Приговор № 1-41/2018 от 1 июля 2018 г. по делу № 1-41/2018

дело №1-41/2018


ПРИГОВОР

именем Российской Федерации

02 июля 2018 года г. Кукмор

Кукморский районный суд Республики Татарстан в составе: председательствующего судьи Мутиева Р.И.,

при секретаре Галеевой Ч.Ф.,

с участием государственного обвинителя–старшего помощника прокурора Кукморкого района Республики Татарстан Каримова В.И.,

потерпевшего ФИО1,

защитника Валеевой Р.Н., представившего удостоверение №146 и ордер №0016224,

подсудимого (гражданского ответчика) ФИО6,

рассмотрев в общем порядке судебного разбирательства материалы уголовного дела в отношении

ФИО6, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, гражданина РФ, уроженца <адрес>, зарегистрированного и проживающего по адресу: <адрес>, <данные изъяты> образованием, в браке состоящего, работающего <данные изъяты>, не судимого,

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 2 статьи 264 УК РФ,

УСТАНОВИЛ:

21 октября 2017 года около 18 часов на 59 км+800 метров автодороги «Мамадыш-Кукмор» на территории Кукморского района Республики Татарстан водитель ФИО6, находясь в состоянии опьянения, вызванном употреблением алкоголя, действуя с преступной небрежностью, в нарушение требований пункта 2.3.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных Постановлением Совета Министров- Правительства РФ №1090 от 23.10.1993 года (далее – Правила), согласно которому водитель транспортного средства обязан «Перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения», пункта 5.1 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения, утвержденных Постановлением Совета Министров - Правительства РФ № 1090 от 23.10.1993 года, согласно которому запрещается эксплуатация транспортных средств при условии, когда «остаточная глубина рисунка протектора составляет не более 1,6 мм.», пункта 10.1 Правил, согласно которому «водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства», пункта 1.3 Правил, согласно которому «участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил», пункта 1.5 Правил, согласно которому «участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда», пункта 11.1 Правил, согласно которому «Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречным и движущимся по этой полосе транспортным средствам…», проигнорировав горизонтальную дорожную разметку 1.1 Приложения №2 Правил, согласно которой «горизонтальная разметка: разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен», «линии 1.1…пересекать запрещается», перед выездом не проверив и не обеспечив в пути исправное техническое состояние, то есть управляя технически неисправным автомобилем «ВАЗ-21144» с государственным регистрационным знаком №, поскольку ходовая часть находилась в неисправном состоянии ввиду изношенности беговой дорожки протектора шин задних колес выше допустимого, не соблюдая относящиеся к нему требования Правил, не убедившись в том, что полоса движения, на которую он намерен выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и этим маневром он не создаст помех встречному транспортному средству, пересек горизонтальную разметку, разделяющую транспортные потоки противоположных направлений и обозначающую границы полос движения в опасных местах на дорогах, выехал на полосу встречного движения, где, при возникновении опасности для движения в виде встречного транспортного средства, которую он был в состоянии обнаружить, не принял возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства и совершил столкновение со следовавшим во встречном направлении автомобилем марки «Fiat Albea» cгосударственным регистрационным знаком № под управлением ФИО2

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажиру автомобиля марки «Fiat Albea» с государственным регистрационным знаком № ФИО1 причинены телесные повреждения в виде <данные изъяты>, причинивших тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть.

Тем самым, водитель ФИО6 проявил преступную небрежность, не предвидел наступление общественно опасных последствий своих действий в виде причинения тяжкого вреда здоровью ФИО1, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия.

Между нарушением ФИО6 требований пунктов 2.3.1, 5.1, 10.1, 1.3, 1.5, 11.1 Правил, дорожной разметки 1.1 Приложения №2 к Правилам, пункта 5.1 Приложения к Основным положениям по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностям должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения и причинением тяжкого вреда здоровью, имеется прямая причинная связь.

В судебном заседании подсудимый ФИО6 вину в предъявленном обвинении, предусмотренном, частью 2 статьи 264 УК РФ признал полностью. Заявленный гражданский иск прокурором признал. Из оглашенных показаний данных им в ходе предварительного следствия следует, что21 октября 2017 года онпо пути домой из <адрес> в <адрес> употребил водку, отчего сильно опьянел. После чего завел автомашину ВАЗ-2114, с государственным номером №, и не помнит, по какой дороге он двигался. Очнулся в <данные изъяты> городской больнице. С ним в палате находился пострадавший ФИО1.В больнице он лежал с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ. От потерпешего и сотрудников ГАИ он понял, что 21 октября 2017 года около 18.00 часов на автодороге Мамадыш-Кукмор 59 км+800 метров, управляя своей автомашиной ВАЗ-2114 г/н №, ехав в сторону <адрес>, не справился с управлением, выехал на полосу встреченного движения и совершил столкновение со встречным автомобилем Fiat г/н №. В результате ДТП автомашины получили повреждения. Вышеуказанное ДТП произошло по его вине, ему нельзя было управлять транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. До произошедшего автомашина, которой он управлял,два года стояла во дворе. Он ознакомлен со всеми заключениями экспертиз, полностью с ними согласен (том 1 л.д.141-143).

Виновность подсудимого ФИО6 в совершении вменяемого преступления подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями потерпевшегоФИО1 о том, что ДД.ММ.ГГГГ он ехал с <адрес>. За рулем автомашины был ФИО2, он сидел на переднем пассажирском сиденье, сзади сидел ФИО3. Ехали примерно со скоростью 60-70 км. час. Проехали <адрес> около шести часов вечера, стало темнеть. Помнит свет фар, потом он потерял сознание. Пришел в сознание, когда сотрудники МЧС резали автомашину. Его сначала увезли в ЦРБ <адрес>, потом в <данные изъяты> больницу, оттуда его на вертолете доставили в <адрес>. Получил множество переломов, самостоятельно не мог передвигаться. Сестра подсудимого, когда он лежал в больнице в <адрес> передала 20000 рублей. Просит не лишать свободы ФИО6

Показаниями свидетеля ФИО3 о том, что ДД.ММ.ГГГГ он попросил ФИО2 довести его до <адрес>. Выехали с <адрес>, когда проехали <адрес> время было примерно 18 часов вечера. Он сидел на заднем сиденье автомашины. Видел свет фар автомашины, выехавшей со встречной полосы, которая вылетела с колонны. В результате произошло столкновение. После чего видел, как ФИО2 стоял возле капота, а ФИО1 находился без сознания. Затем он подошёл к водителю автомашины «ВАЗ-21144», тот также находился без сознания. Затем подошел к ФИО1, тот пришел в себя. Он попытался его вытащить, однако не смог открыть дверь. По пути в больницу на машине скорой помощи, водитель автомашины марки «ВАЗ-21144» ФИО6 пришел в себя. Со слов медицинской сестры от него шел запах алкоголя.

Показаниями свидетеля ФИО2 о том, что ДД.ММ.ГГГГ на автомашине марки «Фиат» под его управлением со скоростью 60-65 км.час двигался по дороге Кукмор-Мамадыш. На переднем пассажирском сиденье сидел ФИО1, сзади сидел ФИО3. Время было примерно 6 часов вечера, начинало темнеть. Погода была пасмурная. Не доезжая до остановки <адрес>, на встречную полосу выехала автомашина марки «ВАЗ-21144». Произошла авария. Он сознания не терял, однако ФИО1, после столкновения не подавал признаков жизни. Он проверил его пульс. Приехали сотрудники МЧС, резали машину и вытащили ФИО1 из машины. В результате ДТП его автомашина восстановлению не подлежит, приобретал её в ДД.ММ.ГГГГ году примерно за 400000 рублей. С ФИО6 он встретился на штрафстоянке в ГИБДД, где последний принес свои извинения, уплатил услуги эвакуатора.

Кроме того судом были исследованы следующие доказательства:

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому у ФИО1, обнаружены телесные повреждения в виде <данные изъяты>, которые в соответствии с требованиями п. 6.11.4 Приказа МЗ и СР РФ № 194 н от 24 апреля 2008 года «об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи, получены в результате ударно- травматического воздействия тупых твердых предметов (в механизме их образования имели место удар, трение, сдавление), сроком давности возможно в срок указанный в постановлении, учитывая характер и локализацию телесных повреждений, их морфологические особенности, их состояние на момент фиксации и средние сроки заживления повреждений (том 1 л.д.76-80);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, где сделан вывод: столкновение автомобилей «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № и «Fiat Albeа» за государственным регистрационным знаком № произошло на западной полосе движения проезжей части автодороги, то есть на полосе движения автомобиля «Fiat Albeа» за государственным регистрационным знаком № (том 1 л.д.86-88);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, где сделан вывод: водитель автомобиля марки «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № ФИО6 в данной дорожно-транспортной ситуации с технической точки зрения должен был руководствоваться в своих действиях требованиями п. 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации и требованиями дорожной разметки 1.1 которую пересекать запрещается.

Пункт 10.1 Правил дорожного движения Российской Федерации гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля над движением транспортного средства для выполнения требований Правил.

При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».

Водитель автомобиля «Fiat Albeа» за государственным регистрационным знаком № ФИО2 в данной дорожно-транспортной ситуации не располагал технической возможностью применив экстренное торможение избежать столкновения с выехавшим за 8 метров на полосу его движения автомобилем «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № (том 1 л.д. 94-96);

- заключение эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ, где сделан вывод: на момент осмотра ходовая часть представленного на исследование автомобиля «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № находится в неисправном состоянииввиду изношенности беговой дорожки протектора шин задних колес выше допустимого, повреждения наружной боковины шины правого переднего колеса в виде разрыва, деформации и искривления ободков диска правого переднего колеса, смещения всех элементов подвески правого переднего колеса по направлению назад и разрушения переднего кронштейна крепления правой растяжки к кузову.

Неисправность ходовой части автомобиля в виде повреждения наружной боковины шины правого переднего колеса в виде разрыва, деформации и искривления ободков диска правого переднего колеса, смещения всех элементов подвески правого переднего колеса по направлению назад и разрушения переднего кронштейна крепления правой растяжки к кузову образовались в результате фронтального воздействия (удара) на правую переднюю часть автомобиля в результате контакта с объектом столкновения в момент дорожно- транспортного происшествия.

На момент осмотра рабочая тормозная система представленного автомобиля «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № находится в работоспособном состоянии и не имеет неисправностей, состоящих в причинной связи с произошедшим дорожно-транспортным происшествием.

На момент осмотра рулевая система представленного на исследование автомобиля «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № находится в неисправном состоянии по причине незначительного перемещения управляемых колес.

Неисправность рулевой системы автомобиля в виде незначительного перемещения управляемых колес образовались по причине смещения элементов подвески правого переднего колеса по направлению назад в результате фронтального воздействия (удара) на правую переднюю часть автомобиля в результате контакта с объектом столкновения в момент дорожно-транспортного происшествия (том 1 л.д.102-107);

- рапорт об обнаружении признаков преступления инспектора ИАЗ ОГИБДД отдела МВД России по Кукморскому району капитана полиции ФИО4, зарегистрированного в КУСП № от ДД.ММ.ГГГГ о том, что ДД.ММ.ГГГГ в 18.00 на 59 км. +800 м. автодороги «Мамадыш-Кукмор» водитель автомобиля марки «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком № (ДД.ММ.ГГГГ г.в., принадлежит водителю),ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживает: <адрес>, временно не работающий, двигаясь со стороны <адрес> в направлении <адрес>, в нарушении п.п. 1.4, 2.7, 9.10, 10.1 ПДД, находясь в состоянии алкогольного опьянения, не выбрал скорость, обеспечивающую безопасность дорожного движения, нарушил правила расположения транспортного средства на проезжей части, выехал на сторону дороги, предназначенного встречного движения, где совершил столкновение с движущимся во встречном направлении автомобилем «Fiat Albeа» за государственным регистрационным знаком № (принадлежит водителю), под управлением ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, прож. <адрес>, работает <данные изъяты>.

В результате ДТП пострадали:

-пассажир автомобиля «Fiat Albeа» ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ г.р., проживает: <адрес>, работает <данные изъяты>, был пристегнут ремнем безопасности, доставлен в Кукморскую ЦРБ на автомобиле скорой помощи, диагноз: <данные изъяты>, госпитализирован.

-пассажир автомобиля «Fiat Albeа» ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, прож. <адрес>, работает <данные изъяты>, был пристегнут ремнем безопасности, доставлен в Кукморскую ЦРБ на автомобиле скорой помощи, диагноз: <данные изъяты>, от госпитализации отказался.

-водитель ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживает <адрес> был пристегнут ремнем безопасности, доставлен в Кукморскую ЦРБ на автомобиле скорой помощи, диагноз: <данные изъяты>, госпитализирован.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ у ФИО6 обнаружены телесные повреждения, причинившие тяжкий вред здоровью.

Согласно заключению эксперта № от ДД.ММ.ГГГГ у ФИО1 обнаружены телесные повреждения в виде <данные изъяты>, которые в соответствии с требованиями п.6.11.4. 2Приказа МЗ и СР РФ № 194 н от 24.04. 2008 года «Об утверждении медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека» причинили тяжкий вред здоровью по признаку значительной стойкой утраты общей трудоспособности не менее чем на одну треть, независимо от исхода и оказания (неоказания) медицинской помощи.

Тем самым, в действиях ФИО6 усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ст. 264 ч.1 УК РФ (том 1 л.д. 2-3).

- телефонное сообщение от ДД.ММ.ГГГГ, поступившее в 18 часов 07 минут через оператора глонасс +112 сообщил о том, что на автодороге возле <адрес> в сторону <адрес> ДТП с пострадавшим, водитель зажат, столкнулись автомашина Фиат и Ваз-2114 (том л.д. 6);

- телефонное сообщение от ДД.ММ.ГГГГ, поступившее в 22 часов 10 минут от медсестры «03» Кукморской ЦРБ ФИО4 о том, что с места ДТП доставлены:1) ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий по адресу: <адрес>, диагноз: <данные изъяты>. 2) ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения проживающий по адресу: <адрес>, диагноз <данные изъяты>. 3. ФИО3, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, проживающий по адресу: <адрес>, диагноз: <данные изъяты> (том 1 л.д. 7);

- телефонное сообщение от ДД.ММ.ГГГГ, поступившее в 04 часа 20 минут с регистратуры травмацентра <адрес> ФИО5 о том, что к ним поступил ФИО1 ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Диагноз: <данные изъяты> (том 1 л.д. 8);

- протокол осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ со схемой и с фототаблицей, согласно которому осмотрен участок автодороги «Мамадыш-Кукмор» 60 км. В ходе осмотра изъяты автомашина «Fiat Albea» за государственным регистрационным знаком № и автомашина ВАЗ -2114 за государственным регистрационным знаком № с механическими повреждениями (том 1 л.д. 9-20);

- протокол осмотра предметов от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому осмотрены: автомашина «Fiat Albea» за государственным регистрационным знаком №, у которой полностью деформирована передняя и правая часть автомашины, передний капот, переднее лобовое стекло, передний бампер, переднее левое крыло, переднее правое крыло, передняя правая дверь, крыша.Объектом осмотра является автомашина ВАЗ -2114 за государственным регистрационным знаком №, у которой полностью деформирована передняя часть автомашины, передний капот, лобовое стекло, переднее правое и левое колесо, передний бампер, переднее левое крыло, крыша. На момент осмотра автомашина находиться в АНО БДД г. Кукмор РТ (том 1 л.д.127-128);

- постановление о признании предметов вещественными доказательствами от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому автомашина «Fiat Albea» государственный регистрационный знак №, принадлежащий ФИО2, признана и приобщена в качестве вещественного доказательства (том 1 л.д.132);

- постановление о признании предметов вещественными доказательствами от ДД.ММ.ГГГГ, согласно которому автомашина «ВАЗ-21144» государственный регистрационный знак № принадлежащий ФИО6, признана и приобщена в качестве вещественного доказательства (том 1 л.д.135).

Таким образом, суд считает вину ФИО6 в совершении вменяемого преступления полностью доказанной.

Действия подсудимого ФИО6 суд квалифицирует по части 2 статьи 264 УК РФ – нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

При назначении наказания суд учитывает характер и степень общественной опасности преступления, данные о личности ФИО6, а также влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи.

Подсудимый ФИО6 ранее не судим, на учете у нарколога и психиатра не состоит, заместителем начальника ОУУП и ПДН ОМВД России по Кукморскому району, по месту работы характеризуется положительно, имеет дипломы за участие в музыкальных конкурсах.

Признание подсудимым вины, раскаяние в содеянном, положительные характеристики, позицию потерпевшего ФИО1, не настаивавшего на строгом наказании, состояние здоровья подсудимого и близких родственников, пожилой возраст и состояние здоровья матери подсудимого, возмещение ущерба потерпевшему, суд признает в качестве обстоятельств, смягчающих наказание.

Оснований для изменения категории совершенного ФИО6 преступления на менее тяжкую, не имеется.

С учетом всех обстоятельств дела, суд считает возможным назначить подсудимому наказание в виде лишения свободы условно с обязательным дополнительным наказанием в виде лишения права управлять транспортным средством.

Согласно абзацу 2 пункта 12.1 Постановления Пленума Верховного Суда РФ «О судебной практике по делам о преступлениях, связанных с нарушением правил дорожного движения и эксплуатации транспортных средств, а также с их неправомерным завладением без цели хищения», если при новом судебном разбирательстве по данному уголовному делу будет установлено, что лицо в связи с этим правонарушением было лишено права управления транспортным средством в порядке статьи 12.8 или 12.26 КоАП РФ, то отбытый им срок лишения права управления транспортным средством засчитывается в срок назначенного по уголовному делу дополнительного наказания в виде лишения права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью с приведением в приговоре оснований принятого решения и с указанием периода, подлежащего зачету.

Как видно из материалов дела, постановлением мирового судьи судебного участка №1 по Кукморскому судебному району Республики Татарстан от ДД.ММ.ГГГГ по факту управления автомашиной Ваз-21144 с государственным номером № в состоянии алкогольного опьянения, имевшего место в 18 часов ДД.ММ.ГГГГ на 59 км. автодороги Мамадыш-Кукмор, ФИО6 был привлечен к административной ответственности по части 1 статьи 12.8 КоАП РФ к штрафу в размере 30000 рублей с лишением права управления транспортными средствами сроком на 1 год 6 месяцев. Постановлением заместителя Председателя Верховного Суда Республики Татарстан Хайруллина М.М. от ДД.ММ.ГГГГ вышеуказанное постановление мирового судьи отменено с прекращением производства по делу.

Постановление мирового судьи судебного участка №1 по Кукморскому судебному району Республики Татарстан от ДД.ММ.ГГГГ вступило в законную силу ДД.ММ.ГГГГ. Отбытый ФИО6 срок лишения права управления транспортным средством засчитывается в срок назначенного по уголовному делу дополнительного наказания в виде лишения права заниматься определенной деятельностью, начиная с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно.

Согласно части 1 статьи 1064 ГК РФ вред, причиненный личности или имуществу гражданина, а также вред, причиненный имуществу юридического лица, подлежит возмещению в полном объеме лицом, причинившим вред.

Гражданский иск, заявленный прокурором Кукморского района Республики Татарстан о взыскании с ФИО6, причинённого ущерба в размере 11622 рубля 35 копеек, затраченных на лечение ФИО1, удовлетворить.

Судьбу вещественных доказательств разрешить в порядке статей 81, 82 УПК РФ.

На основании изложенного, руководствуясь статьями 307-309 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд,

ПРИГОВОРИЛ:

признать ФИО6 виновным в совершении преступления, предусмотренного частью 2 статьи 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде 1 года лишения свободы с лишением права управлять транспортными средствами на срок 2 года.

На основании статьи 73 УК РФ, назначенное ФИО6 наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 год.

Обязать ФИО6 не менять места постоянного жительства и работы без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного.

В срок отбытия дополнительного наказания в виде лишения права управлять транспортными средствами ФИО6 зачесть отбытый срок наказания в виде лишения права управления транспортными средствами, назначенного по постановлению мирового судьи судебного участка №1 по Кукморскому судебному району Республики Татарстан от ДД.ММ.ГГГГ, а всего с ДД.ММ.ГГГГ по ДД.ММ.ГГГГ включительно.

Меру пресечения ФИО6 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении оставить без изменения до вступления приговора в законную силу.

Взыскать с ФИО6 в пользу Республики Татарстан в лице Государственного учреждения «Территориальный фонд обязательного медицинского страхования РТ» денежные средства в размере 11622 рубля 35 копеек, в счет возмещения средств, затраченных на лечение ФИО1.

Вещественные доказательства по уголовному делу:

- автомашину «ВАЗ-21144» за государственным регистрационным знаком №, возвращенную законному владельцу ФИО6, – оставить у него же;

- автомашину «Fiat Albea» за государственным регистрационным знаком №, возвращенную законному владельцу ФИО2, - оставить у него же.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный Суд Республики Татарстан в течение 10 суток со дня провозглашения. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Председательствующий: