Приняты меры к ________________________ (Ф.И.О. нарушителя) ____________________________________ ____________________________________ ____________________________________ ____________________________________ Приказ по автопредприятию № __________ от «___»_______________19___ Начальник автопредприятия ________________________________________ Оборотная сторона акта-рапорта ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ Штрафные квитанции NN Оштрафовано пассажиров чел., на сумму руб. коп. Восстановлено выручки на сумму руб. коп. Запись о составлении акта-рапорта произведена в путевом листе N Наличие денег в момент проверки руб. коп. Излишки руб. коп. Недостача руб. коп. Излишки в сумме руб. коп. изъяты по квитанциям разных сборов N Подписи контролеров: водителя кондуктора Краткое объяснение нарушителя ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ Подпись ---------------------------------------------------------------------------------- (линия отреза) Краткое содержание акта-рапорта ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ ______________________________________________________________________ Подписи контролеров (общественных контролеров)_________________________ ______________________________________________________________________ (территориального объединения, Ф.И.О., должность) Приложение № 2 к договору от _________20__ № ________ Согласовано: Утверждено: Заказчик:____________________________________Исполнитель: ООО «Автовокзалы Удмуртии» _____________________________________________ Генеральный директор _____________________ С.Р. Зайнуллин Инструкция о порядке работы водителей (кондукторов) Заказчика,перронных контролеров, сотрудников КРС Исполнителя Обязанности водителя (кондуктора) автобуса Заказчика: Водитель автобуса Заказчика прибыв на территорию автовокзала (автостанции, кассового, остановочного пункта) обязан предоставить диспетчеру Исполнителя путевой, билетно-учетный листы для отметки времени прибытия (убытия), информацию о наличии свободных мест в автобусе. 1.2. Водитель автобуса Заказчика в установленное расписанием время обязан подать автобус на указанный работниками Исполнителя перрон для осуществления посадки пассажиров перронным контролером. Посадка пассажиров в автобус осуществляется в правой двери (у кабины водителя), а высадка в левой и/или в средней. 1.3. Водитель обязан осуществлять контроль за посадкой пассажиров в автобус перронным контролёром и размещения багажа. При получении от перронного контролёра путевой и кассовой документации и при установлении в салоне необилеченных пассажира(ов) сообщить об установленном факте перронному контролеру автовокзала (автостанции) для осуществления продажи билетов пассажирам(у). 1.4. Водитель автобуса Заказчика обязан закрыть дверь автобуса в момент, когда перронный контролер уходит за ведомостью дополнительной продажи. Не допускать посадки в автобус пассажиров без присутствия перронного контролера, закрыть дверь (не открывать) во время отлучения перронного контролера за дополнительной ведомостью. После получения всей путевой документации отправиться в рейс. 1.5. Вводителю автобуса Заказчика строго запрещается осуществлять самостоятельную посадку и обилечивание пассажиров билетами своего предприятия на территории автовокзала, автостанции, кассового пункта, остановочного пункта Исполнителя и до прохождения транспортным средством расстояния до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление, отмеченной соответствующим знаком, или до первой остановки согласно паспорта маршрута, а так же в местах, не установленных для посадки пассажиров. 1.6. Водитель автобуса Заказчика обязан по требованию работников КРС Исполнителя на территории автовокзала (автостанции, кассового пункта, остановочного пункта) и до прохождения транспортным средством расстояния до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление, отмеченной соответствующим знаком, остановиться в месте не противоречащем ПДД, допустить их в салон для осуществления контрольных проверок с целью пресечения и выявления нарушений договорных обязательств сторонами, допущенных работниками Заказчика или Исполнителя. 1.7. При выявлении нарушений и составлении акта-рапорта о выявленном нарушении, водитель автобуса Заказчика обязан дать краткое объяснение по выявленному факту и подписать составленный акт, при этом указать свое согласие или несогласие с выявленным фактом нарушающим договорные обязательства. При отказе водителя автобуса Заказчика дать письменное объяснение или подписать акт-рапорт делается соответствующая отметка в акте-рапорте. 1.8. Водитель автобуса Заказчика обязан обилечивать пассажиров согласно установленным тарифам, с применением мобильного терминала только на промежуточных остановочных пунктах. Взимать с пассажира плату за проезд в месте его посадки до момента отправления автобуса от остановочного пункта до следующей автоматизированной автостанции (в случаях, когда по пути следования до конечной, необходимой пассажиру остановки на маршруте находятся вышеуказанные автоматизированные автостанции). 1.9. По первому требованию сотрудника КРС Исполнителя предъявить для осмотра салон автобуса, багажное отделение автобуса. 1.10. Водитель автобуса Заказчика обязан выполнять все требования уполномоченных сотрудников автовокзала на территории автовокзала. Права водителя (кондуктора) автобуса Заказчика: 2.1. Водитель (кондуктор) автобуса Заказчика вправе делать замечания работникам Исполнителя при осуществлении посадки и обилечивания пассажиров, не допускать посадки не обилеченных пассажиров, приема неоплаченного багажа. 2.2. Водитель автобуса Заказчика вправе не осуществить остановку в том месте, где этого требует работник Автовокзалов, только в том случае, если это требование об остановке автобуса противоречит требованиям дорожного движения. 2.3. При проведении контрольных проверок работниками КРС давать пояснения, делать заявления, замечания. 2.4. Подписывать и визировать документы в пределах своей компетенции. 2.5. При выявленных недостатках в составлении акта-рапорта о нарушении пункта договорных обязательств, сообщать о них диспетчеру своего подразделения или иным должностным лицам своей организации. Водителю автобуса Заказчика строго запрещается: Принимать от посторонних лиц посылки, упаковки, свертки, канистры, иные ёмкости, конверты для последующей транспортировки и передаче адресату на автовокзал (автостанции, кассовые пункты, остановочные пункты) по пути следования. Обязанности перронного контролёра и работника КРС Исполнителя: Перронный контролёр Исполнителя обязан контролировать своевременное отправление автобуса Заказчика согласно расписанию. Перронный контролёр Исполнителя обязан осуществлять дополнительную продажу билетов в соответствии со своими должностными обязанностями в присутствии водителя (кондуктора) Заказчика либо направить пассажира для приобретения билета в кассу дополнительной продажи, пресекать попытки посадки в автобус пассажиров без оплаты проезда в соответствии с действующими договорными обязательствами. Перронный контролёр Исполнителя обязан при наличии свободных мест в автобусе (в соответствии с техническими данными, указанными заводом-производителем) дополнительно продать при наличии билеты пассажирам, желающим уехать формируемым рейсом, независимо от дальности маршрута, либо направить пассажира в кассу дополнительной продажи. Работник службы КРС Исполнителя вправе осуществлять контроль за выполнением работниками Исполнителя и Заказчика правил перевозки и обслуживания пассажиров, продажи проездных и багажных билетов. Работник службы КРС Исполнителя вправе осуществлять контроль за действиями перронного контролера при обилечивании пассажиров и пресекать попытки самостоятельного обилечивания пассажиров водителями автобусов Заказчика либо посадки пассажира без билета, приобретенного в кассе Исполнителя, либо посадки пассажира в результате согласованных действий между водителем автобуса Заказчика и перронным контролером Исполнителя. Работник службы КРС Исполнителя обязан осуществлять остановку автобуса для проведения контрольной проверки, выехавшего с территории автовокзалов (автостанции, кассового пункта, остановочного пункта) и до прохождения транспортным средством расстояния до границы населенного пункта, из которого осуществляется отправление, отмеченной соответствующим знаком, только при наличии установленной формы одежды (накидка, куртка общества Исполнителя) и с применением жезла со светоотражающим диском и только в местах, где остановка транспортных средств не запрещена правилами дорожного движения. Права перронною контролёра и работника КРС ООО «Автовокзалы Удмуртии»: Требовать от водителя автобуса Заказчика предоставления путевой документации и делать в ней соответствующие пометки, записи. При обнаружении нарушений правил перевозки пассажиров, договорных обязательств, выявлении иных фактов, противоречащих действующему законодательству, вызывать работников КРС Автовокзала, сообщить о выявленных фактах руководству, требовать от водителя (кондуктора) автобуса Заказчика их устранения, задержать отправление автобуса в рейс вплоть до устранения водителем автобуса Заказчика выявленных нарушений, при этом ответственность за опоздание рейса для Исполнителя не наступает. В случаях, предусмотренных договором и действующим законодательством, осуществлять пересадку пассажиров на другие рейсы с внесением соответствующих записей в ведомость продажи билетов. В присутствии водителя либо кондуктора автобуса Заказчика осуществлять осмотр салона автобуса на предмет проверки чистоты в салоне, отсутствия в салоне посторонних предметов. В присутствии водителя автобуса Заказчика осуществлять осмотр багажного отделения автобуса, сверять количество проданных багажных билетов с количеством занятых багажных мест. Не выдавать водителю путевую документацию и задерживать отправление автобуса в случаях, предусмотренных договором. Перечень маршрутов, осуществляемых Заказчиком:НП «АТПА города Глазова» № п/п № маршрута Наименование маршрута 1. 406 Глазов - с. Понино 2. 409 Глазов - с. Люм - д. Шудзя 3. 417 Глазов - д. Кыпка ч/з д. Чура 4. 420 Глазов - д. Пудвай 5. Исполнитель: Общество с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии» 426057, Удмуртская Республика, город Ижевск, улица Красноармейская, дом 134 ОГРН 1061832016795 ИНН/КПП: 1835074340/184101001 р/с 40702810768020103387 Удмуртское ОСБ № 8618 г. Ижевск к/с 30101810400000000601, БИК 049401601 тел.: 8 (3412) 78-48-62 (приемная) 78-60-07, 51-14-96 (отдел по организации пассажирских перевозок) 78-58-02 (бухгалтерия) 8-922-507-25-25 (диспетчер отдела по организации пассажирских перевозок) Факс: 8 (3412) 78-60-07 адрес официального сайта: avokzal.udm.ru e-mail: avvokzal@udm.ru (приемная) opp@avokzal.udm.ru (отдел по организации пассажирских перевозок) Режим работы структурных подразделений Исполнителя размещен на официальном сайте. Генеральный директор ___________________ С.Р. Зайнуллин М.П. Заказчик: Некоммерческое партнерство «Автотранспортная пассажирская ассоциация города Глазова» 427629 Удмуртская Республика, гор. Глазов, ул. Красногорский тр.,26 ИНН 1837003425 КПП 183701001 ОГРН 1071800001470 ОКТМО 94720000 Банковские реквизиты: р/с 40703810601060000026 в филиале ПАО «УРАЛСИБ» г. Уфа к/с 30101810600000000770 БИК 048073770 т/ф (34141)3-83-02 e-mail: npatpa@mail.ru Директор ________________ В.В. Масленников М.П. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью «Автовокзалы Удмуртии» в пользу Некоммерческого партнерства «Автотранспортная пассажирская ассоциация г. Глазова» 6 000 (шесть тысяч) рублей в возмещение госпошлины по иску, 3 000 (три тысячи) рублей в возмещение госпошлины по апелляционной жалобе. Постановление может быть обжаловано в порядке кассационного производства в Арбитражный суд Уральского округа в срок, не превышающий одного месяца со дня его принятия, через Арбитражный суд Удмуртской Республики. Председательствующий А.Н. Лихачева Судьи М.В. Бородулина С.А. Яринский Суд:17 ААС (Семнадцатый арбитражный апелляционный суд) (подробнее)Истцы:Автотранспортная пассажирская ассоциация г. Глазова (подробнее)Ответчики:ООО "Автовокзалы Удмуртии" (подробнее)Иные лица:Министерство транспорта и дорожного хозяйства Удмуртской Республики (подробнее)Последние документы по делу: |