Постановление № 1-47/2017 от 24 января 2017 г. по делу № 1-47/2017

дело № 1-47/2017


ПОСТАНОВЛЕНИЕ

о прекращении уголовного дела, уголовного преследования

г. <данные изъяты> 25 января 2017 года

Судья Московского районного суда г. <данные изъяты> О.А. Подуфалый,

с участием ст. пом. <данные изъяты> транспортного прокурора Э.Р. Мейбуллаева,

подсудимого ФИО1, <данные изъяты>, не судимого;

защитника Е.В. Бубнович, представившей удостоверение №, ордер №;

при секретаре В.О. Корольчук,

рассмотрев в открытом судебном заседании дело по обвинению ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ,

установил:

ФИО1 обвиняется в том, что, являясь судоводителем маломерного судна – катера «<данные изъяты>», имеющего регистрационный номер <данные изъяты> (далее по тексту – катер), ранее привлекавшийся к административной ответственности за нарушение правил обеспечения безопасности пассажиров при посадке на судно, в пути следования и при их высадке с маломерного судна, достоверно зная об опасности оказываемых им услуг, о чем 27.07.2016 под роспись официально предупрежден сотрудниками ФКУ «Центр ГИМС МЧС России по <данные изъяты> области», оказал услуги, не отвечающие требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей при следующих обстоятельствах.

Действуя в нарушение требований Федерального закона Российской Федерации от 04.05.2011 № 99-ФЗ «О лицензировании отдельных видов деятельности», не получив специального разрешения (лицензии) на осуществление деятельности по перевозке пассажиров внутренним водным транспортом, ФИО1, являясь судоводителем, обязанным в соответствии с п.п. «а» п. 11 Правил пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации, утвержденных приказом МЧС России № 502 от 29.06.2005 (далее по тексту – Правила пользования маломерными судами) выполнять требования правил, обеспечивающих безопасность людей на воде, умышленно нарушая данные требования, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий, и относясь к этому безразлично, то есть действуя умышленно, из корыстной заинтересованности желая осуществить коммерческую эксплуатацию находящегося у него в пользовании катера «<данные изъяты>», выражавшуюся в оказании туристских услуг в виде проведения экскурсионной прогулки по акватории реки П*** города <данные изъяты> и по акватории Морского порта <данные изъяты>, 17.09.2016 в период времени с 14 часов 00 минут до 14 часов 10 минут с причала, расположенного в 10 метрах южнее Ю*** моста в районе <адрес> и в 28 метрах западнее дома <адрес>, не оборудованного специальным трапом для входа на судно и выхода с него, и не установив трап на причал с судна, осуществил посадку 8 пассажиров, в том числе одного малолетнего, в результате чего на судне, включая судоводителя, находилось 9 человек. Тем самым ФИО1 нарушил установленную проектной документацией пассажировместимость катера - 8 человек, а также не обеспечил требования безопасности пассажиров при посадке, чем создал реальную опасность для их жизни и здоровья. Кроме того, имея на борту катера лишь 3 взрослых спасательных жилета, то есть в количестве, не соответствующем числу находящихся на борту судна людей, и не имея спасательных жилетов первого типоразмера «Для детей» при наличии на борту малолетнего ребенка, ФИО1 нарушил нормы снабжения, указанные в судовом билете и поставил под угрозу жизнь и здоровье пассажиров, которые в результате были лишены спасательных средств на период экскурсии.

После этого 17.09.2016 в период с 14 часов 15 минут до 15 часов 00 минут ФИО1, единолично управляя указанным катером, умышленно нарушая требования Правил пользования маломерными судами, осознавая общественную опасность своих действий, предвидя возможность наступления общественно опасных последствий, и относясь к этому безразлично, то есть умышленно, из корыстной заинтересованности, не произведя инструктаж пассажиров по правилам поведения на судне, что лишало их возможности обеспечить безопасное поведение при посадке, высадке и на период пребывания на судне, а также условия оставления судна и применения индивидуальных спасательных средств в аварийных ситуациях, достоверно зная о несоответствии количества спасательных средств на катере числу пассажиров, находившихся на борту судна, не выдав им спасательные жилеты, то есть не обеспечив безопасность их жизни и здоровья, осуществил экскурсионную прогулку от причала, расположенного в 10 метрах южнее Ю*** моста в районе <адрес> и в 28 метрах западнее дома <адрес> по акватории реки П*** в сторону торгового порта города <данные изъяты>, затем обратно, после чего, пришвартовав указанный катер, осуществил высадку пассажиров на вышеуказанный причал, не оборудованный специальным трапом для выхода на него, и не установив трап с судна, чем вновь поставил под угрозу жизнь и здоровье пассажиров. За оказанную услугу каждый из пассажиров заплатил ФИО1 по 500 рублей.

При оказании услуги в виде проведения вышеуказанной экскурсионной прогулки по акватории реки П*** города <данные изъяты> и по акватории Морского порта <данные изъяты> судоводитель ФИО1 нарушил:

- п.п. «т» п. 8 Правил пользования маломерными судами, в соответствии с которым судоводителю запрещается нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов;

- п.п. «д» п. 9 Правил пользования маломерными судами и п.п. 2.12.5. главы 2 Правил технического надзора за маломерными судами, поднадзорными Государственной инспекции по маломерным судам МЧС РФ, базами (сооружениями) для их стоянок, пляжами и другими местами массового отдыха на водоемах, переправами и наплавными мостами, утвержденных Приказом МЧС РФ № от 29.06.2005, в соответствии с которыми пользование маломерным судном запрещается при несоответствии нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;

- п.п. «а», «б», «в» п. 11 Правил пользования маломерными судами, в соответствии с которыми судоводитель обязан выполнять требования данных правил, а также правил охраны жизни людей на воде и иных правил, обеспечивающих безаварийное плавание судов, проверять перед выходом в плавание их оснащенность необходимым оборудованием, спасательными средствами и другими предметами снабжения в соответствии с установленными нормами; перед посадкой лично производить инструктаж пассажиров по правилам поведения на судне, обеспечить их безопасность при посадке, высадке и на период пребывания на судне;

- п. 4 Приказа Минтранса РФ от 05.05.2012 № 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте", в соответствии с которым на судах транспортных, туристских и экскурсионно-прогулочных маршрутов капитан судна в возможно короткие сроки после окончания посадки пассажиров на судно организует с пассажирами инструктаж (занятия) по условиям оставления судна в аварийных ситуациях. При проведении инструктажа пассажиры должны быть ознакомлены с приемами применения индивидуальных спасательных средств, местами расположения на судне индивидуальных и коллективных спасательных средств и планом эвакуации пассажиров, требованиями пожарной безопасности и пр.;

- п. 11 Приказа Минтранса РФ от 05.05.2012 № 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте", в соответствии с которым при перевозке детей на пассажирских судах внутреннего водного транспорта перевозчик обязан обеспечить наличие на судне детских индивидуальных спасательных жилетов (универсальных спасательных жилетов) в количестве, соответствующем количеству перевозимых детей;

- п. 49 Приказа Минтранса РФ от 05.05.2012 № 140 "Об утверждении Правил перевозок пассажиров и их багажа на внутреннем водном транспорте", согласно которому перевозчик обязан обеспечить организованное осуществление посадки и высадки пассажиров. Для безопасности посадки (высадки) пассажиров выход пассажиров к месту посадки (высадки) должен быть ограничен специальными ограждениями. Ответственные лица обязаны постоянно находиться у трапа судна и осуществлять контроль за посадкой (высадкой) пассажиров;

- п.п. 22, 44 Технического регламента таможенного союза ТР ТС 026/2012, принятого Решением Совета Евразийской экономической комиссии от 15.06.2012 №33 «О безопасности маломерных судов», согласно которым для защиты пассажиров и экипажа от опасности падения за борт на маломерных судах предусматриваются ограждения (фальшборт или леерное устройство), поручни, переходные мостики, сходные трапы. Маломерное судно должно быть укомплектовано спасательными и сигнальными средствами;

- п. 1 ст. 7 Закона РФ от 07.02.1992 № 2300-1 «О защите прав потребителей», в соответствии с которым потребитель имеет право на то, чтобы услуга при обычных условиях ее использования была безопасна для жизни, здоровья;

- п.п. «а» п. 8 Правил пользования маломерными судами, в соответствии с которым при плавании на маломерных судах запрещается управлять маломерным судном с нарушением норм загрузки, пассажировместимости;

- п. 21 Правил плавания по внутренним водным путям РФ, утвержденных приказом Министерства транспорта РФ от 14.10.2002 г. № 129 согласно которому суда, предназначенные для перевозки пассажиров, не должны иметь на борту большее количество пассажиров, чем это предусмотрено судовыми документами.

Данные нарушения правил безопасности плавания внутренним водным транспортом, допущенные ФИО1, создали реальную угрозу жизни и здоровью потребителей оказанной услуги.

Действия ФИО1 квалифицированы по ч. 1 ст. 238 УК РФ - оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни и здоровья потребителей.

Подсудимый ФИО1 и его защитник Бубнович Е.В. заявили ходатайство об освобождении ФИО1 от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием, так как вину в предъявленном обвинении он признал полностью, раскаялся в содеянном, явился с повинной, способствовал расследованию преступления, еще во время производства предварительного следствия добровольно укомплектовал своё маломерное судно достаточным количеством спасательных средств (универсальными спасательными жилетами, в том числе, детскими) и сходным трапом, что отражено в протоколе осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, в настоящее время судно не используется. ФИО1 положительно характеризуется по прежнему месту работы в <данные изъяты>, награжден медалями и нагрудными знаками, имеет преклонный возраст, перестал быть общественно-опасным лицом.

Государственный обвинитель Мейбуллаев Э.Р. не возражал против освобождения ФИО1 от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием, так как тот совершил преступление небольшой тяжести впервые, написал явку с повинной, активно способствовал расследованию данного преступления, еще во время производства предварительного следствия добровольно укомплектовал своё маломерное судно, что отражено в протоколе осмотра места происшествия от ДД.ММ.ГГГГ, в настоящее время судно не используется, положительно характеризуется, вину признает в полном объеме, раскаялся в совершенном преступлении.

Согласно ч. 1 ст. 75 УК РФ, лицо, впервые совершившее преступление небольшой или средней тяжести, может быть освобождено от уголовной ответственности, если после совершения преступления добровольно явилось с

повинной, способствовало раскрытию и расследованию этого преступления, возместило причиненный ущерб или иным образом загладило вред, причиненный этим преступлением, и вследствие деятельного раскаяния перестало быть общественно опасным.

На основании вышеизложенного, суд считает возможным освободить ФИО1 от уголовной ответственности в связи с деятельным раскаянием. ФИО1 вину признал полностью, раскаялся в содеянном, совершил преступление небольшой тяжести впервые, активно способствовал раскрытию преступления, написал явку с повинной до возбуждения уголовного дела, еще во время производства предварительного следствия добровольно укомплектовал своё маломерное судно, в настоящий момент оказанием каких-либо услуг потребителям не занимается, положительно характеризуется, имеет преклонный возраст, вследствие деятельного раскаяния он перестал быть общественно опасным лицом.

Руководствуясь ст.ст. 28 ч.1, 254, 256 УПК РФ, суд

ПОСТАНОВИЛ:

Прекратить уголовное дело и уголовное преследование в отношении ФИО1 в совершении преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 238 УК РФ, по основаниям, предусмотренным ч. 1 ст. 28 УПК РФ – в связи с деятельным раскаянием.

Меру пресечения в виде подписки о невыезде и надлежащем поведении ФИО1 по вступлению постановления в законную силу отменить.

Вещественные доказательства: судовой билет маломерного судна «<данные изъяты>» серия «<данные изъяты>» и №, три спасательных жилета: 2-а жилета марки «<данные изъяты>» и один марки «<данные изъяты>», хранящиеся при материалах уголовного дела - передать ФИО1 по принадлежности;

- два DVD+R диска с видео- и аудиозаписями оперативно-розыскного мероприятия «проверочная закупка» от 17.09.2016 №№ <данные изъяты> - хранить при материалах уголовного дела;

- денежные купюры номиналом 500 рублей <данные изъяты>, хранящиеся в банковской ячейке <данные изъяты> следственного отдела на транспорте С***-З*** СУТ СК России, открытой в <данные изъяты> отделении № С***-З*** ПАО «<данные изъяты>», по адресу: <данные изъяты> - передать ФИО1 по принадлежности;

- маломерное судно «<данные изъяты>», возвращенное на ответственное хранение ФИО1 - передать ФИО1 по принадлежности.

Постановление может быть обжаловано в <данные изъяты> областной суд через Московский районный суд в течение 10 суток.

Постановление изготовлено на компьютере в совещательной комнате.

Судья

Московского районного суда

г. <данные изъяты> О.А. Подуфалый