Постановление № 1-58/2017 от 26 мая 2017 г. по делу № 1-58/2017Бийский районный суд (Алтайский край) - Уголовное Дело №1-58/2017 о прекращении уголовного дела г.Бийск 09 августа 2017 года Бийский районный суд Алтайского края в составе: председательствующего судьи Уманца А.С., при секретаре Фроловой К.В., с участием: - государственного обвинителя - помощника прокурора Бийского района Алтайского края Шаминой Ю.С.; - подсудимого ФИО1; - защитника Шпорта О.С., предоставившей удостоверение адвоката за №1076 и ордер№078760от 26.05.2017; - потерпевшей Ти Е.В.; рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении: ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, уроженца <адрес> Республики Узбекистан, имеющего гражданство Российской Федерации, невоеннообязанного, имеющего образование 8 классов, в браке не состоящего, имеющего на иждивении двоих малолетних детей, не работающего, зарегистрированного по адресу: Российская Федерация, <адрес>, не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации (далее по тексту постановления - УК РФ), Органом предварительного следствия ФИО1 обвиняется в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 УК РФ, квалифицируемого как - нарушение лицом, управляющим другим механическим транспортным средством, правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, а именно в том, что: ДД.ММ.ГГГГ, в период времени с 03.00 часов до 18 часов 10 минут водитель ФИО1, управляя принадлежащим ему на праве собственности механическим транспортным средством - трактором колесным «Беларус 82.1», без государственного регистрационного знака, в нарушение пункта 2.1.1 Правил дорожного движения Российской Федерации, утвержденных постановлением Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 23.10.1993 №1090 (далее по тексту постановления - Правила дорожного движения), не имея водительского удостоверения на право управления транспортным средством данной категории, в условиях не ограниченной видимости, темного времени суток, состоянии дорожного покрытия - асфальтобетон с ямами и выбоинами, следовал по автодороге, ведущей от <адрес> в направлении <адрес> со скоростью около 15 км/ч, с находящимся в кабине трактора пассажиром Ти В.Н. В пути следования ФИО1 проявил преступную небрежность: не предвидя возможности наступления общественно опасных последствий своих действий, хотя при необходимой внимательности и предусмотрительности должен был и мог предвидеть эти последствия, в нарушение требований пункта 1.2 и абзаца 1 пункта 1.5 Правил дорожного движения, предписывающего, что все участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности и не причинять вреда, в нарушение требований пункта 1.3 Правил дорожного движения, обязывающего водителей знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, достоверно зная, что управляемое им транспортное средство - трактор колесный «Беларус 82.1», без государственного регистрационного знака, по техническим характеристикам не предусматривает возможность перевозки пассажиров, в нарушение абзаца 2 пункта 22.8Правил дорожного движения, предписывающего, что запрещается перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства, перевозил в кабине транспортного средства - трактора колесного «Беларус 82.1», без государственного регистрационного знака, пассажира Ти В.Н., создав тем самым аварийно-опасную ситуацию и в нарушение требований пункта 10.1 Правил дорожного движения, имея объективную возможность своевременно обнаружить опасность для движения в виде находящегося в кабине транспортного средства - трактора колесного «Беларус 82.1», без государственного регистрационного знака, пассажира Ти В.Н., приступил к управлению указанным транспортным средством и начал движение от <адрес> в сторону <адрес>, тем самым создал явную угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия, и не прекратил управление транспортным средством и движение на нем в нарушение требований Правил дорожного движения, в результате чего ДД.ММ.ГГГГ в период времени с 03.00 часов до 18 часов 10 минут на участке автодороги, ведущей от <адрес> в направлении <адрес>, расположенном на расстоянии 3715 метров в восточном направлении от усадьбы <адрес>, допустил падение из кабины транспортного средства - трактора колесного «Беларус 82.1» без государственного регистрационного знака, пассажира Ти В.Н. После падения пассажира Ти В.Н. из кабины транспортного средства - трактора колесного «Беларус 82.1», без государственного регистрационного знака, ФИО1 остановил транспортное средство, дождался, когда Ти В.Н. снова сел в кабину, после чего, в нарушение требований пункта 2.5 Правил дорожного движения, обязывающего водителя, причастного к дорожно-транспортному происшествию, немедленно остановить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию, и в нарушение пункта 2.6 Правил дорожного движения, не принял мер для оказания первой помощи пострадавшему, не вызвал скорую медицинскую помощь и полицию, продолжил движение, тем самым покинул место происшествия. Вследствие нарушения водителем ФИО1 Правил дорожного движения, произошло дорожно-транспортное происшествие, в результате которого пассажиру ФИО2, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, согласно заключению эксперта от ДД.ММ.ГГГГ № были причинены телесные повреждения: Тупая травма головы:закрытая черепно-мозговая травма: закрытый линейный перелом затылочной кости справа, правой теменной и лобной костей, с переходом на основание черепа (передняя черепная ямка) (1); кровоизлияние под твердую мозговую оболочку в правой лобной, височной, теменной и затылочных областях (90мл); кровоизлияние под мягкую мозговую оболочку правой и левой лобной, теменной, височных долей (1), мозжечка (1); кровоизлияние в мягкие ткани головы - затылочно-теменно-височной области справа (1); кровоподтек (натек) области верхнего века правого глаза (1); кровоподтек правой лобной области (1). Тупая травма грудной клетки:кровоизлияния: в ткань легких в области их задней поверхности справа и слева (по 1), в клетчатку заднего средостения (1), мягкие ткани крестцовой области (1); ссадины: лопаточной области слева (1), передней поверхности грудной клетки слева и живота (9). Тупая травма живота:кровоизлияния: в корень брыжейки тонкой кишки (1), в область ворот печени (1); кровоизлияние в мягкие ткани крестцовой области (1); ссадины: крестцовой области (1), области ости правой подвздошной кости (1). Тупая травма конечностей:ссадина правого предплечья (1). Вышеописанные телесные повреждения входят в единый комплекс травмы полученной при падении, поэтому в своей совокупности причинили тяжкий вред здоровью, по признаку опасности для жизни, и стоят в прямой причинной связи со смертью. Смерть Ти В.Н. наступила вследствие сочетанной травмы головы, грудной клетки, живота, конечностей с кровоизлияниями под оболочки головного мозга, которые осложнились отеком и набуханием вещества головного мозга с дислокацией ствола мозга в большое затылочное отверстие, что подтверждается наличием самих телесных повреждении, указанных в пункте «1» данных выводов, а также об этом свидетельствуют: выраженный отек головного мозга, рассеянные периваскулярные кровоизлияния в стволовой части (акт судебно-гистологического исследования № от ДД.ММ.ГГГГ); отек мягкой мозговой оболочки сглаженность и уплощение борозд и извилин головного мозга, кольцевидное вдавление на нижней поверхности мозжечка, вторичные кровоизлияния в ствол головного мозга. Причиной дорожно-транспортного происшествия послужило нарушение водителем ФИО1 Правил дорожного движения, а именно: - пункта 1.2 «Опасность для движения»,который гласит: «В Правилах используются следующие основные понятия и термины: «Опасность для движения» - ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия»; - пункта 1.3, который гласит: «Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки»; - абзаца 1 пункта 1.5, который гласит: «Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда»; - пункта 2.5, который гласит: «При дорожно-транспортном происшествии водитель, причастный к нему, обязан: немедленно оставить (не трогать с места) транспортное средство, включить аварийную сигнализацию и выставить знак аварийной остановки в соответствии с требованиями пункта 7.2 Правил, не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; - пункта 2.6, который гласит: «Если в результате дорожно-транспортного происшествия погибли или ранены люди, водитель, причастный к нему обязан: принять меры для оказания первой помощи пострадавшим, вызвать скорую медицинскую помощь и полицию»; в экстренных случаях отправить пострадавших на попутном, а если это невозможно, доставить на своем транспортном средстве в ближайшую медицинскую организацию, сообщить свою фамилию, регистрационный знак транспортного средства (с предъявлением документа, удостоверяющего личность, или водительского удостоверения и регистрационного документа на транспортное средство) и возвратиться к месту происшествия; освободить проезжую часть, если движение других транспортных средств невозможно, предварительно зафиксировав, в том числе средствами фотосъемки или видеозаписи, положение транспортных средств по отношению друг к другу и объектам дорожной инфраструктуры, следы и предметы, относящиеся к происшествию, и принять все возможные меры к их сохранению и организации объезда места происшествия; записать фамилии и адреса очевидцев и ожидать прибытия сотрудников полиции; - пункта 10.1, который гласит: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований Правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства»; - абзаца 2 пункта 22.8, который гласит: «Запрещается перевозить людей сверх количества, предусмотренного технической характеристикой транспортного средства». Нарушение указанных пунктов Правил дорожного движения водителем ФИО1 стоит в прямой причинной связи с наступившими последствиями, в виде причинения смерти Ти В.Н. Обвинение ФИО1 в совершении данного преступления обоснованно, подтверждается собранными по уголовному делу доказательствами, действия подсудимого квалифицированы правильно. Наказание за совершение указанного преступления не превышает пяти лет лишения свободы. В судебном заседании от потерпевшей Ти Е.В. поступило письменное заявление о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1, в связи с тем, что они примирились, причиненный потерпевшей вред заглажен подсудимым. Условия и последствия прекращения уголовного дела за примирением сторон ей понятны. Подсудимый и его защитник заявленное ходатайство потерпевшей поддержали, просили прекратить уголовное дело. Государственный обвинитель, против прекращения уголовного дела по основанию, предусмотренному статьей 25 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации (далее по тексту постановления - УПК РФ), не возражал. Заслушав мнение участников судебного процесса, суд принимает следующее решение. В соответствии со статьей 25 УПК РФ, суд вправе на основании заявления потерпевшего или его законного представителя прекратить уголовное дело в отношении лица, подозреваемого или обвиняемого в совершении преступления небольшой или средней тяжести, в случаях, предусмотренных статьей 76 УК РФ, если это лицо примирилось с потерпевшим и загладило причиненный ему вред. В силу статьи 76 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если оно примирилось с потерпевшим и загладило причиненный потерпевшему вред. Вред, причиненный в результате преступных действий ФИО1, потерпевшей Ти Е.В. заглажен, что подтверждается ее письменным заявлением, а также пояснениями, данным в судебном заседании о том, что подсудимый принес ей извинения, возместил затраты на погребение Ти В.Н., в настоящее время на постоянной основе оказывает материальную помощь ей и ее детям, помогает в ведении домашнего хозяйства. Согласно части 3 статьи 15 УК РФ, преступление, предусмотренное частью 3 статьи 264 УК РФ, относится к преступлениям средней тяжести. Судом установлено, что ФИО1 неснятых и непогашенных судимостей не имеет. В этой связи суд считает возможным удовлетворить ходатайство потерпевшей о прекращении уголовного дела в отношении ФИО1, в связи с примирением сторон в соответствии со статьей 25 УПК РФ. При этом суд полагает, что данное решение будет соответствовать целям и задачам защиты прав и законных интересов личности и государства. На основании изложенного и руководствуясь статьей 76 Уголовного кодекса Российской Федерации, статьями 25, 254, 256, 271 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации, суд Удовлетворить заявление потерпевшей ФИО3 о прекращении уголовного дела. Уголовное дело в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного частью 3 статьи 264 Уголовного кодекса Российской Федерации, прекратить в связи с примирением сторон в соответствии со статьей 25 Уголовно-процессуального кодекса Российской Федерации. Меру пресечения ФИО1 в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении, оставить прежней и отменить по вступлении постановления в законную силу. Вещественное доказательство - трактор колесный «Беларус 82.1», 2010 года выпуска, двигатель №, ведущий мост (мосты) №, цвет - синий, без государственного регистрационного знака, по вступлении постановления в законную силу - оставить законному владельцу - ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ года рождения. Постановление может быть обжаловано в судебную коллегию по уголовным делам Алтайского краевого суда в течение десяти суток со дня его вынесения. Судья А.С.Уманец Суд:Бийский районный суд (Алтайский край) (подробнее)Судьи дела:Уманец Александр Сергеевич (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Постановление от 24 декабря 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 29 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 26 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 23 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Постановление от 15 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 15 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 14 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 12 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 12 ноября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 10 октября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 2 октября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 2 октября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 15 сентября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 15 сентября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 12 сентября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 4 сентября 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 30 августа 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 30 августа 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 28 августа 2017 г. по делу № 1-58/2017 Приговор от 24 августа 2017 г. по делу № 1-58/2017 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |