Приговор № 1-13/2019 от 24 июня 2019 г. по делу № 1-13/2019

Дело № 1-13/2019


П Р И Г О В О Р

ИМЕНЕМ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

село Б. Атня 24 июня 2019 года

Атнинский районный суд Республики Татарстан в составе:

председательствующего судьи Назмиева А.Ф.,

при секретаре судебного заседания Мифтаховой Г.Ф.,

с участием государственного обвинителя заместителя прокурора Атнинского района РТ М.И. Газизова,

потерпевшего Потерпевший №1,

подсудимого ФИО1,

защитника – адвоката ФКА РТ Атнинского района – ФИО2, предоставившей удостоверение № 607 и ордер № 0082939 от 11 июня 2019 года,

рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело по обвинению

ФИО1, <данные изъяты>», ранее не судимого:

обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ч.2 ст.264 Уголовного кодекса Российской Федерации,

установил:

ФИО1 обвиняется в совершении в состоянии опьянения нарушения правил дорожного движения, повлекшего по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью потерпевшего, при следующих обстоятельствах:

28 ноября 2018 г. в 23 час. 30 мин. на 1 км + 200 метров автодороги Большая Атня – Новая Юльба, на территории Атнинского района Республики Татарстан, водитель ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками №, будучи в состоянии опьянения вызванном употреблением алкоголя, следуя со стороны с.Большая Атня в направлении д.Малая Атня Атнинского района РТ, проявляя преступное легкомыслие, избрав скорость движения около 70 км/ч., в нарушение требований п.9.1 и п. 10.1. абзац 1 ПДД РФ, при обледенении дорожного полотна не выбрал скорость, обеспечивающую возможность постоянного контроля за движением транспортного средства, вследствие чего не справился с управлением транспортного средства, выехал на полосу дороги, предназначенную для встречного движения, съехал в кювет встречного направления, совершил столкновение с бетонной конструкцией водоотвода и опрокидывание в кювете, тем самым нарушил требования п.п. 1.3, 1.4., 1.5, 9.1 ПДД РФ, согласно которым на дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств, а также обязывающим водителя знать и соблюдать относящиеся к нему требования Правил и действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

В результате дорожно-транспортного происшествия пассажир автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками № Потерпевший №1 получил телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела: подкожное кровоизлияние с подкожной гематомой лобно-теменно-височной области, подкожное кровоизлияние правых скуловой и жевательно-ушной областей; перелома левых верхних суставов и поперечных отростков 7-го шейного и 1-го грудного позвонков без смещения; переломы заднего отрезка 1-го ребра слева со смещением (ближе к околопозвоночной линии), 2-го ребра слева по лопаточной линии без смещения, верхушечной левосторонний пневмоторакс; оскольчатый перелом правых таранной и пяточной костей со смещением с подвывихом в таранно-ладьевидном суставе правой стопы, ссадины тыльной поверхности правой кисти в проекции 2-5 пястных костей, гематома тыльной поверхности правой кисти, которые причинили тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни.

В возникшей дорожно-транспортной ситуации при достаточной внимательности, предусмотрительности и неукоснительном выполнении требований действующих Правил дорожного движения РФ ФИО1, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий своих действий и, имея реальную возможность предотвратить дорожно-транспортное происшествие и наступившие последствия, без достаточных к тому оснований самонадеянно рассчитывал на предотвращение этих последствий.

ФИО1 своими действиями нарушил требования п.9.1 и абзаца 1 п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, что состоит в прямой причинно-следственной связи с дорожно-транспортным происшествием и наступившими последствиями.

Подсудимый ФИО1 в судебном заседании вину признал полностью, пояснил, 28 ноября 2018 года около 22.00 часов они с Потерпевший №1 употребили спиртное и около 23.00 часов он решил отвезти Потерпевший №1 домой <адрес>. Они поехали на его автомобиле Шевроле Нива за государственными регистрационными знаками № по автодороге Атня-Нов.Юльба в сторону д.М.Атня Атнинского района РТ. За рулем данного автомобиля находился он, на переднем пассажирском сиденье находился Потерпевший №1. Не доезжая до д.М.Атня Атнинского района РТ автомобиль стал вилять со стороны в сторону, он не справился с управлением, автомобиль выехал на полосу встречного движения, съехал в кювет, где совершил столкновение с бетонной конструкцией водоотвода и опрокинулся. В результате чего они с Потерпевший №1 получили телесные повреждения, он потерял сознание и очнулся в больнице.

Кроме того, вина подсудимого подтверждается следующими доказательствами.

Показаниями потерпевшего Потерпевший №1 в судебном заседании, который показал, что 28 ноября 2018 года они находясь в с.Б.Атня Атнинского района РТ совместно со ФИО1 употребили пиво. После чего Антон решил отвезти его до дома на своем автомобиле Шевроле Нива. Около д. М.Атня автомобиль стал вилять со стороны в сторону, Антон потерял управление над автомобилем, выехав на полосу встречного движения съехали в кювет, где совершив столкновение с бетонной конструкцией водоотвода опрокинулись. В результате дорожно-транспортного происшествия он получил телесные повреждения и был доставлен в больницу. Он очень долго проходил курс лечения и ему причинен тяжкий вред здоровью.

А также оглашенными по ходатайству государственного обвинителя с согласия других участников процесса, в соответствии со ст. 281 ч. 1 УПК РФ, показаниями свидетеля Г.Р.Р., данными в ходе предварительного следствия из которых следует, что ДД.ММ.ГГГГ около 23.50 часов совместно с начальником следственной группы А.М.Р. выехали на автодорогу Б.Атня-Нов.Юльба по факту дорожно-транспортного происшествия с пострадавшими. Было установлено, что участником дорожно-транспортного происшествия является автомобиль «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками №, под управлением ФИО1. Водитель и пассажир данного автомобиля Потерпевший №1 были доставлены в Атнинскую ЦРБ с различными травмами. В ходе разбирательства стало известно, что водитель автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками А 143 МО 116 РУС ФИО1 двигаясь по автодороги Б.Атня-Нов.Юльба на 1 километре указанной автодороги не выбрал безопасную скорость и не справился с управлением и выехал на полосу движения, предназначенного для встречного транспорта, съехал в кювет, где совершил столкновение с бетонной конструкцией водоотвода и опрокинулся. По результатам судебно-медицинской экспертизы здоровью Потерпевший №1 был причинен тяжкий вред здоровью. Также по результатам химико-токсикологического исследования у ФИО1 в крови был обнаружен этанол (т.1 л.д.142-143)

Кроме того, вина подсудимого подтверждается материалами дела:

- рапортом об обнаружении признаков преступления врио начальника ОГИБДД ОМВД России по Атнинскому району майора полиции Г.Р.Р. ( т. 1л.д. 2-5);

- протоколом осмотра места дорожно-транспортного происшествия, фототаблицей, схемой от 29 ноября 2018 г., согласно которому произведен осмотр участка автодороги «Б.Атня-Нов.Юльба», расположенного между с.Б.Атня и д.М.Атня Атнинского района РТ, на 49 км. (т. 1 л.д. 9-16)

- протоколом осмотра предметов, фототаблицей от 15 мая 2019 г., согласно которому осмотрен автомобиль ««Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками А 143 МО 116 РУС (т. 1 л.д. 144-147);

- заключением эксперта № 3270/2593 от 23.04.2019г. согласно которому у Потерпевший №1 обнаружены телесные повреждения в виде сочетанной травмы тела: подкожное кровоизлияние с подкожной гематомой лобно-теменно-височной области, подкожное кровоизлияние правых скуловой и жевательно-ушной областей; перелома левых верхних суставов и поперечных отростков 7-го шейного и 1-го грудного позвонков без смещения; переломы заднего отрезка 1-го ребра слева со смещением (ближе к околопозвоночной линии), 2-го ребра слева по лопаточной линии без смещения, верхушечной левосторонний пневмоторакс; оскольчатый перелом правых таранной и пяточной костей со смещением с подвывихом в таранно-ладьевидном суставе правой стопы, ссадины тыльной поверхности правой кисти в проекции 2-5 пястных костей, гематома тыльной поверхности правой кисти. Данная травма, причинила тяжкий вред здоровью по признаку опасности для жизни; образовалось в результате воздействия тупого твердого предмета(ов), механизм - удар, сдавление, трение (т.1 л.д. 107-115);

- заключением эксперта № 1198/10-5 от 22.04.2019г. согласно которому в данной дорожно-транспортной ситуации водитель автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками № должен был руководствоваться требованиями пункта 10.1 абзац 1 ПДД РФ. В данной дорожно-транспортной ситуации действия водителя автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками А 143 МО 116 РУС, с технической точки зрения, не соответствовали требованиям пункта 10.1 абзац 1 ПДД РФ. В данной дорожно-транспортной ситуации возможность предотвратить опрокидывание заключалось для водителя автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками А 143 МО 116 РУС не в технической возможности, а в выполнении требований пункта 10.1 абзац 1 ПДД РФ (т.1 л.д. 82-86);

- заключением эксперта № 1199/10-5 от 22.04.2019г. согласно которой рабочая тормозная система автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками А 143 МО 116 РУС находится в работоспособном состоянии. Рулевое управление автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками № находится в неработоспособном и не исправном состоянии. Неработоспособное состояние рулевого управления автомобиля «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками № РУС наступило в ходе дорожно-транспортного происшествия (т.1 л.д. 89-98).

Оценивая полученные в ходе судебного заседания доказательства в соответствии с требованиями ст. 88 УПК РФ, с точки зрения их допустимости, достоверности и относимости, суд признает их достоверными и допустимыми. Вина подсудимого нашла свое подтверждение.

Суд квалифицирует действия ФИО1 по ч. 2 ст. 264 УК РФ (в редакции Федерального закона от 31 декабря 2014 г. № 528-ФЗ) - нарушение лицом, управляющим автомобилем, правил дорожного движения, совершенное лицом, находящимся в состоянии опьянения, повлекшее по неосторожности причинение тяжкого вреда здоровью человека.

Действия ФИО1 находятся в прямой причинной связи с наступившими последствиями. ФИО1, нарушая Правила дорожного движения, не предвидел наступления указанных последствий, но при необходимой внимательности и предусмотрительности - мог и должен была их предвидеть.

К таким выводам суд приходит из анализа показаний потерпевших, свидетелей, других доказательств, позволяющих воссоздать картину происшествия и дать оценку действиям подсудимого и других лиц.

Придя к такому выводу, суд исходит из того, что подсудимый ФИО1 в нарушение пунктов п.9.1 и абзаца 1 п. 10.1. Правил дорожного движения РФ, управлял транспортным средством, при этом в нарушение Правил дорожного движения РФ, не избрал безопасной скорости движения с учетом дорожной обстановки и, в силу собственной невнимательности и непредусмотрительности съехал в кювет встречного направления, совершил столкновение с бетонной конструкцией водоотвода и опрокидывание в кювете, причинив по неосторожности Потерпевший №1 тяжкий вред здоровью.

Между нарушениями ФИО1 вышеуказанных пунктов правил дорожного движения и образовавшимися у Потерпевший №1 телесными повреждениями, имеется прямая причинно-следственная связь.

Назначая наказание подсудимому, суд, руководствуясь принципом справедливости, в достаточной и полной мере учитывает характер и степень общественной опасности совершенного преступления, данные о личности подсудимого, условия жизни его семьи, его состояние здоровья и состояние здоровья его близких родственников, имущественное положение его и его семьи, влияние наказания на исправление подсудимого и условия жизни его семьи, а также достижение иных целей, таких, как восстановление социальной справедливости и предупреждение совершения новых преступлений, обстоятельства, смягчающие наказание.

В качестве смягчающих ФИО1, наказание обстоятельств суд признает, полное признание своей вины подсудимым, состояние здоровья подсудимого и его близких родственников, положительные характеристики с места жительства, работы, наличие на иждивении двух малолетних детей, раскаяние в содеянном, мнение потерпевшего, просившего строго не наказывать подсудимого.

Обстоятельств, отягчающих наказание ФИО1, предусмотренных ст. 63 УК РФ, судом не установлено.

Суд учитывает, что как личность подсудимого ФИО1 по месту жительства и работы характеризуется положительно, ранее не судим, впервые привлекается к уголовной ответственности.

Определяя вид и размер наказания, с учетом всех обстоятельств дела и мнения потерпевшей, тяжести, характера и степени общественной опасности совершенного преступления, личности подсудимого, а также исходя из принципов справедливости и задач уголовной ответственности, суд считает исправление подсудимого ФИО1. возможным без изоляции его от общества, с назначением наказания в виде лишения свободы с применением правил ст. 73 УК РФ, то есть условного осуждения.

Помимо этого, учитывая характер и степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления, посягающего на безопасность дорожного движения, обстоятельств его совершения и данные о личности подсудимого, суд считает необходимым назначить подсудимому дополнительное наказание в виде лишения права заниматься деятельностью по управлению транспортными средствами.

Основания для применения к подсудимому положений ст. 64 УК РФ, в том числе для не назначения дополнительного наказания, отсутствуют, поскольку исключительных обстоятельств, существенно уменьшающих степень общественной опасности совершенного им преступления, необходимых для применения данной нормы закона, судом не установлено.

Учитывая характер и степень общественной опасности совершенного ФИО1 преступления, посягающего на безопасность дорожного движения, фактические обстоятельства его совершения и данные о личности подсудимого, даже при наличии смягчающих наказание обстоятельств и отсутствии отягчающих, суд не находит оснований для изменения категории совершенного ФИО1 преступления на менее тяжкую в соответствии с ч. 6 ст. 15 УК РФ, а также для замены назначенного наказания иным видом наказания.

Судьбу вещественных доказательств суд разрешает в соответствии с положениями ст. ст. 81, 82 УПК РФ

На основании изложенного, руководствуясь ст. 307-309 УПК Российской Федерации, суд

приговорил:

ФИО1 признать виновным в совершении преступления, предусмотренного ч. 2 ст. 264 УК РФ и назначить ему наказание в виде лишения свободы сроком на 1 год 6 месяцев с лишением права заниматься деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами, сроком на 2 года, которое привести в исполнение реально.

В силу статьи 73 УК РФ наказание в виде лишения свободы считать условным с испытательным сроком 1 год 6 месяцев, возложить на ФИО1 в период испытательного срока следующие обязанности: не менять постоянного места жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного, периодически, два раза в месяц являться на регистрацию в указанный орган.

Меру пресечения до вступления приговора в законную силу оставить в виде подписки о невыезде.

Вещественные доказательства: автомобиль «Шевроле Нива» за государственными регистрационными знаками № - хранящиеся на специализированной стоянке с дислокацией г.Арск Арского района РТ, расположенной по адресу: РТ, <...>, вернуть по принадлежности.

Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Верховный суд РТ в течение 10 суток со дня провозглашения, осужденным, в тот же срок - с момента получения копии приговора. В случае подачи апелляционной жалобы, осужденный вправе ходатайствовать о своем участии в рассмотрении уголовного дела судом апелляционной инстанции.

Судья: А.Ф. Назмиев