Постановление № 5-32/2017 от 16 апреля 2017 г. по делу № 5-32/2017

№ 5-32/2017г.


П О С Т А Н О В Л Е Н И Е

по делу об административном правонарушении

с. Долгодеревенское 17 апреля 2017 года

Судья Сосновского районного суда Челябинской области Закиров А.К., при секретаре Шлей К.А.,

с участием лица, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении – ФИО1,

потерпевших С.В.С., Ш.З.И.,

рассмотрев дело об административном правонарушении в отношении

ФИО1, ДАТА года рождения, уроженца <данные изъяты>, зарегистрированного и проживающего по АДРЕС,

У С Т А Н О В И Л:

Водитель ФИО1 12 августа 2016 года в 09 час 20 мин. на 29 км автодороги «Челябинск-Троицк» на территории Сосновского района Челябинской области управлял автобусом <данные изъяты> государственный регистрационный № не справился с управлением транспортным средством, совершил съезд в правый кювет с последующим наездом на препятствие. В результате ДТП получили телесные повреждения пассажиры Ш.З.И., которой согласно заключения эксперта № от 20.02.2017г. причинен вред здоровью средней степени тяжести и С.В.С., которой согласно заключению эксперта № от 21.02.2017г. причинен вред здоровью средней степени тяжести, чем нарушил пп. 1.5, 10.1 Правил дорожного движения, ответственность за данное административное правонарушение предусмотрена ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ.

При надлежащем извещении должностные лиц ГИБДД в суд не явились, дело рассмотрено без их присутствия.

Лицо, в отношении которого ведется производство по делу об административном правонарушении ФИО1 в судебном заседании свою вину в ДТП признал полностью, пояснив, что 12 августа 2016 года он двигался по автодороге «Челябинск-Троицк» управляя автобусом корейского производства <данные изъяты> с пассажирами. Дорога была мокрая от дождя. Скорость была примерно 60-70 км/час. В пути следования его «подрезала» машина, избегая столкновения, отвернул в сторону, «зацепил» обочину, машину стащило в кювет, где произошел наезд на березу. Двое пассажиров автобуса получили травмы. Он присутствовал при составлении сотрудниками ГИБДД схемы ДТП, подписал её без замечаний.

Потерпевшая С.В.С., в судебном заседании пояснила, что она была пассажиркой указанного автобуса и при ДТП получила травму- перелом ноги, с которой она до настоящего времени походит лечение.

Потерпевшая Ш.З.И., в судебном заседании пояснила, что она сидела на переднем сиденье автобуса, как произошло ДТП, пояснить не может. Автобус стало бросать на дороге, которая была влажной, водитель пытался выровнить его, но они съехали в кювет, где совершили наезд на березу. В ДТП она получила травму- перелом руки.

Исследовав представленные доказательства, оценив их в соответствии с требованиями ст. 26.11 КоАП РФ, с точки зрения относимости и допустимости, а также достаточности для разрешения дела по существу, судья приходит к выводу о том, что виновность ФИО1 в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч. 2 ст. 12.24 КоАП РФ - нарушение Правил дорожного движения, повлекшее причинение средней тяжести вреда здоровью потерпевшим С.В.С., Ш.З.И., нашла свое полное подтверждение.

Так виновность ФИО1 подтверждается следующими доказательствами:

- протоколом об административном правонарушении от 04.03.2017 года, в котором отражены все обстоятельства совершенного правонарушения, соответствующие тем, которые установлены в судебном заседании;

- рапортами оперативного дежурного ОМВД по Сосновскому району от 12.08.2016 года о произошедшем дорожно-транспортном происшествии на автодороге Челябинск-Троицк;

- протоколом осмотра места происшествия от 12.08.2016 г.;

- схемой дорожно-транспортного происшествия, в которой зафиксировано расположение транспортного средства, соответствующее протоколу осмотра места происшествия, из которой следует, что съезд в кювет и наезд на дерево совершен водителем автобуса <данные изъяты> государственный регистрационный №;

- протоколом осмотра транспортного средства от 12.08.2016г., автобуса <данные изъяты> государственный регистрационный №;

- справкой по дорожно-транспортному происшествию от 12.08.2016г.;

- справкой о дорожно-транспортном происшествии от 12.08.2016г.;

- актом № освидетельствования на состояние алкогольного опьянения от 12.08.2016г., согласно которому у ФИО1 состояние опьянения не установлено;

- рапортами ИДПС ОГИБДД ОМВД России по Сосновскому району Челябинской области о дорожно-транспортном происшествии 12.08.2016 года на автодороге Челябинск-Троицк;

- заключением эксперта № от 07.09.2016г., согласно которому при исследовании автобуса <данные изъяты> государственный регистрационный № установлено, что детали подвески, тормозная система и рулевое управление находятся в работоспособном (исправном) техническом состоянии. Каких-либо повреждений на деталях и элементах конструкции данных системы, а также в их соединениях, при визуальном осмотре, не обнаружено;

- заключением эксперта № от 20.02.2016 г., согласно которому у потерпевшей Ш.З.И., ДАТА г.р. имела место сочетанная травма тела (закрытый перелом большого бугорка левой плечевой кости; кровоподтек в верхней трети левого бедра и на тыле правой стопы, которая повлекла за собой длительное расстройство здоровья и квалифицирован как вред здоровью средней степени тяжести;

- заключением эксперта № от ДАТА, согласно которому у потерпевшей С.В.С., ДАТА г.р. имело место повреждение в виде перелома наружной лодыжки мало-берцовой кости слева, которое повлекло за собой длительное расстройство здоровья и квалифицирован как вред здоровью средней степени тяжести.

В соответствии с п. 10.1 указанных Правил водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства.

Совокупность исследованных судом доказательств подтверждает, что требования Правил дорожного движения п.10.1 водителем ФИО1 были нарушены.

Нарушение указанных Правил дорожного движения со стороны водителя ФИО1 находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями в виде причинения потерпевшим С.В.С., Ш.З.И., вреда здоровью средней степени тяжести.

Все исследованные доказательства являются относимыми, допустимыми, а их совокупность достаточна для принятия решения по делу.

Заключения экспертов соответствуют требованиям закона, даны надлежащим специалистом, который предупрежден об административной ответственности за дачу заведомо ложного заключения

Таким образом, действия ФИО1 образуют состав административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 КоАП РФ.

Доводы ФИО1 о том, что его действия по маневрированию были вынужденными в результате того, что неизвестный водитель «подрезал» его не подтверждены материалами дела, и не освобождают его от предусмотренной законом ответственности.

При решении вопроса о наказании судья принимает во внимание характер и обстоятельства содеянного, отношение виновного лица к содеянному.

Отягчающих административную ответственность обстоятельств не установлено.

К смягчающим обстоятельствам судья относит раскаяние виновного, оказание содействия в установлении обстоятельств административного правонарушения.

С учетом личности виновного, который является профессиональным водителем, учитывая ходатайство организации в которой он в настоящее время трудится не лишать его водительских прав, судья считает возможным назначить ему наказание в виде штрафа, полагая, что данный вид наказания будет соответствовать целям административного наказания.

Руководствуясь ст. ст. 29.10, 29.11 Кодекс РФ об административных правонарушениях, судья

П О С Т А Н О В И Л:

Признать ФИО1 виновным в совершении административного правонарушения, предусмотренного ч.2 ст. 12.24 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях и назначить административное наказание в виде штрафа в размере десяти тысяч рублей.

Настоящее постановление может быть обжаловано в Челябинский областной суд в течение 10 суток со дня провозглашения или получения его копии.

Реквизиты для уплаты штрафа: получатель УФК по Челябинской области (ГУ МВД России по Челябинской области), КПП 745301001, ИНН <***>, ОКТМО 75652000, номер счета получателя платежа 401018104000ф00010801, Банк получателя – Отделение Челябинск, БИК 047501001, КБК 188 116 30020 01 6000 140.

Разъяснить, что в соответствии с ч. 1 ст. 32.2 КоАП РФ Административный штраф должен быть уплачен в полном размере лицом, привлеченным к административной ответственности, не позднее шестидесяти дней со дня вступления постановления о наложении административного штрафа в законную силу, за исключением случая, предусмотренного частью 1.1 или 1.3 настоящей статьи, либо со дня истечения срока отсрочки или срока рассрочки, предусмотренных статьей 31.5 настоящего Кодекса.

При отсутствии документа, свидетельствующего об уплате административного штрафа, и информации об уплате административного штрафа в Государственной информационной системе о государственных и муниципальных платежах, по истечении установленного законом срока, судья, орган, должностное лицо, вынесшие постановление, направляют в течение трех суток постановление о наложении административного штрафа с отметкой о его неуплате судебному приставу-исполнителю для исполнения в порядке, предусмотренном федеральным законодательством.

Кроме того, должностное лицо федерального органа исполнительной власти, структурного подразделения или территориального органа, иного государственного органа, рассмотревших дело об административном правонарушении, либо уполномоченное лицо коллегиального органа, рассмотревшего дело об административном правонарушении, составляет протокол об административном правонарушении, предусмотренном ч. 1 ст. 20.25 КоАП РФ, в отношении лица, не уплатившего административный штраф.

Судья А.К. Закиров