Приговор № 1-74/2017 от 2 марта 2017 г. по делу № 1-74/2017Дмитровский городской суд (Московская область) - Уголовное 1-74/2017 г. Дмитров «03» марта 2017 г. Дмитровский городской суд Московской области в составе: председательствующего судьи Мосиной И.А., с участием государственного обвинителя помощника Дмитровского городского прокурора ФИО, подсудимого ФИО1, адвоката ФИО, представившего удостоверение № и ордер №, а также потерпевшей ФИО, при секретаре Тарасовой Е.А., рассмотрев в открытом судебном заседании уголовное дело в отношении ФИО1, ДД.ММ.ГГГГ рождения, уроженца <адрес>, со средним специальным образованием, женатого, работающего охранником в ООО «Охранная организация АН-Секьюрити», зарегистрированного по адресу: <адрес>, ранее не судимого, обвиняемого в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ, ФИО1, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека, при следующих обстоятельствах: ДД.ММ.ГГГГ примерно в 12 час. 40 мин. ФИО1, управляя технически исправным автомобилем «<данные изъяты>» г.р.зн. №, принадлежащим ФИО, следовал по автодороге «Синьково-Насадкино-Липино-канал им. Москвы» <адрес>, в направлении д. <адрес>. На <данные изъяты> км указанной автодороги, имеющей по одной полосе движения в каждом направлении, на горизонтальном, прямом, заасфальтированном участке проезжей части, находящемся в сухом состоянии, в условиях светлого времени суток, пасмурной погоды, без осадков, видимости в направлении движения более <данные изъяты> метров, он - ФИО1, в нарушении п.п. 1.3, 1.5, 2.1.2, 9.9, 10.1, 19.10 Правил дорожного движения РФ, избрал скорость своего автомобиля не менее 90 км/ч, без учета особенностей и состояния своего транспортного средства, дорожных условий, не обеспечивающих ему возможности постоянного контроля за движением его автомобиля для выполнения требований Правил, при этом при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, перевозил пассажиров, не пристегнутых ремнями безопасности. При приближении к нерегулируемому перекрестку со второстепенными автодорогами «<адрес>, д. Клюшниково - автодорога к сельскохозяйственному полю» <адрес>, на что указывал дорожный знак п. 2.3.1 Приложения 1 к ПДД РФ, установленный на правой обочине по ходу его движения, ФИО1 неправильно оценил сложившуюся дорожную обстановку, в виде приближавшегося к перекрестку по второстепенной автодороге со стороны <адрес> и д. <адрес>, трактора <данные изъяты>» (водитель и регистрационный знак которого в ходе следствия не установлены), который подъехав к перекрестку полностью остановился перед перекрестком, и не мешал ФИО1 проехать через перекресток прямо не изменяя направления движения, а ФИО1 продолжая свое движение и приближаясь к перекрестку подал водителю трактора «Беларус МТЗ 82» световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет, а также звуковой сигнал, тем самым введя водителя трактора в заблуждение о дальнейших своих намерениях в приоритете проезда перекрестка. Неустановленный водитель, управляя трактором «<данные изъяты>», восприняв подаваемые ФИО1 сигналы, так что его пропускают, начал движение, выехал на перекресток, совершая маневр поворота налево в сторону <адрес>, частично выехал на полосу движения автодороги «<адрес>», по которой следовал ФИО1, а ФИО1 продолжая движение вперед, при возникновении опасности в виде частично выехавшего на его полосу движения трактора «<данные изъяты>», не принял мер к снижению скорости вплоть до полной остановки своего транспортного средства, повернув рулевое колесо вправо, стал выполнять маневр «объезда», выехал на правую по ходу движения обочину, где не снижая скорость своего автомобиля объехал трактор «Беларус МТЗ 82» по обочине и по автодороге к сельскохозяйственному полю, не совершив с тем столкновение. После завершения маневра «объезда», ФИО1 продолжил движение по правой по ходу движения обочине расположенной за перекрестком, значительно удалившись от перекрестка, начал выезжать на свою полосу дорожного движения, в направлении д. <адрес>, но в результате неправильно выбранной скорости не справился с рулевым управлением своего автомобиля, пересек полосу движения в направлении д. <адрес>, выехал на полосу встречного движения, после чего на левую по ходу движения обочину, с последующим съездом в левый кювет и опрокидыванием. В результате дорожно-транспортного происшествия, пассажир автомобиля «<данные изъяты>» г.р.зн. № - ФИО, получил телесные повреждения в виде: 1.1) Сочетанная тупая травма. Открытая черепно-мозговая травма: кровоподтек правой височной области и правой ушной раковины, рана на уровне прикрепления правой ушной раковины, кровоизлияние в подлежащих мягких тканях, соответственно - перелом костей свода и основания черепа, кровоизлияния над и под твердой мозговой оболочкой обоих полушарий в виде следов жидкой крови, очаговодиффузные кровоизлияния под мягкой мозговой оболочкой обоих полушарий мозга и мозжечка. Участок внутрикожных кровоизлияний лобной области, три кровоподтека лобной области, кровоизлияния в подлежащих мягких тканях. Тупая травма грудной клетки: кровоизлияние в мягких тканях передней поверхности грудной клетки, соответственно - <данные изъяты>. <данные изъяты>, <данные изъяты>. Все повреждения образовались незадолго до наступления смерти, о чем свидетельствуют кровоизлияния в подлежащих и прилежащих мягких тканях, наличие крови под оболочками мозга, в брюшной полости. Множественность и массивность повреждений, признаки сотрясения тела, указанные в пункте 1.2, свидетельствуют о том, что данные повреждения образовались в условиях дорожно-транспортного происшествия при взаимодействии потерпевшего и частей салона автомобиля в момент его резкой остановки. Сочетанная тупая травма: черепно-мозговая травма с переломом костей черепа и кровоизлияниями над и под оболочки мозга, тупая травма грудной клетки и живота с множественными переломами грудины, ребер; тупая травма живота с разрывом серповидной связки печени и ее капсулы, гемоперитонеумом причинила вред здоровью, опасный для жизни человека и квалифицирующийся как тяжкий, согласно пункту 6.1.2 «Медицинских критериев определения степени тяжести вреда, причиненного здоровью человека», утвержденных приказом Минздравсоцразвития РФ №н от ДД.ММ.ГГГГ Смерть ФИО наступила от сочетанной тупой травмы: <данные изъяты>. Таким образом, между тяжким вредом здоровью, причиненным указанными в пунктах 1.1-1.2 повреждениями, и наступлением смерти потерпевшего имеется прямая причинно-следственная связь. Подсудимый ФИО1 вину в совершении вышеизложенного преступления признал полностью, согласился с предъявленным ему обвинением. Суду заявил, что после консультации с адвокатом он поддерживает свое ходатайство о постановлении приговора без проведения судебного разбирательства, согласен на применение особого порядка принятия судебного решения, последствия которого ему разъяснены. Потерпевшая ФИО и государственный обвинитель не возражали против постановления приговора без проведения судебного разбирательства. Суд считает возможным постановить приговор в отношении ФИО1 без проведения судебного разбирательства, так как наказание за преступление, в котором он обвиняется, не превышает десяти лет лишения свободы. ФИО1 согласен с предъявленным ему обвинением; суд убедился, что он понимает существо предъявленного ему обвинения и осознает характер и последствия заявленного им ходатайства; ходатайство было заявлено ФИО1 добровольно, после консультации с адвокатом. Анализируя материалы уголовного дела в отношении ФИО1, суд приходит к выводу, что обвинение, с которым согласился подсудимый, является обоснованным и подтверждается собранными по делу доказательствами. Действия подсудимого ФИО1 суд квалифицирует по ст. 264 ч. 3 УК РФ, поскольку он, являясь лицом, управляющим автомобилем, совершил нарушение правил дорожного движения, повлекшее по неосторожности смерть человека. При назначении наказания подсудимому ФИО1 суд руководствуется принципом справедливости, учитывает характер и степень опасности содеянного, обстоятельства дела, влияние назначенного наказания на исправление подсудимого и на условия жизни его семьи, а также данные о личности ФИО1, который по месту жительства характеризуется удовлетворительно, на учете у врача психиатра и нарколога не состоит, работает, ранее не судим. Обстоятельствами, смягчающими наказание подсудимого ФИО1 суд в соответствии со ст. 61 УК РФ признает его раскаяние в содеянном, полное признание вины, частичное добровольное возмещение морального вреда потерпевшей, а также состояние его здоровья. Обстоятельств, отягчающих наказание подсудимого ФИО1, предусмотренных ст. 63 УК РФ, суд не усматривает. Обстоятельствами, отягчающими ответственность подсудимого в соответствии со ст. 63 УК РФ, суд не усматривает. Учитывая все обстоятельства дела в их совокупности, данные о личности подсудимого ФИО1, который впервые совершил неосторожное преступление средней тяжести, а также учитывая мнение потерпевшей, не настаивающей на назначении ФИО1 строгого наказания, суд считает, что исправление и перевоспитание подсудимого возможно без реального отбывания им наказания в виде лишения свободы и считает возможным назначить ему наказание условно на основании ст. 73 УК РФ. При определении размера наказания судом принимаются во внимание требования ч. 1 и ч. 5 ст. 62 УК РФ. Оснований для изменения категории преступления на менее тяжкую в соответствие с ч. 6 ст. 15 УК РФ в отношении ФИО1 суд с учетом обстоятельств совершения преступления и степени его общественной опасности не находит. На основании изложенного, и руководствуясь ст. 316 УПК РФ, суд П Р И Г О В О Р И Л: Признать ФИО1 виновным в совершении преступления, предусмотренного ст. 264 ч. 3 УК РФ и назначить ему наказание в виде 2 (двух) лет лишения свободы, с лишением права заниматься определенной деятельностью, связанной с управлением транспортными средствами сроком на 3 (три) года. На основании ст. 73 УК РФ наказание в виде лишения свободы считать условным, с испытательным сроком 2 (два) года. Обязать ФИО1 не менять место постоянного жительства без уведомления специализированного государственного органа, осуществляющего контроль за поведением условно осужденного и один раз в месяц, в дни, установленные этим органом, являться на регистрацию, не допускать нарушений общественного порядка. Меру пресечения ФИО1 – подписку о невыезде и надлежащем поведении, отменить по вступлении приговора в законную силу. Вещественные доказательства: флеш-карта с адаптером, приобщенные к материалам дела - хранить в уголовном деле, автомобиль «<данные изъяты>» г.р.зн. №, находящийся на хранении на специализированной стоянке по адресу: <адрес> вернуть собственнику - ФИО Приговор может быть обжалован в апелляционном порядке в Московский областной суд через Дмитровский городской суд в течение 10 суток со дня его провозглашения, с соблюдением требований ст. 317 УПК РФ. Председательствующий Суд:Дмитровский городской суд (Московская область) (подробнее)Судьи дела:Мосина И.А. (судья) (подробнее)Последние документы по делу:Приговор от 13 декабря 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 16 октября 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 24 августа 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 10 августа 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 17 июля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 13 июля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 19 июня 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 24 мая 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 10 мая 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 17 апреля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 16 апреля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 2 апреля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 14 марта 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 5 марта 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 2 марта 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 2 марта 2017 г. по делу № 1-74/2017 Постановление от 19 февраля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Постановление от 14 февраля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Постановление от 9 февраля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Приговор от 9 февраля 2017 г. по делу № 1-74/2017 Судебная практика по:Нарушение правил дорожного движенияСудебная практика по применению норм ст. 264, 264.1 УК РФ |